公路桥梁设计施工及验收规范(常用)2015.1.1
桥梁工程施工验收规范
桥梁工程施工验收规范桥梁作为交通建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路安全和交通畅通。
因此，在桥梁施工完成后，必须进行严格的验收，确保其设计要求和施工标准得到满足。
本文将从桥梁工程施工验收的规范和要求进行详细的介绍，以期为相关工作提供参考。
二、施工验收的原则1. 确保设计要求得到满足。
施工验收的首要目的是确保桥梁的设计要求得到满足，例如承载能力、安全系数、工程质量等。
2. 严格按照标准进行验收。
验收过程中必须严格按照国家相关标准和规范进行，不能随意放宽标准。
3. 公正、合理。
验收必须公正、公平、合理，不得因私、庇护、偏袒，更不能收受商业贿赂。
4. 严格执行规定程序。
验收必须按照相关程序进行，不得随意更改流程和要求。
5. 尊重专业意见。
验收过程中必须尊重专业人员的意见，依照专业的依据执行验收。
三、施工验收的内容1. 施工图纸核验。
验收人员必须对桥梁的施工图纸进行认真核验，确定施工是否按照设计要求进行。
2. 材料验收。
验收人员必须对桥梁所使用的材料进行严格的验收，包括钢材、混凝土等。
3. 施工工艺验收。
对桥梁的施工工艺进行验收，确保施工过程中的技术要求得到满足。
4. 施工质量验收。
对桥梁的施工质量进行验收，包括焊接接头、混凝土强度等方面的检查。
5. 安全验收。
对桥梁的安全设施进行检查，确保施工过程符合安全要求。
6. 现场验收。
对桥梁的施工现场进行实地检查，查看施工进度和质量情况。
7. 监理报告验收。
对监理单位的验收报告进行审核，确保监理单位的工作合规。
四、施工验收的程序1. 验收提前准备。
在桥梁施工完成前，相关单位和人员必须提前准备好验收所需的文件、资料、仪器设备等。
2. 验收前会议。
相关单位和人员必须开展验收前的会议，确定验收的流程、要求和责任分工。
3. 验收过程记录。
验收过程中必须详细记录每一项的验收情况，包括核验的文件、材料、现场检查等内容。
4. 验收结论形成。
验收结束后，相关单位和人员必须形成统一的验收结论，并签署相关文件。
公路桥涵设计通用规范2015
公路桥涵设计通用规范JTGD60-20151总则1.0.1为规范公路桥涵设计，按照安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则，制定本规范。
1.0.2本规范适用于新建和改建各等级公路桥涵的设计。
1.0.3公路桥涵结构的设计基准期为100年。
1.0.4公路桥涵主体结构和可更换部件的设计使用年限不应低于表1.0.4的规定。
1.0.5特大、大、中、小桥及涵洞按单孔跨径或多孔跨径总长分类规定见表1.0.5。
注：1.单孔跨径系指标准跨径。
2.梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两端桥台内起拱线间的距离；其他形式桥梁为桥面系行车道长度。
3.管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。
4.标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准；拱式桥和涵洞以净跨径为准。
1.0.6公路桥涵应进行抗风、抗震、抗撞等减灾防灾设计。
1.0.7公路桥涵设计应满足环境保护和资源节约的有关要求。
1.0.8公路桥涵设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2术语和符号2.1术语2.1.1设计基准期designreferenceperiod为确定可变作用等的取值而选用的时间参数。
2.1.2设计使用年限designworking/servicelife在正常设计、正常施工、正常使用和正常养护条件下，桥涵结构或结构构件不需进行大修或更换，即可按其预定目的使用的年限。
2.1.3极限状态limitstates整个结构或结构的一部分超过某—特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态为该功能的极限状态。
2.1.4承载能力极限状态ultimatelimitstates对应于结构或结构构件达到最大承载力或不适于继续承载的变形的状态。
2.1.5正常使用极限状态serviceabilitylimitstates对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值的状态。
桥梁工程施工质量验收标准规范
验收标准的重要性
提高桥梁工程质量
通过实施严格的施工质量验收标准，可以确保桥梁工程各施工环节的 质量符合要求，从而提高整体工程质量。
保障交通安全
高质量的桥梁工程能够保证桥梁在使用过程中的安全性，降低因施工 质量问题引发的交通事故风险。
延长桥梁使用寿命
施工质量合格的桥梁工程能够在使用过程中保持较长的使用寿命，减 少维修和重建的频率，节约社会资源。
桥梁工程施工质量 验收标准规范
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目 录
• 概述 • 桥梁施工材料质量标准 • 施工过程质量验收标准 • 质量检测与评估方法 • 不合格品的处理与预防措施 • 质量管理体系与责任
01
概述
定义与目的
定义
桥梁工程施工质量验收标准规范是一套用于评估桥梁工程施工质量的准则和要 求，以确保桥梁的安全性、稳定性和耐久性。
动载试验一般采用激振器或车辆进行加载，通过测量桥梁的振动速度、加速度等参数，评估其行车舒适性和安全 性。
05
不合格品的处理与预防措 施
不合格品的判定和处理
判定
根据质量验收标准，对桥梁施工的各部位进行检查，发现不符合标准要求的即为不合格品。
处理
对不合格品进行返工、返修或报废处理，确保不留下质量隐患。
混凝土耐久性
混凝土的耐久性应符合相 关规范和标准的要求，包 括抗冻性、抗碳化性、抗 腐蚀性等。
钢材质量标准
钢材强度
钢材的强度应符合设计要求，不得低于设计强度的最低值。
钢材塑性
钢材的塑性应符合相关规范和标准的要求，以保证桥梁结构的稳 定性和安全性。
钢材防腐
钢材的防腐处理应符合相关规范和标准的要求，以提高桥梁结构 的耐久性。
桥梁工程施工质量验收规范
桥梁工程施工质量验收规范
桥梁工程施工质量验收规范
一、道路工程：不少于总长度的1/10，且不少于200米。
二、桥梁工程：不少于全桥总孔数的1/3，且不少于3孔，不足3孔者全查。
三、排水工程和城市供热管网工程：不少于总数的1/10，且不少于5个井段。
不足5个井段者全查。
【法律依据】
《建筑法》第五十二条，建筑工程勘察、设计、施工的质量必须符合国家有关建筑工程安全标准的要求，具体管理办法由国务院规定。
有关建筑工程安全的国家标准不能适应确保建筑安全的要求时，应当及时修订。
桥梁工程施工验收规范的验收标准和方法
载荷试验
静载试验
通过静载试验检验桥梁在 静载荷下的工作能和安 全性。
动载试验
通过动载试验检验桥梁在 动态载荷下的工作性能和 稳定性。
疲劳试验
对关键部位进行疲劳试验 ，检验其抗疲劳性能。
无损检测技术
超声波检测
利用超声波检测桥梁内部结构是否存在缺陷。
磁粉检测
利用磁粉检测金属材料是否存在裂纹、折叠等缺陷。
桥梁工程施工验收规范的 验收标准和方法
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目录
• 验收标准 • 验收方法 • 验收程序 • 验收管理 • 案例分析
01
验收标准
结构安全与稳定性
结构整体稳定性
桥梁应具有足够的整体稳定性，在承受设计 载荷时不会发生过大变形或失稳现象。
结构强度
桥梁的各个组成部分应满足设计要求的强度 ，能够承受设计载荷而不发生断裂或严重塑 性变形。
尺寸精度
桥梁的各个部分应满足设计要求 的尺寸精度，确保结构性能和安 装精度。
02
验收方法
检验检测方法
01
02
03
外观检测
对桥梁的外观进行全面检 查，包括混凝土浇筑质量 、裂缝、锈蚀等。
尺寸测量
对桥梁的各个部位进行尺 寸测量，确保符合设计要 求。
材料检测
对使用的材料进行质量检 测，确保符合相关标准和 设计要求。
新材料在桥梁工程中的应用与验收
总结词
新材料应用与验收
详细描述
新材料应用与验收
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资料审查
对收集的资料进行审查，确保其真实、完整、准确，为验收工作提供可靠的依 据。
验收责任与奖惩制度
责任明确
明确验收人员的职责和工作要求，建 立责任追究制度，确保验收工作的有 效实施。
桥梁工程施工验收规范验收质量监督规程
验收委员会应根据工程实际情况，制 定详细的验收计划和验收标准。
现场验收
检查工程实体
验收委员会应按照验收计划和标准，对工程实体进行逐项检查，包括桥梁的结构、材料、尺寸等方面 。
检查资料
同时，验收委员会还应检查施工单位提交的工程资料，如施工记录、材料检验报告等。
验收结论
形成验收报告
根据现场验收的情况，验收委员会应形 成详细的验收报告，对工程的质量进行 评价。
VS
判定合格与否
根据验收标准和报告，判定工程是否合格 ，并对不合格部分提出整改意见。
03
质量监督
监督依据
国家相关法律法规
如《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》等 ，为桥梁工程施工验收规范验收质量监督提供法律依据。
行业标准与规范
如《公路桥梁施工规范》、《铁路桥梁施工规范》等，为质量监督 提供技术指导。
04
验收标准
基础工程验收标准
01
02
03
基础位置和尺寸
基础的位置和尺寸应符合 设计要求，偏差不超过允 许范围。
基础承载力
基础的承载力应满足设计 要求，无异常沉降和变形 现象。
基础混凝土质量
基础混凝土的强度、耐久 性等指标应符合设计要求 和相关规范。
上部结构验收标准
结构形式和尺寸
上部结构的形状、尺寸和 构造应符合设计要求，无 明显的误差。
监督方法
日常巡查
对施工现场进行日常巡查，及时发现并处理存在 的质量问题。
第三方检测
引入第三方检测机构对桥梁工程进行质量检测， 确保客观公正。
ABCD
专项检查
针对特定问题进行专项检查，如材料检测、施工 工艺检查等。
桥梁施工与验收规范1
2.钢筋工程
（4）为了保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋与模板间 设置垫块，如水泥垫块、混凝土垫块、钢筋头垫块或其 他形式的垫块。垫块之间应错开设置，不应贯通界面全 长。 （5）为保证固定钢筋相互间的横向净距，两排钢筋之间 可使用混凝土分割块，或用短钢筋扎结固定。 （6）为保证钢筋骨架具有足够的刚度，必要时可增加装 配钢筋。
2.钢筋工程
长度区段与钢筋直径、连接方法、是否抗震等都有关系。
2.钢筋工程
2.2.5钢筋骨架的组成与安装 钢筋骨架，可以焊接成形，也可以绑扎成形，但都必须 保证骨架有足够的刚度，确保在搬运、安装和灌注混凝 土过程中不致变形和松散 当大跨径骨架翻身困难而不得不采用单面焊时，则须在 垂直骨架平面的方向做成预拱度(其大小可由实地测验而 定)。同时，在焊接操作上应采用分层跳焊法，即从骨架 中心向两端对称地、错开地焊接，先焊骨架下部，后焊 骨架上部；在同一截面处，如钢筋层次多，各道焊缝也 应互相交错跳焊。
保护层的作用就是保护钢筋。
2.钢筋工程
简支梁桥预拱度主要包括恒载和活载作用的一半
2.钢筋工程
2.2.6施工质量控制 2.2.6.1加工误差
2.钢筋工程
2.2.6.2安装误差
3.混凝土工程
3.1混凝土工程 3.1.1混凝土配料 控制碱含量混凝土宜使用非碱活性骨料，当使用碱活性 骨料时，混凝上的总碱含量不宜大于3kg/m3；对大挢、 特大桥梁总碱含量不宜大予1.8kg/m3；对处于环境类别 属三类以上受严重侵蚀环境的桥梁，不得使用碱活性骨 料 配料误差：严格控制配料用量
1.模板、支架、脚手架工程
公路工程施工安全技术规范--2015
公路工程施工安全技术规范1总则1.0.1为规范公路工程施工安全技术,保障施工安全,制定本规范｡1.0.2本规范适用于各等级新建､改扩建､大中修公路工程｡1.0.3公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一､预防为主､综合治理”的方针｡1.0.4公路工程施工应制定相应的安全技术措施｡1.0.5公路工程施工除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定｡2术语2.0.1危险源可能造成人员伤害､疾病､财产损失､作业环境破坏或其他损失的因素或状态｡2.0.2危险源辨识发现､识别危险源的存在,并确定其特性的过程｡2.0.3事故隐患可能导致事故发生的人的不安全行为､物（环境)的不安全状态和管理上的缺陷｡2.0.4应急预案针对可能发生的事故,为迅速､有序地开展应急行动而预先制定的行动方案｡应急预案由综合应急预案､专项应急预案､现场处置方案组成｡2.0.5风险评估对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析, 包括风险辨识､风险估测､风险评价和防控措施｡2.0.6特种设备涉及生命安全､危险性较大的锅炉､压力容器(含气瓶）､压力管道､电梯､起重机械和场（厂）内专用机动车辆等｡2.0.7特殊作业人员从事容易发生事故，对操作者本人､他人的安全健康及设备､设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员｡2.0.8危险性较大工程在施工过程中存在的､可能导致作业人员群死群伤或造成重大财产损失､作业环境破坏或其他损失的工程｡2.0.9警戒区作业现场未经允许不得进入的区域｡3基本规定3.0.1公路工程施工必须遵守国家有关法律法规,符合安全生产条件要求，建立安全生产责任制,健全安全生产管理制度, 设立安全生产管理机构,足额配备具相应资格的安全生产管理人员｡3.0.2公路工程施工应进行现场调查,应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对于附录A中危险性较大的工程应编制专项施工方案（内容见附录B)，并附具安全验算结果，或组织专家进行论证､审查｡附录A危险性较大的工程2滑坡处理和 填､挖方路工程1。
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公路桥梁设计施工及验收规范（常用）2015.1.1
1、《公路工程技术标准》JTG B01－2014
2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
3、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
JTG D62-2004
5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
6、《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）
7、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008
8、《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006
9、《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006
10、《工程结构可靠性设计统一标准》 GB 50153-2008
11、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T 50476-2008
12、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2007
13、《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004
14、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
15、《公路工程质量检验评定标准（第一册）土建工程》
JTG F80/1-2004
宋庆华
2014.6.23。