印度大象过铁轨时被高速火车撞死

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印度火车频出事故,司机被打晕或吓得逃跑,开火车成风险最大职业

印度火车频出事故,司机被打晕或吓得逃跑,开火车成风险最大职业

印度火车频出事故,司机被打晕或吓得逃跑,开火车成风险最大职业印度火车超载有多厉害,已经不是新鲜事儿,但多数人不知印度铁路死伤人数有多严重。

事实上,印度每年铁路大事故不下三四百起,死伤人数超过1500人,为全球之首。

印度铁路是世界上最大的铁路网络之一。

铁路线路陈旧,年久失修,管理不善,导致印度成为列车事故高发国家。

印度铁路被称为世界上最不安全的铁路。

这是火车脱轨后倾翻的场景。

原因是铁路疏于更新,铁轨陈旧、老化。

这是印度两列火车相撞后的场景。

原因是火车站调度失灵。

2014年7月,印度泰伦加纳邦发生火车与校车相撞事故。

原因是事发路口无人看守,也没装护栏。

所有汽车停下来等待时,唯有该校车冲了过去,当场酿成大祸,造成15名儿童死亡。

众多的事故,表明在印度当火车司机是一个高风险的职业。

2015年12月,印度两列火车相撞,事故导致括一名火车司机在内的两人死亡。

2015年5月,印度阿萨姆邦齐朗区,一列客运火车在过桥时脱轨,造成10名乘客受伤。

火车司机幸亏身手矫健,及时跳车,结果尽管人受了重伤,但还是保住了命。

印度铁路大多没有隔离护栏,人们横穿铁路是常事。

高速行驶的火车,要不撞上他们而刹住车;这开车技术,恐怕宇宙人都难做到!因此,印度火车司机除了遇上翻车、相撞外,撞死人也是难免的事。

但是,撞死了人,他们是自然脱不了责任的。

2013年8月,印度北部比哈尔邦发生火车冲撞朝圣者事件,造成至少35人死亡,十余人受伤。

事故发生后,朝圣者和当地村民放火焚烧了6节车厢,暴打火车司机(被打晕过去),同时还扣押了部分铁路官员作为人质。

印度中央邦希沃布里,一列货运火车驶入错误轨道,迎面撞上一列停靠在站台的特快客运火车,造成至少21人死亡,50余人受伤。

司机吓得跳车逃跑,不知去向。

看,火车撞上正在铁路上的大象。

还好列车没有倾翻,司机经历惊魂一刻后,性命无虞。

若是翻车,他就难保不受伤或者丧命。

印度火车如此超载,若是旅客掉下,摔伤或者摔死了,司机往往被家属追责,被家属追打的事情屡见不鲜。

铁路事故案例分析

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铁路隔离栅是一种作 为铁路两侧的隔离和的防 护使用的栅栏产品,具有 耐用、美观、视野开阔的 特点,并且具有较好的防 护性能。整个网体采用立 柱采用混凝土浇筑件,工 程造价,整体.强度高,整 体稳定性好,网体上的彩 色塑层具有良好的抗腐蚀 和装饰效果,使网围界整 体和谐、美观。产品特点: 防腐,防老化,抗晒,耐 候等特点。
事发图片
网友评论:火车这 一现代交通工具在带 给人类巨大便利的同 时,也不时发生悲剧。 人类为获得旅行的速 度和便捷,不得不付 出一定的代价。 网友评论:根本原 因都是管理组织不力, 很多年轻人总爱玩忽 职守。
事故原因
一只水牛停在铁道中间
列车超员严重(车栅
判断失误; 身体因素;人为因素又可以分为一下几种情况:
地外人员对铁路设备不了解; 人群密集、客流量大; 故意破坏、恐怖袭击。
设备因素
设备因素可以分为以下几种情况: 设备故障; 新设备状态不稳定; 设备潜在的安全隐患。
天气因素
天气因素又可以分为以下几种情况: 风、雨、雷、电、雾的影响; 气温和湿度的影响。
铁路事故案例分析
1981年印度比哈尔铁轨事故
事故简介
• 1981年6月6日,一列由新德里开往加尔 各答的列车在经过巴格马蒂河大桥时,司 机突然发现一只水牛停在铁道中间,司机 采取了紧急制动措施,结果列车发生了可 怕的倾覆,七节车厢跌落桥下。由于正值 周末,列车超员严重,车顶上都坐满了人 ,列车落水后许多人被河水冲走或吞没, 导致死亡人数无法准确统计,保守估计死 亡人数不少于800人,有媒体估计的死亡人 数超过2000人。
• 二、对火车定员
普通火车的站票不超过列车定员的50% 动车组列车的站票不超过列车定员的20%
引发铁路事故因素分析

八十天环游地球读后感

八十天环游地球读后感

八十天环游地球读后感八十天环游地球读后感12篇八十天环游地球读后感1我用了一天半时间读完了《八十天环球旅行》这本书。

书中描述的主人公福克先生是个生活很有规律的人,他有个公寓,家很大,却只有一个小仆人,他极少在家,大部分时间都是在改良俱乐部里。

“路路通”是福克先生的新仆人,他为人心直口快,乐于助人。

在一次偶然的争论中,福克先生与牌友打赌在八十天之内环游地球一周。

在和牌友打赌时,弗利克斯密斯以为福克先生是个窃贼,便千方百计的阻挠福克先生。

在福克先生等人经过印度时,救出了土王的妻子――艾噢达,她被福克先生的高贵品质所打动,当他们旅途成功时,便与福克结为夫妻。

读了这本《八十天环球旅行》我懂得了只要坚持,不半途而废,就一定能做成一件事情。

在我们的生活中就有这样的人,为了成功,不断坚持到。

我有一个好朋友,也跟福克先生一样,有着不服输的精神。

一次,我们学校组织合唱比赛,老师选了我的好朋友和另一位同学,从他们中选出一位指挥员。

他们两个都很优秀,老师筛选一次又一次,最后终于选出来了,是我的好朋友。

他之所以被选上,是因为他坚持了,不服输。

他没有较强指挥功底,但他每天都很认真地练习,每次都到了忘我的境界,最后用用实力证实了自己。

以后我也像他们一样,要有坚定意志,因为只有坚持才能成功。

八十天环游地球读后感2在这个寒假,我读了一本科幻小说,名叫《八十天环游地球》,它是法国著名作家儒勒・凡尔纳的一篇著作。

这本书主要讲了福克先生和朋友打赌:和仆人路路通一起,在八十天之内环游地球一圈回到伦敦。

虽然福克先生在途中遇到了困难之多,但都是有惊无险,最后通过顽强的毅力回到了伦敦。

福克是一个善良正直、乐善好施、足智多谋有毅力的人,但是他不苟言笑,性格有一点孤僻冷淡。

而他的仆人路路通则是一个为人乖巧、路见不平、拔刀相助,有侠义之心的人。

在跟主人福克先生八十天的旅行中出了不少力,深受主人的赏识。

在八十天的环球旅行中,他们遇到了各种困难,如《生死海滩》和《大获全胜》两章中,福克先生凭借他的毅力和高超的武艺打败了那个不可一世的船长。

《八十天环游地球》读后感

《八十天环游地球》读后感

《八十天环游地球》读后感《八十天环游地球》读后感1《八十天环游地球》讲述了福克先生历尽艰难,终于成功地在八十天内环游了地球一周!并赢得了一份真正的爱情。

其中,行侠仗义的路路通给我留下了很深的印象。

尤其是第十五章,第十五章主要讲述了福克先生和普洛克托上校在最后一节车厢正准备决斗时,突然有一群西乌人来袭击火车了。

这些亡命的印地安人拦劫火车已不是头一回了。

他们总是用这样的办法:不等火车停下来就像小丑一样爬上车厢。

后来兵营的士兵赶来了,西乌人便一哄而散。

可是,却有三名旅客失踪了。

其中包括舍身救了其中包括冒着生命危险分开列车与车头,救了全车旅客性命的路路通。

最后,福克先生带领三十名士兵冒着九死一生的危险救回了路路通与另外两名旅客。

我很钦佩路路通,他不顾自我的安危去救其他人。

他具有革命烈士那无私奉献,顾全大局,舍死忘生的精神。

这种精神多么伟大啊!就让我们一起把这种精神发扬光大吧!这种精神不仅是我们所有华夏儿女的骄傲,更是全世界人民的骄傲!《八十天环游地球》读后感2今年寒假,我拜读了“科学幻想小说之父”儒勒·凡尔纳的经典名著——《八十天环游地球》。

这本书讲的是一位英国绅士福克先生与俱乐部的朋友打赌要在八十天内环游地球,并下了两万英镑的巨额赌。

于是,福克先生和他的仆人“路路通”从伦敦启程出发,开始了他的环游地球之旅。

但同时一位名叫费克斯的警探却盯上了福克先生,因为他长得很像伦敦大银行盗窃案的那个大盗,但由于还没拿到逮捕令,费克斯不敢轻举妄动,只好一路追踪福克先生。

在旅途中,福克先生和仆人经历了种种艰难险阻,克服了重重困难,包括费克斯为了等待逮捕令的到来而设下的层层障碍。

在只剩下最后一段旅程时,逮捕令到了,福克先生被捕了,过了两天才发现这是一场误会。

但为时已晚,当福克先生赶回伦敦时已经是第八十一天了。

福克先生认为自己输掉了比赛,但“路路通”及时发现由于他们自西向东越过了国际日期变更线,所以额外“多”了一天,福克先生听后立即赶往俱乐部,赢得了赌金。

火噬

火噬

火噬作者:暂无来源:《环境与生活》 2013年第6期考考大力士31岁的越南建筑工人兼自由摄影师裴生海(Thanh Ha Bui),在父母家后院的树枝上看到一队织叶蚁,他决定测试一下这些传说中的大力士到底有多大本事。

一开始,他用辣椒做试验,蚂蚁们顺利完成任务。

他换上了彩色铅笔,没想到这些织叶蚁还真的是力大无穷,连是它们体重几千倍的铅笔都能hold住,让他大感震惊。

曼哈顿悬日5月29日,在美国纽约,人们在欣赏拍摄“曼哈顿悬日”(Manhattan henge)。

这一罕见的日落美景每年出现两次,大约在5月和7月的一天。

由于曼哈顿街道大多呈棋盘式布局,在“曼哈顿悬日”出现时,阳光洒满曼哈顿所有东西向街道,景物沐浴在落日余晖之下长达15分钟,非常壮观。

“曼哈顿悬日”一词是美国天体物理学家尼尔·迪格拉斯-泰森在2002年首次使用。

鸟人飞6月2日的乌克兰基辅,选手正参加红牛鸟人飞行大赛,大约35支队伍乘坐他们自制的飞行器从码头上一跃而下。

象扑5月30日,印度西孟加拉邦,一头被高速火车撞死的大象躺在铁轨旁。

当地一群大象在过铁路时,有3头大象被火车撞死,另有几头受伤。

思前食后今年6月5日是第42个“世界环境日”,联合国环境规划署确定今年的主题为“ 思前,食后,厉行节约(THIN K.EAT.SAVE)”,减少耗粮和碳排放,使人们意识到粮食消耗方式对环境的影响(左图)。

中国的主题为“同呼吸共奋斗”,突出当前环境保护部力推的以防治PM2.5为重点的大气污染防治工作(右图)。

不许广告5月31日是第26个世界无烟日,本次主题为“禁止烟草广告、促销和赞助”。

烟草是导致癌症、心血管疾病、糖尿病和慢性呼吸道疾病等非传染性疾病的一项主要风险因素。

目前,全球每年因吸烟或接触二手烟而死亡的人数近600万,至2030年,这一数字可能达到800万。

世卫组织为今年的世界无烟日设计了两款海报。

火噬6月7日18点20分,厦门一辆公交车行驶中突然起火,截至8日已致47人死亡,34人受伤。

跟中国高铁相比,印度铁路为何如此致命

跟中国高铁相比,印度铁路为何如此致命

提起印度火车,很多人的印象都是这样的:但还有比这更惨烈的:这次列车事故发生在11月20日凌晨,当时一列从巴特那开往印多尔满载乘客的火车,在离北方邦城市坎普尔一百公里左右的普克拉延发生出轨事故,目前已经造成至少148人死亡,好几百人受伤的灾难性后果。

虽然这次列车事故后果极为惨烈,但这仅仅是“自2010年以来最严重的列车事故”,在重特大事故频频发生的印度铁路史上算不上最骇人听闻的惨剧,更谈不上空前绝后。

为什么印度铁路如此致命?为什么曾经辉煌的印度铁路如今百病缠身、千疮百孔?从英国东印度公司1853年在孟买附近铺下第一段铁轨开始,铁路就和印度的命运深深交织在一起,遍及南亚次大陆的铁路网络甚至成了印度作为统一国家的硬件准备和现实前提。

作为对于国民经济举足轻重要害部门,印度铁路事业的兴衰沉浮也集中反映了这个国家的政治经济动态轨迹,成了窥探这个国家政治经济活动的绝佳窗口。

印度铁路也曾有过辉煌从1853年英国东印度公司第一次将铁路带给南亚次大陆开始,这片土地就和铁路结下了不解的缘分。

从19世纪中期开始,作为部署部队维持殖民统治的军事工具和输送棉花等原材料的经济工具,铺设铁路在印度得到历届殖民政府的高度重视。

到20世纪前期,作为殖民地的印度已经拥有了全世界第四大的运行铁路网络。

到1929年,英属印度已经拥有遍及整个南亚次大陆各个角落的密集铁路网络,总里程高达66000公里,当时每年运送6亿多人次旅客,9千万吨各类货物。

英属印度铁路的辉煌成就不仅在当时的殖民地中独树一帜,单就运行里程、行车密度而言,就算放在殖民宗主国中也能占有一席之地。

1931年前后英属印度已经拥有了比较密集的铁路网络,遍及南亚次大陆各地,包括如今的巴基斯坦、孟加拉国和缅甸的部分区域然而,1947年摆脱了英国殖民统治的印度在铁路建设上却急转直下。

1951年印巴分治以后,巴基斯坦及后来的孟加拉国分得了一部分英属印度的铁路,但是此时印度铁路里程仍然高达53596公里。

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2014年4月30日在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市火车南站发生暴 力恐怖袭击案件,暴徒在乌鲁木齐市火车南站出站口接人处持刀砍杀 群众,同时引爆爆炸装置,造成3人死亡,79人受伤,其中4人重伤。
7月10日——湖南校车侧翻事件
7月10日下午5时许,湖南湘潭市雨湖 区响塘乡金桥村乐乐旺幼儿园所属园车, 在送幼儿回家途中,途径湘潭市交界的长 沙市岳麓区干子村时,翻入水库。此事故
18.9275亿元。
7月19日——湖南高速公路车祸事件
7月19日凌晨3时许,沪昆高速公路邵怀段1309KM处由东往 西方向(湖南邵阳市隆回县境内),发生一起特大道路交通事故, 目前已确认43人死亡,6人受伤,4人重伤2人轻伤,5车烧毁。
8月3日云南昭通鲁甸6.5级地震
2014年8月3日16时30分在云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震。截至8月4日 14:00,地震造成昭通市鲁甸县、巧家县、昭阳区和曲靖市会泽县108.84万人受灾、 398人死亡(其中:鲁甸县319人、巧家县66人、昭阳区1人、会泽县12人)、3人失踪 (巧家县3人)、1801人受伤,22.97万人紧急转移安置;2.55万户7.98万间房屋倒塌, 3.92万户12.40万间严重损坏,15.12万户46.61万间一般损坏。 截至8日15时,本次地震已造成617人死亡,112人失踪,3143人受伤。
失联客机至今未找到。
4月16日——韩国客轮岁月号沉没事件
2014年4月16日上午8时58分许,一艘载有470人的“岁 月(SEWOL)号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故而下沉。 “岁月”号事发时搭载的476人中,172人获救,292人确 认遇难,尚有12人下落不明。

史上最严重车祸

史上最严重车祸

史上最严重车祸人类历史上,曾经发生过太多惨重的事故,事故不但造成重大的损失,还在很多方面改变了人类历史的进程。

你知道史上最严重的车祸是哪一起吗?现在随店铺再次回顾这些惨痛的事故!1981年印度比哈尔铁轨事故超过2000人遇难印度是一个铁路大国,早在独立前就已经建起了近五万多公里的铁路,但是长期以来,印度铁路发展缓慢,设备陈旧,人满为患,每年发生的铁路事故在400起以上。

其中,1981年发生在比哈尔邦的巴格马蒂河上的列车倾覆事故可能是迄今为止世界上死亡人数最多的铁路事故。

1981年6月6日,一列由新德里开往加尔各答的列车在经过巴格马蒂河大桥时,司机突然发现一只水牛停在铁道中间,司机采取了紧急制动措施,结果列车发生了可怕的倾覆,七节车厢跌落桥下。

由于正值周末,列车超员严重,车顶上都坐满了人,列车落水后许多人被河水冲走或吞没,导致死亡人数无法准确统计,保守估计死亡人数不少于800人,有媒体估计的死亡人数超过2000人。

切尔诺贝利核事故1986年4月26日凌晨1点23分(UTC 3),乌克兰普里皮亚季邻近的切尔诺贝利核电厂的第四号反应堆发生了爆炸。

连续的爆炸引发了大火并散发出大量高能辐射物质到大气层中,这些辐射尘涵盖了大面积区域。

这次灾难所释放出的辐射线剂量是二战时期爆炸于广岛的原子弹的400倍以上。

该事故被认为是历史上最严重的核电事故,也是首例被国际核事件分级表评为第七级事件的特大事故。

到2006年,官方的统计结果是,从事发到目前共有4000多人死亡。

但是绿色和平组织,基于白俄罗斯国家科学院的数据研究发现,在过去20年间,切尔诺贝利核事故受害者总计达9万多人,随时可能死亡。

1987年菲“杜纳巴兹号”与邮轮相撞逾4000人丧生因为热带气候、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力,菲律宾经常发生海上事故。

1987年12月,菲律宾客轮“杜纳巴兹号”与一艘油轮相撞,造成4000多人丧生,是国际海运史上和平时期的最大海难。

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印度大象过铁轨时被高速火车撞死
据英国《每日邮报》3月5日报道,印度孟加拉邦日前发生了一起惨剧:布克萨老虎保护区(Buxa Tiger Reserve)的一头成年大象被一列在保护区内高速行驶的火车撞死。

报道称,悲剧发生时,这头大象正要穿越铁路线,一辆高速行驶的客车疾驰而来,大象当场死亡。

布克萨老虎保护区位于印度与不丹边界处,这意味着这一保护区是大象穿越两国之间的“国际走廊”,因而对火车司机而言也是一个很危险的地方。

目前,印度方面的森林守卫人员正在艰难地将大象从车轨上移开,以便这条火车线能重新开通。

(以上内容均来自互联网,由中国成信消费网中国特许连锁消费联盟第一平台整理发布)。

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