停车场道闸技术方案
停车场道闸技术方案
紫玥国际公寓整个停车场管理系统为 2 进 1 出停车场，感应式 IC 卡电脑收费管理系统组成。
其中酒店侧为单进，只提供暂时卡的发放。
公寓侧为一进一出。
整个系统一台电脑放在公寓侧出口，作为停车场系统的数据处理中心和收费的工作机；另一台放前台做效劳器，负责管理停车场系统、发卡、出售等。
两台电脑以局域网方式连接。
1.1 入口局部◆ 入口局部主要由入口票箱(内含感应式 IC 卡读卡器、出卡机、车辆感应器、车位显示屏、入口控制板)、自动道闸、车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。
◆暂时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，待机时显示司机按键，票箱内发卡器即发送一张 IC 卡，司机取卡后完成读卡过程。
同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图象，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中◆ 月租卡车辆进入停车场时，司机读卡，入口票箱内 IC 卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图象，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。
假设有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；假设无效，那末报警，不允许入场。
◆ 当场内车位满时，入口显示屏那末显示“满位〞，并自动关闭入口处读卡系统，再也不发卡或者读卡出口局部◆ 出口局部主要由出口票箱(内含感应式 IC 卡读卡器、 LED 显示屏、出口控制板)、自动道闸、车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。
◆ 暂时车驶出停车场时，在出口处，司机将IC 卡交给收费员读卡后，同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图象，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，电脑根据 IC 卡记录信息自动调出的入口图象发展人工比照，并自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。
收费员收费后，按确认键，电动栏杆升起。
车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息传输至效劳器数据库内。
停车场道闸方案范文
停车场道闸方案范文停车场道闸是指用于控制车辆进出停车场的设备。
它可以有效地管理停车场的车辆流动，提高停车场的利用率，并为停车场提供一种安全、高效、便捷的车辆管理方式。
在选择停车场道闸方案时，需要考虑到停车场的实际情况和需求，选择适合的设备类型和技术方案。
一、硬件设备方案：1.道闸杆：根据停车场的宽度和通行量选择合适的道闸杆长度和材质，常见的道闸杆有3米、4米、5米等不同长度可供选择。
道闸杆材质通常选用不锈钢或铝合金制作，具有抗腐蚀、耐用的特点。
2.电机及控制系统：道闸电机驱动道闸杆的升降，通常选择功率适中、噪音低、寿命长的电机。
控制系统可根据需求选择自动控制还是人工操作，自动控制需要配备感应器、信号设备等，以实现对车辆的自动识别和控制。
3.感应器设备：用于感知车辆的进出情况，包括车牌识别、红外线感应、地感线圈等。
车牌识别系统可以通过车牌号码进行车辆识别和控制，红外线感应可以通过车辆接近时的红外线信号来感知车辆并控制道闸的升降，地感线圈则可以通过感应车辆的重量和电磁信号来控制道闸的升降。
4.计费系统：停车场道闸通常需要与计费系统进行配合，实现车辆的计时计费和支付功能。
计费系统可以使用人工收费或自助支付两种方式，其中自助支付方式可以加快车辆的流动速度和提高停车场的利用率。
5.辅助设备：道闸系统还可以配备摄像头、对讲设备、状态显示器等，用于实现对车辆的监控、远程交流和设备状态的实时显示。
二、软件系统方案：1.车辆管理系统：车辆管理系统可以实现对车辆进出记录的存储和管理，包括车辆的进出时间、车辆类型、停车时长等信息的记录和查询。
车辆管理系统可以通过网络连接实现与道闸系统的配合，实现车辆的自动识别和控制。
2.计费系统：计费系统可以实现对车辆的计时计费和支付功能，包括车辆入场时间、出场时间、停车时长、费率等信息的计算和生成，以及支付方式的选择和实现。
计费系统可以通过网络连接实现与道闸系统和支付平台的配合，实现车辆的自动计费和支付。
道闸系统方案
道闸系统方案引言道闸系统是一种车辆出入控制系统，广泛应用于停车场、小区门口等场所。
本文将介绍一种基于电子技术的道闸系统方案，包括系统原理、硬件实施和软件开发等方面。
系统原理道闸系统的根本原理是通过控制道闸的上升和下降来对车辆进行出入控制。
该系统由如下几个核心组成局部：1.道闸主控制器：用于控制道闸的上升和下降，接收来自输入设备的指令并通过输出设备控制道闸的运动。
2.车辆识别模块：用于识别车辆的特征信息，如车牌号码、车型等。
常用的识别技术包括摄像头识别、RFID识别等。
3.刷卡机：用于读取车辆进入或退出停车场的刷卡信息，通过与道闸主控制器的通信，实现车辆的出入控制。
4.车辆状态监测传感器：用于检测车辆的状态，如是否停靠在指定的位置上、是否在道闸范围内等。
5.网络通信模块：用于实现与远程效劳器的通信，通过网络传输车辆信息、指令等。
硬件实施道闸主控制器采用微控制器作为主控制器，常用的型号有STM32系列、Arduino 等。
主控制器通过与其他模块的连接，接收来自输入设备的指令，控制道闸的运动。
车辆识别模块车辆识别模块可以选择不同的技术方案，常见的有：•摄像头识别：通过摄像头采集车辆图像，并使用图像处理算法进行车牌识别、车辆型号检测等。
•RFID识别：在车辆上安装RFID识别装置，道闸系统通过读取RFID标签上的信息来实现车辆的出入控制。
刷卡机刷卡机用于读取车辆进出停车场的刷卡信息，可选择市场上常见的刷卡机型号进行集成。
车辆状态监测传感器车辆状态监测传感器可以使用超声波传感器、红外线传感器等，用于检测车辆的位置、状态等信息。
网络通信模块网络通信模块可以选择以太网模块、无线通信模块等，通过与远程效劳器的通信，实现车辆信息的传递和指令的接收。
软件开发软件开发包括道闸系统的控制逻辑和用户界面的设计。
控制逻辑道闸系统的控制逻辑主要由主控制器的程序实现。
程序需要接收输入设备发送的指令，判断车辆的状态，控制道闸的上升和下降，以实现车辆的出入控制。
防跟车道闸方案
防跟车道闸方案
防跟车道闸方案是一种用于防止车辆跟随进入停车场的系统。
该方案通过在停车场入口处设置道闸，对进入停车场的车辆进行识别和验证，确保只有授权车辆能够进入停车场。
防跟车道闸方案主要由以下几个部分组成：
1. 道闸设备：在停车场入口处设置道闸，对进入停车场的车辆进行拦截。
道闸设备通常包括电机、减速机、传动装置等，以确保设备的稳定性和可靠性。
2. 车辆识别系统：通过摄像头、传感器等设备对进入停车场的车辆进行识别和验证。
车辆识别系统可以识别车辆的车牌号码、车型等信息，并与停车场管理系统进行比对，确保只有授权车辆能够进入停车场。
3. 停车场管理系统：该系统负责管理停车场内的车辆信息和车辆进出记录。
当车辆进入停车场时，系统会验证车辆的授权信息，并记录车辆的进入时间和停车位置。
当车辆离开停车场时，系统会计算停车费用并生成账单。
4. 报警系统：当非授权车辆试图进入停车场时，报警系统会发出警报并提示管理人员进行处理。
报警系统可以与监控系统联动，实现对停车场的安全监控和管理。
防跟车道闸方案可以有效地防止非授权车辆跟随进入停车场，提高停车场的安全性
和管理效率。
同时，该方案还可以减少因车辆跟随而造成的碰撞和纠纷，提高停车场的用户体验。
停车场道闸技术方案
停车场道闸技术方案一、前言随着城市交通密度的增加，停车难问题日益突出。
停车场作为城市交通基础设施的组成部分，如何提高停车场的管理效率、提供更好的停车服务已成为亟待解决的问题。
停车场道闸技术的应用可以提供高效的车辆出入管理，提升停车场的管理水平。
本文将介绍一个停车场道闸技术方案，旨在提供一个高效、安全、智能的停车场管理系统。
二、技术要点1.道闸控制器道闸控制器是整个系统的核心，负责控制道闸的开关和运动。
采用高性能的控制器，能够实现快速响应，并具备丰富的接口，方便与其他设备进行数据交互。
控制器应支持网络连接，便于远程控制和监控。
2.车辆识别系统车辆识别系统是道闸系统的重要组成部分，通过对车辆的识别，可以实现车辆的自动进出管理。
采用高清摄像头和图像处理算法，能够准确地识别车辆的车牌号码，实现车牌自动识别。
此外，还可以结合人脸识别技术，对车辆驾驶人员进行身份确认。
3.支付系统4.数据存储与管理停车场管理涉及海量的数据，包括车辆信息、停车记录、支付记录等。
为了便于数据的管理和查询，需要建立一个稳定、可靠的数据库系统。
建议采用分布式数据库，分散存储数据，提高系统的并发性和容错性。
此外，还需要建立数据备份和恢复机制，保证数据的安全性和可用性。
5.告警与监控三、系统优势1.高效性：采用自动化的停车系统，能够实现车辆快速出入，提高停车场的使用效率。
2.安全性：通过车辆识别和身份确认，防止非法车辆进入停车场，提升停车场的安全性。
3.可扩展性：系统具备良好的可扩展性，可以根据需求增加或减少设备，满足停车场的不同规模和需求。
4.数据分析：系统具备数据分析功能，能够对停车信息进行统计和分析，为停车场提供决策支持。
5.远程控制：系统支持远程控制和监控，方便管理人员进行远程操作和实时监测，提升管理效率。
四、总结停车场道闸技术方案是提高停车场管理效率和提供更好停车服务的重要手段。
通过采用高性能的控制器、车辆识别系统、支付系统、数据存储与管理和告警与监控系统，可以实现停车场的自动化管理。
道闸使用方案
道闸使用方案一、简介道闸是一种常见的交通设备，广泛应用于停车场、小区、商场等场所的出入口管理中。
其主要作用是控制车辆的出入，维护交通秩序和安全。
本文将介绍道闸的使用方案，包括选择适合的道闸类型、安装位置选择、组合应用以及道闸使用注意事项等方面的内容。
二、选择适合的道闸类型1. 按控制方式分类道闸根据控制方式可以分为手动道闸和自动道闸两种类型。
- 手动道闸：由人工操作控制，需要手动打开和关闭。
适用于车流量较小的场所，并且需要专人进行操作。
- 自动道闸：通过电动机和控制系统实现自动开关。
适用于车流量较大的场所，能够提高通行效率。
2. 按材料分类道闸根据材料可以分为铝合金道闸、不锈钢道闸和铸铁道闸等。
- 铝合金道闸：具有轻巧、美观、抗腐蚀等特点，适用于高档小区、写字楼、商场等场所。
- 不锈钢道闸：具有耐腐蚀、耐磨损、结构稳定等特点，适用于室外环境较为恶劣的场所。
- 铸铁道闸：具有坚固、耐用等特点，适用于停车场、加油站、工厂等需要高强度防护的场所。
三、安装位置选择1. 出入口位置道闸应安装在进出停车场或小区的大门口，确保能够控制车辆的进出。
2. 高度要求道闸的安装高度一般为2.5米至3米，以适应不同车辆的高度。
3. 安全距离道闸的前后应保留一定的安全距离，以便车辆停在道闸前后时不会受到碰撞。
四、组合应用1. 与车辆识别系统结合道闸可以与车辆识别系统（如车牌识别系统、RFID系统等）结合使用，实现自动识别车辆信息并控制道闸开关。
2. 与停车管理系统结合道闸可以与停车管理系统结合使用，实现车辆进出记录、停车位管理、收费等功能。
3. 与监控系统结合道闸可以与监控系统结合使用，实现对进出车辆的监控和记录，提高安全性和管理效率。
五、道闸使用注意事项1. 维护保养定期维护保养道闸，清洁机械部件，润滑摩擦部位，检查电气系统，确保道闸的正常运行。
2. 安全使用操作道闸时，应严格按照操作规程进行，不得擅自调整参数或操作不当，以免造成安全事故。
道闸系统实施方案
道闸系统实施方案一、前言。
随着社会的不断发展，道闸系统在停车场、小区、商场等场所的应用越来越广泛。
道闸系统的实施方案对于保障交通秩序、提高管理效率具有重要意义。
因此，本文将就道闸系统的实施方案进行详细介绍，以期为相关工作提供参考。
二、系统设计。
1. 系统功能。
道闸系统的主要功能包括车辆通行管理、停车位管理、收费管理等。
在设计时，需要根据实际场景确定所需功能，并结合现代化技术进行整合，以满足用户需求。
2. 系统构成。
道闸系统主要由道闸、车辆识别设备、收费系统、监控系统等组成。
在设计时，需要考虑各个组成部分之间的协调配合，确保系统的稳定运行。
3. 系统布局。
在实施方案中，需要对道闸系统的布局进行合理规划，包括道闸位置、识别设备安装位置、收费站设置等。
合理的布局可以提高系统的使用效率，减少拥堵现象。
三、系统实施。
1. 系统选型。
在实施道闸系统时，需要根据实际需求选择合适的设备和软件。
在选型过程中，需要考虑设备的稳定性、兼容性以及后期维护成本等因素。
2. 施工安装。
道闸系统的施工安装需要严格按照设计方案进行，确保设备的稳固性和可靠性。
同时，需要对施工人员进行专业培训，提高其操作技能。
3. 调试验收。
在道闸系统安装完成后，需要进行系统的调试和验收工作。
通过严格的测试，确保系统的各项功能正常运行，达到设计要求。
四、系统运维。
1. 日常维护。
道闸系统的日常维护工作包括设备清洁、故障排除、软件更新等。
通过定期的维护工作，可以延长设备的使用寿命，保障系统的稳定运行。
2. 安全管理。
道闸系统的安全管理是系统运维的重要内容，包括数据备份、系统防护、权限管理等。
通过严格的安全管理，可以有效防范系统遭受攻击和损坏。
3. 性能优化。
道闸系统的性能优化工作可以通过对系统运行数据进行分析，及时调整系统参数，提高系统的运行效率和性能。
五、总结。
道闸系统的实施方案需要充分考虑系统的功能需求、设备选型、施工安装、运维管理等方面，确保系统的稳定运行和高效管理。
停车场道闸技术方案
停车场道闸技术方案停车场道闸技术方案一、项目介绍道闸系统是停车场的重要组成部分，具有防护车辆进出区域、控制车辆流动、保障停车位使用等作用。
本方案旨在提供一种高效、稳定、智能的停车场道闸系统方案。
二、系统组成本方案包含以下组成部分：1. 电动道闸：电动道闸是代码的基础，用于防护车辆在进出口处，保障停车场的安全。
2. 电动伸缩门：电动伸缩门可以根据停车场的实际需求，实现对车辆流量的控制，保证停车位的使用效率。
3. 车辆识别系统：车辆识别系统可以用于对车辆进行快速准确的识别，实现车辆通行的自动化。
4. 人脸识别系统：人脸识别系统可以用于对进出口人员身份的确认，保障停车场的安全。
5. 监控系统：监控系统可以用于对停车场的全过程进行监控，保证停车场的操作及时、准确。
6. 自动支付系统：自动支付系统可以支持多种支付方式，如微信、支付宝、银联等，让用户可以在车内完成支付。
同时，自动支付系统可以减少停车场收费员的工作量，提高了收费效率。
三、技术方案1. 电动道闸及电动伸缩门：选用高品质的电动道闸及电动伸缩门，保证其安装、维护和使用的效能。
同时，为保证停车场运营的安全及便捷性，选用电子刹车功能的电动道闸及电动伸缩门，并配有防撞装置，以应对出现特殊情况时的突然停车。
2. 车辆识别系统：采用高性能算法的车辆识别系统，实现车辆进停车场、出停车场自动识别，自动开闸放行。
3. 人脸识别系统：选用高效可靠的人脸识别系统，并配备高清摄像头，以实现对进出口人员的快速识别。
同时，人脸识别系统与停车场管理系统进行连接，提供门禁控制、人员管理等功能。
4. 监控系统：监控系统支持多种网络摄像机型号和特性，同时具备高清晰度和智能分析功能，可以对进出口、停车位区域和整个停车场进行全面监控，有效防范各种安全事故的发生。
5. 自动支付系统：自动支付系统实现了安全、便捷的停车缴费功能。
用户可以在车内通过自主选择支付方式进行支付，减少停车场收费员的工作量，提高了收费效率。
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紫玥国际公寓
停车场管理系统
1、总体设计
整个停车场管理系统为2进1出停车场，感应式IC卡电脑收费管理系统组成。
其中酒店侧为单进，只提供临时卡的发放。
公寓侧为一进一出。
整个系统一台电脑放在公寓侧出口，作为停车场系统的数据处理中心和收费的工作机；另一台放前台做服务器，负责管理停车场系统、发卡、发售等。
两台电脑以局域网方式连接。
1.1入口部分
◆入口部分主要由入口票箱(内含感应式IC卡读卡器、出卡机、车辆感应器、车位显示屏、入
口控制板)、自动道闸、车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。
◆临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，待机时显示“欢迎光临，紫玥国际”，司机按键，票箱内发卡器即发送一张IC卡，司机取卡后完成读卡过程。
同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中
◆月租卡车辆进入停车场时，司机读卡，入口票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。
若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；
若无效，则报警，不允许入场。
◆当场内车位满时，入口显示屏则显示“满位”，并自动关闭入口处读卡系统，不再发卡或读卡
2.2 出口部分
◆出口部分主要由出口票箱(内含感应式IC卡读卡器、LED显示屏、出口控制板)、自动道闸、
车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。
◆临时车驶出停车场时，在出口处，司机将IC卡交给收费员读卡后，同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，电脑根据IC卡记录信息自动调出的入口图像进行人工对比，并自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。
收费员收费后，按确认键，电动栏杆升起。
车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息传输至服务器数据库内。
◆月租卡车辆驶出停车场时，司机读卡，出口票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性。
同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中，收费处计算机自动调出的入口图像人工对比。
收费员确认无误并且月卡有效，自动道闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。
2.3岗亭
◆岗亭内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、IC读卡器
收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、显示屏通信外，还负责对报表打印及将收费信息传送至服务器上，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车身实体图像的对比、车场数据采集下载、读取IC 卡信息、查询打印报表、统计分析、系统维护
2、系统使用的智能卡类
★操作卡
操作卡又称系统卡或管理卡，是停车场管理系统的收费操作管理人员的上岗凭证。
收费操作员在上岗时持该卡在停车场管理系统中登记后才能使用本系统，而且只能在操作人员的权限内工作。
★月租卡
月租卡又称月保卡或年卡，是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过智能卡发行系统发行。
该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效的时间段内使用该停车场停车。
★临时卡
停车场管理系统授权发行的一种智能卡，是临时或持无效卡（非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。
车主在停车场停车发生的停
车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回车场收费处。
公寓侧和酒店侧临时卡要求有明显的区别
3、标配一进一出结构图（典型）
4、系统工作基本流程
4．1、车辆进场流程
4. 2、车辆出场流程
5、主要技术参数：
智能道闸
●摆杆轴上离合，停电手动快速起杆；来电自动复位；
●一体机芯结构，压缩弹簧可避免弹簧拉断而引起的事故；
●控制起、落、停杆：线控、遥控通用；
●地感接口：此接口输入的信号为无源开关信号，只要把地感的输出信号线接到“地感信
号”端子即可。
如地感被正常安装后，在落杆过程中有车辆压在地感线圈上时，就转为起杆，如车未离开线圈，按任何键都不响应落杆，但车辆离开线圈后，杆自动落下。
●IC卡接口：本控制器提供起杆跟落杆接口。
短接“起杆”和“公共”响应起杆、短接“落
杆”和“公共”响应落杆。
用户可连接IC卡系统
●工作电压：AC220±10%V 50Hz；
功耗：≤100W
工作温度： -25℃—70℃
工作湿度：95%无凝结。
产品说明：1）.外形美观大方，坚固防水，集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠；
2）.传动系统具有双重自锁功能，可防止人为抬杆和意外落杆的失误；
3）.配上地感检测保护装置，可以杜绝因操作失误而造成砸车的事故，并能实现车辆通过后自动落杆的功能；并且有多重保护措施，可挂接红外红压力波传感器，防止砸车；
4）.闸杆多样化，长度可选(2-6m)，最长可达6米，适用范围广；闸杆升降平缓、可靠、升降时间2~4秒可调；
出入口控制机
●读卡时间：≤0.2秒；
●电磁兼容性能符合GB/T 17626系列电磁兼容标准
●支持标准：ISO14443
●工作频率段：工作频率段：13.56MHz
●工作电源：AC 220V±10% 50Hz；
●功耗：≤100W, 湿度:95%无凝结
●工作温度:-25℃-70℃
●脱机记录：10，000条
●黑名单：10，000条
●通讯接口: RS422/RS485
中文显示屏
●中文LED显示，安装在出入口控制杨的正面，智能卡读卡器的上方，●以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上的余额、卡的有效期等等，●若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。
●在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息;
车牌识别功能
●图像水平分辨率要≥480线
●摄像机的信噪比≥50 dB
●.最低现场照度≥0.4 lx F1.4
●工作温度：－10 ～＋50℃
●自动增益控制
●背光补偿
6、设备清单：。