客运所2018年春运工作总结与客运站安全生产管理心得体会汇编.doc
客运站安全生产管理心得体会
客运站安全生产管理心得体会作为中国客运站的一名管理者，我们不仅仅需要关注乘客的出行安全，同时也需要极力保护员工的安全和健康。
因此，在客运站内的安全生产管理中，必须采取一系列有效的措施，以确保员工和乘客的安全。
首先，我们需要引起员工的安全意识。
通过展开培训课程，宣传安全知识，并模拟出各种紧急情况，让员工学会如何正确地处理事故。
此外，规范员工的行为准则，追究安全责任和违规行为的责任，加强工作人员的安全意识培养，增强其安全意识和风险防范意识，将安全管理的责任落实到每一个岗位和每一位员工。
其次，我们需要进行安全检查和隐患排查。
在客运运行过程中，存在着各种各样的安全隐患。
我们需要通过安全检查和隐患排查来发现问题，制定针对措施，及时修缮。
同时，要定期检修设备，清理消防通道，确保车辆的安全性能，实行24小时不间断巡逻监测，发现异常情况，立即处理。
第三，我们需要落实安全标准化。
在建设和管理客运站时，需要依照国家相关法律法规和标准进行规划设计和建设，建立合理的管理制度和安全评价体系，并通过常态化检查，确保规范制度的落实和执行。
更要加强对车辆和驾驶员的管理，确保其合法合规，强化运行管理，真正落实车辆和驾驶员的安全责任。
最后，要进一步加强宣传教育。
建立安全意识推广日、文化墙、宣传栏等安全宣传形式，让广大乘客了解客运站的安全生产措施，增强他们的安全保障感。
在相关的媒体平台传播安全知识，让社会公众了解客运站的安全生产现状，实现舆论宣传与风险管控的有机结合。
总之，安全生产管理是客运站工作的重中之重，一个优秀的安全生产管理，需要经过不断探索和实践，才能达到最佳的效果。
只要我们落实思想上高度重视、制度上不断完善、操作上严格执行、措施上不断强化的安全管理理念和方法，为乘客的出行和员工的工作保驾护航。
长途汽车客运安全工作总结
长途汽车客运安全工作总结
长途汽车客运是人们出行的重要方式，但安全问题一直是人们关注的焦点。
为
了保障乘客的安全，长途汽车客运安全工作必须得到高度重视和不断完善。
首先，长途汽车客运公司必须加强对车辆的安全管理。
车辆的日常检查和维护
工作必须做到位，保证车辆的各项设备完好，确保乘客乘坐时的安全。
同时，对驾驶员的技术和安全意识进行培训，提高他们的驾驶水平和安全意识，做到安全第一。
其次，长途汽车客运公司要加强对乘客的安全教育。
在车站和车辆上设置安全
宣传栏，发布安全宣传资料，向乘客宣传乘车安全知识和常见危险。
同时，建立健全客运安全管理制度，规范乘客的行为规范，确保乘客在乘车过程中自觉遵守交通规则和车辆安全规定。
另外，长途汽车客运公司还应建立健全安全监控系统，对车辆和乘客进行实时
监控，及时发现和解决安全隐患。
同时，加强与交通管理部门和公安机关的合作，共同维护长途汽车客运的安全秩序，确保乘客的出行安全。
总的来说，长途汽车客运安全工作是一个系统工程，需要长途汽车客运公司、
驾驶员、乘客和相关部门的共同努力。
只有各方通力合作，才能够确保长途汽车客运的安全，让乘客出行更加放心。
希望各方能够共同努力，不断完善长途汽车客运安全工作，为乘客提供更加安全、舒适的出行环境。
客运工作总结
客运工作总结客运工作总结1xxx年春运已经到来，我们运管所将按照会议要求，立足创建和谐平安春运，不断提高工作效能、提升服务水平，多措并举保障人民群众安全出行，决心做好以下四方面工作：一、宣传发力，着力打造“文明春运”。
为了有效提高旅客出行的安全意识，及时掌握天气道路状况，我们将协同县汽车站和县运输公司两个客运站场在车站显著位置悬挂“平平安安回家，欢欢喜喜过年”、“和谐春运，安全第一”等为内容的横幅，利用广播不间断地播放天气预报和道路通行信息，通过多种渠道强化宣传，努力营造“安全、优质、有序、和谐”的春运氛围。
二、组织给力，着力打造“和谐春运”。
我所已成立了由所长任组长，班子其他成员担任副组长，股队长等骨干成员为成员的春运工作领导小组，细化了下设的各职能小组职责，充实了人员力量，制定了春运工作方案和应急预案，将在春运工作中做到思想不松、力度不减、职责明确、安排合理；将根据春运特点，认真做好客流分析预测和调查统计工作，在保证运力正常的基础上，积极做好运力储备工作；将努力做到“三结合一确保”，即春运与本职工作相结合、与文明执法相结合、与安全生产相结合，确保应急、排查、监管、防范、服务落实到位。
三、措施得力，着力打造“平安春运”。
在之前对全县所有参运车辆进行技术性能检测的基础上，我们将严格监督企业和客车承包人做好营运车辆的日常维护和安全例检，会后即与-1-客运企业签订春运安全目标责任书，与参运司乘人员联合签订《安全驾驶承诺书》。
同时，编排好参加春运人员值班时间表和春节值班时间表，各值班人员、驻站办公室人员严格按照安排时间坚持24小时值班，电话24小时畅通，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达工作。
加强工作人员守岗履职督查，严格制度管理，加强与交警联合，共同检查春运过境车辆安全，同时充分发挥和履行驻站监督作用，严格执行“三不进站，六不出站”的安全管理规定，对车站客车例检例保、出入登记、三品检查等工作落实情况进行逐辆检查登记、督促整改。
客运所春运工作总结
客运所春运工作总结2024年春运期间，为保障广大旅客安全、有序出行，我所积极组织实施各项工作，取得了一定成效。
现对2024年春运工作进行总结如下：一、工作概况2024年春运自1月15日开始，至2月28日结束，共计44天。
我所共有员工300余人，分为6个工作组，分别负责各个方面的工作。
二、客流状况春运期间，我所累计发送旅客150万人次，比去年春运增长了10%。
高峰出现在农历春节期间，每天平均发送旅客3万人次。
三、安全保障（一）安全意识提升：通过定期组织安全培训和演练，加强员工的安全意识和应急处理能力，提高应对突发事件的能力。
（二）设施设备检查：认真检查和维护客运所的设施设备，确保运行安全。
对车辆、站点、候车室等进行定期检查，及时消除安全隐患。
（三）应急预案制定：制定了详细的春运应急预案，包括各种突发事件的应对措施和处置流程，确保能够在最短时间内有效应对各类突发情况。
四、服务保障（一）候车环境改善：根据旅客反馈意见，对候车室进行了改造和装修，增加了座椅数量和充电设备，提高了旅客的候车舒适度。
（二）旅客引导服务：安排工作人员在候车室、车站广场等地方设置问询台，为旅客提供咨询、引导等服务，解决旅客出行问题。
（三）增开班次和加强运力调度：根据客流情况，适时增加了班次，并加强了运力调度，确保旅客出行的顺利和安全。
五、信息化建设（一）车票预订系统：通过与相关部门合作，引入了车票预订系统，使旅客能够通过手机、电脑等途径方便快捷地购票。
（二）信息发布平台：搭建了信息发布平台，及时发布春运期间的交通信息、天气状况、车次变动等信息，方便旅客获取最新资讯。
（三）网络信号增强：对车站、候车室等地的网络信号进行增强，提高网络覆盖范围和速度，方便旅客与外界进行联系。
六、问题与改进（一）安全隐患：在春运期间，发现一些设施设备存在安全隐患，需要及时维修和更换，以提高安全保障水平。
（二）服务态度：在旅客服务过程中，个别员工工作态度不够热情，需要进一步加强员工素质培养，提高服务质量。
春节客运工作总结
春节客运工作总结
春节是中国人民最重要的传统节日之一，也是全国人员流动最为集中的时期。
每年春节期间，无数人涌向各地团聚或外出旅行，客运工作成为社会关注的焦点。
在过去的春节客运工作中，我们取得了一定的成绩，同时也面临着一些挑战和问题。
首先，我们要感谢所有参与春节客运工作的同事们，他们在节日期间奋战在一线，确保旅客的安全和顺利出行。
他们的辛勤付出和专业精神，为春节客运工作的顺利进行提供了坚实的保障。
其次，我们要总结春节客运工作中存在的问题和不足。
在客流高峰期，一些车
站和车辆的运力不足，导致旅客等候时间过长；部分地区的交通拥堵问题依然突出，影响了旅客的出行体验；一些旅客在购票、换票和退票等方面遇到了困难，需要我们进一步改进服务。
在未来的春节客运工作中，我们需要做到以下几点：
一是提前做好准备，加强对客流情况的研判和预测，合理安排运力，确保旅客
的出行需求得到满足。
二是加强协调合作，加强与相关部门的沟通和协调，共同解决春节期间的交通
运输难题，提高运输效率。
三是优化服务流程，提高购票、换票和退票的便利性和效率，为旅客提供更加
便捷的出行服务。
四是加强安全保障，做好安全生产工作，确保旅客的安全出行。
春节客运工作总结，是对过去工作的反思和总结，更是对未来工作的规划和展望。
希望在未来的春节客运工作中，我们能够不断改进和完善，为广大旅客提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。
客运站安全生产管理心得体会
客运站安全生产管理心得体会
根据我对客运站安全生产管理的经验和体会，我总结出以下几点心得：
1. 加强日常巡查和维护：客运站是一个人员密集、车辆频繁出入的地方，因此，要加
强对场内设施、设备的日常巡查和维护工作，确保各项设施的运行正常，防止事故的
发生。
2. 加强安全培训和教育：对客运站的员工进行定期的安全培训和教育，提高他们的安
全意识和安全技能，确保他们在工作中能够遵守安全规章制度，做到安全操作。
3. 加强安全管理制度：建立健全客运站的安全管理制度，明确各项安全责任和工作流程，确保每一个环节都能够做到安全可控。
4. 加强安全设备和装备的管理和使用：客运站应配备必要的安全设备，如消防设备、
安全警示标识等，并保持其正常运行状态。
同时，要对安全设备进行定期检查和维修，确保其有效性。
5. 加强隐患排查和整改：定期组织对客运站进行隐患排查，发现问题及时整改。
要建
立健全的隐患整改和反馈机制，确保问题及时解决，防止事故再次发生。
6. 加强应急预案和演练：客运站应制定健全的应急预案，并进行定期演练，提高应急
处置能力，保障安全。
总之，客运站安全生产管理是一个复杂而重要的工作，需要全体员工的共同努力和高
度重视。
只有加强管理，提高安全管理水平，才能保证客运站的安全运营。
长途客运站安全管理总结
长途客运站安全管理总结一、加强安全设施建设长途客运站应加强安全设施建设，包括安全出口、应急疏散通道、消防设施等。
安全出口应设置明显标识，并保持畅通；应急疏散通道应保持畅通，不得设置障碍物；消防设施应齐全，如消防栓、灭火器等应摆放在显眼的位置，并定期检查保养，确保在紧急情况下能够及时使用。
二、健全安全管理制度长途客运站应建立健全安全管理制度，明确安全管理的责任部门和责任人，明确各部门之间的协作关系。
在安全管理制度中应包括应急预案、逃生演练等内容，以确保在发生突发事件时能够迅速有效地开展应急救援工作。
三、加强人员培训长途客运站应加强对员工的安全培训，包括应急逃生技能、火灾防范知识、安全生产法律法规等方面的培训。
同时，长途客运站还应定期组织员工进行应急逃生演练，提高员工的应急逃生能力。
四、加强安全巡查长途客运站应加强对场站的安全巡查，发现安全隐患及时整改，确保场站的安全。
安全巡查内容可以包括消防设施、安全出口、应急疏散通道、安全标识等方面。
对于发现的安全隐患，应立即整改，并做好记录。
五、加强安全意识教育长途客运站应加强对乘客的安全意识教育，包括火灾防范知识、突发事件逃生技能等方面的宣传教育，增强乘客的安全自我保护意识。
同时，长途客运站还应加强对违规行为的管理，严禁在候车室内吸烟、乱丢垃圾等行为，确保场站的秩序和安全。
综上所述，长途客运站安全管理工作是一项重要的工作，对乘客的安全负有重要责任。
长途客运站应加强安全设施建设，健全安全管理制度，加强人员培训，加强安全巡查，加强安全意识教育，确保乘客在长途客运站的安全出行。
同时，长途客运站还应不断完善安全管理工作，提高场站的安全水平，为乘客提供更加安全、便捷的出行环境。
客运公司春运工作总结
客运公司春运工作总结尊敬的领导：随着春节的临近，我公司的春运工作也即将结束。
在这段时间里，全体员工通力合作，克服了种种困难，圆满完成了春运任务。
在此，我向您汇报我公司春运工作的总结如下：一、组织领导工作得力，保障工作顺利进行1. 成立了春运工作领导小组，负责统筹春运工作。
小组成员具有丰富的经验和强烈的责任心，充分发挥了他们的聪明才智，做出了明智决策。
2. 制定了详细的春运工作计划，明确责任分工，确保各项工作有序进行。
3. 加强了对春运工作的督导和检查，及时解决了工作中遇到的问题，确保了工作的正常进行。
二、做好春运服务工作，提高旅客满意度1. 加大客车运力的投入，保证了春运期间客车的充足供应，有效缓解了客流压力。
2. 提高了服务质量，加强了驾驶员和售票员的培训，增强了他们的服务意识和业务能力。
3. 完善了旅客服务设施，如加装了空调设备、提供了免费WiFi 等，提升了旅客的出行体验。
三、加强安全管理，确保春运安全1. 开展了春运安全教育活动，加强了员工对安全工作的重视和意识，提高了他们的应急处理能力。
2. 加强了车辆的安全检查和日常维护，确保车辆在春运期间的安全运行。
3. 严格执行了安全驾驶规范，加强了对驾驶员的安全教育和监管，有效减少了交通事故的发生。
四、加强宣传工作，提升公司形象1. 制作了春运宣传资料，如海报、宣传册等，广泛宣传公司的春运服务和安全管理措施。
2. 定期发布春运动态，向公众传达信息，增加了公司的知名度和美誉度。
五、总结经验，完善工作机制1. 建立了健全的工作台账，及时记录工作情况和问题反馈，为今后的工作提供参考。
2. 加强与相关部门的沟通和合作，及时了解政策法规的变化，以及时调整工作策略。
3. 针对存在的问题，制定了改进措施，形成了一套科学有效的工作机制，为今后的春运工作提供了借鉴和经验。
总之，我公司的春运工作通过全体员工的努力，取得了良好的成绩。
然而，我们也意识到工作中存在的不足和不完善之处，今后我们将进一步努力，不断提高春运工作的质量和水平，为广大旅客提供更好的服务。
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客运所2018年春运工作总结与客运站安全生产管理心
得体会汇编
客运所2018年春运工作总结
XX年春节运输工作,自1月14日开始至2月22日结束，共40天。
春运期间，客运所积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化管理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视，组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。
成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全县的春节旅客运输工作。
在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。
为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：1、拟发《致广大车主业户的一封信》30xxxx份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛
围，并购置春联18xxxx套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。
春运期间，共出黑板3xxxx次，多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。
另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。
经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。
4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。
经检查有三辆车被停班不予参加春运。
通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。
针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。
并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。
从各
公司选取xxxx技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好特殊条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。
通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。
春运期间，共完成旅客运输
7120xxxx人次，未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明，基础工作抓得牢。
“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。
尤其是所长王文治，40天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
客运站安全生产管理心得体会
汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。
直接关系着人民群众生命和财产安全。
加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。
结合实际工作，我认为，应该做好以下几方面的工作：
首先是宣传学习要到位。
客运安全责任重于泰山要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。
除了日常的安全法律法规的学习之外，还要让安全文化深入人心。
客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。
并利用每日的班前会时间，喊安全口号，学安全小常识，安排安全生产注意事项等，使每一位员工心中安全明灯常亮，脑中安全弦常绷。
其次是管理制度要规范。
规范的管理制度是安全的保障和前提。
客运站要依据自己的实际情况，结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。
制定严格的安全管理制度，整治方案和应急预案。
并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。
如：车站五不出站制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等方案都要根据实际情况适时调整和补充。
力求目标明确，职责分明。
再次是制度执行要到位。
安全管理制度一旦制订，具体实效如何，关键看制度能否落实到位。
若是工作人员责任心、原则性不强，对待工作得过且过。
那将会导致安全工作功亏一溃。
我们将安全生产
责任制同月考核、季考评结合起来，同工资挂起钩来，力争严把三关。
一是旅客进站关。
车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查三品，把三品堵截在站外车下，确保三品不上车。
二是车辆营运关。
凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。
从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。
检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。
三是出站复查关。
车站源头管理最重要的关口复查。
每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。
站务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。
这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。
而且严格了五不出站制度，有力地保障了汽车客运站安全源头管理的系数。