高标准农田田间道路施工组织设计方案

高标准农田田间道路施工组织设计 高标准农田田间道路 施工组织设计方案 高标准农田田间道路施工组织设计

二、施工总体安排 根据招标文件要求，本合同段计划 2012 年 6 月 10 日开工， 2013 年 6 月 10 日前完工并交验。具体见：附表工程进度图 ⑴、2012 年 6 月 10 日开始施工前准备工作， 包括施工驻地建设、 现场测设、三通一平、签订材料供应合同、施工队伍进场清理现场，填前碾压工作。 ⑵、2012 年 8 月 25 日路基土方填筑大规模实施， 于 2013 年 1 月 25 日完成路基土方。 ⑶、 2013 年 1 月 26 日路面铺筑开始，于 2013 年 3 月 10 日结束。 ⑷、 2013 年 6 月 10 日全部竣工。 3、施工现场平面布置 根据施工现场考察及实际情况，在 ****** 设立项目经理部驻地，砂石料在就近

施工组织设计 一、工程概述及主要工程量 1、工程概述 ****** 高标准农田示范项目田间道路建设工程全长 54.26 公里，其中干道

12.26 公里，支道 33 公里。 按四级公路标准设计， 干道路基宽 4.5m ，路面宽度 3.5m ，为 18cm 天然砂 砾路面。支道路基宽 3.5m ，路面宽度 3.0m ，为 15cm 天然砂砾路面。要求最小 转弯半径 15M ，最大纵坡 10% 。 2 、主要工程数量 主 要 工 程 数 量 表

项 目 名 称 单位 路基挖土方 路基利用土方 150mm 天然砂砾路面 180mm 天然砂砾路面

M3 m3 m2 m2

****** 高标准农田示范项目 田间道路建设工程 173632 86816 42910 115500 高标准农田田间道路施工组织设计 河道采集。 第一章 运到施工现场设备及人员

1、施工队伍及劳力安排 本标段全长 54.26Km ，我公司项目经理部，根据工程特点，做出如下安排： 两个路基土石方工程施工安排 20 人，其中路基处理 10 人，路基填筑 10 人，主要采用人工配合机械化施工； 一个路面施工队安排 25 人。以上人员根据施工进度安排相继进场。 2、主要施工机械设备见下表 ： 运到现场主要 设备

序号 设备名称 型号及规格 单位 数量 到场时间 1 挖掘机 现代， EX220 日 台 2 5.20. 2 履带式推土机 W75 台 2 5.20. 3 轮式装载机 ZL50L 台 2 5.20.

4 自卸汽车 8-15T 以上各种型 台 16 5.20. 号

5 振动压路机 YZT-18 台 2 5.20 6 光轮压路机 10 ～ 12T 台 2 5.20 8 洒水车 8000 L 台 2 5.20 9 搅拌机 350L 台 2 5.20

第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 我公司通过对施工图设计文件及有关资料的阅读和理解，结合当地公路路基及构造物病害特点，根据有限的施工工期，特制定以下施工方案，以确保合同期限内优质地完成本标段的施工任务。 第一节 施工前的准备 我公司在接到中标通知后，组织项目部及施工队先遣人员进场，进行施工前的准备工作，做好施工驻地建设和临时工程，保证水、电、路、通讯和排污系统设施畅通，并组织其它施工设备和人员进场。同时对施工环境进行摸底，对施工水源、自采材料进行详细调查取样化验。了解掌握施工场地和邻近区域的净空、 高标准农田田间道路施工组织设计 地下电信管线、地下构筑物和相邻建筑物的相关情况。 1、技术交底和图纸复核 进场后，参加由业主、设计代表、承包人三方参加的技术交底工作，对主要控制点进行现场交底、现场标记，并做好交底文字记录。随后对图纸进行全面复 核，复核过程中如设计与复核结果有异， 立即以书面形式上报监理工程师和业主， 以求尽快核准解决。 2、施工测量放样 a、我公司在进场后将及时组织测量人员，请现场监理工程师参加，对现场导线点、及水准点和各种控制点进行复核、固定；复测横断面，增设临时水准点， 加密导线点，并将遗失的标桩在合同规定的时间内上报监理驻地办以求尽快解决并重新放样、固定。摸清施工范围内的地下障碍物（如光缆等）采取相应的保护措施。 b、向监理工程师提交复测结果经批准后，在工地完全恢复定线、做好施工测量和施工放样。对已征用地范围标明边界，对弃土堆、取土坑、护坡拦等要标明具体位置桩，并报监理工程师核查批准。 c、测量精度应符合《公路勘测规范》 （ JTJ061 —99 ）要求。施工放样应符合 《公路路基施工规范》（ JTJ033 —95）的规定。3、标准试验及原材料检验 各分项工程开工前， 首先本着“货比三家，质量第一”的原则，对外购材料进行检测复验。外购材料必须三证齐全（即出厂证、检验证、合格证） ，自采材料由监理工程师旁站取样，送至业主指定的试验室检测合格后，试验报告及开工报告一 并报监理工程师批准，方可备料。 4、开工报告 在完成施工驻地建设、临建工程和施工前的测量放样的同时，认真阅读施工设计文件及有关资料，了解施工沿线情况，制定实施性施工组织设计方案，在条件具备的情况下，拟定开工报告，并提交监理工程师批准，在接到监理工程师下达的开工令后准时开工。 a、总工期开工报告：开工前按合同规定向监理工程师提交，详细的施工组织 设计及开工报告，主要内容应包括：施工机构的建立、质检体系、安全体系的建立和劳动力安排，材料、机械及检测仪器设备进场情况，水电供应、临时设施的修建，施工方案、施工方法、工艺、工序的安排情况等。 b、分部工程开工报告：在分部工程开工前向监理工程师提交开工报告单，其 高标准农田田间道路施工组织设计 内容包括：施工地段桩号与工程名称；现场负责人名单；施工组织和劳动安排； 材料供应、机械进场等情况；材料试验及质量检查手段；水电供应；临时工程的修建；施工方案进度计划以及其他需说明的事项等。经监理工程师审批后，方可开工。 5、驻地建设 按照施工场地总平面布置图，在施工路段的起讫桩号位置搭设彩门，彩门宽度以路幅宽度为准。施工驻地依照有关规定合理布局，明确划分工作区、生活区， 驻地办公室、宿舍、医务室、会议室、食堂、工地试验室、修理车间、工作棚、 仓库与贮料场等。驻地建设必须达到通讯、安全、卫生透光、整洁、防火、防盗 等要求，以满足工程施工需要。同时，要在驻地达到标志明置，旌旗飘扬，制度 齐全，图表上墙，达到文明施工要求。 第二节 路基土方工程 本标段起点桩号：主线 K0+000 ～K12+260 ，支线 K0+000 ～K33+000 ，全长 54.26Km ，计划于 2012 年 8 月 25 日开工， 2013 年 1 月 25 日完工，完成挖土方 173632m3 ，利用土方 86816 m3 。 （一）、施工准备 在路基土方施工前，首先要做好施工沿线公路用地范围内的清表工作特别是旧路挖除地段的清理，并对一般路基进行填前整平、压实。 1、清理场地 ⑴、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。 ⑵、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 10～30cm 内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。 ⑶、路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 2、场地清理及换填后，将全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求，并 复测地面标高，做好施工及测量记录。 （二）、施工期间防排水 在施工期间要防止暴雨洪水侵袭，为了保证施工和行车不受影响，我公司提前做好施工防排水设施，确保施工顺利进行。 （三）、路基工程质量检测标准 在施工过程中， 填方路段每层压实后， 由试验人员用灌砂法进行压实度检测， 高标准农田田间道路施工组织设计 达到标准后，报请监理工程师进行检验、签证。合格后方可进行下一层填筑施工， 否则应重新碾压，直到合格为止。

（四）、施工方案 本合同段路基挖方数量为 173632m 3，远运土方数量为 86816m 3，借方填料在附近指定取土场就近取土。 1、施工安排 挖方路段采用分段，自上而下，由机械开挖土方，人工刷修边坡，翻松路床下标高 30cm ，整平碾压。路基填方，根据指定料场的取土厚度取土。取土场取土采用推土机推松，洒水闷料，挖掘机和装载机拌装，自卸车运土至施工现场。填 筑采取平地机整平，洒水车补水调整含水量，振动压路机碾压的施工方法，主要 施工机械为：挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。 2、填方材料的试验 在路堤填筑前填方材料应每 5000 立方米或在土质变化时取样， 按《公路土工试验规程》 (JTJ051-93) 方法进行颗粒分析含水量与密实度，液限和塑限，有机质含量，承载比 (CBR) 试验和击实试验，以取得填料的最佳含水量和最大密度等试验参数。 （五）、施工方法 1、路基挖方工程施工 在完成路基清表，砍树挖根，拆除旧路面及完成部分填前碾压的前提下，即可开始路基工程的施工。 本标段路基挖方 173632m 3 。我公司将在施工人员进入现场，恢复完毕中线、边线，清除表土的同时，将开挖土石方断面图及分项开工报告报监理工程师批准 后及早开工，否则不能善自开挖。在整个施工期间，我公司将始终保证挖方路段 交通畅通，排水顺畅，边坡稳定。 ⑴、土方开挖 ①土方开挖将自上而下进行，不论土层多深，严禁用爆破方法施工。 ②开挖土方主要考虑最大限度的采用机械化施工，由挖掘机、推土机开挖， 装载机配合自卸汽车拉运土方，施工时将保持边坡稳定，机械开挖时保持距边坡50cm ，预留坡度与设计坡度大致平行，预留部分由人工进行刷坡，达到设计堑边坡要求。 ③挖方废土运至指定的弃土场废弃。