京张高铁对张家口的影响【高铁对城市的作用案例】
京张铁路BIM案例
京张城际铁路BIM环保管理随着众多客运专线投入运营，我国高铁建设实现了跨越式发展。
同时，人们对高铁设计、施工及运营过程中的环保问题越发重视。
为把对环境的影响减小到最低，应充分运用新技术对环境采取必要的防护措施。
京张城际铁路起自北京北，抵至河北张家口，全线长约174km，2016年上半年开工，2019年底建成。
京张城际铁路将成为世界上第一条设计时速350km有砟轨道高速铁路，也是世界上第一条设计时速350km 的高寒、大风沙高速铁路。
京张铁路不仅有力保障2022冬奥会举办，还带动北京科技、金融和人才优势与张家口环境资源优势互补，促进京张联动发展。
冬奥之都——张家口京张城际铁路在解决北京西北部运输问题的同时，需要做到环境问题可预测、可感知、可分析、可控制，为实现“绿色京张”“智慧京张”提供支持。
中国铁路总公司针对京张城际铁路信息化建设，专门成立了BIM项目组，不仅将“三站三隧”BIM应用、重点工程无人机倾斜摄影、BIM与GIS 融合三维可视化管控等技术应用于京张，还利用BIM技术，实现大量、多维度数据的综合展示分析功能，从而提升对环境数据的综合利用，达到环境在线监测设备获取现场数据与管理手段紧密结合的目标。
建设期环境监控环境监控系统由部署在现场的在线仪表、数据集成设备和远端环境监控平台组成。
在线仪表与数据集成设备以在线仪表数据物理接口为界，数据集成和环境接口平台以服务器软件接口为界。
环境监控系统架构在线仪表在线仪表使用物理、化学原理，将单一时刻某项或某几项环境因素转换为确定的数字量数值，并与数据集成设备通信。
在线仪表部署是监控系统的神经末梢，一般在以下地点部署：•对环境造成影响的工程设施出口，如污水排放口、锅炉烟囱、噪声源等•治理设施，如污水处理设施、废气处理设施等•环境敏感点、敏感区，如医院、学校、水源地、居民区等•人员活动区、工作区、聚集地•厂界、边界、交界数据集成数据集成一般由多种通信技术、数据接收模块、数据上报模块和本地服务器组成，是一项软硬件结合的技术服务：•由铺设线路和通信调试组成，一般由在线仪器设备厂家与仪器安装服务打包、共同完成•数据集成工作十分依赖设备本身特点•为保证系统数据安全，应设置本地服务器存储数据，并部署数据接收模块和数据上报模块环境监控平台数据平台完成监测数据的展示、统计、预警、管理和导出工作。
高铁建设对城市发展的影响
高铁建设对城市发展的影响高铁作为一种现代化的交通工具，已经在中国迅速发展起来并对城市发展产生了深远的影响。
本文将探讨高铁建设对城市发展所带来的影响，并分析其中涉及的方面。
一、交通便利性的提升高铁的建设与运营使城市之间的交通更加便利，大大缩短了距离，加快了人员流动。
城市之间的联系更加紧密，商务往来更加频繁，促进了经济的发展。
高铁在提供高速、可靠、便捷的交通方式的同时，也吸引了更多人口流入城市，进一步推动了城市的发展。
二、城市经济的发展高铁的建设为城市带来了机遇，为经济发展提供了强劲的动力。
高铁沿线的城市通常会成为交通枢纽，吸引了大量商业投资和企业落户，从而带动了城市经济的快速增长。
此外，高铁的建设也便利了货物运输，加强了城市与周边地区之间的贸易往来，促进了区域经济一体化的发展。
三、旅游业的繁荣高铁的快速速度和便利性使得旅行更加便捷，吸引了更多游客前往高铁沿线的城市旅游。
城市通过发展旅游业，提升了城市形象，推动了当地经济的发展。
高铁沿线的城市往往会建设丰富的旅游设施和景点，以满足游客的需求，进一步促进了旅游业的繁荣。
四、人口分布的调整高铁的开通改变了人们的居住和工作方式，使得人口分布发生了调整。
高铁沿线的城市成为人们追求更好生活品质的选择，吸引了大量人口涌入。
这种人口流动带来了人才的集聚，推动了城市的创新和发展。
同时，这也分流了一部分人口，减轻了大城市的人口压力，促进了区域均衡发展。
五、城市规划的变革高铁的建设要求城市进行规划和改造，以适应高铁的运营和发展。
这推动了城市规模的扩大和功能的提升，从而实现了城市的现代化建设。
高铁站点的建设往往要求城市进行交通、环境和住宅等设施的配套建设，使城市变得更加便利、宜居，提升了城市的整体形象。
综上所述，高铁建设对城市发展产生了多方面的积极影响。
它提高了城市的交通便利性，促进了经济的发展，繁荣了旅游业，调整了人口分布，推动了城市的规划和发展。
高铁的快速发展将继续为城市带来新的机遇和挑战，我们有责任积极应对，以实现可持续的城市发展。
高速铁路建设对城市发展影响分析
高速铁路建设对城市发展影响分析现代交通工具的发展给城市带来了巨大的变革，其中高速铁路被认为是现代城市发展的关键因素之一。
高速铁路的建设不仅提供了便捷的交通方式，还对城市的人口流动、经济发展、环境保护等方面产生了深远的影响。
本文将从多个角度分析高速铁路建设对城市发展的影响。
一、城市人口流动高速铁路建设改变了城市之间的交通格局，加速了人口流动。
以我国为例，高速铁路的开通使得城市之间的距离缩短，人们可以更快捷地在不同城市之间进行出行，这促使了人口更加活跃的流动。
例如，一个工作在上海、但家庭居住在杭州的人，可以选择在高速铁路上班，实现快速通勤。
这种方便的交通方式吸引了更多人流向大城市，提高了大城市的人口流动性，促进了城市发展。
二、经济发展高速铁路对城市的经济发展起到了推动作用。
首先，高速铁路极大地改善了城市的物流运输能力。
货物可以通过高铁快速运输到各个城市，降低了物流成本，提高了物流效率。
其次，高速铁路为城市带来了更多的游客和商贸活动。
游客可以利用高速铁路方便地前往旅游城市，增加旅游业的收入。
商业人士也能更加便捷地进行商务差旅和业务往来，促进了商贸活动的繁荣。
此外，高铁沿线的土地开发和房地产业也得到了推动，进一步推动了城市经济的发展。
三、城市规划高速铁路的建设对城市的规划和布局产生了重要的影响。
首先，高铁站作为城市的门户，通常会进一步扩大城市的辐射范围和影响力。
为了适应人口流动的增加，城市需要提供更多的交通、住房、商业和服务设施。
其次，高铁沿线的城市规划也会得到重新调整。
高铁的建设通常需要联络线路、周边道路和公共交通等配套设施的建设，这将对城市的路网和交通系统产生影响。
同时，高铁沿线也会出现新的商业区、产业园区等，使得城市的功能布局更加多样化和复杂化。
四、人口分布调控高速铁路的建设对城市的人口分布起到了调控作用。
传统上，大城市因为资源和就业机会的集中，吸引了大量的人口，而小城镇因为发展相对滞后，人口流失严重。
京张铁路观后感
京张铁路观后感京张铁路是中国的一条重要铁路线路，连接了首都北京和河北省张家口市。
作为中国的高铁建设项目之一，京张铁路的建设对于改善交通运输条件、促进经济发展和加强区域合作具有重要意义。
首先，京张铁路的开通将极大地缩短了北京和张家口之间的交通时间。
传统的铁路和公路交通在长时间的拥堵中往往难以保证准时到达目的地，而高铁的快速运输能力，则能够有效地提高通勤效率。
京张铁路的开通不仅使得张家口的居民们更加方便地前往首都，也为北京的游客提供了更多前往滑雪场、温泉度假胜地等地的选择。
其次，京张铁路的建设也加强了北京和张家口之间的经济联系。
京张铁路沿线经过了河北省的多个县市，为这些地区的经济发展提供了新的契机。
铁路的建设将促进当地基础设施建设、旅游业发展和产业转型升级，为河北省带来了更多的经济机遇。
同时，京张铁路还将进一步加强北京与张家口之间的人员流动和资源共享，促进两地的经济互补和合作。
最后，京张铁路的建设也为环保可持续发展做出了贡献。
京张铁路采用了现代化的设计和建设技术，将环保理念融入到铁路建设的方方面面。
铁路的通车将减少了大量的汽车尾气排放，改善了周边地区的空气质量；同时，铁路建设也注重生态环境保护，采取了一系列措施保护当地的自然资源和生态环境。
京张铁路的建设不仅能够满足人们对快速、便捷交通方式的需求，也能够保护好当地的环境资源，实现经济发展与环境保护的双赢。
综上所述，京张铁路的建设和开通为中国的交通运输、经济发展和环境保护做出了积极贡献。
它不仅带来了便利的交通方式，也为当地的经济发展和区域合作提供了新的机遇。
相信随着京张铁路的不断完善和发展，它将进一步推动中国的现代化建设和区域发展。
京张铁路 地理试题
京张铁路地理试题
京张铁路地理试题：
1. 京张铁路的起点和终点分别是哪里？
2. 京张铁路穿越了哪些主要的地理特征？
3. 京张铁路在建设过程中面临了哪些主要的地理挑战？
4. 京张铁路的建设对当地经济发展有何影响？
5. 京张铁路的建成对中国的交通发展有何重要意义？
答案：
1. 京张铁路的起点是北京，终点是张家口。
2. 京张铁路穿越了北京市区，经过了官厅水库和八达岭长城等地理特征。
3. 京张铁路在建设过程中面临了地势起伏大、地质条件复杂、气候条件恶劣等地理挑战。
4. 京张铁路的建设促进了当地经济的发展，推动了沿线地区的城市化进程，也为当地的旅游业发展提供了重要的交通支撑。
5. 京张铁路的建成是中国铁路建设史上的重要里程碑，它标志着中国自主设计建造铁路的开始，为中国铁路事业的发展奠定了基础。
同时，京张铁路的建设也彰显了中国人的智慧和勇气，激发了民族自豪感和自信心。
京张铁路的内容说明理由,用材料一和二
京张铁路的内容说明理由,用材料一和二
材料一：京张铁路，是连接北京市和河北省张家口市的一条高速铁路，全长174公里，设计时速350公里。
该线路始建于2014年，于2019年底建成通车。
这条铁路是中国高铁网的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会的交通支撑项目之一。
材料二：京张铁路的建设对于区域发展和生态保护都有重要意义。
一方面，该铁路连接了北京和张家口两个经济圈，有利于加强区域经济合作，带动周边地区的经济发展。
另一方面，京张铁路还贯穿了北京、张家口等地区的自然保护区，为野生动物的迁徙提供了便利，具有重要的生态保护作用。
根据以上材料的内容，京张铁路对于以下两个方面有重要意义：
1. 提高交通效率
京张铁路的建成连接了北京和张家口两个经济圈，缩短了两地之间的时间跨度，方便了人们的出行，促进了区域发展。
同时，该铁路作为高速铁路，时速达到350公里，提高了交通效率，为人们的生活和经济活动带来了巨大便利。
2. 促进区域生态保护
京张铁路全程贯穿了北京、张家口等地区的自然保护区，对于野生动物的迁徙有
着重要的作用，有利于维护生态平衡和生物多样性。
同时，在建设过程中，京张铁路也注重生态环保，通过合理规划、绿色建设等方式，尽可能减少对自然环境的破坏，有利于促进区域生态保护。
高铁的建设推动 城市发展的案例
高铁的建设推动城市发展的案例随着我国经济的不断发展，城市化进程加快，交通基础设施建设也日益成为各地政府重点推动的任务之一。
高铁作为一种高速、高效、安全的交通方式，对城市发展具有重要的推动作用。
本文将通过几个具体案例，从不同角度分析高铁建设对城市发展的积极影响。
一、高铁建设拉动了城市经济发展1. 高铁带来的商业机遇随着高铁线路的建设，沿线城市的商业活动也得到了极大的促进。
京沪高铁的开通，使得南京、济南、徐州等城市成为了沿线城市的重要交通枢纽，吸引了大量商业项目和投资，带动了当地经济的蓬勃发展。
高铁建设对促进城市商业活动和经济发展具有明显的拉动作用。
2. 高铁带来的产业链拓展高铁建设过程中，与之相关的产业链也得到了拓展。
高铁建设需要大量的铁路轨道、桥梁、隧道等基础设施建设，为相关行业带来了丰厚的商机。
高铁沿线城市也会因为交通便利性的提升而吸引更多的产业和企业进驻，从而形成更为完善的产业链条，给城市经济注入了新的活力。
二、高铁建设促进了城市人口流动与土地利用1. 人口流动与城市发展高铁的建设大大提高了城市之间的通联和交流速度，加快了人口的流动。
京沪高铁的开通，使得两个超级城市之间的人口往来更加频繁，推动了人口流动与城市发展。
从长远来看，人口流动的加快也意味着城市之间的资源、技术、文化等方面的交流加强，有利于城市间的协同发展。
2. 土地利用与城市规划高铁的建设也对城市的土地利用和规划产生了重要影响。
沿线城市为了适应高铁的建设，需要对土地进行合理规划利用，建设高铁站、城市交通枢纽等相关设施。
这不仅提高了城市的交通便利性，也为城市的功能布局和空间规划提供了更多的可能性。
三、高铁建设改善了城市环境1. 交通拥堵和环境污染减轻高铁的建设可以有效减轻城市的交通拥堵和环境污染问题。
随着高铁的普及，人们可以更便捷地选择高铁出行，减少了对城市道路交通的依赖，降低了交通拥堵和车辆尾气排放，有利于改善城市的空气质量。
2. 节约能源和保护自然环境相比传统的交通方式，高铁的运营能耗更低，对能源的利用更加合理，有利于节约能源和保护自然环境。
高速铁路对中国交通运输的影响和作用
高速铁路对中国交通运输的影响和作用随着中国经济的快速发展，高速铁路成为了连接国内各城市的重要交通方式。
与传统的铁路相比，高速铁路的速度更快、舒适性更高，因此对中国的交通运输带来了很大的影响和作用。
一、高速铁路的发展历程自2007年首条高速铁路——京沪高铁开通以来，中国高速铁路建设进入了蓬勃发展的阶段。
截至2021年，中国已建成了国内铁路网络中超过70%的高速铁路，包括世界最大的高速铁路网络——“八纵八横”高速铁路网。
二、高速铁路给中国交通运输带来的影响1. 提高交通效率高速铁路的速度比传统铁路快，可以极大地缩短城市之间的时间和距离，提高交通运输效率。
同时，高速铁路的时刻表准确可靠，便于旅客合理安排出行时间，提高出行质量。
2. 加快城市发展高速铁路的修建不仅减少了城市之间的距离，也使得城市之间的联系更加紧密。
这使得不少城市成为了新的发展中心，吸引大量的人口和资源，也带动了相关产业的发展。
3. 降低运输成本高速铁路的使用不仅缩短了出行时间，还降低了物流成本。
随着高速铁路网络的不断完善，越来越多的物流运输也选择了高铁运输，这降低了物流企业的成本，提高了物流效率。
4. 减少空气污染相比于航空产生的空气污染，高速铁路的核心技术——电力动力系统更加环保。
随着高速铁路建设的不断壮大，大量的旅客和货物通过高速铁路运输，也减轻了城市和航线之间的负担，降低了空气污染的程度。
三、高速铁路对中国经济的作用1. 加快了地区经济发展高速铁路网络的建设为中国经济发展带来了很多机遇。
它不仅可以加快城市之间的联系，还能够提高高速铁路沿线地区的产业能力，加快了地区经济发展速度。
2. 加快了国家现代化进程高速铁路的发展为国家现代化进程做出了重要贡献，特别是在传统的铁路运输体系过时的情况下，高速铁路可以有效提高经济活力和竞争力，保持现代化步伐。
3. 推动了产业升级随着高速铁路的建设，相关产业不断涌现，对创新产业和高技术产业的发展起到推动作用。
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迁往日本三大经济圈人口变化图
大阪1小时经济 圈
1964年日本第一条高速铁路东海道新干线开通，从东京到福冈形成的太平洋经济带受工业化发展对劳动力需 求的影响，导致日本人口大规模迁往东京、大阪和名古屋三大经济圈
人口迁移与日本县市人均产值的基尼系数呈正相关，表明人口迁移与地区经济发展不均衡密切相关，新干线
400公里
里尔
巴黎
200公里
法国TGV里昂站 距离巴黎400公里 里昂与巴黎由TGV东南线连接，车程在2小时
高铁开通前
高铁开通后
丝织业 博览业 汽车制造
科技升级 规模影响力扩大
全产业链
法国TGV里尔站 里尔是法国北部重要的高铁枢纽城市 距离巴黎约200公里
高铁开通前
纺织 化工 食品 采矿
高铁开通后
预计崇礼未来人口流出现象将减弱， 基于交通便利和旅游特色会吸引部分 高铁沿线城市人口导入
城市 定位
基于区域特色配合核心站点差，进行异化定位 发展特色功能
人口
高铁对 城市的 影响
旅游
吸引大城市旅游人口进入区域
高端旅游包括会奖旅游、商务会 议、养生疗养等或成为发展机会
高铁便捷性所带来的大量客流、物 流、信息流将带动城市发展商贸会 展、旅游等相关服务业发展
高铁通车前后销售量走势—枫丹丽城
60
53 高铁通车
50
44
46
40 36
32
30
32 28
20
15
25 13
10
1
0
销售量
苏州高铁开通对地产结构的影响
受整体市场的影响，苏州北站开通对苏州房地 产价格影响不大，但是客群结构发生了较大的 变化
苏州相城区住宅市场投资由原来占比30-40% 到高铁新城投资比较占比50%-60%
其次，客群来源由原来以苏州客群为主（园区 客群占比50%以上），到目前以上海客群占比 有大幅度提升
6
【高铁对城市发展影响】人口：高铁将加强人员的流动，促进沿线城市对人 口的吸附力，视城市吸附力不同呈现不同的人口流向
东京1小时经济 圈
名古屋经济圈
日本新干线名古屋站前区 日本第四大城市，东海道新干线的重要城市，2005年曾举办世博
产业
房地 产
量价的提升，房地产市场容量扩展 客群结构的变化，品质居住需求增加
3
【高铁对张家口城市带动】发展机会：张家口具备自我发展的核心优势，未 来可依托冬奥机遇和生态文化优势，发展以滑雪为主的复合旅游产业
崇礼太子城站
崇礼太子城站属性 生态富集区 冬奥会主场 滑雪场集聚区
张家口南站
崇礼支线
舒适性：从舒适性来讲，高铁虽然快，但出现 平稳，乘客几乎感觉不到噪音，卫生间不比飞 机差
信息畅通：乘客可以在列车中上网，手机信号 不受影响，信息的畅通对高端商务客人来讲很 有必要
高铁通车前后价格走势—枫丹丽城
高铁通车
价格
2010-2015年苏州住宅市场成交价格及增长率
14000
高铁通车
20%
12000 100008源自0015% 10%6000
5%
4000
2000
0%
0
-5%
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年
成交价
成交价涨幅
Jun-12 Jul-12 Aug-12 Sep-12 Oct-12 Nov-12 Dec-12 Jan-13 Feb-13 Mar-13 Apr-13
从乘坐目的来看，70%以上的旅客是商务出差
从职业上看，管理人次比例很高
从年龄来看，普遍很年龄，34%的旅客是24岁 到29岁，是非常具有消费力
从收入上看，整体收入水平偏高
数据来源：高铁传媒某访谈报告
旅游人口选择高铁出行的原因
准时、速度：在200-500公里范围内的出行， 比汽车比，高铁更快、更舒适；与飞机相比， 高铁更准时，且不易受天气制约
宣化北站
下花园北站
沙城站
延庆站
八达岭站
自然生态资源富集 交通链接功能
八达岭西站
东花园站
昌平西站 清河站
清华园站
张家口南站
交通枢纽综合 城市型综合
延庆站
自然生态资源富集 冬奥会场地 交通链接功能
北京北站
北京南站
大型商务综合
4
规模：约50万㎡
【高铁对城市发展影响】产业：高铁所带来的大量客流、物流、信息流将带 动城市发展商贸会展、旅游以及金融、咨询等相关服务业发展
京张高铁对张家口的影响 高铁对城市的影响【专题】
【京张高铁规划】京张高铁2020年建成，京张两城时间缩短至50分钟，加 快张家口融入首都一小时经济圈，其中建设崇礼支线，直通冬奥主场太子城
首都一小时经济圈
京津冀协同发展规划定位
张家口
崇礼
建设及运营时间 2016年上半年开工，2020年底建成 站点设置 正线全长174公里，全线共设10个车站；西起张家口南， 东至北京北站 运行速度 设计时速最高350km/小时，张家口至北京只需50分钟 运营能力 年单向运力达6000万人/年
沿线城市经济发展较快，吸引人口向沿线城市聚集
7
【高铁对城市发展影响】旅游：高铁因其准时、速度、舒适和信息畅通是商 务客和旅游客的首选，对旅游影响明显，客流量上升，同时带动商务游和周 末游的发展
以衡山为例，高铁对旅游的影响
高铁旅游人口的特征
2008-2012年衡山旅游人口变化
800
30.00%
600
张家口南 宣化北
下花园北
怀来
东花园北
八达岭
昌平
沙河
清河
2
北京北
【高铁对张家口城市带动】区域发展机会研判
融入首都“一小时经济圈”
京张高铁的建设，预计全程时间大约为50分钟，大大缩短了京张两市连接的时间 通过高铁带来的巨大人流量，加快张家口融入首都“一小时经济圈”的进程
加强人员的流动，增强沿线城市对人 口的吸附力
20.00%
400
200
10.00%
0
0.00%
2008年 2009年 2010年 2011年 2012年
游客人数（万人）
增长率（%）
2009年12月武广高铁开通
开通前的2008-2009年，衡山游客人数增长缓慢
高铁开通后的2010-2012年，衡山接待游客人数增 长迅速，平均保持在20%以上的增长率
会展
商贸
计算机
金融/旅游等
5
【高铁对城市发展影响】房地产：高铁提升房产价值，开通前期对地产量价 有明显拉升，开通后出现放缓；客群结构发生改变，大城市外溢客群比例提 升
以大连高铁北站为例，对房地产的量价影响
以苏州高铁新城为例，对房地产的影响
11500 11000 10500 10000
9500 9000 8500