某钢结构厂房构件吊装安全施工方案
钢结构吊装专项施工方案(1)
钢结构吊装专项施工方案(1)
一、前言
钢结构吊装作为一项重要的施工工序，在工程建设中起着至关重要的作用。
为确保吊装过程的安全和高效进行，钢结构吊装专项施工方案是必不可少的。
本文将就钢结构吊装的施工方案进行详细的介绍，包括施工准备、吊装计划、吊装措施等方面。
二、施工准备
1. 设计方案审核
在进行钢结构吊装施工前，要对设计方案进行仔细审核，确保设计符合吊装要求，且吊装方案合理可行。
2. 物料准备
在吊装前，要做好施工物料的准备，包括吊装用具、绳索、安全带等。
3. 人员培训
吊装人员需要经过专门的培训，并取得相应的资质证书，确保其具备吊装作业的能力。
三、吊装计划
1. 吊装方案制定
根据实际情况，制定合理的吊装方案，包括吊装的时间、地点、吊装顺序等。
2. 安全评估
对吊装现场进行安全评估，及时发现潜在的安全隐患，并采取相应的措施加以防范。
3. 吊装方案调整
根据现场实际情况，随时调整吊装方案，确保吊装过程的安全顺利进行。
四、吊装措施
1. 吊装前检查
在进行吊装前，要对吊装用具、起重设备等进行全面检查，确保吊装过程中不会出现安全问题。
2. 吊装过程监控
在吊装过程中，要对吊装作业进行全程监控，及时发现问题并作出处理。
3. 吊装结束整理
吊装结束后，要对吊装用具和设备进行清理整理，确保吊装环境整洁。
五、总结
钢结构吊装是一项复杂的施工工序，需要充分的准备和认真的执行，才能保证吊装的安全和高效进行。
通过本文的介绍，希望能为相关施工人员提供参考，确保吊装工作的顺利进行。
钢结构厂房吊装方案
质量目标与控制计划
质量目标
确保钢结构厂房的吊装质量符合设计要 求，达到量控制计划，包括材料 采购、加工制作、运输、安装等环节的质 量控制措施。
质量检验与控制要点
质量检验
对进场的钢结构材料进行质量检验，确保其 符合设计要求；对焊接质量进行检验，确保 焊缝质量达到规范要求；对安装过程中的关 键节点进行监督检查，确保安装质量符合设 计要求。
安全应急预案
制定应急预案
针对可能出现的吊装事故，制定相应的应急预案，明确应急响应流 程和责任人。
配备应急救援人员
指定专人负责应急救援工作，并对救援人员进行培训和演练，提高 应急响应能力。
准备应急救援物资
根据应急预案的要求，准备相应的应急救援物资和设备，确保能够及 时进行救援工作。
05
吊装质量控制措施
清理现场的杂物和障碍物，确保吊装区域的安全和畅通。
测量和定位
对厂房的轴线和标高进行测量和定位，确保吊装过程中的准确性和一致性。
03
吊装工艺设计
Chapter
吊装方法选择
旋转法
利用吊装设备进行旋转，将钢结构厂房构件逐一吊装就位。
滑移法
通过滑移设备将钢结构厂房构件从一端滑移至另一端，完成吊装 。
提升法
成立专门的吊装团队，包括现场指挥员、起重机操作 员、安全员、辅助人员等，确保各司其职，协同作业 。
人员调配
根据现场实际情况和吊装计划，合理调配人员，确保 每个环节都有足够的人手，以提高工作效率。
吊装现场管理方案
01
现场安全措施
为确保吊装过程的安全性，制定并实施一系列现场安全管理措施，包括
设置安全警示标志、安装防护装置、检查现场用电安全等。
钢结构吊装专项施工方案
乌海市亨东再生资源产业园钢结构吊装专项方案建设单位：乌海亨东再生资源有限公司施工单位：山西安瑞达建筑工程有限公司2015 年月日一，工程概况本工程为单层钢结构金属压型钢板车间，主梁均采用变截H型钢，采用高强度螺栓连接；檩条为镀锌C型钢，用普通螺栓连接固定；屋面板为保温金属压型钢板，用暗扣固定；拉条为圆钢；角撑为角钢；基础为框架柱基础，与柱连接为预埋板地锚螺栓连接。
单个厂房长为39.52米，宽为17.52米，共一层人字形屋面，坡度1：10。
本工程安全等级为二级，H型钢为工厂加工，本工程相同厂房有19个。
二、施工中执行的技术标准、规程、规范1．设计图纸及设计说明文件2．《钢结构工程施工质量验收规范》（ GB50205-2001 ）3．《建筑钢结构焊接技术规程》（ JGJ81-2002 ）4．《钢结构制作工艺规程》（ DBJ08-16-95 ）5．《结构工程质量检测评定标准》（ GB50221-95 ）6．《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（ JGJ82-91）7．《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）8．《压型金属板设计施工规程》（YBJ216-88）9．《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）10．《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24：9011．工程合同有关语文件三、钢结构工程施工设想钢构件的制作将在山西安瑞达建筑工程有限公司的钢结构加工厂进行。
我钢结构加工厂具备年生产约2万吨钢构件的能力，曾承接许多大型工程的钢结构制作任务，如丹阳鱼跃医疗有限公司1 2 3 4#厂房、常州亿晶光电4、5#生产车间等，完全有能力加工该工程的钢结构制作。
钢结构的现场安装是本工程的重点与难点之一，钢架的安装难度比较大。
参考以下钢结构厂房的图纸。
厂房平面图纸我公司根据实际情况，结合工程特点，对本工程中钢结构现场吊装的总体按排如下：2#工业(仓储、物流)主部件及其附件均采用汽车吊进行安装，特别提出汽车吊采用人字形捆绳法。
钢结构吊装施工方案
钢结构吊装施工方案钢结构吊装是指在建筑施工中，使用吊车或起重机等设备，将钢结构构件从地面或其他位置吊装至指定位置的作业过程。
钢结构吊装施工方案的制定对于施工安全和效率至关重要。
下面将对钢结构吊装施工方案进行详细介绍。
一、施工前准备。
1. 安全检查，在进行吊装作业前，必须对吊装设备、吊装工具和吊装区域进行全面的安全检查，确保设备完好，无损坏和故障。
2. 吊装计划，根据钢结构构件的重量、尺寸和吊装高度，制定详细的吊装计划，包括吊装方案、吊装路径、吊装点和吊装顺序等。
二、吊装设备选择。
1. 吊装设备，根据吊装构件的重量和尺寸，选择合适的吊装设备，确保其承载能力和稳定性能够满足吊装要求。
2. 吊装工具，根据吊装构件的特点，选择合适的吊装工具，如吊钩、吊索、吊带等，保证吊装过程中构件不受损坏。
三、吊装作业流程。
1. 吊装准备，在吊装前，需将吊装设备和工具进行检查和调试，确保各项设备和工具处于良好状态。
2. 吊装操作，根据吊装计划，进行吊装操作，严格按照吊装路径和吊装顺序进行，确保吊装过程中构件的稳定和安全。
3. 吊装监控，在吊装过程中，需要有专人进行监控和指挥，确保吊装操作符合要求，避免发生意外。
四、安全措施。
1. 安全防护，在吊装作业区域设置明显的安全警示标志，保障吊装作业区域的安全，避免人员和设备进入危险区域。
2. 安全防护装备，吊装作业人员需佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全带等，确保人身安全。
五、施工结束。
1. 吊装完成，当所有钢结构构件吊装完成后，需要对吊装设备和工具进行清点和整理，确保设备完好，无遗失。
2. 安全交接，吊装作业结束后，需进行安全交接，交接相关资料和记录，确保施工过程的安全和质量。
六、施工注意事项。
1. 防风措施，在吊装作业中，需根据实际情况采取防风措施，确保吊装过程中不受风力影响。
2. 紧急预案，制定钢结构吊装施工的紧急预案，对各种可能发生的意外情况进行预先的应急预案制定和演练。
钢结构安全施工方案.doc
一、钢结构施工安全防护措施1、吊装安全要求钢结构安装采用定型式爬梯、靠梯及A型梯子解决人员上下的问题，部分柱梁安装处，因悬臂无法安设定型脚手时，需土建单位配合支搭钢管脚手架，用柱头操作平台、吊篮，解决安装操作的问题，电焊机棚于安装操作点之间。
1-1、所有参与吊装作业的人员必须遵守本工种的安全操作规程；1-2、起重作业人员进入施工区域必须按规定戴好安全帽、系好下颚带，高空作业人员必须挂好安全带，穿防滑鞋，不许穿高跟鞋或拖鞋作业；1-3、信号指挥在吊装过程中必须集中精力，使用对讲机指挥必须口齿清楚，将构件吨位提前告知吊装司机；1-4、信号指挥在吊装前必须对吊索具进行检查方可作业，构件吊装严禁卡环侧向受力；1-5、吊装司机在吊装过程中要集中精力，在听清信号及吨位的情况下进行操作，未听清信号不得擅自操作；1-6、构件吊装就位时所有作业人员要互相照顾，互相提醒，在保护好自已的情况下还要照顾他人的安全；1-7、吊装现场严禁任何人吸烟、打闹，严禁高空抛物，所有工具及螺栓必须装入工具袋内；所有吊装作业人员必须认真执行以上要求。
2、焊接时：2-1、操作人员必须严格执行本工种的安全操作规程，并持证上岗；2-2、进入施工现场的作业人员必须严格遵守总包及本项目部的各项安全生产制度；2-3、进入施工现场必须正确使用个人防护用品，高空作业必须挂好安全带；2-4、现场施焊必须严格执行用火证制度，无用火证不得动火；2-5、明火作业前必须清理作业点周围的可燃物及易燃物后方可施焊；2-6、现场施焊时必须配备灭火器、消防桶、接火盆等灭火器材，并派专人看火；2-7、使用与焊接有关的电动、气动设备及工具，必须合格有效，并定期进行检查；2-8、电焊机一、二次线必须保证绝缘良好，双线到位，把线不准破损漏铜，严禁用钢筋、脚手架护栏当作回路；2-9、设备棚内严禁堆放各类杂物，严禁在设备棚内吸烟；2-10、气割设备（氧气、乙炔）必须保证5米安全距离，两瓶距用火点不小于10米；2-11、各种工具必须装入工具袋，严禁高空抛物；2-12、切割钢柱耳板固定，严禁耳板自由坠落；2-13、严禁在钢梁上无任何防护的情况下行走；2-14、作业完毕后，要关闭电源、气源，并查看焊点周围情况，在确认无患后，方可离开。
钢结构吊装施工方案
一、工程概况：1、建设单位：青岛五菱科技有限公司；2、工程名称：青岛五菱科技有限公司联合厂房钢结构工程；3、工程地点：山东省青岛市开发区江山路南侧；4、制作安装总工期：施工总控制工期110日历天，制作工期满足现场的施工进度；5、工程概述：本工程为青岛五菱科技有限公司联合厂房钢结构工程；总建筑面积20736.00M2,共一个区，建筑层数：车间主体一层（局部二层，）6、钢结构材料选用：6.1、主体刚架钢柱采用现行国家标准《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-94）中规定的Q345B钢及Q235B钢；6.2、本项目为钢结构及围护部分，包括钢柱、钢梁及屋面、墙面围护部分。
钢柱、钢架采用Q345B，次钢结构采用Q235B；墙面采用现场复合双层压型彩涂板墙面；屋面系统采用双层压型钢板现场复合自防水屋面。
6.3、所有型钢（角钢、方管和圆管及圆钢拉条等构件）均采用现行国家标准《碳素结构钢》（GB700-88）中规定的Q235B钢；6.4、螺栓：高强螺栓，采用符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓.大六角头螺母.垫圈技术条件》（GB/T1228～1231-91）中规定的10.9S级摩擦型高强螺栓；普通螺栓、地脚锚栓统一采用Q235钢；二、钢结构安装实施方案：【一】、钢结构吊装前准备工作1、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。
2、根据吊装方法的需要对钢构件进行依次排放，以利于汽车起重机方便、快捷、安全、高效地吊装。
3、预埋锚栓的安装及检验3．1、预埋锚栓的安装预埋件安装前首先由土建单位找好每个柱基础的标高线，弹好定位轴线。
再将焊地脚锚栓按图纸要求放入钢筋笼中，并用横向短钢筋固定，先初步固定用经纬仪定位，待完全无误后再最后固定。
3．2、预埋锚栓的检验安装前应对轴线和标高，螺栓位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检测和办理交接手续，其基础应符合如下要求：3．2. 1、基础砼强度达到设计强度的对75%以上以后才能进行结构吊装。
钢结构吊装专项施工方案
钢结构吊装专项施工方案第一章工程概况1、工程概况1.1工程概述略1.2工程概况二号车间底层为钢筋砼框架结构，二层为钢筋砼框架结构，三层柱为钢筋砼柱，屋面为H型钢梁，如下图：屋面四周为混凝土梁，梁顶标高21.15米，中间区域为钢架梁，主框架柱为混凝土柱。
吊装施工作业面位于三层楼面（建筑标高▽13.5.000m），钢梁坐落于混凝土柱上，边柱柱顶标高19.2米，中柱柱顶标高21.1米。
屋面钢梁和混凝土柱预埋件地脚螺栓连接，两端边跨单元支撑体系分别连接固定于钢梁与混凝土梁上。
钢架梁组成为3跨27.7米，每跨由1-2片钢梁组成（详见钢梁规格表）。
根据现场实际情况，现考虑采用跨内吊装的方法，吊装顺序为2/H-2/L轴线段由2/1-2-15轴线为一段，2/L-2/P轴线段由2/1-2-15轴线为一段，分段吊装。
二号车间—钢梁重量计算清单（暂按3段拼装考虑）：段号梁规格长度mm 单段重（kg）拼装后重量备注1.3施工目标：1.3.1质量目标：本次安装自检验合格率100%；交付使用一次交验合格率100%。
1.3.2工期目标：钢结构吊装工程计划2022年8月初开始材料进场，8月中旬开始钢结构吊装，预计9月中旬施工完成（具体时间根据现场实际需要调整）。
1.3.3危险源控制目标：高处坠落事故零；物体打击事故零；起重伤害事故零；火灾事故零；触电事故零。
1.3.4环境目标：污水、噪声、粉尘、固体废弃物符合排放标准，达到施工现场“六个百分之百”基本要求，无相关投诉与举报。
1.3.5危险性较大的分部分项工程特点、难点及可预见风险：（1）高处作业人员可能导致高处坠落事故；（2）交叉作业人员可能导致物体打击事故；（3）吊车施工可能导致起重伤害事故；（4）临时用电作业可能导致人员触电事故；（5）现场临电、机械设备、施工机具、材料堆放等未规范管理可能导致火灾事故。
2、施工平面布置二号车间周边已铺设混凝土临时闭合环路，其周边临时道路及搭设位置场地满足材料运输及施工要求。
钢结构厂房吊装施工方案
目录一．吊装工程概况二．吊装准备三．吊装流程四．吊装顺序五．钢构件运输六．钢柱、柱间支撑吊装方法七．屋架、托架、天窗和檩条吊装方法八．吊车梁吊装方法九．制动系统吊装方法十．施工安全措施十一进度计划表一、吊装工程概况本次钢结构主体吊装由于G轴第5、6线，F轴第5、6线，E轴第4、5线的承台基础暂时不能施工，电炉基础需要马上开挖，为了保证4月30号电炉跨屋面出水，因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。
我们经过认真研究，先吊装G列2、3、4线，F列2、3、4，E列1、2、3线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁，再吊装G列5、6、7线，F列5、6、7线，E列4、5、6、7线10根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁。
当钢柱、托架、屋架、支撑、天窗吊装完后，再吊装GF、FE跨吊车梁及制动系统和钢轨.吊装工程量如下表：本次吊装构件钢柱最重32吨，高度40M。
拟采用型号为LS418J-CCH1000 日本佳友出厂的100T履带式吊车，回转半径10米，吊臂48.77M,吊重33T。
二、吊装准备（一）人员组织机构设置（二）主要机械设备（三）现场设工具房1间，施工用电、水由甲方指定供应点。
1. 运输路线和吊装现场的路基需要填片石和炉渣，请武钢项目部协调在25号以前完成，具备运输及吊装的路基条件：1) 制作现场二连扎AB跨西门近100米低洼地段填至±0,2) 西门前面绿化带要清理并填炉渣，3) 施工现场GF跨、ED跨需要回填、清理，并填炉渣。
2. D列柱在3月15日以前必须按时吊装完，不能影响我方ED跨托架、屋架、吊车梁的吊装时间，否则吊车台班及安装设施费用由甲方负责。
（四）基础验收1 检查基础的位置及标高，使用轴线控制点的测量标高基准点。
2 对基础杯口深度、几何尺寸进行检查，对杯口中的杂物进行清理。
3 根据杯口底部标高的情况安放垫铁,杯口底部要留有足够的钢柱底的灌浆层。
4 剩余6个承台基础要求在3月15日前必须完。
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钢结构厂房构件吊装安全施工方案某8000余平米大型钢结构厂房吊装安全施工方案，包括吊车开行路线及选用验算三期厂房工程钢结构吊装方案建设单位：公司编制单位：建筑工程股份有限公司编制：职称：工程师审核：职称：工程师批准：职称：高级工程师二○○六年七月二十日1、工程概况1、工程名称：公司三期厂房工程。
2、工程地点：开发区天山北路东侧，原厂区院内。
3、结构类型：厂房为单层轻钢结构。
4、建筑面积：厂房建筑面积为8379 M2。
5、结构设计：抗震设防烈度为７度，标准冻深0.85米，厂房基础采用钢筋混凝土预制桩基础，以场地土层中第四层全风化混合花岗岩为桩端持力层；厂房主体结构为轻钢结构，砌体隔墙采用MU10烧结多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑。
厂房总长度为138.5米、跨度为三跨分别为18米、24米、18米，柱距为6.9米。
主要构件有钢柱、钢梁、钢吊车梁、柱间钢支撑、C型檩条，屋面及墙面彩板等。
该厂房有钢柱98根，最大钢柱单重约1.5吨。
吊车梁120根，每根吊车梁单重约0.85吨。
钢屋架梁63榀，最大钢屋架梁单重约2吨。
在保证工期的前提下，我单位面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要，我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。
2、安全组织保证机构针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。
设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1‰以下。
3、吊装前准备工作（1）.安装准备依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。
做好现场的三通一平工作。
安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。
（2）.定位测量吊装前需复核的项目：①．基础砼标号；②．基础周围回填土夯实情况；③．基础轴线标志，标高基准点；④．每个基础轴线偏移量；⑤．每个基础标高偏差；⑥．地脚螺栓螺纹保护情况。
标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。
（3）.构件进场依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。
装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。
依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。
构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。
构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。
以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处.（4）.机械设备准备对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修，做好检修和保养工作，确保完好无损提前进入现场。
按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设备就位、固定。
序号机械名称规格型号性能数量（台）备注1 汽车吊QY16 16T 1台（5）.劳动力配备与安全教育１、根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。
序号工种人数备注1 起重工10 持证2 吊车司机 1 持证3 电工 5 持证4 电焊工5 持证２、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。
３、吊车设一名起重工指挥持证上岗。
非起重工严禁指挥起重设备。
４、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。
５、对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。
做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。
进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
６、认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合，设专职或兼职安全员。
7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作，工作人员不准远离施工现场，防止意外事故发生。
吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。
4、吊装工序的安排本工程钢结构吊装工程量较大,构件较多。
为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个车间按跨度划成三个吊装单元,严格按如下钢结构吊装流程图施工。
钢结构吊装流程图如下：从这次吊装任务来看：钢柱、钢梁和吊车梁的吊装是主要骨架。
但不管是车间内部吊装和车间外部吊装都应遵循以下吊装的顺序原则：先立标准柱、后横梁、再屋架（形成流水作业）先地上连接、后整体就位；先钢柱、后横梁、再屋架；先横向结构、后平面构件。
吊装时构件的摆放、吊车的停机点见钢柱、钢梁的吊装路线图见附图。
4.1.钢柱的吊装柱吊装前准备：待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高，待检查、测量合格后，基础螺母（柱底下）拧到预埋螺杆上，用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。
把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。
柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。
钢柱吊装前，应先将柱脚螺栓表面清理干净。
为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。
在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。
吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。
本工程采用QY16型汽车吊进行吊装，由专人指挥。
吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程主要包括绑扎→起吊→对位→临时固定→校正→最后固定。
吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度，然后指挥吊车缓慢下降，用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓，将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落沟，用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母，达到安全方可摘除吊钩。
对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。
吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人员靠近。
汽吊行走路线及钢柱吊装顺序：4.2.吊车梁的吊装吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。
清除吊车梁表面的油污，泥沙，灰尘等杂物。
在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。
起吊前，用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。
吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性。
经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升，当梁底高于牛腿面150～200㎜时，调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，将吊车梁吊垂直后放置牛腿面上，临时将吊车梁加固，达到安全方可摘勾。
吊车梁吊装采用单片吊装，起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。
吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接，并将梁上缘与柱之间连接板连接，用水平仪和带线调正，符合规范后将螺丝拧紧。
钢梁吊装示意图：4.3.屋面梁的吊装屋面梁安装过程为：地面拼装→检验→空中吊装。
地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，须进行处理。
并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥，不得在雨中作业。
地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。
拼装前组成一个拼装平台，平台至少有4个支承点，把实腹梁均放置平台上，按图纸编号进行拼接，先用高强螺栓连接初拧，待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。
以此类推，把本排全数装配好，然后检查吊点，对位基准及中心线。
连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。
长度和直径须满足设计要求。
高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。
穿入方向要一致。
高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧，拧紧时分初拧和终拧。
初拧宜为终拧的50%。
高强度螺栓接触面有间隙时，小于1.0mm 间隙可不处理；1.0—3.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:10斜面，打磨方向与受力方向垂直；大于3.0mm间隙加垫板，垫板处理方法与接触面同。
吊装采用单榀吊装，吊点采用二点绑扎，绑扎点，用软材料垫至其中以防钢构件受损。
起吊时先将钢梁吊离地面50cm左右，使钢梁中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将钢梁吊至柱顶以上，再用溜绳旋转钢梁使其对准柱顶或牛腿处，以使落钩就位，落钩时缓慢进行，并在钢梁刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，钢梁垂直度用挂线锤检查，第一榀钢梁连接后用二根溜绳从两边把钢梁拉牢，以后每吊一榀钢梁即用次梁作连接固定。
待钢梁经校正后，即可安装各类支撑等，并终拧螺栓作最后固定。
吊点位置(如下图)，钢扁担采用[20槽钢对扣，起吊用钢丝绳直径均为16.5㎜。
汽吊行走路线及屋架吊装顺序：根据机械性能表,本工程吊装选用QY16型吊车吊装,QY16吊车出杆长度16.5M,工作半径9M,可吊重4.1T，满足吊装要求。
QY16型汽车式起重机外形如下：吊装用钢丝绳根据吊装重量，查表选用6*19+1型D=16.5 MM钢丝绳。
其容许拉力验算如下：由公式P=T*c/K得：P=199.5*0.85/6=28.26KN=2.9T≥最大构件拉力2T，所以所选钢丝绳满足要求.P----为容许拉力（KN）T----为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得T取199.5KN），C为换算系数查表取0.85.K----为钢丝绳的安全系数（查表得K取6）5.安全保证措施5.1.防止起重机倾翻措施(1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。
如土质松软，应单独铺设道路。
起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
(2).严禁超载吊装。
(3).禁止斜吊。
斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。
斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。