【最新】改革开放30年桥梁征文
三十年风雨路,我与改革开放同行(网络发表)
三十年风雨路我与改革开放同行我出生在1978年，转眼之间我已30岁,改革开放也已30周年。
应当说我完全是在改革的春风里成长的,沐浴在温暖的春风里,我的成长几乎是一帆风顺的。
在30年岁月里,我记住了很多事...我生活在一个农村，这里曾经是片片土地，无数的农民在这里耕耘着，为着生活而忙碌着；我生活在一个农村，这里现在是宽阔的马路整齐干净，栋栋楼房拔地而起；我生活在一个农村，这里加快了城市化进程，迈向了城市化生活。
这里就是生我养我的家——北京市丰台区花乡新发地。
说到新发地，一定不会让人陌生，北京市最大的农产品批发市场就坐落在这里，供应着全市70%的蔬菜水果，是北京真正的“大菜篮子”“大果盘子”。
说到我的家、说到新发地、说到市场，也就让我回忆起许多事情。
一次不经意间发现了一张老照片，这是我九岁生病时去儿童医院看病之后在故宫的时候花钱拍摄的，爸爸妈妈穿着衣服不是蓝色就是黑色，让我现在看起来土里土气的，看到爸爸妈妈脸上的肤色和瘦瘦的身体，让我想起了1987年…..生活在农村的我，总是能看到地里耕种、播种、浇水的身影，爸爸妈妈也是在这个行列，为了当时的温饱问题忙碌着。
记得那时不论是刮风下雨，还是冬天冰冻雨雪天气，爸爸妈妈都是“顶”着星星去，“看”着月亮回来。
他们是第一批响应党“只生一个好”的号召的，只生了我一个孩子，懂事听话的我，在那时也学会了很多的东西，爸爸妈妈忙的时候我就乖乖的一个人在家，或者帮助爸爸妈妈一起干活，第一次干地里活儿的时候，还把手磨了个大泡，围绕这件事情我写了篇作文，老师还给我得了优秀。
记得那时地里种的都是蔬菜，赶上市场的价钱不错，还会把菜带回家里来收拾打包，就是为了能让蔬菜包装漂亮，就是为了能卖个好价钱，爸爸妈妈每天都会忙到深夜，才会去市场把菜卖完。
爸爸妈妈那时根本就没有什么业余生活，甚至连看电视的时间都很少。
村里的柏油路很少，遇到风沙天气，走路无法睁开双眼，呼吸都困难；遇到下雨天气，道路上都是泥坑，回到家，鞋不但脏了，脚也湿了；遇到下雪的天气，地上结了薄薄的冰，积了厚厚的雪，无法出行。
改革三十年征文范文：继续解放思想坚持改革开放
改革三十年征文范文：继续解放思想坚持改革开放改革开放是中国历史上一个非常重要的时期，是一个跨越式的发展。
自1978年改革开放以来，中国经济、政治、文化、社会等方面发生了深刻的变化，呈现出前所未有的强大国势和社会生产力的提升。
2028年，中国改革开放已经步入第四十年，在这个伟大的历程中，不仅取得了伟大的成就，也遇到了前所未有的挑战。
在此背景下，中国需要继续解放思想，坚定和深入推进改革开放，让中国更加强大和繁荣。
改革三十年的成就是显而易见的。
在经济发展方面，中国成功地实现了从计划经济到市场经济的转变。
2001年，中国跻身WTO，成为世界第二大经济体，连续22年保持7%以上的增长率，为世界经济发展做出了重要贡献。
在政治方面，中国先后出台了许多重要的政策和法规，维护了国家的政治稳定。
在文化和社会方面，中国经历了社会结构上的巨变，人们的思想观念日趋开明和多元。
然而，改革开放还遇到了很多问题和挑战。
经济增长放缓、婚姻家庭稳定出现问题、土地、环保和教育等方面仍然存在很多问题，奢侈浪费和腐败现象也层出不穷。
这些问题表明，改革开放面临的颠覆性挑战还很多，需要进一步解放思想，不断开拓新的思路，寻找新的发展路径。
继续解放思想是中国未来更加繁荣的必经之路。
解放思想首先要建立起不断创新的理念。
推进高水平的开放，让市场成为配置资源的决策者，吸引更多的外来投资，树立品牌，改变投资方式，调整投资结构，改善科技研发能力，建设现代化的经济体系。
前进的道路要不断创新，创造出更多的机会，长远地促进开放。
其次，必须不断完善相关的制度。
从国家到每一个环节，都要坚持信用诚信，形成健康向上的社会风尚。
坚持改进市场化的，法治化的人才培养机制，建立稳固的价值观，建立合理的考核机制，实施资源的稀缺性与社会价值的指导。
同时，建立透明、公正、公正的市场、管理规定，强化监管，打击各种非法行为，让市场、企业和人民之间形成良好的互动关系。
最后，需要坚持革新思想，改革是不断的，有时也是渐进的。
改革开放30年桥梁征文.doc
改革开放30年桥梁征文大跨径桥梁建设技术被誉为世界桥梁技术的桂冠。
改革开放之初，我国没有一座真正意义上的现代化大跨径悬索桥和斜拉桥，1982年建成的主跨径为220米的山东济南黄河桥在当时被视为典范。
30年后的今天，我国桥梁的最大跨径已达1490米，已建的梁桥、拱桥、斜拉桥的最大跨径均位居世界同类桥梁之首，而且这些桥梁的身上中国标准的分量越来越重。
正是凭借着这样一大批世界级水平的桥梁，我国成功跻身于世界桥梁强国之列。
“三大战役”引领桥梁复兴1978年起，我国进入了改革开放的新时期，交通发展的需要推动了大跨度斜拉桥的建设。
上世纪80年代末，当中国桥梁的跨度已经突破200米，向400米跨度迈进的时候，政府和建设者同时面临着前所未有的质疑和挑战，“中国人有能力建400米以上的特大跨径桥梁吗？”1988年，桥梁界迎来了机遇——上海将兴建第一座跨越黄浦江的大桥，一跨423米过江，中国人有了施展才智的舞台。
1991年12月，中国第一座自行设计、自行建造的主跨径在400米以上的大桥——上海南浦大桥建成通车，建设周期之短，工艺之复杂，让世人感叹！90年代初开始，以浦东开放开发为龙头带动长江流域经济发展的指导思想和大战略，打响了长江干流3000公里的桥梁建设大战。
进入新世纪，随着区域经济的发展和西部大开发的号召，改革开放活跃的长江三角洲与发展潜力巨大的西部崇山峻岭、雪域高原、黄土高坡，同时打响了路桥建设的第三战役。
一批堪称“桥梁建筑奇迹”的特大桥应运而生。
至2008年6月底，我国主跨400米以上的桥梁已建成54座，在建18座；主跨1000米以上的桥梁建成6座，在建5座。
已建的梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的最大跨径分别达到了330米、550米、1088米和1490米。
“自主创新”编织桥梁美誉盛世建桥。
在建设跨江、跨河、跨海的大跨径桥梁的热潮中，桥梁成为中国建设者施展才华的宏大舞台，响当当的“中国制造”和“中国创造”成为建设者们献给祖国的最好礼物。
春风化雨沐华夏,改革开放三十年作文(小学六年级1000字).doc
春风化雨沐华夏，改革开放三十年作文（小学六年级1000字）三十年前，从十二月十八日到二十二日，中国共产党在北京召开了划时代的十一届三中全会。
会议决定，全党的工作重点要转移到社会主义现代化建设上来，并决定了改革开放的重大决策。
这是新中国成立以来党的历史上具有深远意义的重大突破。
从那以后，它改变了每个中国人的命运。
它标志着中国进入了社会主义现代化的新时代。
今天，改革开放的征程已经走过了30年。
三十年，是多么艰难曲折的一段时间，在漫长的历史长河中，只有短短的一瞬间，让人感慨——这三十年的艰苦奋斗已经过去，只留下一片蓝天，支撑着那些为改革开放而奋斗的人们。
从那一年开始，改革开放的春光给中国带来了多彩的生机，我们中华民族终于走上了复兴之路，走向了光明的远方。
据我母亲说，他们年轻的时候，在教室里用炉子取暖。
一些学生的手冻僵了。
他们只从教科书中学到了他们所学的。
山村里的信息被极度封锁。
即便如此，一些学生因为付不起学费而辍学。
有些人没钱治病，小病变成了大病。
那时，交通非常不方便。
道路都是土路，狂风大作，黄沙漫天。
改革开放30周年的征文（精选5篇）
改革开放30周年的征文（精选5篇）第一篇：改革开放30周年的征文（一）、衣我们小时候穿的，哪有现在这样丰富多彩呵。
记得那时候，绝大多数同胞，一年也就三件衣服：春秋一个小布衫儿，夏天一个大裤衩，冬天一幅老棉袄。
哪里有现在的秋衣、秋裤、乳罩和内裤啊。
我至今都不愿意穿内裤，就是源于小时候的***惯。
那时候崇尚艰苦朴素，连干部都穿带补丁的衣服。
有个同学，就因为穿了一件蛋黄绿色的软质裤子，那个风光无限啊！后来才知道，那是使用人家日本的尿素化肥布袋料子做的。
（二）、食那时候产量低，人们又整天在最高指示下只忙乎着互相揭发和斗争呢。
天天讲阶级斗争的好处是，人们不敢有丝毫的私心杂念，坏处则是大好的良田在耍嘴皮子的群众赛诗会和斗争会中，慢慢荒芜。
人们没有吃的，六零年我们周围就有活活饿死了不少人的。
树叶儿树皮都吃尽了，有的人饿极了，就啃面一样的白土，但因结在肠内拉不出来，而亡故。
后来日子渐渐好一点，但计划经济时代，卖个馍馍，还遮遮掩掩唯恐被割了资本主义的尾巴呢。
大家伙食都不好。
只记得，父亲偶尔切个萝卜丝儿当凉菜，还给我们兄妹们在盘子里分好了堆儿呢------因为唯恐小家伙们有仗势多吃多占不均富的。
（三）、住那时候谁住得好啊，连中南海里的装修，我估计也不及现在寻常家的小暴发户吧。
我那时住在国家分配给外公这个贫雇农的三间矮瓦房里------其实是旧社会的一个养猪场，据说砖是全由扒劣绅家的祖坟盖起来的。
一住几十年，什么神呵鬼呵的？连个影儿都没有。
我们就是在这样低矮昏暗如墓穴般的房间里不乏爱与爽朗的笑声中各自追求着慢慢长大。
（四）、行那时候，出门大都靠步行。
父亲的单位里给分了一辆崭新的“永久”牌自行车，比现在行驶在大街上的“奥迪a-6”和“宝马”还抢眼。
人们有争着撵着出来看的。
外公卖菜维持一家人的生计，早上担着百十来斤的青菜，从候集出发去南阳，下午六点多钟就赶回来了，往返近百里。
为了生活，我对国人和亲人们历来充满了无限的敬意。
改革开放30年作文精品（8篇）
改革开放30年作文改革开放30年作文精品（8篇）在平凡的学习、工作、生活中，大家都接触过作文吧，作文是经过人的思想考虑和语言组织，通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。
写起作文来就毫无头绪？下面是小编精心整理的改革开放30年作文，仅供参考，大家一起来看看吧。
改革开放30年作文篇1今年距改革开放以来已经有30年了，虽然我没有经历这么长的时间，可是从这短短的14年间，我依然能感受到中国改革开放的变化。
30年前，在大马路上放眼望去，全是自行车，偶尔看到一辆小轿车，所有人都看着这辆车，羡慕这辆车的主人，在想：这个人家一定特有钱。
30年后，再放眼望去，马路上的轿车让你看的眼花缭乱，自行车应该是少之又少了，当堵车时，开车的人羡慕骑自行车的人，在想：自行车多好呀，堵车了，还可以从小道骑过去。
30年前，南京的'金陵饭店可以说是中国最高的大楼，全国各地仰慕它的人都特地来观赏它，拍照留念。
30年后，金陵饭店不再是一枝独秀了，高楼大厦，比比皆是，甚至自家住的楼房就比它高不少。
30年前，旅游景点的售业很差，在旅游景点偶然才会发现几个人在游玩。
30年后，各地的旅游景点接待游客一年比一年创下新高，有的家庭甚至接二连三的出去旅游30年前，所有的旅游景点要交门票费。
30年后，有许多旅游景点竟然免费给游客开放，游玩。
30年前，购物非得出去购买。
30年后，电话、手机、电脑……都可以购物，轻松、方便。
30年前……这一切的一切，都说明中国从落后慢慢走向富裕。
我相信，在不久的将来，中国一定会从发展中国家变成一个发达、文明、团结，让人羡慕的国家。
改革开放30年作文篇2你要问我人间天堂有多少？不知道。
你要问我人间最可爱的地方在哪里？告诉你，它在我的心里。
那就是－－我的家乡，鱼台。
过去我爱它，是因为它是生我养我的地方；现在我爱它，是因为他变了，变的让我情不自禁投入它的怀抱。
说到这，我的脑海里渐渐浮现出家乡巨变的图景。
瞧，第一幅画面优美。
【五年级作文】改革开放三十年_500字
【五年级作文】改革开放三十年_500字改革开放三十年是中国历史上一个重要的时刻，也是一个崭新的时代开始。
改革开放的30年是一个翻天覆地的时期，这个时期，中国的面貌发生了巨大的变化。
改革开放给中国带来了新的机遇和新的希望，也为中国的发展打开了一扇大门。
改革开放让我们进入了一个全新的时代，开启了我们迈向现代化的征程。
在这个时期，中国的经济迅速发展起来，国民生活水平不断提高。
人们过上了好日子，不再为吃饭穿衣发愁。
城市的面貌也焕然一新，高楼大厦拔地而起，道路宽敞，交通便利。
我们有了更多的机会接触到世界的先进科技和文化。
改革开放带来了全方位的改变。
政治体制的改革使我们国家的政权从集权制向社会主义民主制转变。
市场经济的推动下，企业改革和社会主义市场经济体制逐步建立起来，经济发展的速度也大大加快。
这个时期，许多外国公司纷纷进入中国市场，给我们的经济发展提供了强大的动力。
改革开放让我们的文化传统得到了更多的保护和发扬。
我们国家的传统文化在这个时期得到了更多阳光的照耀。
我们学习到了外国的先进科学技术和管理经验，也将我们的自身优良的传统文化传播给了世界。
我们的传统文化中的儒家思想、孔孟之道等得到了更多的关注和研究，许多人都开始重新思考我们的传统文化的价值。
改革开放给我们的人民带来了更多的自由和幸福感。
以前，我们的生活受到了很多限制，现在我们可以自由选择自己的职业，自由选择自己的生活方式。
我们的人民也有更多的机会接受教育，提高自己的素质。
我们可以更加自由地表达自己的观点，发展自己的才能。
我们的社会也更加公平和和谐，人们的生活质量得到了显著提高。
改革开放三十年，中国取得了巨大的成就，也发生了巨大的变化。
我们的国家从一个封闭落后的国家，发展成为了全球第二大经济体。
我们的国家也在国际舞台上发出了更加响亮的声音。
我们的人民得到了更多的自由和幸福感。
改革开放是我们国家的一大里程碑，它为我们的发展指明了方向，也给我们带来了前所未有的机遇和希望。
改革开放的辉煌30年【六年级作文】
改革开放的辉煌30年【六年级作文】改革开放到现在已经30多年了，这30多年里，所有的一切都发生了翻天覆地的变化。
如，航空事业、建筑事业、文化事业，给我留下深刻印象的还是交通事业。
改革开放初期，祖祖辈辈居住在山里的人们不知道什么是公路，更别说什么柏油马路了。
处处是泥泞的小路，这些路还是人们肩挑背扛修筑起来的。
几十年来人民通过这条路与山外的人们进行着经济、文化的交流，唯一的一条公路也是几十公里外仅有的一条通往县城的交通要道，那些从未走出过大山的老阿婆沿着山路，花上一天一夜的时间就为了看看公路是什么样子；汽车长啥模样。
一位老阿婆惊叹道：这是什么“牛”呀！不吃草也能跑那么快。
那时的山区是何等的落后，山里的绿色食品运不出去，山外的最新消息进不了山里，人们苦苦地期盼着交通能飞速发展，公路能到家门。
如今，这个愿望终于实现了。
随着“乡乡通公路”的号角响彻云霄！大家纷纷走岀家门，有钱出钱，有力出力，终于换来了一条交通便利的公路。
虽然大颗大颗地汗珠不停的往下流，可看到房前屋后一条条宽阔的柏油马路，大家都欣慰的笑了。
人们在看到小汽车、大卡车、货车……也不会在感到稀奇了！我也为之震撼和激动！这不仅仅是一条柏油马路，更是一条文化之路、经济之路、繁荣之路、富裕之路，这条路给曾经藐视中国的外国人一个沉重的打击。
从此，中国不再是“东亚病夫”，而是“东方雄狮、东亚雄夫”！我们站起来了，不再会畏惧外来者的侵略和挑衅。
改革开放让我们中国站起来了！屹立于东方之林，但与世界强国仍有差距。
所以，现在，我们一定要好好学习，不辜负父辈们对我们这一代的厚望；不辜负祖国对我们的培养。
长大以后一定为社会、为祖国献出我们的全部力量，造就更加繁荣富强的中国！。
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改革开放30年桥梁征文
大跨径桥梁建设技术被誉为世界桥梁技术的桂冠。
改革开放之初，我国没有一座真正意义上的现代化大跨径悬索桥和斜拉桥，1982年建成的主跨径为220米的山东济南黄河桥在当时被视为典范。
30年后的今天，我国桥梁的最大跨径已达1490米，已建的梁桥、拱桥、斜拉桥的最大跨径均位居世界同类桥梁之首，而且这些桥梁的身上中国标准的分量越来越重。
正是凭借着这样一大批世界级水平的桥梁，我国成功跻身于世界桥梁强国之列。
“三大战役”引领桥梁复兴
1978年起，我国进入了改革开放的新时期，交通发展的需要推动了大跨度斜拉桥的建设。
上世纪80年代末，当中国桥梁的跨度已经突破200米，向400米跨度迈进的时候，政府和建设者同时面临着前所未有的质疑和挑战，“中国人有能力建400米以上的特大跨径桥梁吗？”1988年，桥梁界迎来了机遇——上海将兴建第一座跨越黄浦江的大桥，一跨423米过江，中国人有了施展才智的舞台。
1991年12月，中国第一座自行设计、自行建造的主跨径在400米以上的大桥——上海南浦大桥建成通车，建设周期之短，工艺之复杂，让世人感叹！90年代初开始，以浦东开放开发为龙头带动长江流域经济发展的指导思想和大战略，打响了长江干流3000公里的桥梁建设大战。
进入新世纪，随着区域经济的发展和西部大开发的号召，改革开放活跃的长江三角洲与发展潜力巨大的西部崇山峻岭、雪域高原、黄土高坡，同时打响了路桥建设的第三战役。
一批堪称“桥梁建筑奇迹”的特大桥应运而生。
至2008年6月底，我国主跨400米以上的桥梁已建成54座，在建18座；主跨1000米以上的桥梁建成6座，在建5座。
已建的梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的最大跨径分别达到了330米、550米、1088米和1490米。
“自主创新”编织桥梁美誉
盛世建桥。
在建设跨江、跨河、跨海的大跨径桥梁的热潮中，桥梁成为中国建设者施展才华的宏大舞台，响当当的“中国制造”和“中国创造”成为建设者们献给祖国的最好礼物。
科技部原部长徐冠华曾充满激情地感叹，“中国的桥梁建设是我国自主创新的一面旗帜。
”
中国人自己设计、施工和建造的中国第一座千米悬索桥是江阴大桥。
它以1385米的跨径，一跨越过长江，在1999年国庆50周年前夕顺利建成通车。
这个项目建立起以建设单位为中心，建设、设计、施工、监理、科研、咨询共同协力的“一桥六方”建桥团队。
新世纪以来，我国桥梁建设在关键技术的攻关中不断成长，科技研发实力达到国际先进水平。
大桥的建设不仅收获了高品质的桥梁实体，还带动了我国工程的标准规范、计算理论、结论分析、模型实验、材料科学、施工工艺、监测控制、专业设备等方面的长足进步，中国桥梁不断在国际上摘取桂冠。
2005年建成的长江南京三桥，成功解决了枯水季中完成桥梁深水基础施工的世界性难题，以“在技术与材料创新、美学价值、环境和谐等方面有着突出贡献的桥梁建设工程”获得了2007年度美国国际桥梁会议“古斯塔夫斯—林德恩斯”奖。
次年，美国国际桥梁协会授予了我国建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的超大型桥梁工程——苏通大桥“乔治·理查德森奖”，这是当今世界桥梁界
的最高荣誉。
作为世界上主塔最高、群桩基础规模最大、斜拉索最长、跨径最大的斜拉桥，苏通大桥当之无愧。
因为取得“四个世界之最”，就意味着攻克了当今桥梁建设领域的四大难题，代表了当代桥梁建设的最高水平。
“中国队”献艺世界舞台
世界第三、我国目前最大跨径的悬索桥——润扬大桥，经过四年半的建设，实现了工程质量零缺欠，安全生产零事故，造价控制零突破，代表了中国桥梁建设管理的新水平。
世界桥梁协会主席伊藤学考察润扬大桥时，连说了三个“没想到”：“没想到建设速度这么快，没想到技术难度这么高，没想到中国的混凝土这么漂亮。
世界桥梁建设70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪要看中国。
”中港二航局、中铁建十九局等施工企业的技术水平与管理水平，因此声名鹊起。
受益的不仅仅是施工企业。
一座桥梁的建设涉及数十个产业，一条“桥梁产业链”在建设中蓬勃发展，实现了中国企业的群体跨越。
宝钢二钢公司总经理张健曾感叹：“工程需要是企业创新的最大动力，如果没有苏通大桥这个大舞台，我们的跨越可能还要等上10年。
”
不仅仅是宝钢，中国特大桥梁建设摔打锤炼出一批批具有国际竞争力的建设队伍，走向国际大舞台。
因为参与桥梁建设，中交集团上海振华港机公司研制出亚洲最大、填补我国装备业空白的4000吨浮吊；因为参与桥梁建设，长沙“三一重工”的高扬程混凝土泵首次打入了以前由外国企业垄断的国内300米高塔施工市场；因为参与桥梁建设，中国交通建设股份有限公司、中铁山桥集团、法尔胜集团等一批国内知名企业展现了实力，提高了知名度，纷纷在马来西亚槟城二桥、美国旧金山新海湾大桥、美国奥克兰大桥等项目中中标，进军世界舞台，打造了中国品牌的国际声望。