货车车载监控系统方案
车载视频监控方案
车载视频监控方案介绍车载视频监控是一种基于技术和设备的解决方案，通过使用摄像头和其他相关设备，实时记录和监控车辆内外的状况。
这种方案可以提供许多益处，如提高驾驶员的平安性、保护车辆财产、提供证据等。
本文将介绍车载视频监控方案的目的、原理、主要组成局部以及应用场景，并对其优势进行分析。
目的车载视频监控方案的目的主要是提供平安性和实时监控的功能。
通过安装视频监控设备，可以记录车辆内外发生的事件，并为驾驶员和车辆所有者提供实时的情况反应。
这可以帮助减少事故发生的可能性，有效保护车辆和乘客的平安。
此外，车载视频监控方案还可以提供证据以防止任意指控，例如车辆碰撞、盗窃等。
同时，通过监控车辆内部的行为，可以提高驾驶员的纪律和职业道德，减少违规行为的发生。
原理摄像头：车载视频监控方案的核心是安装摄像头。
摄像头可以安装在车辆的不同位置，如车前、车后、左右两侧和车内。
这些摄像头可以拍摄车辆周围的景象，并将其实时传输给监控系统。
监控系统：监控系统是车载视频监控方案的中央处理器。
它接收来自摄像头的视频数据，并对其进行处理和存储。
监控系统通常由硬件设备和软件应用组成，具有实时监控、录制、存储和远程访问等功能。
存储设备：为了存储大量的视频数据，车载视频监控方案需要配备存储设备。
这些设备可以是硬盘、SSD或者云存储效劳等。
硬盘和SSD通常安装在车辆的内部，而云存储效劳可以通过无线网络来实现。
电源供给：车载视频监控设备需要稳定的电源供给。
这可以通过车辆的电池或者直接连接到车载电源系统来实现。
为了防止车辆熄火后监控系统停止工作，可以使用电池和替代电源供给。
主要组成局部车载视频监控方案通常由以下几个主要组成局部构成：1.摄像头：用于拍摄车辆周围的景象。
不同位置的摄像头可以提供不同的视角。
2.监控系统：接收并处理来自摄像头的视频数据，并提供实时监控、录制、存储和远程访问等功能。
3.存储设备：用于存储大量的视频数据，可以是硬盘、SSD或者云存储效劳等。
运输车载视频监控项目方案
运输车载视频监控项目方案一、项目背景及意义运输车辆的安全问题一直是备受关注的话题，特别是对于货车等重型车辆而言，高速行驶时的安全风险尤为明显。
为了更好的确保运输车辆及行车路段的安全，运输车载视频监控技术应运而生。
运输车载视频监控项目的意义在于提高道路安全，减少交通事故的发生，保护行车人员的生命与财产安全。
运用车载视频监控技术可以对运输车辆的行车状况进行全天候实时监控，及时发现问题并采取措施解决，避免因事故造成的损失。
二、方案设想1.项目目标该项目的目标是建立一套运输车载视频监控系统，对车辆行驶过程中的路况、行车状态、事故发生等情况进行全天候、实时的监测，同时对监测到的信息进行存储分析，为事故发生后的调查提供有力的证据。
2.实施步骤（1）设备选型：选择符合标准的视频设备，考虑设备的稳定性、性能、易维护性等，同时要考虑设备的安装和调试，保证设备能够正常工作。
（2）设备安装：视频设备要按照规定的位置安装，摄像头要尽可能覆盖车辆的正、后方向，以便全方位的监测车辆行驶状态。
（3）软件开发：根据视频设备的采集数据进行后续处理，开发适配此视频设备的软件，以实现数据存储、数据分析统计等功能。
（4）系统测试：在系统开发完成后，要进行相关测试，测试内容包括各种情况下的数据采集情况、数据储存、数据分析等功能的测试，以保证系统的正常运行。
3.系统特点该系统的特点是：（1）应用范围广：可以适用于各类运输车辆，如货车、客车、公交车等。
（2）全天候实时监控：系统可以实时地采集车辆行驶状态，数据存储便于随时调取。
（3）智能警报：系统可以根据预设规则进行数据分析，当监测到有异常情况时，可以自动触发警报机制，为有关部门提供及时的预警信息。
（4）数据分析与统计：系统可以对所采集的数据进行分析和统计，为交通管理部门提供决策支持。
（5）数据安全保障：系统采用先进的数据加密技术，保障运输数据的安全性。
三、项目实施难点1.设备装置难度较大，需要精密测量和技术支撑。
物流运输车辆监控方案
物流运输车辆监控方案随着物流行业的不断发展，物流企业对于物流运输车辆的监管和管理越来越重要。
物流企业需要了解车辆的实时位置和运行状态，确保货物在运输途中的安全。
因此，物流运输车辆监控方案变得尤为重要。
1. 监控方案介绍监控方案主要包含以下三个部分：1.车载GPS车载GPS可以实时获取车辆的位置、速度等信息。
既可以确保货物运输的安全，又可以提高货车运输的效率。
车载GPS还可以提醒司机注意安全驾驶，避免交通事故的发生。
同时，车载GPS还可以通过云平台进行数据的存储和管理。
2.车载视频监控系统车载视频监控系统可以实时监测车内外的情况，了解车内乘客和货物的状态。
同时，车载视频监控系统还可以记录车辆行驶过程中发生的事件，为调查车辆事故提供证据。
3.智能运维系统智能运维系统是为了更好地管理和维护车辆而开发的。
智能运维系统可以实时监测车辆的机器状态、运行状况和车况。
同时，智能运维系统还可以提供定期的维护保养和保险的服务。
2. 监控方案的优势和价值物流运输车辆监控方案的优势和价值主要表现在以下几个方面：1.提升管理效率物流企业可以通过监控车辆的位置、速度和状态，提升司机的运输效率和工作效率，以及对车辆的管理效率。
2.降低运营成本通过监控车辆运行状况，物流企业可以及时发现车辆的故障和异常，及时采取措施进行维修，减少故障对工作的影响，从而降低运营成本。
3.增强安全保障通过车载视频监控系统和车载GPS的实时监测，物流企业可以及时发现车辆发生的事故和异常情况，以及对货物的安全保障。
4.提升服务质量通过智能运维系统的实时监测和维护，物流企业可以提供更好的服务质量和用户体验，增加客户的信任和满意度。
3. 监控方案的实施和应用物流企业可以根据自身的实际情况选择符合自己需求的监控方案。
可以选择成熟的监控系统，也可以自主研发符合自身需求的方案。
物流企业在应用监控方案时，需要考虑以下几个方面：1.建立完善的车辆监管管理制度和规范。
车载监控系统方案
车载监控系统方案11 合同主体甲方：＿___________________________法定代表人：＿___________________地址：＿_________________________联系方式：＿_____________________乙方：＿___________________________法定代表人：＿___________________地址：＿_________________________联系方式：＿_____________________111 合同标的本合同的标的为车载监控系统方案的设计、供应、安装及维护服务。
乙方应按照甲方的需求和要求，提供一套完整的、功能齐全的车载监控系统方案，包括但不限于监控设备的选型、安装位置的确定、数据存储与传输方式的设计等。
112 权利义务甲方权利义务1121 甲方有权对乙方的设计方案提出修改意见和建议。
1122 甲方应按照合同约定支付相应的款项。
1123 甲方应提供乙方安装和调试所需的必要条件和协助。
乙方权利义务1124 乙方有权根据合同约定收取费用。
1125 乙方应按照行业标准和甲方要求，按时完成车载监控系统方案的设计、供应、安装及调试工作。
1126 乙方应保证所提供的设备和服务质量符合国家相关标准和合同约定，并提供相应的质量保证和售后服务。
1127 乙方应负责培训甲方相关人员，使其能够熟练操作和维护车载监控系统。
113 违约责任若甲方未按照合同约定支付款项，每逾期一天，应按照未付款项的具体比例向乙方支付违约金。
逾期超过具体天数天的，乙方有权解除合同，并要求甲方支付已完成工作的费用及相应的违约金。
若乙方未按照合同约定的时间完成车载监控系统方案的设计、供应、安装及调试工作，每逾期一天，应按照合同总价款的具体比例向甲方支付违约金。
逾期超过具体天数天的，甲方有权解除合同，并要求乙方返还已付款项，承担相应的损失。
若乙方所提供的设备和服务质量不符合合同约定，乙方应负责免费更换或修复，直至符合约定，并承担因此给甲方造成的损失。
车载监控系统方案
车载监控系统方案车载监控系统是一种安装在车辆上的视频监控设备，通过高清摄像头和相关的传输、存储以及分析系统，对车辆及其周围环境进行实时监控和录像。
它具有车辆安全监控、事故记录、行驶轨迹记录等多种功能，能够提高行车安全性，减少事故发生概率，方便管理和法律调查。
下面是一个车载监控系统方案的详细说明。
1.系统架构：车载监控系统的核心是摄像头和中央处理器。
摄像头通常安装在车辆内外关键部位，如前方、后方和侧面等，以获取全方位的监控视角。
摄像头通过数据线或者无线方式与中央处理器相连，数据传输到中央处理器进行处理和存储。
中央处理器包括视频处理器、数据存储器、网络模块和控制器等。
视频处理器负责视频信号的处理和压缩，数据存储器用于存储录像数据，网络模块用于实时传输和数据上传，控制器用于对系统进行设置和控制。
2.功能描述：（1）实时监控：车辆内外的摄像头实时监控车辆周围环境，监控画面可以通过显示屏显示出来，方便驾驶员观察。
（2）事故记录：摄像头能够记录车辆的行驶轨迹和发生的事故情况，有助于事故责任的判定和保险理赔。
（3）远程调阅：系统可以通过无线网络将记录的视频上传至服务器，用户可以通过手机或电脑随时远程调阅监控画面。
（4）报警功能：当发生危险行为或事故时，系统能够通过声音或手机APP等方式发送报警信息给驾驶员或相关部门。
（6）行驶轨迹记录：系统可以记录车辆的行驶轨迹，并生成轨迹图，方便车辆管理和司机行为分析。
3.实施方案：（1）选取合适的摄像头：根据车辆需求和安装位置选取合适的摄像头，如前后摄像头、倒车影像等。
（2）系统安装和接线：将摄像头和中央处理器安装在车辆上，并进行相应的接线工作，确保信号正常传输。
（3）系统设置和调试：通过控制器对系统进行设置和调试，包括录像分辨率、视频质量和报警参数等的设定。
（4）数据存储和传输：选择合适的数据存储设备，如硬盘或者闪存卡，将录像数据进行存储和备份。
同时配置网络模块，实现数据上传和远程调阅功能。
车载监控系统方案
车载监控系统方案1. 引言车载监控系统是一种能够实时监控车辆运行状态和驾驶行为的系统。
在如今的社会中，交通平安问题已经成为人们关注的焦点之一。
为了提高驾驶员的平安性和车辆管理的效率，车载监控系统逐渐得到了广泛的应用。
本文将介绍一种车载监控系统的方案，包括系统的组成局部、工作原理和优势等。
2. 系统组成局部车载监控系统主要由以下几个组成局部构成：2.1. 前置摄像头前置摄像头是车载监控系统的核心局部之一。
它可以实时拍摄车辆前方的画面，并将画面传输给中控台。
这样可以实时监控驾驶员的驾驶行为以及道路状况。
前置摄像头通常采用高清晰度摄像技术，以确保拍摄的画面清晰。
2.2. 驾驶员监控系统驾驶员监控系统是车载监控系统的另一个重要组成局部。
它通过对驾驶员的眼睛、嘴巴和身体姿势等进行分析，来判断驾驶员的状态是否良好。
如果驾驶员疲劳驾驶或者分心驾驶，系统将会发出警告，以提醒驾驶员注意平安。
2.3. 实时定位系统实时定位系统是车载监控系统的必备组成局部之一。
它可以通过GPS技术实时追踪车辆的位置，并将位置信息传输给中控台。
这样可以方便地对车辆进行管理和监控。
2.4. 中控台中控台是车载监控系统的数据处理中心。
它接收来自前置摄像头、驾驶员监控系统和实时定位系统的数据，并进行处理和分析。
中控台通常配备有显示屏，可以实时显示车辆的监控画面和驾驶员的状态。
3. 工作原理车载监控系统的工作原理如下：1.前置摄像头实时拍摄车辆前方的画面，并将画面传输给中控台。
2.驾驶员监控系统对驾驶员的眼睛、嘴巴和身体姿势等进行分析，判断驾驶员的状态是否良好。
3.实时定位系统通过GPS技术实时追踪车辆的位置，并将位置信息传输给中控台。
4.中控台接收来自前置摄像头、驾驶员监控系统和实时定位系统的数据，并进行处理和分析。
5.中控台根据分析结果进行相应的处理，如发出警报、记录驾驶数据等。
4. 优势车载监控系统具有以下几个显著的优势：4.1. 提高驾驶平安性车载监控系统可以实时监控驾驶员的驾驶行为和状态，如疲劳驾驶、分心驾驶等。
运渣车监控系统施工方案
运渣车监控系统是指通过安装在运输车辆上的监控设备，实时监测车辆的行驶状态、位置信息以及驾驶员行为等数据，以提高车辆运行安全性和管理效率。
下面将从系统组成、功能需求、施工流程、技术选型等方面详细介绍运渣车监控系统的施工方案。
一、系统组成1. 车载监控设备：包括摄像头、GPS定位模块、传感器等。
2. 中心监控平台：用于接收、存储和分析车载监控设备传输的数据。
3. 数据传输网络：包括4G/5G通信网络、WIFI等，用于实现车载设备与中心平台之间的数据传输。
二、功能需求1. 实时视频监控：监测车辆周围环境，避免盲区发生事故。
2. GPS定位追踪：实时显示车辆位置信息，提高调度效率。
3. 驾驶行为监测：包括超速、疲劳驾驶等行为监测。
4. 报警功能：包括碰撞报警、偏离路线报警等。
5. 行车记录仪功能：记录车辆行驶轨迹、速度等信息，用于事故还原和证据查找。
三、施工流程1. 确定需求：根据实际情况确定监控系统的功能需求和覆盖范围。
2. 设计方案：设计监控系统的布局、设备选型、网络连接等技术方案。
3. 安装设备：在运渣车上安装监控设备，包括摄像头、GPS模块等。
4. 调试测试：对监控系统进行调试测试，确保各设备正常工作。
5. 系统联调：将车载设备与中心监控平台进行联调，确保数据传输畅通。
6. 培训使用：对驾驶员和管理人员进行培训，使其熟悉监控系统的使用方法。
四、技术选型1. 摄像头：选择高清晰度、夜视效果好的摄像头，以保证监控画面清晰。
2. GPS模块：选择灵敏度高、定位精准的GPS模块，实现车辆位置实时追踪。
3. 数据传输：采用4G/5G通信网络，保证数据实时传输稳定可靠。
4. 中心监控平台：选择功能强大、易于操作的监控软件，支持多种报警功能和数据分析。
五、总结通过运渣车监控系统的施工，可以有效提高运输车辆的安全性、管理效率和服务质量，减少事故风险和资源浪费。
在施工过程中，需要严格按照设计方案进行实施，并对系统进行多方面测试，确保系统正常运行。
货运车辆在途监控管理方案
货运车辆在途监控管理方案1. 背景介绍在现代物流运输领域，货运车辆在途监控管理方案已成为物流行业重要的组成部分，其利用车载GPS定位、电子地图、行车记录仪、无线通讯等技术手段来实现对货车的实时位置、状态、行驶轨迹等信息进行监控和管理。
通过实现货车在途监控与实时分析，可为物流企业提供实时的物流数据，提高运输效率，节省物流成本，提升服务质量，改善路面交通拥堵、减少交通事故，及时发现运输安全问题等作用。
2. 监控管理方案设计2.1 前置条件货运车辆在途监控管理方案的设计需要具备以下前置条件：•车辆需安装位置跟踪器•车辆需安装电子地图设备•车辆需安装行车记录仪•车辆需安装移动通信设备2.2 实现流程货运车辆在途监控管理方案的实现流程如下：1.车载GPS定位系统及电子地图设备收集货车定位和行驶轨迹信息。
2.行车记录仪记录货车运输过程中的实时视频、音频、速度、驾驶员安全驾驶等各种信息。
3.移动通信设备传输数据到监控中心。
4.动态分析各种数据，监控车辆时间段内的位置、速度、行驶轨迹、驾驶员信息和实时视频等信息，并生成监管报告，提供给企业管理方使用。
2.3 监控管理方案技术支持监控管理方案技术支持包括以下几个方面：•数据采集技术：如定位技术、传感器技术等•数据存储与处理技术：如云计算技术、大数据技术等•数据安全技术：如数据加密、访问授权等3. 方案的优劣势分析3.1 优势货运车辆在途监控管理方案可以为物流企业提供以下优势：•提高运输效率：可在物流运输过程中实时监控和调度货车，提高运输效率，减少货车等待时间，节省成本。
•提供数据支持：提供货车行驶轨迹、安全驾驶情况、视频信息等大量实时数据，为企业决策提供数据支持。
•减少运输中安全事故：企业可以实时了解车辆状态，避免疲劳驾驶、超速行驶等行为，减少安全事故的发生。
•提高客户满意度：通过透明的物流过程，企业可即时接受客户投诉并及时处理，提高客户满意度。
3.2 劣势货运车辆在途监控管理方案的劣势包括以下几个方面：•实现成本高：引入车辆监控管理系统需要投入资本，成本相对较高；•数据隐私：监控车辆会收集车辆位置、运输量等敏感信息，容易引起隐私问题；•技术难度高：系统需要运用高端技术如云计算、大数据、移动通信等，对于企业技术人员要求较高。
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由于各种车辆的车型大小、车内外的构造等都差 别很大,因此选用摄像机的数量和安装的位置方式就 必须充分考虑车辆的实际情况进行设计。
这里以货运车为例,作简单的说明。一辆普通的 货运车最少需要安装 4 个摄像头,对车内的各个位置 进行监控,如下图所示:
前端设计
前端摄像机
前端摄像机主要负责采集车内外的视频信息,为 了保证车辆及人员的安全,要求摄像机的覆盖范围要 到达 95%以上,保证车内外无死角。前端摄像机采用 2.8mm 或 6mm 镜头彩转黑红外夜视高清晰 CCD 摄像机, 摄像机分辨率在480线以上,照度黑白0.01lux,彩色 0.3lux;摄像机通过 3G 车载视频定位终端主机取电。
GPS 定位模块
车载终端设备可将接收到的全球卫星定位系统 GPS(GlobalPositionSystem)的定位信息通过无线网 络传输系统定时发送至管理中心,管理人员在监控中
心可获取车辆的行驶轨迹、速度和方向等信息.。我 司的BE-A16C型主机采用的是瑞士UBloxLEA-5S卫星 定位模块,解决了定位系统的快速重启、快速定位问 题。
4、由于实施了全方位的视频监控,再也不会经常 出现“老板,轮胎该换了!”情形了;5、在车头位置向 后安装一只摄像机,监视车厢的货物变化,彻底的杜 绝了私自配货问题。可以用现在的 30 辆车解决以前 40 辆车的运输量,单次运费降低 10—15%,减去驾驶 员的工资上涨成本(出现过罢工现象),综合统计,每 辆车的盈利水平提升了 25%。
设计目标
贝尔科技货车监控系统的思想内核是借助先进 的科学技术,结合人性化地设计理念,构造一套精密、 复杂、庞大的车辆联网视频监控管理系统,为各种物 流车辆的管理提供可视化服务,为车辆和人员的安全 提供有力的保障。
系统建设中全面采用移动视频监控技术、3G 无 线通信传输技术、恶劣环境大容量数据存储技术、 GPS
实用性
依照用户要求,坚持实用性为主的原则,避免使
用不成熟、过分超前的技术和产品,在满足用户提出 的详细技术要求的基础上,尽力充分考虑周全,给出 科学合理的优化建议。
可靠性
系统可靠性是系统长期稳定运行的基石,从系统 设计理念到系统架构的设计,再到产品选型,都将持 续秉承系统可靠性原则。并充分结合其它车载监控系 统的工程经验,吸取精华部分,为系统高可靠性的总
0c87f5e 二手货车 /
体设计提供实践依据,落实到单体设备时,都将选用 高达数万小时平均无故障时间的产品。
经济性 将用户已有系统与视频监控管理系统相结合,保 护用户投资,避免相同系统重复建设。 安全性 系统数据安全性是不容忽视的关键环节。在构建
系统平台时,将借鉴运营商多年来的设计思想,全面 实现系统防入侵、数据防泄漏。
0c87f5e 二手货车 /
车辆追踪技术、混合联网传输技术、GIS 可视化操作 技术,形成一套对所有管辖车辆进行精确监控的综合 监控管理平台。
综合监控管理平台一方面采集所有车辆实时视 频信息,对及时准确发现违规不当获利活动或消极怠 工举动,调查收集证据,处置相关人员,为物流车辆指 挥调度决策提供可视化依据,提高车辆高效调度、低 成本运行的科技含量;另一方面采集所有车辆的运输
开放性
本系统设计将采用标准化设计,严格遵循相关技 术的国际、国内和行业标准,确保系统之间的透明性 和互通互联,并充分考虑与其它系统的连接。在设计 和设备选型时,将科学预测未来扩容需求,进行余量 设计。
0c87f5e 二手货车 /
易管理性、易维护性
本系统将采用全中文、图形化软件实现整个监控 系统管理与维护。自动检测系统中任何一台设备的运 行状态,并示出详细参数,以辅佐管理人员及时准确 地判断和解决问题。采用稳定易用的硬件和软件,完 全不需借助任何专用维护工具,既降低了对管理人员 进行专业知识的培训费用,又节省了日常频繁地维护 费用。
前端拾音器、音箱
系统前端布置用于声音采集的设备拾音器,可用 于对车内的声音进行实时的采集和对话,对讲发起为 中心端。
数字视音频编码
0c87f5e 二手货车 /
前端采集到的模拟视音频信号接入数字 3G 视频 车载定位终端主机进行数字化压缩处理。首先将模拟 视音频进行数字编码,再进行压缩处理,处理后的数 据根据需求进行存储和无线网络上传。
在传统的车载移动监控中,由于受限于网络条件,
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往往只是把车辆的视频进行录像保存,部分厂家尝 试、视频的即时网传,但效果并不理想,无法真正发挥 视频监控的作用。随着 3G 网络的不断普及,在 3G 网 络环境下,网络带宽成倍增加,可以满足高帧率、较高 图像质量的视频数据传输需求,支持在任意地点上传 图像与接受远方图像,使过去无法实现的技术难题, 在 3G 无线传输技术的提升下得以解决,原有单车以 录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网 络化、平台化方向发展。
紧急报警按钮(可选)
车辆上可以安装紧急报警按钮,在车辆发生紧急 事件时,可以由司乘人员触发报警按钮,向管理中心 报警,有管理中心迅速作出反应。
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液晶显示屏(可选)
系统在驾驶室布置一台 7 英寸源自色液晶显示屏, 用于驾驶员观察车内情况。显示屏采用逐行扫描方式, 分辨率为 800×600。驾驶员提供遥控器切换显示车 内外情况,可选择单路画面,也可浏览四分割画面;管 理员可通过遥控器实现基本功能外的相关功能如:资 料查询、系统升级、数据资料下载等功能。
1)1 号摄像机
前方路况摄像机——安装于驾驶座前方的车内 顶板,镜头对着前方路面,拍摄正前方路况、行车标志 信息、红绿灯等,可记录车辆行驶状况、前方车辆的 行驶状况。
2)2 号摄像机
驾驶室摄像机——位于在货运汽车驾驶室内,用 于拍摄驾驶员安全驾驶情况及声音录制,有利于提高 驾驶员的交通规则意识,保障行车安全、辨别事故责
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任。 3)3 号摄像机 油箱摄像机——安装在车厢底板下油箱里侧,镜
头朝向车厢外侧,主要拍摄油箱盖得状态和加油机的 显示数据
4)4 号摄像机 车厢摄像机——位于货车车厢后侧顶部的车外
顶板,镜头方向向后,可基本拍摄到车后箱装卸货情 况及车后道路情况。
数据,用于核对报销票据的真伪,解决了发票虚开的 问题,同时视频的实时监控,也解决了偷油问题;2、前 后各安装一只摄像机,用于监视前后路况和临近车辆 的行驶情况,既可以印证驾驶员“堵车”的谎言,又可 以在事故发生时,分清事故的责任;3、在国道上缓慢 的爬行,费油费时,驾驶员可以用买到的高速过路费 发票赚取不菲的过路费,通过前后的摄像机,彻底了 解决了高速慢行的问题;
信息,通过统计、分析和归纳等科学手段,为相关业务 管理系统提供科学合理的数据资源,方便相关部门业 务的改进提供。
设计原则
先进性
贝尔科技货车监控系统设计遵循系统工程的设 计准则,通过科学合理地设计,系统整体满足车辆视
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频监控和管理的需要,大力采用车载视频监控技术、 3G 移动通信技术、GPS 卫星定位技术、GIS 地理信息 技术、开放式平台架构技术等一系列成熟、可继承、 具备广阔发展前景的先进技术,使系统能在未来数年 内不落后,通过软件升级即可实现更多新功能,保护 用户的投资。
随着经济的快速发展,国内物流货车的保有量是 越来越大,车辆的安全和监管成为了车辆拥有者非常 关心的问题,特别是大型货车、大型工程机械车等行 驶单位里程成本较大的运输机械。北京我们实施的一 个项目,车辆从北京朝阳区到广东深圳往返费用在 2.7—3.2 万之间,每月往返 2.5-3 趟,在安装 3G 视频 监控后,每辆车每月运行 3-3.5 趟,单次往返费用下 降至 2.4—2.8 万,节约费用的途径如下:1、在油箱里 侧安装一只 3.6MM 镜头的摄像机,监视加油机的显示