21世纪物流发展充满变化

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快递物流行业历史

快递物流行业历史

快递物流行业历史
快递物流行业可以追溯到几千年前的邮路传递和商业运输。

然而,现代快递起源于19世纪的邮政服务,起初仅为政府机构和富有的商人提供服务。

而随着货物和人员运输的需求不断增加,现代快递行业逐渐形成。

20世纪50年代,美国的联邦快递开始经营臭名昭著的“战地运输”,其后发展出各种加速服务。

此时,快递服务已经开始变得更加专业,而高效快捷的服务也成为了行业标准。

20世纪70年代,全球快递业迎来了一个新时代。

这一时期,国际快递市场领域出现了很多知名的快递巨头,包括DHL、UPS和FedEx 等。

这些公司始终坚持技术创新和全球化策略,扩大全球范围内的业务,并逐渐成为了全球物流行业的领导者。

21世纪的快递业的进一步发展推动了数字化和自动化服务的进一步发展。

随着电子商务和互联网普及,快递市场不断扩大和改变,为消费者提供了更加便利和高效的服务。

智能化技术不断推陈出新,例如人工智能、大数据、物联网等,已经实现了自动化处理包裹、高效订单管理和作业流程优化。

另外,随着全球对环保的注重和保护,绿色物流成为了快递业的重要方向,许多企业也开始主动采取一系列节能减排措施,以增加资源效率。

当前,快递物流行业已成为国民经济中不可或缺的一部分,也是现代社会的重要组成部分。

快递行业也越来越受到政策关注和规范,加快着行业的发展和创新。

总之,快递物流行业的发展步伐一直在加速,未来也将继续推陈出新。

我们有理由相信,这一行业将会继续为我们的生活带来便利,更加适应时代发展的需求,为消费者提供更高效、更便利、更优质的服务。

21世纪将是国际物流大发展的时代

21世纪将是国际物流大发展的时代

21世纪将是国际物流大发展的时代21世纪将是国际物流大发展的时代,政府应从宏观调控的方面加强对物流业的支持和管理,完善相关法规建设是其中一个很重要的手段。

现代物流业增加了配送等新的功能,国际物流较之国内物流又复杂重要得多。

新的情况下,物流业者的法律地位有本质变化,风险责任也在扩大,应尽快建立法规严格物流市场的准入和行业标准。

国内各相关专业部门不仅应改善各自传统的条块分割的法规,还应根据经济全球化、信息化的特点,在立法上做到一定的超前性。

我国物流业起步较晚,但应吸收他国经验在更高的起点上发展。

[关键词]物流业;国际化;宏观调控;法律;电子商务;环境立法进入21世纪的中国,一个新兴的名词———物流为越来越多的人所重视。

随着网络经济和电子商务的发展,商品交易时间已等于或趋近于零,未来物流时间将占到流通时间的90%。

物流产值在国民经济中具有十分重要的地位,对未来经济的发展起着极大的制约作用,可以说,现代经济水平在很大程度上将取决于物流水平。

迈向21世纪的物流技术,不仅是企业战略的“商务物流”,而且是向整个社会实现物资供给的“社会物流”,进而在全球化市场的激烈竞争中形成多元化网络所必须的“全球物流”。

随着我国加入WTO,国际贸易业迎来巨大商机,跨国公司纷纷进军中国市场。

可以预见,21世纪将是国际物流大发展的时代。

这一时代的物流业,将呈现全球化、信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。

近来,物流已成为一个社会热门话题。

笔者认为,随着这个名词的过份炒作,暂时形成了一个误区,那就是物流似乎被认为是一个特殊产业,需要什么特殊的政策来支持。

2002年4月,中国物流与采购联合会接受了有关部门委托的一个加入WTO后的产业对策的研究课题。

这是我国第一次启动针对物流产业的可操作性政策的研制。

经过调研后,协会拿出了一份初稿,要求有关部门制定一些优惠政策,如降低税率、统一纳税、降低土地开发费用等,作为对物流业的发展支持。

简述国际物流发展的趋势

简述国际物流发展的趋势

简述国际物流发展的趋势国际物流发展的趋势主要包括以下几个方面:1. 信息化:随着信息技术的快速发展,物流企业越来越注重信息化建设。

通过物流信息平台和物流管理系统,实现货物运输的实时跟踪和信息共享,提高物流运作的效率和可靠性。

同时,利用人工智能、大数据和云计算等技术,优化物流供应链,提供智能化的物流服务。

2. 绿色环保:随着全球环境问题的加剧,绿色环保成为了国际物流发展的重要方向。

物流企业将采取更多的环保措施,如推广使用低碳交通工具、建设绿色仓储设施和节能减排技术,降低物流运作对环境的影响。

3. 跨境电商物流:随着全球电子商务的持续发展,跨境电商物流成为了国际物流发展的重要驱动力。

物流企业将提供专门的跨境电商物流服务,包括国际运输、海关通关、仓储配送等环节的整合,为跨境电商企业提供便捷和高效的物流解决方案。

4. 多元化服务:随着全球供应链的日益复杂和多元化,物流企业将提供更丰富的物流服务。

除了传统的运输、仓储和配送服务外,物流企业还将扩展至增值服务领域,如包装、装卸、跟踪和咨询等,满足客户多样化的需求。

5. 区域一体化:随着区域一体化的深入推进,物流企业将更加关注区域物流的协同和一体化发展。

通过减少边境限制和推进物流设施的互联互通,加强区域物流合作,提高物流运作的效率和可靠性,促进区域贸易和经济的发展。

6. 无人化技术:随着无人化技术的不断进步,物流企业将采用无人机、无人车和无人仓等技术,实现物流运输和仓储环节的自动化。

这将大大提高物流运作的效率和成本效益,减少人工成本和运输时间。

总的来说,国际物流发展的趋势是信息化、绿色环保、跨境电商物流、多元化服务、区域一体化和无人化技术的综合应用。

这些趋势将带动物流行业的快速发展,提升物流效率和质量,促进全球贸易和经济的繁荣。

国际运输的发展史

国际运输的发展史

国际运输的发展史
国际运输的发展史可以大致分为以下几个阶段:
1. 原始时期:这一阶段以人力运输为主,物流活动主要集中在海港和内陆河流上,主要从事货物的装卸、储存和运输。

2. 工业时期:随着工业革命的兴起,物流技术逐渐提高。

例如,铁路、汽车、船舶等交通工具的发明,以及仓库管理、装卸设备等技术的应用。

3. 现代物流时期:20世纪50年代以来,随着信息技术和电子商务的发展,物流业开始进入现代化阶段。

在这个阶段,专业的物流企业如联邦快递、UPS等开始出现。

4. 智能化物流时期:进入21世纪,随着物联网、人工智能等技术的应用,物流业开始进入智能化时代。

智能化物流系统逐渐成为现代物流的重要组成部分。

此外,各个地区的国际物流发展也有其自身的特点。

例如,欧洲是国际物流的发源地,而东南亚地区的国际物流发展也非常迅速,出现了许多物流中转站,如新加坡和泰国等。

同时,中国作为全球重要的制造业和贸易中心,其国际物流业也在快速发展。

行业发展现状与市场分析

行业发展现状与市场分析

行业发展现状与市场分析21世纪是物流挂帅的世纪。

物流进展的水平已经成为一个国家、一个地区、一个企业核心竞争力的重要标志之一。

一、我国物流业进展现状与趋势近年来,我国物流业受到了社会各方面的广泛关注,成为经济生活中的一个热点与亮点。

现代物流的进展方兴未艾,估计将在新世纪里得到更快的进展。

(一)进展我国物流业的重要性当降低成本、提高生产效率的竞争进展到一定程度之后,企业竞争的焦点开始由生产领域转向流通领域。

世界经济贸易一体化趋势的加速进展,导致了现代物流这一货运流通领域全新理论与技术的不断进展与创新,高新技术的突飞猛进与计算机信息网络的日益普及,促使传统物流在不断向现代意义上的物流转变。

许多国家政府与有关业界纷纷开始意识到:现代物流的进展水平已成为一个国家综合国力的重要标志。

物流费用是我国工业企业仅次于原材料采购成本的最大支出。

我国的流通费用约占GDP的20%,而发达国家如美国仅占10%左右。

我国2001年GDP总量为95933亿元,当年全社会的物流费用支出为19186亿元,假如将这笔物流费用平均每降低1个百分点,全社会就能节约190亿元,而要达到发到国家的10%左右的水平,还有10个百分点的进展空间,粗略的估计也有9000亿元。

由此可见,进展现代化的物流产业,是关系到国计民生的重要举措。

关于我国企业来讲,物流管理不仅在提高运输效率,降低库存水平与对市场变化的快速反应方面卓有成效,更重要的是,物流管理能够帮助企业打破部门本位主义思想,协调各部门的努力,使之方向一致。

因此,物流管理问题关于企业来讲,应该放到战略角度来考虑,发挥企业的整体优势,充分发掘第三利润源。

(二)我国物流业进展现状现代物流在中国已经起步,标志要紧有下列三点:(1)工商企业已经不满足于传统储运企业的单一、单项、分散的储运服务,正在向社会、向市场寻求现代物流服务。

(2)传统储运(运输、仓储、货代、邮电等)企业纷纷包装,改换门庭,向现代物流企业进展;工商企业内部的储运机构也有独立化的趋势,向物流企业进展。

我国物流业发展及其影响因素分析

我国物流业发展及其影响因素分析

我国物流业发展及其影响因素分析一、引言物流是指将原材料、半成品、成品等物品从原产地或生产地运送到销售点或消费者手中的系统过程。

物流业的发展程度是一个国家工业发展水平的重要标志之一。

在中国经济快速增长的背景下,物流业在推动经济发展中发挥了重要作用。

本文将从我国物流业的发展历程、现状及其相关影响因素进行综述。

二、我国物流业的发展历程我国物流业的发展历程可以大致分为以下三个阶段:第一阶段:20世纪50年代至80年代末期,物流行业由国家垄断,只能由国有企业进行。

随着经济改革的深入发展,非国有企业开始涌入这一行业,在20世纪90年代初期,物流产业开始向市场化转型,国企和民企竞相发展。

从整个经济体制来看,我国已经进入了市场经济阶段,物流行业需要进行商业运作,合理利用市场资源,以实现高效性和营利性。

第二阶段:进入21世纪,我国物流业发生了快速发展,从物流基础设施建设、信息化、标准化、专业化等多方面进行了深入探索和实践。

我国物流业规模持续扩大,物流成本不断降低,并且为其他行业的发展提供了有力的支持与保障。

第三阶段:当前,我国物流业正处于高质量发展的阶段,不仅是经济社会发展重要产业,还是提升品质、优化结构、推动产业转型升级、促进智能制造、便利京津冀等发展的重要突破口。

三、我国物流业的现状我国物流业的总体水平已经逐年提高,行业规模不断扩大,行业结构不断优化。

2019年,我国货物物流总额约达280万亿元,同比增长5.6%。

同时,我国物流业的数字化水平也在不断提高,多项指标已经与国际接轨。

不过,我国物流业的发展还存在一些问题,比如物流成本高、效率低和缺乏标准化、科技创新等方面的问题。

另外,新冠疫情也对物流行业带来了巨大的冲击。

四、影响我国物流业发展的因素1.贸易环境我国是世界制造业大国和出口大国,在这一背景下,出口贸易与物流业密切相关。

稳定的贸易环境能够为物流业提供更为丰富的资源和机会。

2.经济结构调整随着我国经济发展的变化,制造业所占的比重逐渐减少,服务业等其他行业的占比逐渐扩大,这意味着物流服务的方向与方式也需要做出一系列的调整。

物流行业的变革与未来发展趋势

物流行业的变革与未来发展趋势

物流行业是现代社会中不可或缺的支柱之一。

它不仅承担着商品从生产端到消费端的运输和配送工作,更是连接全球市场的重要纽带。

在全球经济一体化的背景下,物流行业的重要性愈发凸显,它的高效运行直接影响着企业的生产和运营效率,也影响着消费者的购物体验。

在当今数字化和智能化的浪潮中,物流行业也在发生深刻的变革。

新的技术不断被引入,传统物流模式被重塑,行业的整体效率和服务质量也在不断提高。

物流行业的历史可以追溯到古代,当时的物流主要依赖于人力和畜力,运输效率较低,货物的运送往往需要耗费大量时间和人力资源。

然而,随着工业革命的到来,蒸汽机、铁路、汽车和飞机等交通工具的出现,使得物流运输的效率大大提升。

到了20世纪中期,随着集装箱运输技术的成熟,国际物流进入了一个新的发展阶段,货物的跨国运输变得更加快捷和便捷。

而在21世纪,互联网和信息技术的飞速发展为物流行业带来了更多的机遇和挑战。

在现代物流体系中,物流不仅仅是货物的运输,它涵盖了供应链管理、仓储、配送、信息流等多个环节。

供应链管理是物流行业中的核心部分,它通过协调和优化生产、运输、库存等各个环节的资源,确保货物能够以最低的成本和最短的时间送达目的地。

仓储是物流中的另一个重要环节,它不仅为货物的储存提供了保障,还能够通过智能仓储系统提高货物的管理效率。

配送则是物流中最接近消费者的环节,它直接决定了消费者的购物体验,尤其是在电子商务日益普及的今天,快速、准时的配送服务已经成为了消费者选择购物平台的重要因素之一。

信息流是现代物流行业中的一个重要组成部分。

通过先进的信息技术,物流公司可以实现货物从出发地到目的地的全程追踪和管理,确保每一个环节都能够高效运转。

消费者可以通过物流平台实时了解货物的运输状态,这大大提升了物流服务的透明度和用户体验。

此外,物流信息系统还能够通过大数据分析,对物流路径进行优化,从而提高运输效率,降低成本。

物流行业的发展离不开科技的进步。

近年来,人工智能、物联网、大数据等新兴技术在物流领域得到了广泛应用。

21世纪物流发展与变化

21世纪物流发展与变化

21世纪物流发展充满变化进入21世纪,物流产业一个最有影响的变革,是电子商务模式给物流带来的变化,电子商务发展等于对整个物流进行了一个重新定义的过程,对物流所有的环节和所有的方面都产生了革命性的影响。

物流业必须在互连网爆炸性发展、竞争激烈的新经济环境下,发展速度、完美、客户满意的新概念。

由于任何企业都不能穷尽物流的地理范围,而且物流企业与客户之间也必须相互依存,因此,强调在变革中建立战略伙伴关系成为2001年的主题。

那么战略伙伴关系怎么理解呢?第一是物流服务商与供应链服务需求商之间在不稳定的经济中建立稳步的关系;第二个是指在物流供应商之间建立战略合作伙伴关系。

与供应链合作伙伴在不稳定的经济中建立稳步的关系,获取足够的知识和技巧以便在这个以技术为导向且快速发展的领域发展上述关系,而这对他们来说无疑是十分重要的,不仅是为了企业的成功,还为了企业能够生存下去。

变化的世界对供应链管理、对第三方物流、对运输、仓储、国际物流、商业物流都带来了挑战,物流产业必须自身变革,才能应对挑战。

这也是物流的魅力所在。

从量变到质变-物流进入供应链时代从物流发展历程分析,物流思想经历了一个持续变革的过程。

权威物流学者鲍尔索克斯教授对物流思想的演变过程做了总结:50年代以前:强调运输效率;50年代:强调物流成本、客户服务;60年代:强调综合外包;70年代:强调运作整合、质量;80年代:强调财务表现和运作优化;90年代:强调客户关系和企业延伸;21世纪:强调供应链整合管理。

美国物流协会的两次更名,则体现了两次质的飞越。

1963年成立时,协会的名字是“实物配送协会”,1985年更名为物流管理协会,是由于运输和配送增加了越来越多的内容,这个职业从狭义的运输和仓储,发展到更广的物流领域。

21世纪的情形与当时的情形非常相似,物流与80年代初CLM更名时所处的同样的重大变革的环境。

在过去的10年甚至过去的5年间,物流职业的专业人员所包括的范围越来越大,在企业中扮演的角色越来越关键了。

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21世纪物流发展充满变化进入21世纪,物流产业一个最有影响的变革,是电子商务模式给物流带来的变化,电子商务发展等于对整个物流进行了一个重新定义的过程,对物流所有的环节和所有的方面都产生了革命性的影响。

物流业必须在互连网爆炸性发展、竞争激烈的新经济环境下,发展速度、完美、客户满意的新概念。

由于任何企业都不能穷尽物流的地理范围,而且物流企业与客户之间也必须相互依存,因此,强调在变革中建立战略伙伴关系成为2001年的主题。

那么战略伙伴关系怎么理解呢?第一是物流服务商与供应链服务需求商之间在不稳定的经济中建立稳步的关系;第二个是指在物流供应商之间建立战略合作伙伴关系。

与供应链合作伙伴在不稳定的经济中建立稳步的关系,获取足够的知识和技巧以便在这个以技术为导向且快速发展的领域发展上述关系,而这对他们来说无疑是十分重要的,不仅是为了企业的成功,还为了企业能够生存下去。

变化的世界对供应链管理、对第三方物流、对运输、仓储、国际物流、商业物流都带来了挑战,物流产业必须自身变革,才能应对挑战。

这也是物流的魅力所在。

从量变到质变-物流进入供应链时代从物流发展历程分析,物流思想经历了一个持续变革的过程。

权威物流学者鲍尔索克斯教授对物流思想的演变过程做了总结:50年代以前:强调运输效率;50年代:强调物流成本、客户服务;60年代:强调综合外包;70年代:强调运作整合、质量;80年代:强调财务表现和运作优化;90年代:强调客户关系和企业延伸;21世纪:强调供应链整合管理。

美国物流协会的两次更名,则体现了两次质的飞越。

1963年成立时,协会的名字是“实物配送协会”,1985年更名为物流管理协会,是由于运输和配送增加了越来越多的内容,这个职业从狭义的运输和仓储,发展到更广的物流领域。

21世纪的情形与当时的情形非常相似,物流与80年代初CLM更名时所处的同样的重大变革的环境。

在过去的10年甚至过去的5年间,物流职业的专业人员所包括的范围越来越大,在企业中扮演的角色越来越关键了。

物流的专业人员在组织内部和组织外部与越来越多的人们打交道。

物流专业人员的角色已经发生演变,不仅包括物流的内容,而且包括采购、生产运作、市场/营销的功能。

表明物流这个产业比原来的运输和仓储又扩大了、加深了,更注重管理技术对传统产业的改造和升级。

2005年更名为供应链管理专业协会,表明了从物流到供应链的合乎逻辑的演进。

美国物流协会发布了最新的供应链管理的概念。

按照CLM 供应链管理定义(SCM定义),供应链管理包括了对涉及采购、外包、转化等过程的全部计划和管理活动和全部物流管理活动。

更重要的是,它也包括了与渠道伙伴之间的协调和协作,涉及供应商、中间商、第三方服务供应商和客户。

从本质上说,供应链管理是企业内部和企业之间的供给和需求管理的集成。

从供应链管理的概念边界和关系分析,CLM认为,供应链管理是联系企业内部和企业之间主要功能和基本商业过程、将其转化成为有机的、高效的商业模式的管理集成。

它包括了上述过程中的所有物流活动,也包括了生产运作,它驱动企业内部和企业之间的营销、销售、产品设计、财务和信息技术等过程和活动的协调一致。

21世纪物流和供应链前沿概念和技术1、精细物流(Lean Logistics)精细物流来源于精细制造,精细制造作为成产领域管理技术研究的成果,已经取得了巨大的成功。

精细物流所强调的是同步操作环境,循环时间压缩,全过程的可视性,精确时点绩效,过程的一致性和无缺陷。

2、6西格玛物流(6 Sigma Logistics)。

6 西格玛物流是6 西格玛在物流管理中的应用。

6 西格玛是过程设计和提高的方法,它的目标是在满足客户主要的质量要求方面达到近乎完美的境地。

它注重应用、结果和成功实施的要素等方面。

3、闭环物流与逆向物流(Closed Loop Logistics and Reverse Logistics)。

闭环物流的概念,是正向物流和供应链、逆向物流和储存能力的集成。

它主要应用在以下几个方面:售后服务、零部件更换(高科技产业)未出售、未使用、废弃物的回收回召或有缺陷的产品绿色产品的“保鲜”4、精细供应链(Lean Supply Chain)精细供应链的概念是精细原理与供应链结合,是对精细物流的进一步发展。

精细管理为减少浪费、降低成本、缩短操作周期、提供强化的客户价值从而增强企业的竞争优势,提供了一种伟大的方法,在生产过程已经取得就巨大的成功。

精细供应链的基本计划方法是设定企业目标,部门目标,操作目标,明确现有绩效与目标值的差别认定,制定达到预期目标的时间框架和要求。

精细供应链的建立五个步骤:选择工具、确定原则,制定战略,明确价值,领先方法的适应性实施策略。

它要求在精细供应链环境中创造产出文化,建立环境要素,最大限度避免非产出行为。

精细供应链与6 西格玛的结合,又在创造新的概念。

供应链绩效考量供应链实施的目的使增强企业的核心竞争力。

但供应链实施的效果,应有客观的体系。

美国物流最新的发展,是将供应链管理与企业财务衔接,将供应链管理与财务表现的主要驱动因素连接,对供应链实现的绩效进行考量。

主要的财务指标包括收益、利润和企业的资金利用率三个方面。

主要方法是利用主要财务指标的差距作为寻找供应链过程、活动、任务提升的线路图,并与主要操作绩效指标对应,以案例研究探究供应链解决方案的真实价值,研究供应链总成本(操作支出+资本费用),使用财务指标建立供应链绩效和有效性度量的目标。

领先的生产企业已经成功使用6西格玛方法提高产出绩效。

在供应链过程中,这种方法同样有效。

从客户协作到运输,从采购到销售(客户服务),从员工表现到企业战略的提升,均显示出供应链绩效的提高。

供应链绩效考量-现金周期模型现金周期模型,英文为Cash-to-Cash Cycle,其基本方法是将企业的应付款、存货、应收款三个指标折算成以天为单位的数值,用存货天数加上应收款天数减去应付款天数,得出的数值就是企业现金周期,数值越小,说明现金周期越短,企业盈利能力越强。

根据北德克萨斯大学的研究,美国企业高水平的现金周期是就是62.1天,平均水平为81.7天,较低水平为96.8-185.1天。

以零售企业为例,美国JC Penny公司的现金周期为26天,而戴尔的现金周期是-16天,也就是完全使用别人的现金在周转,而且具分析戴尔的现金周期还有提升的潜力。

这种现金周期模型的优势是数据容易采集,从度量企业流动性的角度可以度量企业价值,应用贯穿供应商、制造商、销售(客户)的供应链活动,可以动态评估整个供应链的绩效在上下游企业中的均衡关系。

现金周期提升的方法有延长应付款、缩短应收款、降低存货水平三个,而通过提升供应链绩效降低存货周期是核心的方法。

将整个供应链的成本降低,速度提高,可以使制造商、供应商和客户的同时收益。

物流新技术-RFIDRFID作为一种成熟的技术,在物流和供应链领域的应用需要一个持续发展的过程。

从技术发展阶段分析,初始阶段的任务是建设基础设施,进行RFID的技术准备;然后是订立标准。

目前,美国和欧洲对RFID的技术标准已经达成了一致;第三阶段是技术创新阶段,要使技术的成本不断的降低,以适应大规模商业应用的需求;第四阶段使规模化应用;第五阶段使成本和绩效的均衡,使技术发挥最大的产出。

对于RFID在供应链中的应用使一个复杂的过程,因此,把它比喻成“与大象共舞”,形象地说明了技术的能力与掌握技术的挑战性。

RFID在物流领域中的应用由美国国防部和沃尔玛发起的,因此,在RFID物流应用方面,美国军方的实践再次吸引了物流业界的关注。

美国军方后勤保障的目标,使建立知识驱动的供应链保障体系,RFID的应用,是后勤保障的需要,而不是终极目标。

作为一种现金的技术手段,国防部通过RFID在物流领域中的应用,使美军的平均补给时间从33天降低到11天。

国防部在RFID应用方面,同样充分利用了民间资源。

它采用了商品电子编码标准,按物品、小包装、托盘、集装箱分级使用标签,在托盘、集装箱、重点设备上使用主动(有源)标签。

但标签的数据格式采用国防部的定制。

从2005年一月起,美国主要战区将全部引入RFID系统,并在2006、2007年在全部后勤保障体系实施RFID技术。

沃尔玛是美国国防部的供应商,它的意义在于使美军在任何战场上,能够“过上象在家里一样的生活”。

沃尔玛实施RFID,也是分步进行的。

2003-2004年,主要是标准和技术的准备阶段,2004年在在托盘和纸箱层测试应用,主要是在与国防部的合约中使用RFID.目前在德州的配送中心的8 个供应商、7 个商店全部的纸箱和托盘上应用,2005 年1 月,开始在前100 名供应商推广使用。

RFID的使用,并没有排斥使用现有技术的供货商。

供应链对中国物流的影响1、把握供应链,提升核心竞争力供应链是物流管理在深度和广度方面的扩展。

制造业企业、物流企业都应重视供应链。

供应链取代物流,不仅是理论的发展,更是时代的变革。

供应链对制造业所起的作用,应引起中国生产企业的足够重视。

同时,第三方物流企业掌握供应链技术,才能在市场上具有竞争能力。

而一个区域、一个城市的竞争力,则直接取决于产业竞争力,因此,供应链关系到区域竞争力。

研究供应链发展趋势,分析所处区域的供应链结构,打造供应链服务基地,不仅关系到物流产业发展的问题,更涉及到未来区域竞争优势和可持续发展的深层次问题,因此,政府应组织力量,开展供应链战略研究。

2、为新技术的发展做好充分的准备RFID是全球物流领域最新的应用技术。

RFID成为物流和供应链“速度”和“价值”实现的最先进的手段,因此,该项技术在物流领域有广阔的应用前景。

由于RFID具备从生产点到最终消费点的供应链的全程跟踪、操作管理能力,能够实现物流操作工具的标识和操作(托盘、集装箱)的自动识别,使仓储管理、存货管理、货位指派监督、供应商存货管理、贵重商品管理等实现自动化,并可实现全程供应链安全监控,因此,具有广阔的应用前景。

由于深圳处于国际供应链的起点,RFID在国际供应链的应用问题、实施RFID的成本与投入产出问题,将对深圳物流业在未来几年产生重要的影响。

因此,政府应加大投入,对物流新技术进行基础性研究。

3、开展广泛合作,扩大中国物流的国际影响博鳌深圳物流大会,将成为中国目前为止规模最高、影响最大的物流大会,得到了国际物流界的广泛参与。

中国物流继续扩大物流国际合作,承办更多高水平的物流大会,引入更多的物流企业和机构,建立物流对外合作网络,扩大中国物流的国际影响。

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