车队管理制度

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车队车辆管理规章制度

车队车辆管理规章制度

车队车辆管理规章制度车队车辆管理规章制度【精选9篇】如果让你来写车队车辆管理规章制度,你知道怎么下笔吗?在当下社会,需要使用制度的场合越来越多,制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。

那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编整理的车队车辆管理规章制度,希望能够帮助到大家。

车队车辆管理规章制度篇11.对运输车队要全面审查,严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查,优选运输车队。

1.2对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查,确保运输车队听从管理。

2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训,对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训,再不合格者清退不用。

2.2对运输车队进行安全培训开工前,由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育,签订安全合同;施工过程中,工长(拌和站站长)每日必须做岗前安全教育,确保施工安全。

3.施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书,保证听从经理部对运输车队的管理,保证运输车队按质量、工期要求施工,服从经理部统一指挥,经理部向全体职工公布保证书,加强舆-论监督。

3.2在施工现场,运输车队必须听从现场管理人员的指挥,同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导,提出提议,帮忙其提高工作效率,做到热情合作,严格管理。

3.4施工过程中,运输车队有大箱摘板情景时,应及时通知项目部,重新进行量箱。

否则,一经发现,之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。

3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时,必须及时通知工区负责人,妥善处理卸料。

3.6施工中,运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务,经经理部帮忙仍没有改善,依协议勒令司机甚至运输车队退场。

3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。

4.结算管理4.1运输车队每五日到项目部进行结算,结算逾期的,后果自负。

车队车辆管理规章制度篇2为加强公司车队车辆管理,合理安排车辆使用,确保车队管理工作更加科学.规范.制度化,增强安全行车意识和职责心,调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性,更好地为公司发展供给优质服务,结合实际情景,制定本管理制度。

车队管理制度(精选20篇)

车队管理制度(精选20篇)

车队管理制度车队管理制度一、管理制度的定义管理制度是组织、机构、单位管理的工具,对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范。

它是实施一定的管理行为的依据,是社会再生产过程顺利进行的保证。

合理的管理制度可以简化管理过程,提高管理效率。

二、车队管理制度(精选20篇)为保证机关车队日常运作的安全与秩序,需要各人员共同遵循机关车队的管理制度,小编为你整理了车队管理制度(精选20篇),希望你喜欢。

车队管理制度1第一章总则第一条为了加强燃气管理,规范燃气市场,保障燃气的正常供应和安全使用,维护燃气用户和燃气经营企业的合法权益,根据有关法律、法规的规定,结合本市实际,制定本条例。

第二条本市行政区域内燃气的规划,燃气工程的建设,燃气的储存、输配、经营和使用,燃气设施的保护,燃气器具的经营、安装、维修以及相关的管理活动,适用本条例。

第三条市市政管理委员会是本市燃气行政主管部门。

新城、碑林、莲湖、雁塔、未央、灞桥等城六区以外的区、县燃气行政主管部门负责本辖区内的燃气管理工作。

规划、建设、公安、消防、工商、质量技术监督、安全生产监督等部门,按照法律、法规规定和各自职责,负责燃气管理工作。

第四条燃气发展坚持统一规划、协调发展、公平竞争、方便用户的原则。

燃气经营坚持特许经营、安全第一、保障供应、诚信服务的原则。

第二章燃气规划与建设第五条市、区、县人民政府应当将燃气的发展纳入国民经济和社会发展计划。

燃气行政主管部门会同规划部门编制本市燃气管网、站点规划,并征求建设、消防、安全生产监督、环境保护等部门意见,按法定程序报批后实施。

第六条城市新区开发、旧城区改建应当按照燃气管网、站点规划,配套建设相应的燃气设施;暂不具备条件的,应当按照规划要求,预留燃气设施配套建设用地,预留的燃气设施配套建设用地,未经法定程序调整规划,不得改变用途。

第七条新建、扩建、改建燃气工程项目,应当符合本市燃气管网、站点规划,经燃气行政主管部门审查同意后,方可依法办理相关建设审批手续。

车队管理制度(通用16篇)

车队管理制度(通用16篇)

车队管理制度(通用16篇)车队管理制度(通用16篇)在现实社会中,大家逐渐认识到制度的重要性,制度就是在人类社会当中人们行为的准则。

那么拟定制度真的很难吗?以下是为大家整理的车队管理制度,仅供参考,希望能够帮助到大家。

车队管理制度篇1一、目的1、目的:规范公司车队管理,明确驾驶员岗位职责,确保公司车队有效运行。

2、原则:一人一车,一车一卡,出车必登记,谁的车谁管理,谁违章谁负责,谁出事故谁承担,绩效考核,按制度奖惩。

二、出车与收车1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作,并对车辆进行卫生清理和检查;2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核查。

三、行车登记1、驾驶员每次出车必须严格做好行车登记,认真填写《行车记录表》;2、车队队长每一天对《行车记录表》进行核查整理,每周末统计一次,每月进行存档。

四、车辆维修及保养1、公司车辆须定期定点进行维修及保养,驾驶员不得私自更换车辆保养地点;2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。

五、备用金及报销1、车队备用金由车队队长统一管理,驾驶员每次出车费用报销须及时申报,做到一次一结;2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。

六、长途外勤管理1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排,采用轮换制;2、驾驶员长途外勤中,公司给予每餐五十元的外勤补助,此补助已包含早餐补助。

七、车辆违章1、驾驶员谁开车谁违章谁负责;2、车队队长每周核查一次车辆违章情景,驾驶员每月底处理一次。

若驾驶员一个月内没有对车辆违章进行处理,公司从当月工资内扣除违章罚款金额;3、驾驶员每月违章超过五次(含)以上者,劳动合同自动终止。

八、安全事故1、驾驶员在驾驶车辆过程中,须对车辆安全负全责;2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次(含)以上者,或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次(含)以上者,劳动合同自动终止。

车队队长:驾驶员:二〇一二年二月二十七日车队管理制度篇21、目的为规范公司车辆管理,合理调度和有效使用车辆,节俭交通费用开支,特制定本办法。

货运车队的管理制度(6篇)

货运车队的管理制度(6篇)

货运车队的管理制度车队是公司对外的窗口,代表的是公司形象,也是公司利润的来源,为了规范车辆和驾驶员以及跟车人员的安全管理,保证公司的有序营运,特制订如下制度。

一、车辆的管理规定1、做到专人专车,专人管理,归哪位驾驶员管理,使用的车辆,就由哪位驾驶员负责到底。

2、必须保持车容整洁,按时进行保养。

3、车辆季审、年审、保险、营运证到期,驾驶员必须提前告知车队主管,由主管安排办理。

4、车辆必须停放在公司规定的场所,严禁乱停乱放。

违反一次罚款____元。

5、收车、出车必须登记公里数。

油箱口必须上锁加贴密封条。

如有损毁罚款____元。

二、驾驶员管理规定1、驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风,遵章守纪,文明行车,按时参加安全学习。

2、驾驶员出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统,以及灯光,轮胎等进行例行安全检查。

不准开“病”车上路,发现一次罚款____元。

3、驾驶员必须衣帽整齐,严禁打赤膊,穿拖鞋上班。

如有违反罚款____元。

4、驾驶员上班时间,没有出车任务时,必须呆在公司休息室,以便于工作安排。

5、车队是一个服务性单位,驾驶员严禁和客户发生争执,进入客户工场,必须听从客户的指挥安排。

发生事情,立即向公司汇报,由公司出面与客户沟通,驾驶员与客户发生争执情况,视情节轻重,公司给予____元至____元处罚,三次以上及情节恶劣者,直接解除劳动合同。

6、驾驶员必须服从公司安排调度。

除特殊情况外,不得以任何借口推脱公司安排的任务,发生一次罚款____元。

三次以上直接待岗学习,待岗期间工资扣发。

7、不得发生侵害公司利益和公司名誉的事情。

如有发生,公司将直接解除劳动合同,情节严重者移送司法机关。

8、上班和出车期间严禁饮酒。

如有违反,解除劳动合同。

9、不经公司同意,严禁将车交于其他人员驾驶,如有违反罚款____元。

10、发生轻微交通事故,第一时间告知公司,能与对方私了的尽量私了。

发生严重交通事故的,必须第一时间报交警和保险,同时通知公司。

车队管理制度

车队管理制度

车队管理制度车队管理制度(通用8篇)在社会发展不断提速的今天,我们都跟制度有着直接或间接的联系,制度是指一定的规格或法令礼俗。

一般制度是怎么制定的呢?下面是小编整理的车队管理制度,欢迎大家分享。

车队管理制度篇1(一)车辆管理1、建立车辆档案。

对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档,车队根据档案记载和实际运行情况,随时对车辆进行维修保养。

2、每台车必须明确专人保管。

3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。

4、车辆如有故障,驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导,以便及时排除。

严禁派车后才报告。

5、未经领导同意,车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶,造成事故,后果由本车驾驶员负责,并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。

本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。

6、车辆调派。

按照统一管理、统一调派的原则,车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车,凡属公务用车,一律由车队负责人调派,严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排,因公务外出城区以外及省内各地,驾驶员应向车队告识行车动向,不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务,要服从用车领导的工作需要。

相对固定的公务车,如领导不用车,驾驶员必须按时上下班,车辆听从车队的统一安排调度。

7、本车驾驶员如有事或生病,必须在上班前请假,便于车队领导调整调度车辆。

8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁,并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常,有不符合以上条件的,视其情况按目标管理办法论处。

9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动,违者将严肃处理。

10、驾驶人员不服从管理和调派,私自动车,经批评教育,屡教不改的,车队有权收回该车钥匙。

(二)油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。

2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时,先由驾驶员支付现金购油,回本车队后经车队领导审核登记,报分管主任签字报销(但必须是油站的正式发票)。

车队管理规章制度(通用11篇)

车队管理规章制度(通用11篇)

车队管理规章制度(通用11篇)车队管理规章制度(通用11篇)在现实社会中,很多情况下我们都会接触到制度,制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。

大家知道制度的格式吗?下面是小编帮大家整理的车队管理规章制度,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

车队管理规章制度篇1一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。

2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。

专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。

3、各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权委托书到车队备案)。

4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。

5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。

6、车辆到达目的地后,按对方要求妥善停置车辆。

7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。

二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度,安全驾车。

并遵守本公司其它相关有规章制度。

2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时注意保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。

3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。

4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。

5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路线等其它特殊情况。

车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。

7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

8、驾驶员对车队调度的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。

对工作安排有意见的,事后可向部长反映。

出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。

9、驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。

车队管理制度(精选多篇)

车队管理制度(精选多篇)

车队管理制度(精选多篇)第一篇:公司车队管理制度一、车队长职责车队长是公司经理工作中的助手,在经理的领导下搞好公司的各项工作,并切实抓好具体分管工作。

车队长要做调度日记的记载,每天记出车日记,按出车日记力争做到均衡派车,掌握车辆技术状况,及时提出车辆维修保养计划,掌握司机思想动态,协助经理做好驾驶员的思想工作。

负责填好派车单,并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。

对司机进行考勤,作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。

安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。

对不服从调度分配,无故延误出车时间,而又不接受批评,并无理取闹的驾驶员,有权停止其工作,并将处理意见上报公司。

协助经理做好公司对外联系工作,处理好车队与外单位,特别是主管理部门的联系工作。

发生问题及时上报公司。

做好公司各项物资的采购工作,随时了解掌握库存情况,做到各种帐目清楚,采购的物资要手续齐全、及时。

负责车队的全面工作,抓好车队领导班子建设,组织落实车队承包方案,保证各项任务的顺利完成。

建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议,开展经常性安全教育,发现问题及时解决。

不断学习党的方针政策,提高各方面素质和管理水平。

代表车队同公司签定各项协议,负责车队的各项经费的收支,力争做到精打细算,开源节流,及时总结各项工作,及时处理、审批各项报表计划。

负责车队职工的思想教育工作,加强车队的队伍建设,团结同志、关心职工生活。

协调车队对外关系,经常征求用户意见,不断提高车队整体素质,提高管理水平以适应公司不断发展的需要。

二、调度职责1.负责车队所有车辆的调配工作,根据领导和用户的要求及时安排好车辆。

2.科学合理调配车辆,认真要做到公平、公正合理,一视同仁。

3.充分发挥提高所在车辆的利用率,及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。

4.接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。

5.遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆,排除隐患,保证行车安全,以便更好地完成各项任务。

车队管理规章制度(精选10篇)

车队管理规章制度(精选10篇)

车队管理规章制度一、目的本规章制度的制定目的是为车队管理提供清晰的制度标准,确保车队运营的安全、高效、合规,保障企业经济利益,同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定。

二、范围本规章制度适用于公司所有的车队运营管理,包括从事运输、配送、巡检、维修等车辆使用管理,以及企业员工、客户、供应商等与企业相关的车辆使用管理。

除非经公司领导批准,不得擅自改变或解除本规章制度。

三、制度制定程序1. 确定编写人员;2. 调研市场需求、行业规范等,确定本公司车队管理制度的框架和重点内容;3. 清晰规章制度的目的和范围,确保符合中国法律要求以及公司内部政策规定;4. 收集、整理公司内部法律法规、行业标准等相关规定,明确需要遵守的约束性规则;5. 审核、修改制度内容,征求公司领导的意见,将制度制定分阶段,逐一全面实施。

四、相关法律法规及公司内部政策规定1. 《劳动合同法》;2. 《劳动法》;3. 《劳动保障监察条例》;4. 《行政管理法》;5. 公司内部相关管理制度(如:安全生产管理制度、车辆保养维修标准等)。

五、制度名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究1. 制度名称:车队管理规章制度;2. 范围:公司所有车队运营管理;3. 目的:确保车队运营的安全、高效、合规,保障企业经济利益,同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定;4. 内容:(1)车队组织管理;(2)车队使用和维护管理;(3)安全生产管理;(4)环保管理;(5)人员管理;(6)车队顺畅服务。

5. 责任主体:企业领导、车队管理人员、车队全体员工;6. 执行程序:按照制度内容执行和监督;7. 责任追究:任何不遵守制度内容或违反法律法规、行业标准、公司内部政策规定的,依据公司制度进行处罚处理。

同时保证相关方享有合法权益,对不正当行为实行制定法律责任。

车队管理规章制度一、目的为规范公司车队管理行为,提高车队运营效率和工作质量,保障驾驶员操作安全,确保公司车队运营在安全、合法、规范的轨道上运行,制定本规章制度。

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车队管理制度目的加强本公司车辆的管理,明确公司驾驶员的职责,确保车辆的有效运行。

1范围本制度适用于金光食品/油籽(宁波)有限公司用车的申请、调度、驾驶、停放。

2工作职责2.1行政处/总务科是车辆主管部门,由车辆调度员协助车辆管理工作,具体职责如下:2.1.1制定和组织实施公司车辆管理有关制度:2.1.2检查、落实各项制度的执行情况;2.1.3考核车辆管理各项指标;2.1.4组织驾驶员讨论学习有关交通管理法规及业务知识;2.1.5办理其它有关事项。

2.2驾驶员在行政处的领导下工作,工作范围如下:2.2.1保证公司领导工作用车;2.2.2接送上级领导、客户及公司因工外出人员;2.2.3保证员工上下班交通需要;2.2.4运送后勤物资;2.2.5经公司领导批准的其他用车事项。

3调度程序3.1各部门员工公务使用车辆时,应事先填妥“出厂/出车申请单”一式二联,经部门主管核准后,交于行政处由调度员统一调派(专车除外)。

3.2驾驶员拿到出厂/出车申请单后应仔细核对人员,无出厂/出车申请单者,驾驶员有权拒绝其乘坐,并及时向调度员汇报。

车辆出厂应将“出厂/出车申请单”之调派联交食品保安,由保安签注往返时间并保存。

3.3驾驶员回厂后,将“出厂/出车申请单”交回,由调度员同时在“车辆调度表”上记录。

3.4驾驶员如擅自将无“出厂/出车申请单”人员搭车带出公司,应按公司有关制度予以惩处。

3.5保安接到“出厂/出车申请单”后,对出厂的人员、车辆进行核对无误后,方可让车辆通行。

对无“出厂/出车申请单”的出车情况(临时或紧急),应在“出车登记表”上予以记录出入时间,月底交调度员保存。

3.6休假日或中班员工临时性用车须提前填写出厂/出车申请单,经部门主管及行政主管核准后再安排车辆。

休假日或中班若出现计划外的临时性出车,用车人必须到食品保安室填写出厂/出车申请单,交保安安排值班车辆,但只限去北仑。

3.7车辆调度员应根据出厂/出车申请单对用车预先作出安排。

3.8车辆调度程序:4行车管理4.1工作须知4.1.1车辆应由指定驾驶员驾驶。

4.1.2车辆的有关证件及随车物品由指定驾驶员保管,驾驶员在交接车辆时,必须同时交接各类随车物品并且检查车况,发现问题,及时追查。

否则由指定驾驶员负责赔偿。

4.1.3驾驶员每天应有不少于半小时的时间擦洗自己所驾驶的车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁)。

洗车必须在公司内指定的场地,洗完后必须立即清洁场地。

4.1.4宁波接送领导的车辆周末下班或双休日遇下雨天,车辆比较脏,遇到以上情况可以报销洗车费,发票必须在上班后三个工作日内让调度员签字确认,与过路费停车费一起报销。

4.1.5出车前后,要例行检查车辆的水、电、油及刹车等性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整,必要时及时向调度汇报。

4.1.6临时驾驶其他车辆,使用完后必须及时进行简单的清洁工作。

4.2行车记录4.2.1驾驶员应每天作好行车记录表,并写明出车时间、里程数、使用人及办事地点。

月终交调度员汇总并存档。

行政处随时组织抽查。

4.2.2调度员根据相关记录,每月完成“驾驶员考勤登记表”,作为驾驶员的考核依据之一。

4.2.3调度员负责对驾驶员每月的行驶记录进行检查和统计并报给人事部,作为发放出车补贴的依据。

4.3停放规定4.3.1车辆驶回后应停放在公司指定场所,并将车门锁妥,车内严禁放置贵重物品。

宁波——停放在繁景花园内;北仑——停放在食品厂车棚内靠绿化带一边或精炼厂门前的过道内。

4.3.2用车人在厂外使用完车后,驾驶员必须立即返回或将车停放在指定地点,不准借机私自出车。

4.3.3如因特殊情况不能将车停放到指定地点,应及时向调度员说明情况,否则按出私车处理。

4.4车辆加油车辆必须在指定的加油站加油,任何驾驶员不得私自在外加油(出差除外),出差前应保证车辆油料充足,确因特殊情况需在外加油者应和调度确认。

4.5违章与事故处理4.5.1司机因超速、违章停车、证件不全等等违反交通规则行为所产生的一切罚款,均由驾驶员自行承担。

扣证期间视情况扣减绩效工资和出车补贴。

如果原因可归属于公司时,其罚款由公司负担。

4.5.2驾驶员离职时,由调度员确认所有违章已经处理后,方予办理有关手续。

4.5.3发生交通事故,驾驶员应立即报告调度或相关主管和保险公司,驾驶员应如实填写事故报告,协助公司财务部门及时向保险公司办理理赔等事宜。

4.5.4因意外事故造成车辆损坏,其损失在扣除保险金后,再视实际情况处理;发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,扣除保险金额后,其差额视责任具体处理。

4.5.5调度员每月查询违章情况,检查、督促责任驾驶员及时处理违章。

5车辆保养与维修5.1日常保养指定驾驶员应每周实施定期检查及保养,每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,以维持机件寿命,确保行车安全。

5.2维修审批5.2.1驶员发现所驾驶车辆有故障时,应提出具体的维修意见(维修项目、预算等),填写“车辆维修/保养申请单”,经车辆维修小组成员验车逐级审批后由调度员安排时间,驾驶员将车开往维修厂修理或保养。

5.2.2单次维修费用超过2000元的需报公司领导批准。

5.2.3车辆维修都应在特约/指定维修厂维修,特殊情况(指紧急或出差时)下的维修,需要先获得行政主管的口头同意,事后补办手续。

5.3维修/保养监督5.3.1车辆维修/保养时,驾驶员应随车在现场监督。

车辆维修/保养结束时,驾驶员检验无误后在维修厂的维修/保养单据上签字确认。

5.3.2车辆维修/保养结束后应由车辆维修小组进行检验,以确保不得有超过或少于已审批的的项目,并将意见填写在“车辆维修/保养申请单”内,调度员和相关主管对此进行监督。

5.3.3验收不合格直接将车辆开回维修厂进行返修;并将视情况轻重追究驾驶员的监修失职责任。

多修的项目经检验如确无必要,则坚决不予付款。

5.4维修结算5.4.1维修/保养结束并验收合格,驾驶员将“车辆维修/保养申请单”及维修厂的结算回执单交调度员保管统计。

调度员及时在维修登记表记录。

5.4.2维修费用定期结算,维修厂将驾驶员签过字的维修厂有关单据交给调度员核对,由相关主管审核。

5.4.3一旦发现特约维修厂有欺骗行为或给予驾驶员任何形式的回扣,则立即终止与该维修厂的特约维修合同,并追究相关人员的责任。

5.5维修小组任命5.5.1维修小组成员4人,由行政处提名报公司领导审批后确定。

5.5.2每月排定2人作为当月责任人,负责维修前后的初步审核和验收。

6驾驶员管理6.1工作规范6.1.1驾驶员必须遵守有关交通安全管理的规章规则,不准危险驾车(高速、紧跟、争道等)。

安全驾车。

并应遵守本公司其他相关的规章制度。

6.1.2驾驶员应着装整齐、清洁;对乘车人热情、礼貌,说话应文明。

要准时出车,不得误点。

6.1.3上班时间内驾驶员未被派出车的,应随时在司机室/或车内等候出车。

并保持良好的办公室作风,不得在司机室打瞌睡,将脚架在桌上。

不准串岗。

6.1.4驾驶员对调度员的工作安排,应服从,不准借故拖延或拒不出车。

对工作安排有意见的,事后可向相关主管反映。

6.1.5驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回,应及时向调度员说明原因。

6.1.6驾驶员必须时刻保持通讯畅通,晚上和双休日不得关机。

6.1.7驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

6.1.8驾驶员晚间要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车,车内不准吸烟。

6.1.9不准绕远道、开空车以增大里程数。

6.1.10驾驶员不得开着空调在车内休息,车辆不在行使的状态下尽量不要开空调,以节省油费。

6.2费用的报销6.2.1驾驶员应将车辆所发生的费用须由用车人签名或交调度员签字确认,在半月内报销结清费用。

6.2.2必须按实际发生项目进行报销,不得伪造单据、虚报、多报、充报。

6.2.3驾驶员出差可以到总务科暂支备用金,出差结束后应立即报销费用,并且在一个月内将借款还清。

6.2.4费用报销时,调度员必须将费用按车辆如实填写在“车辆运行费用登记表”中,并制作“车辆月报表”;7奖惩办法7.1处罚:驾驶员除公司制度规定外,有以下类似行为的,视情节轻重,也将受到警告、严重警告、记过、记大过、辞退的处分并相应扣减绩效工资;造成经济损失的,应予以赔偿。

7.1.1私自将车开出厂、开回家,或公车私用的;7.1.2“行车记录表”上的里程记录无登记或与实际里程数不符,不符数由驾驶员负担差数里程的汽油费;7.1.3驾驶员未经批准,将自己保管的车辆交给他人驾驶;7.1.4驾驶员若有态度傲慢或恶劣(或招致用车人强烈投诉)、工作怠慢、违反制度、发生事故者;7.1.5驾驶员多报、虚报、充报车辆维修/保养项目,收取维修厂任何形式的好处(含现金、物品、就餐等);7.1.6传播、泄露任何公司的机密信息或领导行程;7.1.7伪造单据、充报、虚报的欺骗行为;7.1.8其它违反本制度或公司相关规定的。

7.2奖励7.2.1驾驶员全年(指日历年365天,以司机到职之日起算)安全行车,未出任何交通事故的,给予年度交通安全奖。

发生一次小事故(未有人员伤亡的)扣除25%,两次以上(含两次)将全额扣除。

该奖金在年度考核后发放。

7.2.2对于工作勤奋、遵守制度、服从管理、各项考核优秀的,可给予嘉奖、记功、晋级等奖励。

奖励办法参见《员工手册》的有关内容。

8引用文件8.1《出厂/出车申请单》8.2《车辆调度表》8.3《出车登记表》8.4《行车记录表》8.5《车辆维修/保养申请单》8.6《车辆维修登记表》8.7《车辆运行费用登记表》8.8《车辆费用月报表》。

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