E_mark认证中对EMC要求理解偏差的纠正

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电磁兼容性(EMC)测试方法与整改指南

电磁兼容性(EMC)测试方法与整改指南

电磁兼容性(EMC)测试方法与整改指南电磁兼容性(EMC)是电子设备存在于电磁环境中而不会对该环境中的其他电子设备造成干扰或干扰的能力。

EMC通常分为两类:1.辐射- 电子设备发出的电磁干扰可能会对同一环境中的其他电子设备造成干扰/故障。

也称为电磁干扰(EMI)。

2.免疫/易感性- 免疫是指电子设备在电磁环境中正常运行而不会因其他电子设备发出的辐射而发生干扰/故障的能力,易感性基本上与免疫力相反,因为设备对电磁干扰的免疫力越小,它就越容易受到影响,通常抗扰度测试是不是必需的用于在澳大利亚,新西兰,北美和加拿大销售/分销消费/商用型产品。

电磁兼容性排放EMC排放进一步细分为两类:1.辐射排放2.进行排放电磁场由以下部分组成:1.电场(电场) - 通常以伏/米(V / M)为单位测量2.磁场(H场) - 通常以每米安培(A / m)为单位测量电磁场的这两个分量本身是两个独立的场,但不是完全独立的现象。

电场和H场彼此成直角移动。

辐射发射(E-Field):辐射发射是源自电子或电气设备内部产生的频率的电磁干扰(EMI)或干扰。

辐射发射可能会带来严苛的合规性问题,对于一些一般性指导,请查看我们的文章 EMC辐射发射常见问题和解决方案。

辐射发射直接从设备的机箱或通过互连电缆(如信号端口,有线端口,如电信端口或电源导线)通过空气传播。

一个很好的例子是HDMI端口和可以从这些电缆辐射的相关EMI,我们用它作为案例研究,文章可以在这里找到; 符合EMC辐射发射测试(EMI)。

在EMC测试期间,使用频谱分析仪和/或EMI接收器以及合适的测量天线进行辐射发射测量。

EMC辐射发射测试方法辐射发射(H场):电磁波的磁性成分使用频谱分析仪和/或EMI 接收器以及合适的测量天线。

典型的磁场天线包括环形天线,并且还包括根据CISPR 15的特定天线,例如Van Veen Loop。

Van Veen环形天线基本上是三个环形天线,它们一起构成三个轴(X,Y和Z)的产品磁场发射。

EMC常见问题整改的流程及经验总结

EMC常见问题整改的流程及经验总结

EMC常见问题整改的流程及经验总结EMC主要是通过测试产品在电磁方面的干扰大小和抗干扰能力的综合评定,是产品在质量安全认证重要的指标之一。

很多产品在做产品安全认证时都会遇到产品测试不合格的情况,尤其是在电磁兼容测试(即EMC测试)出错频率更是普遍。

当产品一旦测试不合格,那么随之而来的肯定是EMC整改通知书。

在EMC整改过程中很多管理人和技术人员并不太明白该从何处入手,今天我们就来分析EMC整改常遇到的问题和一些整改建议。

首先我们来从EMC测试项目构成说起,EMC主要包含两大项:EMI(干扰)和EMS(产品抗干扰和敏感度)。

当然这两大项中又包括许多小项目,EMI主要测试项:RE(产品辐射,发射)、CE(产品传导干扰)、Harmonic(谐波)、Ficker(闪烁)。

EMS主要测试项:ESD(产品静电)、EFT(瞬态脉冲干扰)、DIP(电压跌落)、CS(传导抗干扰)、RS(辐射抗干扰)、Surge (雷击)、PMS(磁场抗扰)。

通过这些测试项目我们不难看出EMC测试主要围绕产品的电磁干扰和敏感度两部分,如果一旦产品不符合安全认证标准需要EMC整改的时候我们可以通过降低其材料和零部件进行整改。

一、EMC整改意见1.1、在拿到整改意见书以后,需要提前定位好EMC整改计划。

没有定位好计划就去盲目的整改产品就像无头的苍蝇一样到处乱动,这样只会增加整改的成本。

2、定位手段,对于这里小编觉得主要可以分为两点。

第一:直觉判断,需要完全依托工程师的直觉和经验来进行判断。

第二:比较测试,根据测试仪器所提供的数据来进行分析问题。

二、EMC整改流程1、RE超标整改流程:2、电线电缆超标整改流程:3、信号电缆整改流程:4、屏蔽体泄漏整改流程:三、EMC整改的一些小建议1、电容的滤波作用即频率f越大,电容的阻抗Z越小。

当低频时,电容C由于阻抗Z比较大,有用信号可以顺利通过;当高频时,电容C由于阻抗Z已经很小了,相当于把高频噪声短路到GND上去了。

EMC测试整改实用方法

EMC测试整改实用方法

EMC测试整改实用方法1.了解EMC标准要求:在进行测试整改之前,首先需要了解EMC标准的要求。

不同领域和市场可能有不同的EMC标准,如欧洲CE标准,美国FCC标准等。

要确保产品在特定市场上合规,需要了解并遵守相应的标准。

2.预防措施:在产品设计和开发阶段,应该采取一系列的预防措施来避免潜在的EMC问题。

例如,合理布局和分离电路,添加滤波器和屏蔽等。

预防措施有助于减少测试整改的工作量和成本。

3.参与EMC测试计划:在测试整改过程中,尽早参与EMC测试计划的讨论和制定。

这有助于了解测试方法、设备要求和测试过程等细节,以便事先做好准备。

4.对测试结果进行分析:在收到测试结果后,仔细分析并确定是否符合EMC标准。

如果发现不符合的地方,应该对其进行详细的分析,找出故障的原因以及解决方法。

5.查找潜在的干扰源:对于不符合EMC标准的问题,必须查找潜在的干扰源。

这可能包括电源线、地线、射频线路等。

通过对潜在干扰源的准确定位,可以有针对性地采取措施来解决问题。

6.修改设计:一旦确定了潜在的干扰源,可以通过修改设计来解决问题。

例如添加滤波器、增加屏蔽等。

通过对设计的修改,可以显著提高产品的EMC性能。

7.进行重新测试:在对产品的设计进行修改后,应该进行重新测试,以确保问题得到解决。

重新测试应该遵循之前制定的测试计划,并根据需要添加新的测试项目。

8.文档整理和记录:在测试整改的过程中,应该及时整理和记录相关信息。

这些记录包括测试结果、分析报告、设计修改等。

这些记录有助于以后的参考和经验总结。

9.持续监测和改进:测试整改不仅仅是解决当前的问题,还需要进行持续的监测和改进。

随着技术的不断发展和市场的变化,EMC标准可能会有所更新。

因此,持续监测和改进是确保产品始终符合最新标准的关键。

总之,测试整改是确保产品符合EMC标准的重要步骤。

通过了解标准要求,采取预防措施,参与测试计划,分析测试结果,查找干扰源,修改设计,重新测试等方法,可以有效地进行测试整改工作,并确保产品在电磁环境中正常工作。

emc ce整改方法 -回复

emc ce整改方法 -回复

emc ce整改方法-回复EMC CE整改方法一、引言在现代社会,电磁兼容(Electromagnetic Compatibility,简称EMC)是一个非常重要的技术问题。

随着科技的发展,电子设备和系统的应用越来越广泛,电磁干扰也变得越来越严重。

为了有效解决电磁兼容问题,减少电磁干扰,保证各种设备之间互不干扰,EMC CE整改方法应运而生。

二、EMC CE整改方法的基本原则1. 合规性测试:首先应对待测试的设备进行一系列的合规性测试,以确定其是否符合国家的电磁兼容标准。

2. 问题分析:在测试中,如果发现设备存在电磁兼容问题,需要对设备进行全面的问题分析,找出问题所在,以便有针对性地制定整改方案。

3. 优化设计:根据设备的问题分析结果,针对性地对设备的设计进行改进,提高设备的抗干扰能力和互不干扰能力。

4. 干扰控制:在设备的设计和制造过程中,采取适当的措施以控制干扰源的产生和传播,减小干扰源对其他设备的干扰。

5. 验证测试:在对设备进行整改后,需要进行一系列的验证测试,以确保设备在不同工作环境下的电磁兼容性。

三、EMC CE整改方法的具体步骤1. 设备测试与合规性评估首先,针对待整改设备,进行全面的电磁兼容测试。

测试内容包括电磁辐射测试和电磁抗扰度测试。

通过测试,确定设备是否符合国家的电磁兼容标准。

如果设备存在电磁兼容问题,进入下一步的问题分析阶段。

2. 问题分析与优化设计问题分析是整改的关键步骤,需要根据测试结果,找出设备存在的电磁兼容问题所在。

问题分析可以结合电磁场调查和实验数据分析,采用定性和定量相结合的方法,确定问题的根源和主要影响因素。

然后,根据问题分析结果,对设备进行优化设计,包括电路板布线的优化、电磁屏蔽措施的增加等。

优化设计的目的是提高设备的抗干扰能力和互不干扰能力,从而解决电磁兼容问题。

3. 干扰控制干扰控制是EMC整改的重要环节,其目的是控制干扰源的产生和传播,减小干扰源对其他设备的干扰。

emc整改方法

emc整改方法

emc整改方法标题:《超实用的 EMC 整改方法,盘它就完事儿!》嗨,我的好伙伴们!今天来跟大家唠唠 EMC 整改这个事儿,这可是个技术活,但别担心,有我在,保准给你整得明明白白的!首先咱得搞清楚啥是 EMC 。

简单说,EMC 就是电磁兼容性,就是让咱的电子设备在电磁环境里能正常工作,还不干扰别人,也不受别人干扰。

就好比一群人在一个房间里说话,咱得保证自己能说清楚,也能听清别人说的,还不能吵到别人。

那 EMC 整改的第一步是啥呢?那就是诊断问题!这就像医生给病人看病,得先找出病根儿。

咱得用各种专业的设备,比如频谱分析仪啥的,来看看咱的设备到底哪儿出了电磁的毛病。

有时候啊,这问题就藏得很深,就像一个调皮的小孩躲猫猫,咱得费点心思把它找出来。

我跟你说,我之前碰到一个设备,那电磁干扰的曲线就跟过山车似的,上上下下,看得我头都大了。

但咱不能怕,得耐心分析,到底是电源线的问题,还是信号线的乱蹦跶。

找到问题所在之后,第二步就是对症下药啦!如果是电源线的干扰,那就给它加上滤波电容,这滤波电容就像是个保安,把那些捣乱的电磁信号给拦住。

要是信号线的问题,那就得考虑加屏蔽层,这屏蔽层就好比给信号线穿上了一层防护服,不让电磁乱跑。

比如说,有一次我处理一个电脑主板的 EMC 问题,发现是电源线的高频干扰太厉害。

我就给它加上了几个合适的滤波电容,嘿,你还别说,立马就老实了不少!还有啊,如果是接地不良导致的问题,那可就得好好整整接地了。

接地就像是给电磁找个家,让它们能安安稳稳的,别到处乱跑。

要确保接地的路径短而直接,别七拐八拐的,不然电磁信号在里面迷路了可就麻烦啦。

另外,布局和布线也很关键哦!这就好比盖房子,你得规划好每个房间的位置,电线啊、元件啊都得摆得合理。

元件之间的距离不能太近,不然它们会互相“吵架”的。

布线也要整齐有序,不能像一团乱麻,不然电磁信号在里面都得迷路。

我记得有一次,我看到一个电路板的布线,那简直就是“龙飞凤舞”,不整改能行?我花了好大的功夫重新规划布线,才让它变得规规矩矩的。

_EMC_整改常见措施

_EMC_整改常见措施

_EMC_整改常见措施EMC整改常见措施一、背景介绍电磁兼容性(Electromagnetic Compatibility,简称EMC)是指电子设备在特定环境下,能够正常工作而不产生电磁干扰,同时也不受到外界电磁干扰的能力。

在实际应用中,由于电磁波的频率越来越高,电子设备之间的互相干扰问题越来越突出,因此EMC问题也越来越引起重视。

二、EMC整改的必要性1. 法律法规要求:各国和地区都有相关的法律法规要求电子设备必须符合EMC标准,以确保产品的安全性和稳定性。

2. 产品质量保证:EMC问题可能导致产品性能下降、功能失效、甚至损坏,影响产品的质量和可靠性。

3. 用户体验:EMC问题可能导致电子设备产生电磁辐射、噪音等,影响用户的使用体验。

三、EMC整改常见措施1. 设计阶段:a. 电路设计:合理布局电路,避免电磁辐射和互相干扰。

采用屏蔽技术、滤波器、隔离器等措施,减少电磁干扰。

b. 接地设计:合理规划接地系统,减少接地回路的电阻和电感,提高设备的抗干扰能力。

c. 电源设计:采用稳定可靠的电源供电,避免电源波动和噪声对设备的影响。

d. 隔离设计:对不同功能的电路进行隔离,避免互相干扰。

e. 屏蔽设计:对敏感电路进行屏蔽,阻挠外界电磁干扰的影响。

2. 材料选择:a. 选择低电阻、低电感、低噪声的材料,减少电磁干扰源。

b. 选择具有良好屏蔽性能的材料,阻挠外界电磁干扰的入侵。

3. 生产创造:a. 合理安排设备布局,减少设备之间的电磁干扰。

b. 严格控制生产过程中的电磁辐射和互相干扰。

c. 对设备进行电磁兼容性测试,确保符合相关标准。

4. 使用阶段:a. 提供用户手册,明确设备的使用方法和注意事项。

b. 提供防护措施,如屏蔽罩、滤波器等,减少电磁辐射和干扰。

c. 定期维护和检查设备,确保设备的EMC性能稳定。

四、EMC整改效果评估EMC整改的效果评估是确保整改措施有效的重要环节。

常见的评估方法包括:1. 电磁兼容性测试:通过专业的测试设备对整改后的设备进行电磁兼容性测试,检测是否符合相关标准。

EMC元件整改方法

EMC元件整改方法

EMC元件整改方法EMC(电磁兼容)元件整改是一项重要的工作,以确保电子设备的正常工作和互不干扰。

本文将介绍EMC元件整改的方法,包括理论分析、实验测试和设计改进等方面。

1.理论分析EMC元件整改的第一步是进行理论分析。

这包括对电路的结构和工作原理进行深入研究,找出可能导致电磁干扰的因素和潜在问题。

例如,可能存在回路耦合、输入输出滤波不足、接地不良等情况。

通过理论分析可以初步确定需要整改的问题点和改进方向。

2.实验测试接下来,需要进行实验测试来验证理论分析的结果。

通过使用电磁兼容测试设备,如电磁辐射测试仪、电磁耐受性测试仪等,对待测电子设备进行全面的EMC测试。

测试项目包括辐射和传导干扰测试、电快速暂态测试、电气压力测试等。

通过测试可以明确电磁干扰源和受干扰部分。

3.设计改进在实验测试的基础上,需要对电路进行设计改进。

改进的目标是通过增加滤波器、优化回路结构、选用适合的连接线材、加强接地等方式,减少电磁干扰的发生和传播。

具体的改进方法有:-加强电源滤波:在进电源端接入额外的滤波电路,通过LC滤波器抑制电源线上的高频干扰。

-提高输入输出滤波:对输入输出端口增加滤波电路,通过电容、电感等元件滤除输入输出线上的高频噪声。

-设计合理的电磁屏蔽:通过合理的屏蔽结构和材料,将电磁辐射限制在设备内部,避免辐射干扰其他设备。

-优化布线与接地:优化PCB布线和地线连接方式,减少回路耦合和共模干扰。

-选择合适的元器件:选择符合EMC标准的元器件,如具有较低电磁辐射的高频电感、电容等。

4.再次测试与验证在进行设计改进后,需要再次进行实验测试,验证改进效果。

通过对改进后的电子设备进行全面的EMC测试,评估其抗干扰能力和电磁辐射水平是否符合相关标准要求。

如果测试结果仍然不符合要求,需要进行反复测试和改进,直到满足EMC要求为止。

总结:EMC元件整改是一项复杂而重要的工作。

需要通过理论分析、实验测试和设计改进等多个步骤,找出EMC问题点并采取相应的措施进行改进,以确保电子设备的正常工作和互不干扰。

46. 如何选择合适的EMC整改措施?

46. 如何选择合适的EMC整改措施?

46. 如何选择合适的EMC整改措施?46、如何选择合适的 EMC 整改措施?在电子设备和系统的设计与开发过程中,电磁兼容性(EMC)问题是一个至关重要的考量因素。

当设备在电磁兼容性测试中出现不合格的情况时,选择合适的 EMC 整改措施就显得尤为关键。

这不仅关系到产品能否顺利通过认证并投入市场,还直接影响到产品的性能、可靠性以及用户体验。

首先,我们需要深入理解 EMC 问题的本质。

EMC 问题通常可以分为两类:辐射发射超标和传导发射超标。

辐射发射超标意味着设备向外发射的电磁波超过了规定的限值,可能会对周围的其他设备产生干扰;传导发射超标则是指设备通过电源线、信号线等传导路径向外传输的电磁能量超出了标准要求。

在面对 EMC 不合格的情况时,第一步是进行准确的测试和诊断。

这包括使用专业的测试设备,如频谱分析仪、EMI 接收机等,来确定超标频段和幅度。

同时,还需要对设备的电路结构、布局、布线以及所使用的元器件进行详细的检查和分析。

针对辐射发射超标问题,常见的整改措施包括优化设备的外壳设计。

一个良好的金属外壳可以有效地屏蔽内部的电磁辐射。

例如,确保外壳的接缝处紧密连接,没有缝隙,必要时可以使用导电衬垫来增强屏蔽效果。

此外,合理布置内部的线缆也能起到一定的作用。

将线缆尽量靠近金属外壳或者使用屏蔽线缆,并进行妥善的接地处理,可以减少辐射发射。

对于传导发射超标问题,滤波器的应用是一种常见且有效的方法。

在电源线入口处安装合适的电源滤波器,可以抑制高频噪声的传导。

选择滤波器时,需要根据超标频段、电流大小以及设备的工作环境等因素进行综合考虑。

同时,还要注意滤波器的安装方式和接地情况,以确保其能够发挥最佳的滤波效果。

另外,电路板的设计也是影响 EMC 性能的重要因素。

合理的布局和布线可以减少电磁干扰的产生和传播。

例如,将高速数字电路和模拟电路分开布局,避免信号之间的串扰;减小电路的环路面积,降低电磁辐射;在关键信号线上添加滤波电容,平滑信号,减少噪声。

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认证与标志
E-mark 认证中对 EMC 要求理解偏差的纠正
Analysis on the Differences of Understanding for EMC Requirements in E-mark Certification
中国汽车技术研究中心 丁一夫 柳海明
摘要 国内各出口认证机构基于 ECE R10.05 指令对整车电磁兼容认证试验方法的理解各不相同,认证机构
前轴往后 20 cm 处,或者前挡风玻璃与 辐射抗扰度试验
引擎盖交界处向内 1±0.2 m 处,取二者 参考点的选择
中更靠近天线者
辐射抗扰度试验 1 个探头分别在 4 个位置进行测量
场探头的位置
2 试验方法分析
2.1 宽带辐射发射 2.1.1 全频段峰值扫描,14 个频段最大峰值处进行准峰 值扫描
测量值接近峰值测量值的现象。在车辆运行状态时,由 于雨刮电机等产生重复性信号,这种现象十分普遍。
图 2 峰值、准峰值、平均值检波的特点
2.1.2 全频段准峰值扫描 效率是测试技术中非常重要的指标之一。30 MHz ̄
1 GHz 频段中峰值检波器、准峰值检波器、平均值检波 器的测量时间见表 3。
表 3 30 MHz ̄1 GHz 峰值、准峰值、平均值测量时间比较
Keywords
ECE R10.05; electromagnetic compatibility; test methods; E-mark certification
1 ECE R10 及 E-mark 认证测试中的常见问题
随着中国汽车的发展,进行出口认证的车辆逐年 增长,在出口国的审核中,电磁兼容方面大部分认可欧 洲 E-mark 认证试验。
(a)车辆参考点
图 5 四探头标定布置图
(b)试验室参考点 图 3 车辆参考点和试验室参考点测试布置图比较
对于大部分电气设备位于车辆仪表板附近的来说, 选择试验室参考点比选择车辆参考点更加严酷,实际测 试结果见图 4。
四探头法要求四个探头同时放置于参考线上,标 定时,四个探头读数的平均值达到 30 V/m,然后记录 前向功率,实际车辆测试中使用该前向功率进行测量; 单一探头的测试过程中,该探头在四个位置上分别达到 30 V/m,分别记录前向功率;实际车辆测试时,使用四 个前向功率的平均值进行测量。这两种方式实际上存在 误差。
由图 2 可知,峰值测量值是大于准峰值测量值的; 如果峰值测量值不大于准峰值限值的话,可以确定这类 频点的准峰值测量值一定小于其准峰值限值的。这种方 法是 ECE R10 引用的 CISPR 12 中所认可的。
因此,车辆宽带辐射的扫描方法应该首先采用峰 值检波器进行全频段的扫描,在峰值测量值大于准峰值 限值的频点,进行准峰值测量,确认所有频点都小于 限值,再进行 14 个频段的特征值测量,这样才是符合 ECE R10 的要求及测试技术规范的方法。 2.2 窄带辐射发射
检波方式 峰值检波器 准峰值检波器 平均值检波器
步长
50 kHz
50 kHz
50 kHz
测量频点数 19 400
19 400
19 400
驻留时间
5 ms
1 s
5 ms
充放电时间短较长 Nhomakorabea较短
测量时间 约 5 min
约 6 h
约 8 min
图 1 实际测量中峰值测量和准峰值测量值比较
理论上,峰值所表现的就是测量波形的瞬时最大 值。对应的峰值检波器要求电路充电足够快,且放电足 够慢。峰值的大小只取决于信号的幅度。因此在测量的 时候选择峰值检波扫描,只要所有信号的峰值都处在限 值的下方,则 EUT 是判为合格,无需进一步测量。准 峰值所表现的是测量信号能量的大小。由于准峰值检波 器的充电时间要比放电时间快得多,因此信号的重复频 率越高,得出的准峰值也就越高,在 GB 9254-1998 中 提到过在测量接收机上所示的读数在限值附近波动时, 则读数的观察时间应不少于 15 s,记录最高读数,而孤 立的瞬间高值忽略不记。准峰值检波器还能以线性方式 响应不同幅度的信号。因此,准峰值既可以反映信号的 幅度,也能反映出信号的时间分布。
在车辆辐射抗扰试验中,认证机构认为参考点应 选择前轴往后 0.2 m 处,或者前挡风玻璃与引擎盖交界 点向内(1±0.2) m 处,二者中更靠近天线的点为车辆 参考点。而 ECE R10 中定义场强的要求时取试验室参 考点(试验室参考点为试验区域中心),二者定义不同。 车辆参考点及试验室参考点的测试布置参见图 3。
According to ECE R10.05 Directive, the different understandings from certification bodies, as well as between certification bodies and test organizations, for the electromagnetic compatibility requirements and test method of European E-mark Certification are put forward. Aiming at the problems of the differences on comprehension, the test requirements for broadband/ narrowband emission tests, the selection of reference point, and the position of probe are analyzed. Finally, the complete EMC test methods for E-mark Certification are established.
和检测机构对试验方法的理解也不尽相同。针对上述问题,通过试验和理论分析,对 E-mark 认证测试中宽、 窄带辐射发射以及辐射抗扰试验中参考点和场探头位置选择等问题进行了分析,确立比较完备的 EMC 出 口认证试验方法。 关键词
ECE R10.05;电磁兼容;试验方法;E-mark 认证 Abstract
峰值、准峰值、平均值检波的特点见图 2,当某种 频点代表的脉冲的重复率较高时,会出现该频点准峰值
如果采用准峰值全频段进行扫描,每一条扫描曲 线耗时近 6 h,测试中要求车辆进行两个侧面及两种天 线极化方式的测量,总测量时间将达到 24 h。通常检测 机构为了节省测量时间,会采用增加步长减少测试频点 的方法,这种做法违背了奈奎斯特定理,可能导致漏频, 与测试原则相悖。
在误差时,需要 E'=E,但是达到这个条件需要 P1=P2= P3=P4,或者存在更复杂的关系,而在实际的测量中, 二者也是存在误差的,如图 6 所示。
后,在 14 个频段取特性频点测量值。 (2)整车窄带辐射发射试验中正确的扫描方式应
为,首先用平均值检波器在 30 MHz ̄1 GHz 全频段进行 扫描,确保所有测量值低于平均值限值后,在 14 个频 段取特性频点测量值。
ECE R10.05 对于汽车整车 EMC 试验项目见表 1。
表 1 ECE R10.05 汽车整车 EMC 试验项目
整车辐射发射 试验项目
整车宽带辐射发射 整车窄带辐射发射
整车辐射抗扰度
目前国内进行 E-mark 认证的机构有很多,在交流 过程中发现,不同认证机构或检测机构对标准测试方法 的理解不同,甚至有些不符合法规要求或测试技术规范, 造成认证试验方法的差异甚至错误。
2015 年第 2 期 安全与电磁兼容 13
CERTIFICATION & MARKS
130 ̄170 MHz,170 ̄225 MHz,225 ̄300 MHz,300 ̄ 400 MHz,400 ̄525 MHz,525 ̄700 MHz,700 ̄850 MHz, 850 ̄1 000 MHz,并且在这些频段内产生最大发射的 14 个频点上进行测量。以 14 个频段中的每个频段读数(天 线水平极化和垂直极化及天线位于车辆左侧和右侧)相 对于限值的最大值作为特征读数,并在该频率下进行 测量。”
由图 4 可以看出,选择试验室参考点进行标定后, 在车辆仪表板处产生的场强在 20 MHz ̄2 GHz 频段上基 本上都大于 30 V/m,所以如果选择了车辆参考点进行 测试,相当于降低 ECE R10 的场强限值,不符合 ECE R10 的要求。 2.4 探头的选择
虽然 ECE R10 中要求使用四探头法进行场的标定 (布置图见图 5),但是通常认证机构认可使用单一探 头在四个位置进行测量,实际上,使用单一探头的测量 过程和四探头法在测试技术上是不相同的。
使用四个前向功率的平均值作为实际测量的前向 功率,则在四个位置得到的场强的平均值 E' 为:
图 4 不同参考点选择在车辆仪表板产生的场强比较图
(2)
从公式(2)中我们可以看出,如果两种方法不存
2015 年第 2 期 安全与电磁兼容 15
CERTIFICATION & MARKS
假设在理想情况下,达到规定场强和所需前向功 率有一定的比例关系 A(实际上地面反射、暗室性能都 对这种情况有较大影响),四个位置的比例关系分别为 A1、A2、A3 和 A4。设规定场强为 E,所需前向功率分 别为 P1、P2、P3 和 P4,则使用功率平均值时,各个位 置达到的场强为见公式(1):
(1)
ECE R10 中规定:“在 30 ̄1 000 MHz 全频段范围内, 应按 CISPR 12 规定的间隔进行测试……作为替代方法, 可 以 把 该 频 段 分 成 14 个:30 ̄34 MHz,34 ̄45 MHz, 45 ̄60 MHz,60 ̄80 MHz,80 ̄100 MHz,100 ̄130 MHz,
本文调研了认证机构对试验方法理解的偏差(详见
表 2),后文将针对宽、窄带辐射发射以及辐射抗扰度试
验参考点及场探头位置的选择等方面进行分析。
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