土木工程概论-苏亮

土木工程概论
第6讲 公路铁路工程
1、公路与城市道路工程 2、铁路工程
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土木工程概论
1 公路与城市道路工程
道路工程的概念：指通行各种车辆和行人的工程设施。
道路工程的分类：根据其所处的位置、交通性质、使用特点
等可分为：
公路：指连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶
的道路；
城市道路：供城市各地区间交通用；
度线上坡、下坡）和竖曲线（有凸形和凹形）组成。
纵断面线形设计主要解决道路线形在纵断面上的位置、形状和
尺寸，具体内容包括纵坡设计和竖曲线设计。同样，线路纵向坡度
和曲率也要符合公路规范的要求。
要对纵坡的大 小、长短、前 后纵坡情况、 竖曲线半径大 小及与平面线 形的组合关系 等进行组合设 计。
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土木工程概论
⑵ 城市道路的工程分类
快速路：采用分向、分车道、全立交和控制进、出口，为城 市大量、长距离的快速交通服务，联系城市各主要功能分区，为 过境交通服务。
主干路：是沟通城市功能分区间的交通大动脉，担负城市的 要客货运交通道路。有全高架的趋势。
次干路：与主干道组成道路网，起集散交通之用，经常快慢 车混用；两侧可设公共建筑和商业网点，但不要形成商业街。
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四级公路
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上海—成都 连云港—霍尔果斯
由东向西的有30 条，代号第一个 字取“3”，如上海 至拉萨为318国道
我国国道干线系统的 代号：北京向外辐射 的有12条，代号第一 个字取“1”，如北京至
昆明为108国道。
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北京—珠海
同江—三亚
由北向南的 有28条，代 号第一个字 取“2”，如 山海关至广 州为205国 道。
以用平面线形（道路中线的水平投影）、纵断面线形（沿道路
中线竖直剖切的曲面展成的竖向平面线形）来表示。 纵断面线形
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平面线形
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⑴ 平面线形
公路中线在平面上的 直线 投影。由直线、圆曲线、 缓和曲线三部分组成。
园曲线
缓和曲线
三种线段的技术要求：
● 直线段不宜过长。否
则引起驾驶员麻痹、疲劳。
支 路：包括为次干路与住宅区道路和胡同（里巷）的连接 线，解决局部交通，以服务功能为主。道路两侧一般建设商业性 建筑。有时还把支路细分为主要支路和一般支路。
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城市快速路
辅道3.25 （3.0）m
防撞墙
行车道宽度 3.75～3.5m
分隔带 2m
路缘带0.75 （0.5）m
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3.5～3.0 3.0～2.5
二级 80～60
2
12～10
无
三级 40～30
2
8.5～7.5
无
四级 20
2～1 7.5～4.5(单)
无
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1.5～0.75
土路肩 0.75～0.5
土路肩 0.25～0.5
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硬路肩 2.5～3.0m
一级公路
分隔带 2m
路缘带 0.5～0.75m
行车道宽度 3.5～3.75m
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土木工程概论 凸形竖曲线
上坡直线
宁夏叶中高速的 凸形竖曲线
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安楚高速的 凹形竖曲线
凹形竖曲线
下坡直线
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⑶ 道路交叉口
道路与道路、道路与铁路的相交处称为交叉口。 可分为平面交叉口和立体交叉口。
平面交叉口有：简单交叉口、拓宽路面式交叉 口、环行交叉口 等。
高 峰 期简 乱单 象交 丛叉 生口
级 公
路
三级公路：主要供汽车行驶的双车道公路。
四
四级公路：主要供汽车行驶的双车道或单车 级
公
道公路。
路
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公路的主要技术指标
设计速度 km/h
车道数
路基宽度 m
中间带 m
高速 120～60 8～4
45～23
4.5～3.0
路肩 m
3.5～2.5
一级 100～60 6～4
44～23
● 圆曲线段半径 R 不宜过小否则引起汽车向外滑移或倾覆。
● 缓和曲线长度也不能过小，应使汽车行驶所受离心力平稳
渡。
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昌泰高速的 缓和曲线和园曲线
园曲线 缓和曲线
园曲线 缓和曲线
榆靖高速的 缓和曲线和园曲线
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⑵ 纵断面线形
公路中线沿垂直剖切的曲面展成的竖向平面线形，由直线（坡
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⑶ 道路的组成内容 路
路线：平面、纵断面、横断面；
线 平
路基：土基；
面
路面：面层、基层、垫层；
图
附属设施：排水设施、信号标志、
防护设施、绿化照明。
路
基
开
挖
路
面
摊
纵向排水沟
信号标建志筑精选课件
铺
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⑷ 道路工程的活动内容
规划：各种交通综合功能协调，勘测并选定技术经
济优化线路。
防撞栏杆
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二级公路
硬路肩宽度 1.5～0.75m
行车道宽度 3.75～3.5m
无中间带
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三级公路
无中间带
行车道宽度 3.5～3.25m
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土路肩宽度 0.75 ～0.5m
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行车道宽度 3.0双～3.5m单 土路肩宽度 0.25双～0.5m单
设计：线路的平面、纵断面、横断面三面综合设
计，路基、路面、隧道、桥梁、排水等附属设施设计。
施工：路基土石方施工、路面机械化施工、各类附
属设施施工。
养护：路面、路肩、路边、人行道、附属设施养
护，排水和冰雪控制。
改建、大修：原有工程设施的改善、改建、扩建等。
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1.2 道路的组成
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环 行 交 叉 口
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立体交叉口可分为分离式 和互通式。
石家庄裕华路与体育大 分离式三层立交桥
长沙芙蓉广场立交桥 分离式三层立交桥
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分离式立交桥是一种简 单的立交桥，在相交道 路间未特设匝道，它只 保证直行方向的交通互 不干扰，转弯车辆（左 转弯）则允许其在交叉 口处平面交叉。
1.2.1 线形组成
道路由于受到自然环境
与地物地貌的限制，在平面 上有转折，纵面上有起伏。 它的中线是一条三维空间曲 线，称为线路。
概念：线路由直线段和曲 线段组成
天门山通天大道堪
称“天下第一公路奇观”
，全长10.7Байду номын сангаасm，落差达
1100m
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道路的线形是指道路中线在空间的几何形状和尺寸，可
厂矿道路：为厂矿服务用；
农村道路：野外乡村地区间交通用。
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1.1 道路的基本体系
一
级
⑴ 公路的工程分类
公 路
高速公路：专供汽车分向、分车道行驶并
二
全部控制出入的多车道公路。
级
公
一级公路：供汽车分向、分车道行驶并可 路
根据需要控制出入的多车道公路。
三
二级公路：供汽车行驶的双车道公路。