东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施(正式)
更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施
更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施
架空乘人器是一种高空运输设备，货运架空乘人器上悬挂着大量的钢丝绳，这些钢丝绳用于支承整个架空乘人器的重量。
如何对这些钢丝绳进行更换？如何确保更换后的架空乘人器能够满足安全要求？本文将为您讲解更换架空乘人器钢丝绳安全技术措施。
一、检测钢丝绳状态
在更换架空乘人器的钢丝绳之前，首先需要对钢丝绳的状态进行全面检测。
检查钢丝绳的磨损程度、断丝情况、腐蚀现象等，特别是检查钢丝绳的吊点位置，并确定吊点是否存在变形情况。
只有在确认钢丝绳的情况良好时，才能进行更换。
二、确定更换方案
在检测钢丝绳状态后，确定更换方案。
更换的钢丝绳必须符合规定要求，并且质量保证。
在确定更换方案时，要考虑到架空乘人器的运行情况、超载情况以及环境因素等。
三、严格执行安装工艺
在更换架空乘人器的钢丝绳时，需要严格执行安装工艺。
首先要注意安装位置和拧紧程度。
将钢丝绳按照规定的位置安装，将螺母紧固到规定的拧紧程度。
在安装完成后，要用扭力检测器进行扭力检测，确保拧紧程度符合要求。
其中，扭力检测器的使用应符合国家检定规定。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置改换钢丝绳安全技术举措我矿副井筒架空乘人装置在用钢丝绳（钢丝绳型号：6×36WS+FC）因使用屡次，造成钢丝绳磨损断丝严重，且绳头插接处抽头现象严重，为保证架空乘人装置的安全运行，我队决定近期对架空乘人装置在用钢丝绳予以改换300 米，为保证换绳工作安全有序的进行，特编制本安全技术举措，各有关人员一定仔细学习并严格贯彻执行，详细内容以下：一、施工时间：2015年月日时分至月日时分二、组织机构：组长：付高毅侯海祥副组长：康根锁王创科李金学现场负责人：曹纪红技术负责人：李冬冬成员：运输区运行班及检修班人员三、施工前的准备工作：1、联合现场实质状况，将改换副井筒架空乘人装置钢丝绳所需要的 5T 手拉葫芦 4 台、撬杠 4 根、Φ 25 绳卡 8 个、手锤、剁斧、扳手、 50cm 长一字改锥、白布条（电工胶布）、0.5mm扎丝 20m、斜井专用梯、钢丝绳盘放绳器、防爆对讲机 4 部等工具提早准备到位并保证其合格可用。
2、安排专人对副井筒架空乘人装置沿线进行详尽检查，对副井筒内沿线影响换绳的设备提早办理，巷道顶板、帮部有脱层、开裂的浆皮提早办理掉。
3、提早通知好各施工单位改换钢丝绳有关事宜及换绳所需时间，所有入（升）井人员一定在架空乘人装置规定的运行时间段内及时搭车；有急需下放的施工资料及设备要提早下放到位，并下放足够多的空矿车至副井底车场30m外。
保证副斜井上、下部车场内无其他车辆影响换绳作业。
4、地面检修工提早对副井口信号、通信系统及架空乘人装置的电控系统、制动系统、液压系统、各部紧固件、托（压）绳轮、各样在用保护等进行仔细检查。
要求信号铃声宏亮，打点清楚，通信系统连结优秀，声音清楚；架空乘人装置各系统及零件完满靠谱，保证更换钢丝绳后能正常运行。
5、由供给科 8T 叉车将需改换的新钢丝绳绳盘运至井口房内，装入平板车捆绑坚固后，运至副井底，离架空乘人装置尾端立柱后5m 处，并搁置在专用的钢丝绳放绳器上。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施正式版
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施正式版1.前期准备工作：a.在更换钢丝绳前，必须对原有的钢丝绳进行检查和评估。
检查钢丝绳是否有严重的损坏、腐蚀、断裂等问题，评估其是否还能继续使用。
b.对需要更换的钢丝绳进行正确的规格和质量的选择。
2.安全培训：a.所有开展钢丝绳更换工作的工作人员必须接受相关的安全培训，包括工作程序、紧急情况处理、安全规范等内容。
b.工作人员必须理解并严格遵守操作规程和安全要求。
他们应该熟悉设备的每一个部分，并清楚了解每步操作的风险和注意事项。
3.安全设备使用：a.工作人员必须佩戴适当的个人防护装备，例如安全帽、防护服、防滑鞋等。
b.其他的安全设备，如安全绳、安全网等也必须配置齐全，并正确使用。
4.现场安全控制：a.更换钢丝绳的现场必须设置合适的警示标志和施工区域隔离设施，确保行人和其他车辆无法进入施工区域。
b.工作现场必须清洁整齐，尽量减少杂物和障碍物的存在。
必要时可以使用临时的护栏或安全网来避免工作人员和其他人员误入危险区域。
5.规范作业流程：a.在更换钢丝绳过程中，工作人员必须按照规定的作业流程进行操作，严禁随意更改或省略任何步骤。
b.在操作过程中，工作人员必须相互协作，确保操作的流畅和安全。
6.设备维护和检修：a.钢丝绳更换完成后，设备必须进行全面的检查和试运行。
确保设备的各项功能正常。
b.在使用过程中，定期对设备进行维护保养和检修，确保设备的安全可靠性。
7.急救措施：a.工作现场必须配备急救人员和急救设备，如急救箱、急救药品等。
b.工作人员应该熟悉急救措施，并能够在发生紧急情况时快速反应和处理。
通过以上安全技术措施，可以确保架空乘人装置更换钢丝绳的安全性，保障乘客和工作人员的生命安全。
然而，这只是一个正式版的提纲，具体的安全技术措施还需要根据实际情况进行详细规定和完善。
同时，工作人员必须时刻保持警觉和专注，严格遵守相关规定和要求，以确保工作的安全进行。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施随着现代社会的发展，越来越多的高楼林立，架空乘人装置也成为了人们出行的主要方式之一，无论是电梯、吊篮等，都需要依赖钢丝绳等安全保障措施，确保乘客的安全。
然而，在长期使用过程中，钢丝绳往往会产生磨损、腐蚀等问题，带来极大的安全隐患，因此更换钢丝绳的安全技术措施也变得格外重要。
一、钢丝绳更换的必要性无论是电梯、吊篮等架空乘人装置，钢丝绳都是其最为重要的部件之一。
其作为连接金属结构和支重重量的部件，其承受的重量和压力都非常巨大。
长期使用过程中，钢丝绳会因为摩擦、腐蚀等原因而出现磨损和损坏的情况，这些损坏虽然很小，但是会积累，逐渐危及整个设备的安全性，甚至引发大规模的安全事故。
因此，及时更换旧的钢丝绳非常必要。
更换新的钢丝绳，可以保证架空乘人装置的运行安全，减少安全事故的发生。
二、更换钢丝绳的安全技术措施1.选购高质量的钢丝绳更换钢丝绳的第一步是选购适合的、高质量的钢丝绳。
因为钢丝绳质量的好坏直接关系到设备的安全性，必须要选购保质、经得起使用考验的钢丝绳，确保其能够承受大的重量和压力。
2.检查设备的状态在更换钢丝绳前，必须要对设备的状态进行彻底的检查，确保设备处于正常运行状态，并且没有出现异常的问题，如磨损、腐蚀、变形等。
同时，也要对设备其他部件进行检查，确保整个设备的安全性。
3.合理安排工作计划更换钢丝绳属于比较危险的工作，必须要合理安排工作计划。
工作人员需要在保证安全的前提下，克服一切的困难，认真细致地进行更换。
更换时要遵循正确的操作流程和工作规范，充分注意安全工作。
还要配备专业的人员和最先进的设备，以确保更换的顺利进行。
4. 实施防护措施在进行钢丝绳更换的过程中，必须要实施充分的防护措施。
可以对工作现场进行围挡、设置卡扣、挂红旗等措施，提醒行人及司机不要向此方向行驶或进入。
保证现场工作所需的安全措施都已就位，以防止钢丝绳更换中人身伤害等安全事件的发生。
5. 实行质量控制更换钢丝绳前后都必须对设备进行质量控制，以确保所更换的钢丝绳能够符合相应的质量标准，并且能够承受大的压力。
架空乘人装置更换钢丝绳安全措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施由于我矿东二架空乘人装置（以下简称猴车）钢丝绳使用年限已久，为保证猴车安全运行，决定予以更换。
为确保此项工作顺利安全完成，特制定此安全技术措施如下：一、时间：年月日二、参与单位：机电队三、成立小组：组长：副组长：成员：三、准备工作：1、机电队负责准备下放钢丝绳用盘子车，盘子车上安设钢丝绳绳滚。
2、机电队负责提前一天将钢丝绳运送到指定地点。
3、机电队负责准备好固定及插接钢丝绳用材料、工具。
3T手拉葫2个、5T手拉葫芦2个、Φ18.5mm的钢丝绳40米、柳叶刀2把。
四、施工步骤：敷设新钢丝绳→拆除旧钢丝绳→悬挂新钢丝绳→插接钢丝绳九、安全措施如下：（一）、钢丝绳敷设安全措施1、在下钢丝绳前，先把参加此次敷设任务的员工组织起来，贯彻安全措施及敷设过程中的注意事项。
2、所有参加施工人员必须听从施工领导统一指挥，分工明确，并做好自保、互保。
3、施工负责人要自始至终在现场，并监督施工过程，保证施工顺利完成。
4、机电队负责下放钢丝绳，并保证钢丝绳在绳滚上灵活转动。
同时在猴车机头边坡点处安装好刹车装置，发现下放钢丝绳速度过快时要及时刹好车。
5、钢丝绳车停放位置处、刹车装置处、前方拖绳处，必须安排专人负责，负责人每人携带一部手持对讲机，以保证施工人员安全、钢丝绳下放速度及防止钢丝绳出现扭曲。
6、新绳下放开始后，严禁无关人员在钢丝绳附近逗留，前方拖绳人员后面严禁有其他人员跟随，防止踩落矸石，前方拖绳人员速度要慢并注意脚下安全，防止滑倒。
7、控制刹车装置的人员要在猴车下行侧进行作业，以防钢丝绳速度过快，刹不住车时被绊倒、挤伤。
8、新绳下放到合适位置后，前方拖绳人员要及时与下放人员联系。
9、新绳下放到合适位置后，施工负责人要安排专人刹好车并固定好钢丝绳。
上行侧钢丝绳在变坡点附近位置以下打二组钢丝绳卡，下行侧钢丝绳在钢丝绳插接位置处打二组钢丝绳卡，每组钢丝卡数不得少于2个。
（二）、钢丝绳更换安全措施1、拆除旧绳前，先将抱索器、猴车座椅从旧绳上全部拆除干净。
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施
更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施引言架空乘人装置是指在建筑、修建、维护高空设备时，通过绳索、滑轮等机械装置，将工作人员升上升下或在空中工作的设备。
钢丝绳是架空乘人装置的重要组成部分之一，是承载装置并保证人员安全的关键。
钢丝绳在经过长期使用后，可能会受到氧化、磨损、断丝等因素的影响而降低承载能力，这时就需要更换钢丝绳。
更换钢丝绳是一项危险的任务，需要采取一系列安全措施来确保工作人员的安全。
更换钢丝绳前的准备工作在更换钢丝绳之前，需要对确定更换的钢丝绳进行评估和测试。
评估应包括对钢丝绳的材料、结构、历史使用数据的分析，并检查是否有任何可见缺陷，如磨损、断丝、氧化等。
测试包括对钢丝绳的承载能力、弹性、断裂强度等进行测试。
只有确认钢丝绳的可靠性和安全性，才能进行更换任务。
更换过程中的安全措施1. 人员安排在更换钢丝绳时，应指定一个负责人，负责制定和实施安全计划，并向其他工作人员分配任务。
他还应在现场进行监督，确保所有工作人员都遵守标准和安全规定。
同时，应有一名或多名经过培训和持有证书的工作人员，其责任是确保施工期间的安全。
在进行更换任务的过程中，除执行任务的工作人员以外，其他人应禁止进入施工区域。
2. 前期准备在进行任何工作之前，必须对施工区进行评估，确保没有松散或不安全的结构或设备；确定并标记出安全区域；其次，应清理施工现场，移除杂物和危险物品。
3. 人员防护措施所有工作人员在施工期间必须穿戴适当的个人防护装备，如安全带、安全帽、防护鞋、手套等，并将工作绳串队固定在安全点上。
4. 钢丝绳的安装钢丝绳安装前应检查安装点、吊装点和滑轮等设备是否安装正确，并检查绳索是否对齐。
安装后，应进行试运行，验证系统功能，确保是正常运转的状态。
5. 施工中的监控与控制在更换钢丝绳的任何阶段，都应该有监控和控制措施，包括个人监控、应急计划及现场协调等。
施工期间的任何状况都必须被记录下来，包括没有发生事故的细节。
结论钢丝绳是架空乘人装置的重要组成部分，保障着工作人员的安全。
东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施一、工程概述东南皮架空乘人装置钢丝绳于2011年7月28日悬挂投入使用，目前钢丝绳锈蚀严重，局部钢丝绳段发现黑色锈斑，为确保乘人装置安全运行，根据矿检修计划安排由机电一队负责对钢丝绳进行更换，为保证工作安全顺利完成，特编制本安全技术措施。
二、施工时间更换时间：2011年7月27日(八点班9：00-19：00)三、施工组织1．安全负责人：冯远胜安全负责人职责：负责整个项目的指挥、协调，保证施工安全顺利进行，检修质量达到相关机电完好标准。
2、现场负责人：刘世章安全监护人职责：安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实，并对每道施工工序进行确认。
3．检修人员：井下斜巷维护电工组检修人员职责：在施工负责人的领导下，严格遵守电工作业规程，严格按照供配电设备完好标准执行。
四、施工前准备和运输工作1、在新钢丝绳入井前，施工组长对更换期间使用的新钢丝绳进行检查验收，并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳一致。
2、装车要求（1）、对运输钢丝绳的平板车，机电一队有关人员在装车前认真检查，车轮转动不灵活或车体有问题的严禁装车。
（2）、机电一队人员将钢丝盘装车时，应按照提前设计的装车位置装车，不要装偏心（不得超过±20mm），以免造成运输困难或提升时进不去罐笼。
（3）、钢丝绳盘装好车后，必须用Ф12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且钢丝绳的强度要达到安全要求。
3、提前一天将新钢丝绳平板车运输到东南轨轨道第三联络巷的车场处，并将东南皮架空乘人装置上平台不锈钢护栏拆除后妥善放置。
4、需要下井作业使用的材料、工具必须单独派专人运输。
5、施工使用的起吊设施、手拉葫芦、插绳器等工具器应在入井前检查确保安全使用。
6、施工前准备及运输工作由井宏伟负责，刘世章验收安全确认。
五、施工步骤（一）、放置新钢丝绳1、将新钢丝绳盘车运送到架空乘人装置上平台。
2、确认东南皮架空乘人装置已停止运行，由郭海永将架空乘人装置的主电机、制动闸电机开关停电闭锁并挂密码锁，悬挂“有人工作，禁止送电”警示牌，通知下平台司机禁止行人通行。
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施
架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施随着城市化进程的不断推进，架空乘人装置在公共交通及旅游景点等领域得到广泛应用。
然而，这些设备的使用频率较高，使用寿命相对较短。
其中一个主要部件——钢丝绳的使用时间到达限度或出现了问题，就需要进行更换。
为了保障乘客出行安全，针对架空乘人装置更换钢丝绳时的安全技术措施进行阐述。
架空乘人装置钢丝绳的更换架空乘人装置的钢丝绳主要通过起重设备或人力进行更换。
在施工前，必须要进行详细的工作计划，包括施工方案、现场条件、环境因素等等，以确定更换钢丝绳的最佳施工时间和方法。
同时，在钢丝绳更换前，需对设备的各个部分进行全面检查，包括上下导轮、绳扣、锁扣、钢丝绳的细节处等，以保证设备的完好无损。
架空乘人装置更换钢丝绳的安全措施安全防护措施在更换钢丝绳时，首先要确保作业人员的安全。
作业人员必须穿戴符合标准的防护设备，包括头盔、安全带和防护服等。
此外，现场还必须设置明显的禁止入内警示牌，并配备一定数量的消防器材和应急救护设备以应对突发事件。
钢丝绳的安装在安装钢丝绳时，需要按照相关的安全规范进行操作。
首先，在替换新绳时必须要用正确的工具进行剪断和拆装，不得用切割工具进行割断。
其次，必须严格保证更换钢丝绳的材料符合质量标准，并进行牢固加固，确保锁扣牢固不松动。
最后，在更换好钢丝绳后，要进行设备的测试以确保设备运行在正常状态下。
现场管理更换钢丝绳的过程中，必须要有专人进行现场管理，并对现场进行监控，防止非相关人员闯入现场并保证设备全程安全。
同时，在操作过程中，应设立安全值班制度，保证设备运行中随时有人在岗值班。
总结架空乘人装置更换钢丝绳是保障设备安全以及乘客人身安全的重要环节，采取正确的安全技术措施和监管，彻底排除隐患并确保设备完好无损。
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编订：__________________单位：__________________时间：__________________东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3560-23 东南皮架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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一、工程概述东南皮架空乘人装置钢丝绳于20xx年7月28日悬挂投入使用，目前钢丝绳锈蚀严重，局部钢丝绳段发现黑色锈斑，为确保乘人装置安全运行，根据矿检修计划安排由机电一队负责对钢丝绳进行更换，为保证工作安全顺利完成，特编制本安全技术措施。
二、施工时间更换时间：20xx年7月27日(八点班9：00-19：00)三、施工组织1．安全负责人：冯远胜安全负责人职责：负责整个项目的指挥、协调，保证施工安全顺利进行，检修质量达到相关机电完好标准。
2、现场负责人：刘世章安全监护人职责：安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实，并对每道施工工序进行确认。
3．检修人员：井下斜巷维护电工组检修人员职责：在施工负责人的领导下，严格遵守电工作业规程，严格按照供配电设备完好标准执行。
四、施工前准备和运输工作1、在新钢丝绳入井前，施工组长对更换期间使用的新钢丝绳进行检查验收，并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳一致。
2、装车要求（1）、对运输钢丝绳的平板车，机电一队有关人员在装车前认真检查，车轮转动不灵活或车体有问题的严禁装车。
（2）、机电一队人员将钢丝盘装车时，应按照提前设计的装车位置装车，不要装偏心（不得超过±20mm），以免造成运输困难或提升时进不去罐笼。
（3）、钢丝绳盘装好车后，必须用Ф12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且钢丝绳的强度要达到安全要求。
3、提前一天将新钢丝绳平板车运输到东南轨轨道第三联络巷的车场处，并将东南皮架空乘人装置上平台不锈钢护栏拆除后妥善放置。
4、需要下井作业使用的材料、工具必须单独派专人运输。
5、施工使用的起吊设施、手拉葫芦、插绳器等工具器应在入井前检查确保安全使用。
6、施工前准备及运输工作由井宏伟负责，刘世章验收安全确认。
五、施工步骤（一）、放置新钢丝绳1、将新钢丝绳盘车运送到架空乘人装置上平台。
2、确认东南皮架空乘人装置已停止运行，由郭海永将架空乘人装置的主电机、制动闸电机开关停电闭锁并挂密码锁，悬挂“有人工作，禁止送电”警示牌，通知下平台司机禁止行人通行。
上下平台监护工作由当班信号工负责。
3、在上平台架空乘人装置后方起吊点上挂起5t 手拉葫芦，并悬挂上旋转器。
4、将新钢丝绳盘吊运至旋转器的挂钩上，确保绳盘距地面不少于100mm。
并设置刹车装置由刘世章负责，严禁放绳时速度过快。
5、抽出新钢丝绳绳头利用绳套和绳卡将绳头锁在轨道上，并确认牢固可靠，由井宏伟负责。
6、盘动钢丝绳盘，施工人员人力将新钢丝绳双股下放到下平台从动轮后，下放新钢丝绳工作由井宏伟、高永革负责，确认新钢丝绳放置在斜巷底板两侧，无打弯、扭劲等情况。
7、新钢丝绳放完后，人工将钢丝绳盘的另一钢丝绳头锁在上平台轨道上，并确认牢固可靠，由刘世章负责。
8、新钢丝绳放完后，将空绳盘与旋转器拆掉，人力将空钢丝绳盘放在平板车上，用细钢丝绳绑扎牢靠，放置在东南轨第三联络巷的车场处。
9、拆除放绳使用的工器具。
10、施工步骤由施工组长井宏伟负责，施工负责人冯远胜安全验收确认。
（二）、拆旧钢丝绳1、在上平台处用绳卡和绳套将旧钢丝绳固定在支架梁上，确保固定牢靠，防止钢丝绳松劲卸下后滑动，由井宏伟负责。
2、施工人员沿途将旧钢丝绳上座椅取下，就地放置在巷道两边，以不影响施工为标准，拆除座椅工作由井宏伟负责。
3、利用2t手拉葫芦将下平台坠陀吊起，将架空乘人装置机尾的张紧钢丝绳松弛，由赵毛卫负责。
4、施工人员在将旧钢丝绳从托轮上取下，放置在两侧地面上，由高永革负责。
5、在上平台将旧钢丝绳锁在轨道上后，方可拆原旧钢丝绳的在支架梁上的固定点，由刘世章负责确认。
6、施工步骤由施工组长井宏伟负责，施工负责人冯远胜安全检查确认。
（三）、安装新钢丝绳1、由刘世章检查新钢丝绳在上平台的固定情况，确认牢固后，方可上绳。
2、施工人员将巷道沿途的新钢丝绳放置在钢丝绳托轮的绳槽内，在机头、机尾处分别将新钢丝绳放置在驱动装置的主动轮、从动轮绳槽内。
3、用12.5mm钢丝绳将主动轮、从动轮槽上的钢丝绳捆绑，防止脱槽。
4、拆下上平台新钢丝绳固定绳卡，在绳头处用2个5t的手拉葫芦分别将新钢丝绳的两端拉紧。
然后按照所需钢丝绳的长度测量余量将多余的钢丝绳剁掉。
5、对接新钢丝绳绳头，相互插接长度不低于22m，在插接绳处用红色喷漆做好标记。
6、绳头插接完毕后，将巷道内的施工器具清理干净，张紧机尾张紧装置，联系架空乘人装置司机开车试运行，以便释放钢丝绳的扭劲，运行时间不得低于1小时，并对钢丝绳松紧进行调整。
7、运行1小时结束后，派专人检查插接绳头处是否牢靠、安全，有无异常情况。
8、将乘人座椅沿途每隔8m固定在新钢丝绳上，调整张紧装置，使新钢丝绳绷紧，避免出现滑绳现象。
9、座椅固定完毕后，联系架空乘人装置司机开车试运行，派专人乘坐检查运行情况，试运行时间不得低于1小时。
检查结果汇报给施工负责人，确定运行正常后施工结束。
10、施工步骤中上部插绳工作由高永革负责，下部插绳工作由井宏伟负责，安装座椅、上绳及安全检查确认由施工负责人冯远胜安全确认。
（四）、回收旧钢丝绳1、确认旧钢丝绳在上平台固定牢靠后，在乘人装置上、下平台处将钢丝绳利用剁斧剁成2段。
2、在东南翼架空装置上平台第三联络巷口放置一辆花架车，准备盘装旧绳，放置的花架车以不影响小绞车运行为标准。
3、将东南皮架空乘人装置上平台后的SDJ-14双速绞车的钩头拉到斜巷上平台变坡点（绞车距上平台约100米），将绞车的钩头与旧钢丝绳用卡子和绳套锁死，4、信号工打点，绞车工开启SDJ-14双速绞车，直到钩头拉到第三联络巷口处停止，解开旧钢丝绳与绞车钩头，将旧钢丝绳盘到预先放置的花架车上，依次重复工作，直至旧钢丝绳装完为止。
5、将盘好旧钢丝绳的花架车放置在东南轨第三联络巷的车场处，准备升井。
6、绞车安全检查以及回收旧绳由施工组长刘世章负责检查确认。
7、施工过程中，绞车工为夏胜利，信号工为杨会记郭海永。
六、安全系数校验1、钢丝绳套的强度进行校验。
起吊时选用φ15.5mm的钢丝绳套，经查阅其破断力总和约为16t，钢丝绳盘的毛重为3.6t。
《煤矿安全规程》规定提物时安全系数不小于6.5，钢丝绳绳套采用双股使用时，销齿机的安全系数=（16×2）/3.6=8.8，大于6.5，满足《煤矿安全规程》要求。
2、手拉葫芦的安全校验施工过程中，起吊物件使用5t手拉葫芦，钢丝绳盘的毛重为3.6t <5t, 满足安全要求。
3、使用要求3.1钢丝绳绳套断丝超限，在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积超过10%时严禁使用。
3.2在使用前须确认机件完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。
3.3起吊前检查上下吊勾是否挂牢。
严禁重物吊在尖端等错误操作。
起重链条应垂直悬挂，不得有错扭的链环。
3.4在起吊重物时，严禁人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人身事故。
3.5操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条。
七、安全措施1、所有参与施工人员一律听从施工负责人指挥，只有施工负责人才有权对信号工发出命令，其他人员不得指挥信号工。
在不动车期间，由操作司机将电控开关停电、闭锁。
2、施工前，所有参加施工（含绞车工、信号工）人员必须学习本措施，熟悉掌握施工工序、方法及安全措施等，做到分工明确，责任落实到人，学习人员必须签字，否则不准参加施工。
3、施工前，必须对施工中所使用的起吊点进行安全检查。
4、施工前后，施工负责人对所用工具做安全检查。
5、在固定新、旧绳时，由施工负责人检查钢丝绳卡紧固情况，如有松动，及时紧固，确保安全。
6、展放新绳时，要注意新绳不得发生打死弯现象，并注意将钢丝绳的扭劲进行释放。
7、插接绳头时，绳头插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍，并且绳头插接紧固、平整光滑，不得有毛刺等。
8、使用架空乘人装置上平台的起吊点前必须做拉力试验确保安全，钢丝绳盘必须设置刹车装置，放绳时要有专人看护。
9、在斜巷施工中，施工人员注意放置在斜巷地面的猴车座椅。
10、在放置新钢丝绳和回收旧钢丝绳期间严禁行人通行，并在上、下平台设专人担任警戒任务。
11、在斜巷展放新绳和回收旧绳时，施工人员应听从指挥，严禁奔跑，注意脚下防滑，做好自主保安。
12、使用SDJ-14双速绞车时，必须提前对绞车进行检查，必须在绞车与上平台变坡点处设置临时信号，绞车工、信号工必须使用专人。
绞车在运行期间施工人员严禁站立在钢丝绳两侧。
13.重物起吊时，必须使用合格的起吊器具，起吊器具安全起吊能力大于需起吊物件重量，由现场负责人检查确认后方可使用，起吊过程中，施工负责人监护起吊作业，禁止重物下方及附近有人走动或作业。
14、施工过程中，严禁嬉戏、打闹、抛掷工具和材料等。
15、施工过程中的工具器的运输工作，必须严格遵守运输规定，人力推车鸣哨，车停必须打木楔。
16、施工人员严禁酒后上岗，有高血压、恐高症等以及当天身体不适者、精神状态不佳者严禁参与施工。
17、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》相关要求执行。
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