兵沟黄河大桥.doc
报审页
宁夏银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程项目
施工方案报审表
监表17
承包单位：中铁十九局集团第五工程有限公司合同段：A5 监理单位：山东格瑞特监理咨询有限公司编号：
致监理工程师：
现报上银川兵沟黄河大桥及连接线工程40mT梁张拉专项方案，请予审查和批准。
附件：银川兵沟黄河大桥及连接线工程40mT梁张拉专项方案。
承包人：日期：
审查意见：
专业监理工程师：日期：
审查意见：
驻地监理工程师（部长）：日期：
附注：特殊技术、工艺、专项安全方案要经总监理工程师批准，一般由驻地监理工程师审批。
水上钻孔桩作业平台选型与结构设计
- 96 -CHINESE RAILWAYS 2015/04梁深水钻孔桩基础一般采用大直径桩，施工易受环境影响，必须搭设临时作业平台，抵抗施工期间洪水、潮汐等因素的影响。
桥址流域的水文和地质条件对钻孔桩基础施工影响极大，特别是在复杂水文地质条件下，选用正确的钻孔平台结构形式，能够明显提高施工作业的安全性，有效缩短工期，在桥梁施工环节中起到重要作用。
1 工程概况宁夏银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程西起银川市贺兰山东路，止于宁夏内蒙古交界鄂托克前旗上海庙镇五道梁，总长28.9 km。
银川兵沟黄河特大桥及连接线工程中，黄河大桥主桥设置为3联（6×80 m）变截面预应力混凝土连续梁。
最高通航水位采用10年一遇设计，最高水位为1 106.300 m（1985国家高程基准）。
水中墩为28#、29#、30#共计3个，28#墩距离岸边60 m，30#墩距离岸边66 m。
3个墩半幅承台均采用倒圆角矩形承台，平面尺寸为13.3 m×8.3 m，厚3.0 m，每个墩半幅承台下设6根φ1.8 m钻孔灌注桩，桩间距5.0 m，承台底标高均为+1 098.00 m。
2 自然条件2.1 水文兵沟黄河特大桥位于黄河宁夏段中部，主河槽宽400~900 m，为节约成本，自两岸向河中进行了回填，主河槽压缩至300 m，水深6~10 m。
桥位处河段主槽变化较为频繁，摆动剧烈，水流流向由南向北，平均流速3~4 m/s，水流冲刷严重。
4—6月为枯水期，8—10月为汛期，年平均水位变幅为1~6 m。
水上钻孔桩作业平台选型与结构设计李洪涛：铁道战备舟桥处办公室，工程师，山东 齐河，251100孟金强：铁道战备舟桥处技术科，工程师，山东 齐河，251100摘 要：钢管桩钻孔平台是常用的一种钻孔平台结构形式，具有便于施工控制、作业效率高、精度要求低，工艺成熟等显著优点。
针对钻孔作业受施工地质水文、设计荷载、作业机械设备等条件的影响，提出不同作业条件下钢管桩钻孔平台的结构特点和适用范围，在介绍常见桥梁基础水上钻孔桩作业平台结构形式和特点的基础上，重点对钢管桩钻孔平台结构进行了分析研究。
工作联系单(梁板)
工程名称:银川兵沟黄河大桥及连接Βιβλιοθήκη A5合同段编号：致：预制梁队
内容：
1.由于你队在预制40mT梁拆模时，未掌握拆模时间和技巧，导致右幅1-8T梁翼缘板及张拉槽口、滴水檐等多处遭到破坏，有严重的掉角现象，现要求你队及时对此梁板及时进行修补，另在以后施工时在混凝土浇筑完成后12小时以上且砼强度达到设计强度的60%以上，梁体砼芯部与表面、表层与环境温差均不大于15℃，且能保证梁体棱角完整时可以拆模。但气温急剧变化时不宜拆模。
2.你对在拆完模板的梁板养生不及时，要求你队对养生期内的梁板及时进行养生洒水，必须采用喷淋进行养生。
望你队接到此通知后积极按要求进行整改，以免耽误施工进度！
施工负责人：日期：
技术负责人：日期：
项目总工：日期：
（公章）：
本表一式两份，由项目部工程部填报，项目部及相关施工队各存一份。
罚款通知单9
罚款通知单
编号：GCBFK-09
被罚单位（人）
预制梁队
被罚单位（人）
签字
事由
依据质量管理办法,对你队在2015年5月4日对右幅1-8T梁进行拆模施工时，由于拆模过早，导致梁板负弯矩张拉槽口多次出现不同程度掉角情况，翼缘板有严重粘模现象，滴水檐边缘也有不同程度掉角情况，现给予你对1000元罚款并要求你队及时进行修补，望你队在以后施工中加强管理，掌握拆模技巧，防止再出现此类质量问题
罚款金额
壹仟元整
时间
2015年5月4日
总工程师签字
财务负责人签字
项目经理签字
罚款通知单
编号：GCBFK-09
被罚单位（人）
预制梁队
被罚单位（人）
签字
事由
依据质量管理办法,对你队在2015年5月4日对右幅1-8T梁进行拆模施工时，由于拆模过早，导致梁板负弯矩张拉槽口多次出现不同程度掉角情况，翼缘板有严重粘模现象，滴水檐边缘也有不同程度掉角情况，现给予你对1000元罚款并要求你队及时进行修补，望你队在以后施工中加强管理，掌握拆模技巧，防止再出现此类质量问题
罚款金额
壹仟元整
时间
2015年5月4日
总工程师签字
财ห้องสมุดไป่ตู้负责人签字
项目经理签字
某水电站黄河大桥施工组织设计.doc
目录第一章积石峡水电站黄河大桥施工组织设计 (5)第1节编制依据、原则 (5)1、编制依据 (5)2、编制原则 (5)第2节概述 (6)1、工程概况 (6)2、主要技术标准 (7)3、自然地理条件 (7)4、现场建设条件 (8)5、工程特点、重点、难点 (9)6、主要施工对策 (11)第3节施工总体部署 (12)1、总体施工目标 (12)2、施工组织管理机构设置和现场管理 (13)仅供工程人士参考3、施工场地布置及临时工程 (17)4、资源配置计划 (20)第4节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (23)第5节施工顺序及进度计划 (24)1、施工顺序安排 (24)2、施工进度计划 (26)第6节施工总体方案 (27)1、道路工程 (27)2、桥梁工程 (28)第7节主要工程施工方案及施工方法 (29)1、路基、路面工程施工方案、方法 (29)2、桥梁工程施工方案、方法 (37)第8节重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施 (46)1、大体积砼的施工 (46)2、梁体悬灌施工 (49)仅供工程人士参考第9节冬季和雨季的施工安排 (76)1、冬季和雨季的施工安排 (76)2、冬季施工措施 (76)3、雨季施工措施 (78)第10节确保工程质量和工期的措施 (79)1、质量保证措施 (79)2、工期保证措施 (82)第11节质量、安全保证体系 (86)1、安全保证体系 (86)第12节其它应说明的事项 (91)1、环境保护和文明施工的主要措施 (91)2、对外关系协调的措施 (92)3、质量回访保修措施 (93)第二章连续刚构施工流程图 (114)第三章劳动力计划 (119)仅供工程人士参考第四章表2分项工程进度斜计划 (120)第五章表3工程管理曲线 (123)第六章表6分项工程生产率和施工周期表1 (125)第七章表7施工总体计划表 (126)仅供工程人士参考第一章积石峡水电站黄河大桥施工组织设计第1节编制依据、原则1、编制依据一、xx 水电站对外公路黄河大桥招标文件及其它补充资料。
连续梁底板裂纹原因
表2每立方米混凝土原材料的热量计算表材料名称重量W i （kg）比热C i （kJ/kg·℃）材料温度T i （℃）热当量W i C i （kJ/℃）热量T i W i C i （kJ ）水145 4.218609.0010962.0胶结材料5000.8430420.0012600.0合计2500.6852995.6碎石10850.8420911.4018228.0砂6670.8420560.2811205.6连续梁具有良好的抗弯刚度和抗扭刚度、受力性能好、跨越能力大的特点，其广泛应用于铁路和公路建设中[1]。
结合下面实例，以底板裂纹为研究对象，研究裂纹产生机理，提出处理措施，以指导类似连续梁施工。
1工程概况银川兵沟黄河大桥位于银川平原区，地形为缓和漫滩及河谷地貌，海拔在1104～1100m 之间，地形起伏不大。
该区域气候类型为内陆干旱区，大陆性气候，冬季严寒，夏季炎热，气候干燥，降雨量稀少，日照充足，昼夜温差大，蒸发量大，多风沙。
其主桥采用预应力混凝土变截面连续箱梁，连续梁跨度是6×80m ，全长480m ，梁体使用C55混凝土，分左右两幅设置。
连续箱梁采用挂篮悬臂浇注，每个单T 除墩顶0、1#块外，分9对梁段，即2×3＋2×3.5m ＋5×4m ，对其进行对称悬臂浇注，从墩顶向跨中方向依次编号，第11#块为合拢段（长2m ）。
边跨现浇段长38.75m ，高3.5m 。
2底板裂纹情况37#墩2#块在浇筑5天后进行张拉压浆，第6天移动挂篮，其施工工艺符合要求。
经检查发现：底板大里程侧出现两条裂纹，一条长约1.5m ，另一条约1m ，裂纹间距约1.5m ，均呈纵向分布。
裂纹起点位于1#块与2#块施工缝0.5m 处，往2#节段延伸，连续但未连通整个节段。
裂纹宽度约为0.25mm ，表面有水泥浆液和白色物质渗出，表明裂纹贯通。
0#和1#块为整体托架浇筑，2#块底板平均厚度为75cm ，3#块底板平均厚度为67cm ，在施工中发现局部墩3#块出现类似裂纹。
负弯矩压浆
年月日
14:55-15:00 15:05-15:10 15:15-15:20 15:25-15:30 15:35-15:40
8:40-8:45
9:40-9:45
10:35-10:40
11:35-11:40
13:50-13:55
Hale Waihona Puke 14:45-14:5015:45-15:50
13:00-13:05 13:10-13:15
14:00-14:05 14:10-14:15 14:20-14:25 14:25-14:30 14:35-14:40 14:45-14:50
14:55-15:00 15:05-15:10 15:15-15:20 15:25-15:30 15:35-15:40 15:45-15:50
10:45-10:50 10:55-11:00 11:05-11:10 11:15-11:20 11:25-11:30
13:00-13:05 13:10-13:15 13:20-13:25 13:30-13:35 13:40-13:45
14:00-14:05 14:10-14:15 14:20-14:25 14:25-14:30 14:35-14:40
银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程
桥检25表
预应力孔道压浆记录表
承包单位：中铁十九局集团第五工程有限公司 监理单位： 山东格瑞特监理咨询有限公司
工程名称
黄河大桥西引桥
桩号及部位
右幅16-12T梁
水泥名称 及标号
乌海西水 P·0.42·5
气温（℃）
18
水灰 比
0.31w/J
水泥浆流动度 （s）
19
施工时间 检验时间
合同号：A5 编 号：
黄河大桥PPT
黄河大桥设计
谢谢，完
1 1 2 M glx gx 2 2
1 Q gl gx 2
上部结构—主梁的计算
跨中预应力钢束布置
锚固点预应力钢束布置
上部结构—预应力损失计算
根据《公预规》6.2.1条规定，当计算主梁截面和确定钢 束的控制应力时，应计算预应力损失值； 本桥主要计算的预应力损失有： （1）钢束与管壁摩擦引起的损失； (2) 锚具变形，钢束回缩引起的损失； （3）混凝土弹性收缩引起的损失； （4）钢束应力松弛引起的损失； （5）混凝土收缩和徐变引起的损失；
上部结构
（1）设计资料及结构布置 （2）主梁作用效应计算 （3）预应力钢束的估算及其位置 （4）计算主梁截面几何特征 (5) 预应力损失计算 (6) 主梁截面承载力与应力验算 (7) 主梁端部的局部承压验算 (8) 主梁变形验算
上部结构—截面布置图
结构尺寸图
上部结构—主梁的计算
主梁的弯矩和剪力图
桥梁全长：3*28=84m
Hale Waihona Puke 标准跨径：28m（距中心距）
计算跨径：27m
基本设计资料
(1)桥梁全长84m，分三跨； (2)标准跨径：28m（墩中心距）； (3)主梁全长：27.96m； (4)桥面净空：净—13m+20.5m=14m； (5）计算跨径：27m； 上部构造为预应力混凝土T型梁，梁高1.7m, 下部构造为柱式墩身，肋板式桥台，桩基础；采 用简支转连续施工。
R1 R2 R3 R4 1300
100 70
R5
R6
R7
200
200
200
200
200
200
400
G1
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兵沟黄河大桥
兵沟黄河大桥及连接线工程全长28.818公里，建设内容包括4.053公里跨黄河特大桥1座，跨汉延渠、二排沟和惠农渠中桥3座，双向四车道一级公路24.765公里。
该项目于2014年5月开工建设，西起贺兰山东路，东至内蒙古鄂托克前旗上海庙五道梁，不仅将阿拉善盟、银川市和鄂尔多斯市连成一线，加强三地间的经济社会联系，还将宁东能源化工基地、滨河新区和鄂尔多斯能源化工基地紧密地连接起来，使之形成世界级的煤化工能源产业聚集区。
同时，还为银川滨河新区、综合保税区等园区的建设和发展提供可靠的交通保障。
兵沟黄河大桥及连接线工程是国内第一条完全按PPP模式投资、建设和运营的经营性收费公路，银川交投公司通过市场化融资方式提高了项目融资能力和融资效率，通过股权、债权和补贴等方式共筹集项目建设资金，有力地推动了兵沟项目建设，实现了政府与社会资本合作双赢局面。
规模与投资
该项目2014年5月开工建设，全长28.818公里，项目总投资19.98亿元。
其中，兵沟黄河特大桥是关键控制性工程，大桥全长4.053千米，宽31.5米，采用双向六车道设计，以全桥跨越方式跨越黄河、滨河大道和S203省道。
兵沟黄河大桥起点接贺兰山东路终点，跨京藏高速、203省道和滨河大道互通式立交3座，跨惠农渠、汉延渠和二排沟中桥3座，将成为银川市向东通向内蒙古、陕西、山西、北京、山东和其它东部沿海省区的一条重要通道，成为银川第二个东出口。
设计速度80公里/小时，按一级公路标准建设，全线设互通立交三座，分别为跨京藏高速路互通、滨河大道互通和省道S203互通。
项目设收费站一处，位于滨河大道以西，同时全线设综合养护管理服务区一处。
建筑结构
兵沟黄河公路大桥及连接线工程全长28.818公里，工程总投资约为19.98亿元，主桥连续梁里程为K20+273~K20+753，采用预应力混凝土连续箱梁结构，分左右幅设置。