重庆公交候车亭广告媒体
重庆市主城区公交专用道公交停车港设计技术方法研究
重庆市主城区公交专用道公交停车港设计技术方法研究刘鑫垚; 李涵【期刊名称】《《城市公共交通》》【年(卷),期】2019(000)008【总页数】5页(P44-48)【关键词】重庆市主城区; 公交专用道; 公交停车港; 技术方法【作者】刘鑫垚; 李涵【作者单位】重庆市交通规划研究院重庆400020【正文语种】中文【中图分类】U491重庆市是我国典型的山地城市，用地条件紧张、道路资源有限。
近年来，随着机动车保有量和机动化出行的快速增长，重庆市主城区道路交通压力进一步加大，关键路段高峰时段拥堵已成常态；同时，随着私人小汽车保有量持续增长，个体机动化增长迅猛，地面公交分担率和地面公交吸引力持续下降。
如何提高地面公交核心竞争力，保证公共交通分担率，使城市路网承载力能够支撑机动化出行，已成为当前亟需解决的交通问题。
2016年，《重庆市人民政府关于主城区优先发展公共交通的实施意见》明确提出要“保障公交路权优先”：设置公交优先车道，实现公交优先车道网络化，扩大公交信号优先范围。
在已获交通运输部批复的《重庆市主城区公交都市创建实施方案》中，确定了至2017年，中心城区公交专用车道设置比率达到8%的目标。
自2017年9月起，重庆市先后布设并开通了11条公交专用道（图1），单向长度68.3km，运行公交线路200余条。
从开通实施效果来看，地面公交车速提升明显，路段通行时间明显缩短，公交客流得到了小幅增长。
虽然取得了一些成绩，但仍存在诸多问题。
其中较为突出的就是公交站的停靠能力问题。
在11条公交专用道中，共有停车港212处，156处港湾式，56处直线式。
其中，部分路段尤其是现状道路，公交站点无港湾式停靠站或港湾式停靠站泊位容纳条件有限，站点前后通行速度降低，高峰时段排队滞站情况突出，对公交专用道的运行效率影响较大。
1 重庆市主城区现状、规划公交停车港情况及公交专用道停车港一般设置方法图1 公交专用道分布示意图现状重庆主城区共有公交站550个，包括直线式、划线港湾式和隔离港湾式3种形式。
中国商业楼宇联播网介绍
11
广州电视竞赛频道
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2004
北京单一频道到达率- 个人月收入5000元或以上
楼宇液晶电视 北京电视台-4(影视频道) 北京电视台-7(生活频道) 北京电视台-2(文艺频道) 北京电视台-6(体育频道) 北京电视台-5(财经频道) 北京电视台-3(科教频道) 北京电视台-9(公共频道) 北京电视台-8(青少频道)
中国教育电视台CETV-3 0
上海电视台生活时尚频道
东方电影频道
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东方电视台文艺频道
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上海教育电视台
7
东方电视台音乐频道
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上海东方电视台第一财经频道
6
东方电视台戏剧频道 3
中国候车亭厂商排名
中国候车亭厂家排名序号公司名称公司区域注册资金占地面积公司人数销售额认证主打产品1 广州华盛工贸有限公司广州6800万12万1000 10000万ISO9001 公交车候车2 广东亿科交通设施科技有限公司东莞1000万5万500 6000万ISO9001候车亭、收费亭、自行车棚亭、早餐厅、信息亭3 佛山市顺德区耀德金属装饰工程有限公司佛山1000万3万500 5000万ISO9001公共自行车服务亭、停车棚、警用岗亭、公交候车亭4 广州市鹏奥金属制品有限公司广州500万3万450 4500万ISO9001自行车棚亭、候车亭灯箱、报刊亭5 东莞耀辉机电设备有限公司东莞100万0.5万50-100 1000万ISO9001 候车亭、收费亭、自行车棚亭、早餐厅、信息亭6 广州金灏隆环保科技有限公司广州321万0.4 50-100 1000万无收费亭、岗亭7 广州市科马电子有限公司广州300万0.4 50-100 1000万无收费亭、岗亭8 深圳市优胜金属制品有限公司深圳300万0.3 50-100 1000万无岗亭、候车亭9 广州广奥篷房实业有限公司广州300万0.3 50-100 800万无自行车棚亭10 深圳市维拓空间膜技术开发有限…深圳300万0.2 50-100 800万无自行车棚亭11 东莞市展跃广告有限公司东莞150万0.3 50-100 600万无候车亭12 佛山市昊野灯箱展示制作有限公司佛山150万0.3 50-100 600万无候车亭13 东莞市宝华金属制品有限公司东莞100万0.2 50-100 600万无候车亭14 深圳市普铭金属制品有限公司深圳100万0.2 30-50 600万无候车亭。
公交广告存在的问题及解决对策
公交广告存在的问题及解决对策作者：沈杰来源：《职业时空》2010年第06期摘要:公交广告做为一种广告的载体在我们的生活中有着其独特的影响力,但长期以来人们对公交广告的认识是不够的。
文章从公交广告的涵义及其主要内容着手,对目前公交广告发展的现状及其存在的主要问题进行剖析并寻求解决方案。
关键词:公交移动;公交广告;促销一、公交广告种类及特点1.公交广告的种类第一类,设置于交通场所的固定型广告如公交站台上的广告牌广告。
这种广告主要以公交车站的站牌为载体,通过宣传海报的使用来向目标消费者告知企业在未来时间内所要进行的产品或服务的有关活动。
第二类,以交通工具为媒体的流动型交通广告,主要指城市的公共汽车。
由于它们在城市中不停地穿梭往来,行人的注目率很高,传播信息的效果较好。
第三类,安置于交通工具内部的广告如公交车车厢内部的广告。
这种广告形式主要存在于公交车内特别是空调车内的座位套椅上,以及临近司机驾驶处的宣传牌和公交车内的拉手广告。
第四类,公交移动电视广告。
这种以悬挂电视为媒介的广告目前主要存在于大中城市的公交车辆中,它以车内电视为媒介在乘客乘车的过程中滚动播放广告,能够通过灵活的形式声文并茂地向消费者介绍广告信息。
2.公交广告的特点和其他广告媒体相比而言,公交广告具有以下5个特点:流动性、长时性、公益性、强制性以及强视觉冲击力。
正是由于这5个优势,才使得越来越多的企业和商家选择了公交这一广告媒体。
二、公交广告应用中存在的问题1.广告的承诺与实际提供的商品、服务不相符人们通常能在公交广告中看到企业的有关促销信息内容相当具有吸引力,但在进行消费时却往往无法获得广告上所提供的商品或服务;广告内容对品牌、型号、价格、数量等表述得不清楚、不具体这也在一定程度上影响到了消费者的购买欲望;特价产品需要做特别说明的,广告中未注明或注明的文字较小,而这些正是所有消费者所关注的重要因素。
公交广告的目标受众对价格上的折扣是比较敏感的,而在广告中发现最多的却只是活动的初步介绍,没有起到特别说明的效果。
第四章公共环境设施分类
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第四章公共环境设施分类
《城市环境设施设计》 王昀 王菁菁 编著 上海人民美术出版社
观点
我国城市环境设施的分类 从城市环境设施的用途分
第四章公共环境设施分类
（一）休息类城市环境设施 包括可动式座椅、固定式座椅、饮水器等 （二）信息类城市环境设施 包括各种商业性广告牌、广告塔、招牌、条幅、幌
第一大类：单体设施设计
从功能和适用的环境角度分
（三）购物系统 1.售货亭 2.书报亭 （四）卫生环卫系统 1.公厕 2.垃圾回收站 3. 果皮箱 4.饮水机 （五）游乐系统 1.游乐设施 2.儿童游具 （六）休息系统 1.休息亭 2.休息座椅
（七）观赏植物 1.花坛 2.水体 3.观赏钟 4.景观雕塑 5.绿色植物 （八）照明系统 1.路灯 2.庭院灯 3.景观照明 （九）自助系统（智能系统） 1.自动售货机 2.自动提款机 3.自动电脑网络查询机 4.自动找零机（硬币） 5.自动公厕 6.自动售票机 7.自动售报机 8.自动测高机、测重机
第四章公共环境设施分类
第四章公共环境设施分类
伦敦街头红色的电话亭
第四章公共环境设施分类
概念产品 手机专用电话亭
一家公司推出了这种专为打手机所设计的隔音电话亭，这种弯弯的电话亭设计非常独特，打 电话者可以坐在里面舒服地聊天，而其隔音式设计使其不必再担心谈话内容被旁人听到。
第四章公共环境设施分类
Internet Kiosk（亭子） - London
第四章公共环境设施分类
公共直饮水
第四章公共环境设施分类
儿童游乐设施
第四章公共环境设施分类
儿童游乐设施
第四章公共环境设施分类
休息亭
第四章公共环境设施分类
休息亭
公交车车体广告市场调查报告
公交车车体广告市场调查报告市场调查报告：公交车车体广告一、引言公交车车体广告是一种常见的户外广告形式，广泛应用于城市公交车辆上。
本报告旨在对公交车车体广告市场进行调查，分析其市场规模、竞争情况以及潜力等方面的情况。
二、市场规模公交车车体广告市场是一个庞大的市场，与公交车运营市场密切相关。
根据统计数据显示，全球公交车数量正在稳步增加，而车体广告的应用也随之增加。
以中国为例，截至2019年底，全国公交车辆达到150万辆以上，其中绝大部分车辆都开展了车体广告活动。
因此，可以说公交车车体广告市场潜力巨大。
三、竞争情况1. 平台竞争：在公交车车体广告市场上，存在着多个平台供应商，如城市公交局、交通运输公司等，他们拥有公交车辆资源，可以提供车辆广告位。
这些平台之间的竞争主要体现在价格、服务质量和广告位位置等方面。
2. 广告供应商竞争：广告供应商是指提供公交车车体广告设计、制作和投放等服务的企业。
市场上存在大量的广告供应商，他们通过与平台竞标、提供创意广告设计以及优质服务来争取广告主的合作。
四、市场状况分析1. 市场增长潜力：由于公交车车体广告的覆盖面广、传播效果好，越来越多的广告主选择在公交车上投放广告。
同时，随着技术的不断发展，公交车车体广告也出现了更多创新的形式，如LED屏幕广告、动态广告等，进一步提升了广告的吸引力和传播效果。
因此，公交车车体广告市场有着较大的增长潜力。
2. 市场前景：随着城市公交车辆的不断更新与扩张，公交车车体广告市场的规模将进一步扩大。
同时，随着城市化进程的加速推进，越来越多的人选择乘坐公交车，这也使得公交车车体广告的受众面进一步提升。
可以预见，公交车车体广告市场的前景非常广阔。
五、结论公交车车体广告市场是一个庞大且充满潜力的市场。
竞争主要存在于平台和广告供应商之间，市场正在不断增长，并具备广阔的前景。
在市场竞争激烈的同时，广告供应商应加强创意设计、提高服务质量，与平台合作共赢，以占据市场份额。
重庆公交车站候车亭媒体分析报告
• 消费者常在户外，且户外时间常跟消费有关 • 户外媒体的覆盖率高 • 户外媒体的针对性强 • 对电视有强力补充作用 • 具有强制性的媒体
户外网络媒体特征
• 较强的受众覆盖率 • 比较具有战略性 • 最大的网络 • 较灵活的运作方式 • 较完美的表现力 • 最具价值
户外网络媒体－最具价值的媒体
• 成本低，适用多种预算 • 全天侯发布，一天工作时间可达18个小时 • 有效到达率及接触频度高 • 从候车亭到百米远处均可见 • 售后服务完善
网络化候车亭媒体优势
强制性媒体 广泛分布于各交通站点，目标受众呈被动接受，不能换台，想躲
也躲不开。
标准化产品，一站式发布 全国统一尺寸，大大节约制作发布成本。
覆盖率。
网络化候车亭媒体优势
流动发布，全面覆盖 一定的发布期内，作适当点位流动，节约广告费用同时提高广
告覆盖面。 高到达率，低千人成本
由于公共交通作为都市主流交通，点位周边人群流动密集，千 人成本大大低于大众传统媒体。 日夜可见的媒体
夜间明亮的候车亭灯箱更具广告感染力，成为都市一道亮丽的 风景线。 灵活的发布周期
6.1 其它
提供：重庆腾博市场调研咨询有限公司
各城市市民出行公交汽车使用率比照
（%） 90 80
77.3 81.5 71.3
78.5
70
63.7
60
63.6 57.2
北京
50
上海
40
广州 重庆
30
武汉
20
西安
沈阳
10
0
北京 上海 广州 重庆 武汉 西安 沈阳
提供：IMI（创研）市场信息研究所
龙帆全国候车厅媒体资源简介12年4月版
廣告位(面向往紅磡海底隧道)
廣告位(面向公主道入紅磡海底隧道)
廣告位(面向理工大學)
廣告位(面向公主道天橋往尖沙咀)
推荐城市及媒体资源
5城市
• 长沙 - 候车亭 • 武汉 - 候车亭
- 自行车亭
• 珠海 - 候车亭
- 口岸媒体
• 青岛 - 候车亭 • 南京 - 公话亭
二线城市
青岛 南京
武汉
长沙
• 北京 - 候车亭 • 广州 - 候车亭 • 香港 – 户外大牌
一线城市
北京
广州 深圳 香港
推荐理由 - 媒体优势
• 深圳
对市区形成有效覆盖，资源占有率超过68%。户 外媒体数量最多、覆盖最广、媒体资源最优势
• 北京
候车亭媒体覆盖北京95%的主要城区，及全城15大 黄金商圈及交通主干道，优势媒体资源及精品点位 占多。
wuhan
量价圈位优
城市——湖北省会，全省政治、经济、文化中心，华中地区最大都市及经济枢纽。被长江一分为三，武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立。下辖13个区，总面
积 8,494 平方公里，常住人口 910 万人，综合经济实力仅次于上海北京。
媒体数量
-自行车亭3100块。
媒体价格（元/50块/14天）不含制作费
媒体价格（元/50块/14天）不含制作费
-刊例价 232,100元； -套装/散点（灵活组合）。
覆盖商圈（覆盖全市11大主要商圈）
武广商圈、发展大道-金融一条街、建一/建二商圈、徐 东商圈、中南商圈、洪山商圈、鲁巷商圈、司门口商圈、 钟家村商圈、王家湾商圈、江汉路商圈。
媒体位置（覆盖全市107条路段）
-江岸区：66条路段；
- 江汉区：62条路段；
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联系人：韩立诚
电 话：13681120057 邮 箱：hlcheng2008@
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谢 谢 大 家 020 5:40 AM6/25/2020 5:40 AM20.6.2520.6.25
• 12、这一秒不放弃，下一秒就会有希望。25-Jun-2025 J une 202020.6.25
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