二建市政实务知识点总结
2024年二建市政实务考点要点总结
2024年二建市政实务考点要点总结如下：一、城市规划与设计1.城市规划基本概念：城市规划的定义、目标和原则；2.城市规划的制定过程：城市总体规划、分区规划和详细规划的内容和制定程序；3.城市设计原则：人本主义原则、功能主义原则、景观与环境保护原则；4.城市规划的现代理念：可持续发展、智慧城市、低碳城市。
二、城市道路与交通1.城市交通规划：交通状况调查与分析、道路网规划原则；2.交通流量测算与交通能力：车流量的估算方法、道路交通的设计标准；3.城市交通系统中的道路：道路的布局原则、道路工程设计；4.城市交通系统中的交通设施：交通标志、交通信号灯、交通安全设施。
三、城市土地利用与房地产开发1.城市土地利用规划：土地利用总体规划的内容和编制要求；2.城市土地利用的分类：住宅用地、商业用地、工业用地、公共设施用地；3.城市土地利用中的土地开发：规划用地的分析与评价、地块开发的组织形式与步骤；4.城市房地产开发：开发规划与建设过程、开发管理与销售。
四、城市给排水与环境工程1.城市给水工程：给水设施的布置原则、给水系统的计算与设计；2.城市排水工程：排水系统的设计与规划、雨水排放与污水处理；3.城市环境工程：环境工程的基本概念、环境监测与环境保护措施；4.城市园林与景观设计：城市绿化的设计原则、景观设计的要求与方法。
五、城市供电与通信1.城市供电工程：城市供电系统的基本结构与设计、城市供电网络的规划与建设；2.城市通信工程：城市通信基础设施的规划与建设、城市通信系统的设计与维护；3.城市新能源：城市光伏发电与风力发电的规划与建设。
六、城市工程施工与管理1.城市工程施工组织：工程施工组织设计、施工图设计与审查；2.城市工程施工技术：工程质量控制标准、工程安全与施工现场管理；3.城市工程施工管理：工程进度控制、质量验收与工程竣工。
七、城乡规划与土地资源1.城乡规划的调查与分析：城乡规划的基本要求、土地资源的调查与评价；2.城乡土地利用方式的规划与设计：城镇用地与农村用地的规划、土地整理与综合利用；3.土地收购与补偿：土地收储政策、土地征收与补偿政策；4.土地利用与经济可行性分析：城乡土地利用规划与企业投资利用土地的可行性分析。
二建市政实务归纳整理重点
市政公用工程施工技术1.城市道路的结构组成：a)路基：断面形式：路堤，路堑，半填半挖。
材料：土路基，石路基，土石路基b)路面：分垫层，面层，基层面层：沥青碎石常用厚度5-7cm。
沥青贯入式面层常用厚度5-8cm。
沥青表面常用厚度1.5-3cm基层：整体型材料、嵌锁型和级配型材料。
砾石最大粒径宜采用60mm垫层：水稳性好，分粒料和无机结合料稳定土。
厚度宜≥150mm2.路基的性能要求：整体稳定性、变形量3.路面的使用要求：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量4.路基施工顺序：1.准备工作。
2.修建小型构造物与埋设地下管线。
3.路基（土、石方）工程5.路基施工测量：一般要求两个水准点的距离最好保持在500m左右6.填方路基：1.当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内侧倾斜；沙土不做台阶，但应翻松表层土2.碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机3.管涵顶面还图50cm以上才能用压路机碾压7.路基压实要求：1.合理选用压实机械、机具。
分为静力式、夯击式、振动式2.正确的压实方法和适宜的压实厚度土质路基压实原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
各种压路机的碾压行驶速度最大不一超过4km/h；碾压事直线段友两边向中间，小半径曲线段有内测向外侧，纵向进退式行进；横向接头：振动压路机一般重叠0.4-0.5m，三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段宜纵向重叠0.4-0.5m3.掌握土层含水量在最佳含水量情况下压实效果最好4.压实质量检查8.地基处理分类：土质改良、土的置换、土的补强9.地基处理方法：碾压及夯实（对饱和粘性土慎用），换土垫层，排水固结（对渗透性极低的泥炭土慎用），震密挤实，置换及拌入，加筋10.石灰稳定土基层：①可分为石灰土、石灰碎石土、石灰砂砾土。
②可做各种交通级别的底基层，可做次干路和支路的基层，石灰土不应作高级路面的基层，潮湿不用石灰土做基层③影响石灰土结构强度的主要因素：土质、灰质、石灰剂量（石灰干重占干途中的百分率）、含水量、密实度、石灰土的龄期、养护条件（温度和湿度）石灰稳定土施工技术要求：1.粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。
二建市政实务重点总结
二建市政实务重点总结一、市政与园林工程1.城市规划与设计：了解城市规划的发展历程，掌握城市规划的基本原则和设计要求。
2.城市绿化与景观：掌握城市绿化的分类、技术与管理要点，了解城市景观的设计与维护。
3.城市供水与排水：了解城市供水与排水的基本原理和设施，掌握城市供水与排水工程的设计与施工要点。
4.城市交通与交通设施：了解城市交通规划与组织的基本原理，掌握城市交通设施的设计与施工要点。
二、公路工程1.公路工程基本知识：了解公路工程的类型、组织和管理要点，掌握公路工程的基本设计规范。
2.公路勘测与测量：掌握公路勘测和测量的基本原理和方法，了解公路勘测与测量的实际应用。
3.公路设计与施工：掌握公路设计的基本原则和设计要点，了解公路施工的各个环节和施工技术。
4.公路路面与路基：了解公路路面与路基工程的基本要求和施工原理，掌握路面与路基的设计和施工要点。
三、交通工程1.交通规划与管理：了解交通规划的基本原理和方法，掌握交通管理的基本要点和现代化管理技术。
2.交通流理论与控制：了解交通流理论的基本原理和交通流量的计算方法，掌握交通信号控制的设计与调度。
3.交通运输与物流：了解交通运输与物流的基本概念和运输方式，掌握货物运输与仓储管理的基本要点。
4.交通工程设计与施工：掌握交通工程设计的基本原则和设计要点，了解交通工程施工的各个环节和施工技术。
四、桥梁工程1.桥梁结构与材料：掌握常见桥梁结构的特点和应用场景，了解桥梁材料的性能和选择原则。
2.桥梁勘测与设计：了解桥梁勘测的基本原理和方法，掌握桥梁设计的基本要点和设计规范。
3.桥梁施工与检测：了解桥梁施工的各个环节和施工技术，掌握桥梁检测的方法和技术要点。
4.桥梁养护与维修：掌握桥梁养护的基本原则和维修方法，了解桥梁养护的技术手段和管理要点。
五、给水排水工程1.给水工程：了解给水工程的基本原理和工程要点，掌握给水设施的设计和施工技术。
2.排水工程：了解排水工程的基本原理和工程要点，掌握排水设施的设计和施工技术。
二建知识点总结实务市政
二建知识点总结实务市政一、市政工程的概念及分类市政工程，是指城市建设中涉及到城市基础设施的建设与管理工作。
市政工程主要包括道路、桥梁、给水排水、燃气供应、电力供应等基础设施项目。
市政工程的分类如下：1. 道路工程道路工程是市政工程中最常见的一类工程，主要包括城市道路的建设、改建和维护等工作。
道路工程涉及道路的设计、施工、材料选用等方面的知识点。
2. 桥梁工程桥梁工程是市政工程中与道路工程密切相关的一类工程，主要包括桥梁的建设和维护等工作。
桥梁工程涉及桥梁的设计、材料选用、施工方法等方面的知识点。
3. 给水排水工程给水排水工程是市政工程中与城市供水和排水相关的一类工程，主要包括给水管网、污水处理厂等设施的建设和管理等工作。
给水排水工程涉及给水、排水系统的设计、设备选型、水质管理等方面的知识点。
4. 燃气供应工程燃气供应工程是市政工程中与城市燃气供应相关的一类工程，主要包括燃气管网、燃气调压站等设施的建设和管理等工作。
燃气供应工程涉及燃气管道的设计、燃气设备的选型、燃气安全等方面的知识点。
5. 电力供应工程电力供应工程是市政工程中与城市供电相关的一类工程，主要包括电力线路、变电站等设施的建设和管理等工作。
电力供应工程涉及电力系统的设计、设备选型、电力安全等方面的知识点。
二、市政工程的设计与施工市政工程的设计与施工是市政工程实务中非常重要的环节，下面就市政工程设计和施工的步骤进行详细介绍。
1. 设计阶段市政工程的设计阶段是市政工程实施的第一步，设计阶段主要包括以下步骤：•调查与勘测：对工程所在地进行详细的调查与勘测，了解地形地貌、土壤条件、地下管线等情况。
•方案设计：根据勘测结果，制定出最优的市政工程设计方案，包括工程的布局、设备选型等。
•施工图设计：在方案设计的基础上，进行详细的施工图设计，明确工程每个细节的施工要求。
•投标准备：准备招标文件，对工程进行公开招标，确定承包商。
2. 施工阶段市政工程的施工阶段是市政工程实施的关键步骤，施工阶段主要包括以下步骤：•施工准备：确定施工计划，组织施工人员，准备施工材料和设备。
二建市政实务必背知识点
1. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾)石面层等。
刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形很小,它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、中业教育不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
2。
土工合成材料种类与用途:种类与用途（1）路堤加筋(2）台背路基填土加筋（3)过滤与排水(4）路基防护3.基雨期施工要求（1）对于土路基施工,要有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长.(2）挖方地段要留好横坡，做好截水沟.坚持中业网校当天挖完、填完、压完，不留后患。
因雨翻浆地段,换料重做。
(3）填方地段施工，应留2％3％的横坡整平压实，以防积水。
4.双代号时标网络图自由时差/总是差/工期计算/索赔5.化横道图，注意逻辑关系.6.钢丝检验每批重量不得大于60t;7。
隧道之间或中业牛叉网校隧道与其他建（构）筑物之间所夹土（岩）体加固处理的最小厚度为水平方向1。
0m，竖直方向1。
5m。
8.氧化沟是传统活性污泥法的一种改型。
9。
水池满水试验。
10.埋设在车行道下时,不得小于0。
9m；埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于0。
6m;埋设在庭院时不得小于0.3m;埋设在中业教育水田下时，不得小于0。
8m.11。
HDPE 膜生产焊接（1）通过试验性焊接后方可进行生产焊接。
（2)每一片HDPE 膜要在铺设的当天进行焊接。
12.需要专家论证的工程范围：1）深基坑工程:①开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程.2）模板工程及支撑体系:①工具式模板工程；包括滑模、爬模、飞模工程.②混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m 及以中业伴您铸就辉煌上；施工总荷载15kN/m2 及以上；集中线荷载20kN/m 及以上。
二建市政必背知识点
二建市政必背知识点市政工程指的是城市建设中涉及到的公共基础设施建设和城市管理方面的工程项目。
如道路、桥梁、给水排水、供电供气、环境卫生等等。
二级建造师考试市政工程部分主要涵盖以下几个方面的知识点：一、基本概念和基础知识1.市政工程的定义、范围和主要特点2.市政工程的分工和主要工作任务3.市政工程的组织管理及相关法律法规4.市政工程的类型和分类二、市政工程的设计1.市政工程设计的基本原则和设计标准2.设计文件的编制和审查要求3.市政工程的主要设计内容和方法4.市政工程设计中常见的问题和注意事项三、道路工程1.道路工程的分类和设计要求2.道路工程的采用地基处理方法和施工工艺3.道路交通建设相关知识，如交通标志、交通信号灯、交通管理等4.道路维护和养护工作的常见问题和处理方法四、给水排水工程1.给水排水工程的基本原理和水力学知识2.给水排水设施的设计和施工要求3.给水排水工程中常见的问题和应对措施4.给水排水设施的检测、运行和维护管理五、环境卫生工程1.环境卫生工程的基本知识和原理2.垃圾处理和污水处理相关设施的设计和建设3.环境卫生工程中的环保要求和处理方法4.环境卫生设施的运行和管理要求六、桥梁工程1.桥梁工程的分类和设计原则2.桥梁工程的主要构造形式和材料选用3.桥梁工程的施工技术和施工组织4.桥梁工程的安全评估和养护管理七、供电供气工程1.供电供气工程的基本原理和设备选型2.供电供气工程设计中的电气知识和燃气知识3.供电供气设施的安全运行和维护管理4.供电供气工程中的常见问题和应对方法八、市政工程施工管理1.市政工程施工组织和施工计划编制2.市政工程施工中常见的组织管理问题和解决措施3.施工现场安全与质量控制4.施工进度和成本管理以上为二级建造师考试市政工程部分的必备知识点。
考生可以结合相关教材和资料进行学习和复习，并进行大量的练习和实践，加深对知识点的理解和掌握。
考生还可以参加培训班或者参考往年真题进行备考，提高对知识点的应用能力和解题能力。
二建市政必背知识点
二建市政必背知识点知识点1：城镇道路分级城镇道路分级：快速路、主干路、次干路与支路。
知识点2：石灰土基层的特性和适用范围特性和适用范围：水稳性好、板体性好、温度稳定性好；适宜于作城市次干道及其以下道路的基层，也可作为厂矿道路及停车场基层。
知识点3：沥青贯入式面层的适用范围和施工要求沥青贯入式面层适用于支路及其以下道路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。
施工要点：清扫基层并喷洒透层或粘层沥青；浇洒沥青前，在面层上先撒布一遍（2～5）mm厚的矿料；浇洒沥青时应均匀洒布；撒布矿料应均匀，并应使矿料全面覆盖沥青混凝土；碾压时应采用钢筒压路机或轮胎压路机进行碾压成型。
知识点4：水泥混凝土路面施工要求水泥混凝土路面施工要求：模板与钢筋应符合下列规定：①模板应支撑稳固，不得倾斜、移动。
②使用钢模板时应充分涂刷脱模剂。
③钢筋不得有污染、锈蚀和裂纹，应顺直地安装在支撑上。
④浇筑相邻两块面板中断后应不出现面板支架、模板、传力杆和钢筋因行人、车辆等而松动。
⑤应设置纵缝拉杆，纵向施工缝应设拉杆。
⑥应设置胀缝构造，胀缝应与路中心线垂直。
⑦接缝应与路中心线平直。
⑧接缝料宜用沥青胶泥或按设计配方使用新浇的混凝土填充。
⑨浇筑完成后的.混凝土应进行养生。
养生方法：喷洒养生剂，或用湿砂、覆盖养生材料养生，不应少于7d。
高速公路、一级公路尚应采用塑料薄膜养生。
也可采用喷洒雾状水进行养生。
二建《市政》考前必背知识点知识点一：城镇道路分级城镇道路分级：快速路、主干路、次干路与支路。
知识点二：城镇道路设计要求1、体现“以民为本”的设计理念。
2、体现“因地制宜”的设计理念。
3、体现“安全第一”的设计理念。
4、体现“近远结合”的设计理念。
5、体现“环境保护”的设计理念。
6、体现“节约用地”的设计理念。
7、体现“技术经济”的设计理念。
知识点三：给水系统给水系统—取水工程—引水工程(有建库条件但距离较远时可采用)和提水工程(无建库条件水量少时可采用)。
二级建造师《市政实务》考点重点浓缩笔记
市政实务第一记：沥青的性能【速记方法】口诀:一瓶稠的温汽水;温水平在发(滑)声【速记内容】沥青的性能:一瓶稠的温汽水(1)具有适当的稠度:表征粘结性大小，即一定温度条件下的粘度。
(2)具有较大的塑性:以“延度”表示，即在一定温度和外力作用下变形又不开裂的能力。
(3)具有足够的温度稳定性:即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软,冬天不脆裂。
(4)具有较好的大气稳定性:抗热、抗光、抗老化能力较强。
(5)具有较好的水稳性:抗水损害能力较强。
沥青面层的性能要求:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量温水平在发(滑)声。
-1-第二记：路基试验段的目的【速记方法】口诀:预机(后）厚方(便)遍【速记内容】路基填土宽度每侧应比设计规定宽500mm。
1)确定路基预沉量值。
2)合理选用压实机具;选用压实机具应综合考虑道路不同等级、地质条件、工程量大小、工期要求、作业环境等。
3)按压实度要求，确定压实遍数。
4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。
-2-第三记：桥梁的基本组成【速记方法】口诀:上下支付【速记内容】1.上部结构桥跨结构:线路跨越障碍(如江河、山谷或其他线路等)的结构物。
2.下部结构(1)桥墩:是在河中或岸.上支承桥跨结构的结构物。
(2)桥台:设在桥的两端;一边与路堤相接，以防止路堤滑塌;另一边则支承桥跨结构的端部。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
(3)墩台基础:是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
3.支座系统在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
-3-第四记：城镇道路分级【速记方法】关键词:快速路、主干路、次干路、支路【速记内容】-4-第五记：路面按力学特性分类【速记方法】关键词:柔、变、刚、强【速记内容】-5-第六记：路基行车带压实度不足的原因及防治【速记方法】关键词：压实遍数、松铺厚度【速记内容】1.原因分析(1)压实遍数不合理。
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市政总结一、城镇道路工程路面等级面层材料设计使用年限高级路面水泥混凝土沥青混凝土、沥青碎石次高级路面沥青贯人式碎（砾）石沥青表面处治8103015城镇快速路、主干路面强度高、刚度适用范围特点路、次干路、支路、大、稳定性好、养城市广场、停车场城镇支路、停车场护费用少维修、养护、运输费用较高1、城镇道路路面分类（按结构强度分类）2、城镇道路路面分类（按力学特性分类）(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
3、基层：是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
4、垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
5、面层必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
6、沥青结构混合料租成：(1)密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。
(2)骨架一空隙结构：这种结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。
(3)骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。
7、城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。
一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。
8、热拌沥青混合料主要类型a)普通沥青混合料：即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。
b)改性沥青混合料：较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。
改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。
c)沥青玛碲脂碎石混合料（简称SMA）：SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。
9、在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
10、垫层的宽度：垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
11、基层选用原则：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝上基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
12、道路面层目前我国较多采用普通（素）混凝土板。
以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
13、纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆（螺纹钢筋）。
横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆（光圆钢筋）。
14、墙高时钢筋混凝土扶壁式挡土墙较悬臂式挡土墙经济。
15、重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
16、三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。
17、填土路基粒径超过100mm的土块应打碎，填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。
18、碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
19、过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
20、路基填筑：填土应分层进行。
下层填土合格后，方可进行上层填筑。
路基填土宽度每侧应比设计宽度宽500mm。
21、当管道位于路基范围内时，且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。
22、无机结合料稳定基层是一种半刚性基层。
(1)石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。
石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于5℃时强度几乎不增长。
只能用作高级路面的底基层。
(2)水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。
水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增(1)石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。
石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于5℃时强度几乎不增长。
只能用作高级路面的底基层。
)水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。
水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。
水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。
水泥土只用作高级路面的底基层。
石灰工业废渣稳定土基层（二灰稳定土）有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。
二灰稳定土早期强度较低，随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于4℃时强度几乎不增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月后龄期的强度增长幅度也越大。
二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。
二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
23、拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。
宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
24、铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油（渗透性好的液体沥青、乳化沥），双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油。
沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5°C时施工。
摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
运料车应在摊铺机前100～300mm处空挡等候25、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。
26、改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产。
27、混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。
混凝土外加剂的使用应符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h；搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备，并在投入生产前进行标定和试拌。
宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置。
28、钢筋安装后应进行检查，合格后方可使用；胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装。
29、养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。
应特别注重前7d的保湿（温）养护。
在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。
混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
30、当施工现场日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工。
31、石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。
水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。
当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。
32、城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。
次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层严禁施工。
二、城市桥梁工程1、桥梁一般由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，具体包括：桥跨结构（上部结构）、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；五小部件包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。
2、桥台的作用有传递桥跨结构恒载、解决与路堤衔接问题、承受台后路堤土压力、传递汽车活载3、梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土、预应力混凝土等）来建造。
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。
这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力。
拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。
4、当钢筋需要代换时，应由原设计单位作变更设计。
5、预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB300热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代。
6、钢筋宜优先选用机械方法调直。
常温弯制，从中部开始逐步向两端弯制。
7、钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量。
下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。
8、钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头，焊接接头应优先选择闪光对焊。
无焊接条件时可绑扎，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻电焊。
钢筋与钢板的T形连接宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
9、施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。
10、非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
11、模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。
支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。
每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。
12、混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。
13、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。
实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。
14、预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。
就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。
隔离套管应堵严。
15、曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m 的直线预应力筋，可在一端张拉。
16、预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。
17、混凝上原材料包括水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水。
18、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。
19、筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。
填土应自上游开始至下游合龙。
堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。
上下层和内外层的土袋均应相互错缝，尽量堆码密实、平稳。
钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
（钢板桩围堰施工适用于深水基坑工程、钢板桩的锁扣应用止水材料捻缝、施打时应由导向设备、施打顺序一般从上游向下游合龙）。
20、对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。
贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。
21、沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计高程，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。
终止锤击的控制应以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。
22、锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。
振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。
用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。
在黏性土中应慎用射水沉桩。