辽宁沿海经济带城镇化发展现状分析及建议
沿海发展研究报告
沿海发展研究报告1. 引言本研究报告旨在对沿海地区的发展情况进行深入研究和分析。
沿海地区作为我国的经济重要区域之一，在经济、环境和社会等方面都具有独特的特点和优势。
本报告将从沿海地区的经济形势、环境保护、产业发展和社会进步等多个方面进行详细论述，以期提供有关相关领域决策制定的参考依据。
2. 沿海地区的经济形势2.1 经济总体发展状况沿海地区的经济总体发展状况在近年来呈现出稳步增长的趋势。
据统计数据显示，沿海地区的经济总量在过去十年中平均每年增长8%以上，远高于全国平均增长水平。
这一表现主要得益于沿海地区在国际贸易、制造业和服务业方面的较强竞争力。
2.2 对外贸易沿海地区与国际贸易的紧密联系对于地区经济的发展起到了重要的推动作用。
根据海关数据，沿海地区每年的进出口总额占全国的70%以上，其中大部分是通过沿海港口进行的。
同时，沿海地区还积极参与国际多边贸易体系的建设，加快了与世界各国的经济合作。
2.3 环境保护措施沿海地区在经济发展的同时，也积极采取了一系列环境保护措施，以确保可持续发展的目标能够实现。
其中，海洋环境保护、海岸线治理和水资源管理等方面得到了重点关注。
通过加强监管和减少排放，沿海地区的环境质量得到了明显改善。
3. 沿海地区产业发展3.1 制造业沿海地区的制造业是该地区经济的重要支柱。
随着全球产业链的逐渐形成，沿海地区吸引了大量跨国公司的投资，并建立了一批先进制造业基地。
特别是高科技制造业和高端装备制造业方面，沿海地区具备很强的竞争力。
3.2 海洋经济作为中国沿海地区最大的优势之一，海洋经济发展在近年来取得了显著进展。
沿海地区进行了一系列海洋资源开发利用和海洋产业创新研发的尝试，并取得了可观的经济效益。
未来，沿海地区将继续加大对海洋经济的支持和投入。
3.3 服务业沿海地区的服务业也是该地区经济的重要组成部分。
随着居民收入水平的提高和消费观念的变化，沿海地区的旅游、金融和科技服务等行业发展迅速。
大连当今发展现状及未来趋势分析
大连当今发展现状及未来趋势分析大连是中国东北地区的重要城市，也是辽宁省的经济、文化和交通中心。
大连作为一个沿海城市，在过去几十年里取得了显著的发展成就。
本文将对大连的当今发展现状进行分析，并探讨其未来的发展趋势。
大连的经济发展现状大连的经济发展主要依靠工业和服务业两大支柱。
工业方面，大连拥有多个重要的产业，包括船舶制造、机械制造、化工、钢铁等。
大连港也被认为是中国北方地区最重要的港口之一，货运量和吞吐量排名居全国前列。
服务业方面，大连的金融、旅游、医疗、教育等领域也得到了快速发展。
然而，近年来，随着国内外经济形势的变化，大连的经济增长速度有所放缓。
受到全球经济不稳定因素的影响，大连的外贸出口受到冲击，工业产值增速放缓。
同时，大连也面临着经济结构调整和转型升级的挑战。
传统产业的竞争力逐渐减弱，新兴产业的发展尚不充分。
大连未来的发展趋势尽管当前面临一些挑战，大连的未来仍然具有良好的发展潜力。
以下是大连未来发展的几个趋势。
1. 转型升级：为应对经济结构调整和转型升级的需求，大连应该抓住发展新兴产业的机遇，如信息技术、生物技术等。
大连拥有优良的教育资源和科研机构，可以培养和吸引高级人才，推动创新和创业。
同时，大连还应积极发展现代服务业，提升金融、旅游和医疗等领域的吸引力。
2. 区域合作：大连应积极参与东北亚经济合作和国际交流，争取更多的合作机会。
通过加强与周边城市和经济体的合作，大连可以分享资源，提升整体竞争力。
同时，大连还可以加强与国内外企业的合作，引进更多的投资和技术，促进经济发展。
3. 环境保护和可持续发展：大连的环境问题日益突出，包括空气和水污染、生活垃圾处理等。
为了实现可持续发展，大连应加大对环境治理的力度，推动绿色发展。
建设清洁能源和低碳产业，推广可持续的交通和城市规划，提高资源利用效率，将是大连未来发展的重要方向。
4. 提升城市形象和软实力：大连拥有丰富的自然和文化资源，通过提升城市形象和软实力，吸引更多的人才、企业和游客。
辽宁省经济发展分析
辽宁省经济发展分析在辽宁省经济发展的历史长河中，这片位于东北地区的土地一直扮演着重要的角色。
如今，辽宁省已经走向了新的发展阶段，取得了令人瞩目的成就。
本文将对辽宁省经济发展的现状进行分析，并展望未来的发展趋势。
一、辽宁省经济的现状辽宁省是我国重要的工业基地之一，其工业体系相对完善，拥有丰富的资源优势。
特别是钢铁、石油化工、装备制造等重点产业在全国乃至全球市场具有较强的竞争力。
辽宁省还拥有多个重大经济区域，如沈阳、大连等城市，为全省的经济发展提供了有力支撑。
然而，辽宁省经济发展也存在一些问题和挑战。
首先，经济增速相对较低，增长动力不足。
其次，产业结构存在较大的调整压力，新兴产业发展相对滞后。
同时，资源环境压力也成为制约经济发展的重要因素。
二、辽宁省经济发展的优势辽宁省具有得天独厚的区位优势。
作为我国东北地区的门户，辽宁省与俄罗斯、朝鲜等国接壤，形成了较为便利的陆路贸易通道。
此外，辽宁省还拥有丰富的自然资源，如煤炭、铁矿石、石油等，为其工业发展提供了有力保障。
在经济外部环境方面，辽宁省积极参与国家"一带一路"倡议，着力打造开放合作的平台。
通过加强与沿线国家的交流合作，辽宁省积极拓展国际市场，培育外贸新业态，为经济发展注入了新的动力。
三、辽宁省经济发展的挑战与问题尽管辽宁省拥有丰富的资源和地理优势，但经济发展面临着一系列的问题和挑战。
首先，传统产业结构过于依赖重工业，缺乏高新技术和创新动力。
其次，环保压力不断增加，资源约束日益严峻。
同时，人口结构老龄化的趋势也给社会经济发展带来了一定的隐患。
四、辽宁省经济发展的转型与创新为了应对当前的经济挑战，辽宁省开始加快产业结构调整和转型升级。
在发展的过程中，注重推动传统产业升级改造，推进科技创新与产业融合，培育新兴产业和战略性新兴产业。
同时，加强对环境保护的重视，倡导绿色发展，提高资源利用效率。
此外，辽宁省还积极参与国家的区域协调发展战略，加强与周边省市的合作与交流，共同推动区域协同发展。
沿海地区城市化的现状与趋势
沿海地区城市化的现状与趋势近年来，中国沿海地区的城市化进程不断加速。
经济发展和城镇化的相互促进，使得沿海城市的人口规模和经济实力不断增强。
但与此同时，城市化进程也带来了不少问题和挑战，例如资源环境压力、社会问题等。
因此，本文将对沿海地区城市化的现状与趋势进行探讨。
一、现状随着沿海地区经济的发展，城市化进程呈现出明显的加速态势。
据统计，在近10年间，沿海城市的人口规模增长迅速，经济总量稳步上升。
2019年，全国沿海地区GDP总量为34409.2亿元，占全国GDP总量的52.9%；人口总数为5.6亿，占全国总人口数的40.8%。
这一趋势也体现在城市化率上。
根据国家统计局数据，截至2019年，沿海城市化率达到了70.8%，高于全国平均水平。
近年来，沿海城市化率仍然保持着较快的增长。
在城市化的同时，各城市也在实施城市更新和改造，提高城市功能和品质。
但城市化进程在带来经济效益的同时，也带来了许多负面影响。
城市化过程中，沿海地区面临人口增长、城市扩张、土地占用等问题。
同时，也面临水资源短缺、环境污染、交通压力等问题。
因此，城市化的可持续性也成为了需要重视的问题。
二、趋势沿海地区城市化进程在未来仍将保持加速的趋势，同时也将面临更多的挑战。
可以从以下几个方面进行讨论。
1.人口迁移沿海城市不断吸引人口流入，城市化的进程依然有较大的提升空间。
另一方面，一些沿海城市也在鼓励人口向周边地区迁移。
比如，上海正在推进“一核一区一带一基地”布局，鼓励人口向周边城市和县区转移，缓解首都功能疲态问题。
2.城市更新随着城市更新和改造的不断推进，城市的功能和品质将会得到提高。
同时，城市更新也需要面临更多的挑战，包括历史和文化遗产的保护、社区居民权益的保障等问题。
3.生态环境保护沿海地区在城市化进程中也面临压缩生态环境的矛盾。
因此，建设绿色生态城市已成为城市化进程中的重要指标之一。
城市化的进程也要求加强环境保护，推动生态文明建设。
4.科技创新沿海地区城市化的发展还需要加强科技和创新的支撑。
沿海城市发展的现状及对策研究
沿海城市发展的现状及对策研究沿海城市是中国经济发展的重要引擎，但随着国内外环境的变化，它们面临着许多挑战和压力。
在这篇文章中，我们将考察沿海城市发展的现状，并提出几个可行的对策来应对这些挑战。
一、沿海城市的发展现状中国的沿海城市以发展速度快、经济规模大、产业结构先进、国际竞争力强等特点而闻名于世，然而面临的问题也十分突出。
首先，经济增长速度放缓。
随着全球经济的复苏和国内产业升级的推进，沿海城市的经济增速开始放缓。
其次，环保压力不断加大。
沿海城市面临着资源环境的限制，大气污染和海洋环境污染问题日益严峻。
再次，人口持续增加。
人口的快速增长和城市化进程的加快是沿海城市面临的又一个难题。
此外，城市发展不平衡也无法得到缓解。
二、沿海城市发展的对策面对这些问题，沿海城市需要采取富有前瞻性的对策，以确保其经济、环境和社会的可持续发展。
1. 优化产业结构推动产业升级，推进“三去一降一补”：去产能，去库存，去杠杆，降成本，补短板。
加强创新发展，促进互联网和信息技术与传统产业的融合。
发展服务业，积极开发文化及旅游产业，拓展服务贸易，增加服务和消费的比重。
2. 推进与协调发展沿海城市应加强自身的内部协调，尤其是区域间的协调发展。
同时，应加强与中西部地区的合作与联系，实现共同发展。
各城市间应该互相开放市场，加强北京、上海、广州等大城市与周边城市间的经济联系。
沿海城市也应该积极参与全球供应链和价值链，推进开放型经济发展。
3. 加大环境保护力度沿海城市应当以保护生态环境为前提，推进产业结构调整和绿色发展。
加强海洋环境、大气环境以及水资源管理。
制定环保标准，对企业进行明确的监督和指导，鼓励采用清洁技术和节能减排技术，推广新能源汽车等创新技术。
4. 做好人口政策和城市规划加强人口计划管理，控制人口增长和城市扩张的速度；实施新型城镇化，改善城市内部布局和居住环境；保障住房，加快修建廉租房公寓；完善社会保障、教育和医疗保健等公共服务，缩小城乡差距，实现城市总体经济、社会、环境协调发展，让城市更美好。
辽宁沿海经济带城市化发展模式分析
城市化作 为现 代化 的主旋 律 ，正 在成为 中 国区 域 经济增长 的动力 和源 泉 。综观 发达 国家城 市化 发 展 ，形成 以工 业化 为推 动力 ，人 口向大城市集 中的 城 市化道路 ，其城 市化 模式 由粗 放型 向集约 型快 速
转 变 。中国的城 市化 发展道 路经 历 了小城镇 发展模
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第 １ 第 ２期 ０卷 ２０ ０ ８年 ４月
辽 东学院 学报 （ 社会 科 学版 ）
Ｊｕ ａ ｏ ａｔ ｉ ｎｎ ｎｖｒｔ Ｓｃａ Ｓｉ ｃｓ ｏ ｒ ｌ ｆ ｓｅ Ｌａ ｉｇＵ ｉ ｓ ｙ（ｏｉ ｃｅ ｅ） ｎ Ｅ ｒ ｎ ｏ ｅｉ ｌ ｎ
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４ ・— ４ － － —
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第 ２期
邬
冰 ，丛文滋 ：辽 宁沿海经 济带城 市化 发展 模 式分析
中 、小城 市 总 数 达 ３ ０个 ，全 日本 １ １ １座 人 口在 １０万 以上 的 大 城 市 中 有 １ ０ ０座 分布 在 该城 市群 区 域 内。该 城 市群 的 面积 约 １ ０万平 方 公里 ， 占全 国 总 面积 的 ３ ． ％ ；人 口近 ７０ ０万人 ，占全 国总 人 １７ ０ 口的 ６ ． ％ ，集 中 了 日本工 业 企 业 和 工 业 就 业 人 ３３ 数 的 ２３ ／ ，工 业 产值 的 ３ ４和 国民收入 的 ２ ３ ／ ／。
从 总 体 发 展 过 程 看 ，世 界 城 市 化 已 经 超 过 ５ ％ ，进 入快 速增 长轨道 ，但 不 同发展水 平 国家 的 ０
发 展趋势 和模 式不 同 。
一
之 间存在着 相互作 用 ，城市 的集 聚性 创造 出大 于分 散 系统 的社 会 经济 效 益 ，这 是 城 市 化 的动 力 源 泉 。 由此认为 ，城市 化模 式就是 从全 局 和长远 的战 略高 度 予 以明确 的城 市化 的本质 特征 、主要途径 、主导
辽宁省经济社会发展问题与对策
辽宁省经济社会发展问题与对策辽宁省是中国的一个省份，位于东北地区，是我国历史上的重要工业基地。
然而，近年来，随着国家经济发展模式转变和经济下行压力加大，辽宁省经济社会发展问题也愈发突显。
本文旨在探讨辽宁省经济社会发展问题，并提出对策，希望为辽宁省未来的发展提供一些思路和建议。
一、问题分析1、产业结构单一问题辽宁省是我国的重要工业基地，但产业结构过于单一，主要以重工业和原材料加工业为主，轻工业、服务业等产业相对薄弱。
这种单一的产业结构，既容易受到国际经济形势的波动的影响，又限制了辽宁省经济可持续发展的空间。
2、环境污染问题辽宁省工业化发展过程中，环境保护工作相对滞后，环境污染问题比较突出。
目前，大气和水污染问题依然比较严重，这不仅对辽宁省的生态环境造成了影响，也阻碍了辽宁省的经济发展。
3、高校人才外流问题辽宁省高校毕业生就业形势较为严峻，这也导致辽宁省高校毕业生外流比较严重。
这种高校毕业生外流现象，不仅造成了人才的流失，同时也限制了辽宁省经济社会发展的速度和水平。
4、经济增长缓慢问题近年来，辽宁省经济增长缓慢，已经连续多年没有达到预期目标。
这种经济增长缓慢的问题，既影响了辽宁省的经济实力，也影响了辽宁省居民的生活水平和福利。
二、对策建议1、优化产业结构辽宁省应该进一步调整优化产业结构，加强服务业、科技创新、文化创意等产业的开发，以提升辽宁省经济的可持续发展能力。
2、加强环境保护辽宁省应该扎实开展环境保护工作，加强工业环保治理，推广绿色、节能、环保型产业和技术，为辽宁省经济发展提供保障。
3、扶持人才创新创业辽宁省应该构建更加明晰、公平、高效的人才引进和人才流动机制，以吸引更多的人才回流和留下。
同时，辽宁省也应该加强对高校毕业生创新创业的扶持，为高校毕业生提供更多的机会和资源，吸引他们留在辽宁省并为辽宁省的经济社会发展贡献力量。
4、促进经济增长辽宁省应该以加快产业结构调整和转型升级为主线，通过优化投资、消费和出口的结构，促进辽宁省经济增长。
统筹城乡发展 推动辽宁沿海经济带城镇化
１３ ２ 城 镇化 与经济 发展水 平密切 相关 ．． 经济 发展 水平 是 影 响城 镇 化水 平 的第一 要 素 ，
城 镇化 与经济 发展水 平之 间存在 着很 强 的正相 关关
城 镇化 过程呈 “ 诺瑟 姆 Ｓ型 曲线 ” 规律 ， 水平 其
系。研究 证 明 ， 在一 定 的人 均 国民生产 总值水 平上 ，
够更好 地促进 和谐社 会 发展 。 １２ 城 镇化 的基本 内涵 ． 城 镇化是 一个 系统 工程 。推进 城镇化 就是 要增 加城镇 人 口， 进农 民变 市 民 ， 促 实现 身份 、 生活方 式 、
镇， 城镇人 口快 速增加 ； 城镇 规模扩 大 ， 量增 多 ， 数 工 业在 区域经 济 和社会生 活 中 占主导地 位 。 第三 阶段 为城镇 发展 的成熟期 。城镇 人 口占区
城乡统筹 的思路 ， 重点探讨 了户籍 、 土地 、 就业 、 社会保 障、 房 、 住 教育医疗 、 资金投入 等推进沿海城镇化 的七个关键
问题 ， 出 了若 干思 路 和 改革 措 施 。 提 关键 词 ：辽 宁沿 海 经济 带 ； 镇 化 ； 乡 统 筹 ； 施 城 城 措
中 图分 类 号 ： １７ Ｆ ２ 文献 标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ １ ４４（００ ４ ０ ５ ０ １７ —２０ ２ １ ）０— ０ ７— ５
沿 海 ６市城 镇化水 平分 别 是 ， 连 ６ ． ８ 、 大 ７ ５ ％ 丹
东 ５ ． ７ 、 州 ５ ． ７ 、 口 ６ ． ４ 、 锦 ５ ０％ 锦 ２ ８％ 营 ８ ４％ 盘
水平 （ ） ％
６ ％ 、 芦 岛 ３ ．１ ， ７ 葫 ６ ７ ％ 存在较 大差 异 。城 镇化 水平
最 高 的营 口是最低 的葫芦 岛 的 １９倍 。 ．
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度最低。 从 经 济 发 展 水 平 来 看 ， 大 连 城市辐射作用 ，增加中等城市和小城市数量 ， 提高小城镇质量 ，而且在具体城镇发展上要结合资源
禀 赋 和产 业 基 础选 择 较 为 适宜 的发 展模 式 ，逐 步形 成
秀 ，营 口近几年 经济增长迅 速 ，港 口吞 吐量迅速增
加 ，随 着 鞍钢 等 企业 的转 移 ，已成 为 辽 宁产 业 集 聚 ，
以中心城市为核心 ，以辐射范围内的不同等级城镇为
节 点 ，以交 通 干 线为 依 托 的职 能 分 工 不 同 ，分 布较 为
物流发展 的重要地区，但是其他 四个市城市发展水平
闱 ，相 互联 系 并 不 密切 ，各 市 面对 不 同的 区域 环 境 ， 各 港 口也存 在 不 同 的腹 地 范 围 ，城 市 间社会 经济 发 展 的互 动 性较 差 ，各 市 经 历不 同的 发展 轨 迹 并处 在 小 同 的发 展 阶段 ，例 如 大连 的城 镇 化 发展 遥 遥 领 先于 其 他 五市 。多样 的区 域背 景 和松 散 的 空 间结 构 导致 ｒ辽 宁 沿海 经 济带 城 镇化 发 展进 程 面 临着 以下 难 题 ：
辽 宁 沿 海 经 济 带 城 镇 发 展所 面 临 的 难题
辽 宁沿 海经 济 带所 处 的独 特 区位 和， 一 阔 的 池
都市区为主体 ，以锦葫都市 区、丹东都市区为两翼 ，
以重 点城 镇 组 群 、城镇 为支 点 ，以综 合 交通 体 系 为骨 架 ，形成 辽 宁三 大 经 济板 块 相交 融 ， 京 津 和 东北 腹 地 相 呼应 ， 与东 北 亚城 镇 走 廊相 契 合 ，与辽 中城 镇
ｉ ｆ ， 、集 聚 产业 、拓 展腹 地 的 阶段 。在 辽 宁沿 海经 济 带
上 升为 国家发 展 战 略之 后 ，城镇 化 在 辽 宁沿 海地 区的
经济社会发展中占有十分重要的地位 ，大连和盘锦更
是 根据 实 际情 况 提 出 了全 域 城镇 化 的 发展 目标 。在 当
５ ０ 国土资源 ２ ０ １ ３ 年２ 月 号
市 ）、２ ４ ３ 个 建 制 镇 ，所 辖 的 陆 域 面 积 ５ ． ６ ５ 万 平 方 公 里 ，总人 口 １ ７ ８ ５ 万 ，人 口密 度 为３ １ ５ 人／ 平 方 公 里 ，城 镇 化率为６ ２ ． １ ５ ％ ，城 镇 密 度 为 ４ ５ 万 个／ 万平 方公 里 。
港 条件 ，但 在 一 定 半径 范 围 内陆 地 有 限 ， 且距离 内陆 腹 地距 离 过 远 ，距 离 最 近 的地 级 市 营 Ｌ ］ 也超 过 ２ ０ ０ 公 里 。大 连 的 独特 地 理位 置 使 其较 难 有效 地 辐 射整 个 辽 中南沿 海 地 区 。另 一方 面 ，锦葫 地 区 紧邻 京 津冀 ，但
由于行政区划等原因 ，使其受京津冀辐射较小。这种
边 缘地 位使 得 辽 宁 沿海 地 区 与我 罔其他 城 市 群 沿海 地 区的 比较 中 ，在 城镇 化 进程 等 方 面都 处 于较 弱地 位 ２ ． 城 镇 化 进 程 区 域 差 异 较 大 。从 城 镇 密集 度 来 看 ，沿 渤 海 湾城 镇 密 集 ，沿 黄海 城 镇 稀疏 。沿 海经 济
按 照 国 内学 者提 出的城 市 群 指标 体 系 ，南于 辽 宁沿 海
经济带 目前核心城市的实力有限 、城镇 问的分工协作 尚不紧密 、城 乡二元结构仍较明显等原因，辽宁沿海 经济带 尚处于城镇群发展的初期阶段 ，即处于培育中
一
带横跨渤海黄海 。沿辽东湾城镇密集 ，特别是在锦州
和 葫 芦 岛 市 区 周 边 、营 口市 区 周 边 、大 连 和 丹 东 之 间 ，城 镇 稀 疏 。锦 州 湾北 岸 城市 密 度 相对 较 高 ，沿 海 岸 线 县级 以 城 市 间 隔２ Ｏ ～ ５ ０ 公 里 ，而鲅 鱼 罔～ 大 连市 区一 东港 一 线 ，县 级 以上 城市 问隔 为 １ Ｏ ０ ～ １ ５ ０ 公 ，密
文＼ 辽 宁北 方国土资源科技发展有 限公司 栾可欣 辽 宁 省 国 土 资 源 调 查 规 划 局 王思琢 关 鹏
２ Ｏ
薹
前 的形 势下 ，结合 相 关 Ｉ 玉 Ｉ 土 规 划 的编 制 及 实施 来 推进
沿海经济带城镇化发展恰逢其时。
系 建 设作 为沿 海经 济 带 经济 和 社会 发 展 的重 要 依 托和 载 体 ，完 善 沿 海城 镇体 系 ， 以大连 市 为 龙头 ，以盘 营
一
隅上升至全面建设小康社会的载体 ，攀升至实现经
东半 岛南辽 中平原延伸至渤海 ，形长而窄 ，最 宽处
（ 营 口至丹 东 ） 不超过２ ０ ０ 公 里 ，最 窄 处 （ 金州区 ）
济 发 展 方 式 转 变 的 重 点 。那 么 ，就 当 前 实 际 情 况 而 言 ，如 何 推进 辽 宁沿 海 经 济带 城 镇 化 呢？ 笔 者就 此 提 出粗 浅认 识 与 思考 。
１ ． 沿海 沿边 特 征 明显 ，宏观 区位面 临 边 缘 化 。辽
群相衔接 ，高度一体化 的沿海城镇带。
随着 我 国城 镇 化率 的不 断提 高 ，城 镇化 发 展 进程 也 越 来 越受 到 关 注 与重 视 。党 的 十八 大 报告 中也 多 次 提 及 城镇 化 问题 ，城 镇 化建 设 已从 “ 区域协 调 发 展 ”
仅 约５ 公 里 ，而 纵深 接 近２ ５ ０ 公 里 ，虽然 深 入 海域 使 得
半岛南端具有 良好的天然水深 ，但与内陆腹地距离便
相 对增 大 。 大连 位 于半 岛最南 端 ，虽然 拥 有 良好 的建
辽 宁 沿 海 经 济 带 城镇 发展 现 状
辽 宁沿 海经 济 带包 括 大 连 、丹 东 、锦 州 、营 口 、 盘锦 和葫 芦岛６ 个 地 级 城 市 、１ ７ 个县 （ 含ｌ ０ 个 县 级