旅游线路设计的要求(科学材料)
风景区旅游线路的创新设计
旅游风景区旅游线路的创新设计旅游风景区旅游线路的创新设计旅游风景区旅游线路的创新设计应围绕旅游资源开发和旅游生产力建设以及旅游生态环境的保护, 以市场为导向, 以资源为依托, 以效益为中心·旅游线路的创新设计对旅游风景区的发展有着非常重要的影响, 并直接影响旅游效果。
因为线路设计的优劣决定着线路在市场上的影响力与吸引力, 从而决定了旅游者的购买行为。
总体思路根据总体布局, 坚持从旅游风景区的实际出发, 突出资源特色, 注重资源的深层次开发和旅游线路质量的提高, 要出绝品、精品和特色品。
实施以国际旅游线路绝品和国内旅游线路名品为重点的旅游线路创新模式。
集中力量组织一些能代表旅游风景区形象的独树一帜的旅游线路产品展示在旅游者面前, 建设一批竞争力强、配套完善的旅游项目, 成为带动旅游风景区旅游业发展的拳头线路, 在海内外旅游市场上产生轰动效应。
要本着“市场导向”、“创新有据, 创新有序, 突出重点”和“旅游线路创新及生态环境保护同步并重, 以确保旅游资源永续利用”的原则, 更加合理地优化配置旅游风景区的资源, 从而促进其旅游业进一步的发展。
对于旅游风景区稀缺的不可再生的旅游资源, 要把保护放在第一位, 有限度·科学地创新利用, 防止建设性的破坏。
在旅游风景区旅游线路创新的过程中, 要突出当地资源特色和民俗风情特色, 要加强“自然”和“文化”的融合, 加强“新”与“旧”的融合, 加强“动”与“静”的结合, 使历史题材与现代科技表现手段互补。
在注重实物形态的自然景观资源的基础上, 注重无形的旅游资源。
无形的旅游资源知识含量高, 因此在旅游线路的创新中要重视民俗风情、民间传统、宗教文化、神话传说等人文旅游资源, 处理好人文景观和自然景观的组合、搭配关系, 使静态景观与动态景观相结合, 使二乙相得益彰, 以满足不同层次旅游者的需要。
二、设计原则罗兹柏, 张述林编著的《中国旅游地理》中谈到了旅游线路的设计原则市场性原则。
旅游线路设计
旅游线路设计一、名词解释1、旅游线路：是指在一定地域空间内，旅游部门针对旅游目标市场，凭借旅游资源及旅游服务，遵循一定原则，专为旅游者旅游活动设计，并用交通线把若干旅游目的地合理地贯串起来的路线。
2、旅游饭店：指能够接待境内外宾客，能为他们的旅行提供住宿、饮食、购物、娱乐和其他服务的综合性企业。
3、旅游景区：泛指具有一定自然或人文景观，可供旅游者游览并满足某种旅游经历的空间环境，是旅游活动的核心内容和主要目的，也是旅游业中最基础、最核心的组成部分。
4、旅游交通：一般来说，我们将为旅游者提供直接或间接交通服务所产生的社会经济活动，称为旅游交通。
5、自助型旅游线路：是指旅游者无须借助旅行社，完全按照自己的选择进行线路安排的方式，旅游过程中的“食、住、行、游、购、娱”，所有事情全由旅游者自己操持完成。
（P6）6、距离衰退规律：客源地与旅游目的地之间的距离越大，旅游者为克服距离所付出的代价也随之增加，由于旅游费用和时间的增大，会造成旅游吸引强度降低，使旅游者出游的可能性变小，客流量随之减少。
7、旅游商品：是指旅游者在旅游过程中，出于生活、旅行和纪念等需要所购买的商品，包括在旅游活动结束后作为欣赏、馈赠或在生活、工作中使用的商品，是一个地区旅游业发展的重要经济收入来源。
（P113）8、旅游动机：是指激发人们外出旅游的内在驱动力，即促使一个人有意于外出旅游以及选择到何处去，开展何种旅游活动的心理动因。
9、经济型酒店：是一种与国际接轨的专业化、品牌化、连锁化发展的酒店设施，它在房价上往往最为低廉，但提供的设施和服务水平并不低，提倡为客人提供价格适中、物有所值和满足型服务。
10、旅游线路设计：是根据现有旅游资源的分布状况以及整个区域旅游发展的整体布局，采用科学的方法，确定最合理的游线，使旅游者获得最丰富的旅游经历的过程。
（P17）二、简答1、简述旅游线路设计的指导思想。
（P17）（1）创新精神；（2）依托城市；（3）区域协作；（4）美学思想；（5）生态观念；（6）文化价值。
旅游路线设计格式
旅游路线设计格式一、目的地选择在制定旅游路线之前，首先要明确目的地。
可以根据个人的兴趣、预算和时间等因素，选择适合自己的旅游目的地。
在选择目的地时，可以参考一些旅游网站、旅游指南等资源，了解目的地的风景名胜、人文历史、特色美食等信息。
二、时间安排旅游时间通常是根据个人的实际情况来安排的，包括年假、周末等。
在安排时间时，要考虑目的地的最佳旅游季节、节假日、特殊活动等因素，以合理安排旅游行程。
同时，要预留一定的弹性时间，以应对不可预测的情况。
三、交通方式选择合适的交通方式是旅游路线设计的重要环节。
要考虑目的地的地理位置、交通状况、预算等因素，选择最经济、最便捷的交通方式。
例如，长途旅行可以选择飞机、高铁等快速交通工具，短途旅行可以选择公共汽车、出租车等当地交通工具。
四、住宿安排住宿是旅游的重要一环，可以根据个人喜好和预算选择合适的住宿方式。
可以选择酒店、民宿、青年旅社等不同类型的住宿，也可以考虑露营等户外住宿方式。
在选择住宿时，要考虑目的地的旅游热点和淡季，以便合理安排住宿时间和价格。
五、餐饮安排品尝当地美食是旅游的重要内容之一。
在制定旅游路线时，要提前了解当地的美食文化和特色菜品，并根据个人口味和预算选择合适的餐厅或小吃店。
同时，要注意饮食卫生和安全，避免因食物不洁等原因影响旅游质量。
六、景点游览在旅游路线中，要合理安排目的地的景点游览。
要根据景点的特色和类型，选择适合自己的游览方式和路线。
可以参考一些景点指南和旅游网站，了解景点的历史背景、门票价格等信息，以便做出合理的安排。
同时，要注意游览时间和节奏的把握，避免过度疲劳影响旅游体验。
七、旅游预算制定旅游预算是旅游路线设计的重要环节之一。
要综合考虑交通、住宿、餐饮、景点门票等方面的费用，并预留一定的备用金以应对不可预测的费用。
在制定预算时，要根据自己的实际情况和旅游需求进行合理分配，避免因费用不足或过高而影响旅游体验。
八、安全措施安全是旅游的重要保障之一。
旅游线路设计研究
旅游线路设计研究一、本文概述随着人们生活水平的提高和旅游业的快速发展，旅游线路设计研究已经成为旅游学领域的热点课题。
本文旨在深入探讨旅游线路设计的理论框架、设计原则以及优化策略，以期为旅游业的可持续发展提供理论支持和实践指导。
文章首先界定了旅游线路设计的基本概念，阐述了其在旅游业中的重要地位。
接着，文章回顾了国内外旅游线路设计研究的现状，指出了当前研究中存在的问题和不足。
在此基础上，文章构建了旅游线路设计的理论框架，包括设计原则、设计流程、设计要素等方面，为后续的深入研究提供了理论基础。
随后，文章通过案例分析和实证研究，探讨了不同类型的旅游线路设计策略及其优化方法。
这些策略和方法涵盖了自然景观、文化遗产、城市旅游等多个领域，旨在满足不同游客的需求和期望。
文章还关注了旅游线路设计中的可持续发展问题，提出了相应的对策建议。
文章总结了旅游线路设计研究的主要成果和贡献，指出了未来研究的方向和趋势。
通过本文的研究，不仅有助于丰富旅游学领域的理论体系，还能为旅游业的实践提供有益的参考和借鉴。
二、旅游线路设计理论基础旅游线路设计是一项复杂的任务，它需要综合考虑多个因素，包括旅游者的需求、旅游资源的分布、交通条件、时间安排以及经济效益等。
在进行旅游线路设计时，必须以一定的理论为基础，以确保设计的线路既符合旅游者的期望，又能实现旅游业的可持续发展。
旅游线路设计需要遵循旅游地理学的基本原理。
旅游地理学是研究旅游活动空间组织、地域分布和地域系统形成与发展规律的学科。
在旅游线路设计中，必须充分考虑旅游地的地理特征、空间布局以及旅游资源的地域组合，以确保旅游者能够充分体验到不同地域的文化特色和自然景观。
旅游心理学和旅游行为学也是旅游线路设计的重要理论基础。
旅游心理学研究旅游者在旅游活动中的心理过程和心理特征，而旅游行为学则关注旅游者的行为模式和决策过程。
通过深入了解旅游者的需求和偏好，可以更好地设计符合旅游者心理的线路，提高旅游者的满意度和忠诚度。
旅游路线设计
一、概念旅游路线，有些学者也称之为旅游线路。
旅游路线的概念有两种含义：1、旅游路线是指在旅游区或风景名胜点范围内，旅游者参观游览所要经历的路线。
2、旅游路线是一种旅游产品。
它是旅游供给者——旅游经营者或旅游管理机构向社会推销的旅游产品。
作为旅游产品，它在时间上从旅游者接受旅游经营者（例如旅行社或旅游公司等）的服务开始，到圆满完成旅游活动，脱离旅游经营者的服务为止；其内容包括旅游活动全过程中旅游者所享用的涉及食、住、行、游、购、娱六大要素为主体的一切服务，并按照预先安排好的日程和计划进行，其中也涉及到旅游价格。
在第二种含义中，旅游路线包括：○1时间安排，例如一日游、二日游、三日游等；○2游览项目的内容，包括具体景点和路线，具体旅游活动等；○3服务档次、级别，包括食、住、行条件和档次，可分为豪华级、标准级或经济级；○4服务价格，按不同的档次级别提出相应的价格；○5其他综合性服务等。
由此看来，这种旅游路线的含义代表了旅游需求和旅游供给两大因素而设定的综合性产品。
从上述概念的两种含义来看，第一种含义比较单一，着重于旅游区内的旅游规划。
具体路线设计所考虑的问题是：道路的设置及其与景点位置的关系，即在什么位置观景最理想、效果最佳最方便等、道路设置以最短为佳，没有重复或很少重复，路径上的安全性等。
此为小尺度路线设计。
第二种含义则内容丰富，它涉及到旅游地或旅游点的旅游接待设施、旅游交通、旅游购物以及各种旅游人力资源等。
第二种含义代表大中尺度旅游路线设计，可以包括第一种含义，也可以不考虑。
二、旅游路线类型1、以空间尺度分类以旅游路线跨越的空间尺度来分类，有两种划分方式：第一种方式分为三种类型：一是大尺度旅游路线；二是中尺度旅游路线；三是小尺度旅游路线。
大尺度和中尺度旅游路线都属于远距离旅游路线。
大尺度旅游路线可以是跨省区与跨国或跨洲际旅游路线，多适合于全包价旅游者；中尺度旅游路线以跨省区和跨地区为主，多适合于国内较长路线旅游者；小尺度旅游路线以省内旅游为主，更多适合于仅对某一风景名胜区游览观光的旅游者。
旅游线路设计
(一)市场导向原则
旅游者因不同的地区、年龄、职业、文化，对旅游市场的需求是不一样的， 而随着社会经济的发展，旅游市场的总体需求也在不断变化。成功的旅游线 路设计必须首先预测市场的需求趋势和需求数量，分析旅游者的旅游动机和 影响旅游消费的因素，把握旅游市场的变化状况，针对不同的旅游者群体设 计出不同的旅游线路，从而打开销路，实现其价值。这就必须坚持市场导向 原则，最大限度地满足旅游者的需求。再者，旅游者的需求决定了旅游线路 的设计方向。根据旅游者需求的特点，同时结合不同时期的风尚和潮流，设 计出适合市场需求的旅游线路产品，可以创造性地引导旅游消费。
(二)旅游设施
旅游设施是指完成旅游活动所必备的各种设施、设备和相 关的物质条件的总称，是旅行社向旅游者提供旅游线路所 凭借的服务性载体。旅游设施不是旅游者选择和购买旅游 线路的决定因素，但它能影响旅游活动开展得顺利与否以 及旅游服务质量的高低。
旅游设施一般包括专门设施和基础设施两大类。专门设施 是指旅游经营者专为旅游者提供服务的凭借物。通常包括 住宿、餐饮、娱乐、购物、游览设施等。基础设施是指旅 游目的地建设的基础设施。主要包括道路、桥梁、供电、 供热、供水、排污、消防、照明、通讯、路标、停车场等， 还包括旅游地在环境绿化、美化、卫生等各方面的建设。
（五）时间合理性原则
旅游线路在时间上是从旅游者接受旅游经营者的 服务开始，到圆满完成旅游活动，脱离旅游经营 者的服务为止。旅游线路时间安排是否合理，首 先要看旅游线路上的各项活动内容所占的时间位 置和间距是否恰当。其次要在旅游者有限的旅游 时间内，尽量利用快捷的交通工具，缩短单纯的 交通运行时间，以争取更多的游览时间，并减轻 旅途劳累。第三，不论是为期一天的短途旅游， 还是为期一月的长途旅游，都要适当留有自由活 动时间，同时，还要留出时间，以应付旅途中随 时可能发生的意外，如果时间紧张的话，要抓住 重点，宁可放弃一些次要的旅游点。也就是说， 在旅游过程中，旅游线路设计必须把握空间顺序 和时间顺序的科学性、点问距的合理性以及购物 安排的有序性原则，给予旅游者完美的旅游体验。
旅游线路创新七法
旅游线路创新七法时间:2006-03-23 21:12来源:中国旅游报作者:李晓军点击: 90次旅游产品―――路线，乃旅行社的生存之本。
我们只有精心设计出合理巧妙、有新意、有活力，并注以历史与文化内涵的路线，才能具有感染力与购买力，以利推销和招徕游客，在确保优质服务中创新。
那么，如何使旅游线路求新出奇，花样翻新，引人入胜，则是我们旅行社营销人员应当认真研究和解决的重要课题。
坦率地说，这方面我们几乎还是个“空白”，与国际先进的旅游同行相比，差距甚大，有必要下功夫，研究一下其中的奥妙及技巧。
笔者从事旅游工作近20年，从实践中深切体会到，出新之路有两条：要么老路线翻新，在日程、景点、安排与配置活动上巧做文章，融入新的活力，达到让人耳目一新之感；要么弃旧图新，另辟蹊径，大胆开辟全新线路，当然，也可以新为主，携带部分精华老景点(景区)。
目前，我们在编制路线上常犯的毛病为：老生常谈，人云亦云，“涛声依旧”，缺乏新意。
我们知道，当一条路线从培育到成熟，当它达到顶峰时，我们就应当提早再培育出新的路线，以便新旧交替，不断攀向辉煌，这是一个不可抗拒的自然规律。
不断推出新的路线正是我们尊重科学，按照客观规律办事的具体体现。
那么，怎样在编制旅游线路上创新呢？笔者将自己的心得整理如下，与同业人员切磋交流。
一、翻新式―――旧线翻新，注入新意旧路线之所以仍在沿用，这说明它还有生命力，古语说：“生姜还是老的辣”嘛，如果我们适当调整，改变思路，给它注入新的视觉，就可使其锦上添花，再焕青春。
如在东北全线游览中，各城市之间的交通工具全为火车，极其乏味，如果利用沈大高速公路，将沈阳至大连段的特快列车行程，改为汽车运行，这一小小改动就很有情趣，尽管火车具有安全、快捷、舒适的特点，但汽车同样如此，而且汽车观光的效果要比火车亮丽得多。
你看，下午沈阳发车，4小时到达大连，与火车同速，观赏夕阳西下的辽南大地风采，另有一番滋味在心头：潺潺的河流像银色的飘带，排排果树、片片稻田、层层绿野、小小村庄，那连绵起伏的绿色丘陵在朵朵晚霞映照下，泛着橘红色，尤其当车行至金州一带，望见海天相连的盐田，虾场荡起耀眼的波光，无数海鸥展翅翱翔的场面，简直令人欢呼，这一切像一幅幅彩色的胶片，充满诗情画意，让人深深陶醉与遐想。
旅游线路设计
旅游线路设计作业——重庆至长沙五日游一、线路：重庆——武隆——酉阳——吉首——张家界——长沙二、日程安排：第一天：重庆——武隆上午八点从重庆乘车至武隆，入住越源山庄，吃住都在此。
下午游览芙蓉洞、仙女山等著名景点。
芙蓉洞分三大景区，第一景区以色彩斑斓的高调为主，第二、三景区则以重科学和色调还原自然为主线。
洞内比比皆是，一步一景的景观中主要解说景点30余处，其中在国内外属特级景点有10余处，尤其是宽15.76米，高21.04米的巨型石瀑布；面积32平方米，水深0.8米，处在生长旺盛期的珊瑚瑶池；长120厘米，周长124厘米的“生命之源”；生长旺盛的石花之王；世界绝无仅有的犬牙晶花石五绝，是世界洞穴景观的稀世珍品。
芙蓉洞是一个大型石灰岩洞穴，全长2400米，洞体高大，宽高多在30至50米之间，其中辉煌大厅底面积在1.1万平方米以上。
洞内各种次生化学沉积形态琳琅满目、丰富多采。
其中大多数种类分布之广泛，质地之纯净，形态之完美，在国内目前的发现中多属少见。
尤其是正在形成中的池中珊瑚状和犬牙状方解石晶花，洞壁上各种姿态的卷曲石、方解石和石膏晶花更是国内稀有，世界罕见。
武隆芙蓉洞位于武隆县江口镇4千米处的芙蓉江畔。
发现于1993年5月。
经中国与澳大利亚有关溶洞科研机构两次实地勘测，评价为:“世界奇观，一级洞穴景点”，“一座地下艺术宫殿和洞穴科学博物馆”。
仙女山位于武隆县双河乡，距县城35千米。
因山上有一峰酷似翩跹起舞的仙女而得名。
远望仙女峰，但见白云缭绕，紫烟笼罩，若隐若现，飘飘渺渺，好似一位身披薄纱的仙女，含羞玉立。
仙女山国家森林公园占地约100平方公里，海拔平均高度1900米，年平均气温20℃，以其江南独特的高山草原，南国罕见的林海雪原，清幽秀美的丛林碧野和美丽动人的仙女传说形成独具特色的旅游魅力，被誉为"东方瑞士"。
仙女山山上为高原草坪，偶有浅丘。
平均海拔1800多米，高峰2033米。
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旅游线路设计的建设性要求
1、满足自助旅游者需求的原则。
旅游线路设计的目标市场主要是散客旅游者，大众旅游者，设计具体线路时，应当注重研究目标群的旅游需求，求同存异，尽可能满足其需要，即“设其所需”。
如自助游中许多是家庭族，应考虑多给其提供静谧环境，私密空间；有的出于减缓工作压力，放松心情，以求空间置换，则应侧重休闲。
当然，自助旅游者需求各异，众口难调，但一定要与团队旅游区别开来，根据大众自助游类型有的放矢地设计。
2、突出主题的原则。
主题旅游已成为越来越多旅游者出行的目标。
主题旅游本身就是对景区内涵的浓缩和升华，不仅字里行间凸显景区魅力，容易一下子抓住游客，而且能使同一旅游地针对不同的主题多次组合进入旅游线路，进而增大旅游地的被感知机会，大大提高旅游地的重游率。
所谓品牌响亮、特色突出，在很大程度上体现的就是主题。
如广西兴安县开发的“忘忧谷”和“乡里乐”，前者是森林生态休闲型，后者为田园风光休闲型，以此为主题，可谓意境深远，活灵活现，让游人禁不住前往体验。
因此，突出意境，突出主题，是旅游线路设计成功的保证。
总体上看，农村旅游大多山清水秀，自然旅游资源相似度高，但是各地旅游资源的丰厚度、特色度、组合度及区位条件是不同的，突出各线路的旅游主题不仅现实而且必要。
3、“一、两日游”的原则。
近些年来，旅游迅速发展，家庭旅馆不断涌现，吃农家饭、住农家屋、干农家活，成了农村旅游时尚，如此夜宿农家的旅游者越来越多，不再像以往那样只是早出晚归。
但现实情况是，目前农村大多只能提供优美宁静的自然环境，夜生活则显得相对平淡乏味，有的即使能提供一定住宿，但因卫生条件较差，许多旅游者留意住宿大打折扣，这对大众旅游者尤其是青年旅游者来说是缺乏吸引力的。
旅游线路的设计，应设法延长旅游者在旅游目的地的滞留时间，应极尽旅游资源，至少完成一日游。
许多成功的旅游景区已完成一日游并向两日游甚至三日游运作。
4、循序渐进开发的原则。
旅游发展是一个渐近的历史过程。
旅游首先是在旅游活动已经开展得活跃的景区景点，周围发展起来的。
为适应旅游市场需求，应尽量依托原有的交通线路，根据旅游业发展现有的基础和旅游资源的丰度、特
色度、组合度及区位条件等，有区别地、有重点地确定线路循序渐进，梯次开发，适应旅游可持续发展的需要。
当前，要克服急功近利、贪大求全的行为，不切实际地设计线路，结果摊子大、线路长，造成旅游无物，使游客产生被骗之感。
有的甚至道路交通还没解决好，便将有关景点纳入线路之中，使本应自然朴实的旅游掺杂了不和谐的音符。
5、精品线路推出的原则。
旅游精品线路是一个地方旅游业形象的“窗口”，不仅能强化游客对旅游地的印象，而且具有强大的带动作用，不少成功的旅游景区便是在精品线路的带动下逐步发展起来的。
广西阳朔县根据旅游业发展现状和旅游资源条件，首先着力打造出“十里画廊”、渡江徒步、遇龙河山水田园风光、中国画古镇艺术体验等四条旅游精品线路，将阳朔县农村盛景一下子暴露在游人面前，让游人大跌眼镜。
如果当初不是靠精品线路强势推出，阳朔县农村旅游恐怕难以产生如此迅速的扩散效应。
旅游线路设计的要素
一是有利于旅游者达成出行目的。
有些旅游景区认知度较低，加之多数旅游者初次涉足，且受主观因素限制，往往导致旅游者进入难、实现难。
可以想象，缺乏合理的线路提供支持与服务，仅仅靠旅游者自己“摸着石头过河”，恐怕就会陷入不知所云的地步。
旅游线路的设计使旅游者（尤其是日益庞大的自助旅游者）能够依据自身条件与爱好，合理支配时间与费用，有区别地选择自己喜爱的旅游产品。
二是便于旅游活动的组织与管理。
旅游景区涉及内容较多，随着旅游的快速发展，旅游活动的管理难度将越来越大。
每逢黄金周，人大量涌动，一些知名景区游人如织，人满为患，超负荷承载，有的景区因秩序混乱而带来资源破坏、生态践踏等许多负面影响。
旅游线路的开辟最好能有效地减轻主要景区的人流压力，同时使旅游者相对集中在既定的旅游线路上，方便服务与管理。
三是有利于旅游产品的优化与组合。
特色是旅游产品生命力的所在。
旅游线路的设计促使有关部门、单位以及个人依托当地相当丰厚的旅游资源和自身条件，发挥聪明才智，精心打造和组合与众不同、具有持久吸引力的旅游产品和旅游线路，从而推动旅游产品结构和旅游方式的完善。
有的景区资源算是丰富，但缺乏特色产品，影响力小，在很大程度上是由于线路整合缺乏合理性、有效性，没有将旅游资源最大化。
旅游规划与开发
旅游在全省国民经济中的支柱作用初步显现，旅游产业对全省经济社会的拉动作用也逐步增强，但与旅游产业发达国家、地区和国内旅游发达省份比，旅游业仍存在着较大的差距，其中一个很重要的制约因素就是规划滞后。
总规打破了以往国内旅游规划编制中以资源为导向的常规，坚持以市场为导向，始终从国际旅游市场对度假休闲旅游胜地产品的需求出发，对如何开发旅游资源，如何旅游产品结构做出了科学规划。
在我国旅游业发展的总体格局中，提出度假休闲旅游产品的比重逐步加大，观光旅游产品逐步减小的要求和目标。
总规引入了世界上较超前的旅游发展思维和理念。
针对我省目前旅游设施的状况，要求开发一些低密度、高档次的旅游度假区，并且要具有一定规模，还从外国客源市场的需求角度提出有创意性的方案，总体规划的一大特色是可操作性强，既有指导原则，又有具体要求。
当今世界变化万千，旅游规划的编制同样也要受制于不断变化的环境，如政治环境，文化环境和经济环境等。
未来旅游规划的编制要求编制者注重对旅游规划内容和方法的创新性思考。
创新性是核心竞争力的一个核心指标，只有不断的在旅游规划的内容上和所使用的技术上进行突破，所编制的规划成果才能具备较强的生命力和竞争力。
其次市场多元化趋势也要求旅游发展具有区域控制性，以突出区域特色。
作为现代社会的经济现象之一的旅游业，无法脱离把发展经济作为唯一目标的泥潭，尤其在发展中国家，首先体现为经济增长取向，当谈到可持续旅游发展的“可持续”性时，始终首先将之视为一个能保证“可持续”财富增长的概念。
如在我国，旅游业在整个国民经济中的地位，也主要取决于为国家创汇的数量，而令人又惊又喜的旅游人口增长速度为旅游经济粗放发展提供了借口。
在后现代世界中，我们必须反思和批判传统的旅游经济发展模式，改变过去以追求产品数量和增长速度为特征的粗放型经济增长方式，建立以追求生态经济效益为特征的集约型经济增长方式。
超越传统社会的“理性经济人”，向“理性生态人”转化[7]。
我们必须看到，“在一个有限的环境中，增长和衰退之间必须存在一种动态平衡，当一些事物不得不增长时，另一些事物则必须缩减……。
增长可能碍事、不健康或引起疾病。
”。
我们应把经济的增长建立在生态与经济协调和促进生态目标与经济目标双重优化的基础上，形成把资源利用的集约性、效益的整体性和经济发展的持续性有机统一起来的生态经济发展
模式。
可持续发展，世界各国人民共同关注的焦点。
此观念的发生发展、成长成熟，标识着数百年工业文明的大转变，意味着人们思维方式的全新变革。
这种转变可以说是人类文明数千年发展的最辉煌的成果，虽艰难却必然。
这是一个有少数科学家不断呼吁、警告，到大多数人开始理解、响应的艰难过程，也是一个充满争论的过程。
可持续发展观的提出正值人们对旅游的作用和影响进行全面评价之时，因而很快为人们所接受，并成为对旅游发展进行重新评价的中心议题，“可持续旅游”一语也应运而生。
因此，从旅游规则上来讲，旅游发展总体规划，旅游区域性控制，旅游建设性控制是从旅游发展上来讲的三个方面，它们是针对不同发展要求而制定的，体现了旅游发展的多元化与不稳定性。