北交《计算机联锁技术》在线作业一15春满分答案
北交《计算机联锁技术》期末考试必备通关指导

北交《计算机联锁技术》复习题解析A一、填空题1.目前比较常用的进路表型静态数据结构有()、联锁表型静态数据结构、相关进路型联锁。
考核知识点解析:进路表型静态数据结构的分类正确选项:因果关联型联锁2.参与联锁运算的动态数据主要包括()、状态输入变量、表示输出变量、控制输出变量。
考核知识点解析:联锁运算的动态数据分类正确选项:操作输入变量3.在进路正常通过解锁子模块中,自动解锁包括()和调车进路的中途返回解锁。
考核知识点解析:自动解锁正确选项:进路正常通过解锁4.故障产生的原因有系统内部元器件的缺陷、系统外部环境条件变化、()。
考核知识点解析:故障产生的原因正确选项:有目的的对系统破坏5.解决线路干扰常用的技术措施包括合理布置元器件和布线、妥善处理好电源馈线、采用滤波器、()。
考核知识点解析:线路干扰正确选项:采用屏蔽措施6.动态冗余结构的方式有()、冷备、温备三种方式。
考核知识点解析:动态冗余结构的方式正确选项:热备7.按持续期分类,计算机系统故障可分为()、瞬间故障、间歇故障三种。
考核知识点解析:计算机系统故障的分类正确选项:永久故障8.硬件同步方式主要包括共同时钟方式、时钟反馈调节方式、()。
考核知识点解析:正确选项:事件调节同步方式9.系统中常用的故障检测方法有自检互检法、仲裁法、比较法、()。
考核知识点解析:故障检测方法正确选项:自检法10.在数字信号传输中,抗干扰措施包括开关触点抖动的控制、负逻辑传输方式、提高输入端的门限电压、()。
考核知识点解析:抗干扰的措施正确选项:线间串扰的抑制二、简答题11.TYJL-II型计算机联锁系统联锁死机的表现特征及解决方法?考核知识点解析:TYJL-II型计算机联锁系统联锁死机的表现特征及解决方法正确选项:死机的表现:联锁机计算机层运行灯停止闪烁;联锁机计算机层中断2灯停止闪烁;采集板板选指示灯停止闪烁;第一块驱动板一、四灯位灭灯。
处理方法:若联锁机主备机处于热备同步状态则主备机将自动倒机,备机自动提升为工作及备机脱机;若联锁机主备机处于非热备同步状态则人工扳动切换旋钮将备机提升为工作机,将切换旋钮恢复至自动位置,然后在控制台实施上电解锁。
北交19秋《计算机联锁技术》在线作业一_6979

(单选题)1: 继电集中联锁系统采用()供电。
A: 环网路
B: 双网路
C: 单网路
D: 多网路
正确答案: B
(单选题)2: ()是指系统硬件的物理缺陷、设计制造的的不完善或软件设计中隐含的错误。
A: 故障
B: 差错
C: 失效
D: 失败
正确答案: A
(单选题)3: 单环网的主要缺点是拓扑结构的()。
A: 及时性
B: 准确性
C: 脆弱性
D: 可靠性
正确答案: C
(单选题)4: 从列车或车列驶入进路,到出清进路中全部区段指的是()。
A: 进路建立
B: 过程建立
C: 过程解除
D: 进路解除
正确答案: D
(单选题)5: 二模热备冗余结构的基本思想是()。
A: 预防为主
B: 安全第一
C: 单机保证安全,双机提高可靠性
D: 综合治理
正确答案: C
(单选题)6: 传送距离远,信号质量有保证,但不适用于信息流量大的场合,该种网络拓扑结构是指()。
A: 网形结构
B: 星形结构
C: 环形结构
D: 树形结构
正确答案: C。
[整理]《计算机联锁》练习册答案.
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习题一一.填空1.车站信号联锁系统的发展大致经历了(机械化联锁)阶段、(机电联锁)阶段、(继电联锁)阶段和(计算机联锁)阶段。
2.填补我国计算机联锁技术空白的是由(通号总公司研究设计院)研制生产的计算机联锁系统。
3.我国车站计算机联锁系统的研制生产单位为(通号总公司研究设计院)、(铁道部科学研究院)、(卡斯柯信号总公司)和(北方交通大学)。
4.计算机联锁系统的主要功能包括:(基本的联锁功能)、(显示功能)、(记录存储和故障检测与诊断功能)和(结合功能)。
5.计算机联锁系统中,联锁层与控制层之间的联系方式分为(总线)方式和(专线)方式两种。
6.(1978)年世界上第一个计算机联锁系统在(瑞典)问世。
7.计算机联锁系统就是用(计算机)取代传统继电器进行选路和联锁运算,并通过(动态输出)输出控制命令动作信号设备的系统。
8.首次应用于国铁的车站计算机联锁系统是由(铁道部科学研究院)开发研制的。
9.车站计算机联锁系统的发展趋向为:从局部使用微机逐步向(全微电子化)方向发展;由集中式控制过渡到(分布式)控制,进而实现(多层次)控制;室内外设备由(专线)方式过渡为(总线)方式。
二.判断1.填补我国计算机联锁技术空白的是由铁道部科学研究院研制生产的计算机联锁系统。
(×)2.首次应用于国铁的计算机联锁设备是由通号总公司研究设计院研制生产的。
(×)3.拥有车站计算机联锁系统制造特许证的厂家才能生产计算机联锁系统。
(×)4.车站计算机联锁系统的软件检测合格证为终身制的。
(×)5.计算机联锁系统实现联锁控制关系依靠计算机的软硬件技术。
(√)6.对于我国车站计算机联锁系统的规范管理工作首要的应该是对开发研制单位的规范化管理工作。
(√)三.名词解释1.车站信号联锁系统:控制车站内的道岔、进路和信号机并且实现它们之间相互联系的系统称为车站信号联锁系统。
2.计算机联锁系统:用计算机取代传统继电器进行选路和联锁运算,并通过动态输出输出控制命令动作信号设备的系统称为计算机联锁系统。
北京交通大学15春《铁道信号远程控制》在线作业一满分答案

铁道信号远程控制北交《铁道信号远程控制》在线作业一一,单选题1. ()是指在通信网内,各站都设置高稳定度的时钟振荡器,使各支路的码速固定。
A. 常用码速调整法B. 相互同步法C. 水库法D. 独立时钟法?正确答案:C2. 铁路行车现为()级管理指挥系统。
A. 一B. 二C. 三D. 四?正确答案:C3. 铁路智能交通系统简称()A. ITSB. MMSC. TDCSD. ITS-R?正确答案:D4. ()地址是TCP/IP协议中用来标识网络中的某个计算机的地址,而且必须保持其唯一性。
A. TCPB. IPC. OSID. TCP/IP?正确答案:B5. ()是快速分组技术帧方式的一种,是分组技术的升级技术。
A. ATMB. 帧中继C. 报文交换D. NNI?正确答案:D6. ()系统是对远距离被控对象的工作极限状态进行远距离的测定。
A. 遥控B. 遥信C. 遥评D. 遥测?正确答案:B7. 远动系统的核心问题是()A. 远距离信息传输B. 近距离信息传输C. 远距离控制D. 近距离控制?正确答案:A8. ()是调度中心对管辖区段内的信号设备进行集中控制,对列车运行直接指挥、管理的技术设备。
A. 调度分散B. 综合调度C. 车站调度D. 调度集中?正确答案:D9. 远动系统实际是数据传输系统与自动控制系统的结合,其信息的传输方式是靠()来完成的A. 电磁波B. 电波C. 磁波D. 电码?正确答案:D10. ()是FEC和ARQ方式的结合A. 前向纠错方式B. 自动回询重传方式C. 混合纠错方式D. 信息反馈方式?正确答案:C11. ()的作用是把待传输的消息转换成原始电信号A. 信源B. 信道C. 调解器D. 信宿?正确答案:A12. ()用于实现由行进中的列车向调度中心可靠传送列车车次号、机车号、列车速度和位置等运行信息A. 无线车次号校准系统B. 有线车次号校准系统C. 调度集中D. ATS?正确答案:A13. 铁路列车调度指挥系统简称()A. CTCB. CTCSC. ATPD. TDCS?正确答案:D14. ()是利用空间位置的不同,划分出多路信道进行通信的复用方式。
231185 北交《轨道交通控制系统》在线作业一 15秋答案

北交?轨道交通控制系统?在线作业一一、单项选择题〔共 15 道试题,共 30 分。
〕1. 地面电子单元简称〔〕. LKJ. TS. LU. TS正确答案:2. 行车指令要求主要指是否允许列车运行及允许运行的速度,是通过〔〕获得的。
. 机车信号. 轨旁信号. 手信号. 地面信号正确答案:3. 电码化发送器采用〔〕冗余方式,全站备用一个发送器。
. n+1. n. 双重. 二乘二正确答案:4. 机车信号机设备采用〔〕的容错平安结构,保证系统的故障——平安性. 二乘二取二. 二乘二取一. 单一系统正确答案:5. 闭环电码化实际上是〔〕,只是增加了闭环检测以及机车信号载频自动切换。
. 切换方式. 叠加方式. 独立方式. 复合方式正确答案:6. 通过测量加速度,将加速度进行一次积分得到列车的运行速度,再进行一次积分即可得到列车的位置,从而实现对列车的定位。
这一定位方法为〔〕。
. GPS列车定位. 无线扩频列车定位. IPS列车定位. 计轴器定位正确答案:7. 〔〕的使用有效地消除了因司机失去警惕而造成的列车冒进信号. 自动停车装置. 手动停车装置. 列车超速防护装置. TS正确答案:8. 〔〕作为控制装置的主机模块,是系统的核心部件. 监控显示屏. 监控装置主机. 监控装置传输. 监控记录插件正确答案:9. 当采用人控优先模式时,列车速度超过最大常用制动线后,列控车载设备将触发制动,当速度降低到一定范围时,列车〔〕. 自动缓解常用制动. 由司机缓解. 由车体制动控制单元缓解正确答案:10. 根据客运专线股道有效长度650m的要求,在设计列车制动模式曲线时,列车平安防护距离最大值应控制在站内〔〕m、区间〔〕m的范围内. 50 100. 60 100. 50 110. 60 110正确答案:11. 车站编号由两位〔〕数表示,编号范围是1-60. 二进制. 十进制. 五进制. 一进制正确答案:12. TS级间切换主要指列控车载设备与〔〕之间控制权的切换。
计算机联锁试题答案

计算机联锁试题答案一、选择题1. 计算机联锁系统的主要功能是()。
A. 控制信号灯B. 管理铁路交通C. 调度飞机起降D. 指挥船舶航行答案:B2. 以下哪项不是计算机联锁系统的优点?()。
A. 提高运输效率B. 减少人为错误C. 增加运输成本D. 提升安全性答案:C3. 计算机联锁系统的核心技术包括()。
A. 数据通信技术B. 信息处理技术C. 自动控制技术D. 所有以上技术答案:D4. 在计算机联锁系统中,用于确保列车安全通过道岔的设备是()。
A. 信号机B. 道岔转换器C. 轨道电路D. 列车调度员答案:B5. 计算机联锁系统在现代铁路运输中的作用主要体现在()。
A. 自动化程度高B. 人工操作少C. 运输效率高D. 安全性能好答案:D二、判断题1. 计算机联锁系统可以完全取代人工操作,实现铁路运输的全自动化。
()答案:错误2. 计算机联锁系统通过实时监控和控制铁路信号设备,确保列车运行安全。
()答案:正确3. 计算机联锁系统只适用于高速铁路,对于普通铁路并不适用。
()答案:错误4. 计算机联锁系统的引入可以显著降低铁路运输的能耗和环境污染。
()答案:正确5. 计算机联锁系统不具备故障检测和自我修复的能力。
()答案:错误三、简答题1. 简述计算机联锁系统的工作原理。
计算机联锁系统通过集成的数据通信网络和信息处理平台,实时收集铁路线路、信号设备和列车运行状态等信息。
系统根据预设的逻辑和规则,对这些信息进行分析和处理,从而实现对铁路信号设备和列车运行的自动控制。
通过这种方式,系统确保列车按照既定的时间表和路线安全、高效地运行。
2. 计算机联锁系统与传统的机械联锁系统相比有哪些显著改进?与传统的机械联锁系统相比,计算机联锁系统具有更高的自动化程度和可靠性。
它能够减少人为操作错误,提高运输效率,并且通过实时监控和自动控制,显著提升了铁路运输的安全性。
此外,计算机联锁系统还具备故障检测和自我修复的能力,能够在出现问题时快速响应,减少系统停机时间。
《计算机联锁》习题集答案.doc

《计算机联锁》习题集答案一、填空题(2-1-3) 1、星型、环形(2-3-3) 2、双套、自诊断(4-2-6) 3、静态、直流安全型继电器。
(2-3-2) 4、两个、双冗余(2-2-1) 5、位置、供电双断(2-2-1) 6、单模块、多模块(2-2-6) 7、定时监视法、动态信号监视法(2-2-7) 8、控制台、鼠标(2-3-2) 9、输入输出变量、状态输入变量(4-2-1) 10、控制台、控显分机(2-3-1) 11、专线、总线(2-1-4) 12、串行接口、_并行接口(2-2-6) 13、静态、两(2-3-1) 14、人机会话层、联锁运算层(2-3-1) 15、双机热备、三取二系统(2-3-4) 16、操作命令执行模块、状态输入模块(2-4-1) 17、开关性和安全性。
(3-3-3) 18、人机对话机、上位机(3-3-3) 19、热备、没有(3-3-3) 20即电线防雷和保护地、4Q (2-4-3) 21、5V、继电器。
(3-2-3) 22、一个、减少(4-2-2) 23、人机界面层、联锁逻辑层(4-2-2) 24、输入输出控制、二重系管理(4-2-2) 25、转换连接。
(4-1-3) 26、动态兀余、动态无缝切换。
二、名词解释(1-2-3) 1、区域计算机联锁:是集中式的联锁控制方式,即由一个站控制周围的若干个小站和区间的道岔控制点。
(2m-2)(2-2-4) 2、动态兀余:指主机故障时,备机自动替换。
(2m-2)(2-2-4) 3、硬件冗余:通过硬件的堆积冗余或者待命储备冗余来达到容错。
(2m-2)(2-2-3) 4,总线:总线是一组公用信号线的集合,通过它能把计算机系统中的各个模板以及各种设备连接成一个整体,以便进行信息交换。
(2m-2)(2-2-4) 5、信息兀余:增加信息的多余度来提高可靠性。
(2m-2)(2-3-4) 6、状态输入变量:是反映监控对象状态的变量,如轨道电路的状态、道岔状态等。
北交《计算机联锁技术》在线作业一-0003.337D30DE-DB9F-40A2-9DF9-E1CCFE138365(总17页)

北交《计算机联锁技术》在线作业一-0003
()是指系统硬件的物理缺陷、设计制造的的不完善或软件设计中隐含的错误。
A:故障
B:差错
C:失效
D:失败
答案:A
()世界第一套计算机联锁在瑞典哥德堡站诞生,掀开了微型计算机在铁路信号应用的新篇章。
A:1978年
B:1986年
C:1990年
D:1994年
答案:A
从列车或车列驶入进路,到出清进路中全部区段指的是()。
A:进路建立
B:过程建立
C:过程解除
D:进路解除
答案:D
()是指由于硬件的物理性能发生的的改变,不能完成预定的功能。
A:故障
B:失败
C:差错
D:失效
答案:D
使用最普遍的一种网络拓扑结构是指()。
A:总线形结构
B:星形结构
C:树形结构
D:混合形结构
答案:A
开放引导信号必须检查其主体信号机为()显示。
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北交《计算机联锁技术》在线作业一
单选题多选题判断题
一、单选题(共15 道试题,共30 分。
)
1. 对于动态冗余系统,()冗余结构成为目前计算机联锁控制系统广泛采用的结构之一。
A. 冷备方式
B. 温备方式
C. 三模热备
D. 二模热备
-----------------选择:D
2. 在故障检测技术中,两个模块各自具有独立的故障检测功能,并各有一个检测输出信号,该方法被称为()。
A. 仲裁法
B. 自检法
C. 互检
D. 专检
-----------------选择:B
3. 在通信距离为几十米到上千米时,广泛采用()串行总线标准。
A. RS-232-C总线
B. RS-485总线
C. IEEE-488总线
D. PCI总线
-----------------选择:B
4. 单环网的主要缺点是拓扑结构的()。
A. 及时性
B. 准确性
C. 脆弱性
D. 可靠性
-----------------选择:C
5. 在应用进路搜索软件时采用()静态数据结构。
A. 进路表型
B. 站场型
C. 因果关联型
D. 相关进路型
-----------------选择:B
6. ()是指控制信号和道岔的变量。
A. 输出变量
B. 中间变量
C. 逻辑控制变量
D. 设备控制变量
-----------------选择:D
7. ()是指由于硬件的物理性能发生的的改变,不能完成预定的功能。