北京的现代化发展
北京市率先基本实现现代化的途径与对策
开 放 和 现 代 化 建 设 的 步 伐 ，进 一 步 提 高
经 济 发 展 的 水 平 和 质 量 ，不 断 增 强 首 都
的整 体实 力和综 合竞 争力 。
２ 扩 大 投 资 、消 费 、出 口三 大 需 求 ， 、 全 面 拉 动 经 济 增 长 。 资 方 面 ， 继 续 深 投 要 化 投 融 资 体 制 改 革 ， 以 实 施 一 批 重 大 奥 运 工 程 项 目为 龙 头 ，充 分 发 挥 政 府 投 资 的 导 向 作 用 ， 带 动 更 大 规 模 的 社 会 投 资 。 同 时 ，抓 住 加 入 世 界 贸 易 组 织 的 机 遇 ， 大 利 用 外 资 的 规 模 ， 极 启 动 民 间 扩 积
和 各 种 服 务 产 品 的 供 给 能 力 ， 大 力 培 育 住 房 、 游 、 育 、 化 、 育 等 新 的 消 费 旅 教 文 体 热 点 ， 造 良好 的 消 费 环 境 ， 力 扩 大 城 营 努
乡居 民 的 即期 消 费 。 口方 面 ， 继 续 实 出 要 施 科 技 兴 贸 和 市 场 多 元 化 战 略 ，扩 大 高 新 技术 产 品 、 附加 值产 品 出 口。 一步 高 进 壮大 服务 贸易规 模 。 ３ 、推 进 科 技 进 步 、体 制 创 新 和 管 理 创 新 ， 高 首 都 经 济 可持 续 发 展 能 力 。 提 科 技进 步方 面 ， 大力 实施科 教 兴 国战略 ， 要 集 中 力 量 搞 好 中 关 村 科 技 园 区 一 区 五 园
１ 、以 举 办 奥 运 会 为 动 力 ， 进 首 都 促 经 济 加 快 发 展 ＝据 测 算 ， 后 七 年 ， 筹 今 因 备 和 举 办 奥 运 会 北 京 经 济 年 平 均 增 长 速
北京现代化进程评价与若干战略建议
北京现代化进程评价与若干战略建议项目代码 : KT0312完成单位 : 北京现代化进程评价课题组研究人员 : 张纪斯等获奖情况 : 2004年北京市科技进步三等奖一、现代化评价的几个重要问题1．是动态现代化还是静态现代化这个问题牵涉到对现代化的理解，进而关系到现代化评价指标、标准与方法的选择等一系列重要方面。
在对现代化的定义上，存在着动态派和静态派两种根本不同的观点。
我们认为，现代化是一个动态发展的事物，因此，现代化和基本现代化标准的确定要遵循"从实际出发，让事实说话，让数据说话"的原则，即每一项现代化评价指标以及现代化评价综合指数的现代化标准和基本现代化标准，都应该通过世界发达国家和中等发达国家的实际数据计算得出。
这样确定的现代化和基本现代化标准，比单纯采用"德尔菲法"等专家咨询类方法确定的标准，人为的主观因素成分更少，标准的客观性和合理性也更强。
2．采用地区现代化指标体系还是城市现代化指标体系现代化评价指标体系类型的选择要从被评价对象的实际情况和评价的目的出发。
北京行政区划面积16808平方公里，规划市区的面积仅占全市面积的6.2%；建成区面积490平方公里(2001年，下同)，占全市面积的2.9%；山区面积10418平方公里，占全市面积的62%。
常住户籍人口1122万人，其中远郊区县人口444万人，占全市人口的39.6%；农业户籍人口247万，占全市人口的22%。
从上面这组数据可以看出，北京具有城市和地区的双重特点和属性，它既是一个超大型的城市，又是一个以大城市中心区为核心的地区。
从整体上看，它既和一般的省份地区有明显的差别，但也不是一个纯粹的城市。
对于像北京这种以城市为主体的地区，无论是对其按地区现代化评价指标体系进行评价，还是按城市现代化评价指标体系进行评价，其评价结果都是有重要价值的，它们能够从不同的角度反映北京经济社会的现代化水平，为我们提供北京现代化进程的重要信息。
六十年和二十年_对北京城市现代化发展历程的回顾与展望_下_
观察 OBSERVATION为纪念《北京规划志》首次出版而作。
六十年和二十年——对北京城市现代化发展历程的回顾与展望（下）董光器对今后北京城市建设发展的展望据统计，目前北京的人均ＧＤＰ已突破１万美元，如果这个统计数据可靠的话，可望在２０２０年突破２万美元，进入经济发达城市的行列。
在这个经济发展阶段城市建设的重点任务是什么？城市总体规划要解决好哪些问题？我有以下几点思考。
今后十年，调整产业结构，逐步实施经济转型，将成为首都经济、社会发展的首要任务一是中心城区建设的重点将继续从外延扩展向内涵发展转移，不断调整城市结构，提升城市品质；城市建设的重点将进一步从中心城区向外围新城转移。
二是创新将是转型期提高经济发展水平的基本保障，工业的发展要改变为境外企业做贴牌生产加工贸易的方式，要通过技术创新，力争从世界产业链分工的末端走向高端；经济技术开发区的产业要加快更新换代的步伐，创意产业、ＩＴ产业、生物产业等高新产业将逐步成为产业的主体；循环经济、低碳经济将有长足发展；流通业将成为加速制造业发展、创新的基本保障。
为此，必须增加企业研发的投资，力争每年的研发经费达到当年企业年产值的５％以上；大力提高教育的投入，力争每年用于教育的投入与当年ＧＤＰ之比达到５％以上，改革高等教育，大力引进和培养创新人才，注意工程师与技师的级配，努力改变企业核心技术受控于人的局面。
届时，每平方公里工业用地的年产值将大幅度提高。
三是第一产业将坚持统筹城乡经济社会发展的基本方略。
在积极稳妥地推进城镇化的同时，按生产发展、生活宽裕、乡风文明、管理民主的要求，扎实稳步地推进新农村建设。
坚持把发展农业生产力作为建设社会主义新农村的首要任务，加快农业产业化的进程，通过高科技的研发和广泛应用，主要集中在微滴灌、生物育种、园艺设施及其高附加值的农畜产品等领域，使农产品的品种、品质、产量不断得到改进和提高；并强调市场机会，适时调整产业结构，使农业生产及其技术逐步走向国际化、专业化、商品化的道路。
北京率先实现现代化的三大优势
一
』
维普资讯
调
界
指标 均是 反映 经济结 构的重要 指 居前两位 ，其 中信息 网络建设指 的４ ７ ， 别是 上海 、 ．倍 分 天津 的 １ ５ ． 标。 数 、 息 技 术应 用指 数 、 信 信息 产 品 倍 和 １９ 。 ．倍 ２ ０ 年 ，北 京 市第 三 产业 占 与服 务指 数 和信 息 化 人 力 资 源 指 ０１ 北京的科技经费和科技人力
人 均 Ｇ Ｐ ０ ０美 元 以上 ； ＤＳ０
６０ ０ ０美 元 以上 ；其 他 大部 分标 准 同时 ， 信息 化 水平 、 市基 础设 施 城 现 代化 指 标 体 系 。 各 项 统 计 数 据 和 资料 显 示 ， 北 京 实现 基 本 现 代 化具 有 三 大 优
势。
第三 产 业增 加 值 占 Ｇ Ｐ比 重 水平 、 态 环 境 质量 等 ， Ｄ 生 也应 列 入
超 过 ４ ％； ５
非 农 业就 业人 口在 总就 业人 １ 中所 占比重超 过 ７ ％； ： ７ ０ 成人 识 字率 超 过 ８ ％； ０ 大 学普 及率 达 到 １ ％一１ ％； ０ ５
事城 市 可持 续 发 展 、 城 市 竞 争 力 、城 市现 代 化 等 方 面 的 研 究 ，并 多次 获得 国 家及 市
级统 计科研 成 果 奖。
第三产业增加值占 Ｇ Ｐ Ｄ 的比 平 均每 个 医生服 务 的人 数 在 重 ，第 三 产 业 从 业 人 员 占全 部 从 业 人员的比重 ，城镇 人 口占总人
三 产业 的 人 口 占总 人 口的 比重 等
北 京 统 计 ・ ０ ２ １ 总 第 １ ３以 下 ； ０
居 民平 均 预期 寿命 在 ７ ０岁以 口的 比 重 ， 农 人 口即从事 第 二 、 非
建设现代化大都市
5、用便利的城市交通体系连接城市的各 个功能区域。
国际传媒大道将聚集未来现代化的传 媒产业，国际传媒业是由新闻、出版、
电影电视、网络、会展、演出娱乐、音 像出版业等领域构成的，传媒业是过去
100年发展最迅猛的行业。未来100年， 数字化将把国际传媒业推向前所未有的 发展空间，并创造出巨额利润，传媒消 费表现出巨大的潜力。因为现代社会的 每个人都需要越来越多的信息处理与传 播以及影视娱乐产品，国际传媒大道正 是在这一背景下开发的。
中关村标志性建筑
中关村航空科技园平视图
以上这些图片能反映北京的现 代化建设吗？
城市现代化有许多方面的表现， 你认为一个城市或一个地区或一个 国家的现代化表现在哪些方面？
友情提示：同学们可以从生活、经济、社会、
治安、环境、基础设施、国际地位等来考虑。
北京城市在发展的过程当中遇到了一 个非常显著的矛盾：就是“传统与现 代” 、“发展与保护”的矛盾。北京既 是一个有着深厚历史文化底蕴的历史文化 名城，又是一个充满激情的现代化国际性 大都市。
北京城市规划是如何处理这个矛盾的？ 请大家各抒己见。结合课本活动2
四合院是封闭式的住宅，对外只有一个街门，关起门 来自成天地，具有很强的私密性非常适合独家居住。院内， 四面房子都向院落方向开门，一家人在里面和亲和美，其 乐融融。由于院落宽敞，可在院内植树栽花，饲鸟养鱼， 叠石造景。居住者不仅享有舒适的住房，还可分享大自然 赐予的一片美好天地。
Central Business District 中央商务区，简称CBD。集中大 量金融、商业、贸易、信息及中介机构，拥有大量商务办 公、酒店、公寓等配套设施，具备完善的市政交通与通讯 条件。是现代化大都市的一个重要标志。
感受北京的现代化
感受北京的现代化北京是中国的首都，同时也是一个具有现代化特色的大都市。
随着经济的快速发展和城市的改造，现代化在北京悄然展开。
在这篇文章中，我将分享我在北京感受到的现代化变化以及对这种变化的看法。
一、交通便利现代化的一个重要标志之一就是交通的便利性。
在北京，我深切感受到了现代交通系统的便捷性。
地铁、公交、出租车等多种交通方式相互融合，给居民和游客提供了便利的出行条件。
地铁线路连接整个城市，不仅缩短了出行时间，还减少了交通拥堵问题。
此外，数字支付技术的普及使得乘坐公共交通更加便捷，只需刷一张卡或使用手机支付即可轻松完成支付。
二、现代化建筑北京的城市天际线上充满了现代化的建筑物。
高耸的摩天大楼、独特的设计风格，无不展现出现代化的气息。
例如，国家大剧院以其独特的建筑形象成为了北京的地标之一，其现代化的设计理念和弧形玻璃幕墙给人一种现代、前卫的感觉。
除此之外，还有各种高档商业综合体、创新科技园区等，为北京带来了现代化的面貌。
三、时尚商业中心现代化的北京不仅仅体现在建筑上，还展现在其时尚商业中心的繁荣。
作为一个国际化的大都市，北京汇聚了许多国际知名品牌，世界级的购物中心和时尚街区充斥其中。
三里屯、王府井等地成为了时尚达人们的圣地，提供了各种时尚潮流的选择。
现代化的购物环境和丰富多样的消费选择使得人们能够享受到国际水平的购物体验。
四、科技创新与数字化现代化离不开科技创新和数字化的发展。
在北京，高科技企业和创新中心如雨后春笋般涌现。
中关村、互联网创新园等科技园区集聚了大量的创新人才和科技企业，推动了北京的现代化进程。
此外，数字化在北京也得到了广泛应用。
无论是移动支付、共享单车，还是在线购物和点外卖，数字化技术已经渗透进了北京人们的日常生活，提高了效率和便利性。
呈现在我眼前的现代化北京给我留下了深刻的印象。
这种变化带来了更多的便利和机遇，同时也带来了一些挑战。
作为一个城市，现代化发展必然会面临环境问题、社会问题等挑战，但这并不能否定北京现代化发展的成就。
北京知识点总结
北京知识点总结北京是中国的首都，也是一个历史悠久、文化底蕴丰富的城市。
作为一个世界级的大都市，北京有许多值得我们了解的知识点。
本文将逐步介绍一些关于北京的知识点，帮助读者更好地了解这座城市。
第一步：北京的地理位置和历史背景北京位于中国北方平原的西北部，东临渤海。
它的地理位置十分重要，连接着华北和东北地区。
作为中国的政治、文化和交通中心，北京有着悠久的历史。
早在3000多年前，北京就有人类的活动。
到了元朝时期，北京成为了当时世界上最大的城市之一，并成为了明清两朝的都城。
第二步：北京的文化遗产北京有众多的文化遗产，其中最著名的就是故宫和长城。
故宫是中国古代帝王的宫殿，它是世界上最大、最完整的古代宫殿建筑群之一。
而长城是中国古代修建的防御工事，也是世界上最著名的建筑之一。
这两个地方都吸引了众多的国内外游客。
此外，北京还有许多其他的文化遗产，如颐和园、天坛、圆明园等。
这些景点都展示了中国古代文化的瑰宝，吸引了世界各地的游客前来参观。
第三步：北京的现代化与发展随着改革开放的进程，北京逐渐发展成为了一个现代化的城市。
作为中国的政治、经济和文化中心，北京拥有许多高楼大厦、现代化的商业区和交通设施。
这些现代化的建筑和设施使得北京成为了一个繁荣的城市，也为居民提供了良好的生活条件。
第四步：北京的美食和特色北京有许多著名的美食和特色小吃。
最著名的就是北京烤鸭，它是北京的一道传统名菜，深受国内外游客的喜爱。
此外，还有炸酱面、老北京糖火烧等特色小吃，都是北京的美食代表。
除了美食，北京还有丰富多样的艺术和文化活动。
每年都会举办各种各样的节日庆典、艺术展览和演出。
这些活动为居民和游客提供了丰富多彩的文化娱乐。
第五步：北京的环境保护和可持续发展北京作为一个大城市，环境保护和可持续发展是非常重要的。
近年来，北京采取了许多措施来改善空气质量和环境状况。
例如，限制车辆行驶、推广公共交通、加强工业排放的管理等。
这些努力使得北京的环境状况有了明显的改善，并为居民提供了更好的生活环境。
介绍北京变化的文章
介绍北京变化的文章全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：北京，作为中国的首都，一直以来都是国家政治、经济、文化的中心，也是国内外游客前来游览的重要目的地。
近年来，随着国家发展的进步和北京市的城市规划与改革，北京发生了翻天覆地的变化，从老北京的胡同到现代化的CBD，各种建筑、设施和文化元素交织在一起，展现出一座发展中的现代化大都市的新形象。
作为中国政治中心的北京，在城市规划上发生了巨大的变化。
不久前的北京，总是被高楼大厦包围，拥挤不堪，交通拥堵，环境恶劣，这些问题一直限制了城市的发展。
但是随着国家的政策调整和北京市政府的积极努力，如今的北京变得更加规划有序，交通更加便利，环境更加清洁。
城市规划的变化让市民与游客可以更加舒适地生活与工作，也吸引了更多的人们来到这座城市。
北京在文化方面也发生了巨大的变化。
作为千年古都，北京一直以来都是中国传统文化的发源地与传承之地，古建筑、博物馆、寺庙等遍布全市。
近年来，随着文化产业的兴起和城市更新改造的不断推进，北京逐渐成为一个集中传统文化与现代文化于一体的城市。
各种文化节目、展览、演出都在这里云集，各种文化活动也得到了积极的推广与举办。
这些文化活动不仅丰富了市民与游客的生活，也让外界更多地了解与认识这座城市。
北京在经济方面也经历了翻天覆地的变化。
作为中国政治与文化中心，北京一直以来都是一个经济发达的城市，但是随着国家经济的不断增长与城市改革的不断深化，北京的经济也得到了进一步的提升。
尤其是北京CBD的建设和发展，为北京的经济注入了新的活力和动力。
各种新兴产业、高科技企业纷纷入驻这里，大大提升了北京的经济实力和发展潜力。
北京的未来无疑将会更加繁荣昌盛。
北京的变化给我们展示了一座现代化大都市的全新风貌，这里既有千年古都的历史文化底蕴，也有现代化城市的现代气息。
在未来，北京将继续秉承创新精神，不断推进城市建设与发展，为更加美好的明天奋斗着。
让我们期待着更多的变化与发展。
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北京的现代化发展
(读《采访本上的城市》有感)
文摘：北京市我国著名的古城，有悠久的历史。
是我国人民的结晶。
然而随北京现代化发展，我们已经被钢筋水泥的高层建筑包围。
同时，北京交通的建设也是焦点问题。
北进现代化发展冲进了我国古代文化，且在很多问题。
本文阐述了其中现状，并分析了问题，给出了相应的解决方案。
关键词：北京的古代建筑及现状和方案
北京的高层建筑现状、问题及方案
北京的交通现状、分析及方案
正文：
一、北京的古建筑
1、北京原来风貌
北京是我国著名古都，在城市建设和建筑艺术上，集中的反映了伟大中华民族在过去历史时代的成就和中国劳动人民的智慧。
他城市布局气魄庄严，喜多建筑群和建筑设计有很高的艺术水平。
其中故宫是现存最大的完整古建筑。
他风格绚丽，森严庄重、气势雄伟、豪华壮丽。
是古建筑的精华。
同时，古代四合院住宅与胡同也是北京的古文化的精髓。
较大的住宅布置成“一正两箱”多进院，更大的则附有花园。
是庄严严谨的和自由的结合。
这些都是北京的古建筑的精华。
2、北京古建筑现状
虽然北京有着气势恢宏的城市发展史记和古建筑，但本应得到保护的建筑却在城市建设化浪潮中被破坏。
很多古建筑被拆除。
北京的城墙、城楼、牌楼等古建筑陆续被拆除。
1952年天安门东西两侧的长安门被拆。
后又拆了故宫北上门和东西连房。
北京的四合院已而为了迎合现代化发展而被拆迁。
四合院被无情的推土机推倒。
北京土地价值增长，建设工程产生了可观的GDP值，于是拆迁之风也继续着。
北京四合院和胡同所剩无几。
与此同时，故宫也经历着不断的改造计划，直到1988年别列为“世界文化遗产”才得到保护。
这些都严重冲击了历史文化和文化保护。
3、解决方案
1）北京的发展应该是在保护旧城区的同时，大力发展多功能新区。
逐步将经济中心发展移到新区中。
在旧城重点发展文化。
这样才会是北京高速发展的同时，让古建筑得到好的保护。
2）我们可以对部分古建筑在保持原貌条件下进行适当的改造，对其内容更新以适应发展。
3）对部分类型相同的历史建筑可适当撤并，不求多而求精。
这样我们就可在发展北京的同时，保护其历史文化及建筑。
二、北京高层建筑
1、北京高层建筑现状
随着旧城的拆除土地价值不断上涨，建设工程也不断发展。
楼房拔地而起。
自十九世纪电梯发明以来，建筑向高层发展从没停过。
我们已将高层建筑多少是为国家实力和现代化发展的标志。
二十几年来我国建筑以惊人的速度发展。
于是，高层建筑如雨后春笋般发展。
我们追求奢华的条件，如今北京已有4000多幢高层建筑。
高层建筑吞噬了文化特征。
我们浅薄的意识使北京建筑失去了文化与内涵。
2、高层建筑存在的问题
追求现代化发展并不意味着高楼化。
当我们处于钢筋水泥森林中时，又引发了很多问题。
1)在生态方面，高层建筑引起了局部强风和热岛效应。
改变了原有的生态环境。
2）北京高层建筑忽略了规划，其追求标志性而忽略人文与生态。
北京建筑与周围环境不协调，城市总体杂乱无章。
没有协调性。
同时也缺少绿地的建设。
我们追求建筑的高度和密度，是绿茵被之取代。
高楼挤在道路两边，让城市变得冷酷无情而缺少活力。
3)追求数量的高层建筑质量不堪一击，土地超负荷，使其在防震抗灾方面有隐患。
3、解决方法
我们在建筑高层的同时应该注意其他规划，局部的城市应受总体的建设的控制，是现代化建筑和谐的融入城市中去。
同时我们应该增加绿地的建设。
也要建设一些广场，小公园等。
市城市变得有情趣，人性化。
高楼应配置防灾设施，且每栋高楼应给予严格的考核在使用。
与此同时北京政府规定在330米的国贸三期工程将为后一座超高层建筑，北京不再批准超高层建筑，所有的高层建筑将经过北京市相关部门严格考察后在建设。
如此，我命就会改善高层建建筑的情况。
三、北京交通建设
1、交通现状
随着北京现代化发展，高楼建设与马路建设，机动车成为北京必备的交通工具。
大气污染70%~80%来自机动车并没妨碍其每天1000 多辆速度增长同时，大量的商业老字号、古戏楼、会馆、四合院被拆除。
建成宽大马路。
北京二环以内马路仅占市区6% 集中全市20%的交通量。
路网不合理造成了大量拥堵现象。
社会每天为此会损失成本400万元，每年146亿元。
于是北京开始沿“摊大饼”模式发展，一、二、三、四环向外扩展。
2、交通现状分析
随着交通拥堵问题加剧，北京不断追求马路的宽度。
美国葛满围教授表明：北京马路不和两边建筑发生关系，这是典型的郊区模式，没联系紧密的路网，失去了城市的感觉。
北京道路现在已加宽到80~120米，然而这并没解决问题。
路宽了可是却促进了交通的集中化。
不得不一而再再而三的加宽路面。
如北京的二环，刚建时，由原来的45分每里到27分每里，大家很高兴。
但这个记录只保持了三个月，半年后恢复正常速度。
后又修建了三环，4个月又堵起来了。
以此类推又建了四环。
而北京的真正问题在于：路网稀，次干道严重短缺，支路不发达，主道堵得一塌糊涂却没法疏解。
3、解决方案
我们可以将大马路分成多个小马路，大马路上因并线，车要减速。
其功能远不及总宽度同的多个小马路，我们应追求路窄而密，而不是宽二稀。
建设放射线，联络线，次干线等，让路网成为一个系统，形成高密度公路网，会明显提高汽车的流量。
同时我们也应优化公共交通，减少私家车。
这样北京的交通将是别样的景象。
参考文献：《采访本上的城市》王军著。