幸福像花一样绽放——佳怡物流人力行政中心经理于爱艳谈女物流人的幸福感
物流行业优秀员工感言
大家好！今天，我非常荣幸能站在这里，与大家分享我在物流行业的工作感悟。
首先，我要感谢公司给予我这个机会，让我有机会在这里表达我对工作的热爱和对团队的感激之情。
回顾我在物流行业的职业生涯，已经走过了七个春秋。
在这段时间里，我从一个初出茅庐的应届毕业生，逐渐成长为一名优秀的物流工作者。
这期间，我经历了许多挑战和困难，但更多的是收获和成长。
在此，我想对领导和同事们说一声：“谢谢你们！”一、感谢领导的关爱与培养首先，我要感谢公司领导的关爱与培养。
是领导们给了我一个展示才华的平台，让我有机会在物流这个广阔的舞台上大显身手。
在工作中，领导们总是耐心指导，关心我们的成长，为我们排忧解难。
正是因为有了领导的关怀，我才能在工作中不断进步，成为一名优秀的物流工作者。
二、感谢同事们的支持与帮助其次，我要感谢我的同事们。
在工作中，我们相互支持、相互帮助，共同为公司的物流事业努力拼搏。
每当遇到困难时，同事们总是伸出援手，给予我鼓励和信心。
正是因为有了这样的团队，我才能在物流这个充满挑战的行业中立足。
以下是我对物流行业的一些感悟：1. 物流行业是一个充满机遇和挑战的行业。
随着我国经济的快速发展，物流行业得到了前所未有的重视。
在这个行业中，我们需要不断学习新知识、新技能，以适应不断变化的市场需求。
2. 物流行业是一个团队协作的行业。
一个优秀的物流团队，需要大家齐心协力，共同为实现目标而努力。
在团队中，我们要学会沟通、协作，共同为公司的物流事业贡献力量。
3. 物流行业是一个注重细节的行业。
在物流工作中，每一个环节都至关重要。
我们要注重细节，确保每一个环节都能顺利进行，为公司创造更大的价值。
4. 物流行业是一个充满激情的行业。
在这个行业中，我们需要始终保持对工作的热情，才能在激烈的竞争中脱颖而出。
以下是我对优秀员工的一些理解：1. 优秀员工具有强烈的责任心。
他们始终将公司的利益放在首位，为公司的发展贡献自己的力量。
2. 优秀员工具有出色的业务能力。
邮递员的生活故事：身处基层,见证生活的点点滴滴
邮递员的生活故事：身处基层，见证生活的点点滴滴2023年，邮递员依旧是城市中极为重要的职业之一。
他们每天穿梭在城市的各个角落，为居民们送去了许多不同的包裹和信件。
然而，邮递员这一职业也面临着很多挑战和困难，我曾经采访过一位邮递员，听她讲述了她的生活故事。
这位叫做张丽娟的女邮递员，已经在岗位上工作5年了。
她巧妙地把每个送件任务都变成了一个独特的旅程，无论是快步行走或是探索新的社区区域，她总是想方设法为自己带来更多的惊喜。
然而，她也常常面对着各种困难。
她的手机会被偷走，或者邮递员箱会被盗。
有时候她的地图会不太准确，还会想要逃避一些不安全的社区。
有时候，她需要跑很远才能找到邮政站。
更糟糕的是，有时候她会被群聚性感染的病毒所困扰，不过，她仍然坚持着自己的工作。
每天，早上5点左右，张丽娟这位邮递员就开始工作了。
她会在邮局领取当天的快递，然后开始安排好自己的行程，在南北向和东西向的交叉街道上来回穿梭，为居民们送去他们期待已久的包裹。
快递有大有小，从鲜花到电子产品，从水果到药品，各式各样的物品。
当天的气温比较低，外面还刮着一阵强劲的风。
张丽娟穿着冬天的厚衣服，提着一个饱满的邮递袋，在零度下开始她的工作。
她的皮鞋下面套上了一双保暖的冬靴，手上套着厚厚的手套，但是她仍然感觉很冷。
她在一个小区刚刚送完一个包裹，又接到了下一个派件任务。
她不敢拖延太久，因为她知道居民们非常期待他们的包裹，特别是一些贵重物品和急需的药品。
张丽娟在城市中穿梭了大半天，她的脚已经酸痛和发麻。
然而，她的心却充满了喜悦和成就感。
她相信自己的付出能够给这座城市带来更多的美好。
她渐渐地了解到城市中各个社区的特点和文化，并且和居民们建立起了友好的关系。
她常常在路上和居民们攀谈几句，当然，也要遵守疫情防控措施，与居民们保持良好的距离。
她也帮助一些孤独的老人送去了温暖和关怀。
时间很快就过去了，太阳已经西斜。
张丽娟返回邮局，把自己走过的路线和途中遇到的问题都记录下来。
快递员的工作激情与工作-家庭平衡关系研究
快递行 业业务量约为 １ ４ ０亿件 ，超越美 国成为世界第
一
，
而２ ０ １ ５ 年 全年业 务量 高达 ２ ０ ５亿件 ，继续 维持
了４ ０ ％ 以上 的 高速增 长 ，为满 足 国内 巨大的快 递服 务需 求 ，快递员群体的规模也逐年扩大 ，已经成为农 民工 、传统过剩产业人员转型服务业 的重要途径 。据 北京 交通 大学 、阿 里研究 院 和菜 鸟 网络联 合发 布 的 《 全 国社 会化 电商物流从 业人员研 究报告 》显示 ，截 至２ ０ １ ６年年初 ，全 国社 会化 电商物 流从业人 员达 到
１ ． 工作 一家庭 平衡 对 于工作 一家庭关 系 的研 究 ，国外 的开始较 早 ， Ｎ ｅ ａ ｒ 等学者 在 １ ９ ８ ０年就较 为系统地论 述 了Ｔ作 与家 庭 的关 系 ，但前 期 的研究 主要 关注 工作 一家庭 之 间的冲突作用 ，他们认为工作和家庭领域 的角色压 力 之间在某些方面是互不相容的 ， 亦 即参与丁作 （ 家庭 ）
前 《 快 递服务 “ 十二 五”规 划 》显 示 ，截 至 ２ ０ １ ０年 快递 从业 人 员达 到 ６ ０万 以上 ，也 就是 说 ，５年间 快
递行业从业人员上涨 了约 ３ ． ４倍 …。快递员越来越 多
地 出现在大众的视野 ，新 闻媒体 的相关报道也逐渐增 多 ，但学术界对快递员群体 的关注并不 多。 在 中国封建 时期就有 “ 急传 … ‘ 急脚递 ”等官 方 的 “ 快递 员 ” ，甚 至在 明清时期 ，还 出现 了镖局这 样
性溢 出 （ ｐ ｏ ｓ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｓ ｐ ｉ Ｈ ｏ ｖ ｅ ｒ ） Ｊ 、增 进 （ ｅ ｎ ｈ ａ ｎ ｃ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ ）和
硒
统 ，因此本文 中也将引用这个定义 。 基于激情 的二元结构模型 ，研究者将工作激情分 为和谐工作激情和强迫工作激情 。和谐 的工作激情是
苦并快乐着——来自物流企业基层一线的幸福指数“报告”
展 方 向 。 当 然 ， 既 然 谈 问 到 了 学 历 我 激烈 是天经 地义 的 ，优 胜劣 汰嘛 。只 量 的 ，如 自 己 的 工 资 收 入 是 不 是 就 应 不 回 避 。 我 是 大 学 研 究 生 学 历 。 但 学 要是 合理合 法地 竞争 ，我们 东部地 区 该是 这些 等等 。但你 选择 了工作 ，就 的 是 哲 学 。 哪 个 学 校 就 不 说 了 ，容 易 的 员 工 是 比 较 习惯 的 。 但 我 当 前 的 最 要付 出相 应的代 价 ，并获 得相 应的 收 让 读 者 产生 联 想 。 眼 下 我 是 做 中层 的 管 理 工 作 ，
得 到 的 回 答 是 ： 因 为 是 朝 阳 产 业 ，所 因 为 尽 管 我 读 书 不 是 这 个 专 业 ，但 工 可 联络 感情 了 ，豪放情 怀 了 ，身体 的
以感受 才相 同。 由于 篇幅 所 限 ，记者 作 起 来 运 用 哲 学 的 感 觉 还 是 比较 得 心 状 况 却 不 好 了 。 我 一 直 想 对 北 方 的 朋 将 比较有 代表 性的一 位货 代部 门经理 应 手。 这也是 我起步 不早 ，但 发展较 友 说一 句—— 感情 干什 么非 要用酒 来
Ｓ
三Ｉ
来 自物 流 企 业 基层 一 线 的幸 福 指 数 “ 告 ＂ 报
文／ 刊记者 王 乃超 本
本 刊 这 期 策 划 的 主 题 是 物 流 人 工 几 十 名 员 工 的 民 营 企 业 ， 收 入 彼 此 是 南 ，而 且 大 家 都 知 道 江 南 的 男 同 胞 不 作 幸福指 数 ，记 者在 随机采 访和 电话 互 不 相 问 的 。 但 毕 竟 是 在 港 口地 区 ， 像 北 方 汉 子 善 豪 饮 ，可 客 户 天 南 海 北
物流公司女神节给全体女生的一封信
物流公司女神节给全体女生的一封信亲爱的女士们：
在这个美好的三月，我们迎来了一个重要的节日——国际妇女节。
作为物流公司的一名女性，我很荣幸为我们公司的全体女士送上最真挚的祝福，感谢你们在工作和生活中所做出的努力和贡献。
首先，我想对于我们公司的女性员工们说一声“辛苦了”。
无论是仓库的储备仓管员，还是货车的驾驶员，抑或是办公室的行政助理，每个岗位上的女性员工都为公司的发展和客户的需求付出了辛勤的劳动。
其次，我要赞扬我们公司的女神们——那些在行业中独具一格的杰出女性。
她们是我们公司强大的后盾，是我们公司引以为傲的资产。
她们的专业技能与精湛服务有目共睹，她们的坚定决心与团结互助堪称行业典范。
最后，我要呼吁我们公司的女士们要永远保持自信、勇敢和智慧，走出困境、超越自我，展现出更加出色和优秀的一面。
相信多年后，我们企业的发展和成就中，会有更多具有时代价值和历史意义的女性形象和故事。
让我们在这个特别的日子里，共同把这份信心和理解，传遍每一份工作和生活之中。
祝愿大家在新的一年中，充满更多的成功和喜悦。
最后，再次祝愿我们辛勤付出的女性同胞们国际妇女节快乐！诚挚地，
物流公司领导团队。
心情舒畅的说说
心情舒畅的说说心情舒畅的说说11.聚散取舍，生老病死。
2.为什么幸福总是擦肩而过，偶尔想你的时候….就让….回忆来陪我.3.生意，可以掌控努力与投资，却无法掌控结果。
4.野心不大，只想做你的天下。
5.财富不是靠工资，而是靠正确投资。
三年前的选择，决定了今天的生活；而今天的选择，决定了三年后的生活！我辞职了。
6.感谢深爱我的朋友，风雨同舟，一路同行。
7.这周辞职了，瞬间感觉轻松好多了，可以安心准备考试，现在考完了，也并不是那么焦灼，慢慢来，只是迫于生计而已，不过一切都会好起来的8.如果哪天我放弃了，请记得，是因为你的不在乎。
9.既不回头，何必不忘？既然无缘，何需誓言今日种种？似水无痕，明日何夕，君无陌路。
10.之前在蒙牛，虽然每天风吹日晒雨淋，但心里乐哈哈啊。
这半个月压抑的一笔，吃好喝好住好，每天都难受。
但是现在，我辞职了哈哈哈，不干了哈哈哈。
11.两千多个日夜的点点滴滴，凝聚了太多的欢笑与辛劳，一场场闪亮的感动不停地在我眼前出现，那么熟悉，那么留恋。
12.实在是太让人气愤，所以才离职的。
磨砺和折磨是不一样的。
不是一直忍着就是化解的好办法，适时的拒绝和距离是应该的。
13.失眠症签到我就要辞职了，所以辞职后的日期！在旅馆等我。
我将见到你。
14.每天下班时候只要脑补出辞职的状态，就轻松多了~今天心情简直非常美丽，高兴得像个二百斤的孩子~15.学历代表过去，财力代表现在，学习力代表将来。
16.世界那么大我想再看看。
今天我就是这么说的。
17.寻觅伯乐，印证梦想。
未来的我，不在这里。
18.友情也好，爱情也罢，每次付出的真心，最后伤的永远是自己。
19.千言万语还是一句感谢，感谢过去的五年给予我的栽培，感谢领导给我的帮助，感谢同事给我的支持。
20.在我辞职之前，我以为我会后悔放弃一份舒适的工作。
辞职后，我发现自己没有任何遗憾，只是放松和舒适。
心情舒畅的说说21、一个人如果不能从内心去原谅别人，那他就永远不会心安理得。
近三年的物流人物故事
近三年的物流人物故事1、东方航空物流有限公司总经理李九鹏作为世界上唯一一家被航空公司拥有，同时又拥有航空公司的物流企业，东航物流凭借自身的优质资源，发展跨境电商、提升物流服务品质、不断尝试新领域，以“点+线”的资源优势，搭建了“一个平台、两个服务商”的运作模式，并在业界有所斩获。
李九鹏曾表示，东航物流拥有丰富的航空网络，中货航、东航客运腹舱和现在的航线，形成空中资源优势，而航空地面领域的资源是“点”，两者结合形成了东航物流的核心竞争力。
2、日日顺物流总经理冯贞远日日顺物流打造了一个以用户体验为核心的开放的生态圈，围绕“你需要，我送到”的物流服务理念，提出定制化物流解决方案。
在冯贞远的带领下，2016年日日顺物流发布了大件物流的全流程五大核心解决方案，即智能多级云仓方案、干线集配方案、可视化配送方案、“最后一公里”送装方案、价值交互增值方案。
从仓储到配送再到安装，全流程无断点，提供全流程、一体化解决方案，推出“天龙八步”标准，也成为大件物流行业服务新标准。
3、圆通速递有限公司董事长喻渭蛟2016年，圆通速递成功借壳上市，成为中国快递行业首家上市公司，喻渭蛟夫妇身家暴涨成为快递桐庐帮首富。
喻渭蛟对于圆通的管理更喜欢务实，他认为企需要稳扎稳打，互联网只是概念。
2016年，圆通货航顺利完成杭州至北京定期往返货运航线的首航，也启动了圆通“大众创业、天下加盟”行动。
这一年，圆通积极布局国际化战略，力争实现至少18个国家/地区网络覆盖，打通中国与海外市场互通新局面，朝着72小时全球送达目标努力。
4、顺丰速运（集团）有限公司总裁王卫2016年4月，顺丰快递小哥被打一事引起了顺丰掌门人的注意，一句“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁”的声明让几近绝缘于外界的顺丰总裁王卫瞬间成为“网红”。
在“霸道总裁”王卫的带领下，顺丰一面力争借壳上市，一方面提高网络布局，强加全球化网络的建设。
此外，依靠航空机队、机场以及冷链等高端布局和业务来形成“护城河”，王卫正在建立新的竞争优势。
女企业家的幸福化生存
管理模式和商业模式决定幸福指数嘉宾：马小兰北京市博源包装制品有限公司董事长兼总经理赵雪英国贵冠彼博国际贸易有限公司总经理&；CEO庄容容武警总医院国际医疗中心市场总监李柠北京礼仪专修学院创始人主办：《经理人》杂志北京市女企业家协会时间：2011年3月10日下午2：00?5：00地点：和静园茶人会馆策划/撰文：魏薇摄影：友谊曾经有一次，一位女企业家在《经理人》玫瑰沙龙上倾诉，经商很多年，钱早已赚够，很想结束公司的经营歇一歇，但是一想到每个员工都需要这份工作养活一个家庭，又有了拼搏和奋斗的目标，只不过不再单纯为了自己，而是为了别人。
她的心声得到了前所未有的共鸣。
在今年两会提出“幸福”关键词之前，《经理人》就观察到，众多女企业家早已开始践行为他人创造幸福的商业理念，或许是出于母性、出于女性天然的同情，利他主义深深嵌入到商业模式和对员工的教育管理中，这也让她们的企业从一个成功走向另一个成功。
或许正如张维迎教授曾经说的：“市场的逻辑是，你如果想要幸福，首先要使别人感到幸福。
”马小兰：让下游企业幸福的商业模式如果要给我的下游企业的幸福指数打分，应该在90分以上。
我们这个行业不需要高、精、尖的技术，投资20多万建个小厂，就能开干，但这些小厂原先频频倒闭。
为什么？因为非专业化、规模化的生产，往往会陷入高成本发展的陷阱，举个例子，向玖龙这样的供应商购买原材料5吨起买，但他的一笔订单不需要这么多原料，形成浪费，并与供应商形成三角债。
看到了这些问题，于是我在几年前开始以博源为产业链平台进行整合。
由我来负责与原材料供应商价格谈判、购买，小厂按实际需求购买我们生产的半成品纸板，变成我的下游厂商，由于我是华北地区的纸业销售状元，包括玖龙在内的大型原材料供应商和我是有账期的，小厂购进我的原材料，可等产品销售后再付款给我。
整合资源可以节约成本，我把这种产业链上的商业模式称为“集中制板，分散制销”。
许多下游的小厂经营者，一部分原先是周边的农民，然后变成我的工人，最后培养成小老板，前期为了扶持他们创业，我投资了200万，20个纸箱厂，每个厂10万，主要用于购买印刷机，1年后运营上轨道了再还给我。
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力行 政 中心经 理于 爱艳 ，她 向我们 讲述 了女 性从业 者 的心声 。
从 搬运 工作开 始做 起
子 ，方 方面面 受到 限制。这 时 ，恰 巧佳怡 物流 的总经理孙
倩来 我们学校 招聘 ，看到这 种场面 ，她让 女孩子都 到她那 《 记 》中 曾记 载 ：古 人 八 岁 入 小 学 ，先 由学 习 礼 里面试 ，这让 我有机 会进入 佳怡物流 工作 。”于 爱艳停顿
对企业 不利 。 同时 ，男 性 的频 繁跳槽 也 会让 他们 的生活不
稳定 ，收入 不 固定 ，他们 也就 没有 幸福感 。这 也许 因为男 注 员 工 的工 作 ，侧 重于 关 注 员 工 的职 业 发展 ，关 注 员工
性 的家庭压 力更 大 ，他们 要 买房 、养 家 ，虽然今 后 的趋势 的 学 习 ，侧 重 于 关 注 员 工 能 力 的 提 升 ，关 注 员 工 的 生
始 的。
成 ， 总经 常也会跟着 我们一起 搬。 ” 孙
从 基层走过 来 的于爱艳 觉得 自己现在很 幸福 ，她 的幸 福指 数达 到４ （ 幸福 ），她 不认 为 物流行 业 的幸福 指数 较
“ 我记 得那 是２ ０ 年 夏 天 ，我 即将 从 山东 交通 学 院 ０１
毕业 ，当时我去 参加学校 举办 的招聘会 ，几次面 试之后 ，
者 或者 高层 领 导者 ，依然 不 会 忘记 曾经是 从 底层 一 步 一 么 可怕 ，好 像都是 重体力劳 动 ，佳 怡物流 主要从 事零担 货 步走 过 来 的过 程 ，于 爱艳 就 是 从佳 恰 公 司 的搬运 工 作开 物 运输 ，搬 运 的货 物并 不 是很 重 ，女性 可 以 很轻 松地 完
一
幸福指 数 高不 等于 没压 力
从 事 多 年 物流 工 作 之 后 ，于 爱艳 觉 得 女 性从 事 物流
种免 息贷 款的支 持。在 购车 方面 ，公司对 于核 心 团队和 工作 ，相 比男性 虽 然 在 工作 稳 定 性 、认 真 、 踏 实等 方面
高级人 才私人 买车 提供 限额 无 息贷款 ，分六年 分期付清 即 具 有 优 越 性 。但 是 工 作 难度 系数 一 点 不低 。 特 别是 自接
Ｓ
女 性 物 流 从 业 者 幸 福指 数 是 多少 呢 ？ 在 我们 收 到 的６ ４ 《 流 人 工 作 幸 福指 数 调 查 ２份 物 表 》中 ，其 中３ ％的填 表人 来 自于 女 性 ，６ ％ 的人是 男性 。这 些女性 中 的５ ％感觉 幸福 指数 ６ ４ ６
是３ （ 有幸 福感 ），２ ％感 觉幸 福感 指数 是４ （ 幸 福 ），另 有 １ ％感觉 幸福 感指 数 是５（非 ４ 较 ７ 常 幸福 ），总体 水平 高于 男 性幸 福感 指数 。 为此 ，记者 采访 了填 写问卷 调查 表 的佳 怡物 流人
“ 、扫 、应 、对 ”开 始 ，渐 渐学 习 “ 洒 六艺 ”。其 实 ，
了一下 ，继 续说 ， “ 佳恰物 流有很 多女 员工 ，进 入公司 之
在 物流 行业 中 ，很 多人进 入 公 司 的第 一步 是 从基 层 员 工 初 ，我做过很多岗位 ，客户专员、货物的维护和质检 员
开始做 起 ，即便到 了今 天 ，他们 成 为 了公 司 的 中层 管理 等 ，当然 ，搬运工作 最初我 也做过 ，这也许是 由特质 决定 的 ，女性 天性沉 稳、 细心 ，从 计 调 查 表 ，制 定 一 套合 理 化 建 议 ，在 公 司 内 立足 于 满足 这
事 物流行业 不会 出错 ，而 男性虽 然在体 力上 占据优 势 ，但 员工 的职 业 需求 ，建 立 以人 为 本 的企 业 文 化 ，为员 工提
福 利待 遇都 很高 ，比如 ，在 当今高房 价 的形势 下 ，佳 ， 物 ｌ 、 台
流推 出 的住 房福利 政策 是公 司每年 拿 出不低于 一百万 元 的 专项 资金作 为员工 的住房 基金 ，员 工只 要是用于 结婚 的首 套 房 ，且为 自己居住 ，在 员工 可 以申请 住房 贷款 时给予 的
可 ，在 此期 间 ，并 给予适 当车辆 费用 津贴 。除此 之外 ，公 手人 力资 源 工作 以来 ，所面 临 的工作 压 力还 是 蛮 大 的 ， 司还有 很多福利 待遇 ，这些都 让 员工备感 温暖 。 尤其 是 面 对 目前 物 流 行 业 发展 需突 破 的瓶 颈— — 人 的问
是 男性相 对于女 性 的流 动性 要高 ，男性 可能 更愿 意尝试新 供 发展 和体 现价 值 的平 台。
事 物 ，在一 个物 流企业 工作 的时 间不会 太长 ，频繁 的流动
那 什 么 是 “ 人 为 本 ”？ 于 爱 艳 是 这 样 解 释 的 ： 以
“ 我看 来 就 关 注 员工 的工作 、学 习和 生 活 的和 谐 ；关 在
是男女 平等 了，但 现在 看来 ，男性 的特质造 成其 生活 压力 活 ，则侧 重 于 为 员工 创 造 好 的 人文 环 境 。 充分 尊 重 员工
我深 深 感到 女 性不 容 易找 工 作 ，很 多 企业 不 愿 意要 女孩 低 ，因为她 工作 的佳 怡物流 有限公 司做 得很 正规 ，各方面
３ ＣｎＳｒｅ Ｔｎｏ Ｍｇｉ ２１ １ ２ ｈａ ｔ ｇ ＆ ｒｓ ｒ ａ ｚ ｉ ｏ ａ ａ ｐｔ ａ ｅ ０ ｎ １ ０
题 ，突 出表 现在 两 个 方 面 ：一 方面 是 物流 高 端技 术 人 才
幸福 之 花绽放 在 佳 怡人 心里
的短缺 一 方面是 基层 物流 人 员 的频繁 流动 。 为 了解决 这 两 个 难 题 ，于 爱 艳 与 同事们 大胆 创 新 ，
于 爱艳 认 为 ，女性 从 事 物 流 行 业并 不 比男 性 差 ，她 积 极 探 索应 对 策 略 与解 决 办 法 ，认 真 分析 原 因 ，制 作统