车辆井下运输安全措施正式样本
井下车辆管理制度模版
井下车辆管理制度模版一、引言井下车辆是矿井生产中必不可少的设备，其安全管理直接关系到矿山生产安全和劳动者生命财产安全。
为了规范井下车辆的管理，确保矿山的安全生产，特制定本井下车辆管理制度。
本制度适用于本矿山的井下车辆管理工作，对于其他相关情况可参照执行。
二、管理目标1. 确保井下车辆设备的正常运行，提高生产效率；2. 保证井下车辆操作人员的安全，预防事故的发生；3. 完善井下车辆的维护保养制度，延长设备寿命；4. 加强井下车辆管理的科学性和制度化。
三、管理职责1. 矿长负责全面领导井下车辆管理工作；2. 井下车辆管理人员负责具体的井下车辆管理和安全监督工作；3. 井下车辆操作人员需要按照规定的程式使用、操作、维护和保养井下车辆设备。
四、井下车辆的选购和验收1. 井下车辆的选购需要严格按照矿山安全生产标准进行，并由相关部门进行验收；2. 井下车辆验收时，应对其外观、性能、安全配置等进行全面检查，确保符合要求；3. 井下车辆验收合格后，方可投入使用，并进行登记备案。
五、井下车辆的操作管理1. 井下车辆操作人员需要经过专门的培训和考核合格后方可上岗；2. 井下车辆操作人员必须按照操作规程进行操作，严禁超载、超速和疲劳驾驶；3. 对于井下车辆的操作违规行为，将依据相关规定进行处罚和纠正。
六、井下车辆的维护保养制度1. 对井下车辆设备的维护保养，需要制定详细的维护计划，并由专人负责执行；2. 维护保养工作包括定期检查、润滑加油、清洁和更换零部件等，确保设备的正常运行；3. 维护保养人员需要具备相应的技术和知识，同时要严格遵守操作规程，保证工作质量。
七、井下车辆的安全检查1. 对井下车辆设备的安全性能和安全标志进行定期检查，发现问题及时报修；2. 对井下车辆设备的驱动系统、制动系统、照明系统等进行全面检查，确保安全可靠；3. 检查人员要做好相关记录，对发现的问题要及时上报并进行处理。
八、井下车辆事故的处理和报告1. 井下车辆事故发生后，操作人员需要立即报告领导，并采取紧急措施避免二次事故发生；2. 事故调查人员要及时到现场进行调查，查明事故原因并提出相应的解决措施；3. 对于井下车辆事故要进行详细的记录，并上报相关部门做好事故报告。
运输车辆安全操作规程范本
运输车辆安全操作规程范本一、车辆检查和维护1.\t内外检查：在每次出车前，司机应仔细检查车辆内外状况，确保车辆外表无损坏、玻璃清洁无碎裂、车辆底盘无漏油、轮胎无异常磨损，并检查是否有异味、漏液、电器设备是否正常等。
2.\t燃料检查：司机在出车前应确保车辆油箱有足够的油量，并核对燃料标识是否一致。
3.\t轮胎检查：司机应检查轮胎气压是否正常，并确保轮胎花纹深度达到安全要求，轮胎表面无明显磨损，胎面无裂纹或泡状物等异常情况。
4.\t电器设备检查：司机应检查车辆电器设备是否正常，包括灯光、刹车系统、指示器等，并及时修复或更换故障设备。
5.\t雨刮器检查：司机应检查雨刮器是否正常工作，确保在下雨天能够清楚地看到前方道路情况。
二、行驶安全1.\t安全带：司机和车辆内所有乘客都必须佩戴安全带，严禁在行驶过程中解开安全带。
2.\t速度控制：司机应遵守道路交通法规，根据道路情况和限速标志进行合理控制车速，严禁超速行驶。
3.\t保持距离：司机应保持与前车安全距离，避免紧急刹车或碰撞风险，同时要留出足够的空间和时间来应对突发状况。
4.\t注意观察：司机应时刻保持警觉，观察前方、后方和两侧的道路情况，并注意察听周围交通动态，及时做出反应。
5.\t避免疲劳驾驶：司机应定期休息，保证充足的睡眠，不饮酒和服用镇静剂等会导致疲劳的物质，严禁疲劳驾驶。
6.\t避免分心驾驶：司机应专心驾驶，不进行严重分心的行为，如使用手机、吃东西、收发短信等。
7.\t驾驶姿势：司机应保持正确的驾驶姿势，双手稳握方向盘，双脚放在合适的位置，为紧急情况作好准备。
三、紧急情况处理1.\t刹车：当需要紧急刹车时，司机应迅速而有力地用力刹车，同时提前做好示警信号，确保周围车辆能及时发现并做出反应。
2.\t避让：当遇到突发状况或危险情况时，司机应迅速判断和做出决策，尽量避免碰撞，并及时采取避让措施。
3.\t火灾处理：当车辆发生火灾时，司机应立即将车辆驶离燃烧区域，并通知相关人员和紧急救援部门。
煤矿运输安全规章制度范本
煤矿运输安全规章制度范本第一章总则第一条为规范煤矿运输工作，保障煤矿生产安全，保障矿工生命财产安全，树立安全第一的理念，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于煤矿企业的运输工作，包括矿井内外的运输作业、车辆管理、驾驶员管理等内容。
第三条煤矿企业应建立健全煤矿运输安全管理机制，明确责任部门，明确责任人员，做好运输安全管理工作。
第四条运输工作人员应按规章制度执行，严格遵守操作规程，增强安全意识，保障运输安全。
第五条煤矿企业应定期进行运输安全教育培训，提高员工的安全意识和技能，确保安全生产。
第六条运输工作中发现的安全隐患应及时上报，消除隐患，防止事故发生。
第二章运输车辆管理第七条煤矿企业应对所有运输车辆进行登记管理，制定车辆档案，明确责任人员，做好车辆日常维护保养。
第八条煤矿企业应定期对运输车辆进行安全检查，确保所有安全设备齐全，车辆状态良好，安全可靠。
第九条运输车辆应定期进行维修保养，确保车辆性能正常，保障运输安全。
第十条运输车辆驾驶员应持有效驾驶证，经过专业培训考核，具备熟练的驾驶技能和安全意识。
第十一条运输车辆驾驶员应遵守交通法规，服从指挥，绝不超速、疲劳驾驶、违章操作，确保安全运输。
第三章运输作业管理第十二条煤矿企业应对运输作业进行科学规划，保障矿工安全，保障生产顺利进行。
第十三条运输作业应按照规定路线行驶，严禁越野行驶、乱停乱放、乱竖标语等违规行为。
第十四条运输作业中遇到特殊情况应及时上报，听从指挥，进行安全处理，保障安全。
第十五条运输作业过程中如发生事故，应立即采取应急措施，保护伤员，并及时上报，协助调查处理。
第四章运输安全教育培训第十六条煤矿企业应定期组织煤矿运输安全教育培训，包括安全知识、操作技能培训等内容。
第十七条运输工作人员应参加规定的安全培训，掌握相关安全知识和技能，增强安全防范意识。
第十八条煤矿企业应鼓励员工主动学习安全知识，积极参与安全培训，提高个人安全素质。
第十九条煤矿企业应定期进行安全演练，模拟事故场景，提高员工应急处理能力。
设备井下运输安全技术措施
设备井下运输安全技术措施一、运输前的准备1、运输前对所用平板车进行检查，坚决杜绝问题车辆下井。
2、运输设备前必须对运输线路的巷道进行全面检查，清理影响运输的所有杂物后，方可进行大、中型、特殊设备的运输。
3、运输前必须对所用绞车的固定情况、钢丝绳、运输信号、一坡三档等进行全面检查，不合格处必须及时处理或更换，保证其符合完好标准方能正常使用。
4、必须对所使用的钢丝绳、三环链、插销、卸扣等工器具提前检查，确保完好后，方可投入使用。
5、机车、绞车司机必须持证上岗，选具有丰富经验的机车、绞车司机，且严格执行相关的操作规程。
6、运输前，由各科队负责人组织运送人员学习本措施及有关规程规定，并签字。
7、运送设备时，指定专人跟机监护人员，并作好记录明确各作业人员的责任。
二、设备装车1、装车方法①小型设备在地面存放处由运输科队直接装入平板车，其他大、中型、特殊设备由机电人员直接装入平板车。
超长、超宽的设备能分解的就尽量分解，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件，装车前该上护板的要上护扳，装车后，由此次运输负责人对装车捆绑情况进行检查验收，确认捆绑符合规定后方可运输。
②设备装入平板车时，必须保证设备重心与平板车中心相重合。
③每次起吊设备前必须由当班班组长对起吊器具进行全面检查，不合格严禁使用。
要保护好易受损部位，防止损坏。
设备起吊前必须先试吊，试吊高度到约100mm时停止起吊，检查所有起吊用具,确认安全无误后方可继续起吊。
起吊设备过程中设备下方及周围严禁有人员作业、逗留或行走。
在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。
2、捆绑方法①能用螺栓固定在专用平板车上，必需用螺栓固定，并且螺栓要拧满扣（固定牢靠）。
②用铁丝（大、中型设备用四股以上）或φ10钢丝绳在平板车的前后左右捆绑牢固。
三、井下运输1、运输方式:平硐采用机车运输或人工推运；主斜井采用主绞车或备用绞车提升。
车辆井下运输安全措施
车辆井下运输安全措施(1)正常运行时，不允许倒车，确需换向行驶时，必须更换驾驶室，司机始终要保持面朝运行方向。
(2）车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过。
（3）井下巷道胶轮车行进过程中遇到前方有行人时，司机必须鸣笛停车并将手动手刹闸扳到制动位置，待行人安全通过后方可开车前行，严格执行机车避让行人的原则。
（4）运送易滚动物件时必须采取防滚动措施。
（5）遇到巷道内有工作人员或等车人员时，必须提前50米减速鸣笛，距离人员5米必须停车，确认人员躲到安全地点时，方可再次行车。
斜巷（井）运输执行行车不行人，行人不行车制度。
（6）、车辆起步前、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可行车。
（7）、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。
（8）、运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10 km/h。
（9）、井下作业人员遇行驶车辆时，必须主动避让，就近进入躲避硐室；附近无躲避硐室时，待车辆停稳后，人员行至车辆后方5m外，人员给司机发出信号，车辆通过后方可前行。
（10)、车辆通过施工地点时，要鸣笛、减速慢行。
在施工点5米前停车，确认施工点人员躲避到安全地点后，方可慢速通过。
（11）下坡时车速控制在15km/h以内，严禁熄火或者空档滑行。
（12)井下停车必须遵守下列规定：1.在交叉路口、急弯处、坡道以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
2.车辆长时间停车时应熄火，以防尾气对井下空气造成污染。
3.故障车辆在巷道内检修时，必须在车辆前后不小于30米处设置警示标志。
（13）车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
（14）当瓦斯浓度达到1%时，应立即熄灭停机，查明原因，待瓦斯浓度降低到1%以下时，方可开车运行。
（15）必须正确执行调度指令，保持运输过程中通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
矿山汽车运输的安全要求范本（2篇）
矿山汽车运输的安全要求范本1. 添加限速标志矿山内部道路应设置明显的限速标志，根据道路状况合理确定限速要求。
限速标志应包括最高限速和弯道限速等。
司机必须严格遵守限速要求，以确保安全行车。
2. 加强交通教育矿山应定期组织交通安全教育培训，包括但不限于驾驶技巧、交通法规和安全意识培养等。
矿山管理部门要做好员工的安全教育工作，提高其交通事故预防意识和安全驾驶水平。
3. 建立安全检查制度矿山管理部门应建立健全的安全检查制度，对所有进入矿山的运输车辆进行定期检查。
检查内容包括车辆安全状况、驾驶员资质和驾驶记录等，以及安全装备的齐全性和有效性。
4. 增加安全设施矿山道路应设置必要的安全设施，如护栏、标线、交通指示牌等，以提醒司机注意道路情况和安全驾驶。
在陡坡和弯道等危险路段，应设置警示标志，提醒司机减速慢行。
5. 加强车辆维护矿山管理部门应建立健全的车辆维护制度，定期对运输车辆进行维护保养。
包括车辆刹车系统、灯光系统、轮胎磨损情况等的检查，确保车辆在良好的工作状态下运行。
6. 设置严格的超载限制超载是引发交通事故的主要原因之一。
矿山应制定严格的超载限制，禁止超载行驶。
同时，应加强对运输车辆的警示和检查，确保运输车辆不超载、载荷均衡。
7. 加强驾驶员培训对矿山汽车运输驾驶员进行专业培训，培养其良好的驾驶习惯和安全意识。
同时，矿山管理部门应对驾驶员进行定期评估，发现问题及时纠正并提供必要的培训。
8. 定期检查路况矿山管理部门应定期检查矿山道路的路况，如路面平整度、路面陷坑、路面排水等情况。
同时，及时修复和维护，确保道路的安全畅通。
9. 加强事故报告和调查对发生的交通事故，矿山管理部门应及时报告，并组织调查处理。
通过事故分析和总结，找出事故原因和责任，并采取相应的措施预防类似事故的发生。
10. 建立紧急救援机制矿山应建立健全的紧急救援机制，确保在交通事故发生时能够及时救援。
组织相关人员接受急救培训，提高救援效率和救援质量。
车辆井下运输安全措施
车辆井下运输安全措施
1.操作员培训：所有驾驶员和工作人员都应接受专业的培训，包括了解车辆的特点、操作程序和应急情况的处理。
2.定期维护和检查：车辆应定期进行维修和检查，确保其在井下运输过程中的可靠性和安全性。
3.通风系统：车辆井下工作环境通常存在着高浓度的有毒气体，因此应配备有效的通风系统，确保人员在井下作业时能呼吸到干净的空气。
4.燃料管理：燃料在井下运输过程中可能引发火灾或爆炸，因此应确保燃料安全存储和管理，以减少潜在的火灾风险。
5.硼酸洗眼器和紧急洗浴设施：在井下工作期间，应为工作人员提供紧急洗眼器和紧急洗浴设施，以应对紧急情况和处理可能的化学危害。
6.安全逃生通道和紧急出口：车辆应配备安全逃生通道和紧急出口，以便在紧急情况下人员能够迅速安全地逃离车辆。
7.安全仪器：应配备必要的安全仪器和设备，如氧气检测仪、有毒气体检测器和火灾报警器，以便及时发现并应对潜在的危险情况。
8.紧急救援计划：制定完善的紧急救援计划，包括培训人员如何应对紧急情况，使用紧急救援设备，并定期进行紧急演习。
9.井下通信系统：建立有效的井下通信系统，确保工作人员能够及时与地面人员进行沟通，并在需要时请求援助或救援。
10.压力监测和控制：井下运输过程中可能存在来自岩石和地下水的巨大压力，应安装合适的监测仪器，并采取措施控制压力，以减少因此而引发的潜在风险。
11.记录和报告：所有井下运输活动都应记录和报告，包括事故、紧急情况和维修工作，以便进行事后分析和改进。
总之，车辆井下运输是一项高风险的任务，需要严格的安全措施来保护工作人员和设备。
遵守上述措施，能够确保井下运输过程中的安全、高效和可持续。
井下运输的安全管理制度
一、总则为确保井下运输安全，防止事故发生，保障员工生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业规定，结合本矿实际，特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 井下运输安全管理领导小组：负责组织、协调、监督井下运输安全管理工作，研究决定井下运输安全重大问题。
2. 井下运输安全管理部门：负责井下运输安全日常管理工作，组织实施井下运输安全规章制度，监督井下运输安全措施的落实。
3. 井下运输安全检查小组：负责对井下运输安全进行检查、巡查，发现问题及时上报，并提出整改意见。
4. 井下运输作业人员：严格遵守井下运输安全规章制度，做好个人防护，确保自身安全。
三、运输安全管理规定1. 井下运输车辆必须符合国家相关标准，并定期进行安全技术检验，确保车辆安全运行。
2. 井下运输车辆司机必须经过专门培训，取得相应资格证书，熟悉井下运输安全操作规程。
3. 井下运输车辆必须按照规定路线行驶，严禁超速、超载、超员运输。
4. 井下运输车辆行驶过程中，必须保持车况良好，严禁带病行驶。
5. 井下运输车辆必须安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。
6. 井下运输车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。
7. 井下运输车辆行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。
8. 井下运输车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，必须由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车，人员上车完毕后负责关好车后门，方可通知驾驶员行驶，严禁超员。
9. 井下运输车辆必须安装和使用安全带，确保乘车人员安全。
10. 井下运输车辆在发生故障或事故时，必须立即停车，并采取必要的安全措施，防止事故扩大。
四、安全教育与培训1. 井下运输安全管理部门定期对井下运输作业人员进行安全教育和培训，提高员工安全意识和操作技能。
2. 井下运输作业人员必须参加安全教育和培训，掌握井下运输安全知识和操作技能。
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车辆井下运输安全措施
正式样本
车辆井下运输安全措施正式样本
使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
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(1)正常运行时，不允许倒车，确需换向行驶时，必须更换驾驶室，司机始终要保持面朝运行方向。
(2）车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过。
（3）井下巷道胶轮车行进过程中遇到前方有行人时，司机必须鸣笛停车并将手动手刹闸扳到制动位置，待行人安全通过后方可开车前行，严格执行机车避让行人的原则。
（4）运送易滚动物件时必须采取防滚动措施。
（5）遇到巷道内有工作人员或等车人员时，必须提前50米减速鸣笛，距离人员5米必须停车，确认人员躲到安全地点时，方可再次行车。
斜巷（井）运输执行行车不行人，行人不行车制度。
（6）、车辆起步前、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可行车。
（7）、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。
（8）、运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10 km/h。
（9）、井下作业人员遇行驶车辆时，必须主动避让，就近进入躲避硐室；附近无躲避硐室时，待车辆停稳后，人员行至车辆后方5m外，人员给司机发
出信号，车辆通过后方可前行。
（10)、车辆通过施工地点时，要鸣笛、减速慢行。
在施工点5米前停车，确认施工点人员躲避到安全地点后，方可慢速通过。
（11）下坡时车速控制在15km/h以内，严禁熄火或者空档滑行。
（12)井下停车必须遵守下列规定：
1.在交叉路口、急弯处、坡道以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。
2.车辆长时间停车时应熄火，以防尾气对井下空气造成污染。
3.故障车辆在巷道内检修时，必须在车辆前后不小于30米处设置警示标志。
（13）车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
（14）当瓦斯浓度达到1%时，应立即熄灭停机，查明原因，待瓦斯浓度降低到1%以下时，方可开车运行。
（15）必须正确执行调度指令，保持运输过程中通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
(16）巷道坡度大于5°时，不得使用Ⅱ档行驶，并在坡底必须将档位调至Ⅰ档，严禁在坡中、行驶当中换挡。
（17）作业过程中，如需调换驾驶位置时，在离开原驾驶室前，必须将其停车制动杆置换于合闸位置。
（18）无轨胶轮车自载时规定：
①设备材料装车后要码放整齐，不得随意乱堆乱放。
②装车后的设备小件、物料不得高于车箱体，如
需装大件设备时，必须采取可靠的措施（如使用道木支垫等）将其固定。
防止在坡中，设备窜动撞击损坏车辆。
③卸物料、设备小件时，应遵守“先搬上部、后搬下部、逐层进行”的原则，防止设备倒塌伤人。
④在井下装卸大件设备时，必须在指定地点打起吊锚杆。
装车时，使用多台导链配合将设备起吊高度超过车厢，然后将车的车厢开至设备正下方，再均匀慢速将设备放下；卸车时，反之即可。
⑤卸设备小件、物料时，必须待车辆停稳后方可作业，严禁在车辆行驶中卸物料、设备。
⑥装卸车须多人作业时，应由一人统一指挥。
⑦车辆在行驶过程中，除司机外的任何人不得乘车、扒车。
⑧、装卸车时无轨胶轮车司机必须将车熄火，并
将制动手刹扳至合闸位置。
（19）无轨胶轮车作为牵引车使用时规定：
①无轨胶轮车与设备车采用专用硬性连接拉杆同时连接的方式。
②普通支架的连接：支架方向为前端朝前时，使用专用的硬性拉杆和相应长度的专用绳套将无轨胶轮车和支架连接；支架方向为后端朝前时，使用专用的硬性拉杆和相应长度的专用绳套将无轨胶轮车和支架连接，连接方法同上。
专用U型扣Ф36、Ф42，螺丝口必须全部拧满，上好放松保险。
③其它设备车辆连接时，必须使用完好的U型扣穿过平板车碰头上下连接孔通过专用硬性连接杆与无轨胶轮车的变接碰头连接，螺栓拧紧帽。
④连接前要认真检查连接杆的完好情况，做到连接件无裂痕，无裂纹、无开焊、无扭擦伤和无严重磨
损。
如有上述情况，严禁使用。
⑤无轨胶轮车牵引车辆数量规定：
1、超长、超宽、超重、超高车辆，一次允许牵引一辆；
2、普通物料允许牵引重车数量 4 辆；
3、空车允许牵引 5 辆；
4、支架允许牵引一辆
(20)、井下无轨胶轮车牵引车辆时，不允许侧牵引，以免车辆落道。
(21)、井下运行无轨胶轮车时，不允许碾压帮网，金属网等，易卷入轮胎里的物料，时刻保持运行路面干净。
(22)、其他未尽事宜按《无轨胶轮车操作规程》及《煤矿安全规程》相关要求执行。
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