斯柯达速派怎么样？一起来看新速派游记
家用两厢车推荐
家用两厢车推荐厂商指导价：9.99万元(全系6.99-11.99万元)前不久，斯柯达昕动刚刚对售价进行了调整，新的售价为6.99万元起售。
在外观方面，昕动整体设计非常时尚和动感，前进气格栅采用了直瀑式家族式设计手法，并与两侧大灯相连，增加了整体的视觉宽度。
细心的消费者会发现，新的斯柯达昕动在车身多处采用了熏黑处理，增加了识别度。
内饰上，昕动采用全黑和米色两种风格，做工也保持了应有的水准。
三辐式方向盘增加了运动气息，同时仪表盘简单明了，使得驾驶者在视觉上一目了然。
另外，现在购买昕动全系车型还可获赠原装附件内后视镜集成式行车记录仪，具备170度超广角镜头、1080P高清晰影像记录以及电子自动防炫目等多项功能，为行车安全增加了多一份贴心呵护。
而购买创行版与智行版车型，都可获赠8英寸的原装附件大屏导航，兼容北斗卫星导航与GPS两套导航系统，使用更加方便。
在空间方面，虽然定位于小型两厢车，但是昕动具备明显的优势，2603mm的轴距奠定了大空间的基础，这个价位的小型车竞品轴距大多在2米5左右，后排的腿部空间只能说够用，1.6L自动智行版和230TSIDSG 智行版上采用了运动风格座椅，给车内增加了部分运动气息。
在不放倒后排座椅的前提下，昕动的后备厢空间为372L，放倒座椅后，载物空间可提升至1255L，远高于其他车型，在空间方面的优势非常明显。
动力方面，昕动提供1.4L、1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动或6挡自动变速箱，以及一台1.4TSI涡轮增压直喷发动机匹配7速DSG双离合变速箱。
其中1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW，最大扭矩为132Nm，为全系入门车型，仅提供一款手动车型;而1.6L自然吸气发动机最大功率81kW，最大扭矩155Nm，提供5款车型，为全系主力车型;1.4T发动机最大功率96kW，最大扭矩225Nm，提供一款顶配车型。
家用两厢车型推荐上汽大众Polo1.6L自动舒适版厂商指导价：10.39万元(全系7.59-14.69万元)在外观造型上，现款Polo在老款的基础上进行了细微改动，特别是在前脸部分，家族化前脸的设计让Polo变得更具“攻击”性。
迈腾和速派哪个好？速派330TSI对比迈腾1.8T
迈腾和速派哪个好？速派330TSI对比迈腾1.8T之前斯柯达全新速派的测试是由我完成的，当时测试的车辆为2.0T顶配，而我认为真正能成为走量的产品肯定是搭载1.8T发动机的车型，并且在我们购车手册当中，搭载1.8T 发动机的速派330TSI智行版也是被认为性价比最高的车型，所以今天我把这款车找来了，准备对它做个测试。
只有一个车的测试怎么能有意思，当然要找个对手才好玩儿，根据我们的统计，消费者与速派对比最多的就是一汽-大众的迈腾了，迈腾可是该级别的标杆选手了，速派真的有实力挑战么？可能有朋友觉得这第一次对比就玩的这么大，真的好么？既然大家都认为它可以对比迈腾，那我们必须顺从民意，先从挑战标杆选手开始了。
对比车型车型价格市场优惠迈腾1.8TSI 豪华型23.28万元大部分地区优惠3万左右速派330TSI DSG智行版21.98万元大部分地区优惠1万左右这次我们挑选的都是采用1.8T发动机的车型，这两款车分别都是自己车系当中的主力担当。
速派的价格为21.98万元，迈腾的价格为23.28万元，从官方指导价看，两车相差了1.3万元，不过，目前迈腾的市场优惠比较大，两款车最终的成交价非常接近，所以它们之间的可比性也都是很高的。
主要是这款迈腾1.8T豪华型也是目前销售的主力，虽然低一个配置的领先型价格更为接近，但配置表现真是无法拿出手。
●外观：速派的吸引力明显高于迈腾。
速派毕竟还是刚推出不久的车型，所以在造型方面拥有更加新颖的设计，在吸引力上，肯定是速派更强。
迈腾依旧保持着稳重的气质，全家族的长相都差不多的特点已经深入人心，如果从回头率上来讲，迈腾毫无优势。
两款车都配备了远近光一体的氙气大灯，且都有转向辅助照明，不同的是，迈腾的转向辅助灯是独立的，而速派则是使用雾灯。
速派的日间行车灯为光带式LED，而迈腾还是早期的点状LED，虽然功能性上都不逊色于对手，但样式上还是速派领先了一步。
车身尺寸方面，速派比上一代车型的轴距增加了不少，而相比从引进国内开始便进行加长的迈腾相比，优势并不是特别明显，只能说是在体型上并不吃亏。
18款速派顶配说明书
18款速派顶配说明书18款速派顶配说明书速派顶配款是斯柯达汽车旗下的一款豪华车型，拥有出色的性能和卓越的豪华配置。
本说明书将详细介绍速派顶配款的各项功能和特点，以帮助您更好地了解和使用您的爱车。
外观方面，18款速派顶配款采用了流线型设计，配备了独特的熏黑前大灯、LED日间行车灯和动感的造型，使整车看起来更加时尚动感。
同时，车身侧面采用了金属拉丝装饰，增加了整车的质感和豪华感。
车身尺寸方面，速派顶配款长宽高分别为4793mm、1814mm、1464mm，轴距为2786mm，为您提供了宽敞舒适的驾乘空间。
内饰方面，速派顶配款提供了豪华的皮质座椅和真皮多功能方向盘，让您在驾驶的同时享受到最舒适的座椅和操控体验。
同时，中控台配备了8英寸中央多媒体触摸屏和12.3英寸全液晶仪表盘，使驾驶变得更加智能化和科技化。
此外，车内还配备了电动天窗、自动空调、后视摄像头等一系列便利设施，为您的驾驶生活提供了更多的便利和舒适。
动力系统方面，速派顶配款搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，配备了7速双离合变速器。
这样的配置使得速派在驾驶过程中具有出色的动力表现和稳定的操控性能，让每一次驾驶都充满乐趣和激情。
安全性方面，速派顶配款配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等一系列安全配置，有效提升了车辆在紧急情况下的刹车和操控性能。
此外，还配备了前排座椅主/副驾驶座SRS双气囊、侧气囊和侧氛围气囊，有效保护驾乘人员的安全。
总结起来，18款速派顶配款是一款拥有豪华配置、出色性能和安全可靠的汽车。
它将为您带来舒适便利的驾驶体验，并成为您生活中的忠实伙伴。
当您开启“速”与“派”的旅程时，速派顶配款将为您带来无尽的乐趣和驾驶的自由感。
无论是日常通勤还是出游旅行，它都能陪伴着您，让您的每一次旅程变得更加美好。
感谢您选择18款速派顶配款，祝您驾驶愉快！。
斯柯达速派1.4t怎么样：更注重细节
斯柯达速派1.4t怎么样：更注重细节外观上斯柯达为我们带来了立体主义设计理念，该车也是MQB-B平台引入中国的第一款中级车，更是搭载了大众的EA888发动机和全新研发的7速湿式DSG双离合变速箱。
话不多说，让小编亲身试驾一下在告诉各位斯柯达速派1.4t怎么样吧。
笔者本次试驾拿到的是1.4T的高配版本，在外形设计上与其他排量的车型没有差别，全系标配的氙气大灯采用了悬浮式的设计，并加入了人眼睫毛的元素，三角几何的设计元素也使得整个轮廓更为犀利。
全新速派加长的轴距既确保了coupe的造型又保证了车内的乘用空间，贯穿整个腰线的设计也使得速派的车身看起来更加的修长，6种颜色的车身设计能够给消费者更多的选择，三种样式的轮毂搭配在不同配置的车型上，不知道上市后是否提供选装。
全新速派尾部的线条也勾勒出棱角分明的造型，整体给人尾部很宽的视觉效果。
C字形的LED组合式尾灯设计非常漂亮，与前大灯相呼应能够给人留下很深刻的印象。
全新速派1.4T车型采用了单边双出的排气管设计，而2.0T车型则采用了与后尾杠一体式的双边单出式设计。
全新速派的内饰设计依旧遵循了简约的设计风格，黑、米、棕三种颜色的内饰能够营造出不同风格的驾乘感受。
全新的三幅式方向盘更加运动年轻，当然顶配车型配备了和现款一样的四幅式方向盘则更显沉稳。
中控台设计的也是棱角分明，大量的软性材质搭配木纹饰板，营造出简约而精致的内饰氛围。
全新速派搭载了第二代MIB信息娱乐系统，采用了模块化的界面设计，搭配8英寸的电容触控屏幕提供了出色的操作体验。
全新速派采用了三区空调，并且带有clean air净化功能，有效过滤PM2.5，前后排座椅还设有通风和加热功能，进一步提升了乘坐舒适性。
PLA3.0智能泊车辅助系统更是增加了垂直泊车功能，大大提高了其实用性。
全新速派的乘坐空间表现比较出色，身高182cm的体验者能够在前排和后排获得非常宽裕的乘坐感受，比较遗憾的是后排中间乘客，过高的地板隆起使得乘客的腿部极为不便，长时间乘坐严重影响了舒适性。
帕萨特和速派哪个好？该怎么选？
帕萨特和速派哪个好？该怎么选？随着用车需求的不断变化，很多人也面临着换车或是购置第二辆车的情况，而选择困难症也就再次出现。
其实选车困难症是十分正常的现象，毕竟每个人都想用最少的钱买到最称心如意的车型。
最近一位朋友找我闲聊，说他的领导就面临着上述问题，想入手一辆25万落地的中级车，购车目标已经明确到了全新速派和帕萨特，但这两款车如何选择让其纠结，希望我们卡导1帮1可以帮着分析一下。
于是，本期的“卡导1帮1”就针对这一问题作为内容，一来消除朋友领导的纠结，二来也能为有着同样问题的朋友们提供参考。
在开始分析之前，首先来介绍下这位准车主刘总的一些情况。
刘总是一家广告公司的销售总监，由于经常要和客户打交道，他想购买一款大空间又有面子的中级车，并且要可家用可商务。
而他开了三年的轩逸，顺便就留给老婆做代步车。
准车主访谈：（1）、购车预算多少？全款购车还是贷款？刘总：落地25万左右吧，这个价位的中级车也不算差了。
我准备全款买车，工作这么多年还是有点积蓄的，再说贷款买车麻烦不说，还会多出来一部分手续费什么的，也不是多大的数目，没必要贷款。
（2）、自己购车使用需求有哪些？刘总：除了日常上下班代步和部分家用外，也有很多时间是和客户在一起的，之前拜访客户总是开着我那轩逸，尤其是见一些客户领导时，太小家子气了，明显感觉面子挂不住啊。
虽然轩逸代步家用都很不错，空间也不小，但像我这种经常要载客户的，车内空间和舒适度必须要提高一下，当然，除了满足基本的需求点外，动力也必须给力，所以这次买车我就奔着能商务也能家用的中级车。
（3）、为什么纠结这两款车型呢？刘总：其实在一开始关注了好几款车型，全新速派、蒙迪欧、迈腾、帕萨特、阿特兹等我都有关注。
但是我这次换车，主要就是要个空间大的、配置要丰富一些、内饰也得够精致，平时家用可以而去见客户也不掉范的车。
这些车型如果家用都是没有问题的，但是如果开着蒙迪欧或是阿特兹这种运动感太强的车去见客户，我总觉着怪怪的。
速派昊锐最强使用说明书
速派/昊锐最强使用说明书资料收集于网络整理目录A、发动机/变速箱 (4)1、发动机固定方式 (4)2、 1.8TSI的发动机共振 (4)3、发动机怠速时的声音 (4)4、关于涡轮增压： (4)5、关于昊锐的变速箱的手动模式和“S”模式： (5)手动模式 (5)S模式为运动模式 (5)6、手自一体变速箱使用方法： (5)B、车身 (6)1、发动机机盖 (6)2、激光焊接车身 (7)3、昊锐的车门 (7)C、底盘/轮胎/刹车 (7)1、昊锐是承载式车身， (7)2、昊锐轮胎 (7)3、昊锐的悬挂 (7)4、昊锐的刹车系统 (7)5、关于刹车异响 (8)D、磨合注意事项 (8)1、昊锐新车磨合： (8)2、昊锐首保： (8)附：暴力磨合法 (8)E、日常行驶/燃油添加/机油更换 (9)1、驾驶： (9)A、冷车启动： (9)B、起步： (10)C、行驶： (10)E、其他： (10)F、拉高速： (10)2、加油： (11)3、机油： (11)建议使用嘉实多尊护SM级， (11)机油量的检查周期： (11)4、积碳： (12)5、底盘护板： (12)6、在驾驶的过程中，仪表盘灯的颜色 (12)7、定时洗车， (12)F、关于新车装饰 (12)1、地胶： (12)2、挡泥板： (13)3、贴膜： (13)4、 GPS： (13)5、座椅布套： (13)6、车罩： (13)G、其他功能详解 (13)H、故障及排除与其它 (15)1、副驾驶座漏水： (15)2、向右跑偏： (15)3、怠速异响： (16)4、电动吸合门： (16)附录一一些八卦 (17)1、关于2.0T和1.8T机头： (17)2、关于昊锐的悬挂： (17)附录二引起发动机积碳的原因 (17)1、燃油品质 (17)辛烷值 (17)含硫量 (18)机油和石蜡 (18)附录：什么是积碳？ (18)附录三机油消耗的真实原因 (19)为了维持发动机正常运转，机油消耗的原因如下： (19)德系车机油消耗量较其他品牌为何偏大呢？ (19)其一，德系车对气缸的加工工艺有别于其他品牌。
天籁和速派哪个好 家用中级车选哪个？
天籁和速派哪个好家用中级车选哪个？日产天籁和速派哪个好？想必不少有中级车购车需求的朋友们都纠结过这个问题。
对于众多追求品质的购车用户来说，大气、沉稳、有面儿的中级车是首选目标，良好的舒适性和丰富的配置，是人们在选车时的重要参考要素。
中级车不仅有宽大的空间、丰富的配置，而且还年轻有运动范儿，斯柯达速派和日产天籁便是两款这样的热门中级车。
那么，今天，到底日产天籁和速派哪个好呢？不妨一起对比了解一下吧。
外观对比：速派大气沉稳天籁年轻动感速派的高颜值在业内一直有口皆碑，大量运用笔直凌厉的线条，锐利的几何轮廓在车身随处可见。
琉黑一体式电动天窗，尺寸远超普通天窗。
侧面贯穿前后灯组的立体腰线以及亮眼的多辐18英寸轮毂更好地诠释了其“宜家宜商”的特质——“不过于沉闷、也不过于浮躁”，时尚动感，还增加了行车的稳定性。
速派设计风格基于Vision C概念车打造，前脸棱角分明的造型给人感觉更有力量感，直瀑形的中网格栅以及发动机盖上中间的凸起传承着斯柯达家族的设计元素。
车身侧面风格同样源自Vision C,加长的轴距以及更低矮的车身姿态运动味十足。
速派简洁的尾部设计加上更突出的立体雕塑造型，扩展的线条搭配镀铬装饰，标志性双C型尾灯，掀背式尾箱设计，看上去更犀利动感。
整体外形比天籁年轻精致，年轻动感之余还多了些许稳重感。
天籁外观方面抛弃了以往的商务风格，很多老款天籁用户不能接受，但中级车运动化设计的浪潮似乎不可避免。
新天籁采用日产“V-Motion”设计语言，前脸采用倒梯形网进气格栅配以镀铬装饰条，使新车颇有运动气息。
回旋镖式造型LED前大灯组合使新车科技感十足，GT-R式悬浮车顶设计和双腰线车身设计，都使新车整体造型更具视觉冲击力，更加符合年轻消费者家用使用。
天籁中高配车型使用的均为17英寸轮圈，而低配车型采用了16英寸轮圈，在轮圈这一项配置上，速派要显得比天籁更有诚意一些。
天籁车尾造型显得比较沉稳，没有经过过多修饰的样子显得比较简洁。
速派2018款技术参数及装备表
● ● (中文彩色显示) ● ● -
多功能导航娱乐系统* 全屏导航娱乐系统（手写识别、支持手机映射和CarPlay） MIB多点触控导航娱乐系统（手写识别、支持手机映射和CarPlay） 舒适便利 Start-Stop发动机启停系统和制动能回收系统 EPS电子精确控制动力转向 前后排一触式电动防夹车窗 前排中央扶手带冷藏功能 4/6可分体折叠后排座椅 全员头枕高度可调 方向盘四向可调 气动无骨雨刮 双遥控钥匙（含后行李厢盖单独开启、车窗启闭及天窗关闭功能） 定速巡航 ACC自适应巡航带走停功能 缓降式手套箱带照明功能 电子手动空调 双温区全自动空调，带防霾空气净化系统 三温区全自动空调，带防霾空气净化系统 AQS空气智能监控系统 外后视镜电动可调可加热，带转向灯 外后视镜锁车自动折叠带迎宾灯 外后视镜副驾驶侧倒车自动调节 自动防眩目内后视镜 自动防眩目双侧外后视镜 前排加热座椅 后排加热座椅 前排通风座椅 全时智能光感应系统(离回家照明，昏暗环境智能开启) 智能雨量感应 行李箱可移动照明装备 驾驶员侧8向手动座椅（含2向腰托） 驾驶员侧12向电动座椅（含4向腰托） 副驾驶员侧4向手动座椅 副驾驶员侧8向手动座椅（含2向腰托） 副驾驶员侧12向电动座椅（含4向腰托） 驾驶员侧座椅及双侧外后视镜记忆功能 Boss Button副驾驶座后排调节控制 PLA 3.0智能泊车辅助系统 免钥匙进入及一键启动 可调节式电动尾门 后视摄像头 车身颜色：古堡褐、圣像灰、穹顶金、廊柱白、哥特黑、琥珀棕 声明： 1)“●”表示有此装备，“－”表示无此装备，“O”表示此装备为选装； 2)“ * ” 表示上汽斯柯达原装附件
以上手册图片和内容不覆盖实车交付的全部情况。因生产技术、工艺及市场等原因，车辆配置会不时调整，具体配置及参数以店内实车为准，详情请咨询店内销售人员。上汽大众汽车有限公司在法律允许的范围内，保留对车辆配置情况做相应补充和修改的权利。162 / 4500~源自200 350 / 1500~4400
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斯柯达速派怎么样？一起来看新速派游记
生长在北京，习惯了秋末冬初，脚踩枯叶抬头见雪的时令。
而来到距离家乡一千三百多公里的安徽宏村，二十多度的艳阳里，这里更像是春的景象。
我知道今年的南国又一次入冬失败，而我们这群来自北方的人们却在这里享受着脱掉羽绒服后的“冬季”。
如果说，相机和方向盘得有一个握在手里才算踏实。
现在，相机就在身旁，而每个人都驾驶着一辆斯柯达全新速派。
这不是我第一次来到安徽，更不是第一次体验徽府文化。
而这次却是我第一次体验徽派的江南水乡。
这里既有水乡的恬适安逸，又有徽派的韵律和文明。
经过了半天的轮换试驾，我们对车型有了进一步的了解。
调校风格沉稳，无论是商务用车还是家庭使用都可以满足需求。
尤其是配备随速助力转向系统，为转向过程提供良好的辅助作用，精准的转向风格非常符合德系品牌的手感。
试驾之后，我们来到了目的地宏村景区。
商业化风格虽然席卷了这个古村落，但当地的民风仍然保持了较为传统的当地文化本色。
当然半天的辗转，免不了一顿饱餐。
为了照顾深夜阅读的您，我就不为您展示外焦里嫩的毛豆腐、喷香的清炖土鸡、细腻的迎客面等等美食了，请您继续坚持“减肥”计划！
宏村，这里不仅是悠久的徽府文化发源地之一，它更是容纳商业文明甚至电影频繁出现的场景。
无论是当地美好的气候环境，还是辨识度极高的徽派建筑，都值得踏访和留恋。
如果说来到安徽，巍峨的黄山是游客一定要去的景点，那么您不妨在路途中稍作停顿，细细品味一下类似宏村这样具有浓厚地域文化的古村落，这一定是您不可缺少而又值得回味的经历。