2010-2011道铁真题
2011铁路习题集

全国一级建造师执业资格考试辅导(2011年版)《铁路工程管理与实务复习题集》网上增值服务(1)一、解题方法介绍《铁路工程管理与实务》考试题型有单项选择题、多项选择题和案例分析题三类。
下面分别针对这三类题型的解题方法作一个简要的介绍。
1、单选题出题灵活、覆盖面大,也就扩大了要考察的知识面,但四个选项中选择一个,相对比较容易,解答时应看清题干的提示,只要熟悉教材一般可答对。
所以,准确掌握教材和考试大纲要求的基础知识,是做好单选题的前提。
当遇到实在不能肯定的情况时,就要凭借常识和感觉先作出排除,再进行选择。
要做到“单选不空”,不放弃至少25%的正确率。
2、多选题题量少,但也基本覆盖各章节,相对较难,要对教材中涉及两个或两个以上选择的知识点多加留意,干扰项一般容易混淆,应特别注意教材中相近概念,在复习时就加以对比区分。
多选题中一般给出4 ~ 5个选项,其中有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。
需要特别强调的是只要有错选,就不得分,但少选了,只要没有错项,还能得到部分分值。
所以,要做到“多选慎重”,对自己模棱两可的选项建议放弃。
3、案例分析题大多综合性强、灵活多变,考察内容可以涵盖工程技术、管理实务和建设管理法律法规三个方面。
这就要求应试者在掌握相关知识的基础上具有综合分析、推理判断等实际工作能力。
一般情况下,在考试的形式上,案例分析题都是在模拟实际工程中施工、管理等方面的基础上,提出若干个独立或相互关联的小题,每个小题的形式可以是简答题、判断题、论述题等。
总之,要答好案例分析题就要熟悉和掌握考试大纲中所有考核点的基本内容、基本概念、基本原则、基本方法,并在此基础上熟练运用于实际问题中。
具体的解题思路与步骤在同期的考试用书增值服务中将有详细介绍。
二、习题解析(1C411000-1C413000)(一)单项选择题1.在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为()。
A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量2.轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。
铁路安全培训试题库(100道)

铁路在线安全教育培训考试题库(共100道题)第一部分:判断题(40道)樱花庄女孩1、新《安全生产法》经2014年8月31日十二届全国人大第十次会议通过,自2014年12月1日起施行(√)2、《工伤保险条例》自2004年1月1日生效实施,新修订部分自2011年1月1日生效实施(√)3、国家安全生产方针是“安全第一、预防为主”(×)4、用人单位应当按时缴纳工伤保险费,职工个人不缴纳工伤保险费(√)5、金川模式是“五阶段”梯进式安全文化管控集成模式(√)6、劳动功能障碍分为十个伤残等级,最重的为十级,最轻的为一级。
(×)7、《铁路安全管理条例》第27条规定:铁路两侧应当设立铁路线路安全防护区(√)8、无特种作业操作证不得从事特种作业(√)9、道路交通信号包括交通信号灯,交通标志、交通标线,交通警察的指挥(√)10、进入厂房或作业区内按照安全提示、警示标志、安全通道行走和作业(√)11、禁止无证、无照驾驶各种机动车辆或超速行驶(√)12、不得擅自拆除或变更安全保护装置(√)13、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》经2007年6月27日国务院第182次常务会议通过,自2007年9月1日起施行。
(√)14、公司急救电话:8810120 市急救电话:120 (×)15、现场发生氯气泄漏,用湿毛巾捂住鼻口,向上风位撤离(√)16、铁路信号分为视觉信号、听觉信号和通信信号(×)17、铁路限界分为建筑物限界、机车车辆限界(√)18、道路交通警告标志的现状是圆形(×)19、铁路直线轨距标准是1435mm,验收线路时的容许误差是+6mm,-6mm (×)20、《铁路法》规定:禁止在铁路线路上行走、坐卧(√)21、禁止在铁路线路两侧二十米以内或者铁路防护林地内放牧(√)22、没有火车通过时可以钻越铁路护栏和道口栏木(×)23、《铁路法》规定:禁止任何人破坏铁路设施,扰乱铁路运输秩序(√)24、行人和车辆通过铁路道口和人行过道时,必须遵守有关通行的规定(√)25、铁路运输分公司红区管控场所是露天道口和龙首道口(×)26、不得侵入临线机车车辆限界进行作业(√)27、铁路限界区作业时所带工器具可顺手放置(×)28、《铁路安全管理条例》自2014年1月1日起施行(√)29、工作需要时可以站在无人扶梯和监护的梯子上作业(×)30、禁止氧气瓶、乙炔瓶混装拉运,滚动搬运(√)31、跨越铁路执行“一停、二看、三通过”规定,时刻注意移动的机车车辆(√)32、装运材料时,严禁野蛮装卸,严禁平车人货同乘(√)33、起重作业时,有时也可以在起重臂下下站立、行走(×)34、电气焊作业须彻底清除现场易燃易爆物品和可疑金属物件等(√)35、铁运分公司安全目标是“人身伤害事故为零,行车及其它事故为零”(√)36、工作需要时两人可以同时登乘梯子作业(×)37、安全色中黄色表示注意、警告(√)38、电气焊作业须严格执行“十不焊接”规定(√)39、停放车辆须严格按规定采取可靠防溜措施(√)40、打磨砂轮机、操作旋转机床要戴好手套(×)第二部分:单选题(60道)1、工作时做到“三紧”,即领口紧、袖口紧、()紧 (B)A、腰带;B、下摆;C、裤腿;D、领带2、安全标志分为:禁止、()、指令、提示标志四种(A)A、警告;B、指示;C、说明;D、看板3、安全色是指传递安全信息含义的颜色,安全色包括:红、()、黄、绿(C)A、白;B、橙;C蓝;D、其它4、机车车辆限界高为4800毫米,宽为()毫米(A)A、3400;B、3000;C、3600;D、其它5、安全色中红色表示禁止、()、消防和危险(A)A、停止;B、禁行;C、应急;D、其它6、安全色中绿色表示提供允许、通行、()的信息(C)A、和平;B、通道;C、安全;D、其它7、“三违”:(),违章操作,违反劳动纪律(A)A、违章指挥;B、违规操作;C、违法作业;D、其它8、灭火的方法:窒息法、抑制法、覆盖法、()(C)A、封闭法;B、水浇法;C、隔离法;D、撒沙法9、在铁路尽头线上调车时,距尽头线须留有()米的安全距离(B)A、15;B、10;C、5;D、2010、铁路作业“五、三、一”车距离速度分别为()km/h、5km/h、3km/h (B)A、15;B、10;C、8;D、1211、沙尘天气分为()、扬沙、沙尘暴、强沙尘暴和特强沙尘暴5个等级。
石家庄铁道大学混凝土结构设计原理2010年上半年土木期末试卷AB及答案

石家庄铁道学院2010-2011学年第2学期2008 级本科班期末考试试卷(A)课程名称:混凝土结构设计原理任课教师:考试时间:120 分钟学号:姓名:班级:考试性质(学生填写):正常考试( )缓考( )补考( )重修( )提前修读( )题号一二三四五六七总分满分20 10 10 30 30 100 得分阅卷人一、单项选择题:(每小题2分,共20分)1.与素混凝土梁相比,适量配筋的钢筋混凝土梁的承载力和抵抗开裂的能力( )A.均提高很多B.承载力提高很多,抗裂能力提高不多C.抗裂能力提高很多,承载力提高不多 D. 均提高不多2.下图为一矩形截面梁正截面的抵抗弯矩图和弯矩包络图,只有纵筋N1提供弯起,则N1的不需要点为( )3.下列选项为结构或构件在使用中出现的几种情况,其中属于超过了正常使用极限状态的为( )A.水池结构因开裂引起渗漏;B.梁因配筋不足造成断裂破坏;C .施工中过早拆模造成结构倒塌;D .偏心受压柱失稳破坏。
4.正常使用极限状态设计进行荷载效应的短期效应组合时,对可变荷载应采用( )A .标准值B .代表值C .频遇值D .准永久值5.对于钢筋混凝土无腹筋梁,当剪跨比m<1时,常发生的斜截面受剪破坏形态为( )A .弯曲破坏B .剪压破坏C .斜拉破坏D .斜压破坏 6.下列对于钢筋混凝土剪扭构件的承载力,说法不正确的是( )A .抗剪承载力比不受扭矩时的小;B .抗扭承载力比纯扭时的小;C .加大箍筋间距,对两种承载力没有影响;D .提高混凝土强度,承载力会提高。
7.矩形截面小偏心受压构件截面设计时,离轴向力较远一侧钢筋s A 可按最小配筋率配置,这是为了( )A .保证构件破坏时,s A 的应力能达到受拉屈服强度B .保证构件破坏时,s A 的应力能达到受压屈服强度C .保证构件破坏时,从s A 一侧先被压坏D .节约钢材用量,因为构件破坏时s A 的应力一般达不到屈服强度。
2010年至2011年市政一级建造师市政真题及答案整理版

2010年度全国一级建造师执业资格考试试卷《市政公用工程管理与实务》一、单项选择题1.道路无机结合料稳定基层中,二灰稳定土的()高于石灰土。
P21A.板体性B.早期强度C.抗冻性D.干缩性【答案】C二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰土高很多2.路面结构中的承重层是()。
A.基层 B.上面层C.下面层D.垫层【答案】A基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把面层下传的应力扩散到土基。
基层可分为上基层和底基层,各类基层结构性能、施工或排水要求不同,厚度也不同。
3.普通混凝土路面施工完毕并经养护后,在混凝土达到设计()强度的40%以后,允许行人通过。
P36A.抗压B.弯拉 C.抗拉 D.剪切【答案】B在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。
混凝土完全达到设计弯拉强度后,方可开放交通。
4.刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是()土压力。
P43A.静止B.被动 C.平衡 D.主动【答案】B三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。
5.沉预制桩时,锤击过程应采用()。
2011版没找到A.重锤高击 B.重锤低击 C.轻锤高击 D.轻锤低击【答案】B1.“轻锤高击”,所得的动量小,桩锤对桩头的冲击力大,回弹也大,桩头易损坏,大部分能量消耗在桩锤的回弹上,桩难以入土;2.“重锤低击”,所得的动量大,桩锤对桩头的冲击力小,回弹也小,桩头不易损坏,大部分能量都可以用来克服桩身与土壤的摩擦力和桩尖的阻力,桩可以很快入土。
另外,由于重锤低击的落距小,可以提高锤击频率,打桩效率高,所以打桩宜采用“重锤低击”。
6.设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时,混凝土强度最低应达到()MPa。
A.35.0 B.37.5 C.40.0 D.45.0【答案】B 放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的75%。
2011 线路考试题目及答案

广铁集团2011年度技能竞赛(二类)线路工理论考试试卷注意事项: 1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。
3.本份试卷共6道大题,满分100分,考试时间120分钟。
一、填空题(每空1分,共15分)1、高速铁路上的缓和曲线,目前用得比较多的是在()基础上的改进型缓和曲线。
2、钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及()。
3、跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用()铺设。
4、现行《铁路线路修理规则》适用于()轨距和线路允许速度为()的线路。
5、线路设备维修的基本任务是(),使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长线路设备使用寿命。
6、周期性的()不平顺引发共振的危险性更大。
这类不平顺可能是脱轨事故的主要诱因。
7、轨道质量指数(TQI)以()划分一个单元区段长度。
8、轨枕配置根数是轨道类型的主要内容之一,应与()、()相适应。
9、道岔叉心中部检查轨距为-2mm,查照间隔为1391mm,叉心肥边1mm,护背距离为1346mm,该处的护轨轮缘槽实际宽度为()mm,翼轨轮缘槽宽度为()mm。
10、允许速度>160km/h的线路,轨道动态几何尺寸水平加速度Ⅱ级分值为(),水平三角坑Ⅰ级分值为4mm;允许速度≤120km/h的线路,轨道动态几何尺寸水平加速度Ⅱ级分值为 0.1g,水平三角坑Ⅰ级分值为()。
11、铝热焊焊接头不得有台阶和()。
二、选择题(每题2分,共30分)1、为延长钢轨的使用寿命而采用以下几种措施时,()是不恰当的。
A 对钢轨定期涂油B 调高外股超高C 有计划地调边使用D 加强线路养护2、Ⅲ型混凝土轨枕的轨下有效截面高度是()mm。
A 200B 201C 205D 2303、轨底坡是否正确,可从钢轨顶面上的光带位置来判断。
如果光带( ),则说明轨底坡不足。
A 偏向内侧 B 居钢轨轨顶中部 C 偏向外侧 D 偏向外侧1/3处 4、 GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理,因此在检测中,( )项目在列车速度低于l5km /h 时不作检测。
2010年铁路工程管理与实务考试真题及答案

2010年铁路工程真题我也参加铁路工程实务考试,感觉实在太难,题量又大,心里实在没把握,现在特别关注选择题目能得多少分,楼上的能否告知回忆的选择题目,我也回忆了部分,以便相互交流:单选题:1、同级换手测量必须更换什么?观测和计算人员。
2、水泥有哪五个试验项目?细度、标准绸度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度3、矿渣水泥不宜使用在抗渗4、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有哪五项?外观检查、极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验5、适用于基桩检测是什么方法?瞬态激振(敲击)时域分析法(小应变法)。
6、混凝土黏聚性主要影响因素是哪项?混凝土含砂率(灰砂比)。
7、纵向台阶开挖适用于土、石质傍山路堑8、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析9、地基处理方法都要试验并经监理单位确认?填筑排水砂垫层、挤密砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG)、强夯、重锤夯实。
10、水泥粉煤灰碎石桩施工要求褥垫层宜采用静压法施工11、悬臂式和扶臂式挡土墙适用什么环境?石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段。
12、钢吊箱(双壁钢围堰)适用什么地层?流速较大、水位较深、承台较浅。
13、制梁场有哪两种布置形式?横列式和纵列式。
轮轨式提梁机不适用纵列式制梁场布置;轮胎式提梁机优先采用占地面积较小存梁多的横列式梁场。
14、梁体制造长度应考虑预应力混凝土弹性压缩、收缩、徐变的影响15、软弱围岩施工稳定掌子面的方法?16、铁路隧道常用的支护形式是锚喷支护。
17、施工防排水主要措施有井点降水18、无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接采用哪种焊接方法?铝热焊。
19、任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧200m范围内,或铁路车站及周围200m范围内,及铁路隧道上方中心线两侧各200m范围内,建造、设立生产、加工、储存和销售易燃易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。
2010—2011学年度第一学期

2010—2011学年度第一学期高一年级物理段考试题班别:姓名:座号:总分:第Ⅰ卷(共34分)一、单项选择题(本题包括6小题,每小题3分,共18分。
每小题只有一个选项符合题意)1.列车甲和乙并排停在某站,当甲车启动后乙车还未启动,此时列车乙内的一乘客看到自己所乘的列车运动了,他选择的参考系是 ( ) A.列车甲 B.列车乙 C.站台 D.铁轨2.某人从一点出发向西运动了60m,接着又向南运动了80m,则在整个运动过程中,该人运动的A、路程为100mB、位移大小为100mC、位移大小为140mD、位移方向向南3.一个正方形木块放在光滑的水平桌面上,下列说法正确的是()A.木块受到的弹力是由于木块底部形变造成的B.木块受到的弹力是由于桌面形变造成的C.木块受到的重力与木块对桌面的压力是一对平衡力D.木块受到的重力与桌面受到的压力是作用力和反作用力4.下列说法中正确的是()A .物体的加速度为零,其速度一定为零B .物体的加速度减小,其速度一定减小C .物体的加速度越小,其速度变化越小D .物体的加速度越大,其速度变化越快5.某汽车以20m/s的速度行驶,遇到紧急情况以5m/s2的加速度刹车,刹车后5s内汽车的位移是()A、37.5mB、40mC、50mD、87.5m6一人站在一列火车第一节车厢前端的旁边观测火车从静止开始做匀加速直线运动,,第一节车厢通过他历时2s,整列车厢通过他历时6s,则这列火车的车厢有()A.3节 B.6节 C.9节 D.12节二、多项选择题(本题包括4小题,每小题4分,共16分。
每小题给出的四个选项中,有多个选项正确,全部选对的得4分,选对但不全的得2分,有错或不选的得0分)7.作用在同一个物体上的三个力F1=5N,F2=3N,F3=1N则它们的合力大小不可能是( )A.0N B.5NC.2N D.10N8.一个质点做变速直线运动的v-t图像如下图,下列说法中正确的是()A.第1s内与第5s内的速度方向相反B.第1s内的加速度大于第5s内的加速度C.OA、AB、BC段的加速度a BC>a OA>a ABD.OA段的加速度与速度方向相同而BC段的加速度与速度方向相反9.如图所示为在同一直线上运动的A、B两质点的x-t图象,由图可知()A.t=0时,A在B的前面B.B在t2时刻追上A,并在此后跑在A的前面C.B开始运动的速度比A小,t2时刻后才大于A的速度D.A运动的速度始终比B大10.一小球在水平桌面上做匀减速直线运动,用照相机对着小球每隔110S 拍照一次,得到一幅频闪照片,用刻度尺量得照片上小球各位置如图所示,已知照片与实物的比例为1:10,则A、图中对应的小球在通过8cm距离内的平均速度是2m/sB、图中对应的小球在通过8cm距离内的平均速度是1.6m/sC、图中对应的小球通过6cm处的瞬时速度是2.5m/sD、图中对应的小球通过6cm处的瞬时速度是2m/s第Ⅱ卷(非选择题,共66分)三、填空题(本题包括2小题,每小题4分,共8分)11. 如图,在光滑斜面上放一个质量为m的小球,球被垂直于斜面的光滑挡板挡住,请在图上画出小球的受力示意图。
2011年一级建造师《铁路工程管理与实务》命题权威试卷7-中大网校

2011年一级建造师《铁路工程管理与实务》命题权威试卷7 总分:160分及格:96分考试时间:240分一、单项选择题(共20 题。
每题1 分。
每题的备选项中,只有1 个最符合题意)(1)铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
(2)粗骨料是指粒径大于()的经人工破碎而成的岩石碎块或天然形成的岩石颗粒。
(3)铁道部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的I类变更设计的批准主体是()。
A. 铁道部B. 其他投资方C. 初步设计批准单位D. 铁道部工程设计鉴定中心(4)软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于()的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
(5)线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的(),在施工中必须保持定测时的位置正确。
(6)铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的(),按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A. 平面位置和高程B. 地理位置C. 标高和长度D. 相对位置(7)钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时,应(),则该批钢筋应判为不合格。
(8)边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋人土中不宜小于()。
(9)铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度,当发生工程质量()时,由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准。
(10)当发生重大事故时,事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在()日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。
(11)以下关于基床填筑要求,正确的是()。
(12)客运专线箱梁的刚度强,重量大,对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少(),尽量降低大型临时工程费用。
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1.公路城市道路如何分级?一级、二级、三级、四级公路一级高速公路的各自特征有什么不同?
2.保证汽车纵向与横向稳定行驶的条件?
3.纵曲线半径一般非常大,而平曲线半径相对较小,为什么?
4.试述平面线形有哪些组合,并说明其适用条件(举至少3种)。
5.什么是视距?各级公路对视距的要求。
6.什么是缓和曲线,有什么作用?
7.沿溪线布线要领?
8.横向力系数?
9. 计算题一跟99年第九题一样。
10. 计算题二跟02年的第八题一样。
1、公路、城市道路如何分类分级?其依据是什么?公路和城市道路有何不同?
2、平纵线形组合设计的原则是什么?若配合不好,会产生哪些不良后果?
3、试述汽车稳定行驶的充分、必要条件。
4、何谓超高?超高设置有哪几种方式?
5、越岭线布置的要点是什么?
6、7、往年的一样
8、进行竖曲线设计计算题跟往年的类似
9、进行平曲线设计计算题(方案越多越好)跟2011的差不多。