武汉科技大学汽车理论答案20真题09
汽车理论习题集答案
汽车理论习题集答案汽车理论习题集答案汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一，每个人都应该了解一些汽车的基本知识。
为了帮助大家更好地理解汽车理论，我准备了一些常见的汽车理论习题，并提供了详细的答案解析。
希望这些习题和答案能够帮助大家更好地了解汽车的原理和技术。
1. 什么是汽车的动力系统？它由哪些部分组成？答：汽车的动力系统是指提供动力驱动汽车前进的系统。
它由发动机、传动系统和驱动轴组成。
发动机是动力系统的核心部分，它通过燃烧燃料产生的能量驱动汽车运行。
传动系统用于将发动机的动力传递给驱动轴，以便驱动车轮运动。
2. 什么是汽车的悬挂系统？它的作用是什么？答：汽车的悬挂系统是指支撑汽车车身的系统。
它由弹簧、减震器和悬挂杆等部件组成。
悬挂系统的主要作用是减震和保持车身稳定。
它可以减少车辆在行驶过程中的颠簸感，提供更舒适的乘坐体验，并保持车轮与地面的接触，提高车辆的操控性能。
3. 什么是汽车的制动系统？它的原理是什么？答：汽车的制动系统是用于减速和停车的系统。
它由制动器、制动液和制动踏板等部件组成。
制动系统的原理是利用摩擦力将车轮的动能转化为热能，从而减速或停车。
当驾驶员踩下制动踏板时，制动器会夹住车轮，使车轮停止旋转，从而实现制动的效果。
4. 什么是汽车的照明系统？它的作用是什么？答：汽车的照明系统是用于提供照明的系统。
它由前照灯、后尾灯、转向灯和刹车灯等部件组成。
照明系统的主要作用是在夜间或恶劣天气条件下提供足够的照明，以确保驾驶员能够清晰地看到前方的道路和其他车辆，并提醒其他驾驶员注意到自己的存在和行驶意图。
5. 什么是汽车的电气系统？它的功能是什么？答：汽车的电气系统是提供电力供应和控制功能的系统。
它由电瓶、发电机、线路和开关等部件组成。
电气系统的主要功能包括启动发动机、给各种电器设备供电、控制车辆的各种功能等。
它是汽车正常运行和各种设备正常工作的基础。
通过以上习题和答案解析，我们可以对汽车的基本原理和技术有一个初步的了解。
汽车理论题库 答案
汽车理论题库答案一、填空题：1、动力性燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性2、机械损失、液力损失3、最高车速、加速时间、最大爬坡度4、原地起步加速时间、超车加速时间5、滚动阻力、空气阻力、加速阻力、坡度阻力6、路面、轮胎(类型、胎压)、车速7、增大(p12)8、9、车身形状10、附着条件、驱动条件11、地面附着条件12、切向13、大、动力14、发动机参数、传动系参数、变速器传动比及挡数、空气阻力系数、汽车质量、轮胎尺寸与外形等使用因素15、燃油经济性16、百公里17、等速行驶百公里燃油消耗量循环工况行驶百公里燃油消耗量18、等速行驶循环工况19、发动机最大功率(额定功率) 汽车总质量(总重力)20、内21、高挡高22、高23、24、25、地面制动力26、制动效能制动效能的恒定性制动时汽车方向的稳定性27、制动距离制动减速度制动力28、附着力29、驾驶员反应时间制动器起作用时间持续制动时间制动力放松时间30、制动起始速度最大减速度制动器起作用时间31、gb32、摩擦副的材料制动器结构型式33、汽车左右车轮，特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等制动时悬架导向杆件与转向系杆件在运动学上的不协调(互相干涉)34、制动跑偏制动侧滑前轮失去转向能力35、摩擦副的材料制动器结构型式36、驱动力(p12)37、15~20%38、小39、越强40、﹥41、后轮42、后轮43、最低附着系数44、确切的响应驾驶员的指令抵抗改变其行驶方向的各种外界干扰(路面扰动或风扰动，并保持稳定行驶而不失去控制，甚至翻车或侧滑)45、中性转向不足转向过度(过多)转向46、中性转向不足转向过度(过多)转向47、大48、无穷大49、不足50、51、轮胎结构垂直载荷胎压路面种类及状态行驶速度52、大二、选择题1 D2 A3 D4 D5 B6 C7 A8 B9 C 10 A B C 11 A B C 12 A 13 A B 14 A 15 C 16 B 17 BC 18 A 19 C 20 A 21 A 22 ABC23 B24 B 25 A 26 C 27 B 28 C 29 D 30 B 31 A 32 A(C) 33 A B 34 B35 D 36 D37 38 C 39 C三、判断题：1 √2 √3 √4 √567 ×8 ×9 × 10 × 11 ×12 ×13× 14 √ 15 × 16 × 17 √ 18 × 19 √ 20 √ 21 √×22 √23×24× 25 × 26 × 27 √ 28 × 29 √ 30 √ 31 × 32 × 33 ×34 × 35 × 36 × 37 √ 38 √ 39 × 40 × 41 × 42 × 43 × 44 × 45 √46 √ 47 × 48 √ 49 × 50 √ 51 √ 52 √ 53 √ 54 √ 55 √ 56 √ 57 √ 58 √59 √ 60 × 61 ×四、名词解释：1、 p222、p113、p284、p295、p306、p117、p228、p229、p22 10、p22 11、p23 12、p23 13、p23 14、p32 15、p27 16、p36 17、p39 18、p40 19、4620、P39 21、p47 22、 23、 24 25 p88 26、p88/93 27、p88 28 P88 29 P90 30 P8931 P14 32 P92 33 P92 34 P93 35 P98 36 P89 37 P105 38 P106 39 P10640 P111 41 P127 42 P133 43 44 p18 45 p17五、问答题：1、p22+ p392、p323、p124、p10-115、为了提高汽车的动力性，4x2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好，为什么？要问哪个好，很难说，如果非要把前驱和后驱分开说哪个更好的话，那是没有意义的，任何一款汽车它的设计理念都有它的独到之处和相应的技术支持，购车者只能根据不同情况而买适合自己的车子。
武汉科技大学汽车理论真题
武汉科技大学2007年硕士研究生入学考试试题（汽车理论）一、解释下列术语（每小题2分，共10分）1.汽车比功率答案解析：单位汽车总质量具有的发动机功率。
2.附着率答案解析：汽车直线行驶状态下，充分发挥驱动力所要求的最低附着系数。
3.中性转向点答案解析：使汽车前、后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点。
4.制动器制动力答案解析：在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力。
5.最小转弯直径答案解析：当汽车前轮处于最大转角状态行驶时，外侧转向轮中心平面在地面上形成的轨迹圆直径。
二、填空题（每小题2分，共10分）1.汽车的通过性包括（ ）和 （ ） 两个方面。
答案解析：支承通过性 几何通过性２.绘制Ｃ曲线的坐标轴分别是（ ）和（ ）答案解析：燃油经济性 动力性3.汽车百公里油耗分为（ ）和（ ）。
答案解析：等速百公里油耗 循环百公里油耗4.传动系各档传动比理论上应按（ ）分配，实际上各档传动比分布关系为（ ） 答案解析：等比级数 ---------5.在平顺性研究中，时间频率f 和空间频率n 的关系为（ ），时间频率功率谱密度Gq （f)和空间频率功率谱密度G q (n)的关系是（ ）答案解析：G q (f)= n1G q (n). N 为车速 三、判断题（下列命题你认为正确的请在题前括号里打“勾”，错误的打“叉”，并改正。
每小题2分，共10 分）1.富康轿车越过台阶的能力取决于前轮，。
（√）2.载货汽车的比功率主要是根据总质量来确定。
（√）3.当汽车带挂行驶时，汽车单位行程燃油消耗量将会减少。
（×）答案解析：汽车单位质量燃油消耗量将会减少4.车身与车轮双质量系统的一阶主振型为车身型振动。
（√）5.我国国家标准规定，在研究由路面随机激励引起的振动对人体的影响时，只考虑座椅支承面处六个方向的振动，（×）答案解析：应该为十二个方向四、问答题（每小题１５分，共９０分）１.写出三种不同形式的汽车行驶方程，并说明其作用有何不同？答案解析：三种不同形式的汽车行驶方程１）力的平衡方程j i w f F F F F F +++=τ2）无因次方程（或动力平衡方程）D=φ+tu d d g δ 3）功率平衡方程p e =（看不清）力的平衡方程是根据汽车行驶过程中纵向受力平衡得到的，是最基本的一种描述汽车行驶状态的方程：无因次方程和功率平衡方程是在力的平衡方程基础上转化而来的，无因次方程可以直接求出动力因数，作为表征汽车动力特性的指标。
武汉科技大学2020年《823汽车理论》考研专业课真题试卷【答案】
1 汽车理论试卷（B ）参考答案
一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)
1. 驱动轮附着率：驱动轮受到的切向反力与垂向反力的比值。
2. 动力装置参数 ：指发动机功率与传动系传动比。
3. I 曲线：前后轮同时抱死时前后制动器的制动力分配曲线。
4. 稳态响应特征车速：具有不足转向特性汽车的稳态横摆角速度增益的最大值对应的车速。
5. 道路空间频率：表示每米长度中包括几个波长。
二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1. 满载
2. 多
3. 负荷率高
4. 地面附着力
5. 差
6. 4—12.5
7. 侧向风
8. 悬挂质量分配系数=1
9. 10. 3个线性
三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1-5 √ × × × √ 6-10 × √ × √ √
四、问答与分析题(共 6 小题，共 80 分)
1. （15分）什么是汽车的功率平衡图？简述功率平衡图的功用。
要点：① 以纵坐标表示功率，横坐标表示车速，将发动机功率、汽车经常遇到的阻力功率对车速的关系曲线绘在坐标图上，称为功率平衡图。
② 功率平衡图可以求解动力性评价参数：最高车速、加速时间、爬坡能力； ③ 功率平衡图还可以分析发动机负荷率，以判断汽车的燃油经济性。
2. （15分）简述汽车加速上坡时，车轮受到的地面法向反作用力由哪几部分构成，并比较在此工况下，前轮驱动与后轮驱动汽车的动力性的差异。
u n G f G q /)(q ）
（=。
汽车理论试题大全及答案
汽车理论试题大全及答案汽车理论是汽车工程领域的基础学科，它涵盖了汽车设计、制造、使用和维护等方面的理论知识。
掌握汽车理论对于汽车专业的学生和从业人员至关重要。
以下是一份汽车理论试题大全及答案，供学习和参考。
一、单项选择题1. 汽车的动力来源是（）A. 蒸汽机B. 内燃机C. 电动机D. 手摇发动机答案：B2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的作用？（）A. 减少车身震动B. 提高行驶稳定性C. 增加油耗D. 保证车轮与地面的良好接触答案：C3. 汽车的驱动方式有多种，其中FF代表（）A. 前置前驱B. 前置后驱C. 后置后驱D. 四轮驱动答案：A二、判断题1. 汽车的排量越大，其动力性越好。
（对 / 错）答案：对2. 自动变速器与手动变速器相比，油耗一定更高。
（对 / 错）答案：错3. 汽车ABS系统的目的是缩短制动距离。
（对 / 错）答案：对三、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。
答：汽车发动机是一种内燃机，其工作原理基于四个基本过程：进气、压缩、功（燃烧）和排气。
在进气冲程中，活塞向下运动，吸入空气和燃油混合气；在压缩冲程中，活塞向上运动，压缩混合气以提高其温度和压力；在功冲程中，混合气被点燃，产生高温高压气体推动活塞向下运动，转化为机械能；排气冲程中，活塞再次向上运动，将燃烧后的废气排出发动机。
2. 描述汽车制动系统的组成部分及其作用。
答：汽车制动系统主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动盘或制动鼓、制动摩擦片等组成。
制动踏板是驾驶员操作的部分，通过它传递力量到制动总泵；制动总泵接收力量后，将液压传递到各个车轮的制动分泵；制动分泵推动制动摩擦片与制动盘或制动鼓接触，产生摩擦力，从而减速或停车。
四、计算题1. 已知一辆汽车的质量为1500kg，行驶速度为60km/h，求该汽车在干燥水平路面上的制动距离。
答：首先将速度转换为米/秒，即 \( v = 60 \times\frac{1000}{3600} = 16.67 \text{ m/s} \)。
武汉科技大学(已有09试题)
武汉科技大学机械自动化学院材料力学2004——2009（2005——2006有答案）理论力学2005——2009（2005——2009有答案）测试技术2005——2009（2005——2009有答案）管理学原理（管理学院）2008——2009（2008——2009有答案）管理学原理（Ⅰ）（管理学院）2004——2007（2004——2007有答案）管理学原理（Ⅱ）（机械自动化学院）2005——2007（2005——2007有答案）机械原理2007——2009（2007——2009有答案）液压传动2005，2007——2009（2005，2007——2009有答案）液压传动系统2004，2006（2004，2006有答案）控制原理2004——2009（2004——2009有答案）汽车理论2007——2009（2007——2009有答案）流体力学（流体机械及工程专业）2007（2007有答案）流体力学（市政工程专业）2007（2007有答案）机械工程测试技术基础2004（2004有答案）运筹学2009（2009有答案）运筹学原理2008材料与冶金学院材料科学基础2009（2009有答案）材料学基础2006——2008（2006——2008有答案）硅酸盐物理化学2005——2007（2005——2007有答案）物理化学2004——2007，2009（2004——2007，2009有答案）固体物理2008——2009（2008——2009有答案）固体物理学2007（2007有答案）固体物体2004——2006（2004——2006有答案）材料力学2004——2009（2005——2006有答案）金属学2004——2009（2004——2009有答案）金属学原理2004——2005（2005有答案）软件基础（1）（含数据结构和计算机组成原理）2004，2007（2004有答案）软件基础Ⅱ（含数据结构和离散数学）2007（2007有答案）数据结构2005——2006，2008——2009（2005——2006有答案）冶金物理化学2004——2009（2005——2009有答案）化学工程与技术学院物理化学2004——2007，2009（2004——2007，2009有答案）化工原理2004——2009（2004——2009有答案）有机化学2004——2009（2004——2008有答案）生物化学（临床医学、预防医学、护理学等专业）2009（2009有答案）生物化学（临床医学、预防、高护、药学等专业）2004——2005，2007——2008（2005，2007——2008有答案）生物化学（化学工艺专业，生物工程方向）2005——2008（2005——2008有答案）无机化学2004，2007（2007有答案）无机材料物理化学2008信息科学与工程学院电路1999——2009（2004——2009有答案）（注：2004——2005年称“电路理论”）（另有1996——2003年电路理论期末考试试卷，每份5元）电子技术2004——2009（2004——2009有答案）信号与系统2004——2009（2004——2009有答案）计算机科学与技术学院软件基础（1）（含数据结构和计算机组成原理）2004，2007（2004有答案）软件基础Ⅱ（含数据结构和离散数学）2007（2007有答案）数据结构2005——2006，2008（2005——2006有答案）离散数学2008（2008有答案）管理学院管理学原理（管理学院）2008——2009（2008——2009有答案）管理学原理（Ⅰ）（管理学院）2004——2007（2004——2007有答案）管理学原理（Ⅱ）（机械自动化学院）2005——2007（2005——2007有答案）概率论与数理统计2004——2009（2005——2009有答案）微观经济学2004——2009（2004——2009有答案）文法与经济学院马克思主义哲学原理2004——2009（2004——2009有答案）马克思主义基本原理2007——2009（2007——2009有答案）法理学2007——2009（2007——2009有答案）社会主义市场经济学2007——2009（2007——2009有答案）思想政治教育学原理2007——2009（2007——2009有答案）自然辩证法2004——2009（2004——2008有答案）公共管理学2007——2009（2007——2009有答案）公共行政学2007——2009政治学理论与实务2007——2009（2007——2009有答案）政治学与公共管理2006（2006有答案）政治学原理2004——2005（2004——2005有答案）社会保障学2004——2009（2004——2008有答案）经济学综合（政治经济学占40%，宏微观经济学占60%）2007——2009（2007——2009有答案）理学院高等代数2004——2009（2005——2006有答案）数学分析2004——2008（2006——2007有答案）应用数学专业综合考试（复试）2003材料力学2004——2009（2005——2006有答案）工程力学2004——2009（2006，2008——2009有答案）医学院生物化学（临床医学、预防医学、护理学等专业）2009（2009有答案）生物化学（临床医学、预防、高护、药学等专业）2004——2005，2007——2008（2005，2007——2008有答案）生物化学（化学工艺专业，生物工程方向）2005——2008（2005——2008有答案）卫生综合2004，2007，2009（2007——2009有答案）城市建设学院流体力学（流体机械及工程专业）2007（2007有答案）流体力学（市政工程专业）2007（2007有答案）结构力学2004——2009（2005——2009有答案）外国语学院二外德语2004——2009（2004——2009有答案）二外法语2007——2009（2007——2009有答案）二外日语2005——2009（2005——2007，2009有答案）写作与翻译2004——2009（2004——2006有答案）专业综合（基础英语占三分之二，语言学占三分之一）2005——2009（2005——2009有答案）资源与环境工程学院物理化学2004——2007，2009（2004——2007，2009有答案）化工原理2004——2009（2004——2009有答案）岩石力学2005（2005有答案）岩体力学2004安全系统工程2009（2009有答案）环境工程微生物学2009（2009有答案）环境工程微生物2007——2008（2007——2008有答案）环境化学2004——2006（2004——2006有答案）工程力学2004——2009（2006，2008——2009有答案）地理信息系统2004，2006（2006有答案）土力学2004——2009（2004——2006，2008——2009有答案）水力学2004——2006，2009（2005——2006有答案）工程流体力学2004——2009（2006——2009有答案）界面分选原理2005——2009（2005——2009有答案）矿业运筹学2004——2009（2004——2009有答案）资源与环境经济学2009（2009有答案）资源环境经济学2004——2008（2004——2008有答案）房屋建筑学2009（2009有答案）。
汽车理论全部答案
1、汽车行驶速度（）A：与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B：与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C：与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D：与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比批阅：选择答案：B正确答案：B2、评价汽车动力性的指标是( )A：汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B：汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C：汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D：汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力批阅：选择答案：A正确答案：A3、确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（）A：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B：汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D：汽车的加速时间、最高车速和附着率批阅：选择答案：A正确答案：A4、汽车的质量利用系数是指（）。
A：汽车整备质量与总质量之比B：汽车装载质量与总质量之比C：汽车装载质量与整备质量之比D：汽车整备质量与装载质量之比批阅：选择答案：C正确答案：C5、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。
A：与迎风面积和车速成正比B：与迎风面积的3次方和车速成正比C：与迎风面积和车速的3次方成正比D：与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比批阅：选择答案：C正确答案：C6、汽车行驶的附着条件是（）A：驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B：驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C：驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D：驱动轮的地面切向反作用力小于附着力批阅：选择答案：C正确答案：C7、汽车制动性的评价主要包括（）A：制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B：制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率C：制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 D：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性批阅：选择答案：D正确答案：D8、制动距离一般是指（）。
汽车理论题库(含答案)
《汽车理论》试题一、解释名词术语 1、汽车动力性：汽车以最大可能高的平均技术速度运送货物或乘客的能力。
2、汽车燃油经济性：汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作的能力。
3、汽车制动性：汽车在行驶中能强制降低行驶速度直至稳定停车或在下长坡时维持一定车速以及在一定坡道上能长时间停车不动的能力。
4、汽车制动跑偏：制动跑偏，是指汽车在制动过程中自动向左或向右偏驶的现象。
5、汽车制动侧滑：制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动。
6、汽车操纵稳定性：汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰（路不平、侧风、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能。
7、汽车通过性：是指汽车以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的能力。
8、汽车行驶平顺性：指汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。
9 汽车离去角汽车离去角2 ，是指自车身后突出点向后车轮引切线时，切线与路面之间的夹角。
它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。
离去角越大，则汽车的通过性越好。
10、汽车接近角：汽车接近角是自车身前突出点向前车轮引切线时，切线与路面之间的夹角。
它表征了汽车接近障碍物时，不发生碰撞的能力。
接近角越大，汽车通过性越好。
11、轮胎侧偏特性： 12 迟滞损失轮胎在滚动过程中，轮胎各个组成部分间的摩擦以及橡胶元、帘线等分子之间的摩擦，产生摩擦热而耗散，这种损失称为弹性元件的迟滞损失。
二、填空：1、汽车动力性的评价指标有---------------、----------------、--------------------。
2、汽车制动性的评价指标有-----------------、-------------------、--------------------。
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二O O 九年硕士研究生入学考试“汽车理论”试题参考答案
一、 解释下列术语 （每小题2分，共10分）
1. 流线型因数：汽车的空气阻力系数与迎风面积的乘积。
2. 临界减速度：在同步附着系数路面上制动时，车轮抱死后的减速度。
3. 侧偏现象：轮胎接地中心的移动方向与车轮平面方向不一致的现象。
4. 特征车速：具有不足转向特性的汽车，最大横摆角速度所对应的车速。
5. 静态储备系数：中性转向点到前轴的距离与质心到前轴的距离之差与轴距
的比值。
二、 填空题 （每空1分，共10分）
1.
在进行汽车动力性计算时，理论上应采用发动机的（ 使用外特性 ）曲线。
2.
当汽车以某一车速等速行驶时，降挡则提高了汽车的（ 后备功率 ），升挡则提高了发动机的负荷率。
3.
峰值附着系数一般出现在滑动率为（15~20% ）时。
4.
制动方向稳定性包括（不跑偏）、（不侧滑）、（不失去转向能力）三个方面。
5.
变速器按等比级数分配传动比的优点是（提高动力性）、（便于换挡）。
6. 研究汽车平顺性时，最简单的四轮汽车立体模型为（ 7 ）个自由度。
7. 在单质量振动系统中，已知频率响应函数 ，其幅频特 性为（ ）。
三、 判断题 （在括号内填上“正确”或“错误”，每小题2分，共10分）
1. 转弯通道内圆直径比最小转弯直径要小。
（正确）
2. 降低悬架系统的固有频率，可减小车身振动时悬架动挠度的大小。
（错误）
3. 汽车以极低的车速行驶而无轮胎侧偏角时的稳态响应特性为中性转向。
（正确）
4. 在φ＞φ0路面上制动时，后轮的利用附着系数比前轮的高。
（正确）
5. 总质量相同的轿车的比功率相差不大。
（错误）
四、 问答及分析题 （每小题15分，共90分）
1. 什么是动力特性方程？简述用该方程求超车加速时间的方法。
答：动力特性方程： dt du g i f D δ+
+= ()ζλ
λζλωj j j H q z 21212+-+=-()()()()
21222222121⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡+-+=-ζλλζλωq z j H
加速时，设0=i ，则汽车加速度为：
)(f D g dt du -=δ ， 记a dt
du = 超车加速时，由某一车速1u 加速至另一较高车速2u 所需的时间t ：
由于 1d t d u a
= ，故 ⎰=211u u du a
t 2. 要节省燃油消耗，应如何选择行驶车速和挡位，为什么？ 答：根据等速百公里油耗公式：s T CFb
Q η= （式中 C ——常数；—— 行驶阻
力；b —发动机耗油率）， 由上式可知，等速百公里燃油消耗量正比于行驶时的行驶阻力与燃油消耗率，反比于传动效率。
汽车在接近于低速的中等车速时燃油消耗量s Q 最低，高速时随车速增加s Q 迅速加大。
这是因为在高速行驶时，虽然发动机的负荷率较高，但汽车的行驶阻力增加很多而导致百公里油耗增加的缘故。
在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，燃油消耗率越高，百公里燃油消耗量就越大。
因此，应尽可能使用高挡。
3. 为什么汽车出现后轴侧滑比前轴侧滑更危险？
答：汽车前轴侧滑和后轴侧滑两种运动情
况的受力如图：
汽车发生前轴侧滑做圆周运动时，产生了
作用于质心C 的侧向惯性力j F 。
显然，j F 的
方向与前轴侧滑的方向相反，就是j F 能起减
少或阻止前轴侧滑的作用，因此汽车处于一种
稳定状态。
汽车出现后轴侧滑时，作用于质心C 的圆
周运动惯性力j F ，此时却与后轴侧滑方向一
致。
惯性力j F 加剧后轴侧滑；后轴侧滑又加
剧惯性力j F ，汽车将急剧转动。
因此汽车出现后轴侧滑比前轴侧滑更危险。
4. 增大货车前钢板弹簧刚度可以提高汽车的不足转向量，试分析其原因。
答：因为增大前钢板弹簧刚度可以提高前悬架的侧倾角刚度；
车厢发生侧倾时，较大的悬架的侧倾角刚度会引起左右车轮载荷的变化更大；
前轴左右车轮载荷的变化大，则轮胎的平均侧偏刚度减小也大，前轮侧偏角明显增大。
所以，增大货车前钢板弹簧刚度后，前、后轮侧偏角绝对值之差会增大，可以提高汽车的不足转向量。
5. 汽车使用过程中哪些因素（至少列举3种）会引起稳态响应特性的变化？并
说明其变化趋势。
答：根据稳定性因数公式：
汽车使用过程中影响稳态响应特性的因素有：
1）整车质量 m ，整车质量增大，不足转向量会增大；
2）质心位置，质心前移，不足转向量会增大；
3）轮胎气压，前轮气压降低，不足转向量会增大。
6. 根据单质量系统自由振动时的衰减振动曲线，推导汽车悬架系统的阻尼比。
答：单质量系统自由振动时的位移为：
衰减振动曲线如下：
减幅系数：
)(122k b k a L m K -=⎪⎭
⎫ ⎝⎛+-=-αωζζωt Ae z t 021sin 0()()()2
200111122221πζπζωωπζω+--====e e Ae Ae A A d r nT T t n nt
悬架系统的阻尼比：
五、 计算题 （每小题15分，共30分）
1. 一辆后轴驱动汽车的总质量2152kg ，主传动比i 0＝4.55，变速器传动比：一
挡：3.79，二挡：2.17，三挡：1.41，四挡：1.00，五挡：0. 86。
质心高度hg ＝0.57m ，C D A ＝1.5 m 2，轴距L ＝2.300m ，飞轮转动惯量I f ＝0.22 kg·m 2，四个车轮总的转动惯量I w ＝3.6 kg·m 2，车轮半径r ＝0.367m 。
该车在附着系数ϕ＝0.6的路面上低速滑行试验数据的拟合直线为，u a ＝19.76－0.59T （u a 的单位为km/h ，T 的单位为s ）。
直接挡加速试验中，直接挡最大加速度αmax ＝0.75m/s 2 (u a =50km/h )。
设各挡传动效率均为0.90，求：
1) 汽车在该路面上的滚动阻力系数。
2) 求直接挡的最大动力因素。
解：1） 由汽车行驶方程式:
j i w f t F F F F F +++=
低速滑行时, ,
此时： 滑行时, 0124.1367
.06.32152111122=⨯+=+=∑r I m w δ 由低速滑行曲线拟合直线公式可得: 017.06.3)
59.076.19(=--=-=gdt T d gdt du
f δδ
2） 直接档加速时，i g =1，i=0， <四档>
汽车加速时质量换算系数 δ：
22
022111r i i I m r I m T g f w ηδ++=∑ 代入数据得： 0266.1=δ
再由动力特性方程：
2
12ln ζπζ-=d d
22ln /411πζ+=
0≈w F 0
=t F f j F F -=0=i F
gdt
du
i f δ++=D
所以： max 0max )(D dt du g i f δ++= 75.08
.90266.1017.0D 0max ⨯+=095.0= 2. 某汽车的质量m=1600kg ，a=1.45m ，b=1.25m ，hg=0.63m ，β=0.65，当在ϕ=0.6
的路面上，以50 km/h 的初速度紧急制动时，制动系统反应时间τ2′=0.02s ，
制动减速度上升时间τ2″=0.02s ，求：
1）汽车的同步附着系数；
2）车轮不抱死的制动距离。
解：1）同步附着系数0ϕ
80.063
.025.165.07.20=-⨯=-=g h b L βϕ 2） ∵ϕ=0.6＜0ϕ=0.80
∴制动时前轮先抱死，制动效率：
制动减速度为：j =zg = 0.91g
制动距离为：
j
u u S a a 92.25)2(6.312
00"2'2++=ττ )(2.118.991.092.255050)202.002.0(6.312
m =⨯⨯+⨯+=
91.063.06.065.07.225.1//=⨯-⨯=-==L h L b z E g f f f ϕβϕ。