铁路混凝土工程施工质量验收标准变化的地方
TB10752-2018《高速铁路路基工程施工质量验收标准》新旧标准变化对照
27 28 主控项目
5.14.6混凝土强度等级应符合设计要求：砼配合比设计的每工班 或每100m³混凝土取样至少留置1组时间，不足100m³按100m³计。 施工单位全部检验，监理按10%平行检验且不少于1次
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010 序号 条文与内容 原规范内容 30 31 32 33 34 35 36 37 38 4.14.7CFG桩的数量、布桩形式应符合设计要求：施工、监理 单位全部检验 4.14.8施工中应记录施工设备贯入地层的反应，核查地质资 料，桩底应置于设计桩底地层中 4.14.10桩顶浮浆应清除干净，清除后桩的有效长度应满足设 计要求 4.14.11桩身完整性应满足设计要求，检测机构按总数10%抽 样，且不少于3根 4.14.12单桩或复合地基承载力检测数量为总数的2‰ 一般项目 删除4.14.13原材料每盘称量允许偏差、检验数量及方法 4.14.14施工允许偏差：桩位（纵横向）50mm 6基床以下路堤6.1 删除6.1.1路堤应按设计文件进行地基处理，并经检验满足设 一般规定 计要求后开始填筑
一般项目 7.1过渡段基底处 理 7.2基坑回填
6.5.1路堤边坡质量检验数量：沿线路每200m 6.5.2路堤变坡点位置、平台允许偏差检验数量：沿线路每200m
增加7.2.4基坑回填所用碎石、级配碎石原材料验收记录
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010 序号 条文与内容 原规范内容 57 58 59 7.3基床表层以下 过渡段级配碎石填 层及7.4基床表层 以下过渡段两侧及 椎体填土合并为 7.3基床表层以下 过渡段填层及椎体 填土 一般规定 7.2.4基坑采用碎石或灰土回填，压实质量应满足EVD≥30MPa 7.2.3基坑采用混凝土回填时，混凝土强度等级检验数量：每 个基坑施工单位抽样检验2组，监理见证检验1组 删除7.2.5采用灰土回填时应拌和均匀，色泽一致，无灰团、 灰条和花面现象 删除7.3.3-6掺入水泥的级配碎石混合料应在4h内使用完毕
铁路混凝土工程施工质量验收标准
铁路混凝土工程施工质量验收标准铁路混凝土工程施工质量验收标准是保证铁路工程建设质量的重要依据，对于确保铁路工程的安全、稳定和持久运行具有重要意义。
本文将就铁路混凝土工程施工质量验收标准进行详细介绍，以期对相关工程人员有所帮助。
一、混凝土材料的验收标准。
1. 混凝土原材料的质量要求，水泥、粗细骨料、外加剂等原材料必须符合国家标准，且应有相应的合格证明。
2. 混凝土配合比的确定，混凝土配合比应按照设计要求进行配制，配合比的确定需经过相关部门的审核和验收。
3. 混凝土拌合物的坍落度和坍落度的变化，混凝土的坍落度应符合设计要求，且在施工过程中坍落度的变化应控制在合理范围内。
二、混凝土工程施工的验收标准。
1. 混凝土浇筑前的准备工作，在混凝土浇筑前，必须对模板、钢筋等进行检查，确保其符合设计要求。
2. 混凝土浇筑的工艺要求，混凝土浇筑应按照设计要求进行，严禁出现漏浇、虚浇等现象。
3. 混凝土养护的要求，混凝土浇筑后，应及时进行养护，保持混凝土的湿润，以确保混凝土的强度和耐久性。
三、混凝土工程质量验收的方法。
1. 目测验收，通过目测验收混凝土的外观质量、坍落度、浇筑质量等情况。
2. 抽检验收，对混凝土进行抽检，进行强度测试、密度测试等，以确保混凝土的质量。
3. 实地验收，对混凝土工程现场进行实地验收，检查混凝土浇筑质量、养护情况等。
四、混凝土工程施工质量验收的标准。
1. 强度标准，混凝土的抗压强度、抗拉强度等应符合设计要求。
2. 密实度标准，混凝土的密实度应符合设计要求，确保混凝土的耐久性和稳定性。
3. 外观标准，混凝土的外观应平整、无裂缝、无渗漏等缺陷。
五、混凝土工程施工质量验收的注意事项。
1. 施工过程中应严格按照设计要求进行，严禁擅自更改配合比、施工工艺等。
2. 对混凝土原材料的选择和使用要严格把关，确保原材料的质量符合要求。
3. 混凝土施工过程中应加强现场管理，保证施工质量。
六、结语。
铁路混凝土工程施工质量验收标准是保证铁路工程质量的重要保障，只有严格按照验收标准进行施工，才能确保铁路工程的安全、稳定和持久运行。
铁路工程施工质量验收标准要点
铁路工程施工质量验收标准要点1铁路工程施工质量验收标准要点铁道部铁建设[2003]127号文批准发布的《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》等11项铁路工程施工质量验收标准,以及铁建设函［2004］8号文发布的《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》,是按照铁路跨越式发展要求而编制的一套强制性标准，参与铁路工程建设活动各方都必须遵照执行.新验标明确了建设、设计、施工、监理各方的质量职责和义务,强调了过程控制，调整了质量指标，完善了检测手段和方法，量化了施工和监理单位的检测数量,突出了质量验收的科学性、时效性和可操作性，强化了标准在施工控制和质量保证中的地位和作用,是一套全新的质量验收体系。
新验标充分体现了铁路建设和发展的需要、技术进行的需要、强化质量和管理的需要，与国家和铁道部有关工程建设质量的法律法规紧密配套。
一、新验标的系列组成新验标由两大部分组成，第一部分包括11本验标：《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424－2003)；《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413－2003）;《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414－2003)；《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415－2003)；《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417－2003）；《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422－2003)；《铁路站场施工质量验收标准》（TB10423——2003)《铁路运输通信工程施工质量验收标准》（TB10418—2003)《铁路信号工程施工质量验收标准》(TB10419-2003）《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420—2003）《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421-2003)这11本验标中，凡是与行车速度等条件有密切关系的质量指标,是按时速160km客货共线铁路确定的。
第二部分是《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》,它是在第一部分基础上制定的，其内容是时速200km客货共线铁路所特有的。
TB10424-2018新旧标准变化对照表
新增：3.4.1原材料、构配件、半成品进场后，施工单位、监理单
P11
位相关人员按本标准及国家、行业相关标准的规定进行进场检验， 并可按本标准附录表B.0.1填写验收记录。
新增：3.4.2混凝土拌和物出场前，施工单位、监理单位相关人员
P11
对拌和物采用的原材料、配合比设计、拌和物的拌和过程等进行验 收，并可按本标准附录表B.0.2填写混凝土拌和物出场质量验收记
形式和同一焊工完成的每300 个接头为一批，不足300 个也按一
批计。
P19
5.4.2 钢筋接头技术要求和外观质量应符合本 标准附录B的规定
P19
5.4.1 钢筋焊接接头质量应符合设计要求和《钢筋焊接及验收规 定》JGG 18的规定，机械连接接头质量应符合《钢筋机械连接技 术规程》JGJ 107的规定
P28
表6.2.2-1 粉煤灰的性能（45um方孔筛筛 余25%）
细度（45um方孔筛筛余30%）。 P27 新增：抽样试验（型式检测）新增半水亚硫酸钙含量、（二氧化
硅、三氧化二铝和三氧化二铁总含量）、密度、活性指数、碱含量 等5个参数，且技术要求由C50改成Ⅰ、Ⅱ级。
6 混凝土分项工程 15 6.2 原材料
种、规格必须符合设计要求，设计无要求时应
P17
符合型式试验确定采用的套筒技术要求。 套筒的外观质量和尺寸应符合铁道部现行《铁
路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》的Fra bibliotek规定。
P17
5.2.4 钢筋机械连接用套筒及锁母的材料、品种、规格应符合设计 要求，设计无要求时应符合型式试验确定采用的套筒技术要求。套 筒及锁母应选用性能不低于45号的优质碳素结构钢、低合金高强 度结构钢，以及其他经型式检验确认符合现行标准的钢材。 套筒的外观质量和尺寸应符合本标准附录C的规定。
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号
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本标准主编单位：铁道部经济规划研究院。
本标准参编单位：铁道科学研究院、清华大学、中铁三局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、兰州交通大学。
本标准主要起草人：薛吉岗、倪光斌、谢永江、仲新华、张勇、李启棣、陈肇元、覃维祖、廉慧珍、唐南生、宿万、黄直久、王起才。
7.1一般规定………………………………………………………43
7.2原材料…………………………………………………………44
7.3制作和安装……………………………………………………45
7.4张拉或放张……………………………………………………47
7.5压浆和封端……………………………………………………49
5.1一般规定……………………………………………………16
5.2原材料…………………………………………………………17
5.3钢筋加工………………………………………………………18
5.4钢筋连接………………………………………………………20
5.5钢筋安装………………………………………………………21
6混凝土分项工程……………………………………………………23
本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所、铁道出版社负责出版发行。
中华人民共和国铁道部
二OO五年九月十七日
前言
本标准是根据铁道部《关于印发2003年铁路工程建设规范定额标准设计编制计划的通知》（铁建设函［2003］41号）的要求，为满足客运专线铁路建设需要，实现质量一流的目标，而进行编制的。
2．突出耐久性混凝土工程施工质量过程控制原则；
3．规定了工程施工应采用先进的技术、设备和工艺，保证质量，保障安全；
最新新检验标准(验标)
最新新检验标准(验标)第一章概述第一节铁路工程施工质量验收标准的系列组成11本验标的修订除按专业和类别划分外，考虑到混凝土与砌体工程的内容涉及较多专业，为了体现统一和简化的原则，单列了一本混凝土与砌体工程施工质量验收方面的标准，其他验标都要与其配套使用。
这11本验标分别是：《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2019）《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413—2019）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2019）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2019）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417—2019）《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422—2019）《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423—2019）《铁路运输通信工程施工质量验收标准》（TB10418—2019）《铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10419—2019）《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420—2019）《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421—2019）上述11本验标，与行车速度等条件有密切关系的质量指标，是按时速160km 客货共线铁路确定的。
其他内容（如：单位工程、分部工程、分项工程、检验批的划分原则，各方的质量职责，验收的组织和程序等）则是通用的。
《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》是在11本验标基础上制定的，其内容是时速200 km客货共线铁路所特有的。
11本验标和《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》，构成了完整的铁路工程施工质量验收标准系列，能满足时速200km 和时速160km 客货共线铁路建设需要。
第二节铁路工程施工质量验收标准的演变过程1979年发布的验标，名称为《铁路建筑安装工程质量评定验交标准》，包括《轨道、道岔工程》、《路基工程（含防护加固）》、《大、中、小桥（含防护建筑）工程》、《特大桥工程》、《涵洞、渡槽、泄水隧洞工程》、《隧道工程（含明洞、棚洞、整体道床）》、《给水排水工程》、《站场工程（含建筑设备）》、《通信工程》、《信号工程》、《电力工程》、《电力牵引供电工程》、《建筑、管道、电气、通风、钢筋混凝土预制构件工程》等共13项标准。
新旧规范、标准区别—铁路溷凝土工程施工质量验收标准
7、增加了氯盐环境下混凝土氯离子扩散系数和冻融环境下混 凝土气泡间距系数检测的要求；
8、对含气量大于等于4.0%的混凝土，规定了必须采取减水剂 和引气剂双掺进行配制；
9、对混凝土胶凝材料抗蚀系数试验，试件侵泡时间由28天调 整为56天；
10、对原材料见证也有所调整。
2020/3/27
中铁八局大瑞铁路中心试验室
1、混凝土配合比选定试验的检验和计算项目 现行验标规定配合比选定试验基本检验项目为塌落度或 维勃稠度、凝结时间、抗压强度、电通量、含气量，与铁 路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设【2005】160 相比，增加了凝结时间的检验。
2020/3/27
中铁八局大瑞铁路中心试验室
同时，规定了碱含量、氯离子含量、三氧化硫含量（即水 泥、矿物掺合料、外加剂及水的三氧化硫含量之和）为基 本计算项目，较160号增加了混凝土中三氧化硫含量限值 的规定，现行验标要求混凝土中三氧化硫含量不应超过胶 凝材料总量的4.0%;纳入了氯盐环境下混凝土氯离子扩散 系数和冻融环境下混凝土气泡间距系数的检测要求。其余 检测项目则根据结构所处的环境类别、设计要求等进行检 验，比如：
160号：施工单位每5000m³同配合比、同施工工艺混凝 土至少制作抗渗试件一组（6个），不足5000m³也制作一
2020/3/27
中铁八局大瑞铁路中心试验室
一组；隧道衬砌每200m应至少制作抗渗试件一组。 b、检验方法
现行验标取消监理单位见证试验和平检。
2020/3/27
中铁八局大瑞铁路中心试验室
2020/3/27
中铁八局大瑞铁路中心试验室
c、检验方法 现行验标取消了监理单位见证试验和平行检验
4、混凝土抗渗试验 a、检验数量
2018版铁路混凝土工程验收标准最新版变化
6混凝土分项工程6.2原材料(主控项目)
P28
表6.2.2-2磨细矿渣粉的性能
P27
表6.2.2-2矿渣粉的性能
新增:烧失量≤1.0，
且技术要求细化为S75 S95 S105。
活性指数7d≥55%≥70%≥95%
28d ≥75% ≥95% ≥105%
24
6混凝土分项工程6.2原材料(主控项目)
P29
表6.2.2-3 硅灰的性能:烧失量为≤6%
P28
表6.2.2-3硅灰的性能
新增:碱含量≤1.5%、 三氧化硫，烧失量技术要求改为≤4.0%。
25
6混凝土分项工程6.2原材料(主控项目)
P28
新增: 表6.2.2-4 石灰石粉的性能
26
6混凝土分项工程6.2原材料(主控项目)
P29
表6.2. 2-4矿物掺和料的检验要求
9
5钢筋分项工程5.4钢筋连接
P19
5.4.1 钢筋接头检验数量:钢筋接头外观质量施工单位、监理单位全部检查。焊接接头的力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。
P18
5.4.1 钢筋接头检验数量:钢筋接头外观质量施工单位、监理单位全部检查。焊接接头的力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每300个接头为一批，不足300个也按一 批计。
P14
表4.3.1 (第三行)悬臂梁(板)跨度一，强度≥100
6
5钢筋分项工程5.1 一般规定
P15
新增: 5.1.1钢筋、成型钢筋应按规定的批次进场检验，并符合下列规定:
1、当同一厂家、同一牌号、统规格的钢筋， 连续三批均一次检验合格或当同一厂家、同一类型、同一钢筋来源的成型钢筋， 连续三批均一次检验合格时，其检验批容量可扩大一倍。
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《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010的变化
一.钢筋分项工程：
1.增加了钢筋原材料进场时，必须对其质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延米重量。
明确了监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证试验。
2.明确规定了钢筋焊接接头和机械连接接头的质量必须分别符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》JGJ18和《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》的规定和设计要求。
3.增加了机械连接接头的见证频率及检测要求。
二.混凝土分项工程；
1.删除了混凝土工程应采用质量密度为2200-2550Kg/m3的混凝土。
2.对水泥的要求删除了不宜使用早强水泥。
3.对细骨料的要求删除了不宜使用山砂。
4.对粗骨料明确了对无抗拉和抗疲劳要求的C40以下强度等级混凝土也可采用符合要求的卵石。
5.修改了混凝土配合比应根据设计使用年限、环境条件和施工工艺等进行设计。
增加了耐久性能试验标准养护试件养护龄期为56d。
6.增加了对含气量要求大于等于 4.0%的混凝土，必须采用减水剂和引气剂双掺方式进行配制。
7.对首盘混凝土的水胶比进行测试改为对匀质性进行测试。
8.提出了水下混凝土不能分层浇筑。
9.增加了在冬期施工期间，混凝土在强度达到设计强度的40%之前不得受冻，浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。
三.原材料：
1.明确了硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的性能符合10424-2010的规定，其他品种水泥的性能应符合国家现行标准《通用硅酸盐水泥》GB175的规定。
2.水泥：
①.明确了比表面积300-350m2/Kg。
②.增加了在氯盐环境条件下，混凝土宜采用低氯离子含量的水泥，不宜使用抗硫酸盐硅酸盐水泥。
在硫酸硫化学侵蚀环境条件下，混凝土应采用低C3A含量的
水泥，且胶凝材料的抗蚀系数（56d）不得小于0.80.
③.水泥进行全项检验由“使用同厂家同出厂编号的水泥达三个月及出厂日期达三个月的水泥”改为“使用同厂家、同编号的水泥达六个月”。
抽样检验增加了“水泥出厂日期达三个月。
施工单位抽检一次，监理单位见证检验”。
3.粉煤灰：
①.增加了“在冻融破坏环境下，粉煤灰的烧失量不宜大于3.0%”。
②. 粉煤灰进行全项检验由“使用同厂家同出厂编号的产品达三个月及出厂日期达三个月的产品”改为“使用同厂家、同规格的产品达六个月”。
③.“施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行见证检验和平行检验，均不少于一次。
”改为“施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，但不少于一次。
”。
4.细骨料：
①.检验方法由“JGJ52-2006”改为“GB/T10684”。
②.增加了“冻融破坏环境下，细骨料的含泥量应不大于2.0%，吸水率应不大于1%。
”“当细骨料中含有颗粒状的硫酸盐或硫化物杂质时，应进行专门检验，确认能满足混凝土耐久性要求时，方能采用。
”。
③. “监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行见证检验和平行检验，均不少于一次。
”改为“监理单位按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，但不少于一次。
”。
5.粗骨料：
①.全项检验删除了碱活性试验项目。
②.紧密孔隙率由“＜40% ”改为“≤40%”。
③. “施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行见证检验和平行检验，均不少于一次。
”改为“施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，但不少于一次。
”。
④.“同料源的粗骨料，其含泥量、泥块含量和针片状颗粒含量采用不同粒径分别检验的方法。
”改为“混凝土用粗骨料的含泥量、泥块含量应分级检验，不合格的分级骨料不得用于混凝土施工。
当用粗骨料的含泥量、泥块含量引发工程质量争议时，可按使用分级比例混合后骨料的泥块含量、含泥量是否满足技术要求，
对工程质量进行判定。
”。
P128.
6.减水剂：
①.增加了“检验减水率、含气量、泌水率比、抗压强度比、凝结时间之差、收缩率比时，混凝土的坍落度宜为80mm±10mm”。
②.增加了“抽检试验用水泥宜为工程用水泥”。
③. “施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行见证检验和平行检验，均不少于一次。
”改为“施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，但不少于一次。
”。
7.引气剂：
①.全项检验试验项目减少了相对耐久性、新拌混凝土与硬化混凝土的含气量之差。
②.抽样检验试验项目增加了相对耐久性和28d硬化混凝土气泡间距系数。
8.配合比设计：
①.配合比选定试验项目增加了“凝结时间、碱含量、SO3含量、氯离子含量”，删除了抗裂性试验项目。
②当设计使用年限为100年时，环境条件为含碱环境，.混凝土的最大碱含量由“混凝土必须换用非碱活性骨料”改为“2.1Kg/m3”。
8.混凝土施工：
①.冻融破坏环境D4的混凝土含气量由“≥5.5”改为“6.0%。
②.增加了“梁体、轨道板混凝土的含气量应为2.0%-4.0%”。
③.“混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃”改为“混凝土的入模温度不宜高于30℃”
④.对同条件养护试件有了更明确的要求，增加了隧道的仰拱、底板等重要部位应制作同条件养护试件。
对于标准养护试件的龄期分别为28d、56d的，其同条件养护逐日的累积温度分别为600℃.d、1200℃.d，但养护龄期分别不宜超过60d、120d。
“监理单位见证试验或平行检验的次数为施工单位的20%或10%，但至少一次”改为“监理单位按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，但不少于一次。
”
⑤.“混凝土的抗渗试件隧道衬砌每200m应至少制作抗渗试件1组”改为“隧道
衬砌、仰拱、底板每500m至少制作抗渗试件1组，不足500m时也应留置1组。
”
10.特殊混凝土:
删除了对“泵送混凝土、水下混凝土、抗渗混凝土”的介绍。