低合金结构钢牌号及用途
低合金高强度结构钢牌号
低合金高强度结构钢牌号低合金高强度结构钢是一种具有优异力学性能的钢材，广泛应用于建筑、桥梁、船舶、机械制造、石油和化工等领域。
以下是关于低合金高强度结构钢常用牌号及其特性的相关参考内容。
1. Q345B钢Q345B钢是一种用途广泛的低合金高强度结构钢，主要用于各种建筑和工程设备的构件制造。
其强度优于普通碳素结构钢，并具有良好的可焊性和韧性。
Q345B钢常用于制造大跨度的桥梁、高层建筑、机械设备等。
2. Q390钢Q390钢是一种低合金高强度结构钢，具有较高的屈服强度和抗拉强度。
Q390钢常用于制造桥梁、船舶、锅炉、压力容器、石油管道和化工设备等重要设施。
其优异的力学性能和良好的可焊性使其成为一种理想的结构材料。
3. Q420钢Q420钢是一种低合金高强度结构钢，具有良好的强度和塑性。
Q420钢主要用于制造高层建筑、压力容器、锅炉、矿山机械等。
该钢材具有良好的焊接性能和冷弯成形性能，适用于各种复杂形状的构件。
4. Q460钢Q460钢属于一种高强度低合金结构钢，具有较高的屈服强度和抗拉强度。
Q460钢广泛应用于建筑工程、桥梁工程、矿山设备和石油化工设备等领域。
该钢材具有优异的耐久性和抗震性能，适用于要求抗震和耐久性能的工程。
5. Q550钢Q550钢是一种中碳低合金高强度结构钢，具有优良的强度和韧性。
Q550钢广泛应用于桥梁、高层建筑、船舶和石油化工设备等制造领域。
该钢材具有良好的可焊性和可加工性，适用于复杂形状的构件制造。
6. Q690钢Q690钢是一种高强度低合金结构钢，具有较高的屈服强度和抗拉强度。
Q690钢常用于制造大型机械设备、航天器、石油和化工设备等。
该钢材具有良好的焊接性能和冷弯成形性能，适用于各种复杂形状的构件制造。
总之，低合金高强度结构钢牌号包括Q345B、Q390、Q420、Q460、Q550和Q690等。
这些牌号的钢材具有优异的力学性能和工艺性能，广泛应用于各个工程领域。
它们的使用可以确保结构的强度和稳定性，同时提高工程的耐久性和抗震性能。
低合金钢品种
低合金钢品种微合金化钢知识讲座二低合金钢主要品种编辑条目第二部分低合金钢主要品种2.1 焊接高强度钢焊接高强度钢，又叫做可焊接低合金高强度结构钢，是低合金高强度钢钢类的主体。
它有三个基本属性：第一，较低的碳含量，有良好的焊接性。
第二，屈服强度高于普通碳素钢，作为结构用材时，钢的屈服强度参与结构的强度设计。
第三。
以高强度为基础，根据用途的不同要求，具有不同的特性，如抗时效、抗冲击、抗韧性撕裂，抗缺口敏感、耐火性等等。
我国的焊接高强度钢的主要钢种牌号已纳入GB ／T1591—94中，由此派生的低合金专用钢分类及标准：锅炉用钢 BG713—86，YBG741—87压力容器用钢 GB5681—85，GB6653—86，GB6654—86GB6655—86，GB6479—86，GB3513 造船用钢 GB712—88汽车用钢 GB3273—82桥梁用钢 YB(T)60—81自行车用钢 GB3647—83，GB3696—83保证厚度方向性能钢 GB5313管材用钢 GB479—86，GB8162—87GB8163—87，YB231—70核能用钢舰船用钢兵器用钢等。
焊接高强度钢的合金设计，放在第一位考虑的是钢的强度，强化机制包括固溶强化、析出强化、细晶强化、位错及亚结构强化、以及相变的组织强化。
此5种强化机制的组合，可以生产出屈服强度由295MPa～880Mpa不同级别的焊接高强度钢，以及不同强度和韧性匹配的强韧钢等级。
焊接性是焊接高强度钢的基本属性，要求在一定的焊接条件下，容易得到优良的焊缝及热影响区，具有与母材相当的力学性能和加工工艺性能。
钢的化学成分对焊接性的影响从表2可见。
提高焊接性能的有效措施是降低碳含量、降低P、S含量，选用适宜的合金元素。
评价焊接高强度钢的焊接性的基本方法，通常采用焊接碳当量Ceq，和焊接裂纹敏感性指数Pcm，计算。
焊接高强度钢的生产①普通质量级（A、B级）和优质级（C级）采用传统工艺流程，由氧气转炉冶炼、连铸坯、常规轧制生产。
国家标准 低合金结构钢
低合金结构钢GB 1591-88(一)1 用途适用于一般结构和工程用钢板钢带型钢和棒钢其对化学成分所作的规定也适用于钢锭包括连铸坯钢坯及其制品2化学成分化学成分%S(硫) P(磷)牌号C(碳) Mn(锰) Si(硅) V(钒) Ti(钛) Nb(铌) Cu(铜) N(氮)RE 加入量09MnV 0.12 0.8-1.200.20-0.55 0.04-0.120.045 0.01509MnNb 0.12 0.08-1.20 0.20-0.550.015-0.050 0.045 0.01509Mn2 0.12 1.40-1.80 0.20-0.550.045 0.04512Mn 0.09-0.16 1.10-1.500.20-0.55 0.045 0.04518Nb 0.14-0.22 0.1-1.800.17-0.37 0.020-0.050 0.045 0.01509MnCuP TiV 0.121.00-1.800.20-0.55 0.030.20-0.40 0.0450.05-0.1210MnSiCu0.12 1.25-1.60 0.80-1.10 0.15-0.30 0.045 0.04512MnV 0.15 1.00-1.40 0.20-0.550.01-0.12 0.045 0.01514MnNb 0.12-1.18 0.80-1.200.20-0.550.015-0.050 0.045 0.01516Mn 0.12-0.20 1.20-1.600.20-0.550.045 0.04516MnRE 0.12-0.20 1.20-1.600.20-0.55 0.02-0.20 0.045 0.045 10MnPNb RE0.140.80-1.200.20-0.550.015-0.050.02-0.20 0.0450.006-0.1215MnV 0.12-0.18 1.20-1.600.20-0.55 0.04-0.020.045 0.01515MnTi 0.12-0.18 1.20-1.600.20-0.550.125-0.23 0.045 0.04516MnNb 0.12-0.20 1.00-1.400.20-0.55 0.015-0.050 0.045 0.01514MnVTi RE0.181.30-1.600.20-0.550.04-0.10 0.09-0.160.045 0.04515MnVN 0.12-0.20 1.30-1.700.20-0.550.10-0.200.010-0.0200.045 0.045注钢材和钢坯包括连铸坯的化学万分的允许偏差应符合GB 222-84的规定平炉冶炼的钢硫含量优质钢0.035%高级优质钢0.025%3 物理性能冲击试验抗拉强度b 屈服强度sV 型冲击功(纵向)(J)牌号钢材厚度或直径mm MPa kgf/mm 2 MPa kgf/mm 2 伸长率(%)180弯曲试验d=弯心直径a=试样厚度温度()09MnV 16 >16-25 430-580 43-58 295 27530 2823 d=2a d=3a 20 27 09MnNb16 >16-25410-560 390-54041-56 39-54 295 275 30 28 24 23 d=2a d=3a 20 2709Mn216>16-25>30-100方圆钢 440-590420-570410-56044-59 42-57 41-56 295 275 255 30 28 26 22 22 21 d=2a d=3a d=3a 20 2712Mn 16 >16-25 >25-36 >36-50 >50-100方圆钢 440-590 430-580 400-550 390-540 339-540 44-59 43-58 40-55 39-54 34-54 295 275 255 235 235 30 28 26 24 24 22 21 21 21 20 d=2a d=3a d=3a d=3a d=3a 20 2718Mb 16 >16-25 470-620 450-600 47-52 45-60 345 325 35 33 20 19 d=2a d=3a 20 27 09MnCuPTi16 >16-25 490-640 490-640 49-64 49-64 345 335 35 34 22 21 d=2a d=3a 20 2710MnSiCu 4-10 >10-20 >20-32 490-640 470-620 470-62049-64 47-62 47-62345 335 325 35 34 33 22 22 22 d=2a d=2a d=3a 20 2712MnV 16 >16-25 490-640 49-64 345 335 35 34 22 21 d=2a d=3a 20 27 14MnNv16 >16-25 490-640 470-620 49-64 47-62 355 335 36 34 21 20 d=2a d=3a 20 2716Mn 16 >16-25 >25-36 >36-50 >50-100方圆钢 510-660 490-640 470-620 470-620 470-620 51-66 49-64 47-62 47-62 47-62 345 325 345 295 275 35 33 35 30 28 22 21 21 21 20 d=2a d=3a d=3a d=3a d=3a 20 2716MnRE 16 >16-25510-660 490-64051-66 49-64345 32535 3322 20d=2a d=3a20 27 10MnPNbRE 10 510-660 51-66 390 39 20 d=2a20 27低合金结构钢GB 1591-88(二)物理性能冲击试验抗拉强度b 屈服强度sV 型冲击功(纵向)(J)牌号钢材厚度或直径mmMPakgf/mm 2MPakgf/mm 2伸长率(%)180弯曲试验d=弯心直径a=试样厚度 温度()15MnV4 >4-16 >16-25 >25-36 >36-50 550-700 530-680 510-660 490-640490-640 55-70 53-68 51-66 49-64 49-64 410 390 375 355 335 41 39 38 36 34 19 18 18 18 18 d=2a d=3a d=3a d=3a d=3a20 2715MnTi 25 >25-40 530-680 510-660 53-68 51-66 390 375 39 38 20 20 d=3ad=3a 20 27 16MnNb 16 >16-20 530-680 510-660 53-68 51-66 390 375 39 38 20 19 d=2a d=3a 20 27 14MnVTiRE12 >12-20 550-700 530-680 55-70 53-68 440 410 44 41 19 19 d=2a d=3a 20 2715MnVN 10 >10-25 >25-38 >38-50 590-740 570-720 550-700 530-68059-74 57-72 55-70 53-68 440 420 410 39044 42 41 3919 19 18 18d=2a d=3a d=3a d=3a20 274性能及具体用途 级别牌号 性能用途12Mn综合机械性能较好低温韧性也较好焊接工艺简单耐大气及海水腐蚀可代替3号钢及20g 制作低压锅炉容器车辆船舶等可节约钢材17% 18Nb具有良好塑性和焊接性相当于5 A 3除了与12Mn 相同外尚能制造各种建筑结构起重机机架各种管道及桥梁船舶汽车机车车辆等30kg 级09MnV冲压性及其他冷热加工性能较好强度高比16Mn 的冲击韧性焊 接性耐腐性均好大量用于冲压件螺旋焊管拖拉机轮圈煤气管道支架建筑结构等16Mn具有良好的机械性能焊接性能及工艺性能耐大气腐蚀性较好比A 3钢高30%强度较高使用温度范围较宽40-450 35kg 级10MnSiCu有良好的机械焊接与工艺性能并具有更好的耐腐蚀性能是目前应用最广用量最大的一种钢种适用于重型及大跨度结构焊接件大型容器及管道如船舶桥架石油井架压力容器等可比A 3钢节约30%钢材物理性能级别牌号性能用途16MnRE主要机械性能与16Mn相近但冲击性能和冷弯性有显著提高钢板的各向异性较小低温性能及工艺性能好用于重型及大跨度结构焊接件大型容及管道如船舶桥梁石油井架压力容器等14MnNb性能与16Mn相仿但碳和锰的含量均比16Mn低焊接性较好强度高制作使用温度为20-450的焊接结构和容器桥梁油罐船舶锅炉等12MnV综合机械性能和焊接性能比12Mn钢有所提高接近16Mn用于机车车辆桥梁机器零件和建筑结构等09MnCuPTi综合性能良好塑性与3号钢相近焊接性也较好由于含有铜和磷所以耐大气腐蚀性比3与钢高1.17-1.5倍也有一定的抗海水腐蚀能力制造建筑结构桥梁容器石油井架等适用于潮湿或含有腐蚀性气体的地区35kg级(12MnPRE)综合性能良好耐大气腐蚀性好焊接性能较好用于建筑结构码头井架船舶起重机农业机械等适于潮湿和有腐蚀性气氛的场合10MnPNbRE强度高耐大气海水的腐蚀性好焊接性好厚10mm以下的钢板在热轧状态下具有良好的综合性能厚10mm以上的钢板低温冲击韧性不稳定用于船舶石油井架海港码头采油平台车辆桥梁起重机机架等15MnV在轧制状态下具有较高的强度及综合性能焊接性及加工工艺性而同级的15MnTi却需正火后才能满足性能要求热轧状态的板材使用温度为20-450热轧状态的型材管材及正火状态的板材使用温度可至40用于船舶桥梁油罐高中压容器车辆起重机机架化肥设备等40kg级15MnTi强度高综合性能好但厚度大于8mm的钢板一般需正火后才有良好的综合性能正火后的钢板其焊接和加工工艺性能较16Mn和15MnV好小于8mm的钢板可不作正火处理经高温回火或退火即能达到综合性能指标小于8mm的卷板在轧制状态下即能满足性能要求适于制造承受动载荷的大型焊接构件如船舶桥梁油罐高中压容器车辆起重机机架化肥设备等14MnVTiRE强度高焊接性好经正火后综合性能良好特别是低温韧性好45kg级15MnVN强度高塑性韧性和焊接性好但厚板需经正火处理一般以正火状态交货厚6mm以下钢板也可以回火状态交货适用于大型结构焊接件及桥梁船舶车辆高压容器电站设备等物理性能级别牌号性能用途10MnPNbRE 强度高耐大气海水的腐蚀性好焊接性好厚10mm 以下的钢板在热轧状态下具有良好的综合性能厚10mm 以上的钢板低温冲击韧性不稳定用于船舶石油井架海港码头采油平台车辆桥梁起重机机架等15MnV在轧制状态下具有较高的强度及综合性能焊接性及加工工艺性热轧状态的板材使用温度为20-450热轧状态的型材管材及正火状态的板材使用温度可至40 用于船舶桥梁油罐高中压容器车辆起重机机架化肥设备等40kg 级15MnTi强度高综合性能好厚度大于8mm 的钢板一般需正火后才有良好的综合性能正火后的钢板其焊接和加工工艺性能较16Mn 和15MnV 好小于8mm 的钢板可不作正火处理经高温回火或退火即能达到综合性能指标小于8mm 的卷板在轧制状态下即能满足性能要求适于制造承受动载荷的大型焊接构件用于船舶桥梁油罐高中压容器车辆起重机机架化肥设备等14MnVTiRE强度高焊接性好经正火后综合性能良好特别是低温韧性好45kg 级15MnVN强度高塑性韧性和焊接性好但厚板需经正火处理一般以正火状态交货厚6mm 以下钢板也可以回火状态交货适用于大型结构焊接件及桥梁船舶车辆高压容器电站设备等。
低合金钢的牌号
①低合金钢的牌号低合金钢牌号，采用规定的符号和阿拉伯数字表示。
一般在牌号的头部用阿拉伯数字表示平均含碳量(以万分之几计)。
平均合金含量小于1.50%时，牌号中仅标明元素符号，一般不标明含量。
专门用途的低合金钢牌号，在其头部或尾部加上代表该钢用途的符号。
例如：16Mn：表示平均含碳量为0.16%的含锰量为1.20～1.60%的低合金结构钢：09Mn2：表示平均含碳量为0.09%的含锰量为1.40～1.80%的低合金结构钢；15MnVg：表示平均含碳量为0.15%的含锰量为1.20～1.60%且含钒的锅炉用低合金结构钢；10TiL：表示平均含碳量为0.10%的含钛的汽车大梁用低合金结构钢；15MnVNR：表示平均含碳量为0.15%的含锰量为1.30～1.70%且含钒和氮的压力容器用低合金结构钢；15MnVRC：表示平均含碳量为0.15%的含锰量为1.20～1.60%且含钒的多层压力容器用低合金结构钢；16MnCuq：表示平均含碳量为0.16%的含锰量为1.20～1.60%且含铜的桥梁用低合金结构钢；09Mn2VDR：表示平均含碳量为0.09%的含锰量为1.40～1.80%且含钒的低温压力容器用低合金结构钢；U71Mn：表示平均含碳量为0.71%的含锰量为1.10～1.50%的铁路钢轨用低合金钢；20MnVK：表示平均含碳量为0.20%的含锰量为1.20～1.60%且含钒的矿用低合金钢。
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低合金结构钢牌号及用途
低合金结构钢牌号及用途
1.16Mn：16Mn是一种含碳量较高的低合金结构钢，具有较高的强度
和良好的塑性。
广泛应用于桥梁、建筑、轨道交通、汽车、船舶等领域的
焊接和螺栓连接件。
2.Q345：Q345是一种常用的低合金高强度结构钢，耐磨性和抗冲击
性能较好。
广泛应用于桥梁、建筑、矿山机械、海洋工程、石化设备等领域。
3.Q390：Q390是一种高强度低合金结构钢，具有良好的塑性和韧性。
常用于大型建筑物、重型机械设备、海洋工程等领域。
4.20MnTiB：20MnTiB是一种含硼低合金钢，耐磨性和韧性优异。
主
要用于轮胎花纹、链条轴承等零部件。
5.30CrMnSiA：30CrMnSiA是一种具有良好耐磨性和高强度的低合金钢。
广泛应用于工程机械、农业机械、矿山机械等领域。
6.42CrMo：42CrMo是一种具有较高强度和硬度的低合金结构钢，耐
蚀性和抗疲劳性能比较好。
常用于制造高负荷和高速运动的机械零部件，
如汽车减震器、飞机发动机轴承等。
7.50Mn：50Mn是一种含碳量较高的低合金钢，具有较高的强度和优
良的塑性。
常用于制造齿轮、轮圈、钢丝绳等高强度工件。
8.15CrMo：15CrMo是一种具有良好的高温强度和耐蚀性的低合金钢。
广泛应用于石化、电力、航空航天等领域的高温设备和管道。
这些低合金结构钢牌号具有不同的化学成分和性能，适用于不同的领域和工作条件。
选择合适的低合金结构钢材料可以提高工件的强度、耐磨性和抗腐蚀性，以满足各种工程和机械设备的需求。
低合金钢牌号及用途
低合金结构钢牌号及用途牌号用途举例
09MnV 冲压性及冷热加工性能好，大量用于冲压件及制造螺旋焊管、拖拉
机轮圈、建筑结构冷弯型钢等
09MnNb 是—60°C低温用钢
09Mn2 主要用于海运油船油槽、机车车辆、油罐、冲压件
12Mn 用于制造锅炉容器铁道车辆、油罐等
18Nb 用于建筑结构、制造化工容器、管道、推土机零件、起重机大梁等
09MnCuPTi 耐大气腐蚀能力好，用以满足多雨潮湿地区和有蚀腐气氛工业区的构件及薄壁构件的需要。
用于制作车辆、桥梁、石油井架等
12MnSiCu 耐蚀性好。
用于制作中低压容器、储油罐、输油管12MnV 可用于造船、桥梁等
14MnNb 用于建筑结构、化工容器、船舶、锅炉、桥梁等
16Mn 目前应用最广、用量最大的低合金结构钢。
用于受载焊接钢结构，如船舶、桥梁、容器、车辆、石油井架、广播塔及建筑结构等。
使用温度较宽（-40—400°C），耐大气腐蚀能力比A3钢高30%
16MnRE 用16Mn，塑性、韧性更好
10MnPNbRE 耐大气、海水腐蚀。
用于造船、海港码头、石油井架、采油平台等15MnV 用于制造高、中压容器、船舶、车辆、桥梁、起重机及化肥设备等15MnTi 用作船舶、桥梁、船用油罐、车辆、汽车及起重运输设备
16MnNb 用于制作桥梁和起重机等
14MnViRE 用于制作桥梁、高压容器、电站设备以及大型船舶等
15MnVN 用于制作大型焊接结构、大型桥梁、车辆、船舶、液氮罐车等
合金结构钢的牌号及用途。
低合金高强度结构钢牌号
低合金钢机械性能低合金钢是指在钢中加入少量合金元素（符合表5-1）由于合金元素的强化作用，低合金结构钢的屈服点比普通碳素钢高25-150%，加之大多低碳，而具有良好的塑性韧性和焊接性能，有的还具有耐腐蚀、耐低温等特性，因此，低合金钢是一类很有发展前途的钢，在钢的生产中比例越来越大。
低合金钢按质量和用途分为普通质量低合金钢、优质低合金钢、特殊质量低合金钢。
16、一般用途低合金钢一般用途低合金结构钢包括：普通质量和优质低合金结构钢、普通质量低合金钢是指生产过程中不规定特别控制质量要求的供一般用途、优质、在生产过程中需要特别控制质量（例降低硫、磷含量、控制晶粒度，改善表面质量等）一般用途低合金钢结构钢牌号由代表屈服点的汉语拼音字母（Q）、屈服点数值、质量等级符号（A、B、C、D、E）三个部分按照顺序排列，根据GB/T1591-94低合金高强度结构钢牌号，化学成分及性能见表5-16和表表5-16、低合金高强度结构钢牌号、化学成分表5-17、低合金高强度结构钢机械性能在旧标准中低合金结构钢的牌号用两位阿拉伯数字和合金元素符号及数字表示，数字表示平均含碳量（以万分之几计）平均合金含量小于1.5%时，钢号中仅标明元素符号，不标明含量；平均合金含量为1.5-2.49%、2.5-3.49%时，相应写成品2、3……其牌号、化学成分、性能见表5-18和表5-19。
表5-18、一般用途低合金结构钢牌号、化学成分（根据GB1591-881）表5-19、一般用途低合金结构钢机械性能（根据GB1591-88）新旧低合金结构钢标准牌号对照见表5-20表5-20、新旧低合金结构钢标准牌号对照（参考件）一般用途低合金结构钢由于合金元素作用，具有较高强度和韧性，工艺性能较好，生产成本低，应用广泛，大多直接使用，常用于铁路、桥梁、船舶、汽车、压力容器，常用作焊接结构件和机械构件等。
17、其它低合金钢其它低合金钢包括普通质量、优质、特殊质量低合金钢这些钢也都是为某各专用产吕需要生产的专用钢。
低合金钢的牌号
低合金钢牌号，采用规定的符号和阿拉伯数字表示。
一般在牌号的头部用阿拉伯数字表示平均含碳量(以万分之几计)。
平均合金含量小于%时，牌号中仅标明元素符号，一般不标明含量。
专门用途的低合金钢牌号，在其头部或尾部加上代表该钢用途的符号。
例如：16Mn：表示平均含碳量为%的含锰量为～%的低合金结构钢：09Mn2：表示平均含碳量为%的含锰量为～%的低合金结构钢；15MnVg：表示平均含碳量为%的含锰量为～%且含钒的锅炉用低合金结构钢；10TiL：表示平均含碳量为%的含钛的汽车大梁用低合金结构钢；15MnVNR：表示平均含碳量为%的含锰量为～%且含钒和氮的压力容器用低合金结构钢；15MnVRC：表示平均含碳量为%的含锰量为～%且含钒的多层压力容器用低合金结构钢；16MnCuq：表示平均含碳量为%的含锰量为～%且含铜的桥梁用低合金结构钢；09Mn2VDR：表示平均含碳量为%的含锰量为～%且含钒的低温压力容器用低合金结构钢；U71Mn：表示平均含碳量为%的含锰量为～%的铁路钢轨用低合金钢；20MnVK：表示平均含碳量为%的含锰量为～%且含钒的矿用低合金钢。
您当前位置：首页 > 化学元素周期表 >化学元素周期表读音化学元素周期表读音1氢(qīng)2氦(hài)3锂(lǐ)4铍(pí)5硼(péng)6碳(tàn)7氮(dàn)8氧(yǎng)9氟(fú)10氖(nǎi)11钠(nà)12镁(měi)13铝(lǚ)14硅(guī)15磷(lín)16硫(liú)17氯(lǜ)18氩(yà)19钾(jiǎ)20钙(gài)21钪(kàng)22钛(tài)23钒(fán)24铬(gè)25锰(měng)26铁(tiě)27钴(gǔ)28镍(niè)29铜(tóng)30锌(xīn)31镓(jiā)32锗(zhě)33砷(shēn)34硒(xī)35溴(xiù)36氪(kè)37铷(rú)38锶(sī)39钇(yǐ)40锆(gào)41铌(ní)42钼(mù)43锝(dé)44钌(liǎo)45铑(lǎo)46钯(b ǎ)47银(yín)48镉(gé)49铟(yīn)50锡(xī)51锑(tī)52碲(dì)53碘(diǎn)54氙(xiān)55铯(sè)56钡(bèi)57镧(lán)58铈(shì)59镨(pǔ)60钕(nǚ)61钷(pǒ)62钐(shān)63铕(yǒu)64钆(gá)65铽(tè)66镝(dī)67钬(huǒ)68铒(ěr)69铥(diū)70镱(yì)71镥(lǔ)72铪(hā)73钽(tǎn)74钨(wū)75铼(lái)76锇(é)77铱(yī)78铂(bó)79金(jīn)80汞(gǒng)81铊(tā)82铅(qi ān)83铋(bì)84钋(pō)85砹(ài)86氡(dōng)87钫(fāng)88镭(léi)89锕(ā)90钍(tǔ)91镤(pú)92铀(yóu)93镎(ná)94钚(bù)95镅(méi)96锔(jú)97锫(péi)98锎(kāi)99锿(āi)100镄(fèi)101钔(mén)102锘(nuò)103铹(láo)104钅卢(lú)105钅杜(dù)106钅喜(xǐ)107钅波(bō)108钅黑(hēi)109钅麦(mài)110钅达(dá)111钅仑(lún)。
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用作连杆、心轴、曲轴、操纵杆、螺钉、冷镦螺栓等。在制造小断面的零件时，可与40Cr钢互用
40Mn2
用作重负荷下工作的调质零件，如轴、螺杆、蜗杆、活塞杆、操纵杆、连杆、承载螺栓等。直径40毫米以下的小断面重要零件，可代替40Cr
45Mn2
用来制造较高应力与磨损条件下的零件，在用作直径60毫米以下零件时，与40Cr钢相当，在汽车、拖拉机和一般机械制造中，用于万向接头轴、车轴、连杆盖、摩擦盘、蜗杆、齿轮、齿轮轴、电车和蒸汽机车车轴、车轴箱、重载荷机械以及冷拉的螺栓、螺帽等
42CrMo
用于比35CrMo钢要求强度更高或断面更大的的锻件、如机车牵引用大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、发动机汽缸，1200-2000米石油深井钻杆接头与打捞工具等。可代含镍较高的调质钢
12CrMoV
12Cr1MoV
用作蒸机参数达540°C的主气管、转向导叶环、汽轮机隔板、隔板外环，以及管壁温度<570°C的各种过热器管、导管和相应的锻件。12Cr1MoV钢的抗氧化性与热强性比12CrMoV好
同12Cr2Ni4，但对强度要求较高（渗碳及调质零件）
20CrNiMoA
用作要求高强度、高韧性、截面尺寸较大的和较重要的调质零件，如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等
40CrMiMoA
用作要求高强度、高韧性、载面尺寸较大的和较重要的调质零件、如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等
45CrNiMoVA
用作高负荷的渗碳齿轮、小轴及销子等
20CrNi3
用作高负荷的齿轮、轴等
30CrNi3
用作高负荷的齿轮、多槽轴、键等
37CrNi3
用作大断面重要调质零件、如轴、方向轴、前轴、传动轴、曲轴、操纵杆、凹模等
12Cr2Ni4
在振动及动载荷下工作的形状复杂的大型渗碳零件、如曲轴、曲柄轴、齿轮等
20Cr2Ni4
20MnVB
用于制造模数大、负荷较重的中、小渗碳件，如齿轮、轴类，可代替20CrMnTi、20Cr钢
40MnVB
可代40Cr钢或部分代42CrMo、40CrNi钢制造重要调质零件
20MnTiB
用于制造尺寸较小、中等负荷的渗碳齿轮及其它零件、可代20CrMnTi钢
25MnTiBRF
代替20CrMnTi、22CrMnMo和20CrMo钢制造中等负荷的齿轮
20Mn2B
代替20Cr钢制造尺寸较大，形状较简单、受力不复杂的渗碳零件，如轴套、齿轮、汽车汽阀挺杆、楔形销、转向滚轮轴、调整螺栓等；用在小截面时，性能与20CrMnTi、15CrMnMo、12Cr2Ni4A等钢相似
20MnMoB
可用于制造中等负荷的零件，如齿轮、轴等
15MnVB
用于制造中小渗碳零件、如齿轮、轴等
16MnRE
用16Mn，塑性、韧性更好
10MnPNbRE
耐大气、海水腐蚀。用于造船、海港码头、石油井架、采油平台等
15MnV
用于制造高、中压容器、船舶、车辆、桥梁、起重机及化肥设备等
15MnTi
用作船舶、桥梁、船用油罐、车辆、汽车及起重运输设备
16MnNb
用于制作桥梁和起重机等
14MnViRE
用于制作桥梁、高压容器、电站设备以及大型船舶等
50Mn2
用作在高应力承受强烈磨损条件下工作的零件，如万向接轴、齿轮、曲轴、连杆、各类小轴等；重型机械的主大型轴、大型齿轮、汽车上传动花键轴及承受大冲击负荷的心轴等；也可用作板簧及平卷簧
20MnV
相当于20CrNi钢，可用于制造锅炉、高压容器、管道等
30Mn2MoW
可代替30CrNi4Mo(法国30NCD16）及时25CrNiW钢，制造轴、杆类调质件
40CrMn
用作在高速与高弯曲负荷下工作的轴、连杆、在高速、高负荷而无强冲击负荷下工作的齿轮轴、齿轮、水泵转子、离合器、小轴、心轴及载煤机上受摩擦的零件，在化工设备上可作高压容器盖板的螺栓，并可部分代替42CrMo和40CrNi钢
20CrMnSi
用于制造强度高的焊接结构，工作应力较高及高韧性的零件，也可用于轧制薄钢板
牌号
用途举例
20CrNi
用作齿轮、韧性较高的小轴等
40CrNi
用作重型机械的齿轮、轴、蒸汽透平机的叶子、转子和轴、联轴器及其他要求韧性很大、强度很高的零件
45CrNi
50CrNi
用作高负荷的齿轮、小轴、销子、重要的螺栓、蒸汽轮机轮盘、转子
12CrNi2
用作渗碳齿轮、小轴、高韧性的活塞杆
12CrNi3
低合金结构钢牌号及用途
牌号
用途举例
09MnV
冲压性及冷热加工性能好，大量用于冲压件及制造螺旋焊管、拖拉机轮圈、建筑结构冷弯型钢等
09MnNb
是—60°C低温用钢
09Mn2
主要用于海运油船油槽、机车车辆、油罐、冲压件
12Mn
用于制造锅炉容器铁道车辆、油罐等
18Nb
用于建筑结构、制造化工容器、管道、推土机零件、起重机大梁等
35Cr
用作轴、心轴、滚子、齿轮等
40Cr
45Cr
用于较重要的调质零件，如在交变负荷下工作的零件；表面淬火后可用作负荷、耐磨性较高的而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、曲轴、销子、连杆螺栓、螺母以及气阀等
50Cr
用作承受重负荷及受摩擦的零件，如热轧辊、减速机轴、传动轴、支承辊的心轴、止推环、拖拉机离合器齿轮、柴油机连杆、螺栓、梃杆、重型矿山机械上高强度与耐磨的齿轮、油膜轴承套等，还可用作弹簧
40CrMnMo
用于制造承受重负荷的轴、齿轮、连杆及汽轮机的零件等；可代替40CrNiMo
20CnMnTi
用于制造截面<30毫米的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等
30CrMnTi
用于汽车、拖拉机上断面较大的重要齿轮，如主动伞齿轮，后主齿轮以及心部强度特高的渗碳齿轮等
38CrSi
用作拖拉机进气阀、内燃机油泵齿轮，也可作冷加工的冲击工作具，如铆机钉压头等
12CrMo
用于制造蒸汽参数达510°C的主导管、管壁温度达540°C的过热管等
15CrMo
用于制造蒸汽参数达530°C的过热器管、蒸汽导管等
20CrMo
可制造在非腐蚀介质中及温度低于250°C的、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管
09MnCuPTi
耐大气腐蚀能力好，用以满足多雨潮湿地区和有蚀腐气氛工业区的构件及薄壁构件的需要。用于制作车辆、桥梁、石油井架等
12MnSiCu
耐蚀性好。用于制作中低压容器、储油罐、输油管
12MnV
可用于造船、桥梁等
14MnNb
用于建筑结构、化工容器、船舶、锅炉、桥梁等
16Mn
目前应用最广、用量最大的低合金结构钢。用于受载焊接钢结构，如船舶、桥梁、容器、车辆、石油井架、广播塔及建筑结构等。使用温度较宽（-40—400°C），耐大气腐蚀能力比A3钢高30%
42SiMn
可代40Cr、40CrNi钢作轴类零件，也可用来制制载面较大及表面淬火的零件
20SiMn2MoV
可代替12CrNi4钢
25SiMn2MoV
可代替25CrNi4钢作调质零件
37SiMn2MoV
用于制造连杆、曲轴、电车轴、发动机轴等，亦可用于表面淬火的零件
40B
可用作齿轮、转向拉杆、轴、凸轮、等；在制造要求不高的零件时，可与40Cr钢互代
15MnVN
用于制作大型焊接结构、大型桥梁、车辆、船舶、液氮罐车等
和金结构钢的牌号及用途
牌号
用途举例
20Mn2
一般用作较小截面的零件，与20Cr钢相当，可作渗碳小齿轮，小轴，钢套、活塞销、柴油机套筒、气门顶杆等；也可作调质钢用，如冷镦螺栓或较大截面的调质零件
30Mn2
经调质后用作小截面的紧固件，变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、对心部强度要求较高的渗碳件等
高强度调质钢，用于强度要求较高或尺寸较大的承受高负荷的零件
18Cr2Ni4WA
用途同12Cr2Ni4，制造高级渗碳零件
25Cr2Ni4WA
用途同12Cr2Ni4，亦可作调质件
25CrMnSi
用作拉杆、重要的焊接和冲压零件
30CrMnSi
用作在震动负荷下工作的焊接结构和铆接结构，如高压鼓风机叶片、阀板、高速高负荷的轴、齿轮、链轮、离合器、螺栓、螺母、轴套等、30CrMnSiA可作飞机上的高强度零件
35CrMnSiA
用途同30CrMnSi
15CrMnMo
20CrMnMo
高级渗碳钢，用作要求高表面硬度与耐磨的重要渗碳零件，如曲轴、连杆、大型拖拉机最终传动主齿轮、活寨销、球头销、石油钻机的轮、钻头等。可代含镍较高的渗碳钢
30CrMo
用于制造在非腐蚀介质中以及温度低于250°C的、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管
35CrMo
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴；石油工业用穿孔器；锅炉上温度<480°C的紧固件、化工设备上温度<500°C和非腐蚀介质中工作的厚壁高压导管；可代替40CrNi作大断面零件
38CrMoA1
高级氮化钢。用于制造高耐磨性、高疲劳强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、汽缸套、齿轮、滚子、量规、样板、高压阀门、阀杆、橡胶及塑料挤压机、镗床的镗杆、蜗杆、磨床主轴等
20CrV
用于表面要求高硬度和耐磨、心部有较大强度而断面不大的渗碳零件，如齿轮、活塞销、涡轮传动齿轮、小轴、分配轴、顶杆等；汽轮机上的耐热螺母及垫圈（在300-500°C下工作）；在非腐蚀介质中工作的高压管道等
20SiMnVB
用作拖拉机的滑动齿轮、齿圈、齿轮轴等、可代替20CrMnTi钢
15Cr
用作工作速度较高而断面不大的、心部韧性高的渗碳零件，如套管、曲柄销、活塞销、活塞环、联轴节，以及工作速度较高的齿轮、凸轮、轴和轴承圈等，船舰主机用螺钉、机车小零件、汽轮机套环等