一汽实习心得体会
一汽实习报告
一汽实习报告一汽实习报告六篇在现在社会，我们都不可避免地要接触到报告，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
你所见过的报告是什么样的呢？以下是店铺收集整理的一汽实习报告6篇，欢迎大家分享。
一汽实习报告篇1生产实习是一门主要实践性课程，是将理论知识同生产实践相结合的有效途径。
通过生产实习，学习和了解产品从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
去年7月，学校为我们提供了去长春一汽-大众实习的机会。
说起一汽大众肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资上市公司。
自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿元人民币。
一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。
成都三厂目前日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。
基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。
佛山四厂是我们要竞争进入的对象，像我们这些实习生正是公司为佛山四厂做的人员准备。
经过动员，最后组成约400人的实习队伍，浩浩荡荡从广东出发,经过36小时的车程，终于到达目的地。
话说，公司安排还挺到位，刚下车就有专车接我们到事先安排好的住处，待安顿好我们后，还给我们送早餐，首先就对公司留下了良好的印象。
我对公司的一切都是那么的好奇，车件怎样成型?车身怎么焊接?整车如何组装?就这样带着满脑子的疑问被分配到了焊装车间。
到长春的第2天，我们所以同学都参加了公司的安全培训。
在一汽—大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在第3天进入车间观察了解的时候又进行了工段的安全培训，之后分到班组又进行了班组的安全培训，连续的3次安全培训，让我们知道了在一汽—大众上班要注意些什么问题，能碰的和不该碰的。
一汽实习心得体会三篇
一汽实习心得体会三篇篇一：一汽实习总结实习报告专业：机械设计制造及其自动化性质：生产实习学年： 20xx～2013 班级：机制09-2班姓名：王帅学号： 06 指导教师姓名：张志平实习起止日期：20xx年10月8日—20xx年10月26日机械工程学院【实习报告内容及要求】参考一、生产实习目的言简意赅，点明主题。
二、生产实习企业介绍实习单位及主要产品、企业规模、企业技术水平等。
要求详略得当、重点突出，重点应放在实习岗位的介绍。
三、生产实习内容及过程这是重点，本部分篇幅不少于4000字。
要求内容详实、层次清楚；侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高，但切忌日记或记帐式的简单罗列。
通过本次生产实习最大的技术收获、技术问题描述、技术问题的理论、通过实习所见到的实际情况。
要求：每个同学详细描述一个技术问题，通过查找资料和结合所学理论分析该技术问题，雷同实习报告不及格。
分两个阶段写：第一阶段：中国第一汽车工业集团公司，第二阶段：哈尔滨第一工具制造有限公司、哈尔滨电机厂有限责任公司四、生产实习体会这是精华，篇幅不少于500字。
要求条理清楚、逻辑性强；着重写出对实习内容的总结、体会和感受，实习对自己将来的职业规划的影响，说明自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向，通过实习对企业管理方面的认识、说明企业人员的工作态度对自己的启发等待。
【字体、字号要求】一级标题：三号，宋体，加粗二级标题：四号，宋体正文：小四，宋体行距：固定值22磅【打印要求】：A4纸，左侧装订【交稿时间】：第11周周五下班之前长春一汽实习总结在结束了十一长假过后，我们收拾好了行囊，准备去梦寐已久的长春一汽参加生产实习，10月8日上午在学院院长及书记的动员号召下，20xx级机械学院的生产实习正式启动，下午我们就乘坐列车奔向长春。
10月9日第一天上午安排的是进厂安全培训。
一汽经过多年的发展建设，培育了以“争第一、创新业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。
一汽实习心得体会三篇
一汽实习心得体会三篇篇一：一汽实习总结实习报告专业：机械设计制造及其自动化性质：生产实习学年： 20xx～2013 班级：机制09-2班姓名：王帅学号： 06 指导教师姓名：张志平实习起止日期：20xx年10月8日—20xx年10月26日机械工程学院【实习报告内容及要求】参考一、生产实习目的言简意赅，点明主题。
二、生产实习企业介绍实习单位及主要产品、企业规模、企业技术水平等。
要求详略得当、重点突出，重点应放在实习岗位的介绍。
三、生产实习内容及过程这是重点，本部分篇幅不少于4000字。
要求内容详实、层次清楚；侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高，但切忌日记或记帐式的简单罗列。
通过本次生产实习最大的技术收获、技术问题描述、技术问题的理论、通过实习所见到的实际情况。
要求：每个同学详细描述一个技术问题，通过查找资料和结合所学理论分析该技术问题，雷同实习报告不及格。
分两个阶段写：第一阶段：中国第一汽车工业集团公司，第二阶段：哈尔滨第一工具制造有限公司、哈尔滨电机厂有限责任公司四、生产实习体会这是精华，篇幅不少于500字。
要求条理清楚、逻辑性强；着重写出对实习内容的总结、体会和感受，实习对自己将来的职业规划的影响，说明自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向，通过实习对企业管理方面的认识、说明企业人员的工作态度对自己的启发等待。
【字体、字号要求】一级标题：三号，宋体，加粗二级标题：四号，宋体正文：小四，宋体行距：固定值22磅【打印要求】：A4纸，左侧装订【交稿时间】：第11周周五下班之前长春一汽实习总结在结束了十一长假过后，我们收拾好了行囊，准备去梦寐已久的长春一汽参加生产实习，10月8日上午在学院院长及书记的动员号召下，20xx级机械学院的生产实习正式启动，下午我们就乘坐列车奔向长春。
10月9日第一天上午安排的是进厂安全培训。
一汽经过多年的发展建设，培育了以“争第一、创新业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。
20xx精选长春一汽实习报告范文5篇-
20xx精选长春一汽实习报告范文5篇:经过这次毕业实习，你们应该更加了解了社会的复杂，熟悉了工作岗位和工作要求，在今后也会更加的端正自己的态度。
那20xx长春一汽实习报告怎么写呢?以下是学习啦本文库为大家收集整理的20xx长春一汽实习报告的全部内容了，仅供参考，欢迎阅读参考!希望能够帮助到您。
20xx精选长春一汽实习报告范文(一)前言：20xx年x月x日到9月x日我们参加了学校组织的长春第一汽车公司实习。
在这10天左右的时间内我们参观了中国第一汽车公司的解放卡车分公司、第一铸造厂、第二铸造厂、有色金属厂、特种铸造厂、铸模厂、压铸厂、铸模厂等等。
参观并尽力了解到各个厂的组织机构、机械机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程、典型零件的结构和机械加工过程、零件的工艺装备及典型零件毛坯制造工艺及热处理工艺等等。
这次实习的目的之一在于让我们了解和掌握基本生产知识，巩固和提高专业已学过的专业知识并将知识与生产实际结合，同时培养我们的工程实践能力和解决生产实际中的问题的能力，培养我们理论联系实际，生产实际中观察问题、分析问题以及讨论问题解决问题的能力和方法。
最重要的是让我们亲身感受一下工厂中的各种具体的问题，不能只局限于书本的表面知识，让我们可以更直观的观察各部分的零件，也让我们对生产流程有个初步的了解，还让我们大致了解一汽公司的概况，收获很大。
一、综述一汽中国一汽是中国汽车工业的摇篮，总部位于吉林省长春市，始建于19xx年，毛泽东主席亲笔题名奠基。
xx年来，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。
目前拥有中国最大的中重型卡车生产基地，6万辆轻型车生产基地，3万辆红旗轿车生产基地和中德合资的15万辆轿车生产基地。
四大基地构成了中国一汽生产力的核心。
中国一汽是中国汽车最大的企业集团，拥有直属专业厂10家，分公司3家，全资子公司36家，控股子公司16家，参股公司29家。
其中包括一汽轿车、一汽四环等股份上市公司和一汽-大众、一汽-大宇，烟台等22家合资企业，并在海外设立11家办事机构，包括组装厂，所吸附和支配的资产近600亿元人民币。
长春一汽实习报告工作总结
实习报告工作总结一、前言我有幸能够到长春一汽进行为期一个月的实习，这次实习让我深刻体验到了汽车制造的魅力，也让我对汽车行业有了更深入的了解。
在这里，我要感谢长春一汽给我提供了这次宝贵的实习机会，让我在实践中学习到了很多书本上学不到的知识和技能。
二、实习内容及收获在实习期间，我主要参与了汽车生产线的组装工作。
通过这次实习，我深刻体验到了汽车制造的复杂性和严谨性。
在组装过程中，我学到了如何正确使用工具，如何识别并处理问题，以及如何与团队成员进行有效的沟通和协作。
此外，我还参观了一汽的研发中心和试验场。
在这里，我了解到了汽车的研发过程，以及如何进行汽车性能测试。
这让我对汽车的设计和制造有了更深入的认识，也让我对汽车行业的发展趋势有了更深入的了解。
三、实习中的困难与解决方法在实习过程中，我遇到了一些困难。
例如，刚开始的时候，我对汽车组装的流程不太熟悉，导致工作效率比较低。
但是，我并没有放弃，而是积极向同事们请教，逐渐熟悉了组装流程，提高了工作效率。
此外，我还遇到了一些技术上的问题。
但是，我并没有退缩，而是积极寻求帮助，向技术人员请教，最终解决了问题。
四、实习感悟通过这次实习，我深刻体验到了实践是检验真理的唯一标准。
只有通过实践，才能真正掌握知识，才能真正提高自己的能力。
此外，我也认识到，汽车制造是一个复杂的过程，需要严谨的态度和专业的技能。
只有不断提高自己的专业素养，才能在汽车行业中获得更好的发展。
五、未来规划通过这次实习，我对汽车行业有了更深入的了解，也对自己未来的职业规划有了更明确的方向。
在未来的学习和工作中，我将更加注重实践，努力提高自己的专业技能，为将来进入汽车行业做好准备。
最后，我要再次感谢长春一汽给我提供了这次宝贵的实习机会。
这次实习让我受益匪浅，我将永远铭记这段美好的回忆。
长春一汽实习报告三篇
长春一汽实习报告范文三篇长春一汽实习报告范文三篇篇一汽集团半个多世纪的时间里经历了三次艰苦创业，实现了年产百万辆汽车的目标。
从20xx年建厂到20xx年末，是一汽创建和成长发展时期。
在这个阶段，第一辆国产解放牌卡车、第一辆国产东风牌轿车、第一辆国产红旗牌高级轿车相继下线，结束了我国不能生产汽车的历史，汽车生产能力也从建厂初期的3万辆提高到6万辆。
从20xx年起到20xx年末，一汽进入了解放汽车的换型改造时期，这一时期又被称为二次创业时期。
在这期间，一汽人完成了解放第二代产品CA141汽车的设计、试制、定型，一汽再次焕发出青春活力，闯出了一条老企业自主换型改造的路子。
10月11日在老师带领下我们来到了一汽的连杆与发动机车间。
连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动传递给曲轴。
在该车间我看到了一则工人工伤鉴定报告和处理结果，深感现代企业中安全生产的重要性。
篇二8月25日上午一汽周主任作一汽的总规模介绍及历史发展，随后一汽的张主任做实习前的入场安全教育。
《摘自官网集团简介》标识：取中国一汽中“一汽”为核心元素，经组合、演变，构成“雄鹰”视觉景象。
随后9：30时变速箱厂的张主任做了安全教育，在这次安全教育上我们不仅是懂得在实习中安全事项，主要还是张主任和我们交流了即将面临的工作的各种问题，包括安全法规和新劳动法等，张主任让我感受很深，作为设计人员必须按照安全法做到“三同时”，还有自己要去工作对劳动法知道多少（很少！！），还有工作中对身体的伤害如何保持远离这些伤害，这些我在学校是完全没有想过的，所以当上完张主任的课后我就感觉来长春实习是没有白来的了。
（虽然这个他讲的最多还拖到十二点多了，但是丝毫没有改变我对他这么好的印象）1）下料—加热－制坯辊锻—压扁－预锻－终锻—切边冲孔—热校正—热处理—强化喷丸－精压－机加工－成品热压成型是塑料加工业中简单、普遍之加工方法，主要是利用加热加工模具后，注入试料，以压力将模型固定于加热板，控制试料之熔融温度及时间，以达融化后硬化、冷却，再予以取出模型成品即可。
吉林一汽实习报告(共14篇)
吉林一汽实习报告（共14篇）吉林一汽实习报告（共14篇）第1篇：一汽实_报告长春大学装订线学生实_报告在长春一汽解放汽车有限公司及长春大成集团的实_报告年6月21日到年7月2日，我怀着莫大的好奇心在长春一汽解放汽车有限公司和长春大成实业集团公司进行了我上大学以来第二次实_。
本次参观实_由池学勇，高文才和徐彦伟三个老师带领，经济学专业总共两个班，70几人参加实_。
一、实_单位情况（一）长春一汽解放汽车有限公司1、自然状况一汽解放汽车有限公司成立于年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。
一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。
这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。
1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。
1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。
此后，解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。
1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。
在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。
一汽解放汽车有限公司有12个职能部（室），一个专业厂，8个分公司，2个全资子公司和3个参股公司，现有员工总数20998人，总资产207亿元。
2、产品及市场情况公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。
自共6页第1页装订线学生实_报告公司成立的年到年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元，为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。
解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。
一汽大众实习心得体会共11页
一汽大众实习心得体会通过一汽大众实习，让我们发现自己的不足，认识自己的缺点，在工作中慢慢改进，积极进取，去实现自己的目标，为自己的将来奋斗。
下面带来一汽大众实习心得体会，欢迎阅览!一汽大众实习心得体会【1】一、实习目的：通过在一汽大众实习认识，使我们对汽车制造四大工艺，即冲压、焊装、涂装和总装，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：20xx年9月19日20xx年3月27日三、实习单位：一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。
其中长春基地位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，已形成年产66万辆的生产能力;成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积81.3万平方米，2009年5月8日建设项目正式启动, 一期生产规模为年产15万辆。
一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品。
捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L系列轿车，深受广大消费者的喜爱。
一汽-大众积极投身以节能、安全、环保为主题的社会公益活动及奥运公益推广活动，以创建绿色工厂，制造环保汽车为己任，每年用于环保方面的投入就达数千万元。
一汽-大众在自身不断发展的同时也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的发展，以积极进取、富有企业社会责任感的形象得到了社会各界的广泛认可，成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商。
四、实习内容：捷达右侧防撞梁：右侧前门防撞梁，用双手同时在货架上快速拿取3个六角法兰面螺钉，1六角法兰面螺母和1个密封盖板，再到货箱里拿取前门防撞梁2根(1根自用，一个给左侧搭档)，将防撞梁放在车门里固定的位子，用左手托住防撞梁一端，右手同时将1个六角法兰面螺钉扭进防撞梁上的螺孔，在盖上密封盖板，在用气枪将另1个六角法兰面螺钉轻轻的打入防撞梁的另1个螺孔里，在用气枪将两个六角法兰面螺钉打紧。
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一汽实习心得体会
心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字以下是小编整理的关于一汽实习心得体会欢迎阅读参考
一汽大众顶岗实习爱是一盏灯黑暗中照亮前行的远方;爱是一首诗冰冷中温暖渴求的心房;爱是夏日的风是冬日的阳是春日的雨是秋日的果一汽大众顶岗实习前言：顶岗实习是学校安排在校学生实习的一种方式.非基础教育学校学生毕业前通常会安排学生进行实习方式有集中实习、分散实习、顶岗实习等顶岗实习不同于其他方式的地方在于它使学生完全履行其实习岗位的所有职责独当一面具有很大的挑战性对学生的能力锻炼起很大的作用;是《国务院关于大力发展职业教育的决定》中的“2+1”教育模式即在校学习2年第3年到专业相应对口的指定企业带薪实习12个月然后由学校统一安排就业
一、实习目的：
通过在一汽大众实习认识使我们对汽车制造四大工艺即冲压、焊装、涂装和总装有了一次全面的感性认识加深了我们对所学课程知识的理解使学习和实践相结合
二、实习时间：20xx年9月19日—20xx年3月27日
三、实习单位：
一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)于1991年2月6日成立是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地经过
多年的不断发展一汽大众在长春和成都共有二大生产基地包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂其中长春基地位于中国长春西南部占地面积182万平方米已形成年产66万辆的生产能力;成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内占地面积81.3万平方米XX年5月8日建设项目正式启动,一期生产规模为年产15万辆
一汽大众采用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L系列轿车深受广大消费者的喜爱
一汽大众积极投身以“节能、安全、环保”为主题的社会公益活动及奥运公益推广活动以创建绿色工厂制造环保汽车为己任每年用于环保方面的投入就达数千万元实习报告《一汽大众顶岗实习》一汽大众在自身不断发展的同时也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的发展以积极进娶富有企业社会责任感的形象得到了社会各界的广泛认可成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商
四、实习内容：
捷达右侧防撞梁：右侧前门防撞梁用双手同时在货架上快速拿取3个六角法兰面螺钉1六角法兰面螺母和1个密封盖板再到货箱里拿取前门防撞梁2根(1根自用一个给左侧搭档)
将防撞梁放在车门里固定的位子用左手托住防撞梁一端右手同时将1个六角法兰面螺钉扭进防撞梁上的螺孔在盖上密封盖板在用气枪将另1个六角法兰面螺钉轻轻的打入防撞梁的另1个螺孔里在用
气枪将两个六角法兰面螺钉打紧然后在装后门防撞梁先将后门防撞梁放入后门固定位子先用1个六角法兰面螺钉将防撞梁右下侧紧固再带将六角法兰面螺母打入防撞梁上的螺杆中最后分别对3个六角法兰面螺钉1六角法兰面螺母校力矩
宝莱可调式胶堵和前车门卸钉：先将可调式胶堵沾上少量(过多的润滑剂会使胶堵太滑不易扭紧)润滑剂(肥皂水)在用右手将可调式胶堵扭紧然后到前门用力矩将车门的2个螺钉卸松(卸少了车门不能取下卸多了螺钉容易从螺孔脱落)
五、实习总结：
通过在一汽大众实习认识使我们对汽车制造四大工艺即冲压、焊装、涂装和总装有了一次全面的感性认识进一步理解接受课堂上的知识六个月的实习期虽然很短却使我懂得了很多不仅是进行了一次良好的校外实习还学会了在工作中如何与人相处知道干什么干按照规定的程序来完成工作任务同时对汽车制造这方面也有了实际操作和了解为我以后更好的发展奠定了基矗经过这几个月实习下来使我受益良多具体的实践体会如下：
1、是要有坚定的信念在一汽大众工作量大环境不适应便产生离开的想法其实对于些困难我们要端正心态对于我们前进道路中的困难取决于我们踏脚的位置那样困难也能变成我们飞速成长的跳板
2、要认真了解公司的整体情况和工作制度只有这样工作起来才能得心应手
3、要学会怎样与人相处和与人沟通只有这样才能有良好的人际关系工作起来得心应手与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅
4、要学会怎样严肃认真地工作在学校下课后就知道和同学玩耍嘻嘻哈哈、大声谈笑在这里是工作的地方是绝对不允许发生这样的事情的工作来不得半点马虎否则就会出错所以我们一定要严肃、认真、努力地工作
5、要多听、多看、多想、多做到公司工作以后要知道自己能否胜任这份工作关键是看你自己对待工作的态度态度对了即使自己以
前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握态度不好就算自己有知
识基础也不会把工作做好
6、要学会虚心因为只有虚心请教才能真正学到东西也只有虚心请教才可使自己进步快。