客车供水装置
客车供水装置
铁路客车在运行途中，为了供给旅客在洗脸室、厕所、茶炉、餐车及温水采暖锅炉用水，每辆客车上都安装了存放水的设备，这种设备通称为客车供水装置。25型车中仅25B型采用温水采暖锅炉进行供暖，其它车型为电加热辅助供暖，因此均不设采暖锅炉。根据水箱在车上的安装位置不同，可分为车上水箱和车下水箱两种型式。目前绝大部分客车都采用车上式水箱供水，它不需要外接其他条件，如压缩空气、给水风缸等，能完全依靠水的自重供水。结构简单、故障少、检修方便、水箱内是否有水容易确认等特点，但由于水箱间连通管较细和排气慢，所以上水速度较慢。本章主要介绍25G、25K、25T新型客车的供水装置。
第一节25G型（DC600V）客车供水装置
25G型车是在25A型基础上进行改进，按照铁道部的要求设计制造的更新换代主型铁路客车，包括有硬座车（YZ）、软座车（RZ）、硬卧车（YW）、软卧车（RW）、餐车（CA）、空调发电车（KD）、行李车（XL）等种类。下面介绍的是第三代25G型车（DC600V ，即采用机车直接供电技术）的供水系统。
一、YZ25G型车供水系统
1、供水系统
本车供水系统在二位端设置两个不锈钢水箱，通过台上方是一个圆形水箱，容水量为250L，厕所和洗脸间上方是一个方水箱，容水量为750L，两者之间有连通管。水箱及平顶板以上各水管路包有防寒材，水箱的水位装置为水位表，放置在二位端厕所内，可以直接显示水箱的水位。水箱的水通过一位侧连接管向设在一位端的电茶炉供水，并且通过各支管路分别向洗面室、厕所供水。二位端车下两侧分别设有注水口，可任意向车上水箱注水。供水系统图见图4-1。
图4-1 YZ25G型车供水系统图
正常使用时各阀的位置：
常开的阀：1、2、3、4、5、6、7
常闭的阀：15、16、17、18
根据不同需要打开：8、9、10、11、12、13、14
（1）注水操作
错误！未找到引用源。确认阀：1、2、3、4、5、6、7必须全部打开
错误！未找到引用源。确认阀：8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18必须全部关闭
错误！未找到引用源。从车下任一侧注水口向车上注水
错误！未找到引用源。当水位表表示满水，或另一侧注水口及水箱的溢水管大量溢水时，表明水已注满，应立即停止注水。（注：冬季注水冻堵时，必须将两侧注水口全部捅开后方可注水否则可引起鼓裂水箱等事故。）
（2）排水操作
打开阀18，确认水箱中水已全部排净后，再将厕所和洗脸间以及电开水炉其余各阀打开，排净管路中的水后，再将各阀恢复至使用状态，尤其是冬季，或甩车不用时，必须在甩车前将系统中水全部排净，否则将冻裂或锈蚀系统，影响正常使用。
2、饮水系统
（1）工作原理
电开水炉采用沸腾翻水式结构，客车水箱供水管的水经过供水阀门进入过滤器——电磁阀——进水管路——冷水管路——冷水箱——冷水管——煮水箱，当水沸腾后（98o C以上）通过喷水管向上喷入开水箱内供饮用。沸腾翻水式饮水机是利用水受热膨胀，比重减小的原理，经过计算、试验确定进水水位，以保证喷入开水箱水达到100o C。
（2）性能
电开水炉通水通电15-20分钟即可连续不断供应热水；
电开水炉在冷水箱内设进水、停止进水电极，控制电磁开关，通电可自动进水，断电停止进水；
电开水炉在冷水箱内设缺水保护电极，当冷水箱内缺水，煮水箱内电热管停止工作（缺水保护）；
电开水炉在开水箱内设满水保护电极，当开水箱水位达到满水时，煮水箱内电热管停止工作（满水保护）；
电开水炉设过滤装置，可以保证旅客饮用清洁水；
旅客饮水：在电开水炉面板上设有放水阀，旅客需要饮水时，只需轻按打开放水阀，即可用水，关闭阀即可停止供水；
电开水炉面板下部设有乘务员接水阀，打开下部的检查门，即可开阀接水。
3、卫生系统
（1）概述
硬座车在二位端设一敞开式两人洗面室，在一、二位端各设一个厕所。洗面室和厕所均采用SMC模压整体玻璃钢分片组装结构，地板采用仿理石地板，圆形凸起防滑表面。
（2）洗面室
设有不锈钢洗面器，洗面器台面上安装有手动客通件水阀；洗面室内设有梳妆架、梳妆镜、照明灯、扶手、衣帽钩等设施。
（3）厕所
厕所洗手器为单盆不锈钢材质，台面上水阀均采用手动客通件水阀，一位厕所洗手器台面下设一冲洗拖布水龙头。厕所内设有扶手、镜子、衣帽钩、手机网袋、照明灯、窗防护栏杆等设施。厕所采用不锈钢蹲式便器，冲水采用JSF-错误！未找到引用源。型手动冲便阀。
二、YW25G型车供水系统
1、供水系统
本车供水系统在二位端走廊平顶板上方设置一个椭圆形不锈钢水箱，容水量为
1000L。水箱及平顶板以上各水管路包有防寒材，水箱的水通过支管向电开水炉、洗面室、厕所供水。二位端车下两侧分别设有注水口，可任意向车上水箱注水。二位端卫生间内设有水位表，供水系统图见图4-2。
图4-2 YW25G型车供水系统图
正常使用时各阀的位置：
常开的阀：1、2、3、4、20、21
常闭的阀：5、16、17、18、19
根据不同需要打开：6、7、8、9、10、11、12、13、14、15
（1）注水操作
错误！未找到引用源。确认阀：1、2、3、4、20、21必须全部打开。
错误！未找到引用源。确认阀：5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19必须全部关闭。
错误！未找到引用源。从车下任一侧注水口向车上注水。
错误！未找到引用源。当水位表表示满水，或另一侧注水口及水箱的溢水管大量溢水时，表明水已注满，应立即停止注水。（注：冬季注水冻堵时，必须将两侧注水口全部捅开后方可注水否则可引起鼓裂水箱等事故。）
（2）排水操作
打开洗面间检查门上方的水阀17，确认水箱中水已全部排净后，再将厕所和洗脸间其余各阀打开（特别注意阀16、18、19），排净管路中的水后，再将各阀恢复至使用状态，尤其是冬季，或甩车不用时，必须在甩车前将系统中水全部排净，否则冻裂或锈蚀系统，影响正常使用。
2、饮水系统
与YZ25G型车饮水系统相同
3、卫生系统
硬卧车在二位端设一敞开式三人洗面室，在一、二位端各设一个厕所。洗面室采用整体玻璃钢分片组装结构，厕所为玻璃钢整体组装结构，地板采用仿理石地板，圆形凸起防滑表面。
洗面室、厕所设备与YZ25G型车设备相同。
三、RW25G型车供水系统
1、供水系统
本车供水系统在二位端走廊平顶板上方设置一个椭圆形不锈钢水箱，容水量为1000L.水箱及平顶板以上各水管路包有防寒材，水表安装在位于二位端的厕所内，可直观显示水箱水位。水箱的水通过支管向电开水炉、洗面室、厕所供水。二位端车下两侧分别设有注水口，可任意向车上水箱注水。
北方车有水管伴热线，冬季外温0o C以下时，打开控制柜内给水管伴热线加热的电源，以免冻裂管路系统。伴热线的电源接线盒布置在厕所的检查门上方，伴热线是自调节功率伴热带，可自动调节温度。供水系统图见图4-3。
图4-3 RW25G型车供水系统
正常使用时各阀的位置：
常开的阀：1、2、3、17、19、21
常闭的阀：4、15、16、18、20
根据不同需要打开：6、7、9、11、13、14
（1）注水操作
①确认阀：1、2、3、17、19、21必须全部打开。
②确认阀：4、6、7、9、11、13、14、15、16、18、20必须全部关闭。
③从车下任一侧注水口向车上注水。
④当水位表表示满水，或另一侧注水口及水箱的溢水管大量溢水时，表明水已注满，应立即停止注水。（注：冬季注水冻堵时，必须将两侧注水口全部捅开后方可注水否则可引起鼓裂水箱等事故。）
（2）排水操作
打开二位端小走廊检查门上方的水阀16进行水箱排水，确认水箱中水已全部排净后，再将厕所和洗脸间其余各阀打开（特别注意阀15、18、20），排净管路中的水后，再将各阀恢复至使用状态，尤其是冬季，或甩车不用时，必须在甩车前将系统中水全部排净，否则冻裂或锈蚀系统，影响正常使用。
2、饮水系统
与YZ25G型车饮水系统相同
3、卫生系统
（1）概述
软卧车在一位端设一带拉门三人洗面室，在一、二位端各设一个厕所。洗面室和厕所均采用整体玻璃钢结构，地板采用仿理石地板，圆形凸起防滑表面。
（2）洗面室
设有三盆不锈钢洗面器，洗面器台面上安装有手动客通件水阀及皂液器。洗面室内设有梳妆架、梳妆镜、照明灯、长扶手、衣帽钩、电源插座、抽取纸巾盒、垃圾箱。
（2）厕所
厕所洗手器为单盆不锈钢材质，台面上的水阀均为手动客通件水阀；一位厕所台面下设一冲洗拖布水龙头；一位厕所采用座式脚踏冲便机构，二位厕所采用蹲式脚踏冲便机构；厕所内设有扶手、镜子、衣帽钩、手机网袋、照明灯、窗防护栏杆，一位厕所设有便纸垫盒。
脚踏冲便机构：使用时用脚压下脚踏阀，水开始流出，冲便后，将脚移开，通过弹簧力的作用，关闭出水口，能有效节水。
四、CA25G型车供水系统
本车供水系统在二位端走廊平顶板上方设置一个椭圆型不锈钢水箱，容水量为1200L。水位表安装在位于厨房的电开水炉附近，可以直观地显示水箱的水位。水箱的水通过支管向电开水炉、洗池、蒸饭箱供水。二位端车下两侧风别设有注水口。
北方车有水管伴热线，冬季外温0o C以下时，打开控制柜内给水管伴热线加热的电源，以免冻裂管路系统。伴热线的电源接线盒布置在二位端小走廊的检查门上方，伴热线是自调节功率伴热带，可自动调节温度。供水系统图见图4-4。
图4-4 CA25G型车供水系统
正常使用时各阀的位置：
常开的阀：1、2
常闭的阀：3、4
根据不同需要打开：5、6、7
（1）注水操作
①确认阀：1、2 必须全部打开。
②确认阀：3、4、5、6、7必须全部关闭。
③从车下任一侧注水口向车上注水。
④当厨房内水位表表示满水，或另一侧注水口及水箱的溢水管大量溢水时，表明水已注满，应立即停止注水。（注：冬季注水冻堵时，必须将两侧注水口全部捅开后方可注水否则可引起鼓裂水箱等事故。）
（2）排水操作
打开所有水阀，确认水箱中水已全部排净后，将各阀恢复至使用状态，尤其是冬季，或甩车不用时，必须在甩车前将系统中水全部排净，否则冻裂或锈蚀系统，影响正常使用。
第二节25K型客车供水装置
25K型车是在1996年各铁路客车厂根据铁道部要求而设计制造的快速铁路客车，是为中国铁路第一次大提速开行的特快列车车体。
一、YZ25K型车供水装置
一位端设电开水炉室，内设全自动电热开水器；二位端设椭圆冷水箱一个，容积约1000L，通过对应的管路向各用水点供水，满足旅客的需要。同时，二位端设有敞开式洗脸间两个，对称分布在车体两侧。该装置中除电开水炉处为饮用水外，其余均为非饮用水。该车二位端设厕所两个（仿理石地板），内设蹲式不锈钢便器，对称分布在车体两侧。供水系统见图4-5。
图4-5 YZ25K型车供水装置
正常使用时各阀的位置：
常开的阀：Q1
常闭的阀：Q2、F3
根据不同需要打开：F1、F2
二、YW25K型车供水系统
1、供水系统
在一位端设有电开水炉室，内设全自动电热开水器；一位端设椭圆冷水箱一个，容积约1200L，通过对应的管路向各用水点供水，满足旅客的需要。同时，二位端设有敞开式洗脸间一个。在双人洗脸间洗面器下面装有电热温水箱一个，为乘客提供温水。该系统除电开水炉处为饮用水外，其余均为非饮用水，并在用水处设有标志牌。该车二位端设仿理石厕所两个，内设蹲式不锈钢便器，对称分布在车体两侧。供水系统见图4-6。
正常使用时各阀的位置：
常开的阀：Q1、Q2、Q3、Q4
常闭的阀：J1、J2；F1、F2、F3、F4；P1、P2
图4-6 YW25K型车供水系统
（1）注水：
自车下任一侧注水嘴处注水，当发现另一侧上水管溢水时，停止注水。
（2）排水
全部排水，需将各阀都打开，（如只需局部排水时，可根据给水示意图将有关阀门打开或关闭），确认水排空后，将各阀恢复至正常位置。客车停运时，特别是冬季，应将各阀全部打开，排净管路中的存水，以免锈蚀或冻坏管件和水管。
2、卫生系统
厕所设蹲式不锈钢便器，脚踏式冲水机构。
厕所下部设有封水机构，见图4-7。其固定于车体钢结构底部，有一刚性顶杆穿过刚木地板伸入车上，顶杆头部正好位于脚踏板的中心位置。在不工作状态时，顶干与脚踏板成自然接触状态。当脚踏板踏下时，在脚踏阀出水的同时，由于顶杆向下运动，带动封水机构内部的联动机构打开便碗，达到排泄污物的目的。当脚踏板恢复自然位置时，顶杆在复原弹簧的作用下向上运动，从而恢复到自然状态。
图4-7 厕所下部设有封水机构
第三节25T型客车供水装置
25T型客车是中国铁路的空调铁路客车型号之一。是为满足中国铁路第五次大提速160公里时速等级而设计制造的。
一、RW25T型车供水系统
1、供水系统
本车供水系统是在二位端走廊平顶板上方设置一个不锈钢水箱，容水量为1500L。水箱及平顶板以上各水管路包有防寒材，水箱的水位装置采用FM-1型水位显示仪，水位显示仪传感器安装在水箱的底部靠近二位端处，显示器安装在位于一位端走廊的电气控制柜内，可以直观地通过显示器显示水箱水量。水箱底部还设有集尘盒，集尘盒是水箱的最低水位处，污垢可以在这里积存。集尘盒底部水管与溢水管连通，并设有排污阀，为保持水箱内水质清洁，需要定期打开排污阀排出污垢。水箱的水通过二位侧平顶板上方管路送入一位端的电开水炉、洗面室、厕所。洗面室内设有温水器，温水器的控制箱设在乘务员室的柜子里，通过观察窗可以看到温水器的工作状况。二位端由水箱引出支管向厕所供水。水箱底部中心处有一个溢水管，溢水管穿过二位侧清洁柜一角的地板将水箱的溢水排出车外。二位端车下一、二位侧分别设有注水口，可在任意一侧向车上水箱注水。供水系统见图4-8。
正常使用时各阀的位置：
常开的阀：1、2、7、8、9
常闭的阀：3、6、10
根据不同需要打开的阀：4、5、11、12、13
（1）注水
①确认阀：1、2、7、8、9必须全部打开
②确认阀：3、4、5、6、10、11、12、13必须全部关闭
③从车下任一侧注水口向车上注水
图4-8 RW25T型车供水系统
④当控制柜内显示器显示满水，或另一侧注水口及水箱的溢水管大量溢水时，表明水已注满，应立即停止注水。
（2）排水
打开所有阀，确认系统中水已全部排净后，将各阀恢复至使用状态，尤其是冬季或甩车不用时，必须在甩车前将系统中的水全部排净，否则将冻裂或锈蚀系统，影响正常使用。
2、饮水系统
饮水机采用沸腾翻水式结构，客车水箱供水管通过供水阀门进入过滤器——电磁阀——进水管路——冷水管路——冷水箱——冷水管——煮水箱，当水沸腾后（98o C以上）通过喷水管向上喷入水箱内供饮用。沸腾翻水式饮水机是利用水受热膨胀，比重减小的原理，经过计算、实验确定进水水位，以保证喷入开水箱水达到100o C。
技术参数
额定电压：AC380±10% 50HZ±1（三相三线制）逆变器间断供电
控制回路：DC110V（电压波动范围DC77V-DC137.5V）
总功率：4.5KW
储水箱容量：20L
产开水量：40L/h（水温18o C时）
出水温度：≥95o C
整机绝缘电阻：冷态≥5MΩ，热态≥2MΩ（断电30s内测量）
电气强度：冷态1500V/min，热态1250V/min不击穿或闪络
使用环境温度：车内温度+5-+45o C
相对湿度：≤95%
海拔高度：≤1500m
性能
饮水机通水通电15-20分钟即可连续不间断供应开水；饮水机在冷水箱内设进水、停止进水电极，控制电磁开关，通电可自动进水，断电停止进水；饮水机在冷水箱内设缺水保护电极，当冷水箱内缺水，煮水箱内电热管停止工作（缺水保护）；饮水机在开水箱内设满水
保护电极，当开水箱水位达到满水时，煮水箱内电热管停止工作（满水保护）；饮水机设过
滤装置，可以保证旅客饮用清洁水。
3、卫生系统
（1）概述
25T型软卧车在一位端设一带拉门三人洗面室，在一、二位端各设一个厕所。洗面室和厕所均采用全玻璃缸分片组装结构。分为地板、侧墙板、顶板共六块组装而成。
（2）洗面室
设有三盆陶瓷洗面盆，洗面器长边与车体横向中心线平行，洗面器台面采用杜邦可丽耐，裙板采用玻璃钢制造而成；洗面器台面上安装有冷热混水阀及皂液器；在洗面器内部设有垃圾箱，洗面器裙板上设有垃圾投递口，垃圾箱为可抽拉式，将检查门打开后，即可将垃圾箱抽出；洗面器上方横间壁依次设有存放洗漱用具的梳妆架、梳妆镜、照明灯，另一横间壁上长扶手及衣帽钩，侧墙上有剃须刀用的电源插座，门口顺间壁上有抽取纸巾盒，盒内放有乘客一次性擦脸用面巾纸。
（3）厕所
一位厕所采用座式真空集便器，二位厕所采用蹲式真空集便器，便器固定在玻璃钢地板上；
在门侧三角壁上设有冲洗按钮、装两卷手纸的手纸架，一位厕所设有座便纸垫盒，三角壁内安装有水增压装置等设备，在水路最低点设一排水阀，冬季甩车不用，水路做排水操作时，需将此阀打开，并按几次冲洗按钮，保证便器及管路中不存水，以免冻坏便器及管路。一位厕所在门口处设有扶手，二位厕所面向蹲位正面间壁设有扶手。
厕所洗手器为单盆结构，内有垃圾箱，小检查门上设有垃圾投递口，台面上水阀均采用阻尼式节水阀，具有延时出水和自动关闭功能。使用时用手压下压手，水开始流出，放开手后5-10秒水阀自动关闭，能有效节水。二位厕所台面下设一冲洗拖布水龙头。
厕所电热器放置于洗手器大检查门后。
梳妆镜固定于整体间的三角壁上，门后固定有手机网袋。
一、二位端车下枕外分别设有真空集便污物箱，每个污物箱大约400L,污物箱伴热功率南方车2.3KW，北方车3KW，冬季外温0o C以下时，打开控制柜加热电源，污物箱两侧设2 1/2"排空接头。
一位集便显示器安装于一位小走廊卫生间间壁上，二位集便显示器安装于二位小走廊清扫用具柜上，具有电源指示、故障报警、液位80%、液位100%、加热指示、喷射器超时、手动排放开关、防冻排空开关、复位等显示和开关功能。
二、CA25T型车供水系统
本车供水系统有三个水箱，其中在二位端通过台及走廊平顶板上方设置一个椭圆型不锈钢水箱，容水量为834L，在二位端二位走廊顶板上方设置两个圆形不锈钢水箱，容水量为756L，全车共计1590L，水箱之间有连通管，向洗池、电茶炉、电蒸饭箱供水。水箱及各水管路包有防寒材，水箱的水位装置采用FM-1型水位显示器，水位显示的传感器安装在椭圆水箱的底部，显示器安装在厨房的控制柜内，可显示水箱的水位。二位端车下两侧分别设有注水口，可任意向车上水箱注水。供水系统见图4-9。
图4-9 CA25T型车供水系统
正常使用时各阀的位置：
常开的阀：1、2、3、5、6、11、12
常闭的阀：4、5、7、13
根据不同需要打开的阀：8、9、10
（1）注水
①确认阀：1、2、3、5、6、11必须全部打开
②确认阀：4、7、8、9、10必须全部关闭
③从车下任一侧注水口向车上注水
④当控制柜内显示器显示满水，或另一侧注水口大量溢水，或锅炉溢水管大量溢水时，表明水已注满，应立即停止注水。
（2）排水
打开所有阀，确认系统中水已全部排净后，将各阀恢复至使用状态，尤其是冬季或甩车
不用时，必须在甩车前将系统中的水全部排净，否则将冻裂或锈蚀系统，影响正常使用。
恒压供水系统(多泵)
目录 1 变频器恒压供水系统简介 (1) 1.1 变频恒压供水系统理论分析 (1) 1.1.1变频恒压供水系统节能原理 (1) 1.1.2 变频恒压控制理论模型 (2) 1.2 恒压供水控制系统构成 (3) 1.3 变频器恒压供水产生的背景和意义 (3) 2 变频恒压供水系统设计 (4) 2.1 设计任务及要求 (5) 2.2 恒压供水系统主电路设计 (6) 2.3 系统工作过程 (7) 3 器件的选型及介绍 (9) 3.1 变频器简介 (9) 3.1.1 变频器的基本结构与分类 (9) 3.1.2 变频器的控制方式 (9) 3.2 变频器选型 (10) 3.2.1 变频器的控制方式 (10) 3.2.2 变频器容量的选择 (11) 3.2.3 变频器主电路外围设备选择 (13) 3.3 可编程控制器(PLC) (15) 3.3.1 PLC的定义及特点 (15) 3.3.2 PLC的工作原理 (16) 3.3.3 PLC及压力传感器的选择 (16) 4 PLC编程及变频器参数设置 (18) 4.1 PLC的I/O接线图 (18) 4.2 PLC程序 (18) 4.3 变频器参数的设置 (22) 4.3.1 参数复位 (22) 4.3.2 电机参数设置 (22) 总结 (23) 参考文献 (24)
1 变频器恒压供水系统简介 1.1变频恒压供水系统理论分析 1.1.1变频恒压供水系统节能原理 供水系统的基本特性和工作点扬程特性是以供水系统管路中的阀门开度不 变为前提，表明水泵在某一转速下扬程H与流量Q之间的关系曲线f(Q)，如图1-1 所示。 图1-1供水系统的基本特征 由图可以看出，流量Q越大，扬程H越小。由于在阀门开度和水泵转速都不变的情况下，流量的大小主要取决于用户的用水情况，因此，扬程特性所反映的是扬程H与用水流量Q(u)间的关系。而管阻特性是以水泵的转速不变为前提，表明阀门在某一开度下，扬程H与流量Q之间的关系H J (Qu )。管阻特性反映了水泵的能量用来克服泵系统的水位及压力差、液体在管道中流动阻力的变化规律。由图可知，在同一阀门开度下，扬程H越大，流量Q也越大。由于阀门开度的改变，实际上是改变了在某一扬程下，供水系统向用户的供水能力。因此，管阻特性所反映的是扬程与供水流量Qc之间的关系H f (Qc )。扬程特性曲线和管阻特性曲线的交点，称为供水系统的工作点，如图中A点。在这一点，用户的用水流量Qu和供水系统的供水流量Qc处于平衡状态，供水系统既满足了扬程特性，也符合了管阻特性，系统稳定运行。图1-1为供水系统的基本特征。 变频恒压供水系统的供水部分主要由水泵、电动机、管道和阀门等构成。通
矿井压风自救装置操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 矿井压风自救装置操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1827-88 矿井压风自救装置操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 当井下发生有毒有害气体突出危及在场人员或发现有有毒有害气体突出预兆时，对工作人员生命有严重威胁时，现场工作人员要以最快的速度打开压风自救装置的箱门，再打开气动阀门，戴上面罩进行呼吸，待援。 （一）操作步骤如下： 1、拉出插销，把门打开； 2、打开进气阀门，观察压力指示； 3、拿出呼吸面罩，戴在口鼻上，进行自然呼吸，戴上头戴（如感觉不适，将调压旋钮向上拉起，顺时针旋转，压力上升，逆时针旋转，压力下降，调整至所需压力，压力达到0.05-0.07MPA为宜,然后将调压旋钮按下锁定）。 （二）维护及注意示项：
1、不能猛力拉面罩，以防将输气导管的接头拉开或将导管拉断。 2、禁止猛敲猛打。 3、必须每月进行维修保养，维修保养操作如下： （1）首先确定自救站或系统的通风是否完好； （2）检查送气口是否有气送出，气动阀把手是否灵活可靠； （3）清洗、更换滤网，取出滤网，用气管由内向外吹，即而重复使用； （4）卸下PC杯，用干净干布擦试，不可用任何破坏PC杯材质或化学物品清洗。 （5）检查结果正常后，然后按原样放置以备用。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
恒压供水设备
恒压供水设备 恒压供水设备的技术条件 1)、恒压供水设备电源可靠，应为双电源或双回路供电方式。具有电源适应性，设备输入电压波动和 控制器输入电压波动不超过额定电压±10%时，应能正常工作。2)、恒压供水设备应具有自动调节水泵转 速和软启动的功能。定压给水时，设定压力与实际压力差不得超过0.01MPa;变压给水时，给水系统工作 压力应按管道工作特性曲线改变。3)、恒压供水设备应具有水池水位“报警”及水泵控制功能，超过最高 水位时“报警”，降至最低水位时“报警”及停机，恢复到启泵水位时，自动启动。4)、恒压供水设备应 有观察设定压力和实际压力显示、水泵供电频率显示以及观察故障显示的窗口。5)、恒压供水设备应有对 各类故障进行自检、报警，对可恢复的故障应能自动或手动消警，恢复正常运行。6)、恒压供水设备应有 过载、短路、过压、缺相、欠压、过热等的保护功能。7)、恒压供水设备的环境要求：(1)温度：5～40℃。 (2)相对湿度：温度20℃时，不大于90%。(3)海拔高度：不应超过1000m.(4)设备安装的地点，应无导电 或性尘埃，无腐蚀金属或破坏绝缘的气体或蒸汽。破坏绝缘的气体或蒸汽。8)、电控柜的设置要求：(1) 柜底应高出地面0.1m.(2)柜顶距屋顶(板顶)的距离不小于 1.0m.(3)柜后壁距墙面应有0.8m 的通道。9)、管路系统应在最低处设泄水装置。10)、要选用符合行业标准的产品，选择整机经过鉴定(评估)型式检验 的产品。 恒压供水设备的运行： 无负压给水设备用户用水的多少是经常变动的，因此供水不足或供水过剩的情况时有发生。而用水和 供水之间的不平衡集中反映在供水的压力上，即用水多而供水少，则压力低;用水少而供水多，则压力大。保持供水压力的恒定，可使供水和用水之间保持平衡，即用水多时供水也多，用水少时供水也少，从而提 高了供水的质量。 无负压给水设备恒压供水系统对于某些工业或特殊用户是非常重要的。例如在某些生产过程中，若自 来水供水因故压力不足或短时断水，可能影响产品质量，严重时使产品报废和设备损坏。又如发生火灾时，若供水压力不足或无水供应，不能迅速灭火，可能引起重大经济损失和人员伤亡。所以，某些用水区采用 恒压供水系统，具有较大的经济和社会意义。 无负压给水设备随着电力技术的发展，变频调速技术的日臻完善，以变频调速为核心的智能供水控制 系统取代了以往高位水箱和压力罐等供水设备，起动平稳，起动电流可限制在额定电流以内，从而避免了 起动时对电网的冲击;由于泵的平均转速降低了，从而可延长泵和阀门等东西的使用寿命;可以消除起动和 停机时的水锤效应。其稳定安全的运行性能、简单方便的操作方式、以及齐全周到的功能，将使供水实现 节水、节电、节省人力，最终达到高效率的运行目的。 恒压供水设备的技术条件 1)、恒压供水设备电源可靠，应为双电源或双回路供电方式。具有电源适应性，设备输入电压波动和 控制器输入电压波动不超过额定电压±10%时，应能正常工作。2)、恒压供水设备应具有自动调节水泵转
恒压供水技术方案
恒压供水技术方案文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
恒压供水技术方案 一、综述 1、概述：以变频器为核心的自动给水设备已经成为当下现代高楼自动供水设备的核心 设备。可以取代传统的高位水箱、气压罐供水，避免水质的二次污染，具有节能、操作方便、自动化程度高的特点。变频调速恒压供水设备可在生产生活用水、锅炉恒压补水、供暖系统、空调系统、定压差循环水、消防用水等方面直接应用。 2、特点： （1）高效节能； （2）可取代高位水箱或者水池，减少土建投资，避免水质二次污染； （3）采用恒压供水，大大提高供水品质； （4）延迟设备使用寿命，采用变频恒压供水，启动方式是软启动，对机械、电气设备冲击小，可大大延迟设备使用寿命，特别是机械设备。 （5）控制系统可根据客户需求配置人机管理系统、中文提示、中文监控操作，极大方便了客户的操作使用和设备维修； （6）全自动控制，无需人工干预； （7）具有完善的保护功能，变频器保护、欠电压保护、过电压保护、短路保护、过载保护、过热保护、缺相保护。 3、适用范围 （1）适用于自来水厂及加压泵站； （2）适用于住宅小区、宾馆、饭店及其它大型公共建筑的生活供水； （3）适用于大中型工矿企业的生产生活用水； （4）适用于居民住宅小区、宾馆、饭店、大型公共建筑和各种工矿企业的消防供水、生产供水； （5）适用于工矿企业恒压、冷却水工会和循环供水系统； （6）适用于热水供水、采暖、空调、通风系统的供水； （7）适用于污水泵站、污水处理中的污水提升系统； （8）适用于农田排灌、园林喷洒、水景和音乐喷泉系统； 二、工作原理
MT390-1995压风自救装置技术条件
矿井压风自救装置技术条件 更新日期： 2008年02月06日 1 主题内容与适用范围 本标准规定了矿井压风自救装置的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。 本标准适用于由压风管道供风的压风自救装置(以下简称装置)。 2 引用标准 GB／T 2626 自吸过滤式防尘口罩通用技术 GB 5898 凿岩机械与风动工具噪声测量法工程法 GBl0111 利用随机数骰子进行随机抽样的方法 MT 113 煤矿井下用非金属(聚合物)制品安全性能检验规范 3 技术要求 3．1 产品应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。 3．2 自制件经检验合格、外协件、外购件具有合格证或经检验合格方可用于装配。 3．3 装置的防护袋、送气管的材料应符合MT 113的规定。3．4 装置配有口罩时，口罩用材料应符合GB 2626的规定。3．5 装置零、部件的连接应牢固、可靠。 3．6 装置的外表面应光滑、无毛刺，表面涂、镀层应均匀、牢固。 3．7 装置应具有减压、节流、消噪声、过滤和开关等功能。3．8 装置的操作应简单、快捷、可靠。 3．9 避灾人员在使用装置时，应感到舒适、无刺痛和压迫感。3．10 装置适用的压风管道供气压力为0．3～0．7MPa，在0．3MPa 压力时，每个装置的排气量应在100～150L／min范围内。3．11 装置工作时的噪声应小于85dB(A)。 4 试验方法 4．1 一般规定
4．1．1 试验用压力表、气体流量计的准确度不低于2．5％；声级计为Ⅱ型。仪表应由法定检验部门检验合格并在有效期内使用。 4．1．2 试验时，气源压力不小于0．75MPa，稳定、可调。4．1．3 试验系统如下图所示： 试验系统示意图 1—气源；2—开关；3—压力表；4—被测装置；5—气体流量计 4．1．4 气体压力和流量的测量次数应不少于3次，以其算术平均值作为被测量值。 4．2 外观质量检查 用感观法按本标准3．5、3．6、3．7、3．8条的规定检验。4．3 舒适感检查 在试验系统上，当供气压力为0．7MPa时，距出气口250mm处，用手心迎气流检查是否有刺痛和压迫感。 4．4 供气压力和排气量测定 4．4．1 调整试验系统开关、观察供气压力。 4．4．2 调整装置的阀杆位置，使供气压力分别为0．3，0．5，0．7MPa，测量排气量。 4．5 噪声测定 当试验系统供气压力为0．7MPa时，在装置的减压部件轴线的水平面内，距其1 m远的3个方位和减压部件上方1 m远处，按GB 5898的规定测量噪声。
汽车防盗系统
一、汽车防盗装置的简介 目前世界汽车保有量为4亿多量，其中轿车约占73％，发达国家每个家庭都有轿车；在我国打破了长期以来轿车公有化的格局，随着改革开放的搞活，轿车正在进入千家万户。随即而来的社会治安问题早已引起人们的警戒，从汽车制造厂到用户，汽车防盗越来越引起人们的关注。 1、日本车辆盗窃情况 据统计在日本1987年发生的盗车案中，约8万辆汽车被盗，20万辆汽车上的零部件总成、音响装置被盗。在中、高档轿车上装有的照相机、安全气囊、收音机以及CD光碟、高级音响等，均是被盗对象。虽然与欧美相比，盗车事件还未酿成严重后果。但是，日本的售后服务市场上，以高级轿车为中心渐渐开始推广车辆的防盗装置。 2、美国车辆盗窃情况 据统计，美国的盗车现象极为严重。1988年有143万辆汽车被盗，约290万辆汽车发生车上盗窃。特别是在大城市，越时髦的汽车越容易被盗。社会上的盗车集团所进行的黑市转手买卖，已为美国国会所关注。为此，美国于1986年8月颁布防止盗车法律。各州政府规定对装有盗车警报装置的车辆强制保险费贴现的法律规定。 3、西欧车辆盗窃情况 1
在西欧，车上盗窃案件剧增，并逐渐演变为严重的社会问题。例如，1987年车上盗窃案件超过200万件，而整车盗窃案件也超过100万件，案发率大大超过日本。对此，西欧也如美国一样，在市场上出售各种汽车防盗装置。 二、汽车防盗装置的应用与发展 盗车事件频繁发生不仅危害车辆的用户、车主的经济利益，而且也造成保险业界、警署治安的庞大经费支出，估计每年损失费用在50亿美元以上。为了有效防止盗车事件的发生，各国都先后颁布了汽车防盗的法律，并且引进汽车防盗报警装置两个方面来解决。由此汽车防盗系统的发展也进入了一个崭新的时代。 汽车防盗装置由初期的机械控制，发展成为电子密码—遥控呼救—信息报警。初期的汽车防盗装置主要用于控制门锁、门窗、制动器、启动器，切断供油等连锁机构；以及，为防止盗贼拆卸零件而设计的专用套筒扳手。随着电子软件和遥感系统的发展，汽车防盗装置日趋严密和完善，并不断推出日新月异的新产品。 三、汽车防盗系统装置简介 1、防盗保险装置 1）系统动作调置 所有的车门、发动机底部及行李箱关闭时，进行车门锁止，使防盗系统进入预警状态。当系统加以调置时，设在车外看到 2
恒压供水设备厂家
恒压供水设备厂家 恒压供水设备厂家是一种新型的变频式恒压给水设备，由水泵机组控制设备、增压稳压设备三大部分组成。供水能力由水泵机组决定，系统的协调运行由控制系统控制，增压稳压设备主要作用是贮能保压，应付少量供水以及正常的管道泄漏，同时也是实行自动控制不可缺少的一部分。大量用水时，管网压力下降，水泵自动启动供水。根据设备的工作方式不同可分为生活型、消防型、喷淋型和生活消防共用型号等形式。 恒压供水设备厂家控制原理： 根据反馈原理：要想维持一个物理量不变或基本不变，就应该引这个物理量与恒值比较，形成闭环系统。我们要想保持水压的恒定，因此就必须引入水压反馈值与给定值比较，从而形成闭环系统。但被控制的系统特点是非线性、大惯性的系统，现在控制和PID相结合的方法，在压力波动较大时使用模糊控制，以加快响应速度;在压力范围较小时采用PID来保持静态精度。这通过PLC加智能仪表可时现该算法，同时对PLC的编程来时现泵的工频与变频之间的切换。实践证明，使用这种方法是可行的，而且造价也不高。 恒压供水设备厂家选用原则：
(1)蓄水池容量应大于每小时最大供水量。 (2)水泵扬程应大于实际供水高度。 (3)水泵流量总和应大于实际最大供水量。 (4)变频控制柜选型： 用户可根据供水量和供水高度确定水泵型号及台数，然后对控制柜进行选型。 恒压供水设备厂家主要特点： 1、采用进口变频调速器，按需要设定压力，根据用水量的变化调节电机转速，使设备变压变量达到水泵高效运行，节省了不必要的扬程、节电效果显著。 2、采用微机控制，自动化程度高，管理简便，具有输入过电压、欠压、输出过电流、短路等保护功能，运行安全可靠。电机采用软启动，无冲击电流、噪音低，设备使用寿命长。
全自动恒压供水系统简介
任务4：全自动恒压供水系统 该任务（课题）来自2006年校企合作单位宜兴金燕自动化有限公司和我院合作设计中水处理恒压供水系统。该系统投入运行后，该企业典型先进可操作项目就成为本课程的教学内容，并且聘该公司负责人周其华工程师担任该项目的现场教学指导教师。该任务由上位机组态MCGS监控，下位机为PLC，由PLC 采集压力传感器信号，驱动变频器按照要求进行工作。 任务目的： 1．全自动恒压供水控制工程的要求 2．掌握全自动恒压供水控制工程的动画连接及数据库操作 3．掌握全自动恒压供水控制流程的编写及功能调试 4．掌握全自动恒压供水控制工程数据处理的方法 5．掌握全自动恒压供水设备组态方法 6．全自动恒压供水控制工程总体报告（实训报告） 1 全自动变频恒压供水电气控制系统介绍 虽着社会的发展和进步，城市高层建筑的供水问题日益突出、一方面要求提高供水质量，不要因为压力的波动造成供水障碍；另一方面要求保证供水的可靠性和安全性在发生火灾时，能够可靠供水。 对供水系统进行控制，是为了满足用户对流量的需求，所以流量是供水系统的基本控制对象。但流量的测量比较复杂，考虑到在动态情况下，管道中某一点水压p的大小与供水能力和用水流量之间的平衡情况有关。如果以安装压力表的位置作为分界点，把压力表之前的流量称为供水流量（Q1 ），压力表之后的流量称为用水流量（Q2 ）。则：如Q1>Q2，则p>0 ；如Q1 压风自救系统标准 1. 基本要求 （1）回采工作面回风巷在距安全出口以外25－40m范围内设置一压风三通阀门装置，回风巷有人固定作业地点安装一组压风三通阀门装置；进风巷在安全出口以外50－100m范围内设置一组压风三通阀门装置。 （2）煤巷掘进工作面自掘进面回风口开始，距迎头25－40m的距离设置一压风三通阀门装置，然后每500m设置一组压风三通阀门装置；岩巷掘进工作面距迎头50－100m安装一组压风三通阀门装置；迎头向外每隔500m和放炮警戒地点各安装一组压风三通阀门装置。 （3）采区巷道每500米要安设一组压风三通阀门装置，并安装一组压风自救装置。 （4）煤与瓦斯突出矿井和突出区域按“防治煤与瓦斯突出规定”设置压风自救装置。 （5）压风供应泵站必须设置在地面，压风自救系统安装在掘进工作面巷道和回采工作面巷道内压缩空气管道上，安装地点应在宽敞、支护良好、没有杂物堆放的人行道侧，人行道宽度应保持在0.8m以上，管路安装高度应距底板1.5m，便于现场人员自救应用。 2.技术要求 （1）压风自救装置应具有变径、减压、节流、消噪声、过滤和开关等功能。 （2）压风自救装置的外表面应光滑、无毛刺，表面涂、镀层应均匀、 牢固，零、部件的连接要可靠，不得存在无风、漏风或自救袋破损长度超过5mm的现象。 （3）压风自救系统适用的压风管道供气压力为0.3～0.7 MPa，在0.3 MPa压力时，每台压风自救装置的供气量不少于100～150 L／min范围内。 （4）压风自救装置工作时的噪声不得大于85 dB(A)。 （5）压风自救系统的管路规格不小于：压风自救主管路（矿井一翼主压风管路）为φ150mm；压风自救分管路（采区主压风管路）及岩巷掘进工作面为φ75mm；煤巷掘进工作面、回采工作面为φ50mm。1、井底车场、每个变电所、每个充电硐室、机车维修硐室、每部皮带头、工作面附近、中间运输转载机头和泵站附近放置两个完好洁净灭火器材，一个沙箱（应该是4m3沙），两把铲子（刷漆专用），两个沙袋，两个消防桶。 2、都配置8公斤的干粉灭火器。 3、变电所不能配置泡沫灭火器和绝缘等级达不到要求的灭火器。 PLC 控制恒压供水系统 国家职业资格全省统一鉴定 维修电工技师 （国家职业资格二级） 所在省市：江苏省常州市 摘要：本设计是针对居民生活用水 /消防用水而设计的。由变 频器、 PLC 控制系统，调节水泵的输出流量。电动机泵组由三 台水泵并联而成，由变频器或工频电网供电，根据供水 系统出口水压和流量来控制变频器电动机泵组之间的切换 及速度，使系统运行在最合理的状态，保证按需供水。采用 PLC 控制的变频调速供水系统，由PLC 进行逻辑控制，由 变频器进行压力调节。通过PLC控制变频与工频切换，实现闭环自动调节恒压供水。运行结果表明，该系统具有压力稳 定，结构简单，工作可靠操作方便等优点。 关 第一章概 述??????????????????????（1）1-1常的供水方式及恒 的??????????（1） 二、水的一般性原 ????????????????（1） 1-2PLC 、器控制的恒供水系方 案?????????（3） 二、方案特 点??????????????????????（3）四、型及目 的???????????????????（4） 硬件 ??????????????????????（6）二、器介 ?????????????????????（7）二、方 式??????????????????????（7）机速方案的比 ????????????????（9） 二、模供水系的 定?????????????????（10 ） 一、路介 ??????????????????????（11 ）三、入出元件与 PLC 地址照 表????????????（ 15） 程序????????????????????（17）???????????????????????? ?（ 20） 致 ???????????????????????? ?（ 21） 参考文 献???????????????????????（ 22 ）第一章概述 供水的一种典型方式是恒供水。恒供水使用器的速 功能通供水的水的速，以持供水始端力，使之保持相 的恒定，故又称恒供水。在供水以逐步渗透到各种行，品 种也从一的恒供水向多功能和高的、供水及能化控 制的方向展。 基于触摸屏和PLC 作控制器作速的恒供 矿井压风自救装置技术条件标准号：MT 390-1995 替代情况：替代- 发布单位：煤炭工业部起草单位：煤炭科学研究总院重庆分院发布日期：实施日期：点击数：4986 更新日期：2008年02月06日1 主题内容与适用范围 本标准规定了矿井压风自救装置的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。 本标准适用于由压风管道供风的压风自救装置(以下简称装置)。 2 引用标准 GB／T 2626 自吸过滤式防尘口罩通用技术 GB 5898 凿岩机械与风动工具噪声测量法工程法 GBl0111 利用随机数骰子进行随机抽样的方法 MT 113 煤矿井下用非金属(聚合物)制品安全性能检验规范 3 技术要求 3．1 产品应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。 3．2 自制件经检验合格、外协件、外购件具有合格证或经检验合格方可用于装配。 3．3 装置的防护袋、送气管的材料应符合MT 113的规定。 3．4 装置配有口罩时，口罩用材料应符合GB 2626的规定。 3．5 装置零、部件的连接应牢固、可靠。 3．6 装置的外表面应光滑、无毛刺，表面涂、镀层应均匀、牢固。 3．7 装置应具有减压、节流、消噪声、过滤和开关等功能。 3．8 装置的操作应简单、快捷、可靠。 3．9 避灾人员在使用装置时，应感到舒适、无刺痛和压迫感。 3．10 装置适用的压风管道供气压力为0．3～0．7MPa，在0．3MPa压力时，每个装置的排气量应在100～150L／min范围内。 3．11 装置工作时的噪声应小于85dB(A)。 4 试验方法 4．1 一般规定 4．1．1 试验用压力表、气体流量计的准确度不低于2．5％；声级计为Ⅱ型。仪表应由法定检验部门检验合格并在有效期内使用。 4．1．2 试验时，气源压力不小于0．75MPa，稳定、可调。 4．1．3 试验系统如下图所示： 试验系统示意图 1—气源；2—开关；3—压力表；4—被测装置；5—气体流量计 4．1．4 气体压力和流量的测量次数应不少于3次，以其算术平均值作为被测量值。4．2 外观质量检查 用感观法按本标准3．5、3．6、3．7、3．8条的规定检验。 4．3 舒适感检查 在试验系统上，当供气压力为0．7MPa时，距出气口250mm处，用手心迎气流检查是否有刺痛和压迫感。 4．4 供气压力和排气量测定 4．4．1 调整试验系统开关、观察供气压力。 4．4．2 调整装置的阀杆位置，使供气压力分别为0．3，0．5，0．7MPa，测量排气量。4．5 噪声测定 当试验系统供气压力为0．7MPa时，在装置的减压部件轴线的水平面内，距其1 m远的3个方位和减压部件上方1 m远处，按GB 5898的规定测量噪声。 5 检验规则 5．1 出厂检验 5．1．1 产品应由制造厂质量检验部门检验，检验合格并签发合格证后方可出厂。5．1．2 产品应按本标准的3．5、3．6、3．7、3．8、3．9条的规定逐台进行检验。 恒 压 供 水 案2013年5月 目录 一、企业供水系统问题分析 (1) 1.1、原有供水系统配置 (1) 1.2、原系统存在的问题分析 (3) 二、解决方案 (5) 2.1、方案要点 (5) 2.2、控制原理 (5) 三、设备和工程量清单 (8) 四、施工计划 (9) 五、售后服务 (9) 一、企业供水系统问题分析 1.1、原有供水系统配置 贵司原有供水系统，拥有****给水泵(图1-1)，实际应用过程中，基本上****即可满足需求。每台水泵吸水管终端未安装底阀，改用储水槽利用虹吸原理来达到吸水效果，虽然初期投入成本较高但运行稳定性高于底阀。每台水泵出水口均安装了管道减震器、闸阀和止回阀管径均为DN150，汇入主管道（DN300）。水泵动力控制柜3只，每只负责控制2台水泵，初期安装的变频器已经损坏现已改为工频运行。供水管道安装电磁流量计、压力表等检测仪表。具体参数如（表1-1） 表1-1 供水系统设备及参数列表 名称规格数量单位备注 供水泵电机：V 水泵： 6 只 电控箱H*l*D GGD 3 只 电磁流量计DN300 PVDF 1.6Mpa 1寸法兰接口 1 套 管道减震器橡胶法兰接口 1 套数量以现场为准闸阀铸铁法兰接口 1 套数量以现场为准管路配件铸铁 DN150 1 套数量以现场为准 图1-1 供水系统图 1.2、原系统存在的问题分析 经贵司工程师介绍和现场勘察，原有供水系统存在以下问题，经过我司工程技术人员分析，其原因如下： ?水表计量精确度 贵司采用人工抄表的方式，统计各个厂区用水量和总供水量，各个厂区用水量与总供水量误差较大； 原因在于：人工抄表本身存在时间上误差；贵司总表流量计与工况不匹配，且维护不到位； ?水表损坏率较高 各厂区水表的损坏频率较高； 原因在于：总表流量计与工况不匹配，而且维护不到位； ?流量计不匹配而且维护不到位 贵司总供水管侧安装的流量计为6MPa，而日常使用压力远远低于该参数，而且贵司水质较差，探头很长时间未维护； 压风自救、供水施救装置的安装与维护技术要求 压风自救装置： 按照《煤矿安全规程》、《矿井压风自救装置技术条件》（MT390-1995）及国家关于对煤矿“六大系统”中压风、供水施救系统的相关要求或标准，对压风自救装置安装标准规定如下： 一、压风自救装置的安装范围： 1、煤巷掘进面距工作面25~40m设置一组，其数量应比该区域工作人数多2台，然后每隔50m设置一组每组4~8台；岩巷掘进面距工作面100~130m设置一组，数量比该区域同时工作人数多2台，向外每隔100m和放炮撤人地点各设置一组，每组4~8台。 2、回采工作面进、回风巷在距采面安全出口以外25～40m 范围内设置一组压风自救装置（应满足每班施工人员使用个数加2个）；进风巷皮带机头处安装一组压风自救装置，向里每隔200m安装一组压风自救装置；回风巷无极绳绞车处安装一组压风自救装置，向里每隔200m安装一组压风自救装置。 3、在以下每个地点都应至少设置一组压风自救装置：各机电设备附近、放炮地点、撤离人员与警戒人员所在的位置以及回风道有人作业处等。 二、压风自救装置的安装标准： 1、压风自救系统的管路规格为：主管路不小于Φ150mm，采区分管路不小于Φ100mm，采掘进工作面不小于Φ50mm。 2、所有矿井采区避灾路线上均应敷设压风管路，并设置供气阀门，间隔按规定执行，最大间隔不超过200米 3、压风自救装置与三通之间用1～5m的高压管连接，采用快速接头，高压管及压风管路要吊挂平直，不得有缠绕盘旋情况出现。 4、压风自救装置的横供风支管应距底板1.2m。 5、压风自救装置应吊挂在巷道帮上，煤巷与半煤岩巷用卡子固定，岩巷在巷道边上用螺纹钢固定压风自救装置，螺纹钢的外露长度为0.2m。 6、每组压风自救装置的横（竖）短支管连接处用生料带连接，不得用其他物品代替，不能有漏风现象。 7、压风自救装置的手柄方向与巷道方向平行，操作应简单、快捷、可靠。 8、压风自救装置安装在宽敞、支护良好、水沟盖板齐全、没有杂物堆的人行道侧，人行道宽度应保持在0.5m以上。三、压风自救系统日常维护、保养检修制度： 1、设置专门负责压风自救系统的管理监督员，每班必须负责对所辖区域的压风自救系统进行一次全面检查，发现问题及时报告，同时采取相应措施进行整改。 （汽车行业）汽车报警器工 作原理 汽车报警器工作原理 第壹起有文件记载的盗车案发生在1896年，距离汽车问世仅隔十年。因为汽车价格昂贵，易于转卖，而且便于盗车贼逃脱，所以百余年来，它壹直是盗贼最喜欢目标之壹。研究表明，仅在美国，每20秒就有壹辆汽车被盗。 Directed Electronics供图 “响尾蛇”汽车报警系统包括壹系列传感器和报警装置。 基于这个惊人的数字，数以百万的美国人购买昂贵的汽车报警器也就没有什么好奇怪的了。如今，几乎有50％的车辆装有精巧的电子传感器、警报器和远程激活系统，甚至在车轮上设置了高级防盗装置。 在本文中，我们将介绍壹些先进的汽车报警系统，让您了解它们的功能和原理。精密的现代汽车报警系统令人惊奇，但更令人称奇的是不论报警系统多么精巧，盗车贼总是有办法绕过它们。 基本原理 最基本的汽车报警系统壹般由壹个或多个传感器和和之相连的警报器组成。最简单的报警系统就是在驾驶员侧车门上安装开关且接好线路，如果有人开门，警报器就会鸣响。安装这种汽车报警系统需要壹个开关、几根电线和壹个警报器。 当下，多数汽车的报警系统要比这复杂得多。这些报警系统壹般包括： 壹组传感器，包括开关、压力传感器和运动探测器 能够发出多种声音的警报器，您能够从中选出壹种和众不同的声音 由密钥卡无线控制的无线电接收器 备用电池，在主电池断开的情况下也能够保证报警系统正常工作 计算机控制单元，也是报警系统的“大脑”，能够对周围的情况进行监控且发出警报 许多先进的报警系统的“大脑”实际上是壹台小型电脑。当传感器察觉到异常情况时，“大脑”就会合上开关，激活报警装置（即喇叭、车前灯或警报器）。不同的安全系统使用不同的传感器，而且传感器接入控制器的方式也不同。 控制器和报警系统壹般和车的主电池相连，通常仍配备有备用电源。如果有人切断主电源（如剪断电池线缆），这个隐藏的备用电源就会介入供电。电源被切断很可能是有人在盗车，此时控制器将启动且拉响警报。 在下文中，我们将了解不同类型的传感器，它们的工作原理，以及它们是如何和报警系统的控制器连接的。 车门传感器 汽车报警系统最基本的元件是车门传感器。如果有人打开处于完全保护下的车辆的引擎盖、行李箱或车门，控制器就会触发报警系统。 多数车辆报警系统采用的是已经安装在车门上的开关装置。当下的汽车非常方便，打开车门或行李箱时，内部照明灯就会点亮。其中的原理和冰箱照明开关很像。车门关闭时，将按下小型弹簧控制按钮或控制柄，断开电路。车门打开时，弹簧将顶起按钮闭合电路，使内部照明系统通电。 Directed Electronics供图 随身开关是手动开关，可暂时关闭告警系统（以便泊车员帮您泊 PLC 基于 plc 的恒压供水系统的设计 （恒压供水系统的原理及电气控制要求。Plc 在机电系统中的应用和工作原理。西门子变频 器的工作原理 MM440。Plc 编程原理及程序设计方法。电器原理图，接线图。） 一．恒压供水系统的原理 1．系统介绍 生产生活中的用水量常随时间而变化，季节、昼夜相差很大。用水和供水的不平衡集 中体砚在水压上，用水多而供水少则水压低，用水少而供水多则水压高。以前大多采用传 统的水塔、高位水箱 或气压罐式增压设备 容易造成二次污染，同时也增大了水泵的轴功 率和能量损耗。随着电力电子技术的发展 变频调速技术广泛应用于送水泵站、加压站、工 业给水、小区和高楼供水等供水等领域。相对于传统的技术而言，它具有节能效益明显、 保护功能完善 、控制灵活方便等优点 。 恒压供水控制系统的基本控制策略是:采用电动机调速装置与可编程控制器(PLC)构成 控制系统，进行优化控制泵组的调速运行，并自动调整泵组的运行台数，完成供水压力的 闭环控制，在管网流量变化时达到稳定供水压力和节约电能的目的。系统的控制目标是总 管的出水压力及系统设定的给水压力值与反馈的总管压力实际值进行比较，其差值输入 CPU 运算处理后，发出控制指令，控制泵电动机的投运台数和运行变量泵电动机的转速， 从而达到给水总管压力稳定在设定的压力值上。 恒压供水系统由 PLC 控制器，变频器，触摸屏显示器，压力变送器，水位变送器，软 启动器，水泵电机组，电机保护装置以及其他电控设备等构成，如图 1 所示。 水 压 水 位 压力变送器 水位变送器 变频器 触摸屏显示器 软启动器 控制回路 水泵电机 图 1 恒压供水系统示意图 电机保护装置 2．系统构成 系统采用了 S7-200 型 PLC (14 个输人点，10 个输出点)、MM440 型变频器、压力传 安装及使用本产品前请仔细阅读使用说明书执行标准: 煤矿井下供水施救系统通用技术要求 Q/JJH002-2011 一、产品说明 矿井供水自救装置是煤矿井下紧急避难六大系统中较为重要系统之一，为防止井下一旦发生灾变，确保井下受灾人员在恶劣环境下喝到安全卫生的饮用水，我公司依照国家相关标准研发出矿井供水自救装置。 该产品采用具有国际领先水平的PVC合金毛细管式超滤膜，过滤精度达0.01微米，能彻底滤除细菌、病毒、胶体、铁锈等杂质。独 特的垂直交叉流过滤原理，节流污染可以在使用普通自来水时排出，滤芯不脏堵。 二、技术特征及型号说明 1、型号含义说明 Z S J — A 设计序号 自救 供水 装置 2、技术参数表 序号名称规格 工作压力＜1.6MPa(若管道供水压力＞1.6MPa,必须采取1 相应的降压措施) 2 供水压力0.1－0.5MPa 3 浑浊度<10 NTU（度） 4 温度5－45℃市政自来水 饮水出口6个饮用软管接出；可与矿井压风自救装置配套5 使用 6 滤芯寿命2年 7 起水产水量400L／Min 8 进水接口Ф10—25高压胶管接头或接头座 三、结构及功能： 1、结构： ZSJ—A矿井供水自救装置是由供水管网、三通、阀门、过滤装置等构成。 2、功能： 装置具有防尘供水，过滤水源，调节流量等功能，通过该装置输送饮用水，使避灾人员能及时饮用，达到安全避灾，稳定工作情绪的效果。 四、安装、使用及维护 1、安装： 安装地点的选择： （1）采掘工作面每隔200m安装一组供水阀门。 （2）主要机电硐室安装一组供水阀门。 （3）采区安全硐室主装1组。 （4）特殊情况或特殊需要时，按要求的地点及数量进行安装。 宜考虑在压风自救就地供水。 （5）单独供水自救装置，一般主管选用DN50，支管选用DN25。（6）供水管道阀门高度：距巷道底板一般1.2~1.5m以上。 （7）供水自救管路水平、牢固，安装。 （8）供水自救部件齐全完好，阀门手柄方向一致，且与主管平行。（9）供水点前后2m范围无材料、杂物、积水现象。宜设置排水沟。安装方法： 首先确定供水管道供水压力是否小于1.6MPa,如果大于1.6MPa,必须在安装矿井供水装置前，安装减压装置。 恒温恒压供水装置 恒温恒压供水装置概述： 恒温恒压供水装置，是结合消防和生活、生产用水的特点，研制生产的具有国外先进水平的新一代产品，采用微型计算机可编程控制技术，根据供水管网和水源的多种情况，由微型计算机控制调节各种复杂的工作，实现了智能化供水。 恒压变流量供水装置，是非常理想的一种节能供水设备，节能效果好，结构紧凑，占地面积小，运行稳定可靠，使用寿命长，方案设计灵活，供水压力可调，流量可大可小，完全可以取代水塔、高位水箱及各种气压式供水设备，可彻底免除水质的二次污染。 恒温恒压供水装置亦用于改造原有老式泵房设备，改造后同样可以达到高效节能、自动恒压供水的目的。 恒温恒压供水装置工作原理 恒温恒压供水装置的工作原理是根据用户用水量变化自动调节运行水泵台数和一台水泵转速，使水泵出口压力保持恒定。当用户用水量小于一台水泵出水量时，控制系统根据用水量的变化有一台水泵变频调整运行，当用水量增加时管道系统内压力下降，这时压力传感器把检测到的信号传送给微机控制单元，通过微机运行判断，发出指令到变频器，控制水泵电机，使转速加快以保证系统压力恒定，反之当用水量减少时，使水泵转速减慢，以保持恒压。当用水量大于一台泵出水时，台泵切换到工频运行，第二台泵开始变频调整运行，当用 水量大于两台泵出水量时，将自动停止一台或二台泵运行。在整个运行过程中，始终保持系统恒压不变，使水泵始终工作在高效区，既保证用户恒压供水，又节省电能。 恒温恒压供水装置的优点 1.对市政管网供水不产生影响 恒温恒压供水装置直接连接到自来水管网上，通过压力传感器将管内压力反馈到变频器中，由变频器根据设置好的压力理想值和安全值控制设备水泵机组的启停和变频，因此使用无负压变频供水设备不会对周围用户造成影响。 2.节约用水 恒温恒压供水装置全部为密封结构，彻底杜绝管道的跑、冒、滴、漏现象；设备不设水池、水箱，节省了清洗水池、水箱的水量。 3.节省能源 恒温恒压供水装置是串联在市政管道上的，可以充分利用市政自来水压力，提升水泵只需补充相差的压力即可，设备功率小，运行费用低。 4.节省投资 恒温恒压供水装置可以利用管网压力，水泵选型较小，节省设备投资；不需设置水池、水箱，可以减少相应的费用；设备运行不产生二次污染，无需水处理投资。 5.杜绝二次污染 全自动变频调速恒压变压供水设备 一、概述 在改革开放形势下，随着国民经济的发展，能源已经成为制约国民经济发展的重要因素，节约用能、合理用能是经济发展的重要指标，采用高新科技提高供水系统的效率，足今后供水技术和设备的必然发展方向。 通常的气压供水装置，为保证系统的正常工作，气压罐内的压力，必须具有高出实际用水高度的“上限压力”，以维持调节水量所必须的压差，结果足增大了水泵的功率，加之在运行过程中电机启动频繁，启动电流大，所以在电能消耗方面是不合理的。为了更好的节省电能，提高运行效率，我公司经过大量的调查研究，在采用国际先进的一一交流电动机变频变压调速器的基础上，成功开发了BTS型电脑控制自动恒压供水装置系列产品。该产品打破了目前国内气压罐传统供水方式，采用变速泵、恒速泵供水。它通过电脑控制系统，根据用户实际用水量自动调节，根据变速泵的特性，当用水量减少到某一定值时，附属气压罐系统开始工作，以便更有效的节省电能。这种供水系统是目前世界各国采用的最经济的供水方式，节能效果显著。 BTS型供水装置配有微型电脑，功能齐全，保护性能可靠，操作方便，自动化程度高，更易实现无人管理运行。它比现在通用的气压供水设备有更多的优点，不仅实现了在耗能最低的条件下，满足用水点的水量和水压要求，而且占地面积小，调试方便，安装工程时间短，降低了供水工程投资。 二、节能原理 供水装置的水泵在运行过程中，有恒速和变速两种方式，均可按供水用户的要求进行流量调节。恒速运行时，一般采用节流调节，这种方式的缺点是效率低、能耗大。变速运行时在运行过程中改变水泵转速，从而调节输出流量以适应用水量的变化，并可保证管网压力恒定，水泵始终在高效率的工况下工作。用水量减少时，水泵降低转速运行。由于水泵的轴功率与转速的三次方成正比。转速下降时，轴功率下降极大，故变速调节流量在提高机械效率和减少能耗方面足最为经济合理的。 轴功率与转速关系式： 紫琅职业技术学院教案首页 授课日期课堂类型理实一体授课班级课时 4新课内容：汽车仪表与警报装置（2） 教学目标：掌握汽车各警报系统的作用； 了解汽车汽车各警报系统的工作原理。 教学重点、难点及处理措施： 1．重点：汽车各警报系统的作用 2．难点：汽车各警报系统的工作原理 3．处理措施：理实一体，让学生动手。 教学过程：一、教学准备二、安全教育三、复习 四、必备理论知识讲授五、分组进行实训六、课堂小结 七、文档汇总、布置作业八、学生对老师满意度的反馈信息 教学手段：演示、理实一体。 作业： 1.说出汽车警报装置的种类、作用。 2简述汽车各警报装置的工作原理。 3简述电流表和油压表的工作原理。 教学过程及时间分 配 教学内容教学手段 一、复习 提问(5 分钟) 二、安全 教育 ( 5 分 钟) 三、讲授 新课 (60分 钟) 课前提问： 1.说出汽车仪表的种类、作用。 2简述电流表和油压表的工作原理。 汽车仪表与警报装置（2） 现代汽车为了保证行车安全、提高车辆的可靠性，在汽车仪表板上安装了许多报警装置。警报灯通常安装在仪表板上，有大灯、尾灯故障警报灯、水温警报灯、机油压力 警报灯、燃抽不足警报灯、气压不足警报灯、制动系统（制动灯断线警报灯、制动液液 面过低警报灯、制动蹄片磨损报警灯）、充电系统故障报警灯等。 增加了EPC（电子油门故障指示灯）、轮胎压力报警灯、电动助力转向指示灯、定速巡航指示灯、TCS（牵引力控制系统）、ASR（驱动防滑系统）、VSC（车辆稳定控制）或ESP （车身电子稳定系统）等报警灯。 课前提问 引出课题 重点介 绍，常用 警报系统 及时间分 配 教学内容教学手段 四、课堂互动 (20 分钟) 一般报警灯和报警灯开关串联后接入电路，报警灯开关监视相应值，并按照设定条 件动作，使得报警电路接通，报警灯点亮。 一、机油压力过低警报灯 1．弹簧管式机油压力过低警报灯 当机油压力低于某一定值时(一般为— 5MPa)，管形弹簧呈向内弯曲状态，于是触 点闭合，警报灯发亮。当机压油力达到正常候时，管形掸簧变形大，触点张开，警报灯 熄灭。 弹簧管式机油压力报警开关控制电路膜片式机油压力报警开关控制电路 1—报警灯 2—报警开关接线柱 1—弹簧片 2—触点 3—膜片 3—管形弹簧 4—固定触点 5—活动触点 2.膜片式机油压力过低警报灯 当机油压力低于一定值时，油压警报传感器中的动触下降与静触点相接触．接通油 压警报灯电路，警报灯发亮。 案例教学 机油压力 过低的危 害，举出 实例压风自救安装安设地点
PLC控制恒压供水系统.docx
矿井压风自救装置技术条件 标 准 号
恒压供水系统方案
压风自救、供水施救装置-的安装与维护技术要求
(汽车行业)汽车报警器工作原理
基于plc的恒压供水系统的设计
供水自救全套标准
恒温恒压供水装置
全自动变频调速恒压变压供水设备
汽车仪表与警报装置