某桥涵工程施工组织设计完整版
桥梁工程施工组织设计_共10篇
★桥梁工程施工组织设计_共1０篇第1篇：桥梁工程施工组织设计桥涵工程施工组织设计1、工程概况本合同段内桥涵工程有：中桥２座、分离式立交小桥１座、人行天桥1座；钢筋砼盖板涵６座、钢筋砼圆管涵6座、钢筋砼箱涵2座。
中、小桥及涵洞明细如下表：桥梁表序号位置交角(度）孔数—孔径(孔—m）桥长（m)结构类型中心桩号桥名及种类上部结构墩及基础台及基础1K124+０0７．38九盘子分离立交小桥901-1３27。
75空心板重力台扩大基础２K１24+2５７.７6人行天桥90１—３．5＋2－2０47。
30砼连续板扩大基础扩大基础3AＫ0＋43２。
54172°59′32。
６″３-２５８７．00空心板桩柱式重力台扩大基础4AＫ1＋１66。
1４９02—1639．５2５空心板桩柱式桩柱式、重力台、扩大基础涵洞表序号中心桩号交角（度)孔数-跨径(孔－m）长度(m）结构类型用途进出口型式进口出口1K120+0７５９01－4。
02７.00钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙2K12０+4８0９01-１.01４．50钢筋砼圆管涵排水竖井直翼墙3LK1２0+503K120+502.71901—4.037.0０钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙4LK12０+１85Ｋ120+７８5.90135１—4。
６93。
88涵排水直翼墙直翼墙5LK１23+５7６K12３+６401-4。
660。
０0钢筋砼盖板涵排水直翼墙直翼墙6LK123+735K12３+７２0．01901-4。
030。
７5钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙7K124+280901-1．５3８。
0０钢筋砼圆管涵排水跌水井一字墙８AK0＋12090１—1.0９．０0钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙9BK0+17０9０１-1.08.00钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙1０CK０+360901－１.0８。
5０钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙11DK0+１2０901-1.08。
０0钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙钢筋砼盖板12K１24+6０２.7690１-４.028．95钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙13AK0+８60901-3。
桥涵工程施工组织设计方案87108
桥涵工程施工方案第一章编制依据1、《X062（省道317～省道316）公路改建工程施工图设计》；2、国家现行设计规、施工规、验收标准；3、承发包合同、招投标文件；4、公路桥涵施工技术规》（JTG/T F50-2011）；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；6、现场调查的相关资料；7、其他相关依据。
第二章编制围本桥涵工程施工方案具体针对X062（省道317～省道316）公路改建工程的小桥、涵洞施工。
第三章工程概况1、工程概况本项目采用双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h，桥涵工程宽度41.5m，项目起讫桩号为K4+335.920-K9+449.302,全长5.113km,道路规划横断面尺寸为：41.5m（红线）=0.75m（土路肩）+4.0m（硬路肩）+3×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+8.0m（中央分隔带）+0.75m （右侧路缘带）+3×3.75m（行车道）+4.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。
路面横坡1.5%，土路肩横坡3.0%。
本项目路堤填土高度均小于5米，边坡采用1:1.5。
当路堤边坡填土高度H≤2.0m时，采用植草护坡，填土高度H＞2.0m时采用植草灌防护。
2、主要工程数量主要工程数量汇总表编号名称跨径桥长（涵长）备注1 K4+408.3小桥1-8m 13.04 桩基础+钢筋砼空心板2 K6+400小桥1-8m 13.04 桩基础+钢筋砼空心板3 K5+400钢筋砼圆管涵1-1.5m 43.5 八字墙4 K7+700钢筋砼圆管涵1-1.5m 47.0 八字墙5 K8+420钢筋砼盖板涵1-4m*2.5m 41.5 八字墙6 K8+988.5钢筋砼盖板涵1-4m*2.0m 41.5 八字墙7 K9+317.5钢筋砼圆管涵1-1.5m 43.0 八字墙8 14座线外圆管涵1-φ1.0m 5/4/7 一字墙第四章施工组织1、材料准备1）模板：①在制作模板前14d，向监理工程师提交模板的施工方案，施工方案包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设，监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。
桥涵工程施工组织设计
目录一、概述 (3)1、编制依据 (3)2、编制原则 (3)3、编制范围 (3)4、工程概况、简介 (3)5、主要工程数量表 (4)6、施工组织机构 (4)7、施工现场布置 (6)二、施工进度计划及资源配置........................... - 7 -1、施工进度计划安排 .............................. - 7 -2、设备配置计划 (9)3、主要劳动力计划 ................................ - 9 -4、劳动力组织................................... - 10 -三、施工方案 (10)1、总体施工方案 ................................. - 10 -2、施工方法..................................... - 10 -四、雨季施工措施.................................... - 16 -1、雨季施工方案................................. - 16 -2、雨季施工技术措施............................. - 16 -五、质量保证措施.................................... - 16 -1、总体质量目标 ................................ - 16 -2、质量保证体系 ................................. - 16 -3、质量保证措施 ................................. - 17 -六、工期保证措施.................................... - 17 -七、安全保证措施.................................... - 17 -1、基坑开挖施工 ................................. - 17 -2、施工过程控制 ................................. - 18 -八、环境保护保证措施................................ - 18 -1、环保水保目标 ................................. - 19 -2、组织机构和保证体系 .......................... - 19 -3、环境保护措施 ................................ - 19 -九、文明施工........................................ - 19 -1、文明施工目标 ................................ - 19 -2、文明施工的组织与管理 ........................ - 19 -3、施工现场管理 ................................. - 20 -4、现场机械管理 ................................ - 20 -5、现场物资管理 ................................. - 21 -十、突发事件应急预案............................... - 21 -1、事故事件和紧急情况响应措施 ................... - 21 -一、概述1、编制依据1.1、**桥工程施工图设计文件1.2、本工程施工图及相关参考图；1.3、国家相关法律、法规及现行的有关“验标”及相关规程、规范；1.4、现场踏勘所获得的有关资料；1.5、我单位现有的技术、机械施工能力和对以往类似工程的施工经验。
桥涵施工组织设计
第二节涵洞施工一、暗板涵施工1、本项工程共有盖板涵9座。
2、施工方法a、基坑开挖基坑开挖前，首先用全站仪放出根底交点桩并用钢尺复核其几何尺寸，然后用钢尺放出开口尺寸。
基坑开挖尺寸根据地质资料确定的坑壁坡度进展计算，保证基地具有一定的施工作业面。
基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖。
用挖掘机挖至距基底标高20cm止，剩余土方由人工去除、严禁超挖，保证基底原状土不被扰动。
b、根底砼施工基底检验完毕，经监理工程师签证后，即可开场根底施工。
模板采用组合钢模板，组合时做到接缝平整砼成型后的外观质量。
砼浇筑采用分层浇筑法，每层厚度不超过30cm。
浇筑时采用留槽使砼入模，采用插入式振捣器分层垂直振捣，振捣时振动棒要“快插慢拔〞每一插点振捣时间以20-30秒为宜，防止振捣缺乏，同时要严格杜绝过振。
c、墙身施工1、台身钢筋骨架在加工场制作，人工架立；其他形式的台身钢筋在加工场下料，现场绑扎〔焊接〕。
钢筋的加工、制作均应按设计图纸与规X要求进展，保证各项技术指标均满足规X要求。
2、模板采用厂制大块钢模，模板的强度、刚度、稳定性与几何尺寸均满足设计与规X要求。
3、砼由拌和站集中拌制，运输车运至施工现场，吊车配合吊斗浇筑。
浇筑时在模板顶设置减速漏斗并安设活动导管，防止砼落高离析。
每墩台砼在模模板支好后都要一次性浇筑成型，中途不得停止，以减少施工接缝，保证砼质量。
4、砼养采用塑料布覆盖养生。
d、基坑回填：回填时采用天然砂砾用冲击夯分层填筑夯实，每层填筑厚度不大于20cm。
e、盖板均在预制长集中预制，汽车运输，吊车安装。
f、洞口八字翼墙施工八字翼墙根底和墙身均为7.5号浆砌片石，施工时，砂浆严格按照施工配合比进展机拌，片石强度不小于30mpa，规格符合规X要求，砌筑时片石应大面朝下，砂浆饱满，砂浆厚度、墙体垂直度、平整度应符合设计和规X 要求。
g、回填夯实待上部盖板安装完，且强度到达100%，方可进展台后回填。
回填前按设计要求做好防水层，盖板顶与台顶防水层涂热沥青一层，铺油毛毡一层，台背与工程填土接触局部涂热沥青两层。
(完整版)桥梁、涵洞施工组织设计
桥涵和涵洞工程桥梁施工方案采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔,钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼.柱式墩模板采用整体式钢模,一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。
台帽及盖梁的模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制,砼运输车运输。
现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场，砼泵送入模。
预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。
特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。
涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场。
墙身模板采用定型大块钢模板,钢筋集中加工,现场绑扎成型。
混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。
施工方法1、钻孔桩施工对于河流中的桩基础一般采用围堰筑岛的方案施工。
桩基础施工技术要点如下：⑴、埋设护筒护筒用厚5mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200—400mm。
护筒的埋设深度不小于1.5m～2。
0m，并高出施工地面0。
3m,埋设准确、稳定.⑵、钻机定位钻机中心对准桩中心，钻机定位后,底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移.⑶、泥浆制备采用自然造浆方式进行护壁。
针对不同地层的地质特性，根据以往施工经验配制调整泥浆，并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标.泥浆循环使用,废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境。
⑷、钻孔钻孔开始时，开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后以慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁,钻至护筒脚下1.0m后，按正常速度钻进。
⑸、清碴清碴采用泥浆循环的方式进行。
⑹、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件，当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头,边清碴边补充泥浆.灌注砼前，孔底沉淀厚度符合图纸要求.⑺、吊放钢筋笼吊放钢筋笼采用吊车进行。
某桥涵工程施工组织设计
某桥涵工程施工组织设计————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2B、某桥涵工程施工组织设计表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法招标文件要求，本合同段工期为20个月。
根据我单位承建类似工程的经验和资源配置情况，计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。
详见表7施工总体计划表。
1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。
详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。
2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。
第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为300人。
第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工，现场高峰期投入2200人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约200人左右。
3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。
各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。
4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。
其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法(一)隧道工程隧道工程1、工程设计概况两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。
元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为 3.800%上坡。
桥涵工程施工组织设计
桥涵工程施工组织设计一、工程概况本项目为某桥涵工程，位于我国某城市，主要包括一座主线桥梁和两座匝道桥梁。
主线桥梁全长600米，宽25米，采用预应力混凝土连续梁结构；匝道桥梁全长各200米，宽12米，采用预应力混凝土简支梁结构。
工程内容包括桥梁主体结构施工、桥面系施工、附属设施施工等。
二、施工总体思路本项目施工总体思路为：以主线桥梁施工为核心，合理安排施工顺序，确保桥梁结构安全、质量、进度和投资控制目标的实现。
重点关注桥涵工程的关键环节，如桩基施工、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉等，强化施工组织管理，确保工程顺利进行。
三、施工组织设计1. 施工准备（1）认真研究设计文件，了解工程特点、施工条件和施工要求，明确施工任务和目标。
（2）组织施工图纸会审，及时发现和解决施工中的设计问题。
（3）编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、质量标准和安全措施。
（4）办理施工许可等相关手续，确保工程合法合规施工。
2. 施工顺序本项目施工顺序为：桩基施工→承台施工→墩身施工→模板安装→混凝土浇筑→预应力张拉→桥面系施工→附属设施施工。
3. 施工方法及措施（1）桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔，泥浆护壁，钢筋笼现场制作，混凝土浇筑采用泵送。
（2）承台施工：采用现浇混凝土，模板采用组合式钢模板，支撑系统采用扣件式钢管脚手架。
（3）墩身施工：采用翻模施工，模板为整体式钢模板，支撑系统采用扣件式钢管脚手架。
（4）模板安装：模板安装前进行验收，确保模板结构安全、尺寸准确、接缝严密。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，严格控制混凝土配合比、坍落度、浇筑速度和养护条件。
（6）预应力张拉：采用液压式千斤顶进行预应力张拉，严格按照张拉程序和控制指标执行。
（7）桥面系施工：包括桥面混凝土铺装、防水层施工、伸缩缝安装等，确保桥面质量。
（8）附属设施施工：包括防雷、照明、交通安全设施等，满足使用功能要求。
4. 质量控制（1）严格遵循国家相关法律法规和行业标准，确保工程质量。
桥涵工程施工组织设计及附件
江苏宝华文化发展有限公司山门下喜舍桥涵工程施工投标文件（技术标部分）投标人（盖章）：法定代表人或委托代理人（签字或盖章）：日期： 2016 年 3 月 26 日目录一、施工组织设计二、其它资料山门下喜舍桥涵工程施工组织设计编制单位：四川省建集团有限公司编制日期： 2016年3月26日目录一、工程概况二、施工总方案、主要的施工方法、工程施工进度计划保证措施、资源（人员和主要机等）的安排三、施工组织技术措施四、施工总平面布置图五、施工进度计划一、工程概况1.1 工程概况本工程位于江苏省南京市句容市宝华镇，该工程为宝华山商业街后部一段桥管涵，该桥涵的主要功能是沟通商业街与外部公路，满足对内、外交通要求。
表1.1-1 工程基本概况表二、施工总方案、主要的施工方法、工程施工进度计划及保证措施、资源（人员和主要机等）的安排2.1施工总方案1.本工程施工组织的指导思想是：以排水、交通连接施工为重点，把握难点，文明、优质、高效地建好本工程，达到设计要求。
2.成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。
建立健全岗位责任制。
3.深入学习设计文件，熟悉工程相互关系，周密部署，明确质量目标，加强管理。
4.严格贯彻执行质量管理体系标准。
5.高度重视安全生产文明施工，强化环保意识并制定强有力的保障措施。
1.项目管理机构框图特点，我公司精心组织技术人员，结合以往的施工经验，对工程中主要部位施工方法及技术措施进行充分合理的论证。
施工前做好准备工作是保证质量及保证工期的重要前提，为了使整个工程在施工过程中确保安全和确保质量，使施工科学化、规范化，结合工程的特点，现拟定以下措施：1．组织项目领导班子，明确分工，责任到人，严格把好安全质量关，完成工程施工管理工作。
2．由项目领导班子组织专业技术人员进行熟悉合同及熟悉施工图纸，部署好生产流程计划，确保工期。
3．提前做好材料供应商质量保证的评审工作及其材料的试验工作，以确保材料的质量合格，以防由于材料质量问题而引起工程质量事故。
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根据我单位承建类似工程的经验和资源配臵情况，计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。
详见表7施工总体计划表。
1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。
详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。
2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。
第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为300人。
第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工，现场高峰期投入2200人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约200人左右。
3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。
各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。
4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。
其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法(一)隧道工程隧道工程1、工程设计概况两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。
元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为 3.800%上坡。
元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730，长463m，为3.681%下坡；下行隧道里程为K1+240~K1+593，长353m，为2.689%下坡。
两隧道设计净宽9.75m，净高5.0m。
Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m。
隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。
2、工程特点及主要技术措施2.1工程特点元墩隧道具有以下主要特点：①隧道短。
两隧道长度都较短,最长的2号上行隧道只有463m。
②开挖断面大。
两隧道单向行驶均为2车道，Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m，开挖断面105.7m2。
③埋深浅。
隧道进、出口埋深浅，元墩1号隧道、2号隧道上、下行进、出口均有明洞，隧道的最大埋深也只有40m~90m。
④地质条件差。
元墩1号隧道穿越岩层为泥岩夹页岩，薄层构造，层理发育，易风化成碎片状，全部为Ⅱ、Ⅲ类围岩，元墩2号隧道Ⅱ、Ⅲ类围岩也占52.7%~64.1%。
Ⅱ、Ⅲ类围岩岩石也较破碎。
⑤有地下水。
地下水由大气降水补给，由于岩体破碎，地表水易于渗入，成地下水。
地下水使泥岩软化，降低强度。
⑥元墩2号隧道宁强端紧接黄坝河大桥，不宜施工，只能从勉县端施工，不但沟谷狭窄，施工是反坡，条件困难。
2.2 主要技术措施根据元墩隧道特点，结合我单位拟投入的设备能力，公路隧道施工经验及技术水平，确定采用如下技术措施：①由于地质条件差，隧道开挖采用我单位独创并获得科技进步一等奖的线形微震爆破新技术和光面爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，并及时做好初期支护，必要时提前施作二次衬砌，以确保施工安全和工程质量。
②对于易出现塌方的Ⅱ、Ⅲ类围岩，采用超前小导管等预支护措施，确保安全通过。
开挖采用短进尺、弱爆破，洞口段尽量采用机械开挖，以最大限度减少对围岩的扰动。
③开挖方法，Ⅱ、Ⅲ类围岩采用超短台阶法，上、下台阶同时钻孔同时爆破，以减少爆破次数和对围岩的扰动。
Ⅳ类围岩采用全断面法，以便使用大型机械。
④二次衬砌两隧道均采用衬砌台车，先墙后拱施工，以保证衬砌的整体性和防渗性。
⑤根据“新奥法”施工原理和要求，及时开展施工量测，做好信息反馈，以指导安全施工。
⑥加强排水措施，及时排除地下水，防止浸泡围岩。
3、施工方案元墩1号隧道较短，上行隧道300m，下行隧道307m，不是控制工期工程，安排二个施工队从勉县端单向施工，一个队负责一个洞口。
元墩2号隧道上行463m，下行353m，元墩2号隧道宁强端紧接黄坝河大桥，又无弃碴场，不宜施工，我单位从勉县端单向施工，上、下行隧道安排二个队施工。
元墩1号隧道地质条件较差，岩石为泥岩夹页岩，为Ⅱ、Ⅲ类围岩，设有工字钢PS格构梁支撑，为施工安全和便于架设钢支撑，开挖采用超短台阶法，整个断面分上、下两部分，下部滞后上部3~5m，如图3-1所示。
元墩2号隧道其中Ⅱ、Ⅲ类围岩亦用超短台阶法开挖，石质较好的Ⅳ类围岩用全断面法开挖。
元墩1号隧道掘进采用简易台车和气腿式凿岩机钻孔，上、下台阶同时钻孔爆破。
2号隧道用液压钻孔台车钻孔。
出碴均用无轨运输，装载机装碴，大型自卸汽车运碴。
两隧道的二次衬砌采用衬砌台车施做，自动计量砼搅拌站拌制砼，砼搅拌运输车运送砼，输送泵送砼入模，高频插入式震捣器和附着式震捣器联合震捣，以确保砼内实外光。
使用自制防水卷材安装台车敷设土工布和防水板。
明洞采用大开挖施工，其余段均用暗挖法施工。
由于隧道短，采用小型轴流通风机进行通风。
元墩1号隧道是上坡施工，水可自行流出，在隧道中心设排水沟排出，元墩2号隧道为下坡施工，采用机械排水。
4、主要施工方法和工艺两隧道主要按“新奥法”施工，并按图4-1所示程序组织施工。
否→→→→是 →→→图4-1 施工程序4.1 明洞施工元墩隧道各口均有明洞，施工采用大开挖，开挖主要采用机械，局部坚硬岩石用控制爆破炸除。
开挖前做好地表排水系统，开挖从上向下进行，随开挖随防护，防止滑塌。
待暗洞掘进一定长度，不影响明洞砼衬砌安全时，进行先墙后拱全断面模注钢筋砼并及时做好防水层和回填，以确保安全，其工艺流程如下：→→→→→→→明洞施工工艺流程图4.2 洞口Ⅱ类围岩开挖洞口为Ⅱ类围岩浅埋段采用超短台阶法开挖，下台阶滞后上台阶3~5m，上台阶的碴用长臂反铲挖掘机清理到下台阶，然后装运出碴。
由于洞口围岩风化破碎，为了防止洞口坍塌和能顺利进洞，采用∮50小导管注浆进行超前支护围岩，开挖后及时做初期支护，并用工字钢架加强初期支护。
开挖进尺控制一次立一榀工字钢拱架，以保证施工安全。
为保证洞口稳定，在明洞衬砌外施作2m套拱,支挡仰坡,防止坍塌,见图4-2。
图4-2 洞口开挖示意图洞口开挖主要用机械进行，若有坚硬岩石时则采用控制爆破炸除，以降低震动减少对围岩的扰动。
并且控制每次开挖进尺0.8m，即一榀工字钢拱架间距，以便及时架立钢拱架支护围岩，确保安全。
洞口开挖工艺流程如下图。
→→→→→→→→→若使用爆破开挖时,其作业循环时间见表4-1。
作业循环时间表4-1注：打小导管注浆时间为平均到每循环中的时间，不是实际施做时间。
4.3 Ⅲ类围岩开挖Ⅲ类围岩,岩石也较破碎,采用∮50小导管注浆进行超前支护并设有PS格构梁加强初期支护，亦采用超短台阶法开挖，用线形微震爆破法施爆。
为了防止塌方保证施工安全,开挖后及时架立钢支撑和施作初期支护。
其工艺流程如下图。
→→→→→→→→→→控制掘进每循环进尺1.5m,即每二循环立三榀钢支撑，循环作业时间见表4-2。
作业循环时间表4-2元墩1号隧道掘进工班人员及职责见表4-3。
工班人员及职责表4-3元墩2号隧道掘进工班人员及职责表4-4工班人员及职责表4-44.4 Ⅳ类围岩开挖Ⅳ类围岩,石质较好,采用全断面开挖,用全液压钻孔台车钻孔,装载机装碴,自卸汽车运输。
为保证施工安全,初期支护采用系统锚杆，单层钢筋网喷12cm厚20号砼。
其工艺流程如下。
→→→→→→→每循环进尺3.0m,循环作业时间见表4-5。
作业循环时间表4-55．工期安排元墩1号隧道上行隧道长300m，下行隧道长307m，2号隧道上行长463m，下行长353m。
根据隧道工程量和我单位拟投入的劳动力及机械设备，共安排工期18个月，施工进度计划见附图1~附图4。
由于不是控制工期工程安排进度较保守，根据我处施工能力，如果需要时，工期还可提前。
1号隧道勉县端场地比较宽敞，安排二个队从进口施工。
一个队负责一个口，隧道石碴用于填筑路基。
2号隧道宁强端因紧接黄坝河大桥，又无弃碴场地，不宜从此端施工。
安排二个队从勉县端单口施工，共用一台钻孔台车。
隧道石渣弃于弃碴场。
5.1进度指标根据以往施工经验，我单位投入的机械设备，安排切实可行并留有余地的进度指标。
综合月成洞如下：1号隧道上行30.9m；1号隧道下行31.4m；2号隧道上行41.5m；2号隧道下行37.2m。
各工序进度指标见表5-1。
各工序施工进度指标表5—15.2工期安排各工序工期安排尽量减少相互干扰，同时又能平行作业，以缩短工期，见表5-2。
元墩隧道进度安排表表5-26、主要工序的施工憘拞6.1 拱部超前支护两隧道Ⅱ类围岩设有∮50×5小导管注浆超前支护，元墩1号隧道使用泰马克251型钻机钻孔和安装。
元墩2号隧道使用液压钻孔台车钻孔和安装。
6.1.1超前小导管施工a．小导管参数。
长度—4.0m，外径—∮50mm；环向间距—50和70cm。
外插角—5°；搭接长度—不小于1.0m。
材料─厚5mm热轧无缝钢管;注浆材料─水泥浆。
小导管四周钻4排∮8孔眼，呈梅花形布臵，纵向间距15cm，前端做成尖形，尾部焊∮6加强箍。
b．小导管施工小导管采用先钻孔后下钢管法施工，钻孔时开孔从工作面最后一榀工字钢拱架上部穿过，打入小导管后，钢管尾部和工字钢架焊接成整体。
止浆墙采用喷射砼，掌子面和附近拱部1.0m范围,喷30cm厚砼进行封闭。
孔口用CS麻丝胶泥止浆。
然后进行注浆。
其施工工艺如下：→→→→→→→小导管施工示意图见图6-1。
图6-1 小导管施工示意图c．注浆(Ⅰ) 浆液。
本隧道采用单液水泥浆。
其水灰比暂定为1:1～0.8:1。
施工时根据实际试验调整确定。
如果地下水大时，可注水泥，水玻璃双浆液。
注浆使用425#水泥。
(Ⅱ) 注浆压力。
初压0.5～1.0Mpa，终压4～5Mpa。
(Ⅲ) 单孔注浆量。
单孔注浆量和围岩的孔隙率有关，施工时可初步按下式计算：Q=π.R02.L.n.βQ—浆液注入量(m3)R0—注浆有效扩散半径(m)L—注浆段长度(m)n—岩体裂隙率或孔隙率，一般取1～5%β—浆液的充盈系数，取0.3～0.9d．注浆工艺采用KBY50—70型双液注浆泵进行注浆，注浆工艺流崐程如图6-2。
图6-2 注浆工艺流程图e．注浆注意事项(Ⅰ) 注浆前检查注浆泵、管路及接头的牢固程度，防止浆液冲出伤人。
(Ⅱ) 注浆时密切监视压力变化，发现异常及时处理。