公路桥涵地基与基础设计规范(JTG 3363—2019)

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钻孔灌注桩安全技术交底

钻孔灌注桩安全技术交底

三级安全技术交底记录交底摘要:桩基础施工一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG 3363—2019)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用于福银高速中水河互通工程ZSHDG-1。

三、交底内容1、施工准备1.1、先清除地表杂物,整平场地,如遇软土,必须进行处理,确保钻机安放平稳牢固,在施工钻进中不产生倾斜。

1.2、在浅水中钻孔时,采用筑岛法施工。

根据钻机的大小和吊装钢筋笼的场地要求确定筑岛的范围,要求在埋护筒的位置必须用黏土并压实。

1.3、沉淀池和泥浆池,应根据场地合理布置,严禁随意开挖。

2、护简制作和埋设要求2.1、护简采用 10mm 钢板加工,并且保证坚实不漏水,采用反循环钻成孔时护筒的内径大于所施工孔径 20-40cm。

2.2、护筒埋设高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面 0.3m。

2.3、护简的埋设还应符合下列规定:在岸滩上、黏性土、粉土不小于 2m,,当表层土松软时,将护简埋置在较坚硬密实的土层中至少1m。

2.4、筑岛施工时,护筒埋入河床以下 1.0m,如果地质条件不良,应加深埋设。

2.5、护筒顶面位置允许偏差为5cm,斜度为1%。

3、反循环钻机钻孔施工3.1、钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修。

3.2、钻孔前按照每根桩钻进技术交底书写在板面上挂设在钻台上。

3.3、开钻时宜低挡慢速钻进,钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。

使用反循环钻机钻孔,应将钻头提离孔底20厘米,待泥浆循环通畅后方可开钻。

3.4、钻进过程中及时滤渣,同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查。

3.5、经常检查泥浆的各项指标。

3.6、开始钻进时,适当控制进尺,使初期成孔竖直、圆顺,防止孔位偏心、孔口坍塌3.7、当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,报项目工程部人员检验并经现场监理工程师认可后方可进行提钻、孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。

桥梁专业标准规范宣贯培训心得

桥梁专业标准规范宣贯培训心得

桥梁专业标准规范宣贯培训心得近期,《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3633-2019)、《公路桥梁抗撞设计规范》(JTG/T3360-02-2020)和《公路工程结构可靠性设计统一标准》(JTG2120-2020),作为公路工程行业标准发布,分别于2020年4月1日、2020年8月1实施。

《桥梁》杂志于2020年8月12日、13日组织了三部规范的宣贯培训,以加快新规范在全行业的普及和应用。

我们公司组织了4名员工赴贵阳参加本次宣贯的培训,现将此次培训的内容分享给大家。

标准规范为各种活动或其结果提供规则、指南或特性,是我国治理能力和治理体系现代化的重要组成。

标准规范来源于工程实践、又在指导工程实践过程中不断完善,标准规范的发展与工程建设的规模和质量水平密切相关。

改革开放四十载,我国公路桥梁建设取得了举世瞩目的成就,桥梁数量和品质均实现了跨越式发展,为进一步提升质量效益、打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的战略思想,此次规范修编对原标准体系短板进行了完善,进一步筑牢安全底线、加强标准内涵基础、促使理念落地生根。

一、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)规范修编调整如下:《规范》主要用于保障桥涵结构与地基协同受力前提下,地基主要受力层稳定、基础结构安全耐久,以“基础稳固”筑就桥梁工程百年品质。

在新时期工程建设高质量发展战略指引下,桥涵地基与基础发展呈现三大特征:一是理念升级引领、桩端后压浆与挤扩支盘桩等经济绿色技术推广,有效减缓高耗能高污染,促进工程建设与环境保护和谐发展;二是建设需求引导,大型基础(钢管复合桩、沉井基础)应用、陡坡与岩溶等特殊地区的基础方案优化,满足交通基础设施向沿海、山区延伸的客观要求,应对江河湖海深水急流、深谷峻岭地质地形等建设条件挑战;三是技术创新驱动,基础—岩土的协同作用机理进一步完善。

为规范工程设计、反应技术进步、中交公路规划设计院有限公司、东南大学、湖南大学、中交公路长江大桥建设国家工程研究中心有限公司、北京支盘地工科技开发中心调研梳理上述成果后,对《规范》进行增补修订:1)优化章节编排。

2021年公路水运工程试验检测《桥梁隧道工程》检师试题(网友回忆版)

2021年公路水运工程试验检测《桥梁隧道工程》检师试题(网友回忆版)

2021年公路水运工程试验检测《桥梁隧道工程》检师试题(网友回忆版)[单选题]1.对混凝土中氯离(江南博哥)子含量测定与评定表述不正确的是()。

A.氯化物浸入混凝土可引起钢筋的锈蚀,其锈蚀危险性受到多种因素的影响,如碳化深度、混凝土含水率、混凝土质量等B.根据每一取样层氯离子含量的测定值,做出氯离子含量的深度分布曲线,判断氯化物是混凝土生成时已有的,还是结构使用过程中由外界渗入及浸入的C.在对已处理的数据进行判读之前,按惯例将这些数据加入负号,绘制等电位图,然后进行判读D.应根据构件工作环境条件及构件本身质量状况确定测区,每一测区取粉钻孔数量不宜少于3个参考答案:C[单选题]2.支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最大、最小变形值来判断实测转角正切值是否符合标准要求,当()情况下表示支座脱空。

A.△max≥0B.△min<0C.△min≥0D.△max<0参考答案:B[单选题]3.静载锚固试验机总伸长率测量装置的标距不宜小于()m。

A.0.5B.1C.1.5D.2参考答案:B[单选题]4.自振频率和自振周期是桥梁动力特性参数中重要的概念,下列有关频率和周期的说法错误的是()。

A.自振频率指单位时间内完成振动的次数B.自振频率和质量成正比关系C.自振周期是指振动变形重复出现的最小时间D.自振频率和自振周期成倒数关系参考答案:B[单选题]5.进行静载锚固试验前应在母材上截取不少于()根钢绞线进行力学试验。

A.4B.5C.6D.7参考答案:C[单选题]6.预应力钢棒弯曲试验中,直径12mm的钢棒应选择的压头尺寸为()。

A.36mmB.60mmC.120mmD.140mm参考答案:C[单选题]7.钢绞线力学试验平行长度为795mm,摘下引伸计时,两夹扣距离为800mm,钢绞线拉断时夹口距离为840mm,最大力总延伸率应为()。

A.4%B.5%C.5.6%D.6.5%参考答案:B[单选题]8.水凝混凝土抗弯拉强度试验中,采用100mm×100mm×400mm棱柱体非标准试件时,所得的抗弯拉强度值应乘以尺寸修正系数()。

公路水运工程试验检测师桥梁隧道工程历年真题

公路水运工程试验检测师桥梁隧道工程历年真题
下列哪个参数目前尚无有效的无损检测手段( )。 A:锚杆锚固长度 B:锚杆锚固密实度 C:锚杆抗拔力 D:钢支撑数量 答案:C 解析:略
锚杆的锚固密实度检测主要采用声波反射法原理进行,根据杆端反射声波的( )。 A:频率响应 B:振幅大小 C:实测波速
D:波形畸变 答案:B 解析:略
喷射混凝土强度报考抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、黏结强度等值 标。在一般试验检测中,可通过检测喷射混凝土的( ),并由此推测混凝土的其 他强度。 A:抗拉强度 B:抗压强度 C:强度系数 D:黏结强度 答案:B 解析:略
下列隧道工程质量问题中导致该检验项目不合格的内容包括( )。 Aபைடு நூலகம்二衬混凝土强度达不到设计要求 A B:隧道路面存在隆起,路面板明显错台、断裂 B C:隧道路面存在松散、严重泛油、明显离析和裂缝累计长度超过 50mC D:因工质量差异导致道二村、仰拱等实施过加周 D 答案:ABC 解析:略
锚杆安装质量检查内容包括( )。 A:锚杆长度 B:锚杆锚固砂浆强度
交(竣)工验收荷载试验时,应以( )作为控制荷载。 A:设计荷载 B:正常使用荷载 C:试验目标荷载 D:规范荷载 答案:A 解析:略
弓形应变传感器是在一片弹性特别好的弓形钢制原件上粘贴( )应变计实现。
A:1 片 B:2 片 C:3 片 D:4 片 答案:D 解析:略
磁电式传感器的电输出与( )成正比。 A:加速度 B:速度 C:位移 D:幅值 答案:C 解析:略
根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015),桥梁动力响应测试包括 ( )。 A:动扰度 B:动应变 C:白振频率 D:冲击系数 答案:ABD 解析:略
钢桥外观检查要注意( )。
A:构件是否存在扭曲变形和局部损伤 B:铆钉和螺栓有无松动脱落或断裂 C:焊缝有无裂纹或裂开 D:防腐涂层有尤裂纹、起皮、脱落 答案:ABCD 解析:略

公路工程重大事故隐患判定标准

公路工程重大事故隐患判定标准

附件1-1公路工程重大事故隐患判定标准1- 1 -- 2 -附件1-2公路工程重大事故隐患判定标准2- 3 -- 4 -- 5 -- 6 -附件1-3公路工程重大事故隐患判定标准3- 7 -- 8 -附件1-4公路工程重大事故隐患判定标准4- 9 -附件1-5公路工程重大事故隐患判定标准5- 10 -附件1-6公路工程土石方开挖安全监督检查工作清单6- 11 -备注:1.JTG F90:《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)2.JTG/T 3610《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019)3.JTG 3363《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG 3363-2019)4.JTGT 3650《公路桥涵施工技术规范》(JTGT 3650—2020)5.JTG/T 3660:《公路隧道施工技术规范》(JTG/T 3660-2020)6.JTG/T F60:《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009)7.JGJ/T 128:《建筑施工门式钢管脚手架安全技术标准》(JGJ/T 128-2019)8.JGJ 130:《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)9.GB50755:《钢结构工程施工规范》(GB50755-2012)10.JGJ 46:施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46-2005)11.《民用爆炸物品管理条例》12.GB 6722:《爆破安全规程》(GB 6722-2014)13.《中华人民共和国特种设备安全法》(2013年主席令第4号)14.《特种设备安全监察条例》(国务院令第549号)15.JGJ 33:《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012)16.GB 6067.1:起重机械安全规程第1部分总则(GB 6067.1-2010)17.GB/T 23723.1:起重机安全使用第1部分(GB/T 23723.1—2009)18.JGT100:塔式起重机操作使用规程(JGT100-1999)19.GB/T23723.3:起重机安全使用第3部分:塔式起重机(GB/T23723.3—2010)20.GB 5144:《塔式起重机安全操作规程》(GB 5144—2006)21.GB10055:《施工升降机安全规程》(GB10055-2007)22.JGJ266:市政架桥机安全使用技术规程(JGJ266-2011)23.GB 26469:架桥机安全规程(GB 26469-2011)24.《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(建设部令第37号)25.《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南(试行)的通知》(交安监发[2014]266号)- 12 -。

2023年试验检测师之桥梁隧道工程押题练习试卷B卷附答案

2023年试验检测师之桥梁隧道工程押题练习试卷B卷附答案

2023年试验检测师之桥梁隧道工程押题练习试卷B卷附答案单选题(共100题)1、混凝土碳化使混凝土回弹值()。

A.增大B.减小C.不变D.无法判定【答案】 A2、拉吊索的索力偏差率超过()时应分析原因,检定其安全系数是否满足相关规范要求,并在结构承载力检算时加以考虑。

A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】 B3、桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变(挠度)不得超过()。

A.20%B.15%C.10%D.5%【答案】 A4、某单洞双向交通隧道长 1800m,对其进行运营环境检测,检测内容为风压、风速和照明,请回答以下问题。

A.4B.3C.2D.1【答案】 B5、测定钢绞线规定非比例延伸力时,预加负荷为规定非比例延伸力的()。

A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】 B6、可用于碳化深度检测的酚酞酒精溶剂的浓度为()。

A.0.5%~1%B.1%~3%C.5%~10%D.75%【答案】 B7、隧道锚杆支护孔位偏差标准为()。

A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】 D8、混凝土衬砌厚度检查,每()检查一个断面。

A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】 A9、关于分项工程和实测项目检验的相关规定中,表述不正确的是()。

A.外观质量和质量保证资料作为减分因素B.一般项目的合格率不得低于80%C.关键项目的合格率不得低于95%D.任一单个检测值不得超过规定的极限值【答案】 A10、板式橡胶支座极限抗压强度试验时,应以()速率连续均匀加载至70MPa,观察试样是否完好。

A.0.02~0.03MPa/sB.0.03~0.04MPa/sC.0.1MPa/sD.1MPa/s【答案】 C11、喷射混凝土用水必须是无杂质的洁净水,污水、pH值小于()的酸性水均不得使用。

A.7B.6C.5D.4【答案】 D12、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。

2020年10月注册土木工程师(道路工程)《专业案例考试(上)》真题及详解

2020年10月注册土木工程师(道路工程)《专业案例考试(上)》真题及详解

一、案例分析题 2020年10月注册土木工程师(道路工程)《专业案例考试(上)》真题及详解(每题的四个备选答案中只有一个符合题意)1.某平原微丘区高速公路,设计速度为120km/h ,路拱横坡为2%,若μ=0.04,该项目不设超高最小圆曲线半径计算值为( )m 。

(计算结果取整)A .1889B .5250C .5669D .5767【答案】C【解析】根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)第4.0.17~4.0.18条条文说明规定,本标准中规定的圆曲线最小半径是以汽车在曲线部分能安全而又顺适地行驶所需要的条件而确定的。

圆曲线最小半径的实质是汽车行驶在公路曲线部分时,所产生的离心力等横向力不超过轮胎与路面的摩阻力所允许的界限。

根据车辆在弯道上行驶时的受力状况及各种力的几何关系,可推导出如下计算公式:式中,R 为曲线半径(m );v 为车辆速度(km/h );μ为横向力系数,极限值为路面与轮胎之间的横向摩阻系数;i 为路面的横向坡度。

不设置超高,即设置双向路拱横坡,取“-”,即i =-2%。

故不设超高圆曲线最小半径为:2.某高速公路,设计速度为120km/h ,单车道分车型交通量观测数据如下表,下列关于服务水平(基准通行能力为2200pcu/h·ln )及是否需要进行论证改扩建时机的判断准确的是?()题2表A.三级服务水平,宜论证B.三级服务水平,无需论证C.二级服务水平,宜论证D.二级服务水平,无需论证【答案】A【解析】根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)第1.0.8条、第3.3.2条、附录 A。

①查表3.3.2,折算系数:小客车1.0,中型车1.5,大型车2.5,汽车列车4.0。

折算为小客车的交通量为:(390+100)×1.0 +(150+60)×1.5+50×2.5+150×4.0=1530(pcu/d·ln)②饱和度:v/C=1530/2200=0.70,查表 A.0.1-1,三级服务水平。

2023-2024试验检测师之桥梁隧道工程知识点归纳总结(精华版)

2023-2024试验检测师之桥梁隧道工程知识点归纳总结(精华版)

2023-2024试验检测师之桥梁隧道工程知识点归纳总结(精华版)1、山岭公路隧道排水系统水的流程是()。

A.围岩——环向排水管——横向排水盲管——纵向排水管——中央排水管B.围岩——环向排水管——纵向排水管——横向排水盲管——中央排水管C.围岩——纵向排水管——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管D.围岩——环向排水管——横向排水盲管——中央排水管——纵向排水管正确答案:B2、隧道围岩内部位移量测采用()。

A.水准仪B.多点位移计C.收敛计D.激光仪正确答案:B3、一简支梁桥,上部承重(空心板梁)掉角,剥落(锈胀露筋)最大评定标度为4,实际评定标度为2。

梁底横向裂缝,最大评定标度为5,实际评定标度为2,请问该构件得分为()。

A.75B.65C.40D.53.5正确答案:D4、重型圆锥动力触探试验的落距为()。

A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm正确答案:C5、隧道防水混凝土衬砌每()需要做一组抗渗试件。

A.50mB.100mC.200mD.500m正确答案:C6、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。

(2)桥台得分平均值为()。

A.60.39B.61.65C.62.13D.58.43正确答案:A7、工程质量等级评定的评级顺序应该是()。

A.分部工程→分项工程→单位工程→合同段和建设项目B.分项工程→分部工程→单位工程→合同段和建设项目C.检验批→分项工程→分部工程→单位工程D.检验批→单位工程→分项工程→分部工程正确答案:B8、当隧道内粉尘浓度大于50mg/m3时,滤膜直径为(),当粉尘浓度小于50mg/m3时,滤膜直径为()。

A.80mm,40mmB.75mm,35mmC.75mm,40mmD.80mm,35mm正确答案:C9、无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段,隧道一般采用()支护方式。

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公路桥涵地基与基础设计规范Specifications for Design of Foundation of Highway Bridges and Culverts2019-12-17发布2020-04-01实施目次1总则 (1)2术语和符号 (2)2.1术语 (2)2.2主要符号 (3)3基本规定 (9)4地基岩土的分类、工程特性与地基承载力 (11)4.1地基岩土分类 (11)4.2工程特性 (15)4.3地基承载力 (15)5浅基础 (20)5.1埋置深度 (20)5.2地基承载力及基底偏心距验算 (22)5.3沉降验算 (25)5.4稳定性验算 (28)6桩基础 (31)6.1一般规定 (31)6.2构造 (32)6.3计算 (36)7沉井基础 (46)7.1一般规定 (46)7.2构造 (46)7.3计算 (48)8地下连续墙 (51)8.1一般规定 (51)8.2支护结构 (51)8.3基础 (55)9特殊地基和基础 (58)9.1软弱地基 (58)9.2湿陷性黄土地基 (62)9.3陡坡地基与基础 (65)9.4岩溶地基与基础 (67)9.5挤扩支盘桩基础 (68)附录A桥涵地基岩土的分级 (71)附录B浅层平板载荷试验要点 (73)附录C深层平板载荷试验要点 (74)附录D岩基载荷试验要点 (75)附录E冻土标准冻深线及冻土特性分类 (76)附录F台背路基填土对桥台基底或桩端平面处的附加竖向压应力的计算 (78)附录G岩石地基矩形截面双向偏心受压及圆形截面偏心受压的应力重分布计算 (80)附录H冻土地基抗冻拔稳定性验算 (82)附录J桥涵基底附加压应力系数α、平均附加压应力系数α (85)附录K桩基后压浆技术参数 (88)附录L按m法计算弹性桩水平位移及作用效应 (89)附录M刚性桩位移及作用效应计算方法 (104)附录N群桩作为整体基础的计算 (107)附录P沉井下沉过程中井壁的计算 (109)附录Q沉井下沉过程中刃脚的计算 (113)附录R按支护结构与土体相互作用原理的水平土压力计算 (118)附录S直线形地下连续墙支护结构计算 (119)附录T圆形地下连续墙支护结构计算 (120)本规范用词用语说明 (123)1总则1.0.1为规范公路桥涵地基与基础设计,保障工程质量,制定本规范。

1.0.2本规范适用于各等级公路桥涵地基与基础的设计。

1.0.3地基与基础设计应遵循因地制宜、就地取材、节约资源的原则。

1.0.4桥涵基础类型应根据水文、地质、地形、荷载、材料、上下部结构形式和施工条件等合理选用。

1.0.5地基与基础设计应以相关勘察资料为依据。

勘察资料应准确反映地形、地貌、地层结构、不良地质、岩土的物理力学性质、地下水等情况。

1.0.6基础结构应根据相关规范的要求进行耐久性设计。

1.0.7公路桥涵地基与基础设计除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2术语和符号2.1术语2.1.1地基ground;foundation soils承受结构作用的土体或岩体。

2.1.2基础foundation将结构所承受的各种作用传递到地基上的下部结构。

2.1.3地基承载力特征值characteristic value of subsoil bearing capacity由载荷试验测定的地基土压力-变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值。

2.1.4节理joint岩体破裂面两侧岩层无明显位移的裂缝或裂隙。

2.1.5持力层bearing stratum直接承受基础作用的地层。

2.1.6下卧层underlying stratum位于持力层以下,处于被压缩或可能被剪损的一定深度内的土层。

2.1.7重力密度(简称重度)gravity density单位体积岩土所承受的重力,为岩土的密度与重力加速度的乘积。

2.1.8浅基础shallow foundation埋置深度小于基础宽度且设计时不考虑基础侧边土体各种抗力作用的基础。

2.1.9季节性冻土seasonal frozen soil冬季冻结、春(夏)季全部融化的土层。

2.1.10多年冻土permafrost冻结状态持续两年以上的土层。

2.1.11桩基础pile foundation单桩或多桩与(及)承台或系梁组成的基础。

2.1.12负摩阻力negative friction桩身周围土由于自重固结、自重湿陷、地面附加荷载等原因而产生大于桩身沉降时,土对桩侧表面所产生的向下摩阻力。

2.1.13基桩foundation pile桩基础中的单桩。

2.1.14群桩基础foundation of pile-group由两根及以上基桩组成的桩基础。

2.1.15沉井基础open caisson foundation上、下敞开口并带刃脚的空心井筒状结构,通过井内部取土或配以助沉措施沉入地基中,经封底、封顶所形成的基础。

2.1.16地下连续墙underground diaphragm wall在地面以下为用于截水防渗、挡土和承受作用的连续墙壁。

2.1.17地基处理ground treatment提高地基土的承载力、改善其变形性质或渗透性质的工程措施。

2.1.18挤扩支盘桩pile with expanded branches and plates带有支或盘结构且与周围被挤密的土体共同作用的混凝土灌注桩。

2.1.19切向冻胀力tangential frost-heave地基土在冻结膨胀时所产生的作用方向平行于基础侧面的力。

2.2主要符号2.2.1地基抗力及材料性能有关符号C u —地基土不排水抗剪强度标准值;E ——混凝土的弹性模量;si E ——第i 层土的压缩模量;a f ——修正后的地基承载力特征值;a0f —地基承载力特征值;aj f —支盘处土的承载力特征值;f d ——钢材的强度设计值rk f —岩石饱和单轴抗压强度标准值;q r —桩端处土的承载力特征值;rj q ——第j 个支或盘端土的承载力特征值;rk q —桩端处土的承载力标准值;1R ——刃脚踏面及斜面下土的支撑力;a R —单桩轴向受压承载力特征值;b R ——沉井刃脚、隔墙和底梁下地基土的承载力标准值之和;t R —单桩轴向受拉承载力特征值。

2.2.2作用和作用效应有关符号k fw F ,——水的浮托力标准值;G k ——沉井自重标准值;H ——基岩顶面处的水平力;H i ——作用标准值组合或偶然作用标准值组合引起的水平力;M ——作用水平力和竖向力对基底重心轴的弯矩;M H ——基岩顶面处的弯矩;x y M M 、——水平力和竖向力绕x 轴和y 轴对基底的弯矩;N ——作用组合在基底产生的竖向力;P i ——竖向力;p ——基底压应力;0p ——作用准永久组合下基础底面处的附加压应力;m p ——垫层内的平均压应力;max p ——基底最大压应力;min p ——基底最小压应力;z p ——软弱地基或软土层的压应力;0k p ——垫层底面处的附加压应力;gk p ——垫层底面处土的自重压应力;0kp '——基础底面压应力;gkp '——基础底面处的自重压应力;ik q —第i 层土的侧阻力标准值;pk q ——沿环向分布的临界荷载标准值;tk q ——荷载组合标准值;f R ——井壁总摩阻力标准值;'f R ——验算状态下井壁总摩阻力标准值;bk S ——基础结构稳定的作用标准值组合效应;sk S ——基础结构失稳的作用标准值组合效应。

2.2.3几何参数有关符号A ——基础底面面积;1A ——隔墙和底梁的总支承面积;A—桩端截面面积;pA——第j个支盘的面积;pja、b——基础底面的边长;c——刃脚踏面宽度;D——地基挤密后要求达到的相对密度;r1D——塑料排水板的当量换算直径;pd——桩身直径;d——等效影响直径;ed——砂井直径;wd——基底最小埋置深度;mine——作用点距截面重心的距离;h——埋置深度;h——土样的原始高度;h max——基础底面下容许最大冻层厚度;h——土样下沉稳定后的高度;ph ——土样附加下沉稳定后的高度;ph r——桩嵌入基岩中的有效深度;h——砂砾垫层厚度;zI——截面惯性矩;l——矩形基础底面的长度;l—承台底面或局部冲刷线以下对应的土层厚度;is l——砂石桩中距;s——地基沉降量;s——按分层总和法计算的地基沉降量;s——垫层本身的压缩量;cus——下卧层沉降量;st——钢管桩壁厚;u—桩身周长;V ——排水体积;W ——基础底面偏心方向面积抵抗矩;x y W W 、——基础底面偏心方向边缘绕x 轴、y 轴的面积抵抗矩;z ——从基底或桩基桩端处到软弱地基或软土层地基顶面的距离;z 0——标准冻深;z d ——设计冻深。

2.2.4计算系数及其他有关符号c 1—端阻力发挥系数;e ——土的天然孔隙比;0e ——地基处理前砂土的孔隙比;1e ——地基挤密后要求达到的孔隙比;max min e e 、——分别为砂土的最大、最小孔隙比;k ——基础结构稳定安全系数;k 0——墩台基础抗倾覆稳定性系数;1k 、2k —基底宽度、深度修正系数;c k ——桥涵墩台基础的抗滑动稳定性系数;st k ——下沉系数;m —岩层的层数;m 0—清底系数;n —土的层数;α——土中附加压应力系数;i α—振动沉桩对各土层桩侧摩阻力的影响系数;β——考虑地基土侧向挤出或浸水几率等因素的修正系数;0β——因地区土质而异的修正系数;si β—第i 层土的侧阻力增强系数;p β—端阻力增强系数;γ——土的重度;0γ——结构重要性系数;1γ、2γ——不同深度范围土层的换算重度;w γ——水的重度;Rγ——抗力系数;s δ——湿陷系数;si δ——自基底算起第i 层土的湿陷系数;zs δ——土的自重湿陷系数;zsi δ——第i 层土的自重湿陷系数;θ——垫层的压力扩散角;λ—修正系数;λp ——桩端土塞效应系数;μ——基础底面与地基土之间的摩擦系数;s ζ—覆盖层土的侧阻力发挥系数;ϕ——沉井在浮运阶段的倾斜角,s ψ——沉降计算经验系数;ze ψ——环境对冻深的影响系数;f z ψ——基础对冻深的影响系数;zg ψ——地形坡向对冻深的影响系数;zs ψ——土的类别对冻深的影响系数;zw ψ——土的冻胀性对冻深的影响系数。

3基本规定3.0.1公路桥涵地基与基础应进行承载力和稳定性计算,必要时尚应进行沉降验算。

3.0.2按承载能力极限状态验算时,基础的结构设计安全等级及其结构重要性系数应按现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60)规定采用。

3.0.3基础设计应充分考虑施工和环境保护的要求。

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