交通运输部-道路运输突发事件应急预案
道路运输突发环境事件应急预案
道路运输突发环境事件应急预案一、引言道路运输突发环境事件是指在道路运输过程中，突发发生的、对交通安全和环境产生重大影响的事件，如交通事故、危化品泄漏等。
这些事件可能造成人员伤亡、财产损失，甚至对环境造成严重破坏。
为了保障人民生命财产安全，维护社会稳定，必须制定有效的应急预案，及时应对各类情况。
本文档旨在为道路运输突发环境事件的应急处理提供指导，确保应急工作高效、有序进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
二、应急预案编制的目的和依据2.1 目的制定道路运输突发环境事件应急预案的主要目的是：1.确保道路运输突发环境事件应急工作有序、高效进行；2.保障人民生命财产安全，减少人员伤亡和财产损失；3.保护环境，减少污染和破坏。
2.2 依据制定本应急预案的主要依据包括：1.国家相关法律法规；2.道路运输突发环境事件的特点和危害程度；3.道路运输突发环境事件应急处理的技术和方法。
三、应急预案的组织与管理3.1 应急预案的编制机构本应急预案的编制机构为道路运输管理部门，由专业技术人员编制。
编制过程应充分考虑各相关部门和单位的意见和建议。
3.2 应急预案的管理本应急预案的管理由道路运输管理部门负责。
应定期组织对应急预案进行评估和修改，确保其与实际情况相适应。
四、应急预案的内容4.1 应急组织机构为了应对道路运输突发环境事件，应建立应急组织机构，明确各部门和人员的职责和权限，确保应急工作有序进行。
应急组织机构主要包括：1.领导小组：负责决策和协调应急工作；2.指挥部：负责指挥和协调具体的应急行动；3.专家组：提供相关技术支持和指导；4.应急救援队伍：负责具体的救援工作。
4.2 突发事件预警与信息发布建立健全的预警系统，及时掌握道路运输突发环境事件的信息，准确评估危害程度，及时发布预警信息，提醒相关部门和人员采取应急措施。
4.3 应急资源调配与保障建立应急资源库，储备足够的救援人员、器材和物资，确保在突发事件发生后能够及时调配到现场，快速、有效地展开救援行动。
交通运输部应急预案
交通运输部应急预案交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，对于保障经济社会发展和人民群众生产生活具有重要意义。
然而，交通运输活动受自然、人为等多种因素的影响，可能会发生各类突发事件，如交通事故、自然灾害、公共卫生事件等，这些突发事件不仅会威胁人民群众的生命财产安全，还可能对交通运输的正常运行造成严重干扰。
为了有效应对各类交通运输突发事件，保障交通运输的安全、畅通，交通运输部制定了相应的应急预案。
一、应急预案的重要性应急预案是应对突发事件的行动指南，它能够在突发事件发生时，迅速、有序、有效地组织救援和应对行动，最大限度地减少损失和影响。
对于交通运输部来说，应急预案具有以下重要意义：1、保障人民群众生命财产安全交通运输突发事件往往会对人民群众的生命财产安全造成直接威胁，应急预案能够明确救援的流程和措施，确保在最短的时间内开展救援行动，挽救生命，减少财产损失。
2、维护交通运输系统的正常运行突发事件可能导致交通运输线路中断、运输设施损坏等问题，影响交通运输的正常秩序。
应急预案可以指导相关部门迅速采取措施，恢复交通运输设施的功能，保障交通运输的畅通。
3、提升交通运输部门的应急管理能力通过制定和实施应急预案，交通运输部门能够不断总结经验教训，完善应急管理体系，提高应急决策、指挥、协调和处置能力，增强应对突发事件的综合实力。
4、增强社会公众的信心健全的应急预案向社会公众传递了交通运输部门应对突发事件的决心和能力，有助于稳定社会公众的情绪，增强他们对交通运输系统的信任。
二、应急预案的制定依据交通运输部应急预案的制定依据主要包括以下几个方面：1、法律法规依据等相关法律法规，明确交通运输部门在突发事件应对中的职责和权限。
2、政策文件贯彻落实党中央、国务院关于应急管理工作的方针政策和决策部署，按照国家总体应急预案和相关专项应急预案的要求，结合交通运输行业特点，制定具体的应急预案。
3、实践经验总结以往交通运输突发事件的应对经验，借鉴国内外先进的应急管理理念和方法，不断优化应急预案的内容和流程。
突发运输事件应急预案
一、编制目的为提高我国运输行业应对突发事件的应急能力，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，确保交通运输的正常运行，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国突发事件应对法》2. 《中华人民共和国安全生产法》3. 《中华人民共和国道路运输条例》4. 《交通运输突发事件应急管理规定》5. 《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》6. 《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》7. 《交通运输突发事件信息处理程序》三、事件分级根据事件性质、影响范围和严重程度，将突发运输事件分为以下四个等级：1. 特别重大事件（I级）2. 重大事件（II级）3. 较大事件（III级）4. 一般事件（IV级）四、适用范围本预案适用于我国境内各类运输行业，包括道路、水路、铁路、航空等运输方式，以及相关运输辅助服务行业。
五、工作原则1. 预防为主、防治结合2. 快速反应、协同作战3. 信息公开、有序处置4. 依法依规、科学合理六、组织体系1. 国家应急组织机构2. 地方应急组织机构3. 运输企业应急组织机构七、预防与预警1. 建立健全运输安全管理制度，加强运输安全管理培训。
2. 定期开展安全隐患排查，及时发现并消除安全隐患。
3. 加强与气象、地质等相关部门的信息共享，及时获取预警信息。
4. 建立健全应急预案体系，定期开展应急演练。
八、应急响应1. 分级响应- I级响应：特别重大事件，由国务院或国务院授权有关部门组织指挥。
- II级响应：重大事件，由省级人民政府或省级人民政府授权有关部门组织指挥。
- III级响应：较大事件，由市级人民政府或市级人民政府授权有关部门组织指挥。
- IV级响应：一般事件，由县级人民政府或县级人民政府授权有关部门组织指挥。
2. 响应程序- 及时报告：发现突发运输事件，立即向相关部门报告。
- 启动预案：根据事件等级，启动相应应急预案。
- 组织救援：组织救援队伍，开展救援工作。
- 信息公开：及时发布事件信息，维护社会稳定。
道路交通运输的应急预案
道路交通运输的应急预案道路交通运输的应急预案14篇在日常学习、工作抑或是生活中，保不齐会遇到一些意料之外的事件或事故，为了将危害降到最低，可能需要提前进行应急预案编制工作。
应急预案的格式和要求是什么样的呢？下面是店铺精心整理的道路交通运输的应急预案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
道路交通运输的应急预案1为加强我市道路旅客运输应急保障能力和组织水平，应对突发事件、极端恶劣天气、旅客高峰疏运、抢险救灾、疾病防控等运输需求，发挥运管机构“兜底保障”作用，更好的为广大人民群众服务。
现结合我市实际，制定本应急预案。
一、组织领导为加强对我市道路运输应急保障工作的组织领导，特成立阳泉市道路旅客运输应急保障工作领导组：组长：尚保银副组长：吴鶊鸣成员：潘晓波、蔡志刚、王海亮、汤少卿、张永红张学宏、赵永忠、吴会欣领导组下设办公室，办公室设在运管处客运科，具体承办我市道路运输应急运输组织与协调。
二、应急保障重点1、旅客高峰期运力不足时的运输保障；2、发生重特大交通事故、火灾、自然灾害等危情处置时的保障；3、政府指令性抢险救灾、防控重点传染病紧急运输保障。
三、应急预案的启动春运期间出现以下情况之一时启动应急预案：1、汽车站严重滞留旅客，学校放假、民工返乡等急需疏运时；2、发生重特大交通事故，火灾、自然灾害等危险情况时；3、接到上级部门、当地政府抢险救灾，防控重点传染病等紧急指令时。
四、工作职责1、运输企业要搞好应急车队建设，做好运输储备工作，加强司乘人员沉着应对重特大危情处置的日常教育工作。
一旦出现旅客滞留、重特大交通事故、政府指令性紧急运力任务等情况时，按规定程序启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行各种应急保障任务。
2、客运应急保障领导组要做好运力储备和旅客运输市场调查预测工作，了解和掌握旅客流量流向动态，及时向上一级运管机构上报有关情况，协调解决执行道路运输应急任务中出现的各种问题。
3、客运应急保障领导组负责我市道路运输保障应急工作，重点是长途班线、农村班车保障工作，与当地客运企业、汽车站签订道路运输保障工作责任书。
运输突发事件应急保障预案
一、总则1. 编制目的为提高本公司在应对运输突发事件时的应急反应能力，确保运输安全，最大程度地减少突发事件对公司和客户的影响，特制定本预案。
2. 编制依据（1）《中华人民共和国突发事件应对法》（2）《中华人民共和国安全生产法》（3）《中华人民共和国道路运输条例》（4）交通运输部相关应急预案及指导意见3. 适用范围本预案适用于本公司所有运输业务，包括道路、铁路、航空、水路等多种运输方式。
二、组织机构与职责1. 成立应急指挥部应急指挥部负责统一指挥、协调和指导本预案的实施。
应急指挥部由公司总经理担任总指挥，下设以下部门：（1）应急办公室：负责组织、协调、监督本预案的实施，制定具体应急预案；（2）安全保卫组：负责现场安全保卫、交通管制、人员疏散等工作；（3）救援组：负责组织救援力量，开展现场救援工作；（4）信息报送组：负责收集、整理、上报突发事件相关信息；（5）后勤保障组：负责应急物资、人员、设备的调配和保障。
2. 各部门职责（1）应急办公室：负责制定、修订、更新应急预案，组织应急演练，监督预案实施；（2）安全保卫组：负责现场安全保卫、交通管制、人员疏散等工作，确保救援工作顺利进行；（3）救援组：负责组织救援力量，开展现场救援工作，包括人员搜救、伤员救治、物资转移等；（4）信息报送组：负责收集、整理、上报突发事件相关信息，确保信息畅通；（5）后勤保障组：负责应急物资、人员、设备的调配和保障，确保救援工作顺利进行。
三、应急响应1. 紧急响应（1）当发生运输突发事件时，应急指挥部应立即启动应急预案，启动应急响应；（2）各部门按照预案要求，迅速到位，开展救援工作；（3）根据现场情况，调整应急响应级别，确保救援工作有序进行。
2. 长期响应（1）在紧急响应结束后，应急指挥部应继续组织各部门开展后续工作，确保突发事件得到有效处置；（2）对突发事件原因进行分析，制定整改措施，防止类似事件再次发生。
四、应急保障1. 人员保障（1）应急指挥部应组织相关人员参加应急培训，提高应急反应能力；（2）应急指挥部应定期组织应急演练，检验预案的有效性。
道路货物运输突发事件应急预案
道路货物运输突发事件应急预案道路货物运输突发事件应急预案（精选13篇）在学习、工作、生活中，有时会突发一些难以预料的事件，为了降低事故造成的危害，总归要预先编制应急预案。
应急预案的格式和要求是什么样的呢？以下是精心整理的道路货物运输突发事件应急预案（精选13篇），希望能够帮助到大家。
道路货物运输突发事件应急预案（精选13篇）1为了进一步加强危险品道路运输事故应急救援的领导和组织指挥，提高危险化学品运输事故应急处理能力，使事故发生后能迅速得到控制并尽可能排除事故造成的危害，将事故对人民生命财产和环境造成的损失降低到最小程度，现结合单位实际，特制定宁国交运局危险化学品道路运输事故灾难应急预案。
一、应急处置和救援的指导思想和原则指导思想：坚持“以人为本，救人第一”和“快速有效救援”的思想，对辖区发生的危险品运输事故能够尽快有序的实施处置和救援，及时抢救和疏散人员，控制事故发展，最大限度的减少人员和财产损失。
处置原则：预防为主，快速反应，统一指挥，分级负责，条块结合，自救为主，局部服从大局，下级服从上级。
二、组织领导1.为了做好安全生产事故应急救援工作，确保辖区人民生命财产安全，交运局专门成立了危险化学品运输事故应急救援工作领导小组，组成人员名单如下：组长：副组长：成员：2.成立应急救援小分队。
听从指挥部统一指挥，迅速进行现场救援工作第一小分队：队长：副队长：成员：第二小分队：队长：副队长：成员：三、危险化学品道路运输事故的基本内容1.危险化学品的种类及分布种类：爆炸物品，助燃气体，易燃气体，易燃液体，有毒气体，腐蚀品分布：江南、政捷危化品公司及外地通过我市区域危化品运输2.事故的主要类别：爆炸、泄漏、着火。
3.事故应急和救援的主要措施：堵漏、灭火、抑爆、疏散、冷却、隔离、中和、回收。
四、各种危险化学品应急救援的具体措施1.铵油炸药消防方法：燃烧或爆炸后着火可用水扑救。
急救：对外伤，要及时做好止血、包扎、固定和护送工作；危重烧伤病人，要保持呼吸道畅通，防止出现烧伤性休克。
道路运输突发环境事件应急预案
道路运输突发环境事件应急预案道路运输突发环境事件应急预案范文（通用5篇）在平平淡淡的学习、工作、生活中，难免会突发一些事故，为了避免事情往更坏的方向发展，很有必要提前准备一份具体、详细、针对性强的应急预案。
那么编制应急预案需要注意哪些问题呢？下面是整理的道路运输突发环境事件应急预案范文（通用5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
道路运输突发环境事件应急预案范文（通用5篇）1为认真贯彻执行“安全安一、预防为主”的方针，有效地防范和快速处置危险货物运输事故，切实保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》及国家有关法律、法规的规定，根据本公司产品运输特点，特制定本预案。
一、适用范围凡道路危险货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾害造成危险货物泄漏，可能引起人员伤亡、财产损毁和环境污染的，适用于本预案。
二、组织领导公司成立道路危险货物运输事故应急处置领导小组。
组长：由总经理担任，副组长：由分管副总经理担任，成员：由公司车队、办公室及安全主管负责人担任。
公司安全主管负责危险货物运输事故应急处置中的日常工作。
其职责：及时听取事故情况报告，立即召集领导小组成员研究制定处置对策，并负责事故处置的指挥工作和向上级有关部门的报告工作。
三、事故报告制度（一）道路危险货物运输事故发生后，事故发生单位及当事人除了拨打110、119、120电话外，必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步情况电话报告安全主管或办公室。
安全主管或办公室接到危险货物运输事故，6小时内书面将所发生的事故情况向所属地道路管部门报告；在接到危险货物运输事故后2小时内按照事故报告内容，将所发生的事故情况，分别向所属地和事故发生地的道路管部门报告。
（二）事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要情况书面上报安全主管，事故书面报告的主要内容有：1、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等；2、事故发生的简要经过，伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况；3、事故发生的初步原因；4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；5、事故报告单位及联系电话。
道路运输保障应急预案
道路运输保障应急预案范文（通用6篇）1为了有效应对自然灾害、突发公共事件时对应急物资的运输需要，积极配合政府和交通主管部门完成应急物资运输任务，提高对突发公共事件道路运输的应急处置能力，降低突发社会公共事件危害程度，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法规，制定本预案。
（一）工作原则：快速反应、统一指挥、协同应对、措施果断。
（二）应急准备⒈运输车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格、车况良好的在用车辆。
⒉驾驶人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康；运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
⒊应急装备：储备必要的手电、手套、防暑防寒用品、一般急救药品、通讯器材等必要的装备设施。
（三）应急响应⒈接到政府或交通部门指令立即响应并启动应急预案。
⒉通知有关人员集合，对执行任务的车辆进行安全检查，如运送食品、药品等有卫生条件要求的物品及时对车辆进行清洗，加足燃油，备足必要的装备物品。
⒊在规定时间内到指定地点集结，三辆车以上由车队长带队。
（四）执行指令任务⒈服从交通主管部门的'统一调度、指挥，与有关人员作好沟通，保持联络畅通，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
⒉按照指定的地点、路线运送物资，行驶途中保持相应车距，步调一致，防止掉队，杜绝单独行动。
（五）应急终止：完成物资运输任务，按照政府和交通部门的指令终止应急运输。
（六）总结奖惩：对应急运输工作进行全面总结，查找不足，分析原因，完善预案。
对参加应急运输任务的人员表现优秀的进行表彰，对推诿、逃避、阻碍、散布消极言论、不服从命令的人员给予相应惩处。
道路运输保障应急预案范文（通用6篇）2为加强我省道路运输应急运力组织和保障工作，进一步提高道路运输行业应对和处置各类突发事件的能力，维护公众的生命财产安全和社会稳定，根据《中华人民共和国道路运输条例》和交通运输部《公路交通突发公共事件应急预案》，结合我省实际，制定本应急预案。
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道路运输突发事件应急预案目录1. 总则1.1 编制目的1.2 编制依据1.3 事件分级1.4 适用范围1.5 工作原则1.6 应急预案体系2. 组织体系2.1 国家应急组织机构2.2 地方应急组织机构3. 预防与预警4. 应急响应4.1 分级响应4.2 响应程序4.3 信息报告与处理4.4 分类处置4.5 响应终止4.6 后期处置5. 应急保障5.1 队伍保障5.2 通信保障5.3 资金保障5.4 应急演练5.5 应急培训6. 附则6.1 预案管理与更新6.2 预案制定与解释6.3 预案实施时间1. 总则1.1 编制目的为健全完善道路运输突发事件应急预案体系，规范和加强道路运输突发事件的应急管理工作，有效应对道路运输突发事件，保障人民群众生命财产安全，恢复道路运输正常运行，制定本预案。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《生产安全事故报告和调查处理条例》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》《交通运输突发事件信息处理程序》等相关规定。
1.3 事件分级本预案所称道路运输突发事件，是指由于自然灾害、道路运输生产事故等原因引发，造成或者可能造成重要客运枢纽1运行中断、严重人员伤亡、大量人员需要疏散、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张，需要交通运输部门提供应急运输保障的紧急事件。
道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。
1.3.1 Ⅰ级道路运输突发事件有下列情形之一的，为Ⅰ级道路运输突发事件：（1）重要客运枢纽运行中断造成或可能造成运行中断48小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨省组织。
（2）特别重大道路运输安全事故客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成30人以上2死亡或失踪，或100人以上重伤的事故。
（3）重要物资道路运输应急保障重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响全国或者大片区经济整体运行和人民正常生活，超出事发区域省级交通运输主管部门运力组织能力，需要跨省、跨部门协调。
（4）需要由交通运输部提供道路运输应急保障的边境口岸撤侨等其他突发事件。
以上四种情形，事发区域省级交通运输主管部门难以独立处置，需要协调相关省份、相关部门调动运力疏解，提出跨省域道路运输应急保障请求。
1.3.2 Ⅱ级道路运输突发事件有下列情形之一的，为Ⅱ级道路运输突发事件：（1）重要客运枢纽运行中断造成或可能造成运行中断24小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨市组织。
（2）重大道路运输安全事故客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成10人以上、30人以下死亡或失踪，或50人及以上、100人以下重伤的事故。
（3）重要物资道路运输应急保障重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响省域内经济整体运行和人民正常生活，超出事发区域市级交通运输主管部门运力组织能力，需要跨市、跨部门协调。
（4）需要由省级交通运输主管部门提供道路运输应急保障的其他突发事件。
1.3.3 Ⅲ级道路运输突发事件有下列情形之一的，为Ⅲ级道路运输突发事件：（1）重要客运枢纽运行中断，造成或可能造成大量旅客滞留，事发区域县级交通运输主管部门提出跨县域道路运输应急保障请求的。
（2）客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成3人以上、10人以下死亡或失踪，或10人及以上、50人以下重伤的事故。
（3）发生因重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响市域内经济整体运行和人民正常生活，需要紧急安排跨县域道路运输保障的。
（4）需要由市级交通运输主管部门提供道路运输应急保障的其他突发事件。
1.3.4 Ⅳ级道路运输突发事件有下列情形之一的，为Ⅳ级道路运输突发事件：（1）一般客运枢纽运行中断，造成或可能造成旅客滞留。
（2）客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成3人以下死亡或失踪，或10人以下重伤的事故。
（3）需要由县级交通运输主管部门提供道路运输应急保障的其他突发事件。
1.4 适用范围本预案适用于Ⅰ级道路运输突发事件的应对处置工作。
本预案指导地方道路运输突发事件应急预案的编制和地方交通运输主管部门对道路运输突发事件的应对工作。
已有国家专项应急预案明确的危险品道路运输事故应对处置工作，适用其规定。
1.5 工作原则（1）以人民为中心，安全第一道路运输突发事件应对的预警、预测，以及道路运输事故的善后处置和调查处理应坚持以人民为中心，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，不断完善应急预案，做好突发事件应对准备，把事故损失降到最低限度。
（2）依法应对，预防为主道路运输突发事件应对应按国家相关法律法规要求，不断提高应急科技水平，增强预警预防、应急处置与保障能力，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，提高防范意识，做好预案演练、宣传和培训工作，以及有效应对道路运输突发事件的各项保障工作。
（3）统一领导，分级负责道路运输突发事件应急处置工作以属地管理为主，在各级人民政府的统一领导下，按照事件等级和法定职责，分工合作，共同做好突发事件的应急处置工作。
由交通运输主管部门牵头，结合各地道路运输管理体制，充分发挥道路运输管理机构的作用，建立健全责任明确、分级响应、条块结合、保障有力的应急管理体系。
（4）规范有序，协调联动建立统一指挥、分工明确、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急工作响应程序，加强与其他相关部门的协作，形成资源共享、互联互动的道路运输突发事件应急处置机制，实现应急管理工作的制度化、规范化、科学化、高效化。
1.6 应急预案体系道路运输突发事件应急预案体系包括国家道路运输突发事件应急预案、地方道路运输突发事件应急预案及道路运输企业突发事件应急预案。
（1）国家道路运输突发事件应急预案交通运输部负责制定、发布国家道路运输突发事件应急预案。
（2）地方道路运输突发事件应急预案省级、市级、县级交通运输主管部门按照交通运输部制定的国家道路运输突发事件应急预案，在本级人民政府的领导和上级交通运输主管部门的指导下，负责编制、发布地方道路运输突发事件应急预案，报本级人民政府和上级交通运输主管部门备案。
（3）道路运输企业突发事件应急预案道路运输企业根据国家及地方道路运输突发事件应急预案的要求，结合自身实际，负责编制并实施企业道路运输突发事件应急预案，报所属地交通运输主管部门备案。
2. 组织体系道路运输应急组织体系由国家、省、市和县四级组成。
2.1 国家应急组织机构交通运输部协调、指导全国道路运输突发事件的应急处置工作。
2.1.1 应急领导小组交通运输部在启动Ⅰ级道路运输突发事件应急响应时，同步成立交通运输部应对XX事件应急工作领导小组（以下简称领导小组）。
领导小组是Ⅰ级道路运输突发事件的应急指挥机构，由部长或经部长授权的分管部领导担任组长，部安全总监及部办公厅、部政策研究室、部运输服务司、部安全与质量监督管理司（以下简称安质司）、部应急办等部门主要负责人担任副组长（部长担任组长时，分管部领导担任副组长），相关单位负责人为成员。
领导小组主要职责如下：（1）组织协调Ⅰ级（特别重大）道路运输突发事件的应急处置工作，明确应急工作组的构成，指导应急处置工作。
（2）根据国务院要求，或根据应急处置需要，成立现场工作组，并派往突发事件现场开展应急处置工作。
（3）根据需要，会同国务院有关部门，制定应对突发事件的联合行动方案。
（4）当突发事件由国务院统一指挥时，按照国务院的指令，执行相应的应急行动。
（5）其他相关重大事项。
2.1.2 应急工作组应急工作组由交通运输部相关司局和单位组成，在领导小组统一协调下开展工作，并在应急响应终止时宣布取消。
应急工作组成员由各应急工作组组长根据应急工作需要提出，报领导小组批准。
（1）综合协调组。
由部应急办或部办公厅负责人任组长，视情由相关司局和单位人员组成。
负责与各应急协作部门的沟通联系；保持与各应急工作组的信息沟通及工作协调；搜集、分析和汇总应急工作情况，跟踪应急处置工作进展情况；定时向中办信息综合室、国务院总值班室和相关部门报送信息；协助领导小组落实党中央和国务院领导同志以及部领导的有关要求；承办领导小组交办的其他工作。
（2）应急指挥组。
由部运输服务司负责人任组长，视情由相关司局和单位人员组成。
负责参加国务院组织的有关事故调查；组织协调跨省应急队伍调度；协调人员、重要物资的应急运输保障工作；协调与其他运输方式的联运工作；拟定应急运输征用补偿资金补助方案；承办领导小组交办的其他工作。
（3）通信保障组。
由部通信信息中心负责人任组长，视情由相关司局和单位人员组成。
负责应急响应过程中的网络、视频、通信等保障工作；承办领导小组交办的其他工作。
（4）新闻宣传组。
由部政策研究室负责人任组长，视情由相关司局和单位人员组成。
负责对外发布应急信息；负责突发事件的新闻宣传工作；承办领导小组交办的其他工作。
（5）现场工作组。
由部运输服务司、部应急办等有关司局人员及相关专家组成，必要时由部领导带队。
按照统一部署，在突发事件现场协助开展突发事件应急处置工作，并及时向领导小组报告现场有关情况。
（6）专家组。
由道路运输行业及相关行业技术、科研、管理、法律等方面专家组成。
负责对应急准备以及应急行动方案提供专业咨询和建议，根据需要参加道路运输突发事件的应急处置工作。
2.1.3 日常机构部运输服务司，作为国家道路运输应急日常机构，在交通运输部领导下开展工作，承担有关道路运输突发事件日常应急管理工作。
主要包括：（1）做好道路运输突发事件日常应急管理有关工作。
（2）接收、搜集、整理、分析道路运输突发事件相关信息及预警信息，向部应急办报送道路运输应急信息。
（3）组织开展Ⅰ级应急响应相关处置工作。
（4）负责组织制修订道路运输突发事件应急预案。
（5）指导地方道路运输突发事件应急预案体系建设。
（6）承办领导小组交办的工作。
2.2 地方应急组织机构省级、市级、县级交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输突发事件应急处置工作的组织、协调、指导。
省级、市级、县级交通运输主管部门可参照国家级道路运输突发事件应急组织机构组建模式，根据本地区实际情况成立应急组织机构，明确相应人员安排和职责分工。
3. 预防与预警各级交通运输主管部门应结合《交通运输综合应急预案》和本预案的要求做好突发事件的预防预警工作，重点做好对气象、国土等部门的预警信息以及道路运输突发事件相关信息的搜集、接收、整理和风险分析工作，完善预测预警联动机制，指导地方交通运输主管部门做好相应的应急准备。