交通工勤岗实作-公路养护学习基础知识材料
公路养护知识培训
公路养护技术标准：
• 1、检测与调查内容
• 公路技术状况检测与调查包括路基、路面、桥隧构造物和 沿线设施四部分内容。路面检测包括路面损坏、平整度、车 辙、抗滑性能和结构强度五项指标。其中路面强度结构为抽 样检测指标。桥隧构造物调查包括桥梁、隧道和涵洞三类构 造物。
改建工程 对公路及其沿线设施因不适应现有交通量增长和荷
载需要而进行全线或逐段提高技术等级指标，显著提 高其通行能力的较大工程项目。
养护性质分类
• 预防性养护 为了让状态良好的道路系统保持更长时间， 延缓未来的破坏，在不增加结构承载能力的前提下改善道 路系统的功能状况的一种养护方式。
• 矫正性养护 就是修补路面的局部损害或对某些特定病害 进行的养护作业，适用于路面已经发生局部的结构性破损 ，但还没有波及全局的情况。
3、公路养护原则
• 工作原则：科学养护、全面养护、预防养护、精品养护、 习惯养护。
• 工作方针：预防为主，防治结合。 • 公路养护二十四字方针：全面规划，加强养护，积极改善
，重点发展，科学管理，保障通畅。
二、公路养护分类
依据工程性质、规模大小、复杂程度，分为四类：
(1)小修保养工程
(2)中修工程
（3）公路养护的目的：就是运用先进的
技术和科学手段，合理地分配和使用养护资 金，通过科学养护和及时维修，保持公路路 况完好，延长公路使用寿命，确保行车安全、 快速、舒适、经济地运行，以使公路在设计 使用年限内能够具有较高的使用品质和服务 质量，正常发挥其功能。公路如果缺乏必要 的养护，路况必然恶化、功能必然下降，道 路通行能力将会逐渐下降直至中断。因此， 在进行交通基础设施建设的同时，必须重视 其管理和养护工作。
公路养护知识
公路养护知识公路养护知识公路是连接城市与城市、乡村与乡村之间的重要交通枢纽，对于人们的出行、物资的运输以及经济的发展起到了不可忽视的作用。
而公路的养护是保障公路正常使用和延长公路寿命的重要措施。
本文将介绍一些关于公路养护的知识。
一、公路养护的重要性公路是一种重要的交通基础设施，它直接关系到人民群众的出行和地方经济的发展。
公路养护的好坏直接影响着人民群众的出行安全并影响经济的发展速度和质量。
公路养护既是一项巨大的工程，也是一项十分细致的工作。
二、公路养护的主要内容1. 道路基础的养护道路基础是公路的基础，其稳定性直接影响着公路的安全性和使用寿命。
因此，道路基础的养护是公路养护的重要内容。
在道路基础养护工程中，主要包括基床加固、排水设施维修等。
2. 路面的养护路面是公路行车的部分，承担着车辆的荷载和提供平稳行驶的功能。
路面养护主要包括沥青路面养护和水泥路面养护两个方面。
沥青路面养护主要包括路面平整、路面硬度等方面的养护。
水泥路面养护主要包括保养水泥路面的平整和防止裂缝等方面的养护。
3. 路肩、道路标线的养护路肩养护主要包括路肩的修整、排水沟、健全护坡等方面的养护。
道路标线养护主要是地面道路标线，主要护板、白线、斑马线等方面的养护。
三、公路养护方法1. 常规养护常规养护是指根据公路的不同部位和病害，采用相应的方法和材料进行养护。
例如，对于路面坑洞的养护，可以采用填补的方法，选择合适的材料进行填补；对于路肩塌陷的养护，可以适时修整路肩，加固路肩。
2. 预防性养护预防性养护是指对公路进行定期维修养护，以提前发现和处理潜在的病害，确保公路处于良好的使用状态。
预防性养护可以包括定期巡查、定期修整路面、以及对公路的密封、刨宽等预防性措施。
3. 紧急养护紧急养护是指对公路在紧急情况下进行的维修养护。
紧急养护是为了解决突发的状况，保障公路的通行安全。
紧急养护可以采用临时性的方式进行修补，以应急处理病害。
四、公路养护的注意事项1. 定期巡查定期巡查是公路养护的基本措施之一。
道路养护基础知识学习【可编辑全文】
可编辑修改精选全文完整版道路养护基础知识学习一、基础概念城市道路：通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
按照各类道路在城市中的重要性，本着保证重点，养好一般的原则，将道路分为五类养护：（1）、快速路（2）、主干路（3）、次干路（4）、支路（5）、街坊路。
城市道路养护管理：是指为保持城市道路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向城市道路使用者提供良好的服务所进行的作业。
这里，城市道路养护管理特指城市道路建成投入使用后所进行的养护作业管理。
二、道路养护管理的目的及作用城市道路养护是城市管理的重要环节。
道路养护质量的优劣，直接影响着交通安全、行车顺畅和运输效率，还涉及到道路的使用年限，以及城市的市容环境。
城市道路养护管理的目的是为了经常保证城市道路及其附属设施处于良好的技术状态，从而保证城市道路上的车辆安全、快速、舒适、经济地运行。
城市道路养护范围包括：路基、路面、人行道、附属设施及其他设施(无障碍设施、路名牌等）。
城市道路建成通车后，随着交通量的不断增长和自然因素的破坏作用，必然导致城市道路及其附属设施遭受不同程度的损坏。
由于城市道路通行能力大等特点，必须及时发现并迅速修复路面出现的各种病害。
即使是很小的路面病害，如不及时处治，在城市道路上也有可能引发严重的交通事故，进而引起严重的交通阻塞，影响城市道路的通行能力，从而降低了城市道路的运营效益。
因此，城市道路养护管理的作用一般可以具体归纳为以下几点：(1)了解并正确评价养护对象状况及服务水平，及时安排日常养护、专项养护及大修，保证城市道路良好行车环境。
通过养护调查可以建立相应的技术状况数据库，为城市道路的运营管理提供完整、科学的技术数据，并将数据分析处理后为决策服务。
(2)发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷。
一般来说，在城市道路投入使用后，由于建设期的种种原因，在实际使用中往往会出现诸如道路排水、边坡防护、通道设置、标牌处置、建筑物使用功能等方面的问题，这些问题只能通过后期的养护维修加以弥补，并逐步形成城市道路比较完善的使用及服务功能，可以说养护也是对城市道路建设的一种补充与完善。
公路养护知识
公路养护知识公路养护是保障公路运营安全和提高路面使用寿命的重要工作。
它包括路面养护、路基养护、路肩养护等内容。
在这篇文章中，我们将探讨公路养护的基本知识。
公路养护是指对公路的日常维护、修复和改造工作。
它的目标是确保公路的正常运营，提高道路的安全性和使用寿命。
公路养护工作需要关注以下几个方面。
首先是路面养护。
公路的路面是承受车辆荷载和自然环境影响最直接的部分，容易受到损坏。
路面养护主要包括坑洞修补、裂缝封填、路面翻新等工作。
坑洞修补是指对路面上的坑洞进行修复，常用的方法是填充砂浆或混凝土。
裂缝封填是指对路面上的裂缝进行修复，常用的方法是填充胶体材料。
路面翻新是指对老化、破损较严重的路面进行重新铺装。
其次是路基养护。
路基是公路的承载层，是公路结构的基础。
路基养护主要包括灌浆加固、土壤改良、排水施工等工作。
灌浆加固是指对路基土进行强化处理，增加土壤的承载能力。
土壤改良是指对路基土进行物理或化学处理，改善土壤的性质和稳定性。
排水施工是指对路基进行排水设施的建设，防止积水对路基的损害。
最后是路肩养护。
路肩是指公路两侧的边坡，起到辅助车辆行驶和护坡的作用。
路肩养护主要包括防护设施维修、草坪养护和护坡工程等工作。
防护设施维修是指对路肩上的护栏、护墙等设施进行维护和修复，确保其正常使用。
草坪养护是指对路肩上的绿化植被进行护理和维护，保持良好的景观效果。
护坡工程是指对路肩边坡的稳定性进行加固，防止其滑坡和侵蚀。
除了以上三个方面的养护工作，公路养护还需要定期巡查和维护公路设施。
巡查是指对公路的各个部位进行检查，及时发现和处理问题。
维护是指对已经损坏或老化的设施进行修复或更换，确保其正常运行。
在公路养护工作中，除了对路面、路基和路肩进行维护外，还需要注意环保和安全等方面的问题。
环保是指在养护过程中采取措施，减少对环境的污染。
安全是指在养护工作中采取安全措施，保障施工人员和路上车辆的安全。
公路养护是一项重要而细致的工作，需要专业的知识和技术。
公路养护基础知识
为保持路基的良好状态.保障路基在行车作用和自 然的影响下,不发生过大的变形,保持路基完整,必须 加强对路基的预防性养护.
一、 一般规定
10、努力提高服务水平
公路养护中应注重养护生产作业安全及 减少对通行车辆的影响.
11、养护工作应遵循技术标准、规范、规 程要求
公路养护工程的设计、施工、养护应符合 现行有关技术标准、规范、规程的要求,确 保达到设计质量、施工质量、养护质量和 使用要求.
六、公路部门的职责：
1、贯彻国家关于公路建设、养护、管理 工作的方针、政策、法规,负责公路法等有 关法律法规的实施.
5、加强公路的技术改造,以适应公路交通事 业的不断发展.
五、公路养护的技术政策
公路养护应遵循下述技术政策：
1、预防为主、防治结合
应贯彻预防为主、防治结合的养护工作方针,结 合工程实际和当地具体情况,通过科学分析,预先采 取防范措施,消除或尽量减少导致公路毁、损的不 利因素,增强公路设施的耐久性和抗灾能力；特别 要作好雨季的防护工作,避免道路或其结构物水毁, 防止地质不良地带的滑坡等.
2 路基边坡应保持平顺、坚实,遇有缺口、坍塌、 高边坡碎落、侧滑等病害,应分别针对具体情况 采取各种相应的加固整修措施.
三、排水设施
1 路基排水设施应保持排水畅通.如有冲刷、堵塞 和损坏,应及时疏通、修复或加固.
2 路基排水设施断面尺寸和纵坡应符合原设计标 准规定.
3 对暗沟、渗沟等隐蔽性排水设施,应加强检查, 防止淤塞,如有淤塞,应及时修理、疏通.
公路养护工程实施过程中的管理按照分类、分级 管理的方式进行.
公路养护基础知识汇总
3、大修工程 对公路及其沿线设施的较大损坏进行周 期性的综合修理，以全面恢复到原设计标 准的工程。 4、改建工程 对公路及其沿线设施因不适应现有交通量 增长和载重需要而进行全线或逐段提高技 术等级指标，显著提高其通行能力的较大 工程项目。
二、公路养护质量考核标准 公路养护是一项经常性的工作，对公路养护质量 的要求是： 1、经常保持路面平整、坚实，路拱适度，行车舒 适； 2、路肩整洁，边坡稳定，排水畅通; 3、构造物、桥涵及隧道完好 4、沿线设施完善。 考核评定标准按照交通部2008年2月执行的《公路 技术状况评定标准》办理。
三、对养护工程的管理 公路养护工程实施过程中的管理按照分类、分级 管理的方式进行。 1.小修保养工程，通常是由养护工区（站）在年 度小修保养定额经费内，按月（旬）安排计划进 行。 2.中修工程，通常由基层公路管理部门按年（季） 安排计划并组织实施。 3.大修工程，通常由基层公路管理部门在其上级 机构的帮助下根据批准的年度计划和工程预算来 组织实施
3、养护技术管理 为提高公路养护质量和安全生产，改善 现有公路的技术状况和服务水平，在技术 上所进行的管理工作。
三、公路的分级： 《公路法》第六条规定：公路按其在公路 网中的地位分为国道、省道、县道和乡道， 并按技术等级分为高速公路、一级公路、 二级公路、三级公路和四级公路。
一）、 行政等级： 国道是指具有全国性的政治、经济意义 的主要干线公路。 省道是指具有全省政治、经济意义，连接 省内中心城市和主要经济区的公路。 县道是指具有全县政治、经济意义，连接 县城和县内主要乡镇、主要商品生产和集 散地的公路。 乡道是指主要为乡镇内部经济、文化行 政服务的公路。
六、公路部门的职责： 1、贯彻国家关于公路建设、养护、管理 工作的方针、政策、法规，负责《公路法》 等有关法律法规的实施。 2、编制公路建设、养护计划并组织实施； 协调解决计划执行中发生地问题；负责公 路建设、养护工作的检查和奖惩，采取措 施提高路况，保证畅通。
公路养护基础知识111
第一讲 公路养护概论
一、公路养护 1、养护的定义 为保持公路的正常使用而进行的经常性保 养、维修，预防和修复灾害性损坏，以及 为提高使用质量和服务水平而进行的加固、 修善或增建。
2、公路养护的原因：公路在汽车荷载的 反复作用下，特别是由于交通量的不断增 加和车辆载重的不断加大，加之自然因素 的侵蚀破坏，必然会造成公路的磨损或毁 坏，使公路原具有的使用功能下降或退化； 如果还存在设计或施工中的某些缺陷（包 括质量缺陷），则需要的公路基本功能将 无法维持。因此，必须通过对公路的养护 来达到或维持其公路的功能 。
路面：是路基的行车道部分，是用石料、 沥青、或水泥等材料，铺筑于路基顶面的 结构层。路面直接承受汽车荷载和车轮磨 耗并经手各种自然因素的影响，其好坏直 接影响行车的速度。因此路面应具有一定 的强度，平整度和粗糙度。路面的结构一 般分为面层、基层、底基层和垫层，由以 上各层组成路面整体。
桥梁：是公路跨越江河、山谷或公路与 公路、铁路、人工渠道立交跨越时的构造 物。按其弹孔跨径大小及多孔跨径总长， 可分为特殊大桥、大桥、中桥、小桥等;按 桥梁主要承重构件的受力状况，可分为梁 桥、拱桥、刚架桥、吊桥及组合体系桥； 按桥梁上不构造所用的材料分类，可分为 木桥、钢筋混凝土桥、圬工桥（包括砖、 石、混凝土）和钢桥；按行车道所在位置 可分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。
涵洞：公路跨越小溪流或排泄路基一侧 水流的小型构造物。涵洞按建筑材料分类， 可分为砖涵、石涵、混泥土涵及钢筋混凝 土涵；按构造形式分类，可分为管涵、盖 板涵、拱涵、箱涵；按涵洞顶的填土情况 分类，可分为明涵、暗涵。
隧道：当公路在山岭地区因受地形限制， 公路路线越岭或公路展线翻越不经济时， 则采用开戳山洞，称为隧道。 防护工程和附属设施：为保证路基稳定 而设置的挡土墙、护墙、护坡、护岸均属 防护工程。 护栏警告牌、里程碑符和高速公路上设 置的照明设备、路面标志加油站和各种交 通控制设施，均属公路附属构造物。
公路养护知识点总结
公路养护知识点总结一、公路养护的基本内容1.日常养护日常养护是指对公路进行日常巡查、日常维修和日常清理。
日常巡查是指通过巡查发现公路各种设施和设备的异常情况，及时采取措施进行修复；日常维修是指对公路设施和设备进行定期维护，包括对路面、标志、护栏等的维修；日常清理是指对公路进行清理和除雪工作，确保道路畅通。
2.定期养护定期养护是指对公路进行定期的检修和维护工作。
主要包括对路面、桥梁、隧道、标志、防护设施等进行检修和维护。
定期养护是提高公路使用寿命的重要手段。
3.紧急养护紧急养护是指在发生突发事件或自然灾害导致公路设施受损时，早期采取紧急措施进行修复，以恢复公路的通行能力。
紧急养护是保障公路通行安全的重要环节。
二、公路养护的关键技术1.路面养护技术路面养护技术是公路养护工作的重要内容。
包括路面修补技术、路面铺装技术、路面防护技术等。
路面修补技术主要包括路面补洞、路面破损修复、路面平整等；路面铺装技术主要包括路面新建、路面改建、路面加铺等；路面防护技术主要包括路面防水、路面防滑、路面防腐等。
2.桥梁养护技术桥梁养护技术是公路养护工作的重要内容。
包括桥面养护技术、桥梁防护技术、桥梁检修技术等。
桥面养护技术主要包括桥面修复、桥面防水、桥面防腐等；桥梁防护技术主要包括桥梁防腐、桥梁防震、桥梁增强等；桥梁检修技术主要包括桥梁验收、桥梁维护、桥梁保养等。
3.隧道养护技术隧道养护技术是公路养护工作的重要内容。
包括隧道排水技术、隧道照明技术、隧道通风技术等。
隧道排水技术主要包括隧道排水系统、隧道排水设备、隧道排水管道等；隧道照明技术主要包括隧道照明系统、隧道照明设备、隧道照明管道等；隧道通风技术主要包括隧道通风系统、隧道通风设备、隧道通风管道等。
4.交通安全设施养护技术交通安全设施养护技术是公路养护工作的重要内容。
包括标志、标线、护栏等的养护技术。
标志养护技术主要包括标志的新建、标志的更换、标志的清洗等；标线养护技术主要包括标线的划设、标线的更新、标线的清洗等；护栏养护技术主要包括护栏的维护、护栏的更新、护栏的清洗等。
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基础部分公路养护工职业道德1.职业道德：是人们职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系应当遵循的思想和行为规范。
2.职业道德含义：（1）是一种职业规范，受社会普遍认可。
（2）是长期以来自然形成。
（3）没有确定形式，体现为观念、习惯、信念。
（4）依靠文化、内心信念和习惯，通过员工自律实现。
（5）大多没有实质的约束和强制力。
（6）主要内容是对员工义务的要求（7）标准多元化、代表不同企业可能具有不同的价值观。
（8）承载着企业和凝聚力，影响深远。
3.职业道德特点：(1)具有适用范围的有限性。
(2)具有发展的历史继承性。
(3)表达形式多种多样。
(4)兼有强烈的纪律性4.职业道德的社会作用：（1）调节职业交往中从业人员内部以及从业人员与服务对象间的关系（2）有助于维护和提高本行业的信誉（3）促进本行业的发展（4）有助于提高全社会的道德水平5.社会主义道德的基本要求：集体主义、爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义。
6.职业守则：（1）遵纪守法，爱岗敬业；（2）忠于职守，吃苦耐劳；（3）谦虚谨慎，团结协作；（4）规范操作，保证质量；（5）钻研业务，提高技能（6）安全生产，文明施工。
路基基础知识一、路基类型和构造1.路基横断面基本形式：路堤、路堑、半填半挖、零挖零填。
二、路基设计2.一般路基设计包含：（1）选择路基断面形式，确定路基宽带与路基高度。
（2）选择路堤填料与严实标准（3）确定边坡形状与坡度（4）路基排水系统布置和排水机构设计（5）坡面防护与加固设计（6）附属设施设计3.路基宽度为行车道及其两侧路肩宽度之和。
技术等级高的公路设有中间带、路缘石、变速道、爬坡车道、紧急停车带等，均应包括在路基宽度范围。
每车道为3.5~3.75米路肩宽为1~3米。
4.路基高度是指路堤的填筑高度加上路面结构厚度或路堑的开挖深度（高速公路、一级公路应挖出路面结构厚度所占的路槽）是道路中桩原地面高程与路基设计高程的相差值称路基填挖高度或施工高度。
5.路基边坡坡度的选择是路基设计的重要任务，它取值大小直接影响路基的填挖工程量和稳定性。
6.路基边坡坡度，应根据填料的物理力学性质、气候条件、边坡高度、基底工程地质和水文地质条件考虑确定。
7.边坡高度超过规定高度的路堤进行路堤稳定性验算。
8.陡坡地面上填筑路堤采用石砌护肩、护坡、护脚，并根据边坡高度石料规格、施工方法采用1：0~1：0.75的外坡。
高度小于20米表面用较大石块砌筑成规则整齐行列，内部以一般石料分层填筑，填料采用25厘米石块时，采用1：1的坡度。
9.路堑或挖方边坡的稳定性主要和当地的工程地质，水文地质地面排水条件有关。
地貌、气候等因素对稳定性也有很大影响。
当边坡高度超过规定或水文等地质情况不良时应当演算路基稳定性，一般土质挖方边坡高度不超过30米。
10.岩石挖方边坡坡度根据岩性、地质构造、岩石风化破碎程度、边坡高度、地下水及地面水等因素综合分析确定或运用工程地质方法确定。
一般按规范确定。
11.路基填料：应尽量选用当地良好的岩土材料填筑，并且按规定的要求进行压实，以保证结构稳定性和变形量小。
12.填筑材料以采用强度高、水稳定性好、压缩性小施工方便以及运距短的岩土石料为宜。
13.路基填料根据性质和实用性可分为：（1）砾石、不易风化的石块，渗水性强、水稳定性极好强度高为良好的填料。
（2）碎石土、卵石土、砾石土、粗砂、中砂，渗水性强，水稳定性好属施工性能良好的填料，但黏性土含量过多时，水稳定性能下降较多。
（3）砂性土含有一定数量的粗颗粒使之具有足够的强度和水稳性，又含有一定数量的细颗粒从而把粗颗粒黏结在一起，为填筑路堤的良好材料。
（4）黏性土渗水性很差，干燥时强度高而不易挖掘，浸水后水稳定性差，强度下降，变形大，在充分碾压和良好排水实施情况下，筑成路基也能获得稳定。
（5）粉性土含有较多的粉土粒，干时有一定粘结性，但易被压碎，浸水时很快被湿透，毛细现象严重，在季节性冰冻地区易产生湿度积聚，造成冻胀翻浆，水饱和时有振动液化问题，是最差的一种筑路材料。
（6）种黏土渗水极差，塑性指数和液限都很高，干时坚硬难挖掘，湿时膨胀性和塑性都很大不宜用作路基填料。
三、路基附属设施1、取土坑与弃土堆（1）平坦地区用土量较少可沿路两侧设置取土坑与路基排水和农田灌溉相结合。
（2）河水淹没地段的桥头引道近旁，一般不设取土坑，如要设距河流水位边界10米以外，并于导治结构物位置相适应。
（3）弃方一般选路旁低洼地，就近弃堆。
原地面倾斜坡度小于1：5时，路旁两侧均可设弃土堆，地面较陡设在路基下方。
2.护坡道与碎落台（1）护坡道是保护路基边坡稳定性的措施之一，目的是加宽边坡横向距离，减小边坡平均坡度。
护坡愈宽，愈有利于边坡稳定，但最少为1米，宽度大工程数量增加，要兼顾边坡稳定性与经济性合理性。
护坡道宽度d，视边坡度h而定，h小于等于3米时，d=1m;h=3~6m时，d=2m;h=6~12m时d=2~4m. （2）碎落台设于或石质土的挖方边坡坡脚处主要供零星土石碎块下落时临时堆积，以保证护坡边沟不阻塞，有护坡道作用。
（3）碎落台宽度一般为1~1。
5m,兼有护坡作用，可适当放宽。
碎落台的堆积物应定期清理。
3.堆料坪与错车道（1）路面养护矿质材料，就近选择路旁合适地点堆置备用。
可在路肩外缘设堆料坪，面积可结合地形与材料数量而定。
每隔50~100米设一个堆料坪，长约5~8米，宽2米。
高级路面或采用机械化养护的路段，可以不设，或另设集中备用料场，以维护公路外形的视觉平顺和景观优美。
（2）单车道公路，由于双向行车会车和相互避让的需要，每隔200~500米设置错车道一处。
错车道长度不得短于30米，两端各有长度为10米的出入渡段，中间10米供停车用。
单车道的路基宽度4.5m，而错车道地段的路基宽度为6.5m。
路面基础知识一、路面结构与组成1、路面横断面1.路面横断面由行车道、硬路肩、土路肩组成。
2.路面横断面形式：槽式、全铺式。
2、路拱横坡度1.为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸湿和渗透，路面表面做成两边低中间高的路拱形式。
2.高级路面平整度和水稳定性好，透水性小，采用较小的路拱横坡度和直线行路拱。
3.低级路面为利于迅速排除路表积水，采用较大的路拱哼坡度和直线路拱。
3、路面结构及其功能1.路面结构份为：面层、基层、垫层（1）面层：是路面结构最上面一层，它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、振动冲击力的作用，并受到大气降水、气温、湿度变化等自然因素的直接影响。
铺筑面层材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎（砾）石混合料、碎（砾）石掺土、不掺土混合料及石块。
（2）基层：是面层的下卧层，它主要承受由面层传递的行车荷载垂直力并将它扩散和分布到垫层和土基上。
是路面结构中烦人主要承重层，因此它具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。
具有足够水稳定性具有较好的平整度。
铺筑基层材料有各种结合料（如石灰、水泥、沥青等）稳定土或碎（砾）石或各种工业废渣（煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等）组成的混合料、贫水泥混泥土、各种碎（砾）石混合料、天然砂砾及片石或原石。
（3）垫层：位于基层和土基之间，直接与土基接触，功能是改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基的影响。
垫层材料：一类，石灰、水泥和炉渣稳定性垫层土另一类松散粒料，如沙、砂石、炉渣煤渣等组成透水性垫层。
二、路面分类1、按路面行车荷载作用下的力学分为：刚性路面，柔性路面，半刚性路面。
2、按面层材料和施工方法：碎（砾）石类、结合稳定类、沥青类、块类、水泥混泥土类。
小桥、涵洞基础知识一、桥梁基本组成与分类1、桥梁由：上部结构、下部结构、基础、附属构造。
2、桥梁的分类（1）按受力体系不同,桥梁分为；梁桥、拱桥、钢架桥、吊桥、组合体系桥。
小桥主要形式有；梁桥、拱桥、钢架桥。
（2）按桥梁的长度和跨径的大小：特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。
（3）按主要承重结构的材料不同：木桥、圬工桥（包括砖、石混泥土桥）、钢筋混泥土桥、预应力混凝土桥、刚桥及由两种以上材料构成的组合桥。
（4）按跨越障碍物的不同：跨线桥、跨河桥、跨谷桥、高架桥、栈桥等。
（5）按行车道部分的位置不同：上承式桥、下承式桥、中承式桥（6）按其他分类方式：按使用年限不同，永久性桥、半永久性桥、临时性桥按施工方法不同，整体式桥和装配式桥按使用条件不同，固定式桥梁、浮桥、开启式桥、漫水桥等。
二、涵洞基本组成与分类1、涵洞组成：由洞身、洞口建筑、基础和附属工程组成。
（1）洞身是涵洞的主要部分，其截面形式有圆形、拱形、箱形（2）洞口设置在涵洞的两端，有一字式和八字式。
（3）基础形式：整体式、非整体式（4）涵洞附属工程包括：锥形护坡、河床铺砌、基础边坡铺砌及人工水道等。
2、涵洞分类：（1）根据涵洞中线与路线中线的关系，可分为正交涵洞和斜交涵洞（2）涵洞洞身截面形状不同：圆管涵、盖板涵、拱涵、箱涵。
①圆管涵：一般采用预制的钢筋混泥土管材，其管壁厚度与孔径大小及其管顶填土高度有关。
管径有0.75m、1m、1.25m、1.5m、2m。
②盖板涵有石盖板和钢筋混凝土盖板两种。
钢筋混泥盖板涵跨径有0.75m、1m、1.25m、1.5m、2m、2.5m、3m、4m。
③拱涵多为石拱涵。
跨径为1.5m、2m、2.8m、3m、4m④箱涵是钢架结构，系用钢筋混泥土建筑材料做成，有现浇和预制。
(3)涵洞洞顶填土情况不同：明涵、暗涵(4)按材料不同：砖涵、石函、混泥土涵、钢筋混泥土涵和其他（木、陶瓷、瓦管、缸瓦管、石灰三合土蔑管、石灰三合土拱、铸铁管、皱纹管）涵等(5)按涵洞水力：无压力式、半压力式、压力式涵等公路建筑材料一、砂石材料1.砂石按形状分石料、集料；按不同来源分：①天然砂石材料：卵石、砾石、漂石、砂（海、河、山）②人工轧制砂石料：块料，碎石集料③工业冶金矿渣集料：钢渣、高炉渣、煤渣、粉煤灰等。
2.石料：指所有的能作为工程材料的石头。
1)岩石分类：岩浆岩、沉积岩、变质岩类型成因特性应用强度举例岩浆岩(火成岩)包括: 深层岩喷出岩火山岩1.由地壳内的岩浆冷凝而成.2.在地壳深处生成3.由岩浆岩喷出地面后凝结而成具有结晶构造,没有层理,强度较高,耐久性好广泛用于砌筑及饰面工程极限抗压强度(饱水状态)一般80~120MPa花岗岩，闪长岩沉积岩（水成岩）由岩浆岩经分化与水流作用破坏后再经沉积重新压实胶结而成具有层理构造除用于砌筑外是生产石灰、水泥等胶凝结材料的主要原料30~100MPa砂岩、砾岩、页岩等变质岩岩浆岩或沉积岩受地壳变动或熔融岩浆的高温、高压作用变质后而成性质决定于变质前的岩石成分和变质过程通常比原沉积岩更致密性能更好多用于装饰工程快石可用于铺筑道路碎石可作混凝土集料30~100MPa片麻岩、大理岩石英岩板岩千枚岩2)石料技术要求：按物理-力学性质(主要为饱水状态的抗压强度和磨耗率) 1.级——最坚强的岩石。