电动自行车常见故障诊断与维修(I)

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电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法一、电池故障。

电动车的电池是其动力来源,因此电池故障是比较常见的问题之一。

电池故障的表现主要有续航能力下降、充电速度变慢、充满后电量不足等情况。

解决方法可以先检查电池的连接是否良好,如果连接松动则需要重新固定;其次可以尝试更换充电器进行充电,有时候是充电器的问题导致充电速度变慢或充满后电量不足;如果以上方法无效,可能需要更换电池。

二、电机故障。

电动车的电机是驱动车辆前进的关键部件,如果出现故障会导致车辆无法正常行驶。

电机故障的表现主要有启动困难、动力不足、异响等情况。

解决方法可以先检查电机的连接是否良好,排除接触不良的可能;其次可以检查电机的散热情况,有时候是因为散热不良导致电机工作异常;如果以上方法无效,可能需要更换电机。

三、制动系统故障。

制动系统是电动车行驶过程中的安全保障,如果出现故障会给驾驶者带来严重的安全隐患。

制动系统故障的表现主要有制动失灵、制动距离变长、刹车时异响等情况。

解决方法可以先检查制动油路是否有漏油现象,如果有漏油则需要及时更换密封件;其次可以检查刹车盘和刹车片的磨损情况,有时候是因为磨损导致制动距离变长;如果以上方法无效,可能需要更换制动系统的部件。

四、轮胎故障。

轮胎是电动车行驶过程中与地面直接接触的部件,因此轮胎故障也是比较常见的问题之一。

轮胎故障的表现主要有胎压不足、胎面磨损严重、爆胎等情况。

解决方法可以先检查轮胎的胎压,及时充气保持正常胎压;其次可以检查轮胎的磨损情况,有时候是因为轮胎磨损严重导致胎压不足或爆胎;如果以上方法无效,可能需要更换轮胎。

五、其他故障。

除了以上列举的常见故障外,电动车还可能出现一些其他故障,比如灯光故障、仪表故障、线路故障等。

解决方法可以先检查相关部件的连接是否良好,排除接触不良的可能;其次可以检查相关部件的供电情况,有时候是因为供电异常导致相关部件工作异常;如果以上方法无效,可能需要更换相关部件。

总结,电动车常见故障及排除方法主要包括电池故障、电机故障、制动系统故障、轮胎故障以及其他故障。

电动车故障与维修大全

电动车故障与维修大全

电动车故障与维修大全大家在享受电动自行车轻便环保的同时,有时也免不了面对维修电动自行车的苦恼。

确实,骑到一半,被扔在路上的滋味确实不好受。

如果你不想遇到这些麻烦,你可要好好看一下以下这些“电动自行车的常见故障与解决方法”。

因为它将帮助你每天开心安全的上下班。

一、电动车的控制器元件烧坏1、在使用过程中、电动自行车的电源的正负极接反2、控制器内进水、短路造成元件烧坏3、控制器线路板上内元件坏4、线路板上元件脱焊、虚焊二、电机内电流过大的原因及处理方法原因1:定位磁钢的偏离处理方法:重新粘合原因2:碳刷间的间隙不均匀处理方法:校正碳刷间隙原因3:电池正负极之间有短路处理方法:排除短路原因4:匝间短路处理方法:重新换线原因5:换向器片短路处理方法:清理打磨换向器片原因6:轴与轴承之间配合过紧处理方法:研磨轴原因7:电动车零启动处理方法:行驶时尽量避免原因8:负载大或车行驶阻力大处理方法:人力协助三、电机噪音大或声音异常故障原因及解决方法原因1:电动自行车的电机内轴承间隙大处理方法:更换轴承原因2:电机转子扫堂处理方法:重新修理定子、转子原因3:磁钢松动处理方法:重新粘结磁钢原因4:电机机体偏转处理方法:重新调整机体原因5:电机转向器表层氧化、烧蚀、油污凹凸不平、换向片松动处理方法:清洗换向器表层或焊牢换向片原因6:碳刷松动、碳刷架不正处理方法:调整四、电机转速慢的原因及处理原因1:调整手柄与感光片、感光管存污垢处理方法:清洁或跟换感光片擦拭感光管原因2:调速手柄内元件局部损坏处理方法:更换调速手柄原因3:电池电量不足、充不足或充不上电处理方法:参考电池充不上电或充不足电的原因及解决方法原因4:电机出现故障处理方法:更换电机原因5:控制器出现故障处理方法:更换控制器五、电源指示灯不亮而电机运转的原因及处理原因1:表盘正负极引线间无电压、因导线或接插件断路处理方法:重新连接原因2:发光管损坏处理方法:重换发光管原因3:表盘线路板上有故障处理方法:更换线路板六、仪表盘上电压显示灯异常电机正常运转原因1:发光管损坏解决方法:更换开关原因2:表盘线路板上有故障解决方法:更换线路板原因3:表盘引线与电池负极接触不良解决方法:重新连接。

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法随着环保意识的不断提高,越来越多的人选择了电动车作为代步工具。

然而,使用电动车也不免会出现一些故障,这就需要我们去了解电动车常见故障及排除方法。

本文将从电池、电机、刹车系统、保险丝等几个方面来讲解。

一、电池故障1.电池电量不足:当电动车电池电量不足时,电机不能正常运转,车速也会变慢。

此时,应找一个电源进行充电,以免影响正常使用。

2.电池自燃:电动车电池在使用过程中,如果长期过度充电或电池内部有短路等问题时,会加速电池老化,导致电池自燃。

建议平时使用过程中,不要充满电,避免发生电池老化导致的故障。

3.电池故障:当电动车电池规定寿命到了,就会出现充不进电或者放不过电的情况,此时建议更换新电池。

二、电机故障1.发热:电机发热的原因通常是轴承损坏、电机通路过于繁杂、绕组接触不良等原因,建议及时维修。

2.转速太低:电动车行驶速度比较慢时,很有可能是电机的或者电控系统的问题。

建议及时检测并更换故障零件。

3.过热:电机在工作过程中,过热可能导致损坏。

需要及时检测散热系统是否出现故障。

三、刹车系统故障1.刹车失灵:刹车失灵多数原因是刹车泵失效或制动片磨损过度,此时应及时检查刹车系统,并进行更换。

2.刹车鸣叫:刹车鸣叫多数原因是制动器失灵或者制动器安装不良。

此时应及时检查制动器,并进行维修或更换。

3.刹车阻力太大:刹车阻力太大多数原因是由于踏板松动或制动器不匹配等问题引起。

建议更换合适的制动器。

四、保险丝故障保险丝故障是电动车常见故障之一,通常是因为使用时间过长或者质量不好等原因引起的。

建议定期检查保险丝,如果发现故障应及时更换。

总之,电动车常见故障及排除方法是我们应该了解的重点,遇到问题及时解决,以保障行车安全。

同时,也建议平时使用过程中,注意保养电动车,以延长其使用寿命。

最后,希望本文对您有所帮助。

太难得了,电动自行车常见的100个故障检测与维修,赶快收藏吧!

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太难得了,电动自行车常见的100个故障检测与维修,赶快收藏吧!1.电池充不上电或充不足电.1电池使用寿命终止:更换或修复电池;2电池内保险管内保险丝断:更换保险丝;3电池保险管与保险座之间接触不良:调整两者位置使其接触良好,或更换保险管;4充电器无输出电压或输出电压低:更换或修复充电器;5充电器与交流220V电源接触不良:重新插接电源;6充电器指示灯异常造成假充满:更换或修复充电器.2.仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常.1表盘正负极引线间无电压:接插件接触不良或引线断路:重新插接或换线;2发光管损坏:更换或修复发光管;3表盘线路板上有断路:更换或修复仪表线路板.3.电机时转时停.1电池电量不足:给电池充电;2电池触头接触不良:调整触头位置或打磨触头;3电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好;4调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片,擦试感光管,仍然不能排除故障:更换调速手把;5控制器内有故障:更换或修复控制器;6调速手把引线似断未断:更换或修复引线;7刹车断电开关出故障:调整或更换刹车断电开关;8电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁;9线路内接插件虚接:重新插接,使其接触良好;10电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机.4.打开电源,控制器正常工作,转动手把,电机不转动.1检查右手把调速线是否脱落,控制器或电机接头是否脱落;2左右闸把是否断电.5.骑行费力,速度慢.1检查刹车是否抱死;2内胎气压是否合适;3蓄电池电压是否充足;4是否超过限制坡度或顶风.6.行驶距离短.1电池长期放置:请先补充电;2轮胎气压是否不足:打气;3检查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车;4电池充电是否充足:补充充电;5是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶;6气温是否过冷:电池能量发不出.7.用钥匙打开电门锁电源,仪表盘电源指示灯不亮,转手把,电机不转.1电池盒上保险丝烧坏:更换保险丝;2电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管,使其接触好;3电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好;4电池盒触头烧坏:更换新触头;5电门锁烧坏:更换新电门锁;6电池盒内电池引线断路:更新接通线路;7电池盒内电池内部断路:更换或修复电池;8电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线. 8.打开电源开关,仪表灯亮,但转调速手把,电机不转.1控制器损坏:更换或修复控制器;2调速手把损坏:更换或修复调速手把;3刹车断电手把损坏:更换或修复;4电机内部损坏:更换或修复新电机;5车上导线断路:重新接通线路.9.打开电源,电机立即旋转.1调速手把损坏:更换或修复;2控制器损坏:更换或修复.10.电池充电8小时后,电动车只跑10公里.1电池老化:更换或修复;2电机部分短路:更换或修复;3控制器损坏:更换或修复;4充电器输出电压低,电池充不满:更换或修复充电器.11.电动车车速明显不如以前快.1电机部分短路:更换或修复;2控制器损坏:更换或修复;3调速手把损坏:更换或修复;4机械故障不灵活:保养、上润滑油.12.电池充电一小时,绿灯就亮(电池一充就满,一用就完). 1充电器电压低,使电池充电严重不足:更换或修复;2电池进入衰退期,不能满足长时间放电:更换或修复.13.充电8小时,充电器绿灯不亮,电池发热.1充电器充电电压偏高:更换或修复;2电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复.14.电池漏液.1电池破损:更换或修复电池;2充电时电池位置倒放,充电电压偏高.15.人力骑行时感觉速度慢,滞重感强.1前刹车或抱闸(涨闸)与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙,既要使转动灵活,又要保证刹车制动性能良好.2链条过紧:调整后轮轴前后位置;3前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件;4前后轮胎充气不足:轮胎充气至足.16.电池充足,但负载情况下两只红灯(欠压灯、过流保护灯亮,电机熄火.)1充电器输出电压偏低:更换或修复充电器;2电池充电时间短:重新充电延长充电时间;3电池组或其中单只容量下降:换电池;4电极损坏或接触不良:更换或修复电极.17.在行驶中有停使、时快时慢、无力等感觉.1七芯连接接触不良:更换七芯线;2霍尔断电刹把接触不良:更换刹把.18.电池充足,显示灯全亮,但负载轮毂转动无力.1齿轮磨损打滑:更换或修复齿轮;2轮毂电机绕组部分短路:更换或修复电机;3自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧;4电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或修复.19.电力驱动有不规则的停转.1控制器与电机接插件松脱或导电不良:重新接插或更换或修复;2轮毂电机碳刷与转子接触不良:换电机.。

详解电动自行车故障诊断方法及维修技巧

详解电动自行车故障诊断方法及维修技巧

详解电动自行车故障诊断方法及维修技巧二、电动自行车故障维修技巧1.先清洁后检测电子电路的不少故障,都是由于工作环境差而引起的,例如高压部分脏污会导致高压打火、可调电位器脏污会引起各种可能出现的软故障等。

据此,在检查故障时,首先应把机内清洁干净,排除了由污染引起的故障后,再动手进行检测。

2.先外后内电器件有不少故障,都有其外部表现。

不同的外部表现就反映出相应的内部元器件的不良。

诊断和检查故障时,要从机外开始,逐步向内部深入。

3.先电源后负载电源系统是整机的能量供给中心,电源供给电能,负载消耗电能,依靠电能工作,负载的绝大多数故障往往是电源供给不畅通所致。

因此,在检寻故障时,应首先检查电源电路,确认供电无异常后,再进行各功能电路的检查。

4.先静态后动态所谓静态,就是电路处于不通电的状态,也就是在切断电源的情况下先行检查,如连线是否正确、各插座是否接触良好、器件内有无断线及焊接不良、元件有无烧黑及变色等。

“动态”就是指待修机处于通电状态,动态检查必须经过静态时的必要检查及测量后才能进行,绝对不能盲目通电,以免扩大故障。

5.先简单后复杂故障中,单一原因或简单原因引起故障的情况占绝大多数,而同时由几个原因或复杂原因引起故障的情况要少得多。

因此,当某电器件损坏后,首先要检测可能引起故障中那些最直接、最简单的故障原因,绝大多数经此处理之后都能找出故障原因,当经上述步骤仍未找到故障点,表明所出故障是由一些较复杂或其他原因引起的,不过这种情况在维修中遇到的并不多。

6.先普通后特殊在维修过程中,对普通的带共性的故障要优先考虑排除,然后再考虑个别特殊的故障。

普通的带共性的故障,既容易发现,也容易排除,而且在排除一个故障的同时,还可以排除其他故障。

电动车常见几种故障判断及解决方法。

电动车常见几种故障判断及解决方法。

电动车常见几种故障判断及解决方法。

一、电源故障检修电动车,一定确认电源是否正常。

常见问题有电池线断,电池线松动,氧化虚接;电池坏,电压太低,动力不足;电源开关,如空气开关跳闸,电门锁故障,保险丝问题。

解决方法:如果是电池线路引起的电源故障,可电池松动的地方拧紧,如果出现线断,可进行焊接。

而如果电池损坏,就只能选择换新。

此外,如果是电门锁故障、保险丝等问题引起的电源故障,选择换新就好了。

二、电机故障引起电机故障的主要原因是电机霍尔坏或电机轴承坏,电机霍尔坏一般表现为电动车不走,起步无力、抖动、噪音大,用脚推一下才走。

而电机轴承坏一般表现为电机嗡嗡响,声音大,严重的话卡死电机。

解决方法:如果出现电机霍尔坏或电机轴承坏引起电机故障,可选择直接换新。

三、控制器故障最典型的是,推电机有阻力,断开和控制器连接,阻力消失,基本上就可以判断控制器坏。

此外,也会表现出电动车速度慢、起步抖、无力以及车子开着有时无反应等。

解决方法:由于控制器的重要性,一般不建议维修,因为维修后的控制器也用不了多久,所以建议直接换新。

四、刹车断电故障其主要表现为刹车断电开关坏、刹车不回车不走、刹车断电线路有断路。

解决方法:如果刹车断电开关坏引起的断电故障,可通过打磨触点和调整弹片进行解决,实在不行请进行更换。

而如果刹车不回车不走引起的断电故障,可更换刹车片或车闸总成。

而如果刹车断电线路有断路引起的断电故障,可选择换新。

总之,无论电动车出现四大电路故障的哪种,都应该尽早解决,以免引起新的问题。

当然,平时的维护保养也是至关重要,这样就可以最大限度延长其寿命。

•电动车控制器作用与更换方法。

•电动车常见问题怎样处理。

•电动车铅酸蓄电池修复过程。

•电动车锂离子电池维修分享。

•电动车充电器常见故障维修方法。

电动车常见故障及排除方法(全集)

电动车常见故障及排除方法(全集)

电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常,电机不转(1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏(2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。

如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。

②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化。

如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。

如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。

如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。

③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。

如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。

④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V(电池充足电),如无电压,应检查输入线。

检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。

⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。

2、电机时停时转(1)故障原因①电池电压在欠压临界状态。

②电池接头接触不良。

③调速转把线线要断未断。

④刹车断电开关出现故障。

⑤电源锁损坏接触不良。

⑥线路接插件接插不良。

⑦控制器内元件焊接不牢。

⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。

(2)故障排除①检测电池电压,给电池补充电。

②调整或更换插头。

③重新连接调速转把引线。

④调整或更换刹车断电开关。

⑤更换电源锁。

⑥重新插接线路。

电动车常见故障及维修方法大全

电动车常见故障及维修方法大全

电动车常见故障及维修方法大全1. 电池问题电动车的电池是其重要的动力来源,常见的电池问题包括充电不足、容量衰减、损坏等。

以下是解决这些问题的维修方法:充电不足•检查充电器是否正常工作,确保连接良好。

•检查充电插座是否有问题,尝试使用其他插座进行充电。

•如果以上方法无效,可能是电池老化导致容量减少,需要更换新的电池。

容量衰减•定期进行深度放电和充满充放循环,以提高电池容量。

•避免长时间存放不用,在存储时保持适当的温度和湿度。

•如果容量衰减严重,可以考虑更换新的电池。

电池损坏•检查是否存在外部物理损坏或漏液现象。

•如果发现损坏严重,应立即停止使用,并找专业人士进行检修或更换。

2. 驱动系统问题驱动系统是控制车辆行驶的关键部分,常见故障包括无法启动、速度不稳定等。

以下是解决这些问题的维修方法:无法启动•检查电池是否充电充足,电池连接是否良好。

•检查电机控制器是否正常工作,可能需要更换或修复控制器。

速度不稳定•检查车辆的传感器和线路连接是否正常。

•调整控制器参数,确保驱动系统正常工作。

•如果以上方法无效,可能需要更换或维修驱动系统的组件。

3. 刹车系统问题刹车系统是保证行车安全的重要部分,常见故障包括刹车失灵、刹车噪音等。

以下是解决这些问题的维修方法:刹车失灵•检查刹车线路是否有泄漏或堵塞现象。

•检查刹车片磨损情况,如果磨损严重应及时更换。

•如有必要,检查并调整刹车系统的液压传动装置。

刹车噪音•检查刹车片与刹车盘之间是否存在异物或脏污。

•清洁并润滑刹车片与刹车盘之间的接触面。

4. 转向系统问题转向系统是控制车辆转向的关键部分,常见故障包括转向不灵活、转向偏斜等。

以下是解决这些问题的维修方法:转向不灵活•检查转向机构是否受到异物阻塞,清除阻塞物。

•检查转向机构的润滑情况,如果需要可以添加适量润滑剂。

转向偏斜•检查车轮对齐情况,如有需要进行调整。

•检查车辆的悬挂系统是否有问题,可能需要更换或修复悬挂组件。

5. 灯光及电路问题灯光和电路系统是保证行车安全的重要部分,常见故障包括灯泡烧坏、电路短路等。

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象 或立 即分 离 ,只 要 重 新 焊 接 即 可 。若 是线 圈
断路 ,而 且 在 绕 组 内部 ,则 不 好 修 复 。若 只 有

握 并 放 开 弹 簧 ,把 电刷压 在 换 向片 外裹 住 的砂 纸 上 面 ,用 手 慢 慢 转动 电枢 ,使 砂 纸将 电刷面 磨 成 与 换 向器相 同 的 形状 ,磨 合 时 不 要让 碳 粉
用 毫安表 时 ,电源 电压 不应 超过 3V,遇 到断 路
都 会造 成 电刷 和换 向器 磨 损 。磨 损 后 发 生火 花
消耗 电能 ,功 率 降低 ,有时甚至 运行 不稳 。
电刷磨 损达到原 设计长 度 的一半 ,接触面 积 小于 总面积 的 7 % ,就 应 当修 理 或 更换 。更换 5
刷 电机 。其结构 如 图 3 、图 4所示 。
有刷 电机 常见 的故 障主 要有 :不启动 、运 转
一 轮
图 1 高速 有刷 电机 的结构

图 3 高速 无刷 电机 的结构

图 4 低速 无刷 电机 的结构
图 2 低速 有刷 电机 的结 构
失 常 、过 快 、过 慢 、 异 响声 、 火花 等 。 故 障 容
或短 路。
轮传 动 轮 毂 电机 的外 转子 电枢和 无刷 电机 内定
检 修 方 法 :调 整 电刷 位 置 ;更 换 电
刷 ;更换主极 :更换 换 向极 。
间绝缘 片鼓 出及 电枢 有突 出物 等有关 。
度 和 转 矩 下 降 ,性 能 不 稳 。 随着 断开 的线 圈增 多 ,电机 便无 祛启动 。 1 2 有刷 电机换 向 器故 障的诊 断与维修 . 有 刷 电机 换 向器 的故 障主 要 有 :异 响 、 电
刷磨 损和 火花 。 1 2 1 电刷 磨损 . .
易 出现 的部位 是 :电刷 、换 向器 、绕 组 、刷 握 、
无 刷 电机 又 可 分 为 高速 无 刷 电机 和 低 速 无
弹 簧 、 有齿 轮 传 动 的齿 轮减 速 系统 、磁 钢 退 磁

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维 修 与 保 荠
W EI U YU B XI AOYANG

盟2 7. 00 0@ 7 1 ■维普资讯
鱼 主 鱼童
E ECTRI BI CL L C CY E
( )路点。 断 ( 3)用开 口变 压器 ( 称 短 路 测 定 器 )测 又
定 短 路 点 。检 测 时根 据 要 测 定 的 电枢 尺 寸 和 外 径 确 定 其 形 状和 尺 寸 ,根 据 电枢 绕组 确 定 变 压 器 线 圈数 。 柱 式 电机 的 内转 子 电枢 、有 刷 无 齿 ( 3)电动 自行 车 某极 电刷 下 的火 花较 其 他 电极剧 烈。 这种故 障 的主 要原 因是 : 电刷 距离 不均匀 ;火花 较剧 烈处 的主 极发 生短 路 ;火花较剧 烈 处的换 向极 发 生匝间连 接
用 万 用 表 或 毫安 表 检 测换 向 器相 对 的 2个
钢 片 ,若 与 其他 部 位 电阻 不 同 ,说 明换 向 片有
故 障。 可 用 一 个测 电笔 固定 不动 ,另 一 个 测 笔 左 右 移 动 。若 指 针 读 数 有 变 化 ,说 明这 个 钢 片 所 接 的 线 圈 断开 ;若 无论 如何 移 动 ,阻值 总 是 较 大 ,则说 明另 一 只测 电笔 接触 的换 向片短 路 。
故 障排 除方法如 下 : ( 调 整 电刷 位 置 。 改 善 电刷 与 换 向器 的 1) 接触 ,磨 平 电刷接触 面 。 ( 更换 电刷 或更换 弹簧 。 2)
1 2 3 火花和 环火 ..
如 果 电机 有 时 电刷 过 软 ,有 时 进 入 硬 杂 物
火 花 是 由 于 电刷和 换 向器 接触 不 良 、换 向
轴 承等 。
11 有 刷 电机 不能启动 的诊 断与 维修 .
有 刷 电机 不启 动 的主 要 原 因是 断 路 。 它 有 绕 组 断路 、绕 组 与换 向器 间 断路 、 电刷 导 线脱 落 、弹 簧 失 效 , 以及 电刷 或换 向器 磨 损 等 。具
体 检修 方法如 下 。
1 1 1 绕 组 断路 ..
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鱼 主 鱼
EL ECTRl Bl C CYCL E
渤 国行车 常见潋障诊断与维修
晦 — —
1 电机 故 障
电动 自行 车用 电机 分有 刷 电机 和无 刷 电机 两
种。 有 刷 电机 又 可 分 为 高速 有刷 电机 和 低 速 有 刷 电机 。其结 构如 图 1 、图 2所示 。
时不仅 要注 意 电刷尺 寸 ,还 要选好 硬度 ,否则换
时 ,毫安表 读数最 小或 没有 数值 。 1 1 2 线 圈与换 向器钢 片开 焊 ..
向片 会 很快 被 磨 损 ,而换 向 片更 换 是 比较 麻 烦 的。 电刷在 更换 前应 该预磨 一下 ,使 电刷与换 向 片接触 比较 吻合 ,减 少 电耗和换 向片磨 损。
落入绕 组 内。
1 2 2 异 响 ..
两 个 断 点 ,可 以在 换 向片 处 给 以短 路 连 接 ;
若 断点 较多 ,只能 更换 一 个绕组 。 1 1 3 少数 线 圈断开 .. 有 时 一 两 个线 圈 断开 不 影 响 运 行 ,只 是 速
异 响 声 与 弹 簧 过硬 、 电刷磨 损 、换 向器 片
磨 合 的 方法是 : 一块 尺 寸相 当 的细纱 纸 的 把 有砂 面 朝 外 ,围 裹 在换 向器 周 围 , 电刷进 入 刷
线 圈 与换 向器 钢 片 开 焊故 障 现 象 是 运行 中
与 线 圈断 路相 同 ,检 查 时可 用竹 针 拨动 线 圈端 头 与钢 片 的焊 点部 位 ,开 焊 或 虚 焊 处 有 活动 迹
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