车辆完整性检查规范
GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》检验规范20190530
GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》检验规范TC12电动自行车专业组秘书处2019.5目录前言 (3)1 通用要求 (4)1.1 车辆状态 (4)1.2 环境条件 (4)1.3 场地要求 (4)1.4 驾驶员要求 (4)1.5 特殊要求 (4)1.6 仪器设备要求 (4)1.7 原始记录格式 (4)2 检验项目要求 (4)2.1 整车标志-铭牌、整车编码、电机编码、号牌安装位置、产品合格证 (4)2.2 整车安全试验-01车速限值 (5)2.3 整车安全试验-02制动性能 (6)2.4 整车安全试验-03整车质量 (7)2.5 整车安全试验-04脚踏骑行能力 (8)2.6 整车安全试验-05尺寸限值 (8)2.7 整车安全试验-06 结构 (9)2.8 整车安全试验-07车速提示音 (10)2.9 整车安全试验-08淋水涉水性能 (11)2.10 机械安全试验-01车架前叉组合件 (12)2.11 机械安全试验-02把立管和鞍管 (14)2.12 机械安全试验-03反射器、照明和鸣号装置安装 (15)2.13 机械安全试验-04反射器、照明和鸣号装置 (16)2.14 电气安全试验-01电气装置 (19)2.15 电气安全试验-02控制系统 (20)2.16 电气安全试验-03电动机额定连续输出功率 (21)2.17 电气安全试验-04充电器与蓄电池 (21)2.18 防火性能要求 (22)2.19 阻燃性能 (24)2.20 无线电骚扰特性 (27)2.21 使用说明书检查 (28)3 数值取值和修约 (29)4 原始记录格式 (29)前言按照2017年6月24日《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录和试行简化审批程序的决定》(国发〔2017〕34号)的规定，助力车产品取消由省级人民政府质量技术监督部门实施的工业产品生产许可证管理，转为实施强制性产品认证（CCC认证）管理。
2017年10月11日质检总局和国家认监委联合发布《关于发布摩托车乘员头盔、电热毯、助力车产品转强制性产品认证管理过渡期安排的公告》（2017年第86号），指出“助力车产品目前仍实施生产许可证管理，认证实施将与新版标准实施协调一致，具体转强制性产品认证管理过渡期的安排另行公告”。
二手车鉴定评估技术要求规范
二手车鉴定评估技术要求规范近年来，随着汽车消费市场的不断发展，二手车交易逐渐走向了规范化和专业化。
为了保护消费者的权益，确保二手车交易的公平、透明和安全，二手车鉴定评估技术要求规范也逐渐制定和完善。
下面将对二手车鉴定评估技术要求规范进行详细的介绍。
一、技术要求规范的必要性二手车鉴定评估技术要求规范的制定是为了规范二手车交易市场，提高交易的透明度和公平性。
通过对二手车的详细鉴定评估，可以为买卖双方提供科学、客观的评估结果，降低交易风险。
同时，技术要求规范还可以规范鉴定评估机构的行为，提高行业的整体水平和公信力。
二、技术要求规范的主要内容（一）车身外观鉴定评估：对车身外观进行全面的检查和评估，包括车漆和车身的状况、是否有刮蹭和喷漆痕迹等。
（二）车辆结构鉴定评估：对车辆结构进行细致的检查和评估，包括车身结构的完整性、车身变形的程度和车辆的整体稳定性等。
（三）动力系统鉴定评估：对车辆的发动机、变速器、传动系统等进行检查和评估，包括动力系统的工作状况、故障记录和零部件的磨损程度等。
（四）底盘系统鉴定评估：对车辆的悬挂系统、制动系统和转向系统等进行检查和评估，包括底盘系统的工作状况、零部件的磨损程度和是否有漏油等。
（五）电气系统鉴定评估：对车辆的电器设备、仪表盘和车灯等进行检查和评估，包括电气系统的工作状况、故障记录和零部件的使用寿命等。
（六）内饰装配鉴定评估：对车辆的座椅、仪表板和音响等进行检查和评估，包括内饰装配的完整性、磨损程度和使用寿命等。
（七）安全系统鉴定评估：对车辆的安全气囊、安全带和电子辅助系统等进行检查和评估，包括安全系统的工作状况、是否有故障记录和维修情况等。
三、规范执行的关键环节（一）鉴定评估机构的资质要求：要求鉴定评估机构具有相关的资质认证，包括高级鉴定师和鉴定技术人员的资格证书，确保鉴定评估人员具备专业的知识和技能。
（二）鉴定评估的标准化：要求鉴定评估机构严格按照技术要求规范进行鉴定评估，确保评估结果的客观性和准确性，避免主观因素的干扰。
机动车外观检测标准
机动车外观检测标准一、引言。
机动车外观检测是指对车辆外部部件和整体外观进行检查和评定，以确保车辆外观符合相关法规和标准，保障交通安全和城市环境整洁。
机动车外观检测标准的制定和执行对于规范车辆外观、提升道路交通秩序具有重要意义。
本文将就机动车外观检测标准的相关内容进行详细阐述。
二、机动车外观检测标准的基本要求。
1. 车身外观。
车身外观是指车辆外部整体的外观状况，包括车身表面的漆面、车身结构、车窗、车轮等。
在车身外观检测中，应对车身漆面进行检测，包括漆面的平整度、光洁度和颜色是否符合规定标准；对车身结构进行检测，包括车身是否有明显凹陷、变形等；对车窗进行检测，包括车窗是否完整、透明度是否符合标准；对车轮进行检测，包括轮胎是否有裂纹、磨损程度等。
2. 灯光系统。
灯光系统是指车辆的前后大灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯等灯具的检测。
在灯光系统检测中，应对各种灯具的亮度、灯泡是否完好、灯罩是否干净透明等进行检测，以确保车辆在夜间行驶时具备良好的照明和信号传递功能。
3. 车窗玻璃。
车窗玻璃是指车辆的前后挡风玻璃、侧窗玻璃、后视镜玻璃等。
在车窗玻璃检测中，应对玻璃的完整性、透明度、无裂纹等进行检测，以确保驾驶员和乘客的行车视野和安全。
4. 车牌和标识。
车牌和标识是指车辆的号牌、标志、标识等。
在车牌和标识检测中，应对车牌的完整性、清晰度、标识的规范性等进行检测，以确保车辆的合法行驶和标识的有效性。
5. 其他。
除了以上内容外，机动车外观检测还包括车辆外部的其他部件，如车身防护装置、排气管、保险杠等的检测，以确保车辆外观的完整性和安全性。
三、机动车外观检测标准的执行和监督。
为了保证机动车外观检测的准确性和公正性，应建立健全的机动车外观检测标准执行和监督机制。
具体包括：1. 建立统一的机动车外观检测标准，明确各项检测内容和标准要求，确保检测结果客观、准确。
2. 设立专门的机动车外观检测机构，配备专业的检测设备和技术人员，提高检测的专业性和权威性。
汽车客运站营运客车出站检查工作规范
汽车客运站营运客车出站检查工作规范
1. 明确责任：明确出站检查人员的责任和职责，确保每个出站检查人员都清楚自己的工作内容和要求。
2. 车辆准备：在每辆客车出站前，必须进行充分的准备工作，包括车辆外观、内部设施、安全设备等的检查和维护。
3. 车辆登记：出站检查人员需对每辆客车进行登记，包括车辆牌照号码、驾驶员姓名、出发地和目的地等信息，确保信息的准确性和完整性。
4. 安全检查：出站检查人员需对车辆安全设备进行检查，包括灯光、制动系统、轮胎、安全带等，确保车辆的安全性能符合要求。
5. 环境卫生：出站检查人员需对车辆内部环境进行检查，包括车内座椅的整洁程度、卫生间的清洁度等，确保乘客有一个舒适、卫生的环境。
6. 乘客登记：出站检查人员需对乘客进行登记，包括姓名、身份证号码等信息，确保登记信息的准确性和完整性。
7. 行李检查：出站检查人员需对乘客的行李进行检查，确保行李符合相关要求，避免危险物品和违禁品的携带。
8. 服务指导：出站检查人员需向乘客提供必要的服务指导，包括车票检查、登车指引、乘车安全提示等，确保乘客能够顺利登车。
9. 文件资料：出站检查人员需将检查完成的相关文件资料进行整理和保存，确保资料的有效性和完整性。
10. 协作配合：出站检查人员需与其他相关岗位的工作人员进行协作配合，共同确保客车出站检查工作的顺利进行。
以上是汽车客运站营运客车出站检查工作的规范，旨在确保客车的安全和服务质量，提高客运站的管理水平和形象。
机动车排放定期检验设备检查与校正要求车辆外观检验OBD检查排气污染物检测视频监控装置技术要求
机动车排放定期检验设备检查与校正要求车辆外观检验OBD检查排气污染物检测视频监控装置技术要求1.设备检查：机动车排放定期检验设备应符合相关国家标准和技术规范，具备检验和测量排放物的能力。
设备应包括以下主要部分：尾气分析仪、烟度计、转速传感器、测速仪、排放物分析仪等。
2.设备校正：机动车排放定期检验设备应定期进行校正，确保测试结果准确可靠。
校正应按照国家标准和技术规范的要求进行，校正周期一般为每六个月一次。
校正后应出具校正证书，并保存相关记录。
车辆外观检验1.车身完整：外观检验应检查车辆车身的完整性，包括车身是否有凹陷、裂纹、划痕等损伤。
车身应保持完好、整洁，没有锈蚀和掉漆现象。
2.灯光系统：外观检验还应检查车辆灯光系统的正常工作情况，包括前后大灯、示宽灯、制动灯、远近光切换等。
所有灯光应亮度适中，色彩正常。
3.安全标志：车辆外观检验还应检查安全标志的完整性和清晰度，包括车辆号牌、行驶证和年检标志等。
OBD检查1.OBD系统检查：OBD检查是对车辆的诊断系统进行检查，以确保其正常工作。
检查应使用专业的OBD检测仪器，检测过程应准确、迅速。
2.故障码检查：OBD检查应检测车辆故障码的存储情况，包括故障码的读取和清除。
故障码的读取可以指示车辆存在的问题，便于及时维修。
排气污染物检测1.尾气检测：排气污染物检测是对机动车尾气中污染物含量进行检测和分析。
检测设备应能够测试尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等污染物的浓度。
2.检测方法：排气污染物检测应采用标准测试方法，确保测试结果准确可靠。
常见的测试方法包括简易瞬态工况法(简称JT)和扩展工况法(简称WLTC)等。
1.安装位置：视频监控装置应安装在能够全面覆盖车内和车外情况的地方，保证车内和车外的监控范围。
常见的安装位置包括车内后视镜底座、车内顶棚和车外各个侧面等。
2.摄像头要求：视频监控装置的摄像头应具备足够清晰度和画质，能够清晰捕捉到车内和车外的画面。
车辆价值评估标准
车辆价值评估标准一、外观与完整性车辆的整体外观是衡量其价值的关键因素之一。
评估时，应检查车漆是否均匀、有无划痕、凹痕或锈迹。
车身各部件（如前后保险杠、车门、引擎盖等）的完整性，以及是否有更换或维修的记录。
检查车辆玻璃是否完好，无裂痕或破损。
外部装饰件如车灯、车标、后视镜等是否齐全且工作正常。
二、内饰与材料内饰的清洁度和保养情况反映了车辆的整体维护水平。
座椅、地毯和门内饰板等是否无磨损、无污渍。
方向盘、换挡杆、中控台等操作部件的磨损情况。
检查内饰材料的质量和耐用性，如皮革、织物或塑料等。
三、动力系统性能评估发动机的性能，包括启动、怠速、加速和减速等。
检查变速器的换挡是否平顺，无顿挫感。
评估燃油经济性和排放情况，是否符合相关标准。
检查冷却系统、燃油系统和点火系统的工作状况。
四、悬挂系统状态检查悬挂系统的部件（如减震器、悬挂臂、轴承等）是否完好，无过度磨损或损坏。
评估车辆的行驶稳定性，包括在平直道路和颠簸路面上的表现。
检查车轮和轮胎的磨损情况，以及轮胎的规格和品牌是否与车辆匹配。
五、安全系统评估检查车辆的制动系统，包括刹车片、刹车盘、制动液等，评估制动性能和安全性。
评估车辆的转向系统，包括方向盘、转向柱、转向机等，确保转向灵活且无异响。
检查车辆的安全配置，如气囊、安全带、ABS防抱死系统等，确保它们功能正常。
六、品牌与市场价值考虑车辆的品牌知名度、口碑和市场保有量等因素。
了解同类型、同配置车辆的市场价格范围和趋势。
评估车辆在当前市场的竞争力和吸引力。
七、使用年限与里程车辆的使用年限和行驶里程是衡量其价值的重要因素。
一般来说，使用年限越短、行驶里程越少的车辆价值越高。
但同时也要考虑车辆的维护状况和保养记录，以评估其实际性能和使用寿命。
八、维修保养记录车辆的维修保养记录反映了其维护水平和历史状况。
查阅维修保养记录，了解车辆是否定期保养、维修及时且规范。
评估车辆在维修保养方面的投入成本和时间成本，以及未来可能需要的维修费用。
法院执法执勤用车管理制度内容
法院执法执勤用车管理制度内容法院执法执勤用车管理制度内容一、引言法院是国家的司法机关，负责审理各类案件，维护社会秩序和公平正义。
为了保障法院工作的顺利进行，法院使用执法执勤用车起到了重要作用。
为了规范执法执勤用车的管理工作，提高工作效率和服务品质，制定一套科学的管理制度是非常必要的。
二、执法执勤用车的分类和配置法院执法执勤用车根据不同的任务和用途可以分为以下几类：审判执行用车、办公用车、巡回审判用车等。
审判执行用车主要用于将判决结果送达到被执行人处或执行相关工作；办公用车主要用于法院各部门之间的联动和通勤等；巡回审判用车主要用于开展巡回法庭工作等。
对于执法执勤用车的配置，应根据法院的实际需要和任务量进行科学合理的规划。
合理的配置可以提高工作效率，减少资源浪费。
同时，应注意用车的品质和档次，确保用车的安全和舒适性。
三、执法执勤用车的使用管理1. 用车计划管理法院应根据工作需要提前制定用车计划，合理安排执法执勤用车的使用时间和任务，确保用车的合理利用。
用车计划应事先报备相关部门，经批准后方可执行。
2. 用车申请管理使用执法执勤用车的人员应提前向相关部门提出用车申请，说明用车的目的和时间等相关信息。
相关部门应对申请进行审核，确保用车的合理性和必要性。
3. 用车配备管理法院应建立健全的用车配备管理制度，确保执法执勤用车数量与需要相适应。
同时，要定期对用车进行检修和保养，确保用车的正常运行。
4. 用车领用和归还管理法院应对使用执法执勤用车的人员进行详细登记，包括领用时间、用途、归还时间等。
同时，对于长期领用的人员，应进行定期检查和核实，确保用车的合理使用。
5. 用车费用管理法院应建立用车费用管理制度，明确各项费用的来源和使用方式。
对于用车费用的报销，应按照相关规定进行审核和审批，确保费用的合理性和透明度。
四、执法执勤用车的维护管理1. 定期检查和保养法院应制定用车定期检查和保养计划，确保执法执勤用车的正常运行。
最新厂内机动车辆监督查验规程
厂内机动车辆监督查验规程第一条为了增强对厂内机动车辆监督查验工作的管理，规范厂内机动车辆验收和按期查验的行为，提高监督查验工作质量，按照《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。
第二条特种设备监督查验机构（以下查验机构）开展厂内机动车辆验收查验和按期查验（统称监督查验，下同），须遵守本规程规定的查验内容与查验方式。
如采用与本规程不一致的查验方式，须经国家质量监督查验检疫总局（以下简称质检总局）特种设备安全监察机构同意。
本规程不适用于公安部门、农机部门管理的机动车辆。
第三条新增和经大修或改造的厂内机动车辆，投入利用前，应当依照本规程规定的内容，每一年进行一次按期查验。
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或发生设备事故后的厂内机动车辆，和停止利用一年以上再次利用的厂内机动车辆，进行大修后，应当依照本规程规定的内容进行验收查验。
厂内机动车辆验收查验和按期查验的内容相同，查验后均出具《厂内机动车辆监督查验报告》（见附录1，以下简称《查验报告》）。
第四条本规程的技术指标和要求主要引用了《机动车辆安全规范》（GB10827—1999）、《厂内机动车辆安全查验技术要求》（GB/T16178—1996）和《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》（GB4387—1994）等国家标准的规定。
如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。
第五条查验机构应当制定包括查验程序和查验流程图在内的查验实施细则，并对查验进程实施严格控制。
查验人员如发觉异样或特殊情形，经请示查验机构认可，可依照国家有关标准增加查验项目。
对于不具有现场查验条件的厂内机动车辆，和继续查验可能造成安全和健康损害时，查验人员能够终止查验。
第六条查验机构应当在制造或修理、改造厂内机动车辆单位自检合格的基础上进行查验。
上述自检的内容、要求、方式及自检报告应当符合有关国家标准的要求。
第七条从事厂内机动车辆监督查验的单位，至少应当配备《厂内机动车辆监督查验必备仪器设备表》（见附录2，以下简称《查验必备仪器设备表》）所列的检测查验仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度也应当知足《查验必备仪器设备表》所提出的要求。
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车辆完整性检查及评定标准规范
一、目的
为车辆安全性能、机械性能能够符合车辆的本质安全要求，同时为操作人员和设备管理人员提供车辆完整性的相关规范，规范检查标准，提高检查能力，确保车辆的完好和本质安全。
二、适用范围
适合于分公司国外现场车辆的机具的完整性检查和评价。
三、完整性检查评价周期
规定车辆完整性评价周期划分为日检、周检、月检、半年评价
四、检查方法要求
日检：由各车辆所属单位自行组织检查，由各单位司机和归检员配合检查；归检在每天收车归厂时有归检员监督，司机自行检查。
周检：每周四由技术部门牵头组织抽检；
月检：每月底由技术部门组织按照20%进行抽检；
半年度检查评价：有技术部门牵头组织监督、审核，各单位具体执行，进行车辆的全面完整性检查及评价。
结合每年春季整车爱车和秋季整车爱车进行。
五、完整性检查人员的要求：
1、归厂检查人员熟悉车辆性能，了解车辆的基本结构，具备车辆
基本状况好坏的知识，具有三懂四会的基本技能，熟悉归检项目
和技术要求。
2、参加月检人员需是各单位设备技术管理人员，具备一定的设备
管理知识，了解各类设备的基本结构，具备一定的设备完整性鉴
别能力。
熟悉月度检查项目和技术要求。
3、完整性评价人员需为设备管理人员，懂设备管理、熟悉设备性
能，具有一定的维修经验和专业技能，懂设备维修维护。
六、完整性检查规范：
（一）车辆的日检和周检执行日检、周检检查标准（具体见各车型检查项目及技术要求标准表1-12）
（二）车辆的月度检查执行月度检查标准（具体见月度检查标准表13）
（三）半年度检查执行公司半年度检查评价标准（具体见车辆完整性评价标准表14）
七、完整性检查标准的具体要求说明：
（一）检查项目及技术要求标准：
1.每天和每周的完整性检查标准按照各车型进行规定编制。
2.此表分为每天检查内容和每周检查一次的内容两种。
每天检查
内容由驾驶员按表中要求检查填写并签字，归场检查员复查并签
字。
每周检查内容由中队管理人员组织检查内容
3.表中每项通过打合格和与不合格来进行车辆完整性考量。
4.日检查标准表做为每天是否签发车辆归检合格放行通知的依据。
（二）车辆月度完整性检查标准
1、此检查标准按照缺陷严重程度分为严重、一般、轻微，A类
缺陷，B类缺陷，C类缺陷。
此标准做为月度分公司级对中队设备
完整性检查考核的依据。
2、此表标“﹡”的，为车队安全员日常抽检必检项，检查中发
现不符合项责任驾驶员要进行整改，检查结果要求如实记录存档并上报中队领导。
（三）车辆完整性评价标准：
1、此标准做为每半年对所有车辆进行完整性评价的依据。
2、设备完整性评价做为对所属设备单位车辆管理的半年考核评定标准。
3、完整性评价由各单位自查的基础上，技术部门审核和抽检做出最终评价结果。
附表一车辆周（日）完整性检查及技术要求(沥青摊铺机）
附表三车辆周（日）完整性检查及技术要求（压路机）
附表四
车辆周（日）完整性检查及技术要求(挖掘机）
附表五车辆周（日）完整性检查及技术要求（推土机）
附表六车辆周（日）完整性检查及技术要求（装载机）
附表七
车辆周（日）完整性检查及技术要求(汽车吊）
附表八车辆周（日）完整性检查及技术要求（自卸车）
附表九车辆周（日）完整性检查及技术要求（牵引车）
附表十车辆周（日）完整性检查及技术要求(油罐车）
附表十一车辆周（日）完整性检查及技术要求（小车）
附表十二车辆周（日）完整性检查及技术要求（客车）
1.检查目的：责任制落实情况。
2、标准制定依据：《车辆管理制定》《部门安全责任制》；《危险品道路运输GB7258-2012机动车运行安全技术标准》；《GB/T18344－2001汽车维护、检测、诊断技术规范》《GB18565－2001营运车辆综合性能要求和检验方法》《GB13365机动车排气火花熄灭器》《GB13392道路运输危险货物车辆标志》
3.范围：运输管理部
4.方式：综合检查
5.检查人员：
6.检查时间
车辆月度完整性检查标准附表十四
设备完整性评价标准附表十五车型：品牌：车号：投产日期：
填报人：审核：。