安全带系统
座椅安全带控制系统
座椅安全带控制系统 （STTS）
烟台职业学院 YH
第一节 汽车安全带
一、安全带的重要性
• 典型的安全带由一个围在骨盆处的安全腰带和一个跨过胸部的肩带组 成。这两段安全带紧紧固定在汽车框架上，以便将乘客保持在座椅上。
• 据美国公路交通安全局(NHTSA)的一份研究报告显示，在美国，安全 带平均每年可挽救13000个生命。同时，NHTSA还估计，如果系好安 全带，7000遇难者本可以幸免于难。 • 虽然某些情况下安全带确实也会造成严重伤害或死亡，但几乎所有安 全专家都认为系好安全带可显著增加您在事故中的生存机会。据 NHTSA估计，安全带可将前排乘客的死亡风险降低50%。
全带控制系统的执行机构，防
护传感器设在SRS ECU内部， 用于接通安全带收紧器的电源
电路。
二、安全带收紧器
又称为安全带紧急张紧 收缩器，安装在前排座椅左、 右两侧或前左、右车门立柱 旁边。
• 安全带收紧器由导管(又称为气缸)、活塞、钢丝绳、气体发生器和 安全带收缩棘轮组成。
• 气体发生器的结构原理与安全气囊系统的气体发生器基本相同。 • 活塞直径约20mm，安装在导管(气缸)内。活塞上焊接有一根钢丝 绳，钢丝绳的另一端固定在棘轮机构的一个棘爪上。 • 棘轮机构设在安全带伸缩卷筒的一端，由三个棘爪、一个外齿圈和 时钟弹簧组成。当钢丝绳不动时，棘爪在时钟弹簧作用下处于松弛 状态，外齿圈可随安全带卷筒沿顺时针或逆时针方向转动；当拉动 钢丝绳时，拉力力矩克服时钟弹簧弹力力矩使棘爪抱紧在外齿圈上， 并带动安全带伸缩卷筒转动，从而便可使安全带收紧。
四、安全带的锁止
卷收器有一个锁定机构，可在汽车发生碰撞时停止卷轴的旋转。
• 第一种系统在汽车迅速减速（例如， 当汽车撞上某物体）时锁定卷轴。 • 这种机构中的核心元件是一个加重摆 锤。当汽车突然停止时，惯性会导致 摆锤向前摆动。摆锤另一端的棘爪会 抓住固定在卷轴上的一个带齿棘轮。 由于棘爪卡住了其中一个轮齿，因而 齿轮便无法逆时针旋转，从而使与之 相连的卷轴也无法旋转。
ECE R16安全带及成人约束系统
目录前言 (4)1 适用范围 (5)1 SCOPE (5)2 定义 (5)2 DEFINITIONS (5)3 认证申请 (12)3 APPLICATION FOR APPROV AL (12)4 标志 (15)4 MARKINGS (15)5 认证 (15)5 APPROV AL (15)6 技术要求（说明书） (20)6 SPECIFICATIONS (20)7 试验 (34)7 TESTS (34)8 在车辆上的安装要求 (53)8 REQUIREMENTS CONCERNING THE INSTALLATION IN THE VEHICLE (53)9 生产一致性 (61)9 CONFORMITY OF PRODUCTION (61)10 生产不一致性的处罚 (61)10 PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION (61)11 车型或安全带、约束系统的认证更改和认证扩展 (62)11 MODIFICATIONS AND EXTENSION OF APPROV AL OF THE VEHICLE TYPE OR SAFETY-BELT OR RESTRAINT SYSTEM TYPE (62)12 正式停产 (63)12 PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED (63)13 技术说明书 (63)13 INSTRUCTIONS (63)14 认证试验部门及行政管理部门的名称和地址 (63)14 NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROV AL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS (63)15 过渡规定 (64)15 TRANSITIONAL PROVISIONS (64)附录1A (65)ANNEX 1A (65)附录1B (70)ANNEX 1B (70)附录2 认证标志的布置示例 (72)ANNEX 2 ARRANGEMENTS OF THE APPROV AL MARKS (72)附录3 测试牵引机寿命的图示卷收器齿轮电机 (78)ANNEX 3 DIAGRAM OF AN APPARATUS TO TEST DURABILITY OF RETRACTOR1 / 1MECHANISM (78)1 / 1附录4 测试紧急制动牵引机锁定机构的图示 (78)附录5 防尘设备检测的图示 (81)附录6 货车、座椅、固定物（ANCHORAGES）、锁定装置的说明 (82)ANNEX 6 DIAGRAM OF AN APPARATUS FOR DUST-RESISTANCE TEST (82)附录7 人体模型描述 (92)ANNEX 7 DESCRIPTION OF MANIKIN (92)附录8 滑车减速度-时间曲线的描述（试验止动装置曲线） (107)ANNEX 8 DESCRIPTION OF CURVE OF TROLLEY’S DECELERATION AS A FUNCTION OF TIME (CURVE FOR TESTING STOPPING DEVICES) (107)附录9 使用说明书 (109)ANNEX 9 INSTRUCTIONS (109)附录10 双带扣试验 (113)ANNEX 10 DUAL BUCKLE TEST (113)附录11 磨损和移动量试验 (114)ANNEX11 ABRASION AND MICROSLIP TEST (114)附录12 腐蚀试验 (117)ANNEX12 CORROSION TEST (117)附录13 试验顺序 (120)ANNEX 13 ORDER OF TESTS (120)附录14 生产一致性的控制 (123)ANNEX14 CONTROL OF CONFORMITY OF PRODUCTION (123)附录15 乘坐位置H 点和实际靠背角的确定程序 (129)ANNEX15 PROCEDURE FOR DETERMINING THE "H" POINT AND THE ACTUAL TORSO ANGLE FOR SEATING POSITIONS IN MOTOR VEHICLES (129)附录15-附件1三维“H”点装置描述(1) （3-DH 装置） (139)ANNEX 15-APPENDIX 1 DESCRIPTION OF THE THREE DIMENSIONAL 'TH'T POINT MACHINE */(3-D H MACHINE) (139)附录15-附件2 三维坐标系 (143)ANNEX 15-APPENDIX 2 3-D H MACHINE ELEMENTS DESIGNATION (143)附录15-附件3 有关座椅位置的基准数据 (144)ANNEX 15-APPENDIX 3 REFERENCE DATA CONCERNING SEATING POSITIONS 144附录16 安装安全带的安全带类型和卷收器类型 (145)附录17汽车前向座椅成人安全带和约束系统的安装要求 (147)附录17-附件1关于包括汽车安全带的“通用”儿童约束系统的安装规定 (148)附录17-附件2随车手册中说明不同乘坐位置儿童约束系统适宜性的表格 (149)前言本标准Q/JQ 1006.16-2007《安全带及成人约束系统》是公司技术基础性标准之一。
汽车安全工程师笔试题
汽车安全工程师笔试题一、车辆主动安全技术在汽车安全工程中，主动安全技术是预防事故发生的重要手段之一。
主动安全技术可以及时提醒驾驶员注意危险，减少事故发生的可能性。
本节将介绍一些常见的车辆主动安全技术。
1.1 防抱死制动系统（ABS）防抱死制动系统是一种通过监控车轮的速度，避免车轮在紧急制动时出现抱死现象的技术。
它通过调整刹车压力，使车轮保持足够的附着力，提高制动效果，减少制动距离，提高驾驶员的操控能力。
1.2 弹性稳定控制系统（ESC）弹性稳定控制系统是一种通过检测车辆的横向加速度、方向盘角度等信息，对车辆进行横向稳定控制的技术。
当车辆发生横向滑移或失控时，ESC系统可以通过自动调整发动机动力分配和刹车压力分配，使车辆恢复稳定状态，减少侧滑和翻车的风险。
1.3 自适应巡航控制系统（ACC）自适应巡航控制系统是一种通过雷达或激光器等感知设备，实时监测前方车辆的距离和速度，自动控制车辆的速度和与前车的距离的技术。
ACC系统可以根据前方车辆的速度变化自动调整车辆的速度，保持与前车的安全距离，减少驾驶员疲劳驾驶和追尾事故的风险。
1.4 车道偏离预警系统（LDW）车道偏离预警系统是一种通过摄像头等感知设备，实时监测车辆在道路上的位置，预警驾驶员车辆偏离车道的技术。
当车辆偏离车道时，LDW系统可以发出声音或振动等警告信号，提醒驾驶员注意并及时纠正偏离。
二、车辆 pass输出安全性能要求为确保汽车安全性能，汽车安全工程师需要根据实际应用需求，将安全性能要求转化为具体的技术规范。
本节将介绍一些常见的车辆pass输出安全性能要求。
2.1 碰撞安全性能碰撞安全性能是衡量车辆安全性的重要指标之一。
在车辆设计阶段，需要根据不同碰撞类型和碰撞部位的要求，设置相应的安全性能指标，如正面碰撞、侧面碰撞和后面碰撞等。
通过模拟实验和计算分析等手段，验证车辆在各种碰撞情况下的安全性能。
2.2 座椅安全性能座椅是保护乘客的重要装置，其安全性能直接影响乘客在碰撞中的安全。
自动车座席安全带系统用户手册说明书
Additional Information About Your Seat BeltsSeat Belt System Components Your seat belt system includes lap/shoulder belts in the front seats and the outer back seats, and a lap belt in the center back seat.The seat belt system also includes a light on theinstrument panel to remind you and your passengers to fasten your belts.If the driver's seat belt is notfastened before the ignition is turned ON (II), the light will come on and a beeper will also sound. The beeper will stop after a few seconds, but the light will stay on until the driver's seat belt is fastened.Lap/Shoulder BeltThis seat belt has a single belt that goes over your shoulder, across your chest and across your hips.To fasten the belt, insert the latch plate into the buckle, then tug on the belt to make sure the buckle is latched.To unlock the belt, push the red PRESS button on the buckle.Guide the belt across your body to the door pillar. After exiting thevehicle, be sure the belt is out of theway and will not get closed in the door.All lap/shoulder belts have an emergency locking retractor.In normal driving, the retractor lets you move freely in your seat while it keeps some tension on the belt.During a collision or sudden stop,the retractor automatically locks the belt to help restrain your body.All the lap/shoulder belts except the driver's have an additional locking mechanism that must be activated to secure a child seat. (See pages30 and 34 for instructions on how to secure child seats with this type of seat belt.)If the shoulder part of the belt is pulled all the way out, the locking mechanism will activate. The belt will retract, but it will not allow the passenger to move freely.Driver and Passenger SafetyAdditional Information About Your Seat BeltsTo deactivate the lockingmechanism, unlatch the buckle and let the seat belt fully retract. To refasten the belt, pull it out only as far as needed.See page 15 for instructions on how to wear the lap/shoulder bell properly.Lap BeltThe lap belt has one manually-adjusted belt that fits across the hips.To fasten the belt, insert the latch plate into the buckle marked CENTER, then tug on the belt to make sure the buckle is latched.To unlock the belt, push the red PRESS button.See page 16 for how to lengthen the lap belt, and how to properly position the belt.Seat Belt MaintenanceFor safety, you should check thecondition of your seat belts regularly.Pull each belt out fully and look for frays, cuts, burns, and wear. Check that the latches work smoothly and that the lap/shoulder belts retract easily. Any belt not in good condition or not working properly will not provide good protection and should be replaced as soon as possible.U.S. ModelsHonda provides a lifetime warranty on seat belts. Honda will repair or replace any seat belt component that fails to function properly during normal use. Please see your Honda Warranty Information booklet for details.CONTINUEDDriver and Passenger SafetyAdditional Information About Your Seat BeltsIf a seat belt is worn during a crash,you should have your dealer inspect the belt, and replace it if necessary.A belt that has been worn during a crash may not provide the same level of protection in a subsequent crash.The dealer should also inspect the anchors for damage and replace them if needed.For information on how to clean your seat belts, see page 246 .Driver and Passenger SafetyAdditional Information About Your SRSSRS ComponentsYour Supplemental Restraint System(SRS) includes:Two front airbags. The driver's airbag is stored in the center of the steering wheel; the frontpassenger's airbag is stored in the dashboard. Both are marked "SRS AIRBAG."Automatic seat belt tensioners that tighten the front seat belts during a moderate to severe frontal collision.Sensors that can detect a moderate to severe frontal collision.A sophisticated electronic system that continually monitors the sensors, control unit, the airbag activators, and all related wiringwhen the ignition is ON (II).An indicator light on theinstrument panel that alerts you to a possible problem with the system (see page 47).Emergency backup power in case your vehicle's electrical system is disconnected in a crash.How Your Airbags WorkIf you ever have a moderate tosevere frontal collision, the sensors will detect rapid deceleration and signal the control unit to instantly inflate the airbags and activate the automatic seat belt tensioners.CONTINUEDDriver and Passenger SafetyAdditional Information About Your SRSDuring a crash, your seat belt helps restrain your lower body and torso,while the tensioner tightens and locks the seat belt to help keep you in place. Your airbag provides a cushion to help restrain and protect your head and chest.Since both airbags use the same sensors, both airbags normallyinflate at the same time. However, it is possible for only one airbag to inflate.This can occur when the severity of a collision is at the margin, orthreshold, that determines whether or not the airbags will deploy. In such cases, the seat belt will provide sufficient protection, and thesupplemental protection offered by the airbag would be minimal.After inflating, the airbagsimmediately deflate, so they won't interfere with the driver's visibility,or the ability to steer or operate other controls.The total time for inflation anddeflation is approximately one-tenth of a second, so fast that most occupants are not aware that the airbags deployed until they see them lying in their laps.After a crash, you may see what looks like smoke. This is actually powder from the airbag's surface.Although the powder is not harmful,people with respiratory problems may experience some temporary discomfort. If this occurs, get out of the car as soon as it is safe to do so.U.S. OwnersFor additional information on how your airbags work, see the booklet titled SRS: What You Need to Know About Airbags that came with your owner's manual.Canadian OwnersFor additional information on how your airbags work, ask your dealer for a copy of the booklet titled SRS:What You Need to Know About Airbags.Driver and Passenger SafetyHow the Automatic Seat Belt Tensioners WorkYour Honda has automatic seat belt tensioners for added protection during a moderate to severe frontal collision.If your airbags inflate, the tensioners immediately tighten the front seat belts to help hold the occupants in place. The belts will remain tight until you unbuckle them in the normal way.How the SRS Indicator Light WorksThe purpose of the SRS light is to alert you to a potential problem with your Supplemental Restraint System.When you turn the ignition ON (II),this indicator will light up briefly then go out. This tells you that the system is working properly.However, if the light comes on at any other time, you should have the system checked by your dealer. For example:If the SRS indicator light does not come on after you turn the ignition ON (II).If the light stays on after the engine starts.If the light comes on or flashes on and off while you drive.If you see any of these indications,your airbags and seat belt tensioners may not deploy when you need them.See your Honda dealer as soon as possible.Driver and Passenger SafetySRSAdditional Information About Your SRSSRS ServiceYour Supplemental Restraint System is virtually maintenance-free, and there are no parts you can safely service. However, you must haveyour vehicle serviced if:Your airbags ever inflate. The airbags, seat belt tensioners, and control unit must be replaced. Do not try to remove or replace the airbags yourself.This must be done by a Honda dealer or a knowledgeable bodyshop.The SRS indicator light alerts you to a problem. Take your vehicle to an authorized Honda dealer as soon as possible. If you ignore this indication, the airbags might not inflate when you need them.Additional Safety Precautions Do not attempt to deactivate your airbags. Together, airbags, seat belt tensioners and seat belts provide the best protection in a moderate to severe frontal collision.Do not tamper with SRScomponents or wiring for any reason. Tampering could cause the airbags to deploy, possibly causing very serious injury.See page 147 for further information and precautions relating to your SRS.Driver and Passenger Safety。
机动车乘员用安全带和约束系统编制说明
《机动车乘员用安全带和约束系统》（征求意见稿）编制说明《机动车乘员用安全带和约束系统》（征求意见稿）编制说明一、工作简况（一）任务来源GB 14166-2013《机动车乘员安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统》属于汽车强制性标准体系中被动安全领域乘员保护项。
标准于2013年5月7日发布、2014年1月1日实施，标准的发布和实施对规范机动车乘员安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统的生产、制造、质量管理以及推动该行业的规范发展起到了重要作用。
随着安全带总成、儿童约束系统、安全带提醒装置等新技术的出现，最新版UNR16 的在技术要求、试验方法等方面有较大调整和补充。
GB14166 —2013现有的技术指标和试验方法滞后于当前新技术的发展要求，这种局面不利于汽车安全带和儿童约束系统产品新技术的采用和检测认证工作的开展，不能满足当前国家汽车被动安全领域的总体要求，因此，非常有必要对现行的机动车乘员安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统保护标准进行重新修订，从而使该标准更加适应我国汽车工业发展的需要,也更有利于与国际接轨。
该标准的修订工作已纳入汽车车身领域“十三•五”标准体系建设方案，，体系编号为QC-101-203-318-402-502-004o2020年7月29日，国家标准化管理委员会下达GB14166《机动车乘员安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统》强制性国家标准制修订计划【计划号为：20201959-Q-339],主要起草单位包括国家汽车质量监督检验中心（襄阳）、东风集团有限公司、中国汽车技术研究中心等。
（二）主要工作过程1.GB14166-XXXX《机动车乘员用安全带和约束系统》预研工作（1）从2015年开始车身分技术委员会和襄阳达安汽车检测中心有限公司不断收到整车企业和安全带企业要求修订GB14166的呼声和建议。
2015年5月襄阳中心作为原第一起草单位向车身分技术委员会秘书处通报行业情况，并成立GB14166标准研究团队，开展UN R16修订内容的翻译工作，开展后排安全带动态试验技术和试验方法、安全带织带敏感指标等内容的技术研究工作，与东风汽车有限公司、天合汽车研发（上海）有限公司、高田（±海）汽配制造有限公司等安全带企业多次开展技术交流。
婴儿车安全问题之安全带篇 second version
婴儿车安全问题之安全带篇无论是哪个国家的妈妈，都希望自己的孩子健康安全地长大，于是，给孩子选用安全的产品也成为父母必须掌握的本领。
婴儿车在我们日常生活中的使用已经非常普遍，但很多妈妈们在选购婴儿车的时候往往注重的是车子的舒适性、方便性，忽略了车子的安全性，对如何安全使用婴儿车也不是很了解，如，在生活中，我们经常看到宝宝躺在婴儿车里面，妈妈们却没有给他们系上安全带，而这样很多淘气的宝宝很容易从车内翻出来，导致不可预知的风险！实际上，安全带对于婴儿车非常重要，安全带的作用是保护坐在婴儿车内的小孩，不让不同年龄阶段的宝宝滑出车外，导致受伤的危害。
因此，每一辆手推车都必须有性能可靠的安全束缚系统。
那么性能可靠的安全带都具备哪些特性：1. 婴儿车安全带系统较安全的配置包含肩带，腰带以及胯带三部分。
并且，带宽至少为19毫米。
太窄的安全带，容易勒伤宝宝幼嫩的皮肤。
2. 一般来说，五点式安全带系统比三点式安全带系统更能有效地起到保护作用，下图为典型的五点式安全带系统：肩带腰带胯带图一：五点式安全带系统（择自澳洲儿童手推车标准AS/NZS 2088:2000 ）3. 肩带配有衬垫，非常舒适。
每条带子均具有长度调节功能，能更好的适合各个年龄阶段的宝宝，更有效地保护他们，以防滑出手推车。
4. 安全带必须能承受不同方向一定程度的拉力，不容易松脱或损坏，而且可调节的扣具不容易滑脱。
否则，如果调皮的宝宝在婴儿车中翻动或挣扎，会很容易挣脱，那么安全带就形同虚设了。
5. 安全带开关扣应该方便看护者操作，又不易被小孩自己打开。
并且，在扣上安全带后，看护者可以用手指来测量安全带是否过紧或过松，能放下两只手指（约25mm的空隙）为宜。
6. 婴儿车座椅前面的脚部开口的大小不能过大，如果其开口大于小孩的躯干，那么就容易造成小孩滑出手推车，造成卡头，卡脖子或者跌落的危险。
因此，脚部开口大小尺寸应不大于140毫米x 76毫米。
下面，我们来看看市面上不同款色的婴儿手推车：图二: 五点式安全带系统手推车图三：两点式安全带系统手推车从图二与图三所见，五点式安全带系统明显比两点式安全带系统安全性能更高。
安全带和安全气囊在碰撞中的保护作用
技术论坛Technical Talk80·May-CHINA 栏目编辑：姜曼 *****************◆文/江苏 胡友鸣 何乐新安全带和安全气囊在碰撞中的保护作用在汽车碰撞安全保护措施中，安全带和安全气囊是目前最有效的乘员约束保护装置。
单独使用安全带就可以减少42%左右的乘员死亡率，而汽车安全气囊是不需要乘员做任何动作就可以在碰撞时对乘员进行保护的被动式乘员保护系统。
许多事实和测试也说明，安全气囊的保护作用十分明显，它能够在汽车碰撞时大大减轻乘员受伤的程度，单独使用可以减少18%的死亡率，而与安全带配合使用则可减少47%的死亡率。
一、汽车安全带系统汽车座椅安全带系统是将乘员的身体约束在座椅上，在汽车发生碰撞时，防止乘员身体冲出座椅而与方向盘、仪表板等车内部件发生二次碰撞，将乘员的伤害程度降到最低的安全装置。
安全带的工作原理是：当碰撞发生时，感应装置触发安全锁止机构，安全带被锁紧，织带不能自由地从卷收器中抽出，从而将乘员约束在座椅上，使乘员的头部、胸部不至于在车体巨大的减速冲击下向前撞到方向盘、仪表板及挡风玻璃等，避免了二次碰撞的发生。
在汽车发生滚翻事故时，也可以防止乘员被抛离座椅(见图1)。
资料分析表明，安全带的使用在以下两方面效果明显：一是在碰撞事故中，不使用安全带的死亡人数是使用安全带的17倍；二是从乘员的伤害程度来看，在车速为20km/h 时，乘员不使用安全带就有发生死亡事故的危险，而在车速为95km/h时，如果使用三点式安全带，乘员虽有不同程度的损伤，但不会死亡，也不会被抛甩出车外。
如图2所示，分别是使用安全带与不使用安全带身体各部位的受伤情况，其中使用安全带驾驶员头部的受伤率约为36.1%，而不使用安全带驾驶员头部的受伤率高达51.6%。
事实证明，在正面碰撞、追尾碰撞及翻车事故中，普通安全带就可以对乘员起到很好的保护作用。
1.汽车安全带系统组成汽车安全带系统一般由织带、卷收器、带扣和长度调整机构组成，为降低碰撞时乘员“潜水”现象对腹部造成的伤害，进一步提高安全带的保护作用，现代先进的安全带系统还采用了预紧器和锁紧装置。
机动车运行安全技术条件
机动车运行安全技术条件概述机动车运行安全技术条件是指在机动车的设计、制造和使用过程中，保障道路交通安全的相关要求和限制条件。
机动车运行安全技术条件的严格执行是保障社会交通安全和防止交通事故的重要措施。
目的机动车运行安全技术条件的制定和实施的目的是为了保障道路交通的安全性和稳定运行。
通过提出机动车技术要求和限制条件，规范车辆的设计、制造和使用，有效降低交通事故发生率和减少交通事故的伤亡人数。
主要内容机动车运行安全技术条件主要涵盖了以下几个方面：1.车辆结构和构造要求：包括车身强度、车门和车窗的设计、车辆的整体稳定性等方面的要求。
2.灯光和信号装置：包括车辆前后灯光的亮度、制动灯、转向灯、示宽灯等信号装置的要求。
3.制动系统：包括机械制动系统和液压制动系统的设计与要求，确保车辆在行驶过程中具有良好的制动性能。
4.转向系统：包括转向装置和转向盘的设计和要求，确保车辆的转向稳定性和操控灵活性。
5.动力系统：包括发动机的设计和要求，确保车辆具有足够的动力输出和良好的燃油经济性。
6.悬挂系统：包括前后悬挂系统和轮胎的要求，确保车辆在行驶过程中具有良好的稳定性和乘坐舒适性。
7.安全气囊系统：包括驾驶员和乘客安全气囊的要求，确保车辆在碰撞事故中能够提供有效的保护。
8.安全带系统：包括驾驶员和乘客安全带的要求，确保车辆在急刹车和碰撞事故中乘员能够得到有效保护。
9.防盗系统：包括车辆防盗装置和防盗标识的规定，确保车辆能够有效防止盗窃和骇客入侵。
实施和监督机动车运行安全技术条件的实施和监督应由相关政府部门和行业组织负责。
相关政府部门应制定和完善机动车运行安全技术条件的标准和规范，并组织对生产企业和使用单位进行监督检查和评估。
行业组织应加强对会员企业和从业人员的培训和指导，推动机动车运行安全技术条件的有效实施。
总结机动车运行安全技术条件是保障机动车道路交通安全的重要条件。
通过制定和实施相关技术要求和限制条件，可以有效降低交通事故的发生率，保障社会交通安全。