(整理)雨棚吊装方案
永杰加油站雨棚吊装作业方案
永杰加油站雨棚吊装作业方案概述：加油站雨棚改造施工主要包括：降低雨棚坡度、更换雨棚顶板、安装RVI骨架及部分铝塑板装饰施工、网架结构除锈喷漆,加油区照明灯具安装等项工作，以上工作全部涉及高空作业，安全风险高,管理难度大，如把雨棚网架结构吊装到地面进行以上工作，将大大降低安全风险，确保工作在安全、快速、保质量的情况下顺利完成.工作的重点管理控制环节是吊装过程,以下具体的吊装方案计划.一、施工前的准备工作：设置:现场总指挥、安全监督、吊装操作手（专业吊车司机）、吊装范围警戒员、地面起吊挂钩操作员、一线吊装指挥、电气焊工等项目组二、起重作业关键控制点检查1、工程师的工作检查：1）开工前工程师到现场，确保承包商有足够PH，与项目经理、安全员等PH及工人交流JHA，确保承包商制定有效的可执行的JHA2）作业范围设警戒线3）严禁在高压线附近进行吊装4）严禁人员在吊物和起重机机械臂下站立、行走5）PH必须在现场2、安全员的工作检查：1）开工前PH到现场与工人沟通WCF和JHA、PTW2)起重作业范围用警戒线封闭隔离3）起重设备操作人员持特种作业操作证4）起重作业范围内是否有高压线5）施工过程中,检查PH是否在现场6）检查工人是否佩戴好安全帽,施工中悬空载荷下是否站人7）完工后清理工作场地三、吊装设备的选用根据项目雨棚特点，按需要选择合适吨位、吊臂特征的汽车吊进行吊装，汽车吊的优点是转移迅速，机动灵活,对路面破坏小，不占用场地。
但起吊时，必须将支脚落地，不能负载行驶，且对工作场地要求较高，必须平整、压实，以保证操作平稳安全；四、吊装方法的确定及技术措施1、施工方法的确定在加油区高强度螺栓球型罩棚网架具备吊装条件后，根据实际吊装的本体参数(雨棚重量）、结构特点和施工现场的条件,采用不同的吊装设备和方法，球形网架的吊装采用两台25T汽车吊停放在两侧,伸直罩棚柱点上方。
2、设备吊点确定和吊耳吊绳选型与安装主要机械设备及工具有：采用其自带的吊耳.吊卡4付、L=8米的63吨/米Φ16钢丝绳4根,吊点及吊车位置详见附图。
雨棚安装施工方案_百度
一、工程概况本工程为XX项目雨棚安装工程，位于XX区域，主要功能为遮阳、挡雨。
雨棚采用钢结构，玻璃顶面，整体设计简洁大方，具有较强的实用性。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 材料准备（1）钢材：选用符合国家标准的Q235B钢材，确保力学性能、化学成分达到要求。
（2）焊接材料：选用E43系列焊条，满足焊接质量要求。
（3）玻璃：选用12mm厚钢化玻璃，确保安全性能。
（4）其他材料：预埋件、螺栓、焊丝、密封胶等。
2. 人员准备（1）施工人员：具备相关资质的钢结构焊接、玻璃安装等专业人员。
（2）管理人员：负责现场施工组织、协调、监督等工作。
三、施工工艺及施工要点1. 预埋件安装（1）根据设计图纸，在墙体或柱子上预埋固定件。
（2）预埋件位置应准确，标高偏差不大于10mm，左右位移不大于20mm。
（3）预埋件埋设牢固，确保承载能力。
2. 钢结构焊接（1）按照设计图纸，焊接钢结构梁、柱、支撑等构件。
（2）焊接过程中，确保焊接质量，避免出现裂纹、气孔等缺陷。
（3）焊接完成后，进行外观检查和无损检测，确保合格。
3. 玻璃安装（1）根据设计图纸，将玻璃切割成所需尺寸。
（2）玻璃安装前，检查预埋件、钢结构等是否符合要求。
（3）玻璃安装时，注意保持平整度，确保玻璃与钢结构间隙均匀。
（4）玻璃安装完成后，进行密封处理，防止雨水渗漏。
4. 雨棚整体安装（1）按照设计图纸，将雨棚构件组装成整体。
（2）整体安装过程中，注意保持结构稳定，确保安全。
（3）安装完成后，进行整体外观检查，确保符合设计要求。
四、成品保护1. 施工过程中，对已完成的部分进行保护，防止损坏。
2. 雨棚安装完成后，进行清洁、整理，确保表面干净、整洁。
3. 对玻璃等易损部位，进行防护处理，防止人为损坏。
五、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 施工现场设置安全警示标志，提醒人员注意安全。
3. 施工过程中，严格遵守操作规程，防止事故发生。
雨棚施工方案(4)(完整版)
美兰机场U型槽雨棚施工方案一、工程概况1.概述美兰机场U型槽雨棚位于海口市美兰机场，为海南东环铁路工程I类变更设计后新增雨棚。
起讫里程DK15+190～DK15+928、DK15+989～DK16+204、DK16+367～DK16+700、DK21+300～DK21+520，总长1506m。
中间在U型槽1#、2#框架桥、美兰隧道处断开。
本工程主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面板采用预应力钢筋混凝土雁型板。
2.工程特点及重难点2.1.工程特点2.1.1工期紧按东环公司要求，我公司排施工计划如下：2010年12月05日开工，桩基施工： 2010年12月05- 2011年02月05日完；承台、墩柱施工： 2010年12月20- 2011年02月25日完；纵梁施工： 2010年12月25- 2011年03月15日完；雁型板预制：2010年12月05日-2011年04月10日；雁型板安装：2011年01月10日-2011年04月30日；挡土墙施工：2011年04月01日-2011年06月05；天沟施工：2011年05月01日-2011年06月30完成。
工期紧任务重。
2.1.2东环铁路已开始联调联试，施工干扰多，安全隐患大美兰机场U型槽雨棚位于美兰机场U型槽上方，修建雨棚时东环铁路已正式运营，列车通行频繁。
施工期间又不能封锁交通，必须制定切实可行的安全施工方案，确保铁路运行安全。
为确保既有线运营安全，做到万无一失，施工中需加强安全教育培训，方案预控和防护措施的落实。
主动与车站和设备管理单位联系，了解既有线行车运行情况和既有设备情况，并在开工之前签订施工安全协议书，对进场人员进行既有线施工安全教育培训和质量教育培训。
2.1.3屋顶板跨度大，不好安装雁型板单跨最小跨度为18米，最大跨径为29米。
运输和安装过程均存在很大困难。
屋顶采用龙门吊安装。
龙门吊跨度大，拼装困难。
持荷走行距离长，在走行过程中如何做好安全防护工作是重中之重。
雨棚施工措施
雨棚施工措施2018年4月29日雨棚施工措施一、铝结构吊装（一）、吊装准备工作•对本工程所有基础锚栓进行全部复测，并做好原始记录，确保所有基础锚栓各项数据符合设计要求和有关施工规范的要求。
同时将所有基础锚栓进行清理，打油，复核标高，安装螺栓全部到位。
对所有整体轴线和柱间尺寸进行复核。
•根据现场道路和材料堆放情况，设置吊装行进路线，并清理行进路线，保证所有道路畅通无阻。
•分别找出各铝构件的基准点，做出明显的标志。
•铝结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。
对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高，并必须取得基础验收的合格资料。
（二）、吊装方法•该工程采用两台16T汽吊进行流水吊装（更具实际情况可增加吊装设备），次构件及板材采用人工悬拉，铝柱吊装采用单机旋转法吊装。
每片雨篷梁先在地面拼装校正后再吊装，必要时人工抬升辅助拼装铝梁扶正翻身起板采用两点起板法，吊装时采用单机旋转法吊装。
为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程铝结构吊装按行进路线的先后”1页序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。
（三）、铝柱的吊装与校正•铝柱材料卸货时，根据铝柱构件编号按照施工图纸一就位。
构件就位后采用单机旋转法吊装，为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。
•将汽吊钢丝绳绑扎好铝柱和吊点，并用缆风绳将铝柱一头绑好，辅助起吊，起吊时先进行试吊，找准起吊后方可起吊。
起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将铝柱下放到离安装面40-100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，铝柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以内方可使起重机脱钩，铝柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制垫块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。
雨棚安装施工方案百度文库
一、工程概况本工程为XX地区某住宅小区雨棚安装项目，旨在为小区业主提供方便、舒适的遮阳、遮雨设施。
雨棚采用钢结构设计，外观简洁大方，色彩搭配和谐，符合现代住宅小区的整体风格。
二、施工准备1. 材料准备（1）钢材：Q235B普通碳素结构钢，其力学性能、化学成分应符合《普通碳素钢》的规定。
（2）焊条：手工焊时采用E43型焊条，其性能应符合《碳钢焊条》的规定。
（3）高强度螺栓：扭剪型，性能满足《GB3633-83》的标准，强度等级为10.9s。
（4）玻璃：12mm厚钢化玻璃，尺寸为1000×1750mm和1200×1750mm。
（5）基座：180×250×10mm。
2. 人员准备（1）施工队伍：由具有丰富经验的钢结构安装工程师、焊工、电工、木工等组成。
（2）施工设备：卷扬机、吊车、电焊机、切割机、钻孔机、水平仪、线锤等。
三、施工工艺及施工要点1. 施工工艺流程（1）加工准备及下料：按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。
（2）钢材矫正：钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。
（3）预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。
要求预埋件位置准确、埋设牢固。
标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
（4）悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。
（5）连接受力拉索安装焊接：连接悬挂臂与基座的拉索，采用焊接固定，确保结构稳定。
（6）不锈钢玻璃爪安装焊接：安装不锈钢玻璃爪，确保玻璃安装牢固。
（7）玻璃加工制作安装：加工制作夹胶玻璃，安装于不锈钢玻璃爪上，调整检验。
（8）上下打胶修补检验：对玻璃与玻璃爪之间的缝隙进行打胶，修补检验。
（9）玻璃清洗清理：对安装好的玻璃进行清洗，清理现场。
（10）竣工验收：完成所有施工工序后，进行竣工验收。
钢结构雨篷吊装施工方案
钢结构雨篷吊装施工方案一、施工前期准备确定施工方案：根据雨篷的结构特点和施工现场的实际情况，制定详细可行的施工方案。
材料准备：确保所有钢结构雨篷的原材料（如钢材、连接件等）已按照设计要求采购齐全，并经过质量检查。
施工图纸审核：组织相关人员对施工图纸进行细致审核，确保理解设计意图，发现并解决图纸中可能存在的问题。
施工组织设计：编制详细的施工组织设计，包括进度计划、人员配置、机械使用计划等。
二、吊装计划和方案吊装方法选择：根据雨篷的大小、重量和现场条件选择合适的吊装方法，如塔吊、自升式施工平台等。
吊装顺序规划：合理规划吊装顺序，确保吊装过程高效且安全。
三、专业人员安排吊装指挥：安排有经验的吊装指挥人员负责现场指挥工作。
技术工人：组织技术熟练、经验丰富的工人进行雨篷部件的安装。
安全监督：配置专职安全监督员负责现场安全监督工作。
四、施工现场准备清理现场：确保施工现场整洁，无障碍物，便于吊装作业。
设置警示标志：在吊装区域设置明显的警示标志，禁止非作业人员进入。
五、吊装机械与设备设备检查：吊装前对吊装机械进行全面检查，确保其处于良好工作状态。
设备选择：选择符合吊装要求的机械和设备，确保吊装过程的安全和效率。
六、吊装点位与附件点位确定：根据施工方案确定吊装点位，确保吊装过程中的稳定性和准确性。
附件准备：准备必要的吊装附件，如钢丝绳、吊钩、卡环等，并进行安全检查。
七、安全检查与测试对吊装机械、设备、附件进行安全检查，确保其符合安全要求。
对吊装点位进行检查，确保其符合设计要求。
进行吊装前的试吊工作，检查吊装过程的稳定性和安全性。
八、雨篷部件吊装与安装按照吊装顺序和方案进行雨篷部件的吊装工作。
在吊装过程中保持与吊装指挥的紧密沟通，确保吊装过程的顺利进行。
对吊装到位的部件进行临时固定，确保其在未完全固定前不会发生移动或倾斜。
逐步完成雨篷各部件的安装工作，确保安装质量和稳定性。
九、功能性测试与验收在完成雨篷安装后，进行功能性测试，检查其使用功能是否正常。
钢构雨棚C廊架起重吊装方案
万科翡翠大道钢构雨棚C廊架起重吊装方案一．工程概况：1、工程名称：烟台万科翡翠大道项目示范区雨棚及墙体亮化工程；2、工程地点：烟台市莱山区万科翡翠大道示范区；3、工程概述：万科翡翠大道雨棚C廊架设计前宽跨度17.417米，后尾跨度12.040米，前面悬挑LED屏下窄上宽，起吊钢构雨棚C型廊架单体重量约为95T，起吊面积约为500平方米，起吊高度约为18米，七根800mm立柱，单柱重量根据长度重量约为6.2T左右。
C型廊架主框架主要由Q345B材质400mmX300mm 矩形管、200mmX200mm方管组成，雨棚基础混凝土筋板立柱。
该工程具有钢构件跨度大、构件重、施工距离长、高空作业等特点。
施工现场南北开阔、东西左右为混凝土浇筑建筑，较为狭窄，地面土质较为松软，在大型吊装设备进场之前地面予以平整、夯实。
二、吊装准备：（为了保证吊装工作的顺利展开与进行、我们必须要完成以下准备）1、主要吊装设备计划安排：有充足的机械设备保障，为保证吊装连续作业，需要协调好与其他兄弟单位的工作作业面，现场吊装的场地修整，现场钢构预算吊装位置、吊装点要准确无误，吊装现场设置警示牌，围挡警戒线，保证工作区域内施工需求。
2、安装工具准备：安装钢构C型廊架测绘工具，全部提前完成准备、测量、复核等工作，800mm 支撑柱定位轴线以及标高测量等。
3、施工人员安排：人员要安排合理得当，保证充足的作业人员，高空作业系好安全带、配备好相应的各项劳保措施。
三、吊装施工：1.吊装部署：四台大型吊车根据吊配钢构C型廊架重量不同、根据吊车吊点站位分开部署；2.前部位吊车各分一个吊点，后部位吊车各分两个吊点，四部吊车分部六个吊点，七根支撑柱分部六个吊点以保证C型钢构起吊、落到800mm支撑柱的稳定性；3.吊装钢构C型廊架北部区域LED部分，总重量约为60T，单台吊车均分重量约为30T；吊装钢构C型廊架南部、尾部区域总重量约为35T，单台吊车均分重量约为17.5T；4.两部25T吊车竖立800mm钢构C型廊架支撑钢管，综上所述，吊车布局合理、安排得当。
彩钢大棚吊装及安装专项方案
彩钢大棚吊装、安装专项方案一、工程概况1、工程名称：胜利建工济祁高速利淮段路面工程第三合同段项目经理部彩钢瓦大棚2、工程地点：安徽省凤台县3、工程结构形式及建设规模：单层弧形轻钢结构，屋面采用0.3mm压型钢板，圆管立柱，圆管焊接弧形花架梁。
集料棚宽度20米，深度70米，柱高8米，1#站6个连续大棚，2#站一个大棚。
4、料仓钢构防雨大棚建筑面积总体规划为料仓9800m2。
二、施工目标及要求1、生产类别丁类厂房耐火等级为二级，建筑重要性等级为二级，结构安全等级为II级，设计使用年限为3年2、抗震设防烈度为6度(O. 05g)，抗震等级为三级，场地类别属II类，设计地震分组第一组，地基基础设计等级为丙级3、本工程的施工和验收均应按国家现行规范执行，质量验收等级：合格等级。
4、安全指标：现场员工安全教育合格率100%，人身死亡率为零，重伤率为零，重大交通、火灾、环境污染事故的发生率为零。
三、安全、技术组织体系（一）、安全技术组织体系1、为保证本工程安全、高效的实施完成，组建钢结构防雨棚安装工程安全技术领导小组。
领导小组结构如图：以项目经理为首的管理层全权组织施工生产，对工程项目进度、技术、质量、安全、文明施工等进行高效率、有计划的组织、协调和管理。
项目经理将随时听取有关成员的意见，并协调各部门之间的工作，及时为施工提供细化设计和各工况内验算，指导施工。
2、项目管理层由工程部、总工室、安保部、物设部、经营部、人财部和综合办公室七个职能部门组成。
其中，总工室全面负责项目的技术工作；工程部负责吊装队、焊接队、测量组的协调指挥及工作安排；安保部负责安全标志标牌、安全监督、安全隐患排查等方面工作；物设部负责材料、施工用电及机械调度、维修、保养；人财部负责劳务人员管理、预算统计及财务；综合办公室负责文件收发、后勤保卫。
（二）、现场安全施工组织保障体系项目经理 ：杨彦兵技术管理 总工程师刘智宏材料管理 工程师苗付伟安装管理工程师 陈玉森 安全管理 工程师 霍佃峰质量管理 工程师 周爱民项目经理总工程师质检工程师专职安全员安全监理安保部各班组安全员、班组长四、施工设备、材料准备1、本工程结构同时进场安装采用大型吊装设备较多，工期紧，在施工准备阶段，根据现场施工要求，编制施工机电设备需用量，根据工地现场施工现状，场地情况，确定各设备进场日期、安装日期及临时堆放场地，确保在不影响其它单位的施工活动的同时，保证机具设备按现场吊装施工要求安装到位。
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红博商贸城新建项目一号雨棚吊装专项方案编制：审批：编制单位：山东莱钢建设有限公司广州分公司编制日期：2014 年 4 月18 日施工组织专项（方案）报审表目录第一章工程概况第二章施工内容第三章编制依据第四章施工准备计划第五章钢结构安装工艺方法第六章质量保证措施第七章安全文明施工要点及环保控制措施第八章工程进度保证措施第一章工程概况：工程名称：红博商贸城新建项目出入口1#雨棚工程地点：哈尔滨市建设单位：哈尔滨工大高新技术产业开发股份有限公司红博商贸城设计单位：上海学汇建筑设计有限公司监理单位：哈尔滨工大高新工程建设监理有限公司施工单位：山东莱钢建设有限公司广州分公司雨篷一长132米，宽28.8米，最高点20米，该雨篷工程主体结构为网壳结构建筑。
雨篷钢柱由四根圆管焊接而成，钢梁为矩形管，钢柱、钢梁及支撑之间采用焊接的方式进行连接。
雨篷主体结构采用Q345C钢材，全部钢构件应以Sa2.5级喷砂除锈，喷涂环氧富锌底漆两遍共80um，环氧云铁中间漆两遍共60um。
现场涂防火涂料，防火涂料采用薄涂型。
该工程为网壳结构，施工中必须严格控制，精确测量，其它构件的安装和轴线的定位必须进行严格的测量，使其符合有关规范的规定。
考虑到该地区气温低，在钢构件吊装时应采起相应的措施，保正严格按照设计要求及规范规定进行施工，以满足质量要求，该工程为改建项目，地下二层，基础位于地下二层顶，基础施工前要对原结构进行加固处理。
雨篷内都预留有洞口，不利于吊车选位、材料的堆放，钢结构安装时还要对洞口进行防护。
第二章施工内容雨棚罩钢柱16棵以及雨棚罩主次钢梁、水平支撑的安装。
第三章编制依据：为满足构件吊装的要求，特制订本方案。
一号口吊装方案是依据现有的上海学汇建筑设计有限公司钢结构施工图纸设计要求、根据结构特点、现场的实际情况情形制定而成，本施工方案编制的目的是：高效安装步骤、精心施工管理、并能确保安装质量、安装精度、提供较为完整的纲领性技术文件，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的施工任务。
1) 该工程设计图纸。
2) 国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。
3) 中国建筑工业出版社出版的《建筑施工手册》。
4) 建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》。
5) 哈尔滨市建委工程质量监督机构施工质量验收程序6) 工程招投标文件及工程合同7）工程施工范围内的现场条件，工程地质及水文地质、气象等自然条件8）本企业的生产能力、机具设备状况及技术水平。
第四章施工准备计划1、现场准备认真勘察施工现场，并用白石灰将平台上的轴线及柱位标出，作为吊车支腿的依据，并保证现场道路满足大型起重机进场及吊装作业的要求。
2、吊车选择：经过验算根据构件的重量，选择50吨汽车吊2台，25吨汽车吊一台。
(附吊车参数性能表)。
主要施工机械设备一览表(附表4)丝绳报废断丝数标准(GB6067-85)钢丝绳的变形分类及特征卡环性能表第五章、钢构安装工艺及方法1）、吊装安全准备工作1.1根据设计院提供负一层楼面荷载依据，尽量减少大型吊车的使用量，以25吨吊车作为主导，在无法避免使用大吊车时，吊车站位应占于绿化带中，避免大型吊车站位于楼板，加固方案对楼板进行支护加固、覆土及钢板铺设，吊装时派专人随时注意负一层楼板的变化，保证吊装环境的安全；1.2为保护玻璃幕墙不被损坏，已安装好的玻璃罩玻璃幕墙拆除完毕；1.3吊装区域设置安全警戒线，非施工人员严禁进入；1.4吊装前对吊具、吊线、支撑胎架及操作平台进行严格的检验，保证吊装工作的安全系数；1.5钢梁拼装完成后，在钢梁上设置安全生命线，钢梁吊装完成并临时固定后，设置好安全网防护工作。
2）、钢柱的安装2.1、吊装钢柱前确认构件的合格证、材料的质量证明书、原材料复检报告、焊缝探伤检测报告齐全；2.2、保持钢柱的干净清洁，无泥土，对运输过程中损坏部分的油漆进行二次涂刷；2.3、每棵钢柱以钢柱为中心搭设2M*2M的操作平台，高度以钢柱叉梢与钢梁连接处高度为标准。
2.4、钢柱安装前应把夹板的设计中心线找正，即对已安装好的夹板放线复测，定好钢柱的安装轴线，并复核夹板顶面的标高是否相同。
2.5、钢柱起吊前必须将需要用到的机具准备好，并对吊装区域内的洞口用安全网进行防护。
2.6、起吊时要抬着柱根离地，柱底板轴线与夹板轴线对准后缓缓下放，完全就位并且调整后立即将夹板、柱底板及加劲板进行焊接固定，单根柱就位后必须用缆风绳加固，保证柱的独立稳固性。
2.7、立柱的找正方法如下：对立柱底板用千斤顶进行找正，用经纬仪分别检测立柱两个方向的垂直度，允许偏差如下：ΔH≤H/1000、且≤25㎜垂直度找正好后用钢卷尺校核立柱间距及对角线，允许偏差如下：相邻柱间距偏差：ΔL≤±4㎜相邻柱脚中心对角线偏差柱距≤20mΔL≤3㎜柱距>20m,ΔL≤5㎜2.8、为减少叉梢柱部分的安装的误差，首先根据加工厂制作的定位板进行临时固定，利用水准仪对其最高点的标高进行确定，水平方向上利用设计图纸上地面的投影坐标及线坠确定叉梢柱的具体方向，叉梢柱利用脚手架操作平台并在钢梁吊装就位后安装。
3）梁的安装3.1、雨篷罩钢梁的安装以N轴为对称轴线。
吊装时，考虑到临时固定及钢梁固定等因素，先吊装相邻字母轴线跨中的钢梁（此部分钢梁与钢柱叉梢部分有连接点，易于固定），当两榀跨中钢梁吊装就位并固定好之后，及时用沿数字轴线的等截面的钢梁作为支撑连接，形成稳固的整体（附钢梁吊装次序图），最后再对字母轴线上的钢梁进行吊装。
对准备吊装的钢梁拼装完成后必须进行焊缝探伤并且检测合格，做好预吊装的钢梁与钢柱叉梢部分连接点的标注；3.2、利用设计图纸上地面的投影坐标及线坠确定叉梢柱与吊装钢梁的连接点，为方便钢梁的固定，在叉梢柱分叉间隙处设置3M*2M钢梁支撑胎架（后附计算书），在操作平台支架上设置控制点（U型卡槽），并保证U型卡槽内侧上坪的标高与钢梁对应点的下坪标高相吻合。
3.3、平台支架计算书扣件式钢管落地平台的计算依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等编制。
一、参数信息1.基本参数立杆横向间距或排距l a(m):0.50，立杆步距h(m)：0.50；立杆纵向间距l b(m):0.40，平台支架计算高度H(m)：18.00；立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.01，平台底钢管间距离(mm)：300.00；钢管类型:Φ48×3.5，扣件连接方式：双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.75；2.荷载参数胎架承受最大荷载(kN/m2):15.000；（按每个胎架承受60 kN/m2 的荷载，支撑胎架为6㎡，每平米所受荷载为10 kN，本案取15 kN/m2）施工均布荷载(kN/m2):15.000；3.地基参数地基土类型:素填土；地基承载力标准值(kPa):120.00；立杆基础底面面积(m2):0.25；地基承载力调整系数:1.00。
二、纵向支撑钢管计算纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面几何参数为截面抵抗矩 W = 5.08 cm3；截面惯性矩 I = 12.19cm4；纵向钢管计算简图1.荷载的计算(1)脚手板自重(kN/m)：q11 = 0.3×0.3 = 0.09 kN/m；(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)：q12 = 15×0.3 = 4.5 kN/m；(3)施工荷载标准值(kN/m)：p1 = 15×0.3 = 4.5 kN/m2.强度验算依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)5.2.4规定，纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；最大弯矩计算公式如下:M = 0.1q1l2+0.117q2l2最大支座力计算公式如下:N = 1.1q1l + 1.2q2l均布恒载：q1 = 1.2 × q11= 1.2×0.09 = 0.108 kN/m；均布活载：q2 = 1.4×4.5+ 1.4 ×4.5=12.6 kN/m；最大弯距 M max = 0.1×0.108×0.52 + 0.117 ×12.6×0.52 = 0.371 kN·m ；最大支座力 N = 1.1×0.108×0.5 + 1.2×12.6×0.5 = 7.619 kN；最大应力σ = M max / W = 0.371×106 / (5080) = 73.081 N/mm2；纵向钢管的抗压强度设计值 [f]=205 N/mm2；纵向钢管的计算应力 73.081 N/mm2小于纵向钢管的抗压设计强度 205 N/mm2，满足要求！3.挠度验算最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；计算公式如下:ν = 0.667ql4/100EI均布恒载:q k = q ll=0.09 kN/m；ν = 0.677 ×0.09×5004/(100×2.06×105×121900)=0.002 mm；纵向钢管的最大挠度为 0.002 mm 小于纵向钢管的最大容许挠度 500/150与10 mm，满足要求！三、横向支撑钢管计算支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取板底纵向支撑钢管传递力，P =7.619 kN；支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图(kN·m)支撑钢管计算变形图(mm)支撑钢管计算剪力图(kN) 最大弯矩 M max = 0.429 kN·m ；最大变形νmax = 0.108 mm ；最大支座力 Q max = 10.599 kN ；最大应力σ= 84.408 N/mm2；横向钢管的计算应力 84.408 N/mm2小于横向钢管的抗压强度设计值 205 N/mm2，满足要求！支撑钢管的最大挠度为 0.108 mm 小于支撑钢管的最大容许挠度 400/150与10 mm，满足要求！四、扣件抗滑移的计算按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.75，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.00kN 。
R ≤Rc其中 Rc -- 扣件抗滑承载力设计值,取12.00 kN；纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 10.599 kN；R < 12.00 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!五、模板支架立杆荷载标准值(轴力)计算作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。