最新整理一级建造师港口与航道工程知识点：潮位基准面与设计潮位
一级建造师港口与航道工程知识点：潮位基准面与设
计潮位
潮位基准面与设计潮位
知识点一、潮汐类型(必考点)
可分三类
(一)半日潮
周期为半个太阴日(每个太阴日为24h50m i n)的潮汐
叫半日潮。
半日潮的特征：两次高潮(或低潮)的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮(或
低潮)之间的时间间隔也几乎相等，都是12h25m i n左右。
我国的大多数港口都属于半日潮港，例如，厦门港、青岛港、天津港等。
(二)日潮
周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。
日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为不正规半日潮混合潮，如北海、八所。
(三)混合潮混合潮又可分为两种类型：
1.不正规半日潮混合潮，其实质是不正规半日潮，在一个太阴口中也是两次高潮和两次低潮，但两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等。
不正规半日潮混合潮港，如
香港。
2.不正规日潮混合潮，这类潮汐特征是：在半个月中出现日潮天数不到一半，其余的天数为不正规半日潮混合潮。
不正规日潮混合潮港，如榆林。
知识点二、潮位(高)基准面(必考点)
平均海平面是多年潮位观测资料中，取每小时潮位记录的平均值，也称平均潮位。
平均海平面是作为计算陆地海拔高度的起算面，我国规定以黄海(青岛验潮站)平均海平面作为计算中国陆地海拔高度的起算面。
海图深度基准面就是计算海图水深的起算面，一般也是潮高起算面，通常也称为潮高基准面。
在水深测量或编制海图时，通常采用低于平均海平面的一个面作为海图深度基准面，此面在绝大部分时间内都应在水面下，但它不是最低的深度面，在某些很低的低潮时还会露出来。
我围1956年以后基本统一采用理论深度基准面作为海图深度基准面。
知识点三：设计潮位(必考点)
2.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简称高潮10%;设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，简称低潮90%。
3.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位和设计低水位也可分别采用历时累积频率1%和98%的潮位。
4.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位和设计低水位应分别采用多年的历时累计频率1%和98%的潮位。
5.海港工程的极端高水位应采用重现期为50年的年极值高水位;极端低水位应采用重现期为50年的年极值低水位。
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2023-2024一级建造师之一建港口与航道工程实务考点大全笔记
2023-2024一级建造师之一建港口与航道工程实务考点大全笔记1、列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。
A.水泥纸袋B.尼龙C.切断的钢丝绳D.泡沫塑料正确答案：D2、（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。
A.整治工程B.疏浚工程C.回填工程D.港口工程正确答案：B3、港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。
A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0正确答案：B4、重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物应予清除。
A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm正确答案：B5、某航道整治工程建设护岸丁坝，L 为200m，上游在2km 处，下游在6km 处，上下游间需建设（）座丁坝。
A.4B.8C.15D.30正确答案：C6、基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（）个。
A.2B.1C.3D.4正确答案：C7、额外工作索赔的计算基础价格是（）。
A.成本和利润B.成本C.利润D.直接费正确答案：A8、1000 总t 船舶发生海损事故，死2 人，经济损失280 万属于（）。
A. 重大事故B. 大事故C. 一般事故D. 小事故正确答案：B9、采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。
A.3B.5C.6D.8正确答案：C10、高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（）等。
A.交通条件B.水电供应条件C.工程地质条件D.建设项目地区预制构件加工能力正确答案：C11、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（）。
A.拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上B.拉杆应搁置在垫平的垫块上C.拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露D.张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力正确答案：C12、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（ ）处理。
一级建造师之一建港口与航道工程实务考试重点知识点大全
一级建造师之一建港口与航道工程实务考试重点知识点大全1、水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及（）。
A.醒目标志B.值班C.警示标牌D.红灯正确答案：A2、1000 总t 船舶发生海损事故，死2 人，经济损失280 万属于（）。
A. 重大事故B. 大事故C. 一般事故D. 小事故正确答案：B3、对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理A.振冲点位处B.与相邻振冲点连线的中心处C.振冲点围成的单元形心处D.振冲孔的边缘处正确答案：C4、关于水运工程施工招标标底的说法，错误的是( )。
A.招标人可以决定不编制标底B.一个招标项目只能有一个标底C.招标人可以设最高投标限价D.招标人可以规定最低投标限价正确答案：D5、在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（ ）。
A.85％B.90％C.95％D.98％正确答案：C6、入海河流的A 处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞流点正确答案：B7、我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。
理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。
A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家正确答案：D8、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。
A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填正确答案：D9、全球卫星定位系统英文为：Navigation Satellite Time And Ranging／Global Positioning System，简称（）。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务知识点总结(超全)
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务知识点总结(超全)1、高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（）等。
A.交通条件B.水电供应条件C.工程地质条件D.建设项目地区预制构件加工能力正确答案：C2、自资格预审文件停止发售之日起至提交资格预审申请文件截止之日止，不得少于（）日。
A.3B.5C.7D.10正确答案：B3、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。
叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。
它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。
A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力正确答案：B4、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A.6B.7C.8D.9正确答案：C5、在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整D.可能转化为关键线路正确答案：C6、采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。
检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。
A.振冲点中心处B.相邻两个振冲点连线的中间处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.加固区域内随机确定的点位处正确答案：C7、在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的()。
A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性正确答案：D8、关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是( )。
A.粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmB.粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mmC.细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmD.细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mm正确答案：C9、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。
一建港口航道工知识点
一建港口航道工知识点港口航道工作是港口建设中至关重要的一环。
它涉及到港口的进出口航道、锚地、船闸等各类航运设施的设计、施工和维护。
对于一建港口航道工来说，必须掌握一定的专业知识和技能。
本文将以一建港口航道工作为主题，逐步探讨其中的知识点。
一、港口航道勘测测量在进行港口航道工作之前，必须对航道进行勘测测量。
通过使用各种测量仪器，如全站仪、测深仪等，对港口海域进行深度测量、地形测量和测量。
这样可以了解航道的地理特征、水深情况，并绘制出精确的航道图。
二、港口航道的设计和规划根据船只的吃水深度、航行安全要求等因素，对港口航道进行设计和规划是一建港口航道工作的重要任务。
设计师需要考虑船只的通行需要，航道的长度、宽度以及转弯半径等参数。
此外，考虑到港口的日益繁忙以及未来的发展需求，设计师还需要充分预留扩容空间。
三、港口航道工程施工港口航道工程施工是将设计和规划转化为实际的物理建设的过程。
一建港口航道工要掌握施工过程中的各项技能和方法。
这包括使用挖掘机、吊车等大型机械设备进行土方工程、爆破工程等；同时，还需要进行混凝土浇筑、钢筋焊接等细致繁琐的工作。
四、港口航道维护与管理港口航道工程施工完毕后，还需要定期进行维护与管理。
这其中包括港口航道的巡查、清理以及维修。
一建港口航道工需要熟悉常见的航道维护与管理方法，如浚航等。
此外，还需要与相关部门保持密切联系，及时协调应对紧急情况。
五、环境保护与可持续发展在港口航道工作中，环境保护与可持续发展也是十分重要的考虑因素。
一建港口航道工需要关注港口周边的生态环境，采取相应的措施保护水域生态系统。
此外，还需要考虑港口运营对当地环境的潜在影响，积极推动可持续发展。
综上所述，一建港口航道工需要掌握勘测测量、设计规划、工程施工、维护管理以及环境保护等一系列专业知识和技能。
只有不断学习和提升自己的专业能力，才能为港口的安全运营和可持续发展做出贡献。
期望本文对一建港口航道工的知识点解析有所帮助。
一级建造师《港口与航道工程》重要知识点
一级建造师《港口与航道工程》重要知识点一级建造师《港口与航道工程》重要知识点重复是学习之母。
聪明在于学习，天才在于积累。
今天店铺为大家提供了一级建造师《港口与航道工程》重要知识点，希望对大家备考有所帮助。
1E411050 掌握港航工程混凝土的特点及其配制的基本要求1E411051 港航工程混凝土的特点港航工程混凝土的特点：P21港航工程混凝土特点的具体内容：P211) 港航工程混凝土建筑物部位的划分：按不同的标高划分为不同的区域。
海水环境—表1E41105-1淡水环境—表1E41105-22) 港航工对混凝土材料的要求和限制水泥品种的选用(三项选用原则)港航工程混凝土用细骨料中杂质含量的限制：详见表1E411051-3 ( 注意总含泥量限值 )港航工程混凝土用粗骨料中杂质含量的限制：详见表1E411051-4 ( 注意总含泥量限值 )海水环境中港航工程混凝土严禁采用活性粗、细骨料。
3) 混凝土的配合比设计、性能、结构均突出耐久性的'要求：注意第一项要求中水灰比的取值;注意第二项要求中水泥用量的取值;注意港航工程混凝土抗冻等级的选定标准;有抗冻性要求的混凝土，必须掺入引气剂，港航工程混凝土拌合物中氯离子含量的最高限量应符合表1E411051-7的规定(按水泥重量%计)。
港航工程混凝土保护层厚度。
海水环境钢筋混凝土保护层最小厚度;海水环境预应力钢筋的钢筋混凝土保护层最小厚度;1E411052 港口与航道工程混凝土配制的基本要求(1)港口与航道工程混凝土配制的基本要求：(三项要求，P25)(2)有关基本要求的具体内容1)关于混凝土的强度混凝土施工配制强度公式：fcu,o= fcu,k+1.645σfcu,o-混凝土施工配制强度;fcu,k-设计要求的混凝土立方体抗压标准值;σ ：工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差;按fcu,k富裕1.645σ配制混凝土，则混凝土施工配制强度fcu,o≥ fcu,k的保证率为95%;海上浇筑混凝土要有适应环境特点的措施乘潮浇筑，浇筑速度高于涨潮速度;保持水上振捣;初凝前不受水淹;有附着海生物滋长的海域，水下混凝土接茬要缩短间隔时间;无掩护海域浇筑混凝土应有防浪措施。
一级建造师之一建港口与航道工程实务考试必考知识点归纳
一级建造师之一建港口与航道工程实务考试必考知识点归纳1、船舶上使用的移动灯具的电压不得大于（），电路应设有过载和短路保护。
A.12VB.24VC.36VD.50V正确答案：D2、采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。
A.测量点B.控制点C.位移点D.沉降点正确答案：B3、某港口码头堆场，填土碾压密实。
击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（ ）。
A.92%B.94%C.96%D.98%正确答案：C4、港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）A.0.5B.0.7C.1.0D.1.2正确答案：B5、标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（ ）的锤击数。
A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm正确答案：C6、港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。
A.设计单位B.监理单位C.建设单位D.招标单位正确答案：C7、土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的( )条件来确定，且应满足排体铺设过程的受力要求。
A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地质D.地质和高程正确答案：B8、淡水环境河港工程中，下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。
A.水上区B.水位变动区C.水下区D.泥下区正确答案：B9、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了（）。
A.增强沉箱抗浪的能力B.保持沉箱的稳定性C.避免把岸坡淤泥挤入棱体下D.保持岸坡稳定正确答案：C10、发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期（）前。
一级建造师--港航--知识点
港口与航道工程一级建造师《港航工程管理与实务》1E411010 港口与航道工程水文和气象一、波1、波浪要素2、波浪玫瑰图波浪玫瑰图表示各向、各级波的出现频率。
波高以0.5 m 为一级，波周期以1s 为一级分级。
极坐标的经向长度表示出现频率，垂直于径向的横向长度表示波高，16个方位表示波浪方向。
3、波高统计特征值平均波高：海面上所有波浪高的平均值记为H最大波高：观测中实际出现的最大的一个波记为Hmax有效波高（显著波高）：连续记录波高总个数的1/3大波波高平均值记为H1/3 1/10大波波高：连续记录波高总个数的1/10大波波高平均值记为H1/10二、潮汐海水受月球和太阳引力作用而产生有规律的垂直方向的升降运动。
1.潮汐类型一个太阴日为24h50min。
半日潮：周期为半个太阴日的潮汐（天津港、青岛港、厦门港）特征为两次高潮或低潮的潮高相差不大，两次相邻高潮或低潮的时间间隔几乎相等，都是12h25min。
两次相邻的潮差几乎相等。
全日潮：（北海、八所）混合潮：不正规半日潮混合潮（香港）不正规全日潮混合潮（榆林）2.潮位基准面平均海平面：计算陆地海拔高度的起始面我国规定黄海（青岛验潮站）平均海平面为起算面海图深度基准面：计算海图水深的基准面我国采用理论深度基准面为起算面注意：(1)理论深度基准面：也叫潮位基准面、潮高基准面、海图深度基准面、理论最低潮位等。
(2)赶潮施工:(3)沉箱拖运：3.设计潮位★三、海流1.近岸海流分类：潮流.河口水流.沿岸流和裂流。
思考题：(1)港航工程中应当考虑哪几种海流？(2)哪些港航工程应当考虑当地海流？2.近岸海流特征近岸海流：潮流.风海流河口区水流：潮流.径流3、感潮河段内的水流特性潮流界：潮流溯河而上所能达到的河流上游最远处潮区界：顺河而下的。
潮流界以上，水流完全不受潮流影响，即无周期性升降处。
潮汐是垂直方向的升降运动；潮流是水平方向的运动。
四、泥沙运动泥沙是指在流体的重力场中运移和沉积的固体颗粒碎屑。
一级建造师之一建港口与航道工程实务考试基础知识点归纳总结
一级建造师之一建港口与航道工程实务考试基础知识点归纳总结1、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。
叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。
它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。
A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力正确答案：B2、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（ ）结构。
A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩正确答案：C3、单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。
A.监理单位B.施工单位C.建设单位D.质量监督部门正确答案：C4、我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。
理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。
A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家正确答案：D5、土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。
水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。
A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5正确答案：B6、板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。
A.桩的偏位B.沉桩数量C.沉桩速率D.桩的倾斜正确答案：C7、检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（）的督查内容。
A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为正确答案：B8、在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为A.重心B.浮心C.定倾中心以下10cm 左右D.定倾中心以上10cm 左右正确答案：C9、港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括（）。
A.确保项目技术方案科学B.工艺与工序合理C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.技术管理流程受控、技术资料规范正确答案：C10、下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。
2022年一建《港航》考点总结
1E411000港口与航道工程专业技术1E411010港口与航道工程的水文和气象一、常用波高统计特征值（21多选）1.平均波高：海面上所有的波浪波高的平均值，记为H 。
2.最大波高：某次观测中实际出现的最大的一个波，有时根据统计规律推算出在某种条件下出现的最大波高，记为Hmax。
3.累积频率为F（%）的波高（H F ）：统计波列中超过此波高的累积频率为F（%）。
4.1/p 大波波高（H1/p ）：海浪连续记录中波高总个数的1/p 个大波的波高平均值；其对应周期的平均值为1/p 大波周期（T 1/p ）。
5.有效波高（Hs）：海浪连续记录中波高总个数的1/3个大波的波高平均值；其对应周期的平均值为有效波周期（T S ）习惯上，可把Hs 记写为H 1/3。
Hs 的波高，其大小和海面上定期出现的显著大波的平均波高相近，因而也称其为显著波高。
对于深水波，各种累积频率及1/p 的波高可按下列公式计算二、感潮河段内的水流特性（17年案例、18年单选、21多选）感潮河段内的水流具有下列特性：1．在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象，而不存在指向上游的涨潮流。
2．在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有径流加入，落潮流量大于涨潮流量。
3．涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时愈向上游愈短。
潮流所能达到的河流上游最远处称为“潮流界＂在潮流界以上河段内的水流，流向虽总是顺流而下的，由于还受到潮流的顶托作2022 年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考点总结用，水位还有周期性升降变化，这种水位变化越向上游越不显著，到完全不受潮流影响处称为＂潮区界”。
三、特征水位（20年多选、21单选）1.最高水位：即在研究时期内出现的最高水位。
2.最低水位：即在研究时期内出现的最低水位。
3.平均水位：在研究时期内水位的算术平均值。
4.平均最高水位：历年最高水位的算术平均值。
5.平均最低水位：历年最低水位的算术平均值。
6.正常水位：多年水位平均值。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务知识点汇总
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务知识点汇总1、发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。
A.7dB.14dC.21dD.28d正确答案：B2、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。
A.3个B.4个C.5个D.6个正确答案：A3、港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安，厚度超过( )时应采取措施。
A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm正确答案：D4、根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。
A.8hB.10hC.12hD.24h正确答案：D5、在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（）kN／m2。
A.2.0B.3.0C.4.0D.6.0正确答案：D6、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A.12B.12.6C.13D.13.6正确答案：B7、对于标准养护的试件，在成型后正确的处置是（）。
A.应覆盖表面并保湿B.对表面喷水雾养护C.保持与构件相同的养护条件D.放置于干燥通风的室内正确答案：A8、在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。
A.无需调整B.必须采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整正确答案：B9、主要检验项目是指（）中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
A.单位工程B.分项工程C.分部工程D.主体工程正确答案：B10、在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达（ ）。
A.0.10～0.30mm／aB.0.10～0.40mm／aC.0.20～0.50mm／aD.0.30～0.60mm／a正确答案：C11、斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取（）方法。