如东县学生接送车辆交通安全状况调查报告
学校接送学生车辆排查整治工作总结范文
学校接送学生车辆排查整治工作总结范文学校接送学生车辆排查整治我校在上级及公安部门的领导下，对学生接送车辆情况做了一系列的工作，现对前期工作作如下小结：
一、认真做好宣传教育工作。
学校组织召开了一次全体教职工会议共同研究制定了某某中学学生用车长效管理方案。
各班主任以班级为单位组织召开了一次学生家长会，对学生接送车辆的规范管理的重要性进行了宣传，并发放了“某某中学告家长的一封信”，使他们充分认识到加强学生用车管理的必要性和紧迫性。
二、建立了某某中学学生接送车辆管理领导小组，明确了安全管理责任，进一步增强责任感和使命感，切实做到制度健全，措施有力，逐步构建学生交通安全管理工作的长效机制。
长效管理工作领导小组：
组长：某某某副组长：某某某成员：某某某及各班班主任三、加强管理，将安全工作落实情况纳入班级安全管理工作年终考核内容。
班主任作为直接管理人。
学校对学生接送车辆登记造册，建立台帐，逐步建立学生上下学接送车辆动态监管机制。
四、与教育、公安部门协作，对学生接送车辆进行了摸
底调查，班主任掌握了第一手材料。
五、严格规定了上下学接送时间，为规范管理提供了便利。
六、严禁学生利用双休日乘车外出游玩。
某某中学某某某某.某。
交通安全调查报告4篇
交通安全调查报告4篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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关于开展接送车辆安全大检查及专项调查活动的报告
关于开展接送车辆安全大检查及专项调查活动的报告
安全生产委员会：
2011年11月21日接安全生产委员会“关于开展接送车辆安全检查及调查活动的紧急通知”后，22日8时我小组四人（安监局执法大队刘正平、运管所李任胜、教育局办公室副主任林明刚、县公安局交管大队王树金）前往六镇镇、二郎口镇实地开展调查、走访活动，现将有关情况汇报如下：
一、总体情况
我组共检查两个镇，16 个学校，7个民办幼儿园，实际接送学生车辆13台，检查13台,未发现其他接送学生车辆。
实地检查中未发现13台接送学生其中1台停开，2台二郎口小学接送车辆驾驶员口头自称停开，未见车辆。
其余10台经检查车辆状况良好，均已检验、有保险。
二、主要做法
一是听学校负责人的汇报。
二是实地检查。
主要检查车辆是否合法有效，车辆状况是否良好，驾驶员是否有资格驾驶车辆，驾驶员、车辆是否有其他违法行为存在等。
三是发现问题及时指出并改正。
特别是对超员的车辆必须进行卸载、分流，方可驶离。
四是对所有参加接送学生的车辆、驾驶员信息登记并复印有关证件存档查看。
三、存在的问题
一是超员现象普通存在。
从查看的6台小型普通客车超员都达到100%以上，安全隐患大。
二是车辆的保险不足。
部分车辆
只有强制险，无商业险，驾驶员存在侥幸心理。
三是车辆接送学生时，没有陪乘人员。
四是驾驶员的安全意识不够。
学生上车后不清点、不检查车辆防护措施是否到位。
五是接送学生的车辆不能做到定人、定车。
驾驶员随意代驾、调整等现象。
如东交通安全隐患大排查(3篇)
第1篇一、引言如东县位于江苏省东部，地处长江三角洲北翼，是江苏省重要的农业县和港口城市。
近年来，随着经济的快速发展和城市化进程的加快，如东县的交通流量日益增大，交通安全形势日益严峻。
为了保障人民群众的生命财产安全，提高道路通行效率，如东县积极开展交通安全隐患大排查工作。
本文将对如东县交通安全隐患大排查工作进行详细介绍。
二、如东县交通安全隐患现状1. 交通事故频发。
近年来，如东县交通事故呈上升趋势，涉及人员伤亡事故较多，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。
2. 道路设施不完善。
部分路段的道路设施不完善，如：道路标识不清、路面不平整、交通安全设施缺失等，给行车安全带来隐患。
3. 驾驶员素质参差不齐。
部分驾驶员安全意识淡薄，驾驶技能不足，容易引发交通事故。
4. 非机动车、行人交通违法行为突出。
如：闯红灯、逆行、乱穿马路等，严重扰乱交通秩序。
5. 公共交通管理不到位。
部分公交车、出租车驾驶员存在超速、闯红灯等违法行为，影响公共交通秩序。
三、如东县交通安全隐患大排查工作措施1. 加强组织领导。
成立如东县交通安全隐患大排查工作领导小组，明确各部门职责，确保排查工作顺利开展。
2. 宣传教育先行。
充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体，广泛开展交通安全宣传教育活动，提高全民交通安全意识。
3. 全面排查隐患。
对全县范围内的道路、桥梁、隧道、交通设施等进行全面排查，重点排查事故多发路段、安全隐患路段。
4. 专项整治行动。
针对排查出的安全隐患，开展专项整治行动，督促相关部门及时整改。
5. 严格执法。
加大交通执法力度，严厉打击交通违法行为，维护交通秩序。
6. 强化部门协作。
加强与公安、交通、住建、教育等部门的协作，形成齐抓共管的工作格局。
四、如东县交通安全隐患大排查工作成效1. 交通事故数量下降。
通过开展交通安全隐患大排查工作，如东县交通事故数量有所下降，人民群众的生命财产安全得到有效保障。
2. 道路设施不断完善。
针对排查出的道路设施不完善问题，相关部门及时进行整改，道路通行条件得到明显改善。
接送车辆安全管理情况报告
接送车辆安全管理情况报告一、提高认识，高度重视接送学生车辆安全工作近一段时期以来，我市认真贯彻落实全国、省、市安全会议精神，进一步强化学校安全工作，多次召开专题会议，组织开展全市接送学生车辆安全管理专项排查整治工作，学生乘车安全状况明显好转。
但接送学生车辆超载、超速、车况不良等安全隐患还没有彻底根除，加之我市学校幼儿园分布广，学生数量多，接送学生车辆多，仍存在发生交通安全事故的隐患和风险，接送学生车辆的安全管理工作亟待进一步加强。
各级各有关部门单位要从服务民生、维护稳定的大局出发，本着对师生幼儿生命安全高度负责的精神，充分认识加强接送学生车辆安全管理工作的重要性，进一步增强责任感、紧迫感，切实把加强接送学生车辆安全管理工作作为维护社会稳定，促进经济发展，确保人民群众生命财产安全的大事来抓。
要坚持主要领导亲自抓，分管领导具体抓，分解责任，全面落实各项管理措施，坚决杜绝接送学生车辆安全事故发生。
二、明确职责，加强接送学生车辆的日常管理（一）各乡镇街道。
负责辖区内接送学生车辆安全管理工作，制定本辖区接送学生车辆交通安全方案，与学校幼儿园、驾驶人员及车主签订车辆交通安全管理责任书、安全行车责任书，落实接送学生车辆安全管理责任，指导、协调、督促辖区内中小学、幼儿园及相关职能部门做好工作，会同交通运输等部门及时维护路状较差的路段，在会车不便和危险路段设立警示标志。
（二）教育部门。
负责指导、监督各学校幼儿园建立健全学生接送车辆安全管理制度，与学生、家长、驾驶员签订交通安全责任书，明确交通安全责任；合理安排学生集中乘车离校时段，错开交通运输高峰，确保学生交通安全；组织力量开展中小学校、幼儿园周边接送学生车辆情况排查治理活动，将摸排情况及时通报所在乡镇街道及公安交警、交通运输等部门；抓好中小学生、幼儿交通安全宣传教育工作。
各学校幼儿园要将学生集中离校时间安排书面报公安交警部门，便于公安交警部门提前疏导交通，加强对接送学生车辆的管理。
校车安全督查情况汇报
校车安全督查情况汇报
近期，我们对校车安全进行了全面的督查工作，旨在确保学生乘坐校车的安全。
督查内容包括校车车辆状况、驾驶员资质、校车运营管理等方面，以下是督查情况的汇报：
一、校车车辆状况。
针对校车车辆状况，我们对校车的车况进行了全面检查。
结果显示，大部分校
车车况良好，但也发现了一些问题，如部分校车存在轮胎磨损严重、灯光不亮等安全隐患。
针对这些问题，我们已要求相关校车运营单位立即进行整改，并加强对校车车况的定期检查，确保校车的安全运营。
二、驾驶员资质。
在对校车驾驶员资质的督查中，我们发现大部分校车驾驶员持有合格的从业资
格证，具备一定的驾驶技能和安全意识。
但也有个别驾驶员存在驾驶证过期、疲劳驾驶等问题。
针对这些情况，我们已要求相关驾驶员及时办理证件手续，并加强对驾驶员的安全培训和监管，杜绝安全隐患。
三、校车运营管理。
在对校车运营管理的督查中，我们发现大部分校车运营单位严格遵守相关管理
规定，做好了校车的日常维护和管理工作。
但也有个别校车运营单位存在违规超员、超速行驶等问题。
针对这些情况，我们已要求相关单位严格按照规定运营校车，并加强对校车运营的监督检查，确保校车运营的安全有序。
综上所述，我们对校车安全进行的督查工作取得了一定成效，但也发现了一些
问题和隐患。
下一步，我们将继续加大对校车安全的监督检查力度，确保学生乘坐校车的安全。
同时，也呼吁社会各界共同关注校车安全问题，共同营造安全乘车的
良好环境。
希望通过我们的努力，能够让每一位学生都能够安全、舒心地乘坐校车上学，为学生的健康成长保驾护航。
学生乘坐车辆排查报告
学生乘坐车辆排查报告一、引言随着社会的发展，学生乘坐车辆成为了日常学生生活中不可或缺的一部分。
然而，车辆安全问题一直备受关注。
为了保障学生乘坐车辆的安全，我们对学生乘坐车辆情况进行了排查，并撰写了此份报告。
本报告主要包含了对学生乘坐车辆的整体情况概述、存在的问题和建议等内容。
二、情况概述1.学生乘坐车辆的数量和比例：在我们排查的范围内，共有100名学生乘坐车辆上下学。
其中，有50名学生乘坐家长自驾车，20名学生乘坐校车，10名学生乘坐公交车，20名学生乘坐其他形式的交通工具。
2.学生乘坐车辆的时间和路线：学生乘坐车辆的主要时间集中在早晨7:00-8:00和下午3:30-4:30，这是学生上下学的常规时间段。
他们的路线主要经过快速路和普通道路，大多来回于家庭住址和学校。
3.学生乘坐车辆的人数：在我们所调查的学生中，大多数家庭只有一个孩子，因此学生乘坐车辆的人数一般为1-2人。
三、存在的问题在我们的调查中，我们发现了一些学生乘坐车辆时存在的安全问题。
1.家长自驾车问题：有些家长在接送学生时，存在超速、闯红灯、违反交通规则等行为。
这不仅危险，还对孩子树立了不良的交通安全观念。
2.校车问题：尽管学校提供了校车服务，但在排查中发现，校车的座位安全带并不普及，很多学生在乘坐校车时没有系好安全带。
此外，校车的安全设施也存在一定的缺陷，如消防设备、急救药品等。
3.公交车问题：学生乘坐公交车时，往往会遇到车厢拥挤、司机驾驶不稳定等问题，这给学生乘车带来了不小的风险。
4.其他交通工具问题：一些学生乘坐其他形式的交通工具，如出租车、代驾车等，这些车辆安全问题无法得知，存在一定的不确定性。
四、建议1.家长自驾车：加强家长对交通安全的意识教育，引导家长做好交通规则的遵守，并注重个人安全防护设施的使用。
同时，相关部门应加大对家长驾驶车辆的执法力度，确保交通秩序的安全。
2.校车问题：学校应提高校车安全设施的配置标准，加大安全设施的更新换代力度。
交通安全调查情况汇报
交通安全调查情况汇报
首先，我们对各种交通事故的发生原因进行了分析。
调查显示，超速驾驶、酒驾、疲劳驾驶、违规变道等违法行为是造成交通事故的主要原因。
此外，部分驾驶员对交通规则和安全意识的缺乏也是导致事故频发的重要因素。
其次，我们对交通安全设施的完善情况进行了调查。
结果显示，一些地区的交通安全设施建设还存在不足，例如交通信号灯不够完善、交通标志不清晰等问题。
这些问题直接影响了交通秩序和安全，需要相关部门加强管理和改善。
另外，我们还对驾驶员的交通安全意识进行了调查。
调查显示，部分驾驶员对交通安全意识不强，存在违章驾驶、不礼让行人、不尊重交通信号等现象。
这些行为不仅危害自身安全，也给他人的生命财产安全带来了威胁。
在调查中，我们还发现了一些积极的现象。
例如，一些地区加强了对交通违法行为的查处，取得了一定的成效；一些驾驶员也开始重视交通安全，自觉遵守交通规则。
这些都是积极的信号，也为我们今后的交通安全工作指明了方向。
综上所述，当前我国交通安全形势依然严峻，需要各级政府、交通管理部门和广大驾驶员共同努力，采取有效措施，加强交通安全管理，提高驾驶员的交通安全意识，完善交通安全设施，努力降低交通事故发生率，确保人民生命财产安全。
希望通过我们的调查汇报，能够引起社会各界的重视，共同致力于构建一个安全、有序的交通环境。
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如东县学生接送车辆交通安全状况调查报告
如东大队
为深刻吸取甘肃正宁“11.16”、江苏丰县“12.12”特大校车交通事故教训，结合公安部、省厅关于进一步加强接送学生车辆安全管理，坚决杜绝重特大道路交通事故紧急视频会议的精神，如东大队对全县接送学生车辆交通安全状况进行了认真的调研，并针对接送学生车辆安全管理薄弱环节，采取扎实有效的措施，全面加强接送学生车辆交通安全管理。
一、基本情况调查
（一）辖区乡镇学校基本情况：如东县作为全省的教育大县，为有效提升教育质量，完善九年制义务教育体系，通过撤并学校的手段，整合教育资源，使教育功能最大化。
2006年全县拥有小学104所和88个办学点；初级中学37所和4个办学点；高级中学9所，职业中学5所和9个办学点；幼儿园46所。
2010年经撤并后全县仅有56所小学，30所中学，7所高中，2所职业中学，39所幼儿园。
据统计，全县现有小学生计32582人，中学生23030人，高中生18494人，幼儿园计14062人；其中农村乡村小学学生计20425人，农村中学学生计28630人，农村幼儿园幼童计11493人。
（二）学生上下学交通方式：目前，如东县各学校学生上下学交通方式主要有：学生自己步行、家长接送、城市农村公交、学校校车、家长合租等几种形式,分别所占比例为15%、60%、22%、1.5%、1.5%；幼儿园和小学上学最长路线为8公里，中学生（住宿生）最长路线达40公里。
（三）接送学生车辆情况：
当前我县所有学校拥
有非专用校车3辆（其中1
辆大型客车和2辆小型客
车，配备全省统一的校车标
志）、城市农村公交为学生服务的11辆（均为大型客车），家长合租车辆达72辆（均为小型客车），以上车辆均经检验合格。
其中城市农村公交和家长合租车辆都有车主、驾驶人和当地政府、学校以及家长签订责任书，由隶属辖区交巡警中队进行监督管理；3辆非专用校车由车主、驾驶人和当地政府、县教育局签订责任书，交巡警大队进行监督管理。
（四）接送学生车辆通行路线：
以上所有车辆的通行路
线基本以省、县道路和乡镇
水泥道路为主，接送学生车
辆最长接送距离达40公里。
同时在所有的学校交巡警部门都设臵了护学岗，道路增设了交通安全标志、标线，以时时提醒驾驶人注意交通安全。
二、当前学生接送车辆安全管理存在问题
近年来，如东接送学生车辆交通安全形势常态平稳，一些学校、家长甚至少数监管职能部门，或多或少放松警惕，导致了学生乘座车辆交通安全隐患的出现，原因是多方面的。
一是接送车辆底数不清。
接送学生主要接送时间集中在早晨7时左右，下午17时30分左右，该时段多为路面交警交通执勤执法的盲区。
一些孩子上学路途遥远，出于对接送车辆的刚性需求与依赖，家长抵触交巡警部门的依法查纠，特别是一些家长外出打工经商的留守儿童上学交通难的问题，引起了社会的同情与关注，致使公安部门对接送学生车辆各类交通违法查处难，接送车辆、驾驶人数量、质量等基本情况调查摸底难，加大了管理难度。
二是交通违法查处不力。
现有警力不足的现实，使交巡警部门对校车的安全管理集中整治居多，常态管理不够。
全县13个中队6人以下的就占了7个。
同时，在实际工作中，交巡警部门依据道路交通安全法有关规定查处校车交通违法有时力不从心，超员接送违法成本低，缺乏法律震慑力。
三是学校、家长安全意识不强。
许多学校、家长对学生乘坐一些“黑校车”、超员车、拼装报废车辆存在的安全隐
患是清楚的，但由于学生上放学乘座车辆是刚性需求，社会接送学生车辆的出现很大程度上方便了学生和家长，加之拼车接送收费低廉，为方便孩子和自己，无奈的家长常怀侥幸之心让孩子们搭乘这些车况不佳、性能不良、严重超员的车辆。
甚至少数家长阻挠公安、交通部门执法检查，从某种程度上助长了接送车辆交通违法歪风。
虽然交巡警部门经常深入学校进行宣传教育，也同一些学校鉴定了校车安全管理责任状，但许多学校总认为校车特别是社会接送车辆在校门之外，不属于、不愿意、不履行安全管理责任，没有采取有效的管理措施，或流于形式，或力度不够，放任学生不安全交通行为，放任接送车辆交通违法行为。
三、加强接送学生车辆安全管理的对策建议
近期国务院法制办已制定校车安全条例（草案）。
进一步制定校车管理标准，统一外观标识、性能指标、管理规范，主体责职，全社会共同担责、共同呵护，让孩子远离事故伤害，加强校车安全监管，相信《条例》的出台，将有效规范与解决当前校车管理存在的诸多问题与弊端。
一是加大政府财力投放效益、明确监管职能。
合理有效地杜绝接送学生车辆交通违法，政府的作用是不可或缺的重要保障。
根据视频会议精神，学生接送车辆必须政府买单，在政府调整学校布局“十二五”规划的既定框架下，充分考
虑人口结构变化发展趋势和城市化建设步伐，以超前的理念和发展的眼光，合理定位我县未来一个时期各级各类学校布局，解决农村孩子上学交通难的问题。
同时要在政府统一领导下，公安、交通、教育、安监、建设等部门密切协作，共同研究解决实际问题和困难，尤其加强对农村边远地区学生接送问题的专题研究，形成“政府统一领导，部门责任明确，各方齐抓共管”的工作格局，全力破解校车安全监管难题。
交巡警部门要发挥主力军作用，主动加强部门间的协调联系，主动建立完善联动管理机制，落实中小学生交通安全长效管理措施。
二是强化路面执法力度、创新管理手段。
交巡警部门要认真审核管理校车、校车驾驶人，认真分析研判校车交通安全、交通违法规律特点，认真落实《公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施》要求，积极整治校园周边、校车行驶线路交通环境，积极完善教师导护、民警护学机制，积极落实“一违法三处罚”规定，严管重罚接送车主、驾驶人和所属主管学校，净化与改善校园周边交通治安环境。
积极借鉴国外、省外先进管理经验，创新接送学生车辆源头管理手段和方法。
打破以数量核定乘员的常规，综合考虑中小学、幼儿园儿童体型、体重等因素，扩大接送学生车辆核定乘载人数。
同时改变接送学生车辆外观标识，借用警车、消防车等特殊车辆醒目外观理念，在车辆外观标识上重新定义，赋予
校车特别“路权”，使路面其他交通参与者一目了然，主动避让。
三是落实学校主体责任、深化交通安全宣传。
教育部门和各级各类学校要切实履行接送学生车辆安全监管主体责任，统一调度、管理接送学生车辆，定期开展驾驶人安全教育，定期保养、维护接送车辆安全性能。
要迅速落实“一校一警”安全制度，聘请派出所或交巡民警进驻学校担任法制辅导员，加强校车驾驶人、学生、学生家长交通安全宣传教育。
建立校车安全员制度，在列管校车上设臵安全员，行使驾驶人安全监督与乘车学生安全监护职能，坚决不放任接送车辆交通违法行为。
创新交通安全、人文科学、伦理道德等诸多宣传领域，以开学典礼、军训操场、主题班会为宣传平台，以公开信、宣传画、联系卡、征文演讲、警营活动为宣传形式，大张旗鼓地倡导文明交通行为，从源头宣传校园交通文明，压降校车安全事故。
总之，接送学生车辆交通安全隐患的存在，体现了经济发展的不平衡，折射出社会方方面面的问题，要彻底治理隐患、消除事故，需要不断探索创新，需要常抓不懈、严防死守、加大力度和标本兼治，从而从根本上保障青少年儿童健康成长。
如东县校车专项整治图片集锦（2011年）
如东县学校非专用校车外观（前侧）
如东县学校非专用校车外观（后侧）
如东县学校非专用校车外观（前侧）
如东县学校非专用校车外观（后侧）
如东县学校非专用校车内侧（由前向后）
如东县学校非专用校车内侧（由后向前）
非专用校车驾驶人资格证
学生在导护老师的陪护下有序上车
学生上、下学途中导护老师全程陪同
交巡警大队及辖区派出所、中队民警到校园进行督查指导
辖区中队民警对接送家长进行交通安全宣传
非专有校车行驶路况（乡村水泥路面）
学校门前交警护学岗
家长合租车辆陪护人员情况
护学岗民警进行护学行动
护学岗民警进行纠违
市、县安全监管人员进行明查暗访
学生家长接送学生上、下学
家长合租车辆导护人员指导学生上下车
市、县安全监管人员进行明查暗访。