汽车音响改装之宝马五系
改装汽车音响方案
改装汽车音响方案汽车音响是喜爱音乐的车主们不可或缺的一个装置。
它不仅可以让车主们在开车时倾听自己钟爱的歌曲和音频节目，还可以用于车内聚会和秀车等场合。
而改装汽车音响则可以进一步提升音乐的质量和音效，在车内打造出绝佳的音响体验。
本文将介绍三种常见的汽车音响改装方案。
方案一：音响主机 + 放大器 + 喇叭这是最基础的汽车音响改装方案，它由三个组件构成——音响主机、放大器和喇叭。
音响主机是掌握音乐播放和调音等功能的核心设备，它负责将输入的音频信号转化为音频输出，并控制音量、均衡器、音效等参数。
放大器则是增强音频信号的功率，增加音乐的音质和音场效果。
而喇叭是将放大器输出的音频信号转化为声音的设备，既包括低音炮、中音喇叭，也包括高音喇叭。
在进行这种改装方案时，首先需要考虑的是放大器的功率和口数。
如果车主有要求比较高的话，可能需要使用一个4-6通道的放大器，以便分别驱动低音、中音和高音等多种喇叭。
同时，车主也需要为每个通道选择合适的喇叭，并在安装时注意搭配、平衡和合理的布局，以达到更好的音效和听感。
方案二：麦克风 + 变声器 + 喇叭这种方案主要针对喜欢K歌和声音效果的车主。
它与第一种方案不同的是多了一个麦克风和一台变声器。
车主可以把麦克风安装在驾驶座周围，通过变声器调整自己的声音，然后通过喇叭发出来。
如果按照第一种方案选择了适当的放大器和喇叭，这种方案的音效和功率也基本可以满足车主K歌需要。
但车主需要注意的是，麦克风和喇叭的布局及麦克风的质量将直接影响到K歌的质量。
方案三：多媒体设备 + 多屏幕 + 音响设备这种方案基于多媒体科技，包括汽车电视、音响设备和多个屏幕等。
车主可以将汽车改装为一处移动多媒体娱乐中心。
这种方案的优点是可以满足车内多个乘客的个性化娱乐需求，车主和乘客可以观看电影、播放游戏、听音乐。
另外，车主可以根据具体的需求选择不同的设备，例如DVD、蓝光等多媒体设备，甚至还可以装备网络接入设备，在行车的同时上网。
宝马525音响改装
宝马525在不选配的情况下总共就6支喇叭，前后的高音都被减配，当然功放这些肯定是没有的了，音响效果在同级别的车中音响效果算是最差的了，所以你在本站可以看到这么多宝马525音响改装案例，今天我们就来具体介绍如何进行音响改装。
宝马525原车前声场是3分频的，前门三角板是高音位置，中音在门上，低音单元在座椅下面，后声场的喇叭是在后台版上面，总共是4支喇叭，加起来原车就只有10支喇叭，原车的主机是阿尔派代工的，音质效果还是非常不错的，选用一些灵敏度高的喇叭直接驱动听人声和流行音乐这些是完全没有问题的，当然如果你的要求太高，可以像今天这辆宝马525车主一样，选择像劲浪宝马专用的喇叭，加一台功放效果那是杠杠的。
宝马525劲浪音响改装具体方案为前声场：中高音型号为劲浪IFBMW-S+低音单元劲浪IFBWM-SUB后声场：劲浪IFBMW-S功放：劲浪42802门双层大白鲨隔音降噪也许你有疑惑，选配的跟这套音响比那套效果好，这个问题我们老早就有说到过，后继改装品牌不会去考虑其他的成本，更注重效果，而原车选配的他需要去考虑整体的成本，如果价格太贵也没有人选配了，另外选配的哈曼是不带低音单元的，跟这套没法比。
宝马车门做隔音是很讲究的，不专业的话很容易把车门上的玻璃升级破坏到，元音音响改装店在很早以前就遇到过这样的问题，不过现在上百台车的实际施工，早已可以做到不让这些问题发生。
这套喇叭线路是直接跟原有的插头对接就能够完成，安装起来非常方便。
因为原车的功放已经被减配了，要把劲浪的喇叭推出好效果，那么就的另外在加一台功放来驱动，不然的话听人声和节奏不快的歌还行，要听低音稍微重一点节奏快一点就不能够做到收放自如，用功放专门来驱动就完全可以解决这个问题。
这台功放是一台4声道，用来驱动前声场的中高音单元和低音单元，后排的喇叭主要是启动辅助，所以就用主机直接驱动，这样的好处是可以节约费用，又能够保证效果。
汽车音响改装5种方案
汽车音响改装5种方案对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。
这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。
如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。
改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。
这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。
优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。
缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。
加装MP3播放器如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。
由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。
其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。
优点：大幅提升了爱车的音响便利度。
缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。
更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。
MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。
优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。
缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。
加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。
别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。
宝马5系
宝马5系国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的孙子辈。
简介宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。
新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。
新5系比上一代车型加长66毫米。
BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。
顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。
宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。
将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。
目前，华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
发展历程1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。
首先推出的只有两种型号--空间座椅520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。
1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。
一年以后，由于石油危机的影响，5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。
1975年，525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。
1976年，由于诸多问题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进：改变了前进气栅（看上去更像编号为E21的3系列轿车），改进了通风系统及整车隔音效果，增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。
同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。
宝马520 523 525 535哈曼卡顿l7音响升级方案
随着私家车的普及，特别是人们生活品味的提高，宝马音响改装也随着时代的潮流越来越受到宝马一族的青睐。
所以近几年，各宝马音响改装商家为了迎合车友们的需求，不断推出影音新品，但这些层出不穷的世界品牌音响改装方案。
也着实让很多车友们眼花缭乱，不知所措。
但是首先要明白宝马音响改装升级有哪几种方案和喇叭的大概分布位置。
例如，升级宝马哈曼卡顿l7音响的常用几种方案。
博士通改装升级宝马哈曼卡顿l7音响入门级方案：（6个喇叭）
主要包括前面喇叭一对，后面喇叭一对，前门高音一对，前门盖板一对，无损线六根。
简单解决宝马原车音响没有层次感，定位散乱的不足。
宝马哈曼卡顿l7音响中级方案：1（2个喇叭+600w功放）
主要包括5个高音5个中音2个低音600w功放。
通过编程激活原车l7功放，主机功能选项“音色”里可以看到“环绕”“均衡器”的功能选项，在这里可自行调节理想的音质效果。
实现无损安装，音源保真，音质靓丽清晰有层次感，达到坐在车里如同在音乐厅聆听的效果。
宝马哈曼卡顿l7音响高级方案：
主要包括7个高音7个中音2个低音600w功放。
16个喇叭顶级高保真方案，比12个喇叭方案更上一个层次的听觉盛宴，但安装需要在后门挖洞。
汽车音响改装喇叭接线方法
汽车音响改装喇叭接线方法1.准备工作：首先，准备好需要改装的汽车音响设备，包括喇叭、音频信号线、电源线、接线插座、线缆套管等。
此外，还需要准备一些基本的电工工具，例如剥线钳、绝缘胶带、电池扳手等。
2.喇叭选购：在改装喇叭之前，需要根据自己的需求和预算选择适合的喇叭。
一般来说，喇叭质量好、功率适中、品牌口碑好的产品比较可靠。
在购买时还需要注意喇叭的阻抗和适配车型。
3.喇叭接线：（1）首先，找到原车喇叭的接线，一般位于车辆前门或者后门的门板上。
使用剥线钳对原车喇叭的正负极进行剥线处理。
（2）然后，将音频信号线引出，一般连接在汽车原装CD机或者音响主机上。
同样，对音频信号线进行剥皮处理。
（3）接下来，根据喇叭的阻抗选取不同规格的电源线进行连接。
将电源线的正极连接到喇叭的正极上，负极连接到喇叭的负极上。
（4）然后，将音频信号线的正极连接到喇叭的正极上，负极连接到喇叭的负极上。
使用绝缘胶带或者绝缘套管对接线处进行包裹，确保接线牢固可靠且不会短路。
4.调试：完成喇叭接线后，需要进行调试验证。
首先，将电源线的负极与车辆的负极进行连接。
然后，将音频信号线的其他一端连接到音响主机或者车载CD机上。
最后，通过调节音响主机或者车载CD机的音量控制，测试喇叭能否正常工作。
在调试时，需注意以下几点：（1）确认音乐播放设备（音响主机或车载CD机）的音量调节在较小的范围内，以免喇叭过载。
（2）调整音乐播放设备的均衡器，以达到最佳的音效效果。
（3）在行驶过程中，及时调整音量大小，根据实际需要进行调节，以免影响行车安全。
总结：汽车音响改装喇叭接线方法主要包括准备工作、喇叭选购、喇叭接线和调试等步骤。
在进行接线时，需要仔细阅读喇叭和音响设备的使用说明书，确保正确接线且遵循相关安全规范。
为了获得最佳的音效效果，建议请专业技师进行改装，以免导致喇叭或音响设备的损坏。
“5”是传奇——接触宝马新5系
从而降低了车虱 体现 了 马 高＿曲力腥 念霈 羽 示 宝 的 控 车 配了＿ 劫 换挡时机 指示嚣 、 动志 气流控制等系统 ． 确保新 ５系可以更加 ｑ 看 到这 里， 是否如我般 激动 佑． 也有 此 ｝此刻 新 ５ 『 系 配 ５ 系的问 题， 我们已经 意义 对 ． 们更关心 的是它何 时可 我
５是传 ，鹤系 ，新 ｔ 妾 触
撰文 编图／Ｈ 设计／ Ｚ 李蒲 姝
７ ‘ ‘ ２ ＂ ‘‘
ｔ・ Ｊ一
让我怎 么开皓这 辅文章 呢？ 还是 抛砖 引王， 用五 代 ５系来引 出宝 马 新 吧 ０ ３ 的 。２０ 年．蛊马 公司发布 了± ５系。 款编 号 这 为 Ｅ Ｏ 轿 车在 汽车 界 产生 了 Ｓ的 巨大 鼗 动。首先 投 入 生产 的 只
面。 要营 急， 等 ２ 月 我 桕信 ４月的北京 车展．国产版 不 再 个 ， 定会出 现在我们 的眠 ｌ且还 是加 ｂ版的 事 ｌ 而 癌
在动 力部 宝马给 新 ５系赋 予了 ７种动 打配 置．包括 一 机和 ３３ｄ车型 ＞Ｊ
出２５ ４ 马力， ２ｄ车 型最 大动 力输 出 ２ ４ ， ５５ ０ 马 ］ 后入 门缎 ．盛
缸发 动机将 为我１带 来 １４ ｎ ８ 马力的动 力输出 。 变速 箱部 新 挡手动 和 ６挡手自一体 变速器 ． 全新 的 ８ 自 变速 黯则作为 速 动
汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法
汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法默认分类2008-12-08 14:05:24 阅读293 评论0 字号：大中小订阅汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法从功能上看，现时的汽车功放产品大多数都已具备下列功能。
一、电子分音(Crossover)此项功能设置分三种选择：FULL—全音；HP：高通—只让分频点（如80Hz）以上的频率通过，此设置主要用于中、高音扬声器；LP：低通—只让分频点（如80Hz）以下的频率通过，此设置主要用于低音扬声器。
其中有一些还设置为分频点可调式，可因应不同的系统设计进行设定分频点，有些则固定在80Hz、100Hz、120Hz这几个频率上。
二、信号输入（lineinput）选择有RCA信号（低电压）和主机喇叭线（高电平）两种输入方式。
其中要获得良好的音质可选择RCA信号输入（理想的频响以及优异的信噪比，但前提是主机有RCA输出），若主机无RCA输出或保留原车主机的情况下，就只有选用带高电平输入的功放。
另外，很多功放产品都带一组或两组的信号输出（lineouput），将信号传送到另一台功放，这不仅可以节省分音器的费用，更可以保证有出色的音质，因为不同的商家在信号输出不够分配时所采用的做法各异，有的处理手法会令音质变差。
三、输入增益调整(Gain)此旋钮是用于调整功放的输入电压与主机传输过来的信号电压达到最理想的匹配状态，以保证声音不会有任何的失真。
四、桥接输出(bridged)当功放采用桥式接法后，输出功率一般可以提高2倍，从而使它在需要的时候又多了一种用途（如用来推超低音扬声器）。
五、音调调节有相当部分产品设置有低音（Bass）、高音（Tweeter）调节，可分别在45Hz、10KHz两个频率进行提升或衰减，调整范围在0dB-12dB之间，能令重播的低音更加丰满、深沉，汽车用品之家社区衷心感谢您的访问，如果您转载本文章，请注明出自汽车用品之家社区/,本贴地址:/viewthread.php?tid=1101均衡器在汽车音响中的作用1、音响系统中使用图示均衡器的目的已经具有了主机-功放-扬声器这些基本的音响系统,要想使这个系统的音质提高和调节的更加细致,使音乐播放的更加完整,就要在音响系统加入均衡器。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
宝马五系音响改装美国JBLP6563C
宝马5系音响准备升级
开始拆前门门板
准备安装的JBLP6563C3分频套装喇叭
Hale Waihona Puke 很有美国特点的一款喇叭与原车的喇叭对比照片
美国JBL的喇叭很比较适合重金属和 摇滚风格的音乐
原车的3寸中音位置和后面磁铁
GBL的3寸中音和后面磁铁
6寸中低音安装在座椅底下
打磨安装喇叭的支架
分频器的固定
6寸中低音安装也完成了
分频器的安装位置
最后加装一台阿尔派9887主机，下 一步就是安装升级功放
Honeyk联系方式