汽车维修服务实习报告标准范本

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汽车维修实习报告(通用14篇)

汽车维修实习报告(通用14篇)

汽车维修实习报告(通用14篇)汽车维修实习报告(通用14篇)在学习、工作生活中,接触并使用报告的人越来越多,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。

我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编精心整理的汽车维修实习报告,希望对大家有所帮助。

汽车维修实习报告篇1一、实习时间:20xx年3月9日至20xx年3月10日二、实习生:三、实习地点:四、实习单位及部门:xx五、实习单位简介:朝阳川达丰田汽车销售服务有限公司隶属于葫芦岛川达企业集团,是由丰田公司授权在朝阳地区的唯一一家集整车销售、维修服务、零件供应、信息反馈为一体的4S店。

六、实习目的:1、了解4s店。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下坚实的基础。

3、汽车的保养。

4、汽车发动机先进技术。

七、实习内容:1、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。

它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。

它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

2、该厂不但有各种全套的扳手、套筒等而且还拥有先进的汽车维修检测设备。

例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

3、汽车的保养:各个零部件的更换时间①汽车机油的更换里程一般在5000至7500公里。

因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。

②转向液和刹车液的更换为2年。

因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。

所以制动液必须每两年更换一次。

更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。

汽车维修实习报告5篇

汽车维修实习报告5篇

汽车维修实习报告(3)汽车维修实习报告(3)精选5篇(一)日期:xx年xx月xx日实习单位:xx汽车维修中心实习期间,我主要负责汽车维修工作,同时也参与了一些其他相关工作。

下面将对实习期间的工作经历进行总结。

1. 维修工作在实习期间,我与其他员工一起参与了多个汽车维修项目。

我主要负责车辆故障排查和维修工作。

例如,当有车辆进入中心报修时,我会首先与车主进行沟通,详细了解车辆的问题和症状。

在确认问题后,我会使用各种检测设备和工具来定位故障点,并根据故障原因进行维修。

我主要参与了发动机、制动系统和悬挂系统的维修工作。

例如,有一辆车的制动系统出现故障,我首先检查了刹车液的情况,发现刹车液缺失较大。

我立即对刹车液进行补充,并检查了刹车片和刹车盘的磨损情况。

最终,我将刹车片和刹车盘更换并进行调试,确保刹车系统运行正常。

2. 辅助工作除了维修工作,我还参与了一些辅助工作,例如维修记录的整理和维护。

当车辆维修完成后,我会将维修情况详细记录下来,包括问题、维修过程和使用的配件。

这些记录对于车主和维修中心后期的维护工作非常重要。

同时,我还用空余时间学习了汽车维修相关知识。

我阅读了一些汽车维修手册和技术资料,了解了更多的汽车维修知识和技术。

我还主动与老师和其他技师进行交流,向他们请教一些具体的维修问题。

3. 成果与收获通过这段实习经历,我获得了许多宝贵的经验和技能。

我不仅学会了使用各种维修工具和设备,还提高了解决问题的能力和团队合作能力。

在实习期间,我还结识了许多优秀的老师和技师,从他们身上学到了很多实用的经验和技巧。

此外,实习还帮助我更好地了解了汽车维修行业的要求和挑战。

我认识到了自身的不足之处,例如对某些维修操作的熟练程度还需要提高。

因此,我计划在以后的学习和实践中继续努力,提高自己的维修技术水平。

总的来说,这段实习经历对我来说是一次宝贵的经历。

我通过实际操作和与专业人士的交流,不仅提高了自己的维修技能,还获得了对汽车维修行业的更深入理解。

有关汽车维修的实习报告五篇

有关汽车维修的实习报告五篇

有关汽车维修的实习报告五篇有关汽车维修的实习报告(精选篇1)20__年6月11日—20__年7月21日,我在神华大众汽车销售有限公司实习.在这期间,我对汽车维修站的零件供应,售后服务,维修等有了一定的理解和深刻的体会.该公司有一流的维修设备:单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器:1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境.宽敞的维修车间设置18个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证.该公司是一个大型的4S店,销售的车型有:捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型.一、实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情.2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础.3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础.4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高.二、实习内容该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备.例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等.该汽车4S店拥有完善的维修服务流程,流程如下:(一)汽车保养汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责.汽车换机油的五个步骤:1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/40.红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30.红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30.2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果.3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器.注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下.4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏.5、机油滤芯装好后,拧眶放油螺丝.注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手.拧眶力矩为30N.m.然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油.宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油.红旗488发动机原装机油为5.8L,但只能加入5L.红旗世纪星发动机原装机油为4.3L,加油时只能为3.5L为标准.机油且不可加得过多或过少.过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果.给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压.大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa.检查车辆有无漏水、漏油现象.1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里.因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转.2、转向液和刹车液的更换为2年.因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性.所以制动液必须每两年更换一次.更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻.排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮.3、防冻液更换周期为2年.4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里.正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重.两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换.五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很容易抱死,抱死之后极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门.红旗车只需更换正时皮带、张紧轮.5、火花塞的更换里程:枯达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞.宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞.因为这种火花塞是白金的.火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象.6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次. 自动变速器油简称ATF油.ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响.汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换.由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性.粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化.因此,要求ATF 低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小.自动变速器具有以下特性:(1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作.(2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏.(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作.(4)抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合.(5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象.用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验.ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;(2)冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;(3)润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;(4)清洁运动零件并起密封作用.在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质.加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大.若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作.同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损.若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题.另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质.一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面.枯达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油.捷达手动变速箱换油量为1.8L.宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油,换油量为1.8L.宝莱自动变速箱换油量为3L.红旗手动变速箱换油量为2.5L.宝莱自动变速器每换一次ATF油时,都要换一次滤芯.(二)汽车四轮定位汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位.车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等.四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏.影响四轮定变化的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围.要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这部分的关键是车规数据库,另一部分就是传感器插头.做四轮定位的步骤:1、让汽车行驶到四轮定位机上.2、开启定位机.3、挂上机头,插上传感器插头.4、校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘.5、首先调主销内外倾角,其次调前束.枯达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样.有关汽车维修的实习报告(精选篇2)我在__有限公司进行维修实习。

汽车维修实习报告

汽车维修实习报告

汽车维修实习报告汽车维修实习报告集锦六篇随着个人的文明素养不断提升,我们使用报告的情况越来越多,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。

为了让您不再为写报告头疼,以下是店铺整理的汽车维修实习报告6篇,希望对大家有所帮助。

汽车维修实习报告篇1一、实习目的:实习是学生走向社会的重要一环,也是学生从学校走向社会的第一步。

为了将学生培养成为既具有理论知识,又具有一定实践认识的全方位的新一代人才,不能仅通过实验室的实验环节来培养,而是应当走入社会,真正走上第一线去了解、去认识具体的检测过程,只有这样才能达到教学目的。

实习正是这样一个难得的锻炼机会。

通过实习,学生应将学校所学的理论知识灵活地指导实际工作,并从工作过程中发现问题、分析问题,最终解决问题;根据实际工作过程,培养学生的思维,观察能力,进一步认识实际检测设备,检测方法和检测流程等,以求理论与实际工作相结合并帮助学生为今后真正走向工作岗位打下较为扎实的基础。

二、实习单位及岗位介绍:宁夏大世界机动车检测有限公司系宁夏大世界实业集团有限公司投资设立。

机动车检测站位于德胜工业园区109国道以东德鑫路以北——宁夏大世界汽车市场内。

公司于20xx年6月29日依法注册成立,于20xx年12月23日首次通过了区质监局计量处的计量认证,20xx 年2月21日取得了区质量技术监督局颁发的计量认证证书。

20xx年4月18日取得了自治区质监局颁发的机动车安全技术检验机构检验资格许可证书。

20xx年4月6日取得了自治区环保厅颁发的机动车环保定期检验委托证书。

公司于20xx年5月18日试营业,20xx年5月30日正式营业。

检测线总体配置为4条安全性能检测线、1条摩托车检测线和3条环保检测线。

具体配置如下:2条13吨大车安全性能检测线、2条3吨小车安全性能检测线,1条轻型汽油环检线、1条轻型汽柴一体环检线、1条单轴柴油重型环检线、1条摩托车检测线。

检测线现有各类检测设备70台,全部执行相关国家或行业标准,并按时送计量检定部门及时进行计量检定,使检测数据做到科学、准确、真实和有效。

最新汽修的实习报告(通用5篇)

最新汽修的实习报告(通用5篇)

最新汽修的实习报告(通用5篇)最新汽修的实习报告(通用5篇)时间稍纵即逝,充满意义的实习生活结束了,我们肯定学习到了不少学问,这时候最关键的一步就是写实习报告了。

很好奇实习报告是怎么写的吧,以下是小编帮大家整理的最新汽修的实习报告(通用5篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。

最新汽修的实习报告1实习是每一个毕业生必经的一段经历,在实践中了解社会,巩固知识。

实习是对每一位毕业生专业知识的一种检验,学到很多在课堂上根本学不到的知识,为我们真正走向社会打下了坚实的基础。

通过实习,我将平时学习到的理论运用到实际工作中去实现理论指导实践,实践检验理论。

充分发扬一切从实际出发的优良作风,不仅要在工作当中获得专业知识相关的内容,扩宽自己的知识面,学习如何成为一个综合性人才。

而且学会将理论运用在实践当中,让自己的知识更加牢固,调和理论与实际的关系。

培养良好的职业道德观,尽职责守,勇于创新。

不断学习和进步,在了解自己专业方面知识的同时,培养自己的职业素养,养成严谨的工作态度。

学习处理复杂的公司人际关系,汲取他人的优秀成果和品质。

主要工作内容有以下五点:1、负责来访人员的接待工作、安排及员工外出登记工作;2、负责公司的快递寄出和收取工作,饮用水、服装清洗管理工作;3、负责各部门办公用品的领用发放及登记工作,并在每月月底进行账物盘查,将盘查表交财务部审核;4、办公区域的日常环境维护,确保接待区的干净整洁;5、负责文件的打印、复印。

来到实习单位,我们首先要面对的是个人角色的转变及整个人际关系的变化。

学校里的学生变成了未知领域里从头学起的实习生,然而熟悉的校园也变成了陌生的企业单位,身边接触的人变成了我们的前辈我们的同事以及我们的师傅,相处之道完全不同。

回首这段时间的实习,最大的收获是学到了更多的知识,增加了自己的经验,锻炼了自己,提高了自己的能力。

最新汽修的实习报告2为期一周的实习已经结束。

让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。

汽车维修实习报告范文(通用4篇)

汽车维修实习报告范文(通用4篇)

汽车维修实习报告范文(通用4篇)辛苦的实习生活在不经意间已告一段落了,这段时间里,一定有很多值得分享的经验吧,需要回过头来对这段实习经历认真地分析总结了。

实习报告你想好怎么写了吗?下面是小编帮大家整理的汽车维修实习报告范文(通用4篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

汽车维修实习报告1白驹过隙,不知不觉,实习已经结束了,毕业实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节,也是大学生不可缺少的一个重要旅程。

公司的简单了解:扬州元辰汽车配件有限公司座落在于广陵产业园内(扬州大桥东)。

公司是中外合资企业,享有自营出口权,总投资250万美元,占地面积50亩。

主要经营汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件,产品主要销往美国、德国、加拿大等欧美国家。

公司现有粉末静电喷涂和电泳自动生产线,各种型号冲压、液压、焊接、弯管、数控折弯机、水切割设备和激光切割等设备。

公司具备产品设计、开发、模具制作等能力,有较完善的质量体系,已通过了ISO9001:2000质量体系认证,现正进行TS16949质量体系的论证。

设备产品及生产:公司主要生产汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件。

在生产生活中,主要接触到的是铁槽板,铝槽板,自行车托架。

公司有自己的设计团队,自行研究开发新产品,也根据合作方要求生产部分产品。

我们在公司实际上应该是属于包装车间的,但是由于空间有限,我们就到钣金车间去工作,那里有两天线的主工作台,还有一些小的工作台,一个工具柜,另外,一台手动摇臂钻床,一台手动摇臂绞孔床,还有两台小型冲压机器,用于压一些圆柱销。

整条线有我们实习生二十四名,还有一名老员工。

实习期间,我们都是做一些部件的生产,比如产品上的托盘架,用于夹紧的机头,用于支撑的槽板等等···随着生产产品的不同,需求量不同,每天的任务也都不一样,例如普通机头我们一天需要做800个,但是质量高的机头一天只要做600个,槽板呢,有时候需要多,一天做1500左右,少了就只需要1200~1300个之间。

汽车维修的实习报告

汽车维修的实习报告

汽车维修的实习报告【精选】汽车维修的实习报告三篇汽车维修的实习报告篇1(一):剪板机1剪板机定义:剪板机是用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。

是借于运动的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片间隙,对各种厚度的金属板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸断裂分离。

剪板机属于锻压机械中的一种,主要作用就是金属加工行业。

产品广泛适用于航空、轻工、冶金、化工、建筑、船舶、汽车、电力、电器、装潢等行业提供所需的专用机械和成套设备。

2剪板机分类:专用剪板机,斜刃剪板机,平刃剪板机,多用途剪板机(联合冲剪机、板料折弯剪切机)(二):折弯机1折弯机的定义:是一种能够对薄板进行折弯的机器,其结构主要包括支架、工作台和夹紧板,工作台置于支架上,工作台由底座和压板构成,底座通过铰链与夹紧板相连,底座由座壳、线圈和盖板组成,线圈置于座壳的凹陷内,凹陷顶部覆有盖板。

使用时由导线对线圈通电,通电后对压板产生引力,从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。

由于采用了电磁力夹持,使得压板可以做成多种工件要求,而且可对有侧壁的工件进行加工,操作上也十分简便。

2折弯机分类:折弯机分为手动折弯机(又分为机械手动折弯机和电动手动折弯机,液压折弯机),液压折弯机和数控折弯机。

如果按同步方式又可分为:扭轴同步、机液同步,和电液同步。

液压折弯机按运动方式又可分为:上动式、下动式。

(三):滚弯机1滚弯机定义:将板料通过滚弯的方式获得不同弯曲程度的机械设备。

2滚弯机分类:三轴滚弯机,四轴滚弯机,多轴滚弯机。

【关于实训的几点最深体会】1遵纪守时。

2实训工具使用前后均要清点,不可多也不可少。

3操作旋转设备不可戴手套。

汽车维修的实习报告篇2我是在20xx年9月15日至10月17日,到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。

先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。

一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

汽车维修专业实习报告5篇

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汽车维修专业实习报告(2)汽车维修专业实习报告(2)精选5篇(一)实习报告(续)3. 实习内容和经验:在实习期间,我主要参与了汽车维修工作,包括常见故障的排查与维修、日常保养和维护等。

我也有机会观察和学习了一些高级维修技术,例如更换发动机和变速器。

在实习的过程中,我逐渐学会了使用各种维修工具和设备,并掌握了一些修理和维护汽车的基本技能。

通过实习,我不仅学到了理论知识,还更加深入地了解了汽车维修行业的实际操作和工作流程。

我学会了如何与客户沟通和解释维修问题,以及如何有效地组织和安排工作时间,确保任务按时完成。

此外,实习还锻炼了我的团队合作能力,我和同事们共同合作解决了许多复杂的维修问题,取得了不少成绩。

除了技术方面的收获,我还学到了许多关于职业道德和行业规范的知识。

我了解到汽车维修师傅需要具备的责任感和诚信,明白了维修人员的职业要求和行为规范。

这些知识不仅让我成为了一个更有信誉、可靠和负责任的维修师,同时也让我更加自信地面对将来的挑战。

4. 存在的问题和改进:在实习过程中,我发现了自己一些不足之处,如对于某些高级维修技术还不够熟悉、动手能力相对较弱等。

为了改进这些问题,我制定了一些学习计划和提高自己的方法。

我将花更多的时间学习和练习高级技术,同时也会提升自己的动手能力,例如参加一些相关工作室或实践课程。

此外,我也意识到在与客户沟通方面还有待提高。

有时候我会在解释维修问题时使用一些较专业的术语,导致客户不太理解。

为了改进这一点,我打算将复杂的维修内容简化并用更通俗易懂的语言来解释给客户。

5. 实习总结:通过这次实习,我得到了宝贵的学习机会,提升了自己的技术水平和职业素养。

我认为汽车维修行业是一个非常有前景和发展空间的行业,我对自己的未来充满了信心。

在将来的学习和工作中,我将继续努力提升自己的技能,并在实践中不断学习和成长,为汽车维修行业做出更多贡献。

汽车维修专业实习报告(2)精选5篇(二)实习报告(三)在进行实习期间,我主要参与了汽车维修工作,并且得到了一些有价值的经验和技能。

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编号:QC/RE-KA3828
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The new situation in operation, especially the emergency, makes the information open and transparent by reporting the details, and then forms a closer cooperative relationship.
(工作汇报示范文本)
编订:________________________
审批:________________________
工作单位:________________________
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使用指南:本报告文件适合在为规范管理,让所有人员增强自身的执行力,避免自身发展与集体的工作规划相违背,按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度,快速掌握所需了解情况的效果。

文件可用word任意修改,可根据自己的情况编辑。

随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自展开了顶岗实习活动。

XX年7月至11月,我在吉利汽车六安大江维修服务有限公司进行汽车售后服务即保养维修实习活动,在这几个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售,售后服务,维修,信息反馈等有了一定的了解和
深刻体会。

吉利汽车六安大江维修服务有限公司是吉利汽车指定的服务站网点,拥有定点,配套的,一流的维修设备:举重机,轮胎动平衡机,车身校正架,烤漆房,四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪,点火测试仪,雪种机等,及使用维修业务的计算机网络,宽敞,整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全,优质纯正的配件是吉利汽车车辆运行的安全保证,该服务站是一个正规的4s店,销售服务车型是帝豪,全球鹰,英伦等。

这家店不但拥有一批高素质,高技能的汽车维修技术人员,而且从国内,外购进一批先进的汽车维修检测设备,例如:电脑检测分析仪,喷油嘴清洗分析仪,四轮定位仪……等等,使得该厂软,硬件兼备且完善。

为了达到毕业实习的预期目的,在学校与社会这个承前启后的实习环节,我们对自己,对工作有了更具体的认识和客观地评价。

在这几个月的实习中,我对汽车保养以及保养的必要性有了深刻的理解,对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了深刻的理解,对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了一定的了解。

身为服务顾问及回访专员的我平时的工作内容如下:一、接待服务:按规范要求检查仪容、仪表,准备好必要的表单、工具、材料:主动迎接顾客,并引导顾客停车;环车检查,安装吉利五宝,基本信息登录,详细、准确填写接车登记表,了解顾客关心的问题,询问顾客的来意,仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述;向顾客取得行驶证及保养手册,查看dms 系统内顾客服务档案,以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目;尽量准确地对维修费用进行估算,并将维修费用按工时费和备品费进行细化;预估完工时间;制作任务委托书;安排顾客休息然后我与车间主任交接,进行派工实施维修作业,完
成作业质检清洗车子后和我交车并通知车主,制作结算单,解释费用,将资料交还车主,送顾客离开!以上是我一日内上午工作,下午工作一般是跟踪服务,即三日内的电话回访,我将向车主进行电话回访,询问车子行驶状况,维修效果及对于我服务站的满意度。

实习工作过程中,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。

找实习工作的认识:实习活动是一个大学生到社会工作的一个过度阶段,学校和社会的差别很大,我们大多数同学在学校时对自己以后工作的事情考虑的少,准备的少,一旦步入社会,我们心理上就一
片空白,在踏入社会时对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能是什么料都不是很有把握,因此实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样,如果实习时就没有方向,那么以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。

实习期间我每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,逐一去完成。

任性不淡定的我在实习工作中曾与顶头上司发生矛盾,经过此事件,如今我已学会冷静勇敢地面对,在工作中多加注意,避免再次发生这样的事情!工作中踏踏实实,认认真真的做,时常和同事们总结,交流,在讨论问题时发表自己的见解。

虽然我在这家公司
实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解,我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的,在实习期间,我认真跟师傅学习汽车方面的知识,参加汽车售后前台服务顾问培训,熟悉售后服务流程,dms维修系统,回访录音系统等,达到了实习的要求,使我在企业里了解到了企业文化和企业管理体制,通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识有所提高,圆满地完成了教学的实践任务;我不仅在自己的专业有了突破,而且我学习到关于企业管理方面的知
识,提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验;在实习单位得到认可并促成就业,为我的毕业论文积累了素材和材料。

总而言之,此次顶岗实习的机会来之不易,工作的经历来之不易,也相信此次实习会令我终身受益。

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