事故调查分析
安全生产事故调查分析的主要目的是什么
安全生产事故调查分析的主要目的是什么安全生产事故，是每一个企业、每一个社会都不愿意面对却又无法完全避免的问题。
当事故发生后，及时、全面、深入地进行调查分析就显得尤为重要。
那么，安全生产事故调查分析的主要目的究竟是什么呢？首先，最直接也是最关键的目的，是找出事故的直接原因和间接原因。
直接原因往往是那些在事故发生瞬间起作用的因素，比如设备故障、操作失误、违规行为等。
而间接原因则可能是长期存在的管理不善、培训不足、安全制度缺失或执行不力等深层次问题。
通过对这些原因的准确查找和剖析，我们能够清晰地了解事故是如何发生的，从而为采取针对性的预防措施提供依据。
其次，安全生产事故调查分析有助于确定事故的责任方。
明确责任不是为了简单地惩罚，而是为了让每一个相关人员和单位都认识到自己在安全生产中的责任和义务。
这包括直接导致事故发生的操作人员、监管不力的管理人员，甚至是在安全制度制定和执行方面存在漏洞的决策层。
只有明确了责任，才能促使各方更加重视安全生产，避免类似事故的再次发生。
再者，通过调查分析，可以总结经验教训，完善安全生产制度和流程。
每一次事故都是对现有安全管理体系的一次检验。
通过对事故的深入研究，我们能够发现制度中存在的不足和漏洞，从而对其进行修订和完善。
比如，是否需要增加新的安全操作规程，是否需要加强对某些高风险环节的监控，是否需要改进员工的培训内容和方式等等。
这样，我们就能不断提高安全生产管理的水平，预防事故的发生。
另外，安全生产事故调查分析能够为事故的预防提供科学依据。
了解了事故的发生原因和规律，我们就可以预测可能出现的类似事故，并提前采取预防措施。
这可能包括对设备进行定期维护和检测，加强对员工的安全教育和培训，建立有效的风险预警机制等。
通过这种预防性的措施，我们可以将事故隐患消灭在萌芽状态，降低事故发生的概率。
还有一个重要目的，是为了保障受害者的合法权益。
事故发生后，受害者往往会遭受身体和心理上的双重创伤，同时也可能面临经济上的困难。
事故调查与分析
事故调查与分析事故调查与分析是指对发生的事故进行科学系统的调查和分析，以找出事故的原因和规律，从而采取相应的措施预防和减少类似事故再次发生。
本文将从事故调查的步骤、调查方法以及常见的事故原因等方面展开论述。
一、事故调查的步骤1. 事故现场勘查：在事故发生后，必须第一时间前往现场进行勘查，了解事故的具体情况。
要进行现场勘查、采集相关资料和证据，并拍摄照片、录音、采集样品等，以保留现场的原始状态。
2. 事故相关人员询问：通过对涉事人员的询问，了解事故发生的详细经过和相关情况。
此步骤需要注意，避免在询问过程中对涉事人员施加压力，保持客观、公正的态度。
3. 调查资料搜集：在进行事故调查时，需要搜集与事故有关的各类材料和证据。
包括但不限于事故相关文件、监控录像、图纸、相关规章制度等。
4. 数据分析与对比：将搜集到的各类资料进行整理和对比分析。
通过数据分析，可以初步了解事故发生的原因和规律。
5. 事故原因分析：在对收集到的数据进行分析的基础上，找出事故发生的原因。
一般来说，事故原因可以从人的因素、组织管理因素以及技术装备因素等多个方面进行分析。
二、事故调查的方法1. 事实调查法：即以对事故现场、现场证据和涉事人员的询问为主要方法，通过收集各类材料和证据，还原事故发生的经过。
2. 分析比对法：通过对不同时期、不同环节的数据进行比对分析，找出规律和突出异常情况，从而分析事故的原因。
3. 多因素分析法：采用系统论思想，将事故发生看作一个系统，通过分析系统中各个环节的相互关系和影响，找出事故发生的原因。
三、常见的事故原因1. 人的因素：包括人为疏忽、缺乏安全意识、操作不当等。
2. 组织管理因素：包括管理不善、制度不完善、监管不到位等。
3. 技术装备因素：包括设备故障、设计缺陷等。
针对以上的常见原因，相应的防范措施也需要采取相应的措施，如加强员工安全培训、完善管理制度、定期维护设备等。
结论事故调查与分析是预防和减少事故发生的重要手段。
事故统计分析及原因调查
04
事故案例分析
案例一：某工厂火灾事故
事故概述
2020年，位于某城市的一家大型工厂发生火灾，造成严重 的人员伤亡和财产损失。
原因分析
经过调查，事故主要由于工厂的安全管理不善，导致易燃 物品存放不当，引发火灾。另外，工厂的消防设施陈旧， 缺乏维护也是火灾扩大的原因之一。
统计分析
该工厂火灾事故属于生产安全事故，主要由于人为因素和 管理漏洞导致。类似的事故在其他工厂也时有发生，需要 引起重视。
员工进行奖励，激励员工自觉遵守安全规定。
安全文化建设
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强化安全意识
通过宣传教育、培训等多 种方式，强化员工的安全 意识，使员工自觉遵守安 全规定。
营造安全氛围
在企业内部营造关注安全 、重视安全的氛围，使员 工感受到安全文化的重要 性。
加强团队建设
通过团队建设活动，增强 员工之间的信任和合作精 神，提高员工的安全意识 。
案例四：某商场电梯事故
事故概述
2021年，某商场发生一起电梯故 障事故，造成一名乘客受伤。
原因分析
经过调查，事故主要由于电梯维 护不当，导致电梯部件损坏，发 生故障。另外，商场的应急响应 不及时也是事故扩大的原因之一
。
统计分析
该商场电梯事故属于特种设备安 全事故，主要由于维护不当和应 急响应不及时导致。在类似的情 况下，加强特种设备的维护和检
VS
事故频率分析
分析事故频率的变化趋势、地区差异等， 比较不同行业、不同地区的事故频率差异 。
02
事故原因调查
事故原因分类
机械故障
由于设备、车辆等机械部件磨损、老化 或操作不当导致的故障。
人为因素
由于人为错误、疏忽、疲劳等因素导致 的故障。
事故调查与根源分析
事故调查与根源分析一、事故调查与根源分析的概念事故调查是通过对事故发生前后的相关信息、证据进行收集、整理、分析和归纳，以确定事故原因、责任和教训的过程。
事故调查的目的是为了找出事故的直接原因，并从中汲取教训，以改进和预防类似的事故发生。
根源分析是在事故调查的基础上，通过分析事故的深层次原因，包括管理体系、组织结构、人员素质、技术设备、环境因素等，从而找出事故的根本原因，为解决问题提供依据。
二、事故调查与根源分析的步骤（一）事故调查的步骤1.收集事故现场和事故发生前的相关信息和证据，包括现场照片、视频、记录日志、设备维护记录等。
2.确定事故的类型和程度，包括人员伤亡情况、财产损失程度等。
3.分析事故发生的原因，包括直接原因和间接原因。
直接原因是导致事故直接发生的因素，间接原因是导致直接原因发生的深层次原因。
4.找出事故的责任归属，确定事故责任人。
责任归属是指对发生事故的责任单位或责任人进行界定和追责。
5.总结事故经验和教训，分析事故的学习点和改进方向，提出预防措施。
（二）根源分析的步骤1.制定根源分析的目标和范围，明确要分析的问题和目标。
2.收集和整理事故调查中的相关信息和数据。
3.进行事故原因的分析。
可以采用鱼骨图、因果图等工具和方法进行原因的查找和分析。
4.识别和评估事故的根本原因，找出导致事故发生的基本原因。
5.提出相应的改进措施，包括改进管理体系、技术设备、组织结构等方面的措施，以预防类似的事故再次发生。
三、事故调查与根源分析的方法1. 5W1H法：即Who、What、When、Where、Why、How，通过回答这些问题，可以对事故的基本情况有一个全面的了解。
2.事件树分析法：通过构建事件树，对事故发生的前因后果进行分析，找出造成事故的关键环节。
3.事故树分析法：通过构建事故树，对事故的发生过程、原因和后果进行定性和定量分析，找出事故的根本原因。
4.故障树分析法：通过构建故障树，对事故发生的可能性和影响进行定性和定量分析，找出可能导致事故的故障。
事故调查分析
事故调查分析事故调查目的是为了确定事故的原因和责任，并采取相应措施预防类似事件再次发生。
本文将对事故调查的重要性、调查过程以及分析方法进行详细阐述，旨在帮助读者全面了解事故调查的相关内容。
一、事故调查的重要性事故调查对于保障公众安全和预防事故有着重要意义。
通过调查事故原因，人们可以分析事故是由于人为因素还是技术问题导致的，并根据调查结果采取相应措施，从而降低类似事故再次发生的风险。
此外，事故调查还能够帮助受害者或被告找到责任，并进行相应的赔偿或处罚。
二、事故调查的过程事故调查过程可以分为以下几个主要步骤：1. 应急响应：在事故发生后，及时启动应急响应机制，确保伤者得到及时救治，人员得到安全撤离，并保护现场以防止进一步损失和证据破坏。
2. 收集证据：调查人员需要收集相关证据，包括事故现场照片、录像、报告、技术数据等。
这些证据将会成为后续分析和鉴定事故原因的依据。
3. 事故重现：通过现场勘查、模拟实验等手段，调查人员可以还原事故发生的过程，以便更好地理解事故发生的原因和机理。
4. 数据分析：调查人员需要对收集到的数据进行详细分析，找出导致事故发生的主要因素。
这可能涉及到技术问题、人为失误、管理不善等多个方面。
5. 根本原因分析：在确定了直接原因后，调查人员需要进一步分析背后的根本原因。
这需要考虑组织文化、监管制度、人员培训等方面的因素，并提出相应的改进建议。
6. 结果报告：调查人员需要将调查结果整理成报告，并向相关部门或组织汇报。
报告应该清晰、准确地反映事故的原因和责任，并提出相应的预防措施。
三、事故调查分析方法事故调查分析可以采用多种方法，下面介绍几种常用的分析方法：1. 因果分析：因果分析是最常用的分析方法之一，它通过追溯事故发生的各个环节，并找出导致事故的根本原因。
常用的因果分析方法包括鱼骨图、事件树分析、故障树分析等。
2. 统计分析：统计分析通过对历史事故数据的统计和分析，可以识别出事故发生的规律和趋势。
安全生产事故调查的原因分析
事故发生的原因
物(Machine)的原因 ：物的不安全状态，包括生产性物质和非生产性物质。由于物质的固有属性及其具有的潜在破坏能力构成危险因素，如化学能、热能引起爆炸。物的不安全状态会随生产条件变化，要认识转化并克服不安全转态 。环境(Media)原因：人的不安全行为往往是由不良的环境因素造成的。例如，某厂区铁路转弯处的两旁建有违章房屋和树木，一工人横过铁路时被机车撞死。进行分析。
事故因果连锁论
海因里希提出伤亡事故的五个因素为：A1－社会环境和管理； A2－人为过失； A3－不安全动作和不安全状态； A4－意外事件； A5－伤亡。这五个因素犹如连锁反应，按因果关系依次发生。
事故因果连锁论
人的不安全动作或物的不安全状态是系列的中心，也是关键的一个因素，应设法消除。
博得的事故因果连锁：控制不足-管理；基本原因-起源论；直接原因-征兆；事故-接触；伤害-损坏-损失。
事故频发倾向论
事故频发倾向。是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向。工厂中存在着事故频发倾向者。事故遭遇倾向。是指某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向。关于事故频发倾向理论。工业生产中的许多操作对操作者的素质都有一定的要求，或者说人员有定的职业适合性。当人员的素质不符合生产操作要求时，人在生产操作中就会发生失误或不安全行为，从而导致事故发生。
二、按性质划分事故原因
直接原因：一次原因，是指直接导致事故发生的原因。 间接原因：引起事故原因的原因。技术原因：设计、制造、安全设施等。教育原因：对上岗人员缺乏应有的安全教育及培训。 身体原因：生病 、身体缺陷、疲劳等。 精神原因：精神状态不良 、性格缺陷、智力缺陷。
按性质划分事故原因
管理原因 ：原因多种多样。社会及历史原因：涉及的面很广，情况也比较复杂。 预防事故的“3E”对策：技术（Engineering）对策；教育（Education）对策；法制（Enforcement）对策 。
安全事故的调查报告范文5篇
安全事故的调查报告范文5篇在写调查报告时，要注意提供充分的证据和案例支持，以增强其说服力，一份好的调查报告，能够为该领域的研究发展提供新的思路，本店铺今天就为您带来了安全事故的调查报告范文5篇，相信一定会对你有所帮助。
安全事故的调查报告范文篇1一、事故经过20XX年6月8日下午2点半左右，在二厂圆锥破检修时，发生一起安全事故，检修工王XX左手除拇指外的四个手指严重受伤，事故经过如下：13:30上班，加工Φ20mm的圆钢做成s型起吊钩子，经过水冷却，起吊部位为圆锥破挡料斗圈，此部件的重量约 1.5t，其只有两个Φ30mm的小孔可作为起吊点，周边只有5mm的间隙。
钢丝绳无法插进，只能用钩子作为起吊工具，现场工作人员有：王XX（现场指挥）马XX、王XX（现场具体操作维修工），袁XX、孟XX（现场检修辅助人员）。
下午14:15.王XX、马振海、王XX上到圆锥破上部，做好一切吊装准备，并开始起吊。
王XX拉手拉葫芦，马振海、王XX稳着物件。
随着物件慢慢升高，由于挡料斗圈已经磨损，在起吊过程当中物件不平衡，出现了一边高一边低的现象，当提升高度达到0.6m时，挡料斗圈高端已经超过了短头上端约150mm，然后，王XX（站在王XX的右手边）在高端观察吊起物件与短头上端距离，看是否可以插入已准备好的木板将物件垫稳，由于物件不平衡，插入木板的间隙不好确定。
王XX将高端往下压，由于突然用力造成物件晃动过大，吊钩变形，挡料斗圈滑落。
将王XX左手除拇指外的四个手指挤断，事故发生后，王XX立即向公司领导打电话汇报情况，公司立即派车送王XX 去平泉县西坝骨科医院，因伤势过重，骨科医院建议转承德266医院，并联系266医院修院长做好手术准备，患者到达后做了检查和妥善处理后，医院建议转北京积水潭医院，马上送王XX赶往北京，李华云总经理在积水潭医院等候，患者到后由于医院将手术安排在下半夜，李华云总经理又及时联系空军总医院进行手术，到6月9日上午8:00手术完成。
事故调查分析技术
收集足够的证据和资料
确保证据的完整 性和准确性
收集事故现场的 照片、视频等资 料
收集事故相关人 员的证词和笔录
收集事故相关的 法律法规和标准 规范
遵循法律法规和标准要求
遵守国家法律法规， 确保调查合法合规
遵循行业标准和规 范，确保调查科学 严谨
尊重当事人权益， 保护个人隐私
确保调查结果的公 正性和准确性，避 免主观臆断和偏见
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事故调查分析技术
汇报人：
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PART One
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PART Three
事故调查分析技术 的方法
PART Five
事故调查分析技术 的注意事项
PART Two
事故调查分析技术 的概述
PART Four
事故调查分析技术 的实施步骤
PART Six
事故调查分析技术 的发展趋势和展望
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现场勘查与证据收集
证据收集：收集事故相关的 证据，如照片、录像、证人 证言等
现场勘查：对事故现场进行 详细勘察，记录现场情况
证据分析：对收集到的证据 进行分析，确定事故原因
证据保存：对收集到的证据 进行妥善保存，以便后续调
查和分析
事故原因分析
分析事故原因：根据现场信 息，分析事故发生的直接原 因和间接原因
事故原因分析：根 据现场勘查和事故 数据，分析事故发 生的原因
事故责任认定：根 据事故原因分析， 确定事故的责任方 和责任程度
事故责任认定
确定事故原因：分 析事故发生的原因， 包括人为因素、设 备故障、环境因素 等
确定责任主体：根 据事故原因，确定 责任主体，包括个 人、企业、政府等
确定责任程度：根 据责任主体在事故 中的作用，确定责 任程度，包括主要 责任、次要责任等
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1 事故发生单位概况1.1 事故发生单位的介绍中国石油化工集团公司（以下简称中石化集团公司），是经国务院批准于1998年7月在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司，注册资本2316亿元。
中国石油化工股份有限公司（以下简称中石化股份公司），是中石化集团公司以独家发起方式于2000年2月设立的股份制企业，主要从事油气勘探与生产、油品炼制与销售、化工生产与销售等业务。
中石化股份公司管道储运分公司，是中石化股份公司下属的从事原油储运的专业化公司，位于江苏省徐州市，下设13个输油生产单位，管辖途经14个省的37条、6505公里输油管道和101个输油站（库）。
中石化管道分公司潍坊输油处，是中石化管道分公司下属的输油生产单位，位于山东省潍坊市，负责管理东黄输油管道等5条、872公里管道。
中石化管道分公司黄岛油库，是中石化管道分公司下属的输油生产单位，位于山东省青岛经济技术开发区，负责港口原油接收及转输业务。
黄岛油库油罐总容量210万立方米（其中，5万立方米油罐34座，10万立方米油罐4座）。
潍坊输油处青岛输油站（以下简称青岛站），是潍坊输油处下属的管道运行维护单位，位于山东省青岛市胶州市，负责管理东黄输油管道胶州、高密界至黄岛油库的94公里管道。
东黄输油管道于1985年建设，1986年7月投入运行，起自山东省东营市东营首站，止于开发区黄岛油库。
设计输油能力2000万吨/年，设计压力6.27兆帕。
管道全长248.5公里，管径711毫米，材料为API5LX-60直缝焊接钢管。
管道外壁采用石油沥青布防腐，外加电流阴极保护。
1998年10月改由黄岛油库至东营首站反向输送，输油能力1000万吨/年。
事故发生段管道沿开发区秦皇岛路东西走向，采用地埋方式敷设。
北侧为青岛丽东化工有限公司厂区，南侧有青岛益和电器集团公司、青岛信泰物流有限公司等企业。
事故发生时，东黄输油管道输送埃斯坡、罕戈1:1混合原油，密度0.86吨/立方米，饱和蒸汽压13.1千帕，蒸汽爆炸极限1.76%-8.55%，闭杯闪点-16℃。
油品属轻质原油。
原油出站温度27.8℃，满负荷运行出站压力4.67兆帕。
排水暗渠相关情况：事故主要涉及刘公岛路（秦皇岛路以南并与秦皇岛路平行）至入海口的排水暗渠，全长约1945米，南北走向，通过桥涵穿过秦皇岛路。
秦皇岛路以南排水暗渠（上游）沿斋堂岛街西侧修建，最南端位于斋堂岛街与刘公岛路交汇的十字路口西北侧，长度约为557米；秦皇岛路以北排水暗渠（下游）穿过青岛丽东化工有限公司厂区，并向北延伸至入海口，长度约为1388米。
斋堂岛街东侧建有青岛益和电器设备有限公司、开发区第二中学等单位；斋堂岛街西侧建有青岛信泰物流有限公司、华欧北海花园、华欧水湾花园等企业及居民小区。
排水暗渠分段、分期建设。
1995年、1997年先后建成秦皇岛路桥涵南、北半幅（南半幅长30米、宽18米、高3.29米，北半幅长25米、宽18米、高2.87米）。
秦皇岛路桥涵以南沿斋堂岛街的排水明渠于1996年建设完成；1998年、2002年、2008年经过3次加设盖板改造，成为排水暗渠（暗渠宽8米、高2.5米）。
秦皇岛路桥涵以北的排水暗渠于2004年、2009年分两期建设完成（暗渠宽13米、高2.0-2.5米不等）。
排水暗渠底板为钢筋混凝土，墙体为浆砌石，顶部为预制钢筋混凝土盖板。
东黄输油管道与排水暗渠交叉情况：输油管道在秦皇岛路桥涵南半幅顶板下架空穿过，与排水暗渠交叉。
桥涵内设3座支墩，管道通过支墩洞孔穿越暗渠，顶部距桥涵顶板110厘米，底部距渠底148厘米，管道穿过桥涵两侧壁部位采用细石混凝土进行封堵。
管道泄漏点位于秦皇岛路桥涵东侧墙体外15厘米，处于管道正下部位置。
1.2 事故发生的时间、地点2013年11月22日10时25分，位于山东省青岛经济技术开发区的中国石油化工股份有限公司管道储运分公司东黄输油管道泄漏原油进入市政排水暗渠，在形成密闭空间的暗渠内油气积聚遇火花发生爆炸。
2 事故发生经过和事故救援情况2.1 事故发生的经过2013年11月22日凌晨2时40分，位于山东省青岛经济技术开发区（即黄岛区）秦皇岛路和斋堂岛街交汇处，中石化管道公司输油管线破裂，造成原油泄漏。
约3时15分，中石化方面发现管道破裂，黄岛油库关闭输油，向110报警，黄岛区立即组织处置。
但此时原油已进入雨水管线，并沿着雨水管线进入胶州湾边的港池。
7时30分，中石化（一说黄岛区）方面在入海口处设置了两道围油栏。
7时许，青岛海事部门接到青岛港务局和丽东化工厂的报告，称发现海面有油。
8时30分，青岛市环境保护局接报，赶到入海口现场救援。
10时30分许，黄岛秦皇岛路附近，雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃。
爆炸波及青岛市丽东化工厂部分设施。
10时40分，距爆炸点约1公里外的雨水管道末端入海口处，发生原油燃烧起火。
11时左右，爆炸点附近居民、小学疏散。
13时，现场两处明火点全部扑灭。
2.2 企业处置情况11月22日2时12分，潍坊输油处调度中心通过数据采集与监视控制系统发现东黄输油管道黄岛油库出站压力从4.56兆帕降至4.52兆帕，两次电话确认黄岛油库无操作因素后，判断管道泄漏；2时25分，东黄输油管道紧急停泵停输。
2时35分，潍坊输油处调度中心通知青岛站关闭洋河阀室截断阀（洋河阀室距黄岛油库24.5公里，为下游距泄漏点最近的阀室）；3时20分左右，截断阀关闭。
2时50分，潍坊输油处调度中心向处运销科报告东黄输油管道发生泄漏；2时57分，通知处抢维修中心安排人员赴现场抢修。
3时40分左右，青岛站人员到达泄漏事故现场，确认管道泄漏位置距黄岛油库出站口约1.5公里，位于秦皇岛路与斋堂岛街交叉口处。
组织人员清理路面泄漏原油，并请求潍坊输油处调用抢险救灾物资。
4时左右，青岛站组织开挖泄漏点、抢修管道，安排人员拉运物资清理海上溢油。
4时47分，运销科向潍坊输油处处长报告泄漏事故现场情况。
5时07分，运销科向中石化管道分公司调度中心报告原油泄漏事故总体情况。
5时30分左右，潍坊输油处处长安排副处长赴现场指挥原油泄漏处置和入海原油围控。
6时左右，潍坊输油处、黄岛油库等现场人员开展海上溢油清理。
7时左右，潍坊输油处组织泄漏现场抢修，使用挖掘机实施开挖作业；7时40分，在管道泄漏处路面挖出作业坑，管道露出；8时20分左右，找到管道泄漏点，并向中石化管道分公司报告。
9时15分，中石化管道分公司通知现场人员按照预案成立现场指挥部，做好抢修工作；9时30分左右，潍坊输油处副处长报告中石化管道分公司，潍坊输油处无法独立完成管道抢修工作，请求中石化管道分公司抢维修中心支援。
10时25分，现场作业时发生爆炸，排水暗渠和海上泄漏原油燃烧，现场人员向中石化管道分公司报告事故现场发生爆炸燃烧。
2.3 事故救援情况青岛市环保局一位工作人员介绍，事故现场已经成立指挥部，包括环保、安监、公安等多个部门正在现场进行处置。
市、区两级领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场，组织力量紧急处置。
青岛120急救中心派出8辆救援车前往，伤者被送到青岛大学附属医院黄岛院区。
医院门口准备了大量推车，医护人员正全力救治伤者。
据“黄岛发布”通报，国务院事故调查组已到位，事故原因由调查组调查后发布。
国家卫生计生委于2013年11月22日晚派出由2名烧伤科、2名重症医学、1名骨科、1名呼吸科专家组成的国家级专家组赶往青岛协助开展爆燃事故伤员救治工作。
据青大附院黄岛院区一名负责组织救治的工作人员通报，该院已接收48名伤员，其中一人死亡，五人重伤，仍有伤员被陆续送往医院。
青大附院从总院调动20名医生赶往黄岛院区。
山东省委常委、青岛市委书记李群同志第一时间赶往现场指挥调度，市领导牛俊宪、王鲁明、张大勇也在现场参与指挥调度和组织扑救。
另据据青岛市人民政府新闻办公室官方微博消息，中石化黄潍输油管线爆燃事故发生后，石化区内在校学生、幼儿被紧急疏散，师生无一伤亡。
除开发区第二中学，其他学校、幼儿园具备复课条件，2013年11月25日复课。
3 事故造成的人员伤亡情况和直接经济损失3.1 事故造成的人员伤亡情况事故造成62人死亡、136人受伤。
3.2 事故造成的经济损失事故造成的直接经济损失达7.8亿。
4 确定点火源类型4.1 电火花当高压电源的功率不太大时，高电压电极间的气体被击穿，出现闪光和爆裂声的气体放电现象。
在通常气压下，当在曲率不太大的冷电极间加高电压时，若电源供给的功率不太大，就会出现火花放电，火花放电时，碰撞电离并不发生在电极间的整个区域内，只是沿着狭窄曲折的发光通道进行，并伴随爆裂声。
由于气体击穿后突然由绝缘体变为良导体，电流猛增，而电源功率不够，因此电压下降，放电暂时熄灭，待电压恢复再次放电。
所以火花放电具有间隙性。
输油管道与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反冲到路面。
原油泄漏后，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎，产生电火花，引发暗渠内油气爆炸。
4.2 冲击与摩擦一些容易起电的同种材料进行相互摩擦，两个摩擦表面就能够出现带电现象。
输油管道与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反冲到路面。
原油泄漏后，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎，产生电火花，引发暗渠内油气爆炸。
5 事故调查遵循的原则与程序5.1 事故调查遵循的原则事故调查处理应当实事求是、尊重科学，及时、准确的查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。
具体原则如下：实事求是、尊重科学的原则；“四不放过”的原则，即事故原因未查清不放过，事故责任者未受到处理不放过，相关人员未受到教育不放过，防范措施未落实不放过；公正、公开的原则；分级管辖的原则[2]。
5.2 事故调查的程序经抢救与事故现场保护处理后，就应立即着手开始对事故进行调查，调查程序如图5.1所示。
图5.1 事故调查程序图6 管道的泄漏量6.1 泄露量的影响因素影响泄漏量的因素有很多，例如输送介质密度、输送压力、间、管道经过区域的情况等。
其中，泄漏孔径、持续泄漏时间、漏量大小的三个主要因素。
泄漏孔径、持续泄漏时输送压力是直接影响泄漏量大小的三个主要影响因素。
6.2 泄露量计算对油品泄漏过程的描述，其实是对流体的运动规律的一种描述。
下面根据不关闭两端截断阀的情况对泄漏量进行计算[5]。
（1）将孔口视作一个点，忽略孔口断面上不同位置的高差，看作常数处理。
（2）管道壁的厚度与泄漏孔径之比小于1/2，这时，壁薄的原因对流动没有显著影响，经孔口的油品出流呈射流。
（3）埋地情况较复杂，将管道埋地深度取为0，即管道泄漏孔口在地面上，油品自由流出。