家乐福物流模式案例分析

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家乐福物流配送及管理分析精编版

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家乐福物流配送及管理分析精编版MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】物流1302胡冰洁第1页家乐福物流配送及管理分析随着全球经济快速发展和人民生活水平的不断提高,连锁超市在我们生活中起着越来越重要的作用。

而其配送模式与管理方式是决定一个连锁超市运营能力的重要标准。

家乐福是连锁超市起始者之一,在1959年成立以后,经过半个世纪的发展不断强大成为全球第二大连锁经营的大型超市。

其配送模式也值得很多国内连锁企业来学习。

本文通过分析家乐福物流配送与管理理念,以家乐福配送体系为背景,分五个段落来分析研究。

首先,第一部分阐述了连锁超市物流配送的定义和配送模式的分类,第二部分阐述家乐福物流配送的现状,第三部分研究了家乐福超市物流配送的优缺点以及配送体系存在的问题,第四部分提供了有关家乐福连锁超市物流配送体系所存在的问题的解决方法,最后得出结论。

一、绪论(一)中国零售业的背景和家乐福发展介绍零售业是全国最早开始市场化、最早实现市场化的行业。

从1978年改革开放实施到现在。

30年中,中国零售行业产生了巨大的变化。

尽管中国的零售行业与世界一些发达国家对比还有很大的差别,但是那些发达国家零售行业是从1852年开始起步的。

随着改革开放渐渐进入成熟期,我们的国家仅仅用30年的时间达到了发达国家需要用150年的历程。

30年来,中国零售业的发展经历了一个不断创新、不断突破自我的过程。

一方面,它颠覆了传统的零售行业理论,确立了零售行业在现代社会中应有的地位;另一方面,它颠覆了传统的垄断式的贯通体制和运营模式,创造了流畅、自由、富有竞争的、有序的零售行业市场格局。

中国零售时代将到来,中国零售行业的新模式和新理念将引领时代。

在过去几十年以连锁化、信息化和模式化为特征的连锁零售企业的发展状况最快,它们已成为现代社会的主导产业。

在中国加入WTO后,中国零售行业的竞争格局更加明显,在这一时刻,中国零售业正蓬勃发展,如红旗、互惠等连锁超市,但随着中国允许外国投资企业有权控股商业企业,并将逐渐取消外商控股的限制条件;外资企业可以入驻中国各地区直辖市、一线城市以及计划中单列市。

家乐福物流配送管理信息系统分析与设计方案

家乐福物流配送管理信息系统分析与设计方案

目录一、开发背景21.1目前中国连锁超市的物流配送的显著特征21.2从连锁超市物流配送现状看存在的问题2二、系统分析32.1开发目标32.2建立物流配送系统的必要性32.3系统开发的可行性分析4三、需求分析53.1系统目标53.2主要功能53.3业务流程分析63.4数据流程图73.5数据字典卡片83.6处理逻辑描述15四、系统设计174.1功能结构图174.2输入、输出设计174.3代码设计21五、系统实施31六、心得体会34一、开发背景1.1目前中国连锁超市的物流配送的显著特征1)自建配送中心偏多,自营配送模式占主导我国零售连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送。

据相关资料,到2007年底,我国零售连锁超市的配送中心已近2500家,其中自建的就达1500多家。

很多超市没有考虑到自身的规模原来就小,没有充分的资金来建设和运作配送中心,从而导致许多配送中心根本不能达到超市配送的需求。

不仅导致配送效率低,统一配送率不高,还浪费了许多的物流资源。

2)商品种类多,配送要求高,配送效果不尽人意零售业连锁超市销售的商品的品种繁多,涉及食品、日用品、家居装饰等,决定了对配送的要求高。

如对于冷冻食品在运输和仓储过程中要有严格的卫生和保温措施——食品冷链物流。

我国第三方物流企业水平参差不齐,物流配送的整体水平偏低。

所以,超市也难以选择到比较适合的第三方物流企业。

从而导致选择第三方物流配送模式的超市很少,物流配送的标准也不高。

总之,不论供应商直接配送模式还是第三方物流模式,因企业实力与配送服务水平偏低,致使配送效果大多不尽人意。

3)统一配送率低,运作难度高,传统物流资源难以适应零售业连锁超市的配送量波动大,订货频率高,时间要求相对也比较严格。

物流零售企业的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销>影响较大,造成门店的配送量波动大。

对于仓储空间等资源有限的门店,一般要依靠提高配送频率来满足需求,有些小型便利店甚至要求一天送货两次,而且配送过程有时间窗限制,如限定某个时段到货。

案例14-3: 家乐福物流配送中心的成功之处

案例14-3: 家乐福物流配送中心的成功之处

案例14-3:家乐福物流配送中心的成功之处主题词:布局策略,物流系统,业态选择在全球,沃尔玛是当之无愧的零售业老大,其2002年的全球营业额约是排行老二的家乐福的三倍。

然而在中国,却发生了明显的颠倒。

自1995年家乐福开辟中国内地市场以来,已经深入到上海、深圳、天津、沈阳、武汉、重庆等各大城市,而沃尔玛则仅在东北及华南一带布局,其声势和影响明显不及家乐福。

业界分析人士认为,两大零售巨头在中国的态势,在市场布局、业态选择、物流采购、政府公关、与供应商的关系等方面的运作有着很大的不同,这其实在一定程度上反映了两大巨头的不同“性格”,甚至可以形象地认为,与家乐福不惜违规操作而遍地开店的“狼”形象相比,沃尔玛更像一只温顺而隐忍的“羊”。

随着中国零售业向外资的逐步开放,两大巨头的竞争也必将进入个短兵相接的阶段。

在“实战”之前,分析一下他们在中国市场进行的精心布局与“路演”,可以给正处在十字路口的中国零售业很多启发。

请看本期“沃尔玛、家乐福中国市场竞争案例”。

1.布局策略:家乐福强势突破,沃尔玛碰壁退守从两巨头进入中国的时间表上看,并没有什么大的差别。

1995年,家乐福首先进入上海,一年之后,沃尔玛的第一家店也在深圳落户,虽然只晚了一年,但到目前为止,沃尔玛在店面数量方面则远远落后于家乐福。

家乐福虽然在全球来讲排在沃尔玛之后,但在中国却做到了第一,其成功的原因在于其鲜明的市场布局策略,如首先抢占上海,而不是广东和北京,最直接的原因就是把总部设在上海,有利于它们全国市场的战略展开,因为当时上海的组货条件、交通运输条件和市场辐射能力都要比深圳和北京强。

据悉,当初沃尔玛在进入中国时,也曾考虑将上海作为首选之地,但最后在与合作者的谈判失败后却移师广东的深圳。

上海连锁经营进修学院院长顾国建教授认为,这一移师从战略上说使沃尔玛失去了中国最大的一个城市市场,而且是从中国的地域位置上最容易进行中路突破(长江走廊),两翼齐飞(南下北上)商业战略要地。

物流案例分析:家乐福的集中采购和外包配送

物流案例分析:家乐福的集中采购和外包配送

物流案例分析:家乐福的集中采购和外包配送物流案例分析:家乐福的集中采购和外包配送巴西家乐福最早成立于1973年。

但这个拥有175,000,000人口的国家既为零售商们提供了巨大的发展机会,同时也存在诸多艰难挑战。

一方面,它拥有巨大的购买力市场,另一方面,又被资源贫乏危机所困扰,缺乏必要的基础设施,经历着永无尽头的经济危机。

尽管如此,家乐福仍努力坚持生存。

2004年,巴西家乐福已经成为巴西的第二大零售商,仅次于巴西本国零售商CompanhiaBraSiliadeDistribuicao(CBD)。

最近,家乐福开始了一项商业系统和全球业务流程标准化的工程。

这项工程是在系统开发商Accenture的帮助下,采用统一的财政和会计平台以及PeopleSoft公司的企业资源计划(ERP)软件模型。

该项目的部分内容包括在任一国家创建共享服务中心(SSCS),用途是组织商品的集中购买和供应。

对家乐福而言,任何标准化尝试都是一项艰难的挑战。

在欧洲、亚洲、拉丁美洲,家乐福共设有9200个分店。

至l999年家乐福收购其本国竞争对手普莫德集团(PromodesGroup)之后,已成为世界第二、欧洲第一零售商。

仅在巴西,家乐福就拥有96家高级百货商场,122家超级市场,7家分销中心。

1999年,家乐福试图在巴西普及一种集中采购模型,该模型最初应用于法国。

一、集中配送最终,家乐福选择CotiaPenske物流公司经营SaoPaolo配送中心。

最初,合同仅应用于23个商店和有限的几类商品,随后,应用范围迅速扩展,包括96家高级百货公司、23家超级市场和6家较小的配送中心。

在SaoPaolo的Osasco,主要配送设施的建设分两阶段:第一阶段用地45万平方英尺,随后几年将增长到80万平方英尺。

SaoPaolo配送中心经营辐射范围达七八百公里。

家乐福高级百货商场除一小部分分布在附近其他州外,绝大多数都围绕着SaoPaolo。

配送中心现在经营36000类产品,包括食品、器械和电子设备,拥有170台电动升降机和220台无线电频率接收器。

家乐福物流模式

家乐福物流模式

二、家乐福却采用供应商直供的模式沃尔玛的商品配送模式是绝大部分国内企业都无法模仿的。

与沃尔玛不同,另一艘世界零售航母——家乐福,选择的却是相反的商品配送模式。

由于家乐福的选址绝大部分都集中于上海、北京、天津及内陆各省会城市,且强调的是“充分授权,以店长为核心”的运营模式,因此商品的配送基本都以供应商直送为主,这样做的好处主要有以下几方面:送货快速、方便由于供应商资源多集中于同一个城市,上午下订单下午商品就有可能到达,将商品缺货造成的失销成本大幅降低。

为了减少资金的占用及提高商品陈列空间的利用效率,超大卖场基本都采取“小批量,多频次”的订货原则,同城供应商能更有效地帮助此原则的实现。

相对而言,沃尔玛的许多商店坚持的是中央集中配送的模式,由于路途的原因,虽然有信息系统的强大支撑,但商品到货的速度还是相对缓慢,因此在有的门店,“此商品暂时缺货”的小条在货架上随处可见。

便于逆向物流商品的退换货,是零售企业处理过时、过期等滞销商品的最重要手段。

如果零售商采用的是供应商直送的商品配送模式,零售商与供应商的联系与接触非常频繁,因此商品退换货处理也非常迅速,但如果采用中央配送模式,逆向物流所经过的环节大为增加,因此速度也相对变缓。

三、根本区别在于地域不同沃尔玛与家乐福的商品配送模式,基本代表了目前国内零售企业的两种不同经营思想。

由于各有利弊,因此较成熟的零售商大都根据自己企业的特征制定了相应的商品配送方案:可见,零售业态的分类、商店的选址、商店的数量、商店是否配有内仓等,都是影响零售企业商品配送模式的重要因素。

概括起来,主要可以从以下几方面进行考虑:中心城市宜直送:我国现阶段物流行业发展不成熟,东部与西部、沿海与内陆经济发展水平相距较大,相关法律法规不健全,部分地区地方保护主义思想较为严重,各地消费者商品偏好差异较大,物流行业又尚未完全对外资开发,加之门店数量不是非常多,这些因素都导致进行全国性的商品分拨与配送会产生低效率。

家乐福物流模式案例分析

家乐福物流模式案例分析

空驶率
为降低空驶率,我小组讨论后认为,家乐福现 有的配送方式是配送中心直接配送到门店,因 为门店较为分散,导致路线增加,会增加车辆 空驶率,从而增加物流成本,使得其总成本很 难降低。要使家乐福设立的配送中心发挥最大 的用处,可以在建立上述的信息交流的系统上 建立分配中心。配送中心辐射分配中心,分配 中心辐射门店。门店将需求告知分配中心,分 配中心集中几个门店的需求向配送中心要求配 送,这样既减轻了供应商的负担,又避免了配 送中心花费精力分散配送,提高了车队的利用 率,降低了空驶率,使得物流总成本能有效地 降低。
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家乐福的物流运作
1家乐福的物流供应 从进入中国市场,家乐福灵活适用的采取相应的管理模式,把地方采购和店长负责制相 互结合,因地制宜经营物流。 2直供的模式 由于家乐福的选址绝大部分集中于上海,北京,天津及内陆各省会城市,且强调的是充 分授权,以店长为核心的运营模式,因此商品的配送基本都以供应商直送为主。家乐福 只需要供应商接上它的订单生成系统,再给其最后一个期限,就完成它的货物订购。如 下
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供应商
量贩店卖 场
THE TITLE OF THE CONTENTS
1、 物流体系中配送中心作用低下。 2、物流系统僵化。 3、车队运输成本高 4、信息系统不能完全发挥作用 5、人才缺失。 解决方法 1、第四方物流与第三方物流的合理使用。刺激市场对第三方物流的需求,鼓励生产、 销售企业通过外包物流压缩成本, 获取利润。同时,可以采用第四方物流与第三方物流 相结合的模式。第四方物流既可以辅助连锁超市选择合适的第三方物流, 解决供应链上 的库存、 输送问题, 还能帮助解决采购问题,协助管理超市与供应商之间的关系。 2、用供应商直送的模式代替集中配送。在中国可以采用以供应商直送为主的商品配送 方式。供应商直送的模式可以相对地提高送货速度,因为供应商基本都集中在同一个城 市,上午订货下午就可以到达,大幅度降低商品缺货造成的失销成本。同时,供应商直 送模式还便于逆向物流,商品的退换货是零售企业处理过时、 过期等滞销商品的最重要 手段

家乐福案例分析 ppt课件

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家乐福物流成本现状分析
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非集中采购 配送带来了问题,门店各 行采购,供应商不一,大大影响供货 速度,分散采购易导致自营能力增长,
滋生腐败,加大管理成本
奉行上下游竞争,将供应商当成了竞争对 手,依靠自身强大的货物吞吐能力提高自 身与供应商议价的能力容易早就上下游紧 张的关系,不利于双方收益总和的最大化
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权力下放
1.有利于和当地政 府之间形成很好的
关系 2.单店形成快速反

造成家乐福分店 店长的权利空前 强大,对单店监 督和管理不严就 会造成非常严重 的后果
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向上游供应商要利益
1.压低供应商 的产品进价
2.利用供应商 的资金周转
向供应商要利益:
供应商为了自己的
利润只能在产品上
做手脚,如此形成
商店?
愿意在什么 地点进行 购买活动?
消费者 需要什么?
消费者需 要便宜的
商品
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家乐福的物流选址
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一、测定商圈所覆盖的范围, 分析商圈内人口的规模及特征
家乐福物 流选址
二、考虑商圈内的交通状况及 对商圈内竞争对手的分析
三、对顾客群体的构成 进行统计分析
四、依据目标顾客的信息来调 整自己的商品线
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中国业务分布
中国
家乐福1993年进入中国大陆发展。 1995年底在北京开设第一家分店 “家乐福国展店”及随后的上海 “家乐福曲阳店”。1999年将中国 总部迁至上海。
服务宗旨
“一次购足,免费停车,最低售价,新鲜质量,顾客满意第一”。
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家乐福创建者对消费者行为的分析
喜欢以 何种方 式购物?
消费者喜 欢怎样的

物流与供应链管理案例分析——家乐福的物流

物流与供应链管理案例分析——家乐福的物流
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3.家乐福的成长历程
• • • • • • • 1959年 家乐福集团由付立叶和德福雷家族创建; 1963年 家乐福首创了一种全新的业态——大卖场(Hypermarket); 1970年 家乐福股票在巴黎证券市场上市; 1989年 家乐福大卖场首次在亚洲开业(台湾); 1995年 家乐福在中国大陆首开大卖场; 1999年 家乐福与普美德斯合并,并成为欧洲食品零售的巨人; 2001年 家乐福成为最国际化的零售企业,拥有超过9200家商店,遍及 31个国家和地区; • 2004年 家乐福在波兰收购13家大卖场,成为当地第二大零售商; • 2005年 家乐福宣布改变公司管理结构; • 2006年将原与法国佳信银行合作的签帐卡取消,改成与台湾联邦银行合 作推出之家乐福联名信用卡与家乐福万用金融卡。
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5.家乐福在全球的撤出情况
• • • • • • 按照家乐福公司不达前三名即撤出的原则,家乐福在全球的撤出情况: 家乐福于60年代退出英国市场; 1993年,家乐福不得不关闭了它在美国仅有的两家大卖场,完全退出美国零售业市场 的竞争。继而,家乐福将战略核心转向崛起的亚洲市场。 1999年,家乐福在香港苦苦经营了3年之后,宣布退出香港市场。 2004年,家乐 福出售了在葡萄牙零售商Modelo Continente 22%的股份 2004年,家乐福则先后出售了在西班牙、阿根延和巴西的57家超市 2005年家乐福退出捷克,家乐福将其在捷克的11家超市和在斯洛伐克的4家商场转让 给TESCO。 2005年家乐福退出墨西哥:家乐福出售在墨西哥的29家大型综合超市以及2005年的两 个综合超市项目给当地食品零售商争对手Chedraui售出其在当地的31家店铺(包括今年即将完工开张的两家)。 2005年家乐福退出日本: 2006年,进军韩国十年后,家乐福退出韩国,韩国衣恋(Eland)集团花15亿欧元 (约合20.7亿美元)买下当地32家法国零售业巨头家乐福的分店,并由此开始了集团重组。 而此前家乐福韩国公司因从事不公平交易被该韩国公平交易委员会处以约146万美元的罚款。 2006年在西部二线城市西安遭遇了滑铁卢:作为家乐福进驻西安的第一个店——北大 街店不得不在年底黯然撤退。家乐福的这家分店从开业到关闭只有短短一年,这在家乐福 的开店历史上是鲜见的。据悉,家乐福将为此付出近1700万元的赔偿。 2007年, 家乐福,卖出掌握的大卖场企业Distributies AG的50%的股份,退出瑞士市场。 2009年,据俄国际文传10月16日报道,欧洲大型零售商法国家乐福决定出售其在俄经 营的产业。
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供应商
量贩店卖 场
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THE TITLE OF THE CONTENTS
1、 物流体系中配送中心作用低下。 2、物流系统僵化。 3、车队运输成本高 4、信息系统不能完全发挥作用 5、人才缺失。 解决方法 1、第四方物流与第三方物流的合理使用。刺激市场对第三方物流的需求,鼓励生产、 销售企业通过外包物流压缩成本, 获取利润。同时,可以采用第四方物流与第三方物流 相结合的模式。第四方物流既可以辅助连锁超市选择合适的第三方物流, 解决供应链上 的库存、 输送问题, 还能帮助解决采购问题,协助管理超市与供应商之间的关系。 2、用供应商直送的模式代替集中配送。在中国可以采用以供应商直送为主的商品配送 方式。供应商直送的模式可以相对地提高送货速度,因为供应商基本都集中在同一个城 市,上午订货下午就可以到达,大幅度降低商品缺货造成的失销成本。同时,供应商直 送模式还便于逆向物流,商品的退换货是零售企业处理过时、 过期等滞销商品的最重要 手段
信息系统不能完全发挥作用
目前家乐福自己不具备完善的定位系统和数据库系统,但是通过与供应商之间的合作, 双方同时开发信息平台基本实现高效的信息传递功能。但是这样一个模式下,家乐福与 供应商之间没有处于一个主导地位,在进行价格谈判的过程中,失去优势。作为一个零 售商企业,家乐福的供应商群体庞大,分别建立的信息平台难于管理,不利于操作。所 以建立自己独立的信息平台非常必要,我小组针对该问题提出以下建议:
在信息系统建设方面,家乐福与沃 尔玛相比要显得稍逊一筹。家乐福 没有完全属于自己的独立数据库和 卫星定位系统。家乐福(中国)公 司的信息管理系统主要有两种:内 部决策支持系统(内部的MD系统, P4CM系统,POS系统以及库存控制 水平及外部的数据资源利用)和 EDI(电子订货)。
出现的问题及解决方案
1.家乐福(中国)公司聘请专业的技术研发团队,结合家乐福的现状,建 立出独立的信息平台。
2.取消之前与供应商建立的信息平台。
3.维护与维修。
出现的问题及解决方案
物流体系中配送中心作用低下
家乐福在美国的一个物流配送中心可以支撑上千家店的运营,而在中国深圳、天津和嘉 兴的三家物流配送中心却只为目前的百家家乐福店服务。利用配送中心的规模效应来降 低成本的优势无法发挥出来,反而增加了家乐福的物流成本。
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家乐福中国公司经营的商品95%来自本地,因此家乐福的供货很及时,这也是家乐福在中国经营很成 功的原因之一。家乐福实行是“店长责任制”,给各店长给予极大的权力,所以各个店之间并不受太 多的制约,店长能灵活决定所管理的店内的货物来源和销售模式等。由于家乐福采用的是各生产商缴 纳入场费,商品也主要由各零售商自己配送,家乐福中国总公司本身调配干涉力度不大,所以各分店 能根据具体情况灵活决定货物配送情况,事实证明这样做的效果目前很成功。家乐福中国在网络设计 方面主要体现为运输网络分散度高,一般流通企业都是自己建立仓库及其配送中心,而家乐福的供应 商直送模式决定了它的大量仓库及配送中心事实上都是由供应商自己解决的,受家乐福集中配送的货 物占极少数。这样的经营模式不但可以节省大量的建设仓库和管理费用,商品运送也较集中配送来说 更方便,而且能及时供应商品或下架滞销商品,不仅对家乐福的销售,对供货商了解商品销售情况也 是极有利的。在运输方式上,除了较少数需要进口或长途运送的货物使用集装箱挂车及大型货运卡车 外,由于大量商品来自本地生产商,故较多采用送货车。这些送货车中有一部分是家乐福租的车,而 绝大部分则是供应商自己长期为家乐福各店送货的车,家乐福自身需要车的数量不多,所以它并没有 自己的运输车队,也省去了大量的运输费用,从另一方面提高了效益。在配送方面,供应商直送的模 式下,商品来自多条线路,而无论各供应商还是家乐福自己的车辆都采用了“轻重配载”的策略,有 效利用了车辆的各级空间,使单位货物的运输成本得以降低,进而在价格上取得主动地位。而先进的 信息管理系统也能让供应商在最短时间内掌握货架上其供销售的各种商品的货物数量以及每天的销售 情况,补货和退货因此而变得方便,也能让供应商与家乐福之间相互信任的,建立了长期的合作关系。
空驶率
为降低空驶率,我小组讨论后认为,家乐福现 有的配送方式是配送中心直接配送到门店,因 为门店较为分散,导致路线增加,会增加车辆 空驶率,从而增加物流成本,使得其总成本很 难降低。要使家乐福设立的配送中心发挥最大 的用处,可以在建立上述的信息交流的系统上 建立分配中心。配送中心辐射分配中心,分配 中心辐射门店。门店将需求告知分配中心,分 配中心集中几个门店的需求向配送中心要求配 送,这样既减轻了供应商的负担,又避免了配 送中心花费精力分散配送,提高了车队的利用 率,降低了空驶率,使得物流总成本能有效地 降低。
产品。家乐福致力于中国零售业的
健康发展,并力争成为中国消费者 喜爱的品牌。
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家乐福的现状
2015年家乐福在华新开门店17家(其中 11家为大卖场、6家为便利店),并且 尝试自建物业开店,截至目前,家乐 福中国门店总数达235家(其中228家大 卖场7家便利店)。家乐福三季度中国 市场销售额大幅下滑了11.2%,几乎是 它2014年在中国市场销售收入降幅 6.4%的近两倍。
汇报结束
谢谢大家! 请各位批评指正
家乐福物流模式案例分析
CATALOG
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01 家乐福的介绍 02 Please text your title here
3
03 Please text your title here
4
04 Please text your title here
家乐福简介
家乐福集团(Carrefour)成立于1959年的家乐福集团是大卖场液态的 首创者,是欧洲第一大零售商,世界第二大国际化零售连锁集团。现拥有 11000合超市、超市、折扣店、便利店以及会员制量贩店,为顾 客提供种类齐全的低价产品和全方位服务。
Carrefour是该公司的法文名称,在中文里翻译成“家乐 福”其意义是取家家快乐又幸福的意思,而这个名称就成 为该集团在中国地区的中文商标。
家乐福在中国
家乐福于1995年进入中国
大陆市场,在北京建立了第一家门 店。截止至2013年年底,家乐福在 中国73个城市开设了236家大型综合 超市,拥有员工6万多人。目前,家 乐福99%以上的员工、97%的店长是 中国人,其所销售的产品99%是中国
出现的问题及解决方案
物流体系中配送中心作用低下
利用配送中心进行集中采购有助于降低零售企业的物流成本,利用大型的配送中心采购 易达到规模效应。配送中心向供应商集中订货,货物数量大,价格可以相对的降低。同 时,货物运输也容易发挥其规模效应,单位运费会随批量增加而降低,使商品的成本有 了降低的空间。但是采购批次不应该追求最大化,而是选择最优方案。
物流配送模式
家乐福集团在过去的几十年中,已逐渐发展成为以连锁化,信息化,规模 化为特征的零售业巨头。家乐福物流的实质即连锁零售业的五个统一:统 一采购,统一配送,统一核算,统一标识,统一管理。其中统一配送是家 乐福集团核心竞争力的一个重要部分。
家乐福在中国物流管理模式
出现的问题及解决方案
信息系统不能完全发挥作用
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家乐福的物流运作
1家乐福的物流供应 从进入中国市场,家乐福灵活适用的采取相应的管理模式,把地方采购和店长负责制相 互结合,因地制宜经营物流。 2直供的模式 由于家乐福的选址绝大部分集中于上海,北京,天津及内陆各省会城市,且强调的是充 分授权,以店长为核心的运营模式,因此商品的配送基本都以供应商直送为主。家乐福 只需要供应商接上它的订单生成系统,再给其最后一个期限,就完成它的货物订购。如 下
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