桩考介绍及通过技巧
桩考技巧图解

1.认识场地脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
2.考试程序首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
3.直线倒车方法头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
4.A点入乙库方法1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线:能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下图所示。
4、回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到车中线(眼睛车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法:在倒车的过程中,头一定要伸到车宽度的中间位置,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行,这时方向就正了,如果发现车尾慢慢地偏向某一边,都证明方向没有回正。
另外,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向边线一侧,其原因是回方向盘的时机过早,或者过快所致,就是说,车尾的中点还没有对准车库底的中点,你把方向盘就回正了,你分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。
考驾照的朋友必看科目二桩考技巧图文并茂

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧(图文并茂)科目二桩考技巧(图文并茂)桩考技巧,1 认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
桩考技巧,2 考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
桩考技巧,3 直线倒车方法:头必须伸到车...桩考技巧,1认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
桩考技巧,2考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
桩考技巧,3直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧,4A点入乙库方法:1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
桩考考试技巧

桩考考试技巧
考试前注意事项:
1一定不要紧张,考试前不与别人交流技巧。
2上车前一定要看好车身是不是停正,上车后一定要调整座椅和室内镜
3准备好举手示意开始考试
步骤:
1起点到乙库
挂倒档,车行走,当看到前1杆和后3杆和自己重合时,原地向右打两圈方向盘,看右后脚与前中杆20公分(一个人头大小时),回正两圈,看前中杆与右小玻璃角一出头,原地向右打死,看左后车角与后边杆20公分时,原地回正两圈,盲区停车。
2二进二退
(1)一进:挂前进挡,原地向右打死,车行走,当看到左前玻璃二分之一处对准中杆时,原地向左打死,看车头顺正时,停车。
(2)一退:挂倒档,原地向右打死,车行走,看室内镜中后雨刷中轴对准后角杆时,原地向左打死,看车头顺正时,回正两圈。
(3)二进:挂前进档,车行走,若两边相等,直上库口停车,若两边不行等,看哪边大向哪边调方向盘,相等时盲区停车。
(4)二退:挂倒档,车行走,若两边相等,盲区停车,若两边不相等,哪边大往哪边调,相等盲区停车。
3斜出库
挂前进挡,原地向左打一圈,车行走,左前车角对准角杆时原地回正一圈,安全把两个后视镜送出库,看后雨刷器头与前中杆重合时,向左打死方向盘,看车顺正时,回正两圈。
4左进库
挂倒档,车行走,看前三杆和后一杆重合时原地向左打死,看右后车角与前边杆20公分时(一个人头大),回正两圈,看左二窗一拳距离时看到前中杆时,原地向左打死,看右后车角与后边杆20公分时,回正两圈,车进库距离库口50公分时,停车
5直出库
挂前进挡,车行走,看右后视镜前边杆一出头,原地向右打死,车顺正时,停车!。
桩考及九项技巧

5、再出库
出库时让车辆缓慢起步前行,注意观察车头与甲库两杆的距离,并适当调整,以确保车头及后视镜能顺利通过两杆出库。当车头与路边线底线重合时,向右打方向盘到底(1圈半)。当车身与路边
2、松手刹
3、踩离合
4、启动
5、挂档
6、松离合缓慢起步
倒桩:此处不要求系安全带
1、贴库:轻抬离合器至半离动状态,车辆缓慢起步,此时脚压离合器控制好车速,当中杆出现在后档风玻璃右下角时,向右打方向盘,让中杆始终保持在后档风玻璃右下角,当发现中杆与乙库的左后杆重合时,迅速将方向盘向右打到底(1圈半)。同时头移至车中间,看车尾翼中点到后中杆与左后杆中间时,立即踩离合和刹车,向左回正方向(1圈半)。并马上观察车尾翼中点到后中杆与左后杆横向距离,若距离过宽或过窄,则向宽的一方小幅度修正方向。切忌修正方向的动作过大过猛。当修正好方向后,自然回头看后档风玻璃右下角基本对准中杆时,踩下离合器并停车。此时已完成倒入乙库的基本动作。
三、坡道起步:(必考)
1、雨刷最左侧方形缝隙对准虚线;标志杆,不用小镜子,自己找点记下来。
2、踩住刹车不放,然后慢松离合器,知道感觉车声有抖动---离合器保持不动,慢慢松开刹车,----由于动力与阻力相当,目前车处在静止状态,需要再次轻放离合器,给车更大动力。车平稳起步
四、直角转弯:
车辆尽量往右侧靠,以增加车辆转弯的弧度(注意不要压线),回正后,余光观察后视镜与内直角处于同一水平线上时,向左打满方向,继续行驶;
一、通过连续障碍:
1、2号饼直线通过(左侧雨刷喷头对准饼左边),车头压住黄圈打满方向盘,车头中间来对正对面黄圈,回正方向直行,后面依次类推。
二、限速通过限宽门:
从右到左通过1号门,车后轮刚过标杆时,迅速左打一圈方向,待车头中心点对准2号门左杆时向右回正方向,并调整穿过2号门(从左到右穿过),车后轮刚过标杆时,迅速右打一圈方向,待车头中心点对准3号门右杆时向左回正方向,并调整穿过3号门。
电子桩考的四个考试技巧整理

让知识带有温度。
电子桩考的四个考试技巧整理
电子桩考的四个考试技巧
采纳电子桩考之后,难度有了肯定的增加,许多学员都为此感到苦恼,怕过不了,其实,只要把握肯定的技巧,电子桩考也不是难题。
1、起始点和反倒起点的'停车位置特别重要。
最好的位置是车子与前面的端线保持1.2-1.5米的距离,其次倒时的失误率高,往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。
2、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线,练的时候师傅会在库旁边做个标记,但考场里是没有标记的,所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置),届时能应付自如。
3、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处,当车身最宽处的垂线出界时并不肯定被停掉,所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题,特殊是与2、5号杆连线的距离,不必竭力去修正。
若是车外侧离线过近,要留意下一步启动打方向不能过急,以免车尾出界。
4、每个人转方向盘的快慢与车速掌握打算了车子转向的线路,推断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆),可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观看车尾与2号杆的距离,使它们的距离保持在30厘米左右,小了就把方向盘先回掉一点;
大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把,到看到6号或4号杆时两把一起回。
假如你的线路总是走的过大,那就在应看对角杆重合时提前开把。
光说不练假把式,可别光看着,要考驾照的车友们抓紧学着练习
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千里之行,始于足下。
去。
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驾校桩考技巧

一:桩考步骤路线:向右进左库停止 2进2退右库1,车子倒车,当红点(粗档)和中间杆子对齐时向右打1圈半。
2,看三角玻璃窗角看不到中杆向左回半圈,看到中杆向右打半圈,然后看左后视镜,两个把手对齐后面的杆子方向回正。
然后看两边后视镜,杆子哪边大往哪边打4分之1,然后看肩和标点对老停车。
3,停掉以后一档向右一圈..。
(前面中杆附近停车)..左胫对牢中杆向左慢回两圈4,然后到挡向右两圈..。
(后面看肩与黄线停车)..左胫对牢左杆向左慢回两圈5,再一档向右两圈..。
(前面中杆附近停车)上面3点是停掉打方向..左角对牢中杆向左慢回两圈6,然后倒档向右两圈..(边开边打方向)看内后视镜,然后当看中杆玻璃边看不到了,快速向左回两圈,看红点..对牢中杆停车。
(前面中杆附近停车)7,然后一档斜开出库(左角对中杆向右1圈)到左角压黄线(10cm左右处)向左打死,车子直了回正。
8,然后倒车肩对牢标点向左1圈半打死看右后视镜。
第一根杆子全部出来了回半圈,第2根一出来再回一圈车子直着到入库里停车。
二: 圆饼步骤1,首先把一号圆饼放在左胫和红点中间开过去,然后到车头和2号圆饼还有10公分时把2号圆饼也放在左胫和红点中间通过。
2,通过2号以后看前玻璃窗左边和3号圆饼一碰老就向左打死,然后看左角压水泥封回正。
3,回正以后看前玻璃窗右下边和4号圆饼一切边就向右打死,然后看左胫对点回正。
4,当车头一压到点就想左打死,然后看左角压黄线回正。
5,再看前玻璃窗右下边和6号圆饼相切时向右打死,然后看车头右角离黄线5到10公分回正开出。
三:直角转弯步骤【左转】1,车子左胫对老前方点子。
然后眼看车左边反光镜和直角边线对齐向左打死【右转】1,车子左胫对老前方点子。
然后眼看车右边窗直挡条。
2,当右直挡条和右直角边不到5公分距离时向右打死,车子直了回正。
四:S弯步骤1,车头直着开入S弯,当车头左角压右边线时向左打一圈,然后看右反光镜,镜子里右边线和车子距离小起来了向左打死。
桩考秘笈

桩考分为三部分:、
一、正坐库
1.后玻璃角对中杆,向右打2圈半
2.立柱对中杆,向左打1又1/4圈
3.立柱过中杆10cm,向右打1又1/4圈
4.前中杆挡线,向左打2圈半
修舵,使车体尽量离中线近一些,倒车至库底停车
二、移库
一上:原地向右打2圈,挂1档,起车,当金棱对准前中杆,向左打4圈,不撞杆停车
一退:原地向右打4圈,倒档,起车后看边缝对准前左边杆,向左匀速打4圈,不撞杆停车
二上:原地向右打4圈,挂1档,起车后看雨刷中点对准右边杆,向左打4圈,边缝对准前中杆时,向右回1圈
二退:原地向右打3圈,倒车,起车后看倒车镜,当车厢角对准后边杆时,向左打4圈,然后向前看,当边缝对准前中杆时停车。
斜出库:原地方向盘不动,挂1档,起车后看边缝与左边杆间距约20cm时,向右打2圈,微调,使后视镜不撞杆出库,向前看,当右边缝撞上一线,快速向左打2圈半,
当左侧前窗角与领车线时,向右回1圈,看后视镜,当车体与领车线平行时,停车,原地向右打1圈,身体探出车门,查看车轮是否正向前方。
三、反坐库
看车内后视镜,当门边与前左边杆重合时,向左打2圈半侧头看,手臂伸直放置于左侧车门上,圆点对准中杆时,向右打1又1/4圈
竖线对准中杆时,向左打1又1/4圈
向右探身,看右侧后视镜,当后右边杆从车尾出现时立即向右打2圈半,微调,车体完全进入车库后约1m,停车,挂1档,当右边杆到达左侧后座玻璃的1/2时,向右侧打2圈半,金棱上一线时,向左侧打1圈半,金棱上领车线时,再向左侧打1圈,当金棱始终沿着领车线行驶时,停车,此时右侧两侧车轮正好压在领车线上。
桩考的对点口诀、方法与技巧

注意事项:
上车时看手刹,如果手刹拉上了千万先方手刹,否则考试时候一紧张
再加上前面的人拉了手刹,抬离合器车不动一着急容易熄火。
调整座椅,慢慢来,以来缓解紧张,二来也可以保证成功率
贴库上线:(一档前进)雨刷对线,向右打两圈,车基本正迅速回轮停车雨刷吃线稍微深一点,可以让车贴线近一点,进库的时候容易;
回轮要慢,否则车不正。
移库:(倒档)车右后点对中杆,向右打一圈,
右后点、中杆、左后杆三点一线打死,
后风挡右边点对中杆回轮,倒库至合适距离
后点对中杆以后,要学会修轮,不要傻等。
杆在点后,慢慢等待,
如果时间不够向左回一点,杆在点前,赶快向右修轮,否则进库
很容易撞左前杆。
打死要及时,回轮不要晚
(移库)
1、(前进档)车动向右打两圈,车头中间点对中杆向左回四圈,
车正向右回两圈停车;
不必距离前杆太近停车,冒险不值得,距离足够,车动的时候打轮,
迅速打轮
2、(倒档)车动向右两圈,车头中间点对左前杆向左打四圈,
车正向右回两圈停车;
向后尽量多吃,让车正停车的时候中杆对着钱车头偏左最理想
3、(前进档)车动向右打两圈,车头左前点对右前杆向左回四圈,
车正向右回两圈停车;
这部最关键,尽量让点过了杆10公分再回四圈,多吃一点最后一部
压力就会小一些。
不过防止撞后杆,采取这种方式的人打轮不能慢
大地苍郎。
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桩考介绍及通过技巧
1.桩考的训练目的及操作要求是什么?
汽车桩考即汽车穿杆驾驶考试,桩考的训练目的是使机动车驾驶人掌握车辆的侧方移位和倒人库的要领,培养机动车驾驶人对车体的空间感觉。
如下图所示,桩考的操作要求是:
1)从起点倒人乙库停正。
2)二进二退移位到甲库停正。
3)前进穿过乙库至路上。
4)倒人甲库停正。
5)前进返回起点。
2.桩考的训练场地是如何设置的?
桩考的场地设置是:
(1)桩长二倍车长;前驱动车,加50cm
(2)桩宽大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70em;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60cm
(3)路宽车长的1.5倍。
(4)起点距甲库外边线1.5倍车长。
3.汽车由起点倒车入乙库的操作方法是怎样的?
如图下图所示,倒车人乙库的操作方法是:
1)汽车挂倒挡,松开驻车制动操纵杆,起步后调整好车速,通过后视窗观察①、②、③号杆,并与道宽线保持平行后倒。
2)当驾驶人从向右看到③、⑥杆对齐时,即迅速向右转动转向盘至极限位置。
3)待车尾进人①、②杆之间后,目标改为④、⑤两杆,转向盘逐渐回转。
4)当驾驶人与①、②两杆平齐时,车尾应处于④、⑤两杆正中。
5)当看到车尾两角超过④、⑤两杆0. 2m(目测)时,即实际车尾距边线0.2一0. 3 m时,立即停车。
4.汽车由乙库移入甲库的操作方法是怎样的?
汽车由乙库移人甲库须经二次前进和二次后倒才能完成。
(1)第一次前进如图a所示,第一次前进的操作方法是:
1)汽车起步后,迅速向右转动转向盘至极限位置。
-
2)当驾驶人与车头左角以及②号杆成一条直线时,迅速向左转动转向盘至极限位置,使车头对正②号杆行进。
3)当汽车行进到保险杠距②号杆约lm时,迅速向右回正转向盘,随即停车,停车后车前端距②号杆应为b`- 2左右
(2)第一次后倒如图b所示,第一次后倒的操作梦能公洲
1),汽车挂倒挡起步后,迅速向右转动转向盘荃筱限位置。
2)当驾驶人与车尾从左至右三分之一处及⑤杆成一条直线时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
3)当车尾距⑤杆约1m时,迅速向右回正方向,随即停车。
(3)第二次前进如图c所示,第二次前进的操作方法是:
1)汽车挂1挡起步后,迅速向右转动转向盘至极限位置。
2)当右前轮距③、⑥号杆连线约0. 5 m时,迅速将转向盘向左转动,保持左前轮距②、⑤号杆连线约k 3m,使汽车移到甲库。
3)当保险杠距前方划线约2m时,再向左转转向盘,以摆直车辆。
a)第一次前进b)第一次后倒。
)第二次前进d)第二次后倒
4)当保险杠距前方划线lm时,迅速向右回正转向盘,然后停车。
(4)第二次后倒如图d所示,第二次后倒的操作方法是:
1)起步前,先观察汽车所处的位置,此次倒车只是进一步将车摆正。
2)汽车挂倒挡起步后,边倒车边修正方向,使车在甲库正直后倒。
3)以车身后端不越出⑤、⑥号杆连线为原则停车。
5.汽车由甲库经乙库出库至路上的操作方法是怎样的?
如下图所示,汽车由甲库经乙库出库至路上的操作方法是:
1)汽车挂低速挡起步后,将转向盘向左转到极限位置。
2)当保险杠左端矍①、④号杆连线约lm时,向右回转转向盘,使车身前半部分的两侧等距离通过①、②两杆。
3)汽车通过①、一②两杆时,适当向左转向,同时注意观察汽车后部,切勿使左侧刮碰①杆或右侧刮碰
②杆。
4)待车身右后角刚过②杆时,迅速向左转向,使车身右侧与道路右侧边线保持约1. 5m的距离前进。
5)当车身与道路右侧边线已平行时停车。
6.汽车由路上倒入甲库的操作方法是怎样的?
如下图所示,汽车由路上倒人甲库的操作方法是:
1)汽车挂倒挡,松开驻车制动操纵杆,起步后调整好车速,通过后视窗观察①、②、③号杆,并与道宽线保持平行后倒。
2)当驾驶人从右看到①、④杆对齐时,即迅速向有转动转向盘至极限位置。
3)待车尾进人②、③杆之间后,目标改为⑤、⑥两杆,转向盘逐渐回转。
4)当驾驶人与②、③两杆平齐时,车尾应处于⑤、⑥两杆正中。
5)当看到车尾两角超过④、⑤两杆0. 2m(目测)时,即实际车尾距边线0.2一0. 3 m时,立即停车。
7.汽车由甲库前进返回起点的操作方法是怎样的?
如下图所示,汽车由甲库前进返回起点的操作方法是:
1)汽车挂低速挡,以低速靠②、⑤号杆连线行驶,左侧车轮与②、⑤号杆连线保持约0. 1 m的间距。
2)当车身中部驶过③号杆时,迅速向右转动转向盘至极限位置,前进中,观察车身左前端与道路左侧边线距离的变化,适当调整转向盘。
3)当车身与道路左侧边线趋向平行时,迅速向左回转转向盘,使汽车回到原起点停车。
坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步的训练场地设置,如下图所示。
定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长,全坡长大于30m。
3.坡道定点停车的操作方法
如下图所示,坡道定点停车的操作方法是:
1)车辆行驶接近停车桩杆约20m时,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意观察停车桩杆。
2)车辆行驶接近停车桩杆约lom时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
3)准确目测目标,以停车桩杆、风窗玻璃某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。
当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
4.坡道起步的操作方法是怎样的?
1)先踏下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
2)踏下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。
3)慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踏下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。
4)当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。
侧方停车
1.侧方停车的训练目的及操作要求
侧方停车的训练目的是使机动车驾驶人能够掌握将车辆停人道路右侧车位(库)的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
操作要求是:驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移人右侧库位中。
2.侧方停车的训练场地设置
如下图所示,侧方停车的训练场地设置是:
(1)车位(库)长大型客车为1.5倍车长减lm,小型车辆为1.5倍车长加lm,其他车辆为1.5倍车长。
(2)车位(库)宽车宽加80cm
(3)车道宽1.5倍车宽加80cm
3.侧方停车的操作方法
如下图所示,侧方停车的操作方法是:
1)汽车挂低速挡起步,当车头接近③号杆稍向右打转向盘。
2)当汽车行进到车头位于③、④号杆的中间位置时,迅速向左转动转向盘,使车头转向道路左侧。
3)当车头接近道路左侧边线时,迅速回转转向盘并立即停车。
4)汽车挂倒挡向后倒车,当车尾接近车位(库)右侧边线时,将转向盘迅速向左打到极限位置。
5)当车身两侧与车位(库)边线平行时,迅速回正转向盘并停车。
通过单边桥
1.通过单边桥的训练目的及操作要求
通过单边桥的训练目的是培养机动车驾驶人具有准确运用转向、正确判断车轮行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的技能。
操作要求是:
1)驾驶人要正确掌握方向,将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下,平稳、顺畅通过。
2)小型车辆使用1挡(含)以上挡位,其他车用2挡(含)以上挡位。
2.通过单边桥的训练场地设置
如下图所示,通过单边桥的训练场地设置是:
(1)桥宽20cmo
(2)桥高小于等于车辆最小离地间隙,摩托车桥高为5cm, 小型汽车桥高为8cm,其他汽车桥高为12cmo (3)甲乙桥横向间距车辆轮距加lm"
(4)甲乙桥纵向间距牵引车挂车为2倍轴距,小型车辆为3倍轴距,其他车牺为2.5倍轴距。
(5)桥面长度1.5倍车辆轴距。
(6)坡度:小于等于7%。
3.通过单边桥的操作方法
如下图所示,通过单边桥的操作方法是:
1)通过前,降低车速,换人低速挡。
2)目视前方,选择车辆上的对照点(一般是发动机盖中间位置),使其对准左单边桥,稳住方向慢慢上桥。
3)当前轮上桥时,由于左前轮受桥头的作用会向右偏转,因此要向左稍带转向盘,以消除方向左边的自由间隙。
4)上桥后,向右稍带方向,以抵消因汽车偏重而向左偏行的趋势。
5)当左后轮将离开左单边桥时,向右打转向盘。
6)当车头盖右侧1/4处对住右桥左侧边缘时,向左打转向盘。
7)当右前轮上桥后,转向盘向左打1/4转;再进行方向小幅修整,直至车头摆正。