汽轮机巡检项目精选文档

汽轮机巡检项目精选文
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TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
一、汽轮机运行维护内容
1、巡检：巡检是一项很重要的运行维护工作，通过巡检，能够及时发现并处理现场设备发生的问题，从而保证机组的安全运行。

特别是汽机侧，系统大，设备多，出问题的几率较大，更应加强巡检。

巡检时要按照一定的路线，携带好必要的工具按时认真检查，通过看、听、摸、闻、测等方法，检查设备振动、温度、声音、液位等都正常，系统无泄漏，现场无着火，发现异常，及时汇报处理。

2、调整：巡检时发现有参数偏离正常范围，能就地调整的要及时调整。

3、记录：按运行日志要求定时将重要运行参数正确抄表记录，以供统计和比较参考。

应作好运行值班记录，将运行操作、事故处理、工作联系、工作票办理、巡检发现等情况记录在案。

4、定期工作：定期工作是保障机组正常运行及事故情况下能安全停运的一项重要预防性工作，主要包括：
a、定期切换：汽机辅机一般都有一台备用，运行一段时间后应切换一次，一般规定切换周期为一个月，个别设备要求每半个月或一周一次。

设备停用一段时间再启动前一般需测电机绝缘。

设备切换时要注意以下几点：1）启动或停用一台辅机时不能影响系统的正常运行，尤其是在停运时，要作好停后出口逆止门不能回返关闭，母管压力下降的事故预想。

最好先关出口门，再停设备，然后慢慢开启出口门备用。

2）两台设备都启动后，要观察检查一会，确认原备用设备工作正常后，再停运原运行设备，这对出口无截止门的设备尤其重要。

3）两台辅机并列运行时要注意避免一台辅机长时间在没有流量的空载状态下运行，防止辅机闷泵运行损坏设备。

4）切换后，联锁保护等要注意投入正确。

b、定期试验：汽机侧比较重要的几个保证机组运行安全的试验有，主汽门活动试验、危急保安器动作试验等，要按规定认真作好，试验中发现了问题应及时处理。

c、定期加油：辅机轴承添加润滑油的工作一般一周进行一次（平时缺油需随时添加）。

滑动轴承都是用透平油或作为润滑油；滚动轴承多采用油脂等作为润滑油。

检查发现轴承内油乳化或发黑时，应及时更换新油。

不论使用液态润滑油还是油脂，加油前一定要注意核对油种，不可错用，也不可使用不同牌号和种类的油混加。

加油时用专用工具加入油孔内，油量应适中。

d、定期放水排污：油系统循环一段时间，油中的水分会逐渐沉积到油箱底部，需要定期排放。

循环冷却水因是开式的，系统中易进入杂物，因而，运行一段时间后需对系统滤网旋转排污，以免堵塞。

此外，还有设备定期测振、备用电机测绝缘等等，这些都是常规的简单操作，只要按照定期工作规定严格执行就是。

5、操作：设备需要隔离检修，要严格执行工作票制度，按工作票要求认真作好安全措施。

如果操作中考虑不周，也会出现问题，这就要求运行人员对设备系统和隔离操作方法要十分熟悉，对设备变化规律要有清楚的了解。

设备检修完毕，要按规定进行试转，合格后方可恢复运行或备用。

二、汽机设备巡检
1、巡视检查的项目及要求
a、振动：一般说来，只要有旋转设备，就不可避免地存在振动问题，就是相对静止的管道等也会由于冲击、热应力、水击等原因产生振动。

因而可以说，振动是电厂设备最普遍的现象，也是较令人头痛的一个问题。

振动的存在，小则产生噪音，污染环境，降低设备效率，大则损坏设备，甚至被迫停机。

所以，对振动都比较重视，也是设备巡检的重要项目。

对于汽机侧，设备的振动主要是指汽轮发电机组和各种泵类的轴承振动。

我们一般都希望设备的振动越小越好，特别是主机的振动，要求必须至少是合格的，不然长时间高振动运行会造成设备的损坏。

转动设备振动大原因一般有：转子不平衡，轴承损坏，泵汽化，主机、小汽机则有膨胀不畅等原因，也可能由于电机原因引起。

振动是否合格，可因转速不同而不同，高转速的设备振动值一般要求较严格，低转速的设备则振动值可运行高一点，但一般不应超过5丝。

b、温度。

主要是指润滑冷却介质及各种设备的外壳和轴承温度。

作为润滑及冷却用油、水等都有一定的温度设定，太高和太低都不行。

如润滑油温太低，油粘稠，摩擦阻力大，且易造成回油不畅；油温太高，则油稀薄，润滑冷却效果都不行。

设备都有一定的温度限值，超限就会损坏设备。

因而，各种温度的就地检查也是巡检的一个重要内容。

主要项目有：轴承温度，电机外壳温
度，油温，水温等。

一般冷却油温在38-45℃，轴承、电机外壳温度不能出现烫手现象，电缆接头不能发热流胶。

c、液位。

指水箱水位（除氧器、循环水箱、凝汽器、射水箱、疏水箱等）；油箱油位。

因一般泵类设备入口都接于有一定容量的管路，因而保持容器内正常的液位对设备的正常运行很重要。

一旦入口吸不到液体，一则泵会汽化损坏，再则机组因失去润滑冷却介质停机。

一般说来，各液位以保持液位计的一半偏上一点为宜。

d、泄漏。

各种工质在流动过程中都有可能发生泄漏。

不但旋转设备动静间较容易发生泄漏，而在实际中出现阀门的内外漏也占泄漏点较大的比例。

在汽机侧的泄漏主要有漏水、漏油、漏汽、漏空等。

由于泄漏的存在，造成了工质的浪费，使工作环境受到了污染，降低了运行的经济性。

严重的是，油泄漏还易形成着火隐患，因而，生产现场的查漏、治漏工作不能放松。

设备的泄漏点一般发生在阀门法兰、门杆，管道砂眼，转动设备轴承盘根等处，较易发现，而凝汽器的漏空则相对较难发现，一般需用仪器检查。

值得注意的是，对轴承盘根的微量泄漏一般不能作为异常处理，实际上一部分泵的盘根是需要适当滴点水进行润滑的，但不得形成甩水。

现场巡检时发现大的管道泄漏点，一定要注意不得使临近设备淋水，特别是电气和热工设备，一旦发现淋水，必须进行遮挡。

e、表计。

现场装置有多种测量参数的表记，如压力表、温度表、流量计等，巡检时要注意观察各表记的指示，以确定设备的运行是否正常。

读取表记指示时，要考虑负荷的变化。

还要注意区分表记指示的正确性。

f、阀门状态。

绝大多数情况下，截止门在全开或全关状态，需要注意的是电动门、调节门的动作情况。

巡检内容的还包括气味、着火、照明、积水、设备标志、违章作业等。

2、检查方法（巡检要诀）
a、看：看是最基本、最直接的检查方法。

通过目视，可获得设备的运转状况、液位、表计灯光指示、阀门状态、跑冒滴漏、着火等信息。

b、听：耳听系统管道冲击振动情况，转动设备运转的声音应平稳，不能出现忽高忽低情况。

如泵体内有强烈的噪音，且进出口压力波动，说明泵发生了汽蚀，如转动设备内有金属撞击声，有明显的转子串动，应立即停止运行，否则会严重损坏设备。

轴承内的声音要通过使用听音棒来检查，正常时，轴承处的声音应细小平稳均匀，若出现“咔哒，咔哒”或间歇性“吭，吭”声音，说明轴承出现了问题。

若听到现场有泄漏声，但看不到气流，这时在确定泄漏点时，要注意防止被高温蒸汽烫伤。

c、摸：手摸设备的外壳、轴承部位，以确定温度及振动情况。

d、闻：主要是指闻气味，是否有焦糊味，是否有特殊气、液体泄漏出的气味。

e、仪器：一般现场要配有红外线测温仪、振动表等，轴承测振时，一般要测三个不同方向的振动，即轴向、垂直和水平，还要注意测振点的位置要尽可能地合理。

巡检三字经
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