线路接触不良故障的诊断方法
配电线路故障查找分析
配电线路故障查找分析配电线路故障是指电力系统中的配电线路出现问题，导致电能传输中断或异常。
正确、及时地查找并排除配电线路故障对于保障电力供应的可靠性和安全性至关重要。
以下是针对配电线路故障的查找分析方法和步骤。
一、故障线路的判断与定位1. 导线短路故障：导线短路故障通常会导致跳闸，短路故障可以通过绝缘电阻测试仪进行判断和定位。
在不排除短路故障的情况下，依次检查故障线路的绝缘状况，找出绝缘电阻异常的部分，定位故障点。
3. 电缆接头故障：电缆接头故障通常会导致电缆连接不良，接头故障可以通过接触电阻测试仪进行判断和定位。
在不排除接头故障的情况下，依次检查故障线路的接头连接条件，找出接触电阻异常的部分，定位故障点。
也可以通过可视检查，如检查接头松动、亮点、灰化等条件，判断是否存在接头故障的可能性。
二、故障点的排查与检修1. 定位故障点后，可以对具体的故障点进行排查和检修。
如果是导线短路故障，可以通过更换绝缘体、绝缘子等措施来修复；如果是导线断线故障，可以通过重新焊接、更换接头等措施来修复；如果是电缆接头故障，可以通过切割电缆、更换接头等措施来修复。
2. 在排查和检修故障点时，需注意安全措施，确保人员和设备的安全。
还要注意记录排查和检修过程中的重要数据，如故障点位置、检修措施和结果等，方便后续的分析和评估。
三、故障原因的分析与评估1. 故障原因可能涉及到设备老化、安装不良、环境影响等方面。
根据具体情况，对故障原因进行分析和评估，以避免类似故障的再次发生。
2. 对于重复发生的故障，可以进行故障模式分析和故障树分析等方法，找出故障的根本原因，并采取相应的措施进行改进。
总结配电线路故障的查找分析是保障电力供应可靠性和安全性的重要环节之一。
在进行故障查找分析时，需要仔细判断故障的类型，并通过合适的设备和方法对故障点进行定位和排查。
要注意安全措施和数据记录，以便对故障原因进行分析和评估，以防止类似故障再次发生。
电气控制回路故障诊断及处理方法
电气控制回路故障诊断及处理方法摘要：随着科技的发展，电力系统也发生了巨大的变化，电气控制线路也开始走进了人们的视线中。
与一些发达国家相比，我国的电气控制系统还比较落后，发展的速度也相对缓慢。
但是随着近几年我国对电气自动化控制的关注程度不断加大，电气控制系统发展速度有了明显的提高。
关键词：电气控制；电路；检查；维修；故障引言：电气自动化已经遍布人们生活的每一个方面，并且成为了人们生活中必不可少的一部分。
所以，查找电气故障原因是建立在故障问题的基础上，而找出故障的关键在于细心观察和发现问题。
电气控制因系统路线繁多，线路的铺设环境比较复杂是成为限制电气自动化发展的主要原因。
因此，要加强电气线路的控制尤为重要。
一、电气控制线路的定义电气控制系统称为电气设备二次控制回路。
不同的设备有不同的控制回路，而且高压电气设备与低压电气设备的控制方式也不相同。
电气控制回路系统是为了控制设备能够安全可靠的运行，并且由能实现某项控制的电器元件组合在一起，来实现对整个电气线路系统的控制，因此就被称为控制回路或二次回路。
它们由电源供电回路、信号回路、自锁及闭锁回路、保护回路以及自动与手动回路组成，组合在一起构成了整个电气控制的回路系统。
电气控制系统还具备自动控制、监视、测量及保护等功能。
二、电气控制线路故障的检修方法目前，电气控制线路故障出现的频率比较高，对于解决电气控制线路故障问题一般采用逻辑分析法、测量法、试验法以及调查分析法。
这几种方法都有各自的优点，电路维修工作人员也会根据自身能力和实际的工作情况，选择适当的检测方法。
（1）逻辑分析法。
首先弄清电路的型号、组成及功能。
例如输入信号是什么、输出信号是什么、什么元器件受令、什么元器件检测、什么元件执行、备部分在什么地方、操作方法有哪些等。
这样可以根据以往的经验，将系统按原理和结构分成几部分，再根据控制元件的型号（如接触器、时间继电器）大概分析其工作原理。
触头是否烧蚀、熔毁：线头是否松动、松脱：线圈是否发热、烧焦：熔体是否熔断，脱扣器是否脱扣：其他电气元件是否烧坏、发热、断线．导线连接螺钉是否松动，电动机的转速是否正常等。
配电线路在线故障识别与诊断方法8篇
配电线路在线故障识别与诊断方法8篇第1篇示例：现代社会，电力已经成为人们生活中不可或缺的重要能源。
而在电力系统中，配电线路则起着至关重要的作用，它们承担着将电能从供电站输送到用户手中的重要任务。
配电线路在使用过程中也会出现各种故障，如果不能及时识别和排除这些故障，将给人们的生活和工作带来不便甚至危险。
配电线路在线故障识别与诊断方法显得尤为重要。
一、故障类型及原因分析在配电线路中，常见的故障类型包括短路、断路、接地故障等。
这些故障可能由于设备老化、外界破坏、操作不当等多种原因引起。
短路可能是由于导线接触不良、绝缘破损等原因导致的。
而断路则可能是由于导线腐蚀、松动等原因引起的。
接地故障则可能是由于设备漏电、设备接地不良等原因引起的。
二、配电线路在线故障识别方法1. 观察法：通过巡视配电线路，观察是否有导线破损、松动、设备损坏等现象，及时发现故障隐患。
2. 测试法：通过使用测试仪器对配电线路进行测试，例如绝缘测试仪、接地测试仪等，检测线路绝缘情况和接地情况，及时发现故障。
3. 数据分析法：通过对配电线路运行数据进行分析，比如电流、电压、功率等参数，发现异常数据，及时进行故障诊断。
4. 红外热像法：通过红外热像仪对配电线路进行扫描，发现线路热点，判断是否存在故障隐患。
三、配电线路在线故障诊断方法1. 故障定位：通过分析故障现象和线路参数，确定故障位置，精确定位故障点。
2. 故障原因分析：通过对故障现象进行分析，排除故障原因，找出故障根源。
3. 故障处理：根据故障原因和性质，制定相应的处理方案，及时排除故障，恢复正常供电。
4. 故障预防：通过对故障进行分析总结，建立健全的配电线路管理制度，加强设备维护保养，防止故障再次发生。
配电线路在线故障识别与诊断方法对于保障电力系统运行安全稳定具有重要意义。
只要在日常运行中加强巡视检查、定期测试、数据分析和红外热像扫描等工作，及时发现和处理故障，预防故障发生，就能有效提高配电线路的可靠性和安全性，确保人民群众的用电安全和稳定。
线路故障怎样才能准确的判断与排除
线路故障怎样才能准确的判断与排除想要快速、准确的判断出电路系统的故障点，首先要有扎实的电工基础知识，熟练的掌握电控系统的基本原理，看懂电气原理图，才能准确的判断出设备的故障点。
电气线路的故障主要有哪些方面电气设备的故障范围主要涵盖两个方面，一个是主线路故障（包括电机自身故障），另一个是控制线路故障。
而这些故障主要的表现是短路、断路、虚接和过载几个方面。
当线路发生故障时，怎样才能准确的判断与排除呢？其实我们排除故障的方法和中医诊病差不多，中医讲的是“闻、问、望、切”，而作为一名维修电工讲的是“闻、问、听、测、摸”。
“闻”指的是有些设备在即将出现故障之前，往往会散发出一股特殊的气味，有经验的电工凭气味就可以准确的判断出发生故障的部位，比如电缆虚接过热会发出橡胶烧糊的味道，电机过热会有一股强烈刺鼻的油漆味等。
“问”指的是靠现场操作人员描述故障现象和部位，为我们快速查找故障提供准确信息。
“听”是指探听设备是否存在某种异常声音，比如接触器或变压器出现不同寻常的噪音等。
“测”当然是指使用各种仪表来进行测量了，这也是电工最经常使用的排查故障的方法。
“摸”就是用手试探电机、电缆或其它设备是否过热，当然是在停电的状态下进行。
在线路出现故障的时候，其排除方法主要有以下几点：电机主控电路故障判断：上面已经说了，线路故障无非就是短路、断路、虚接和过载。
当线路短路的时候，会出现空开瞬间跳闸，此时将电缆与电机脱开，用摇表测试电缆三相阻值为零值，这时用手逐段触摸电缆，短路点至电源处的电缆会有温度，短路点之后一般没有温度。
对于线径较粗的电缆，很难判断短路部位，但是细心一点也会发现短路部位会出现鼓包现象。
另外，当电缆某一相出现断路的时候，设备启动不起来，断路点查找可以用智能感应电笔测试。
控制线路故障判断：首先目视检查一下可能的出现故障的部位，比如接线端子是否松动。
如果目视检查没有结果，可使用万用表电阻档逐个部件检测，通路的情况下，指针为零，否则就是断路。
线路故障的检查方法
线路故障的检查方法线路故障的检查方法是指对电力线路出现故障时，通过一系列的检查手段和方法，排查故障原因，确定故障位置，并制定解决方案的过程。
以下是线路故障的常用检查方法。
一、故障现象判断法故障现象判断法是最常见也是最简单的线路故障检查方法。
通常可以通过以下几个方面来判断故障现象：1. 线路运行状态是否正常：观察线路的运行状态，如电力是否正常供应，是否有异常声音或烟雾等。
2. 设备工作是否正常：检查线路所涉及的设备是否正常运行，如变压器、开关设备、继电器等。
3. 设备表现是否异常：观察设备表现，如电表、电流表、电压表等是否显示异常数据。
4. 设备和线路故障前后的对比：比较设备和线路故障前后的差别，如是否有设备或线路变化，是否有新设备的接入等。
二、检查设备是否故障线路故障可能与设备本身有关，因此可以通过以下方法检查设备是否故障：1. 观察设备外观：检查设备外观是否有变形、漏电、烧焦等现象。
2. 检查设备接线：检查设备接线是否松动、接触不良或接错线等。
3. 测量设备参数：使用专业的测试仪器对设备进行参数测量，如电阻测量、绝缘测量、电流测量等，以确定设备的工作状态。
三、检查线路是否接触不良线路故障常常与线路接触不良有关，因此可以通过以下方法检查线路接触是否良好：1. 检查线路连接器：检查线路接头、连接器是否松动、接触不良或锈蚀等。
2. 测量线路参数：使用专业的测试仪器对线路进行参数测量，如电阻测量、绝缘测量、电压测量等，以确定线路的工作状态。
3. 观察线路连接点：观察线路的连接点，如绝缘子、接地装置等是否正常。
四、故障追踪法故障追踪法是一种通过排除法逐步缩小故障范围的方法，常用于故障比较复杂或无法直接确定故障位置的情况。
具体步骤如下：1. 初步判断故障位置：通过故障现象判断法和设备故障检查法初步判断故障位置所在的线路段或设备。
2. 切断线路：切断初步判断的故障位置所在的线路段，以确定故障是否在该线路段内。
电气线路与电缆故障排查方法
超负荷运行
线路负载过大，导致线路过热，加速绝缘层 老化破损，引发故障。
02
CATALOGUE
故障排查方法
直接观察法
总结词
通过观察电气线路和电缆的外观，判 断是否存在故障。
详细描述
直接观察法是最简单、直观的故障排 查方法。通过观察线路的外观，如是 否有破损、变色、烧焦等现象，可以 初步判断线路是否存在故障。
排查过程
检查数据中心配电柜和UPS设备，使用电力质量分 析仪检测电压和频率波动，发现电源存在谐波干扰 。
解决方案
增加滤波器，对电源进行净化处理，同时对 整个电气系统进行优化和升级，提高数据中 心的可靠性和稳定性。
THANKS
感谢观看
01
根据使用环境和负载要 求选择合适的电缆和接 头材料，如铜、铝、橡 胶、塑料等。
02
接头的紧固和密封。
03
对电缆的弯曲半径进行 控制，避免因弯曲过度 导致的电缆损坏。
04
在安装过程中注意保护 电缆，避免受到机械损 伤和化学腐蚀。
电缆的敷设与保护
根据现场环境和负载要求选择 合适的敷设方式，如直埋、穿
电压和电流测量法
使用万用表或钳形电流表测 量线路上的电压和电流，判 断是否有异常，从而定位故 障点。
绝缘电阻测量法
使用兆欧表测量线路的绝缘 电阻，如果绝缘电阻值过低 ，说明线路存在漏电或短路 故障。
仪器检测法
使用专门的电气检测仪器， 如示波器、频谱分析仪等， 对线路进行信号检测和频谱 分析，定位故障点。
修复方法
更换损坏的电线和电缆
如果发现电线或电缆有明显的破损或老化，应立 即更换。
检查并修复接触不良的连接点
对于接触不良的连接点，应检查并清洁接触面， 确保连接牢固。
线路故障检测方法
线路故障检测方法
线路故障检测方法可以分为以下几种：
1. 直接检测法：通过对电力线路的电流、电压等进行直接测量，来判断是否存在故障。
常见的直接检测方法包括电流互感器法、电压互感器法、电阻测量法等。
2. 统计分析法：通过对电力线路的运行数据进行统计分析，识别出与正常情况有明显不同的异常事件，进而判断是否存在故障。
常见的统计分析方法包括功率因数法、谐波分析法、抗干扰分析法等。
3. 间接检测法：通过检测线路周边环境或其他相关特征来间接判断是否存在线路故障。
常见的间接检测方法包括动地电位法、热红外检测法、震动传感器法等。
4. 智能监测系统：利用传感器、通信技术和智能分析算法等，实时监测电力线路的运行状态，及时发现故障并进行定位和诊断。
常见的智能监测系统包括故障指示器系统、线路监测系统、智能保护装置等。
不同的线路类型、故障情况以及检测要求，适用的方法可能会有所不同，因此在实际应用中需要根据具体情况选择合适的检测方法。
低压供电线路接触不良测量方法
低压供电线路接触不良测量方法
低压供电线路接触不良可能会导致电气故障，甚至引发火灾等严重后果。
因此，及时检测和处理接触不良问题至关重要。
以下是一些常见的测量方法：
外观检查：首先可以通过外观检查来发现可能存在的接触不良问题。
检查电线和连接器的外观是否有氧化、腐蚀、变形或破损等现象，这些都可能是接触不良的迹象。
电阻测量：使用万用表等电阻测量工具，可以测量电线和连接器之间的电阻值。
如果电阻值异常高，可能意味着存在接触不良。
需要注意的是，在进行电阻测量时，应确保电路处于断电状态，以避免电击等安全问题。
温度监测：接触不良往往会导致局部温度升高。
因此，可以使用红外测温仪等设备对电线和连接器进行温度监测。
如果发现局部温度过高，应进一步检查是否存在接触不良问题。
振动测试：对于疑似接触不良的连接点，可以进行振动测试。
通过轻轻敲击或振动连接点，观察是否出现火花或电压波动等现象，以判断是否存在接触不良。
负载测试：在某些情况下，可以通过增加负载来模拟实际工作条件，并观察电线和连接器的表现。
如果在负载增加时出现电压波动、温度升高或异常响声等现象，可能意味着存在接触不良问题。
需要注意的是，以上方法仅供参考，实际应用中可能需要根据具体情况选择合适的测量方法。
此外，在处理接触不良问题时，应遵循安全操作规程，确保人员和设备的安全。
如果无法确定如何处理或存在安全隐患，请及时联系专业电工进行处理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
类别 汽 车 常 见 图 故 例 障 1 的 诊 断 用电设备工作性能下降 线路和用电设备连接处松动，连接桩头腐蚀及接触不良故障的诊断 1
诊 断 说 明 1
测试条件 1．禁用点火系统，防止在起动时着车 如果是只有一个点火线圈的老式车，可以拔掉连接分电器盖的高压线，并连接一个跳线， 跳线的另一端接地（搭铁） ，这将防止发动机起动。因为火花塞被短路了。如果只是简单地拔 掉点火线圈上的高压线而没有接地，将会损坏点火控制器或者其他的电子部件。在没有分电器 的现代车型上，禁用点火系统是通过断开到点火控制器上的插接器或者拔下给计算机或者点火 系统通电的保险丝来实现。 2．蓄电池充足电 3． 带负荷（发动机）起动起动机 4． 将万用电表打到伏特档位，测量位置如图所示。用 FLUKE 175 万用电表的感应式电流 表，接线如图所示。 测试方法 用测量电压降的方法和测量电流的方法来判断线路是否连接良好。 测试步骤 接通起动开关，使起动机带发动机运转 1．蓄电池电压的测量 用数字伏特表的红表笔接蓄电池的正极桩头，黑表笔接蓄电池的负极桩头，蓄电池的电压 在起动机起动时，至少应当是 11V 或者 11V 以上。 2．起动线路电压降的测试 将数字伏特表的红表笔接到起动线路的起动机的连接端头上，伏特表黑表笔接搭铁或者蓄 电池的负极，在起动时，线路的电压降至少是 11V 或者是 11V 以上。 3．起动机的搭铁端测试 将数字伏特表的红表笔接到起动机的外壳上，黑表笔接蓄电池的负极或者发动机机体，在 起动机转动时，其电压应当显示为 0V。 4．将 FLUKE 175 万用电表的数字感应是安培表跨接到起动线缆上，在起动机运转时，应当 符合标定的起动电流，应在 200A 以上。 经过起动测试后，如果测量的数值和标定的数值不符，则说明起动机起动线路存在着故障。起 动线路一旦接触不良，松动或者桩头腐蚀，就会使起动机在起动时因转矩过小，而带不起发动 机来形成过载。
R2=
U 11V 0 .1 Ω I 110 A
因为 R2> R1, 所以在起动线路里存在所谓的高电阻。 经过计算，起动线路只有 0.1Ω ，这么小的电阻，如果要用一般万用电表的欧姆档位来测 量其电阻，是无法测量的。 通过上述起动线路电压和电流的测试结果表明，因起动线缆是承载大电流，所以它的电阻 是非常小的，无法用万用电表的欧姆档来测量其好坏。测量电流必须选用大量程的安培表，否 则会造成电流表的损伤。伏特表是一个不需要拆卸电器零部件，不受工房，场地、水和电的限 制，携带方便灵活快速准确的测试工具。
诊 断 说 明 4
6.起动机搭铁面的测量 如图例 4 所示，将数字伏特表的红表笔接蓄电池的负极，黑表笔接起动机线路的搭铁处，闭 合起动开关，使起动机运转，此时测量搭铁面的 电压为 0V=[0V(红导线)-0V（黑导线）]。因 为在起动机这样单个的串联电路里， 不管有多少负载， 蓄电池必须将 12 电压全部分配给负载 （用 电设备）消耗掉，即在用电设备的负极面应当只有 0V 电压，如果负载的负极面测量的结果超过 了 0V，这说明蓄电池 12V 的一部分电压给了负极面，也就是说，负极存在着松动、接触不良的 情况。 小结 经过起动机的动态测试，起动机起动线路的正极面存在 2V 电压降，导线的连接有问题。对起 动机起动线路负极面的测量为 0V，说明负极的连接是正常的。进一步排查，即可找到故障点。
类别
用电设备工作性能下降 线路和用电设备连接处松动，连接桩头腐蚀及接触不良故障的诊断 3
图 例 3
坏的线缆中的一种（包括 连接松动、接触不良和桩 头腐蚀等
诊断 例 4
随线路和用电设备连接处松动，连接桩头腐蚀及接触不良故障的诊断 2 的诊断步骤继续测 量。 5 将万用电表的红表笔接蓄电池的正极，黑表笔接起动线路的起动机接线柱处，如图例 3， 此时接通起动开关，起动机转动时，测量的起动线路电压为 2V，2V=11V[11V(11V 正极)-0V(负 极)]—9V[9V(正极)-0V（负极） 。 这说明起动线路存在着高电阻，这极有可能是导线的连接松动、桩头腐蚀、导线中间连接 损坏或者启动线路接触不良。然后再在搭铁面进行测量。
类别
用电设备工作性能下降 线路和用电设备连接处松动，连接桩头腐蚀及接触不良故障的诊断 2
图 例 2
坏的线缆中的一种（包括 连接松动、接触不良和桩 头腐蚀等
测试条件同测试说明 2 测试方法 用测量电压降的方法和测量电流的方法来判断线路是否连接良好。 测试步骤 1．起动开关闭合，起动机起动时，测量蓄电池的电压，此次测试结果显示，蓄电池的电 压为 11V，说明电压是良好的。 汽 2．起动线路的电压降检测 车 将数字伏特表的红表笔接起动机一侧的线缆连接端头，黑表笔接发动机机体或者蓄电池的 常 负极。起动起动机，此次测试结果显示，起动机侧线路的电压降为 9V,，而不是所期望的 11V。 见 说明在起动线路中存在着高电阻。 故 3．起动线路里的电流的检测 障 将 FLUKE 175 数字万用表的安培表的感应夹夹在起动线路中，接通起动开关，起动起动机， 的 此时安培表上的读数是 110A，比期望的 200A 以上少了 100 安培。说明线路中的电阻值增加了。 诊诊 4．起动线路的电阻 断 断 正常起动线路的电阻是，假定起动电流为 200A U 12V 说 0.06 Ω R1= 明 I 200 A 2 存在高电阻起动线路的电阻是