维修第一资料
机修安全培训资料大全
机修安全培训资料大全第一章：机修基础知识在进行机修工作之前，必须了解机械设备的基础知识。
这包括机械设备的结构、工作原理、常见问题及解决方法等。
在本章中，我们将介绍机修工作的基础知识。
1.1 机修工作流程•分析问题：了解机械设备的故障现象，明确需要维修的具体部位。
•查找资料：查阅相关资料，了解机械设备的结构和工作原理。
•备件准备：准备需要更换的备件和工具。
•维修操作：根据故障现象，按照维修手册或相关资料进行维修操作。
•测试验证：完成维修工作后，进行测试验证，确保故障已经修复。
1.2 机修安全注意事项•穿戴防护装备：进行机修工作时，需穿戴合适的防护服装和安全帽。
•避免单人作业：在可能发生危险的情况下，应避免单人作业，最好有其他人在场协助。
•注意设备状态：在维修过程中，要时刻关注设备的运行状态，避免发生意外。
•使用正确工具：使用适合的工具进行机械设备的维修，不得随意替换或修改工具。
•紧急情况应急预案：了解机修工作中可能发生的紧急情况，制定相应的应急预案。
第二章：机修常见故障及处理方法2.1 机修常见故障•电气故障：如电路短路、断路等问题。
•机械故障：如轴承损坏、传动链条断裂等问题。
•液压故障：如油压不稳、液压泄漏等问题。
2.2 处理方法•电路检修：检查电路连接是否正常，排除电路短路或断路问题。
•轴承更换：对损坏的轴承进行更换，保证机械设备正常运行。
•液压系统维修：检查液压系统的密封件，及时更换老化部件。
第三章：机修安全培训案例分析3.1 机修案例一在某工厂，一台电机出现无法启动的故障，维修工程师经过分析发现是电路断路导致。
经过更换断路的部件，电机成功启动，避免了进一步损坏。
3.2 机修案例二某机械设备传动链条突然断裂，导致设备无法正常运行。
维修工程师迅速更换了断裂的链条，恢复了设备的运行。
通过上述案例，我们可以看到机修工作中重要的安全性和紧急处理能力。
结语机修安全培训资料大全中包含了机修基础知识、常见故障处理方法以及案例分析等内容，对进行机修工作的人员具有重要的指导意义。
维修工考试题
维修工考试题考题一：电器维修知识1. 请简述如何检测电路中的开关是否正常工作，并提供步骤。
2. 描述一下安全操作电器维修工具的注意事项。
3. 解释电路中电阻的作用，并举例说明。
4. 列举可能导致电路故障的常见问题，并分别提供相应的解决办法。
考题二：机械维修知识1. 根据以下机械故障描述，判断故障原因并提供修理方法：a) 设备发出异常声音。
b) 机械部件运转缓慢。
c) 设备突然停止工作。
2. 请简要介绍机械维修中常用的润滑剂类型及其适用范围。
3. 解释机械装置中齿轮的工作原理，并说明齿轮选择的基本原则。
4. 列举可能导致机械设备故障的常见原因，并提供相应的预防措施。
考题三：维修技巧1. 请描述一下维修过程中的“四步法”，并解释每一步的作用。
2. 介绍一些提高维修效率的技巧和方法。
3. 在处理维修过程中遇到疑难问题时，你会如何进行解决？请提供具体的思路和措施。
4. 分享一个你在维修工作中遇到的具有挑战性的案例，并描述你是如何成功解决的。
考题四：安全与环保1. 如何确保在维修作业中的人身安全和设备安全？2. 描述一下处理维修废料和废弃物的合规方法。
3. 解释维修工作中的环保意识和责任，并提供示例说明。
4. 介绍一种在维修过程中节约能源的方法或技术。
考题五：维修工作管理1. 请简述维修作业计划编制的重要性，并提供一些编制计划的基本步骤。
2. 描述一下如何有效组织和管理维修工人的工作。
3. 解释常见的维修工作报告的要素和结构，并提供报告编写的几个注意事项。
4. 分享你认为在维修工作管理中最重要的一点，并提供理由支撑你的观点。
这些考试题目涵盖了电器维修、机械维修、维修技巧、安全与环保以及维修工作管理等方面的知识要点，希望对你的维修工作能够有所帮助。
祝你考试顺利！。
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电子产品维修培训资料
电子产品维修培训资料一、前言作为电子产品维修专业人士，了解电子产品的维修知识和技能非常重要。
本资料将介绍一些关于电子产品维修的基础知识和技巧，帮助读者掌握电子产品的维修技能。
二、电子产品维修的基础知识1. 电子产品的组成电子产品通常由主板、电源模块、显示屏、电池、存储器等组成。
了解这些组成部分的功能和相互关系对于诊断和修复故障非常重要。
2. 电子产品常见故障电子产品常见的故障包括电池不充电、屏幕显示异常、电源问题、无法开机等。
通过学习和实践，掌握排查这些常见故障的方法是必不可少的。
3. 使用工具和设备电子产品的维修和调试需要使用一些特殊工具和设备，如螺丝刀、万用表、烙铁等。
了解这些工具的使用方法和注意事项，可以确保维修过程的顺利进行。
三、电子产品维修的技巧和方法1. 诊断故障在电子产品维修过程中，准确地诊断故障原因非常关键。
通过观察、检查和使用测试工具，可以逐步缩小故障范围，找到故障的根本原因。
2. 维修流程对电子产品进行维修时，需要严格按照维修流程进行操作。
这包括备份数据、拆卸设备、更换零件、调试和测试等步骤。
按照流程进行维修可以提高效率并降低出错概率。
3. 安全注意事项在进行电子产品维修时，安全问题非常重要。
例如，必须确保维修过程中的电源已经断开，避免触电风险。
此外，应注意使用绝缘工具和避免操作不熟悉的设备以防止伤害。
四、维修案例分析1. 手机无法正常开机当手机无法正常开机时，可能是电池失效、主板故障或系统问题。
通过排查这些故障可能存在的原因，并逐步分析检查，可以找到准确的解决方案。
2. 平板电脑屏幕闪烁平板电脑屏幕闪烁问题可能是屏幕连接线松动、显示驱动问题或电源供应不稳定等。
通过检查这些可能的原因，并采取相应的措施，可以修复该故障。
3. 笔记本电脑电池无法充电笔记本电脑电池无法充电问题可能是电池老化、充电插口损坏或电源适配器故障。
通过排查这些可能的原因，并逐一进行检查，可以解决该故障。
五、总结通过本资料的学习，你应该对电子产品维修有了更深入的了解。
PC2-5维修技术资料1
PC2-5维修技术资料
一．间隙和磨损表
LA—允许极限尺寸。
超过该尺寸，零件在下次检修前可能达到使用极限尺寸。
使用极限尺寸。
LR—使用极限尺寸。
超过该尺寸，零件工作危险，应该立即维修或报废。
2
二·磨损测量记录
1.主轴瓦测量
（1）主轴瓦厚度测量
测量时间：单位：mm
测量时间：单位：mm
2.连杆轴瓦测量
（1）连杆瓦厚度测量
4
（3）连杆螺钉伸长量
3、曲臂差的测量
技术要求：
各缸臂距差dv(或dh)为：
0.03≤d≤+0.03mm
相邻两缸距差≤0.03
计算公式：dv=c-1/2(A+E)
Dh=D-B
测量：
日期：
C
5
测量时间：单位：mm
4.缸套测量
测量位置及方向
Y
Y
技术要求：
新缸套内径：
缸套距上端110mm处之内径. LA 401.2 LR402.0 单位：mm
5、活塞环测量 b、活塞环间隙单位：mm
6、进排气阀阀杆和导套磨损测量
7
8。
汽车底盘构造及维修复习资料
汽车底盘构造与维修复习资料第一章底盘概述1、汽车是由发动机、底盘、车身和电器电子设备四大局部组成的，底盘是构成汽车的根底。
2、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四局部组成。
3、汽车底盘的功用：是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并承受发动机的动力，使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。
4、传动系的布置方案有前置前驱〔FF〕、前置后驱〔FR〕、后置后驱〔RR〕、中置后驱〔MR〕和四轮驱动五中方案。
第二章汽车传动系1、机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。
2、传动系统的功用：〔1〕减速增矩。
发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的根本需要，通过传动系统的主减速器，可以到达减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。
〔2〕变速变矩。
发动机的最正确工作转速*围很小，但汽车行驶的速度和需要克制的阻力却在很大*围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作*围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克制各种行驶阻力的需要。
〔3〕实现倒车。
发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。
〔4〕必要时中断传动系统的动力传递。
起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车〔如等候交通信号灯〕、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。
〔5〕差速功能。
在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。
3、离合器的功用：(1).平顺接合动力，保证汽车平稳起步。
汽车起步时，有静止到行驶的过程中，其速度由零逐渐增大；此时，如果发动机与传动系刚性连接，一旦变速器挂上档，汽车将因突然承受动力而猛烈地向前窜动，使汽车未能起步而迫使发动机熄火。
维修行业资料有哪些东西
维修行业资料有哪些东西维修行业资料有哪些东西维修行业是一个广泛的行业，包括各种领域，例如汽车维修、家电维修、电子设备维修等。
在进行维修工作时，维修人员需要掌握一定的资料来帮助解决问题。
以下是维修行业常见的一些资料：1. 维修手册维修手册是维修人员最基础的资料之一。
它通常包含了特定设备或产品的技术规格、维修流程、故障排除指南等信息。
维修手册在维修过程中起到了重要的作用，帮助维修人员快速了解问题所在，并提供了解决问题的方法。
2. 维修工具清单维修工具清单列出了在维修过程中所需要的各种工具。
不同维修工作需要不同的工具，例如螺丝刀、扳手、电钳等。
维修人员需要根据维修工作的性质和要求，准备相应的工具。
3. 维修备件清单维修备件清单是列出了在维修过程中可能需要更换的零部件和配件。
维修人员需要根据维修手册中提供的故障排除指南，确定可能需要更换的备件，并准备好备件库存，以便快速更换。
4. 维修记录维修记录是维修工作的重要资料之一。
维修人员应该及时记录维修过程中的重要信息，包括故障描述、维修方法、使用的工具和备件等。
维修记录不仅可以帮助维修人员回顾维修过程，还可以作为后续维修工作的参考。
5. 安全操作手册安全操作手册包含了维修工作中的安全注意事项和操作规范。
维修人员在进行维修工作时，需要遵循安全操作手册中的规定，确保自己和他人的安全。
安全操作手册通常包括使用个人防护装备、遵守维修规范、预防火灾和电击等安全指导。
6. 行业标准与规范维修行业有许多标准与规范，涵盖了各个方面的要求，例如设备安全标准、质量控制标准和维修流程标准等。
维修人员需要了解和遵守这些行业标准与规范，以确保维修工作的质量和安全。
7. 供应商和厂商资料供应商和厂商资料包括了维修所需备件和工具的供应商信息以及相关厂商的联系方式。
维修人员可以通过这些资料找到合适的供应商，并获取所需备件和工具，以及咨询有关设备或产品的维修问题。
8. 维修培训资料维修培训资料通常由专业培训机构提供，内容涵盖了维修技术、维修流程和故障排除技巧等。
发那科数控系统维修资料1
CPU卡
伺服 FSSB接口
系统维修
11
轴卡 背景灯逆
变电源
扩展板 接口
显卡
CPU
LCD 显示
FROM/ SRAM
主轴 模拟卡
PCMCIA
电源
系统维修
系统电源 系统保险
12
母板的更换（注意母板的更换会SRAM资料的丢失，需做资料的恢复） 1）如图拆卸红圈所示接头（软键、PCMCIA、视频） 2）如图拆卸黑圈所示螺钉 3）向下移动主板，脱开与
＊不同系统间的FROM/SRAM不能随意更换（确认功能选项及硬件配置一致的前提下） ＊新老系统间的SRAM的数据不要相互恢复 ＊不要随意往FROM中追加原先没有的系统软件
注： OPRM删除后即使有原始备份恢复，也 会产生认证报警（certify），需ID号网
上申请恢复，否则只有720小时使用期。
CNC规格号的查找
14
保险的更换
系统的保险（7.5A)
ＬＣＤ的保险（2A）
系统维修
15
系统风扇的更换 系统的风扇安装在系统的上方 １）切断系统电源 ２）将需更换的风扇拉至跟前 ３）将拉至风扇装置向上提，从机壳上拆下风扇 ４）将风扇装入机壳 ５）往里推，听到“咔嚓”声表示风扇装好
系统维修
16
系统启动状态中七段LED显示
“☆”表示LED指示灯闪烁
系统维修
19
显显示示板板 电电源板板
保险 轴卡
CPU板
系统维修
20
主轴模拟卡
FROM/ SRAM
系统维修
21
新版0iC（MATE-C）系统硬件及维修中注意事项
松开卡子拉出后盖
风扇
松开螺钉
CN2 JA2
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摘要：汽车传动系是由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等主要部件组成。
若其中某个部件调整不当或严重磨损，都会造成传动系的异响。
离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响。
变速器常见故障是跳档、乱档、异响、换档困难和漏油。
万向传动装置的常见故障有传动轴振动和噪音声、起动撞击及滑行异响。
关键词：传动系离合器变速器万向传动装置驱动器故障检测诊断前言 (3)1、离合器的检测与故障诊断 (4)1.1离合器的组成及部位 (4)1.2.离合器的常见故障及诊断分析 (7)2、变速器的检测与诊断 (8)2.1 变速器的作用 (8)2.2 变速器的常见故障及诊断分析 (11)3、万向转动装置故障诊断 (12)3.1万向转动装置结构及安装................................................ . (12)3.2万向转动装置的常见故障及诊断分析............................................... .. (14)4、驱动桥故障诊断 (15)4.1驱动桥的组成及安装 (15)4.2驱动桥的常见故障及诊断分析 (16)5、传动系异响综合诊断 (17)6、传动系的仪器检测 (18)6.1离合器打滑的检测 (8)6.1传动系游动角度角度的检测................................................ (19)7、总结 (20)致谢 (21)参考文献 (22)传动系的检测与故障诊断前言汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
汽车底盘的技术状况，直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性，同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。
为确保汽车能正常运行和安全行驶，对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。
常用的汽车底盘检测设备有：离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
随着科学技术的发展，这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术，并采用微机控制，有些还具有智能化功能或专家诊断系统。
正确的使用这些检测设备，可以保证在汽车底盘的维修中获得可靠的技术数据，从而保证汽车底盘有效的工作。
传动系的布置形式主要与发动机的位置和驱动形式有关。
除发动机前置、后轮驱动和发动机后置、后轮驱动形式外，目前轿车上采用最多的是发动机前置、前轮驱动的形式。
传动系包括离合器、变速器、万向传动装置、主减速器及差速器等部件，在汽车运行过程中，传动系功能会逐渐下降，出现异响、过热、漏油及乱档等故障。
为确保汽车能正常运行和安全行驶，对传动系应及时进行检测、诊断和维修。
1、离合器的检测与故障诊断1.1离合器的组成及部位离合器位于发动机与变速器之间，在汽车起步和变速器换档时，暂时切断发动机与变速器的连接，以切断动力传递，变档后逐渐结合，传递发动机动力，从而保证汽车平稳起步以及平顺换档，并且能防止传动系过载。
目前以膜片弹簧离合器的应用最为广泛。
膜片弹簧离合器的组成，其主要由主动部分(飞轮、压盘、离合器盖)、从动部分(从动盘、从动轴)、压紧机构(膜片弹簧)、分离机构(分离轴承与套筒、分离叉等)、操纵部分等组成。
1.2.离合器的常见故障及诊断分析离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响等。
1.2.1 离合器打滑是指离合器在正常使用时，离合器踏板完全放松，传动系也不过载的情况下，当离合器处于结合状态时，主从动盘不能达到等速，即存在着相对滑动，发动机的动力不能完全传递。
（1）故障现象①汽车起步时，离合器踏板完全抬起，起步不能起步或者起动困难，发动机动力不能完全传出；②行驶中当发动机加速时，汽车速度不能随之提高，发动机的动力不能完全传递到传动部分，行驶无力；③负荷加大时离合器片容易过热，打滑较明显，严重时会散发焦味、冒烟、甚至烧坏离合器总成；④拉紧驻车制动器低档起步时，发动机熄火。
（2）故障原因①离合器踏板自由行程太小或没有自由行程；②离合器从动盘摩擦片磨损过薄、硬化、有油污、有腐蚀或铆钉外露；③离合器压盘过薄或压盘飞轮变形；④离合器压盘弹簧过软或折断，分离轴承常压在分离杆上，使压盘处于半分离状态；⑤离合器与飞轮连接螺栓松动；⑥离合器分离杠杆调整过高；⑦液压分离装置卡滞；⑧膜片弹簧离合器膜片弹力不足或膜片破裂。
（3）故障排除当确认是离合器打滑后，可以按以下步骤进行检查，予以排除：①先检查离合器是否有自由行程或自由行程太小。
踩抬离合板感觉出有无自由行程或行程太小。
也可拆下离合器盖，观察分离杠杆与分离轴承有无间隙，若间隙过小或无间隙，则即为自由行程太小或者完全没有自由行程，可以按自由行程规定值进行调整；②若有自由行程，应检查离合器从动盘摩擦片边缘是否有油污，腐蚀或材料过硬或过软所致，若拨动从动盘摩擦片有金属粉末，则可能是铆钉外露所致；出现这些现象须拆下离合器，加以排除。
摩擦片有油污洗净，用压缩空气吹干，并查出漏油原因，铆钉外露时，应更换新的摩擦片；③若不是上述问题，则看是否为弹簧弹力不足所致，若弹簧弹力不足，则需要更换弹簧；④如果是飞轮变形过大应考虑更换新的飞轮；⑤检查离合器和飞轮连接处是否松动，调整离合器分离杠杆到适当位置；⑥如果以上都没有问题，再查看液压分离装置是否卡滞，若出现卡滞，应予以调整，使其工作灵活，这样离合器打滑问题就能够排除了。
1.2.2 离合器分离不彻底（1）故障现象①离合器的踏板踩到底后，主、从动盘没有完全分开，仍在接触，离合器处于半结合状态，发动机输出动力没有被完全切断，仍有动力输出。
发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂档时有齿片破裂或铆钉松动；②分离杠杆调整不当，使其内端不在同一平面内或内端面高度太低，或分离杠杆弯曲变形，支座松动，支座轴销脱出等，使分离杠杆高度难以调整；③离合器盖固定螺栓部分松动；④液压离合器液压系统漏油造成油量不足或有空气侵入。
（2）故障排除①检查离合器踏板自由行程是否合适，若自由行程过大，应进行调整；②检查离合器从动盘或摩擦片安装是否正确，若从动盘变形或损坏应及时更换；③检查分离杠杆是否变形，支座是否松动，检查分离杠杆高度是否一致或过低。
拨动拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周，看它们接触情况，若分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触，则分离杠杆内端高度一致，若有个别分离杠杆与分离轴承接触不上，则说明分离杠杆高度不一致，应进行调整。
如果分离杠杆调到一致后，仍有分离不彻底的现象，则进一步检查杠杆高度是否合适，可将各分离杠杆调到同样的高度，如果调整后分离仍不彻底，说明是分离杠杆调整不当或内端磨损过限所致，分离杠杆调整后，应重新调，整踏板的自由行程。
④检查变速器第一轴和离合器的从动盘配合是否良好，若配合不当及时调整；⑤检查液压系统管路，管接头是否漏油。
1.2.3换档困难（1）故障描述换档困难是指从一档换到另一档时，操作十分困难或者连续换几次才能成功。
（2）故障原因①离合器踏板自由行程过大；②离合器液压管路中有空气；③离合器主缸或工作失效；④离合器盖或压盘失效；⑤离合器从动盘花键槽与变速器第一轴花键过脏。
（3）故障排除①拆开离合器看一下离合器的行程，如果过大，调整到规定的范围内；②试放液压管路中的制动液，看是否有空气，若有空气放净；③拆开查看离合器的主缸或工作缸；④查看离合器盖或压盘，若盖开裂更换，压盘变形过大，需更换；⑤如果按上述方法还是排除不了故障，则清洗从动盘，花键槽与变速器第一轴1.2.4 离合器发抖（1）故障现象汽车用低速档起步时，逐渐放松离合器踏板并徐徐踩下加速踏板，离合器不能平顺结合且产生抖振，严重时甚至整车产生抖振现象。
（2 （2）故障原因①离合器摩擦片破裂变形、摩擦片不平，沾有油污；②铆钉头露出碰压盘；③各分离杠杆高低不一，不在一个平面；④主、从动盘钢片翘曲不平，飞轮工作面跳动严重；⑤压盘弹簧变软或折断；⑥从动盘花键槽与变速器第一轴花键过脏；⑦分离轴承套筒与其导管之间油污垢，使分离轴承不能回位。
（3）故障排除①检查摩擦片是否破裂，是否凹凸不平或有油污，如有更换摩擦片或予以清洗；②看铆钉头是否外露磨损，如果碰到从动盘应排除花键，即可排除故障。
③拆下离合器底盖，看分离杠杆是否在一个平面上，如果不在，应调整到一个平面上；④看从动盘是否材料硬化，弹簧弹力不均，应拆下检修；⑤检查分离轴承是否进退不灵活，若感觉发涩，说明分离轴承座在变速器第一轴承盖上有污垢，予以清洗排除。
1.2.5离合器异响（1）故障现象当离合器分离或结合时，发出不正常的响声，当踏板放松时，异响消失，有时踏下或放松踏板时，都有不正常的声响的现象。
（2）故障原因①离合器分离轴承缺润滑油或磨损烧蚀②分离轴承回位弹簧过软，伸长或脱落；③分离杠杆或浮销磨损松旷；④踏板回位弹簧折断、软弱，使分离轴承与分离杆相碰击；⑤离合器铆钉松动，钉头露出摩擦片，钢片破裂或减震弹簧磨损折断，分离叉卡滞；⑥分离杠杆或其支架销及孔磨损松旷；⑦发动机和变速器连接轴心线不在同一直线上。
（3）故障排除①首先检查，离合器踏板有无回程，用脚勾一下踏板，如果响声消失，则踏板有回程，只是踏板回位弹簧弹力不足或折断脱落；检查弹簧弹力，若不足更换。
②如果踏板回位正常，进行检查离合器的自由行程。
如果自由行程不符合要求，应予以调整；若自由行程正常，当发动机转速有变化时，存在间歇性的撞击声和摩擦声，说明离合器分离轴承回位弹簧弹力不足；更换弹簧。
③慢慢的踩离合器踏板到分离杠杆与分离轴承刚好接触，若出现“沙沙“声，则说明分离轴承有问题。
继续踩下加速踏板少许，如果响声有所增大，则应拆下离合器底盖，看是否有火星射出，如果有火星射出，则说明是分离轴承滚珠破碎了，没有火星，说明轴承磨损过量；此时，考虑更换轴承。
④如果踩下离合器踏板没有异响出现，当踩到底时，发出了“喀啦、喀啦“的声响，随着转速升高响声变大。
这时可能是变速器里面太脏了，可以进行清洗。
清洗后，加入新的齿轮油，如果在放出的清洗油中，混有齿轮或轴承损坏的较大颗粒金属屑时，说明变速器内部可能撞击损坏，应对变速器进行解体检查，并予以排除故障。