近代石家庄城市化发展的基本历史分期
石家庄城市发展史
火车拉来的城市——石家庄近代发展史作为在石家庄度过童年的学生，我选择它作为本次分析的对象。
图示：1901年石家庄周边简图和石家庄村平面图一农业化时期（村落）（公元十四世纪—1902）最早聚落记载始于明初，原是防御北方游牧民族的真定卫的军屯（生产建设兵团团场）无行政级别。
清康熙二十七年（1688年）升格为真定府获鹿县下属行政村，附近有到保定的官道（不久废弃）与当时的政治中心真定城隔滹沱河相望。
到清末，石家庄村的面积约平方公里，仅有200户人家，600余口人。
二农业向半城镇化过渡时期（村落—县/府级行政中心：1902—1912）1898年清政府向外国贷款修建北京到汉口的芦汉铁路，该铁路于1902年延伸到正定到石家庄一带，并于石家庄村东头修建了一个小型转运站。
取更大的行政中心“枕头镇”之名命名为“枕头站”。
此时的官道新废弃不久，获鹿仍是该地的行政中心山西商贾最主要的住宿地。
随着同年芦汉铁路的通车，石家庄周围的商店、酒肆、旅馆陆续开业。
外国商人也开始在此地暂停。
次年，石家庄村落开始延伸并兼并了振头镇和邻近数村，原大清邮政振头代办亦升格为邮政分局，地位逐步超越了获鹿。
图示：1905年石家庄周边格局1903年，正太（正定到太原）铁路开始修建，由于正定府治所在滹沱河北，该河当时流量很大而且水文条件复杂，为了省去高昂的架桥费用，正太铁路起点被就近改在枕头站。
并在村东做了一段转弯副轨（可能为了分流，这一弯恰好成为了以后半个世纪内石家庄市区的东部边界），1907年铁路竣工通车。
图示：上：1911年石家庄周边格局，下：正太饭店和劝业商场相关配套设施也随着铁路的到来逐步开始兴建：1906年石家庄电报房建成，1907年华北最早的银行——交通银行石家庄支行建成，同年石家庄第一座国际化的豪华饭店——正太饭店建成，这座接待过孙中山和蒋介石的法式小洋楼成了石家庄真正崛起的标志，故有“先有正太饭店，后有石家庄”之说。
到1912年清帝逊位前，石家庄城区已经极大地向东南扩大延伸，形成了以南部大桥街为主的旅馆居住区和村南的商业中心，共有商户106家，并开办了“民生”“劝业”“石门”几大商场。
石家庄发展历程
石家庄发展历程
石家庄位于中国河北省中部，是河北省的省会城市。
石家庄的发展历程可以追溯到公元前 7000 年左右的新石器时代，那个
时候，这个地区已经出现了人类的活动迹象。
在明代时期，石家庄是一个相对较小的村落。
然而，到了清朝时期，石家庄逐渐发展成为一个繁荣的商业城市，吸引了大量的商人和手工业者。
随着长城铁路和京广铁路的修建，石家庄成为了中国铁路的交通枢纽，促进了城市的进一步发展。
1949 年中华人民共和国成立后，石家庄作为河北省的省会城
市得到了更多的政治和经济支持。
城市规划得到了改善，基础设施的建设和改造得到了加强，城市的面貌发生了很大的变化。
此后几十年间，石家庄经历了不断的城市扩张和现代化建设。
许多重要的政府机关和大型企业在石家庄设立，为城市的经济增长带来了巨大的动力。
近年来，石家庄继续加快了城市建设的步伐。
高楼大厦、现代化购物中心、文化娱乐场所等相继涌现，为城市增添了更多的活力和魅力。
此外，交通基础设施的建设也得到了加强，高速公路、地铁等新的交通工具为居民提供了更便捷的出行方式。
随着石家庄近年来不断提升城市形象和发展潜力，吸引了更多的人才和投资。
石家庄的经济水平不断提高，城市的发展也更加可持续。
未来，石家庄将继续致力于提升城市的生活质量和发展水平，成为河北省乃至整个中国的重要城市之一。
石家庄城市发展史
火车拉来的城市——石家庄近代发展史20154480 李仲元作为在石家庄度过童年的学生，我选择它作为本次分析的对象。
图示：1901年石家庄周边简图和石家庄村平面图一农业化时期（村落）（公元十四世纪—1902）最早聚落记载始于明初，原是防御北方游牧民族的真定卫的军屯（生产建设兵团团场）无行政级别。
清康熙二十七年（1688年）升格为真定府获鹿县下属行政村，附近有到保定的官道（不久废弃）与当时的政治中心真定城隔滹沱河相望。
到清末，石家庄村的面积约0.08平方公里，仅有200户人家，600余口人。
二农业向半城镇化过渡时期（村落—县/府级行政中心：1902—1912）1898年清政府向外国贷款修建北京到汉口的芦汉铁路，该铁路于1902年延伸到正定到石家庄一带，并于石家庄村东头修建了一个小型转运站。
取更大的行政中心“枕头镇”之名命名为“枕头站”。
此时的官道新废弃不久，获鹿仍是该地的行政中心山西商贾最主要的住宿地。
随着同年芦汉铁路的通车，石家庄周围的商店、酒肆、旅馆陆续开业。
外国商人也开始在此地暂停。
次年，石家庄村落开始延伸并兼并了振头镇和邻近数村，原大清邮政振头代办亦升格为邮政分局，地位逐步超越了获鹿。
图示：1905年石家庄周边格局1903年，正太（正定到太原）铁路开始修建，由于正定府治所在滹沱河北，该河当时流量很大而且水文条件复杂，为了省去高昂的架桥费用，正太铁路起点被就近改在枕头站。
并在村东做了一段转弯副轨（可能为了分流，这一弯恰好成为了以后半个世纪内石家庄市区的东部边界），1907年铁路竣工通车。
图示：上：1911年石家庄周边格局，下：正太饭店和劝业商场相关配套设施也随着铁路的到来逐步开始兴建：1906年石家庄电报房建成，1907年华北最早的银行——交通银行石家庄支行建成，同年石家庄第一座国际化的豪华饭店——正太饭店建成，这座接待过孙中山和蒋介石的法式小洋楼成了石家庄真正崛起的标志，故有“先有正太饭店，后有石家庄”之说。
石家庄历史变迁
1937年10 月10日，日 本侵略军侵 占石门，把 石门建成侵 华的军事、 交通基地。 大肆掠夺华 北物质。
日伪设置石门市
石家庄解放纪念碑
1947年冬，中国共 产党解放石家庄，这 是建立的第一个城市 政权。
西柏坡－－党中央最后一个农村指 挥所，新中国从这里走来。
沕沕水发电站――新中国水电事业之源， 人民政权创建的第一座水电站，点亮西 柏坡第一盏电灯。
今天的石家庄
新火车站
河北艺术中心
石家庄电视塔
石家庄鸟瞰图
谢谢大家兴城市，近代由于正太 铁路与京汉铁路在此交汇，因为交通便利 而发展起来，因此被称为“火车拉来的城 市。”
石家庄的历史
原隶属正定府获鹿县（今鹿泉市）留营乡， 距正定城15公里。19世纪末，占地仅0.1 平方公里，不足200户、600余口人。范围 在今新华区的北大街以西、新开路以南、 新华路以北、北于家胡同以东。
1902年石家庄村地图
1903-1907年，开始修建正太 铁路。开始了石家庄市百年的变迁。
1903年，正太铁路动工兴建，主持铁路修 建的法国工程师艾尓巴尼为压缩开支，经 再次勘查后，决定将正太路东端由柳林铺 南移至石家庄村东的振头站(今石家庄站)。
1907年建成的正太饭店，是石家庄市近代铁 路与城市兴起的重要标志。
近代石家庄城市史研究的基本路径与重要节点
第24卷 第6期2019年12月25日 V ol. 24 No. 6Dec. 25，2019Journal of Hebei Radio & TV University近代石家庄城市史研究的基本路径与重要节点李惠民（河北广播电视大学，河北 石家庄 050080）摘 要：近代石家庄城市史的起点是“因路而兴”。
２０世纪２０年代的市自治制是近代石家庄城市化的重要节点之一，开创了近代石家庄市制先河。
石家庄沦陷后，脱离了城市化的正常轨道，虽然其城市规划、建设的目的和动机均出自侵略者的需要，但客观上推动了城市基础设施的建设。
以攻坚战方式解放石家庄，开创了特殊的崭新局面。
解放石家庄的战役是一个重要节点，并非近代石家庄城市史的终点。
关键词：因路而兴；市自治制；畸形发展；攻坚战方式；中小城市中图分类号：K 26 文献标识码：A 文章编号：1008-469X （2019）06-0001-11收稿日期：2019-10-20作者简介：李惠民（1954-），男，河北石家庄人，历史学博士，教授，主要从事中国近现代史研究。
① 关于近代石家庄城市史上限起点，有以下四种主张：第一，从1925年北洋政府批准建石门市始；第二，以酝酿筹建自治市始；第三，以1907年正太铁路通车，石家庄形成交通枢纽始；第四，以1903年京汉铁路通车，并在石家庄建立车站始。
关于近代石家庄城市史下限，有两种意见：第一，截至1947年11月石家庄解放；第二，截至1949年10月中华人民共和国成立。
关于近代石家庄城市史阶段划分，有以下四种意见：第一种意见划分七段：1898年至1907年；1907年至1919年；1919年至1928年；1928年至1937年；1937年至1938年；1938年至1945年；1945年至1947年。
第二种意见划分五段：1903年至1928年；1929年至1937年10月；1937年10月至1945年8月；1945年8月至1947年11月；1947年11月至1949年9月。
单体城市研究的一部力作——评《近代石家庄城市化研究1901-1949》
2010年12,El河北经贸大学学报(综合版)D ec．2010第10卷第4期Journal ofH ebei U ni ve rsi t yofE c onom i c s andBus i nes s(com pre he ns i ve Edi t i on)V01．10A，o．4 o’。
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～●书评单体城市研究的一部力作——评《近代石家庄城市化研究(1901--1949)})苑朋欣(临沂师范学院文学院，山东临沂276005)20世纪初，石家庄还是个不足百户的小村庄，仅几十年的时间就实现了“从小村庄到大都市的巨变”。
这在20世纪的中国是一个城市发展的奇迹，是近代中国一个非常典型的城市化个案。
因而，对近代石家庄城市的研究就有着特别的意义和价值。
然而，总的看来，目前对石家庄城市的研究尚处于起步阶段，主要表现为：大部分研究成果集中在石家庄革命史、当代城市史以及石家庄城市兴起的原因方面，而从近代石家庄城市化的角度研究的成果非常少。
这就很难使人们对石家庄有个比较完整而真实的认识。
可喜的是，李惠民教授撰写的40万字的《近代石家庄城市化研究(1901一1949)》一书，几经寒暑，数易其稿，2010年5月由中华书局出版了。
这是国内第一部全面系统探讨近代石家庄城市化的著作，弥补了当前学术界研究的一些缺憾。
《近代石家庄城市化研究》一书的结构框架为：绪论作为统领性文字，分析了石家庄城市化研究的意义和价值，梳理了近代石家庄城市史研究的历史与现状，并从中发现了诸多以往研究中存在的问题和研究空白。
正文分为八章，构成本书的主体：第一章至第三章依次研究近代石家庄的交通功能、经济功能、军事功能和政治功能的形成和作用，透视石家庄城市化阶段性发展的特点；第四章至第五章研究近代石家庄城市化过程中的人口和空间结构，研究的侧重点为近代石家庄人口增长的节律和城市空间拓展的基本路径；第六章至第八章分论石家庄城市化中的市民社会生活、城市文化和城市社会问题，重点探讨城市化过程中的人文空间公共领域和社会发展状况。
近代中国内陆中小城市史研究的一部力作——《近代石家庄城市化研究(1901-1949)》
近代中国内陆中小城市史研究的一部力作——《近代石家庄
城市化研究(1901-1949)》
张利民;熊亚平
【期刊名称】《河北师范大学学报：哲学社会科学版》
【年(卷),期】2011(34)2
【摘要】自20世纪80年代以来，在近代上海、天津、武汉、重庆四大城市史研究课题的引领下，近代中国城市史逐渐成为历史学的一个重要研究领域，取得了丰硕的研究成果。
但研究对象仍主要集中于沿海、沿江大中城市。
近十数年来，研究者开始将目光转向内陆地区的中小城市，
【总页数】2页(PF0002-F0002)
【关键词】近代中国;城市史;中国内陆;20世纪80年代以来;城市化;石家庄;力作;研究成果
【作者】张利民;熊亚平
【作者单位】天津社会科学院历史研究所
【正文语种】中文
【中图分类】F762.6
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石家庄城发展史
火车拉来的城市——石家庄近代发展史作为在石家庄度过童年的学生，我选择它作为本次分析的对象。
图示：1901年石家庄周边简图和石家庄村平面图一农业化时期（村落）（公元十四世纪—1902）最早聚落记载始于明初，原是防御北方游牧民族的真定卫的军屯（生产建设兵团团场）无行政级别。
清康熙二十七年（1688年）升格为真定府获鹿县下属行政村，附近有到保定的官道（不久废弃）与当时的政治中心真定城隔滹沱河相望。
到清末，石家庄村的面积约平方公里，仅有200户人家，600余口人。
二农业向半城镇化过渡时期（村落—县/府级行政中心：1902—1912）1898年清政府向外国贷款修建北京到汉口的芦汉铁路，该铁路于1902年延伸到正定到石家庄一带，并于石家庄村东头修建了一个小型转运站。
取更大的行政中心“枕头镇”之名命名为“枕头站”。
此时的官道新废弃不久，获鹿仍是该地的行政中心山西商贾最主要的住宿地。
随着同年芦汉铁路的通车，石家庄周围的商店、酒肆、旅馆陆续开业。
外国商人也开始在此地暂停。
次年，石家庄村落开始延伸并兼并了振头镇和邻近数村，原大清邮政振头代办亦升格为邮政分局，地位逐步超越了获鹿。
图示：1905年石家庄周边格局1903年，正太（正定到太原）铁路开始修建，由于正定府治所在滹沱河北，该河当时流量很大而且水文条件复杂，为了省去高昂的架桥费用，正太铁路起点被就近改在枕头站。
并在村东做了一段转弯副轨（可能为了分流，这一弯恰好成为了以后半个世纪内石家庄市区的东部边界），1907年铁路竣工通车。
图示：上：1911年石家庄周边格局，下：正太饭店和劝业商场相关配套设施也随着铁路的到来逐步开始兴建：1906年石家庄电报房建成，1907年华北最早的银行——交通银行石家庄支行建成，同年石家庄第一座国际化的豪华饭店——正太饭店建成，这座接待过孙中山和蒋介石的法式小洋楼成了石家庄真正崛起的标志，故有“先有正太饭店，后有石家庄”之说。
到1912年清帝逊位前，石家庄城区已经极大地向东南扩大延伸，形成了以南部大桥街为主的旅馆居住区和村南的商业中心，共有商户106家，并开办了“民生”“劝业”“石门”几大商场。
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家庄铁路 兴修 于 ２ ０世 纪初 ， 与一 个新 世纪 的起 点相
吻合 ， 同时 ，０世 纪初 的清 末 新 政 标 志 着 中 国早 期 ２
现 代化 的 全 面展 开 。从 １ ０ ９ １年 开 始启 动 石 家庄 城 市化 的计 时器 ， 它 从农 村 到 城 市 的 转 型 做 时代 纪 为 录 ， 该说 是适逢 其 时 、 时对景 的一 个巧合 。 应 应 研究 中 国近代 城 市化 的学 者们 一 般认 为 ， 国 中
近代的城 市化发 展历史 从 １ ９世 纪 中叶到 ２ ０世 纪 中
纪初 ， 家庄城 市化 的启 动 ， 石 几乎 与 中国近代 城市 化 进程 的 第二 阶段开 端恰 好 同步 ， 说 明 石家 庄城 市 这 的启 动 ， 落后 于 中国近代城 市化 整整 一个 阶段 ， 典 是
型的新 兴城市 。
叶， 大致分 为 ３ 阶段 ： １ 个 即 ９世 纪 中叶至 １ ０ ９ ０年是
中国近代 城 市化 的起 步 阶 段 ； ９ １年 至 １ ３ １０ ９ ７年 是
近代 中 国城 市化 的 初 步 发 展 阶段 ； ９ ７年 至 １ ４ １３ ９９ 年是 近代 中 国城 市化 的 曲折 发展 阶段 。鸦 片 战争 的 炮火轰 开 了中 国封 闭 的大 门 ， 过 强 迫 中 国 签订 不 通 平等条 约 ， 西方资 本 主 义 国家 首 先 将 开 放 通 商 口岸
为 ４个 阶段 ： 一 阶 段 ，９ １ １ １ 第 １ ０－ ９ ２年 城 市 化 启 动 时 期 ； 二 阶 段 ，９ ２ １２ 第 １ １－ ９ ５年 城 市 化 初 兴 时 期 ； 三 阶 段 ， 第 １２ － １ ３ 城 市 化 迅 速 发 展 时期 ； 四 阶段 ，９ ７ １４ ９ ５ ９ ７年 第 １ ３— ９９年 城 市 化停 滞 、 形 发 展 、 退 及 恢 复 时期 。 畸 衰 庄 城 市 化 开 始 启 动 ， 几 乎 与 中 国近 代 城 市 化 进 程 第 二 阶 段 的 开 端 恰 好 同 步 ， ２ 近 它 这
说 明 石 家庄 城 市 化 的启 动 ， 后 于 中 国 近代 城 市 化 整 整 一 个 阶 段 。 从 ２ 落 ０世 纪 初 到 １４ ９ ９年 ， 家 庄 城 市 化 历 程 分 石
关键词 ： 家庄； 市化 ； 史分期 石 城 历
中 图分 类 号 ： ９ ２２ ２ Ｊ Ｋ ２ （２ ｓ ）
文献标识码 ： Ａ
作 为 了侵 略 中国的基 地 。近代 中 国的对 外 贸易主要 关 于 近代 石 家 庄城 市 化 的发 展 进程 ， 首先 需 要 明确 的是它 的起 点 。石 家庄 城市史 研究 起点 不 同于 确定 城市建 立 的纪念 日， 有必要 过 于精细 具体 ， 没 实 际上 任何 一座城 市 的兴 起都 很难精 细 到具 体 的某 年
城市， 中国传统 城 市开 始 逐 步 向早 期 现代 化 阶段 过
渡 和 转 型 。到 １ ９世 纪 末 ， 海 人 口达 到 了 四 五 百 上
界和社 会 中所 有 的 分 界 线 一 样 ， 有 条 件 的 、 变 是 可
的、 相对 的 ， 不是 绝 对 的 。ｌＪ４ 常 巧合 的是 ， 而 ”ｌ ４非 １ 石
某 月某 日。正像 列 宁所 说 这里 的分 界线也 同 自然 是通 过沿 海沿 江 的通 商 口岸 城 市 ， 广州 、 海 、 如 上 天
津、 武汉 、 重庆 等城 市进行 的 。由于开埠 引起城 市经 济结 构 的变化 ， 近代 工 业 的 兴起 促 使 这些 沿 海－ 江 沿
的通 商 口岸城 市进 一 步壮 大 ， 速 发 展 为 中 国的 大 迅
万， 天津 人 口也 达 到 ３ 万 ， 庆达 到 ２ ． 。在 ０余 重 １４万 １ 纪末 的石 家庄 ， 依然 沉浸 在传 统 的农 业 社 会 ９世 还 状 态 ， 设京汉 线 的建设 大军 尚未到 达这里 ， 铺 正太 铁 路 尚处 在酝酿 筹备 和犹豫 不定 的状态 ， 以 ， 所 石家 庄
收 稿 日期 ：０ ７— ９ １ ２ ０ ０ —０
从２ ０世纪 初 开始 到 １４ ９ ９年 ， 个 世 纪 的 石 家 半
庄 城市 化历程 分为 ４个 阶段 ： 一 阶段 ，９ １ １ １ 第 １０ － ９ ２
年 城市 化启 动 时期 ； 二 阶 段 ，９ ２ １２ 第 １ １ — ９ ５年城 市 化 初兴 时 期 ； 三 阶 段 ， ９ ５ ｌ３ 第 １ ２ 一 ９ ７年 城 市化 迅 速
基 金 项 目 ：０ ７年 河 北 省 社 会 科 学基 金 项 目 阶段 性 研 究 成 果 （ Ｂ ７ Ｌ ０ １ ２０ Ｈ ０Ｂ Ｓ０ ）
作者简介 ： 李惠民（９ ４一） 男，Ｉｔ５家庄人 ， １５ ， ￣ ： ｔｑ 河北广播 电视大学教授 ， 历史学博士， 主要从事中国近代城市史 、 农民战争史研究
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２０ ０ ８年 ２月
石 家 庄 职 业 技 术 学 院 学 报
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆＳ ｉａｈ ａ ｇ Ｖｏ ａｉｎ ｌ ｃ ｎ ｌｇ ｎｔｔｔ ｏ ｒ ａ ｈｊ ｚ ｕ ｎ ｃ ｔ ａ ｈ ｏｏ ｙ Ｉｓｉｕｅ ｏ ｉ ｏ Ｔｅ
Ｆｅ ２ ８ ｂ． ００
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２
石 家 庄 职 业 技 术学 院学 报
第 ２ 第 １期 ０卷
Ｖ０． ０ ＮＯ １ １２ ．
文 章 编 号 ：０ ９４ ７ （０ ８ ０ ．０ １０ １ ０．８ ３２ ０ ） １００ ．４
近代石家庄城 市化发展 的基本历史分期
李 惠 民
（ 河北 广播 电视 大 学 历 史 系， 河北 石 家庄 ００ ７ ） ５ ０ １