型钛合金
钛材料的分类
钛材料的分类钛是一种具有轻质、高强度、耐腐蚀等优异性能的金属材料，广泛用于航空、航天、医疗、化工等领域。
钛材料可以根据其组成、制备工艺和用途的不同，分为不同的分类，主要包括：1.纯钛（Pure Titanium）：纯钛是最基本的钛合金，主要由钛元素组成，具有良好的耐腐蚀性、强度和轻质的特点。
纯钛主要用于一些对腐蚀性要求极高的环境，如医疗器械、海洋工程等。
2.α-β型钛合金（Alpha-Beta Titanium Alloy）：这类合金是由α相和β相两种钛的晶体结构组成，具有较高的强度和良好的塑性。
常见的α-β型钛合金包括Ti-6Al-4V（钛-6%铝-4%钒）等，广泛应用于航空、航天、汽车和医疗等领域。
3.α型钛合金（Alpha Titanium Alloy）：该类合金主要由α相的钛组成，具有良好的耐高温性能，适用于高温环境下的应用。
其中Ti-5Al-2.5Sn（钛-5%铝-2.5%锡）是一种常见的α型钛合金。
4.β型钛合金（Beta Titanium Alloy）：β型钛合金主要由β相的钛组成，具有低密度、高强度和优异的热加工性能。
其中Ti-3Al-8V-6Cr-4Zr-4Mo（钛-3%铝-8%钒-6%铬-4%锆-4%钼）是一种典型的β型钛合金。
5.高温钛合金（High-Temperature Titanium Alloy）：高温钛合金具有优异的高温强度和抗氧化性能，适用于航空发动机、航天器件等高温环境。
常见的高温钛合金包括Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo（钛-6%铝-2%锡-4%锆-2%钼）等。
6.超强度钛合金（Super Titanium Alloy）：这类合金通常采用先进的合金设计和制备工艺，以实现更高的强度和优越的性能。
超强度钛合金常用于一些对轻质高强度要求极高的领域，如航空航天。
7.医用钛合金（Medical Titanium Alloy）：医用钛合金主要用于制造人体植入物，如骨板、关节置换等。
α β型钛合金
α-β型钛合金TC1钛合金一、概述TC1钛合金是低合金化的Ti-Al-Mn系近α型钛合金，含有2%的α稳定元素Al，对α相起固溶强化的作用。
还含有1.5%的共析型β稳定元素Mn，起到强化β相并改善工艺塑性的功能。
TC1钛合金名义成分的铝当量为3.0，钼当量为2.5，其主要性能特点是比工业纯钛略高的使用强度和很好的工艺塑性。
该合金还具有良好的焊接性能和热稳定性，长时间工作温度350℃。
TC1钛合金最适合于制造形状复杂的板材冲压并焊接的零部件，在航空航天工业和民用行业中获得了广泛应用。
该合金只在退火状态下使用，不能采用固溶时效处理进行强化，其主要半成品是板材、棒材、管材、锻件、型材和丝材等。
在飞机和航空发动机结构中，TC1合金主要用于制造形状较复杂、强度要求不高的板材冲压成形并焊接的零部件。
350℃下的工作寿命为2000h，300℃下的工作寿命可达30000h。
某型号战斗机上TC1合金板材的单机用量达到230Kg，主要用于制造后机身的机尾整流罩、蒙皮和外侧壁板等。
航空发动机中，TC1合金主要用于制造各种壳体和隔热罩。
TC1钛合金在民用行业中也获得广泛应用，例如汽车工业中的消音器、车架和吊挂件等。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-1。
三、合金性能密度4.55g/cm3，室温弹性模量127GPa，相变点920±20℃，硬度HBS210-250。
技术标准规定的性能见表7-4-2表7-4-2 技术标准规定的TC1钛合金性能TC4钛合金一、概述TC4（Ti-6Al-4V）钛合金是世界上开发最早、应用最广的钛合金。
它的产量约占全世界各种钛合金半成品总产量的一半以上，在航空航天工业中超过80%。
Al通过固溶强化α相提高合金的室温强度和热强性能，而V既提高强度又改善塑性。
V还能抑制α2超结构相的形成，避免在长时间使用过程中出现合金脆化。
TC4钛合金的主要特点是优异的综合性能和良好的工艺特性。
钛合金的分类及特点
钛合金的分类及特点钛合金是一种具有高强度、低密度、耐腐蚀性能优良的金属材料，由钛和其他元素（如铝、锡、锌等）合金化得到。
根据合金元素的不同，钛合金可以分为α型、β型、α+β型和亚α型等几类。
下面将详细介绍这些分类及其特点。
1. α型钛合金：α型钛合金主要由α相钛组成，常见的合金元素有铝、锡、锌等。
该类钛合金具有良好的强度和耐热性能，可以在高温下使用。
此外，α型钛合金还具有较好的可加工性和焊接性能，适用于制造航空航天、汽车和船舶等领域的零件和结构件。
2. β型钛合金：β型钛合金主要由β相钛组成，常见的合金元素有钼、铌、钽等。
β型钛合金具有较高的强度和韧性，同时具有良好的耐腐蚀性能。
此外，β型钛合金还具有良好的耐热性和低温韧性，适用于制造航空航天、化工和医疗器械等领域的零件和结构件。
3. α+β型钛合金：α+β型钛合金是由α相和β相钛组成的混合结构。
常见的合金元素有铝、钼、锡等。
α+β型钛合金综合了α型和β型钛合金的优点，具有较高的强度、较好的可塑性和良好的耐腐蚀性能。
这类钛合金广泛应用于航空航天、船舶、化工和医疗等领域。
4. 亚α型钛合金：亚α型钛合金是一种特殊的钛合金，其合金元素主要是铝和锡。
亚α型钛合金具有很高的强度和硬度，同时具有较好的耐腐蚀性能。
这种钛合金常用于制造高强度和耐腐蚀要求较高的结构件，如航空发动机的叶片、船舶的螺旋桨和汽车引擎的连杆等。
除了以上几类常见的钛合金，还有一些稀有钛合金，如高温钛合金、超强塑性钛合金等。
高温钛合金具有很好的高温强度和耐热性能，适用于制造高温工作的零件和结构件。
超强塑性钛合金具有出色的塑性和变形能力，可用于制造复杂形状的零件。
总结起来，钛合金具有高强度、低密度和良好的耐腐蚀性能，可以在高温和低温环境下使用。
不同类型的钛合金具有不同的特点，适用于不同的工程领域。
选择合适的钛合金材料可以满足工程设计的要求，提高产品的性能和使用寿命。
钛合金常用规格及性能用途
钛合金常用规格及性能用途Document serial number [UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108] 钛合金常用规格及性能用途TC4 / GR5 / Ti6AL4V钛棒现货规格：直径2mm 8mm9mml0mm直径12mm 15mm 16mm 18mm 20mm25mm30mm35mm40mm45mm50mm55mm直径60mm 65mm 70mm 75mm 80mm85mm90mml00mml05niml 10mml20mmTC4 / GR5 / Ti6AL4V钛棒现货规格：厚丿艾1mm 2mm 3mm 4mm 5mm 6mm 7mm 8mm 10mml2mm 14mm厚度16mml8mm 20mm25mm 30mm 32mm 35mm 50mm 45mm50mm 60mm 70mm 80mm 90mm 钛合金优越的特性：1耐酸碱腐蚀，耐海水腐蚀，耐污水腐蚀；2密度小（），轻；3无磁性；广钛金属4在-253° -600°之间使用，他的抗拉强度，在金属中，儿乎是最高的。
应用举例：工业上除采用工业纯钛制造零件以外，大量使用的是钛合金。
它在航空、航天、化工、造船、冶金、电子、医疗、石油、医药、军工等工业部门获得日益广泛的应用，制造燃气轮机部件。
【钛合金的性能】钛是一种新型金属，钛的性能与所含碳、氮、氢、氧等杂质含量有关，最纯的碘化钛杂质含量不超过％,但其强度低、塑性高。
％工业纯钛的性能为：密度P 二cm3,熔点为172矽钛合金耐磨地坪5°C,导热系数入二，抗拉强度。
b二539MPa, 伸长率8=25%,断面收缩率巾二25%,弹性模量E=X105MPa,硬度HB195。
(1)强度高钛合金的密度一般在cm3左右，仅为钢的60%,纯钛的强度才接近普通钢的强度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。
因此钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料，见表7-1,可制出单位强度高、刚性好、质轻的零、部件。
α β型钛合金
α-β型钛合金TC1钛合金一、概述TC1钛合金是低合金化的Ti-Al-Mn系近?型钛合金，含有2%的?稳定元素Al，对?相起固溶强化的作用。
还含有%的共析型?稳定元素Mn，起到强化?相并改善工艺塑性的功能。
TC1钛合金名义成分的铝当量为，钼当量为，其主要性能特点是比工业纯钛略高的使用强度和很好的工艺塑性。
该合金还具有良好的焊接性能和热稳定性，长时间工作温度350℃。
TC1钛合金最适合于制造形状复杂的板材冲压并焊接的零部件，在航空航天工业和民用行业中获得了广泛应用。
该合金只在退火状态下使用，不能采用固溶时效处理进行强化，其主要半成品是板材、棒材、管材、锻件、型材和丝材等。
在飞机和航空发动机结构中，TC1合金主要用于制造形状较复杂、强度要求不高的板材冲压成形并焊接的零部件。
350℃下的工作寿命为2000h，300℃下的工作寿命可达30000h。
某型号战斗机上TC1合金板材的单机用量达到230Kg，主要用于制造后机身的机尾整流罩、蒙皮和外侧壁板等。
航空发动机中，TC1合金主要用于制造各种壳体和隔热罩。
TC1钛合金在民用行业中也获得广泛应用，例如汽车工业中的消音器、车架和吊挂件等。
二、化学成分GB/T 《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-1。
三、合金性能密度cm3，室温弹性模量127GPa，相变点920±20℃，硬度HBS210-250。
技术标准规定的性能见表7-4-2表7-4-2 技术标准规定的TC1钛合金性能TC4钛合金一、概述TC4（Ti-6Al-4V）钛合金是世界上开发最早、应用最广的钛合金。
它的产量约占全世界各种钛合金半成品总产量的一半以上，在航空航天工业中超过80%。
Al通过固溶强化α相提高合金的室温强度和热强性能，而V既提高强度又改善塑性。
V还能抑制α2超结构相的形成，避免在长时间使用过程中出现合金脆化。
TC4钛合金的主要特点是优异的综合性能和良好的工艺特性。
钛及钛合金的分类
钛及钛合金的分类市场供货的钛产品主要有工业纯钛和钛合金两大类：一.工业纯钛：钛属于多晶型金属，在低于882℃为a晶型，原子结构呈密排六方晶格，从882℃至熔点都是B晶型，呈体心立方晶格。
工业纯钛在金相组织上呈现a相，如果退火完全的话，是大小基本相等等轴状单项晶格。
由于存在着杂质，所以工业纯钛中也存在着少量的B相。
基本上是沿着晶界分布。
工业纯钛按GB/T3620.1—2007新标准共有九个牌号，TA1类型的有三个，TA2—TA4每个类型的各有两个，它们的差别就是纯度的不同。
从表中我们可以看出，从TA1—TA4每个牌号都有一个后缀带ELI的牌号，这个ELI是英文低间隙元素的缩写，也就是高纯度的意思。
由于Fe，C, N, H, O在a—Ti 中是以间隙元素存在的，它们的含量多少对工业纯钛的耐腐蚀性能以及力学性能产生很大的影响，C,N,O固溶于钛中可以使钛的晶格产生很大的畸变，使钛的被强烈的强化和脆化。
这些杂质的存在是生产过程中由生产原料带入的，主要是海绵钛的质量。
要是想生产高纯度的工业纯钛钛锭，就得使用高纯度的海绵钛。
在标准中，带ELI的牌号在这6个元素含量的最高值均低于不带ELI的牌号。
这些标准的修改是参照国际上或者说是西方国家的标准（我们国家的标准正在努力向西方国家靠拢，因为我们国家的很多基础工业还是比他们落后一些，很多老标准都是沿袭前苏联的），特别是在杂质的含量以及室温力学性能上各牌号的指标和国际上，以及西方国家基本上保持一致。
这个新标准主要是参照ISO（国际标准）外科植入物和美国ASTM材料标准（B265, B338, B348, B381, B861, B862, B863这七个标准）。
并且与ISO和美国的ASTM标准相对应，例如TA1对应Gr1, TA2对应Gr2, TA3对应Gr3, TA4对应Gr4。
这样有利于各个行业在选材和应用上明晰各国标准的参照，也有利于在技术和商贸上与国际上的交流。
各个牌号钛合金密度 -回复
各个牌号钛合金密度-回复钛合金是一种广泛使用的金属材料，由钛和其他合金元素组成。
它具有低密度、高强度、耐腐蚀的特点，被广泛应用在航空、航天、化工、医疗等领域。
不同牌号的钛合金具有不同的化学成分和性能特点，其中密度是一项重要的指标。
以下是各个牌号钛合金的密度介绍。
1. 钛合金Gr1密度：Gr1是最纯的钛合金之一，主要由钛和少量铁、氧等杂质组成。
其密度约为4.51 g/cm³。
因为Gr1具有卓越的耐腐蚀性和较高的韧性，被广泛应用在航空航天、化工等领域。
2. 钛合金Gr2密度：Gr2是较常见的工业纯钛合金之一，也是最常用的钛合金之一。
其化学成分主要由钛和少量的氧、碳、氮等组成。
Gr2的密度约为4.51 g/cm³，与Gr1相当。
它具有良好的可焊性和可锻性，广泛应用于制造工业、船舶等领域。
3. 钛合金Gr5密度：Gr5，又称为Ti-6Al-4V，是一种常用的钛合金牌号。
它由约90%的钛、6%的铝和4%的钒组成。
Gr5的密度约为4.43 g/cm³，略低于Gr1和Gr2。
这种钛合金具有良好的耐腐蚀性和高强度，常用于航空航天、汽车、医疗器械等领域。
4. 钛合金Gr9密度：Gr9，又称为Ti-3Al-2.5V，是一种α+β型钛合金。
它由约90%的钛、3%的铝和2.5%的钒等合金元素组成。
Gr9的密度约为4.48 g/cm³，略高于Gr5。
这种钛合金具有良好的耐腐蚀性和良好的可加工性，被广泛应用在海洋、石油、化工等领域。
5. 钛合金Gr23密度：Gr23，又称为Ti-6Al-4V ELI，是医用级别的钛合金。
它与Gr5相似，由约90%的钛、6%的铝和4%的钒等合金元素组成。
Gr23的密度约为4.51 g/cm³，与Gr5相同。
由于其良好的生物相容性和优异的耐腐蚀性，Gr23常用于制造医疗植入物，如人工关节、牙科种植体等。
综上所述，不同牌号钛合金的密度存在微小的差异，但整体上都具有较低的密度。
钛合金材质种类
钛合金材质种类钛合金是一种具有优良性能的金属材料，广泛应用于航空航天、能源、医疗等领域。
钛合金材质种类繁多，下面将介绍几种常见的钛合金材质。
1. TC4钛合金TC4钛合金是一种α+β型钛合金，由6%的铝、4%的钛和小量的铁、氧等组成。
该合金具有良好的机械性能，具有高强度、低密度、抗腐蚀性能好等特点。
TC4广泛应用于航空航天、航海船舶和化工等领域。
2. TA2钛合金TA2钛合金是一种α型钛合金，由纯钛和少量的铁、氧等组成。
该合金具有良好的延展性和可焊性，适用于制作各种薄板、管材和丝材。
TA2钛合金广泛应用于化工、电子、船舶等领域。
3. TC11钛合金TC11钛合金是一种α+β型钛合金，由6%的铝、4%的钒、2%的铁和小量的碳、氧等组成。
该合金具有高强度、高耐热性和良好的耐蚀性，适用于制造航空发动机、涡轮盘和船舶耐蚀构件等。
4. TA15钛合金TA15钛合金是一种α+β型钛合金，由6%的铝、4%的锰和小量的铁、氧等组成。
该合金具有良好的延展性和韧性，适用于制造航空发动机的叶盘、涡轮盘和船舶的舵轮等。
5. Ti-5553钛合金Ti-5553钛合金是一种α+β型钛合金，由5%的铝、5%的锡、5%的锗和小量的铁、氧等组成。
该合金具有较高的强度和耐腐蚀性，适用于制造航空发动机的叶片、涡轮盘和船舶的推进器等。
除了以上几种常见的钛合金材质外，还有许多其他种类的钛合金，如TA1、TA7、TA9、TC2等。
每种钛合金材质都具有不同的成分和性能，适用于不同的工程和应用领域。
总结起来，钛合金材质种类繁多，每种材质都具有特定的成分和性能。
了解不同的钛合金材质有助于选择合适的材料来满足具体的工程需求。
随着技术的发展，钛合金材质的研究和应用将会进一步推进，为各个领域带来更多的发展机遇。
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α-β型钛合金TC1钛合金一、概述TC1钛合金是低合金化的Ti-Al-Mn系近α型钛合金，含有2%的α稳定元素Al，对α相起固溶强化的作用。
还含有1.5%的共析型β稳定元素Mn，起到强化β相并改善工艺塑性的功能。
TC1钛合金名义成分的铝当量为3.0，钼当量为2.5，其主要性能特点是比工业纯钛略高的使用强度和很好的工艺塑性。
该合金还具有良好的焊接性能和热稳定性，长时间工作温度350℃。
TC1钛合金最适合于制造形状复杂的板材冲压并焊接的零部件，在航空航天工业和民用行业中获得了广泛应用。
该合金只在退火状态下使用，不能采用固溶时效处理进行强化，其主要半成品是板材、棒材、管材、锻件、型材和丝材等。
在飞机和航空发动机结构中，TC1合金主要用于制造形状较复杂、强度要求不高的板材冲压成形并焊接的零部件。
350℃下的工作寿命为2000h，300℃下的工作寿命可达30000h。
某型号战斗机上TC1合金板材的单机用量达到230Kg，主要用于制造后机身的机尾整流罩、蒙皮和外侧壁板等。
航空发动机中，TC1合金主要用于制造各种壳体和隔热罩。
TC1钛合金在民用行业中也获得广泛应用，例如汽车工业中的消音器、车架和吊挂件等。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-1。
三、合金性能密度4.55g/cm3，室温弹性模量127GPa，相变点920±20℃，硬度HBS210-250。
技术标准规定的性能见表7-4-2表7-4-2 技术标准规定的TC1钛合金性能TC4钛合金一、概述TC4（Ti-6Al-4V）钛合金是世界上开发最早、应用最广的钛合金。
它的产量约占全世界各种钛合金半成品总产量的一半以上，在航空航天工业中超过80%。
Al通过固溶强化α相提高合金的室温强度和热强性能，而V既提高强度又改善塑性。
V还能抑制α2超结构相的形成，避免在长时间使用过程中出现合金脆化。
TC4钛合金的主要特点是优异的综合性能和良好的工艺特性。
还具有优良超塑性，适合于用各种压力加工方法进行成形，并采用各种方式进行焊接。
TC4钛合金的主要半成品形式是棒材、锻件、薄板、厚板、型材和丝材等。
该合金主要在退火状态下使用，也可以采用固溶时效强化，然而淬透截面不超过25～30mm，固溶时效强化不适合厚大工件。
目前，针对不同的使用条件和工艺要求，各国都出现了许多Ti-6Al-4V 钛合金的改型，其主要区别是不同的Al、V含量和较低的间隙元素杂质含量，还有添加微量Ru的Ti-6Al-4V合金。
TC4钛合金在航空航天中主要用于制造飞机结构中的各种梁、隔框、滑轨、起落架梁，航空发动机的风扇和压气机盘、叶片，航天火箭的壳体、压力容器以及各种类型的紧固件。
用TC4钛合金代替30CrMnSiA结构钢，可以减轻零件重量约30%。
TC4钛合金在民用行业中也获得了广泛应用。
例如电力工业中的燃气轮机叶片，造船工业中的船舶推进器，海洋工程中的近海油田钻井平台，化学工业中的各种耐蚀泵，医学中的人工植入物，各种运动器材等。
TC4钛合金可用于制造汽车车架、曲柄轴、连杆、螺栓、进油阀和悬挂弹簧等。
相近牌号有：Ti-6Al-4V，Ti-6Al-4V ELI， Ti-6Al-4V SP，Ti-6Al-4V ELISP(美国)；BT-6，BT-6C，BT-6Ч，BT-6Γ，BT-6К，BT-6КТ（俄罗斯）；IMI-318，IMI-318ELI（英国）;TiAl6V4（德国）;T-A6V（法国）；SAT-64（日本）。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-3。
表7-4-3 TC4钛合金化学成分质量分数/%三、合金性能密度ρ=4.44g/cm3，室温弹性模量112GPa，泊松比0.34，硬度HB293-361，相变点995-997±5℃。
技术标准规定的性能见表7-4-4。
应力集中敏感性见表7-4-5。
表7-4-5TC4钛合金应力集中敏感性bH， bH b热稳定性，试样热暴露后的室温拉伸性能见表7-4-6。
表7-4-6TC4钛合金试样热暴露后的室温拉伸性能R p0.2 MPaZ %高温持久性能见表7-4-7。
表7-4-7TC4钛合金高温持久性能σ100h MPa σ100h MPa高温蠕变性能见表7-4-8。
表7-4-8 TC4钛合金高温蠕变性能0.1/100 MPa0.2/100 MPa高周疲劳旋转弯曲疲劳极限见表7-4-9。
DMPaTC6钛合金一、概述TC6钛合金的名义成分为Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si，是一种良好的马氏体型α-β两相钛合金，含有α稳定元素Al、同晶型β稳定元素Mo和共析型β稳定元素Cr、Fe和Si，β稳定系数Kβ=0.6。
该合金的使用状态一般为退火状态，也可进行适当的强化热处理。
TC6合金的室温强度和在450℃下热强性能高于TC4合金。
该合金还具有较好的热加工工艺性能，可以进行焊接和各种方式的机械加工。
TC6钛合金主要用来制造航空发动机的压气机盘和叶片等零件，能在400℃以下长时间工作6000h以上和在450℃工作2000h以下。
该合金还可作为中强合金用来制造飞机的隔框、接头等承力结构件及不同用途的紧固件。
生产的半成品主要有棒材、锻件及模锻件等相近牌号有 BT3-1(俄罗斯)。
二、化学成分GB/T3620.1－2007《钛及钛合金牌号和化学成分》规定的化学成分见表7-4-10。
三、合金性能密度4.50g/cm3，室温弹性模量125GPa，泊松比0.30，相变点970±20℃，硬度HB285-340℃。
技术标准规定的性能见表7-4-11。
高温持久性能见表7-4-12。
高温蠕变性能见表7-4-13。
TC11钛合金一、概述TC11钛合金的名义成分为Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si，是一种α-β型钛合金耐热钛合金，铝当量为3.5，钼当量为7.3。
该合金还具有良好的热加工工艺性(包括常规工艺性能和超塑性)，可以进行焊接和各种方式的机加工。
该合金的β热处理及等温锻已获得迅速的发展。
该合金对热盐应力腐蚀也存在着一定的敏感性。
该合金主要用于制造航空发动机的压气机盘、叶片、鼓筒等零件，也可用于制造飞机结构件。
通过α-β区的热变形和热处理，该合金的最高长期工作温度为500℃。
生产的半成品有棒材、锻件和模锻件等。
TC11钛合金是我囯空应用较广的高温钛合金，最高使用温度500℃，主要应用在航空发动机压气机的零部件，如叶片、盘件、鼓筒和轴类等。
也可以制成异形铸件，制件的使用工作条件为，在退火状态可用于500℃以下500小时和550℃以下100小时以及450℃以下1000小时，在强化处理状态可用于500℃以下100小时工作的零件和在700℃以下一次性工作的零件。
相近牌号有 BT9 (俄罗斯)。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-14。
三、合金性能密度 4.48g/cm3，室温弹性模量123GPa，泊松比0.33，相变点1000±20℃，硬度HB331-343℃。
技术标准规定的性能见表7-4-15。
表7-4-15 TC11钛合金技术标准规定的性能棒材的高温持久性能见表7-4-16。
TC16钛合金一、概述TC16钛合金的名义成分为Ti-3Al-5Mo-4.5V，含有α稳定元素Al和同晶型β稳定元素Mo 和V。
该合金的β稳定系数稍高，Kβ＝0.8，是一种马氏体型α-β两相钛合金。
它的主耍特点是退火状态塑性则非常好，可以像β合金一样用来冷镦制造铆钉及螺栓。
TC16合金属高强度，经固溶时效处理后的强度可达1030MPa以上。
真空固溶处理的温度仅为800℃，比TC4合金要低150℃。
而且对于缺口、偏斜等的应力集中敏感性较小。
TC16合金主要用于制造紧固件，最高工作温度是350℃。
该合金的半成品主要有热轧棒材和冷镦用磨光棒(线)材。
相近牌号有 BT16（俄罗斯）。
二、化学成分根据GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》，规定的化学成分见表7-4-17。
三、合金性能密度4.68g/cm3，室温弹性模量103-109GPa，泊松比0.23，硬度230-280(退火态)，340-370(时效态)。
高温持久性能见表7-4-18。
一、概述TC17钛合金是一种富β相的α β型钛合金，名义成分为Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr。
TC17钛合金的铝当量为7.0(其中O含量按0.1%计算)，钼当量为10.4。
该合金具有强度高、断裂韧度好、淬透性高和锻造温度范围宽等一系列优点，能够满足损伤容限设计的需要和高结构效益、高可靠性及低制造成本的要求。
TC17钛合金的最高工作温度可达427℃。
TC17钛合金的主要半成品是棒材和锻件。
广泛应用于航空发动机风扇盘、压气机盘和大截面的锻件。
该合金既可以在β区加工，也可以在α＋β区变形，并随后进行相应的热处理。
该合金对β偏析敏感，在真空熔炼时要特别注意防止β偏析。
相近牌号有Ti-17 (美国)。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》规定的化学成分见表7-4-19。
三、合金性能密度4.65g/cm3，室温弹性模量112GPa，相变点890±15℃，硬度HBS 373-357。
技术标准规定的性能见表7-4-20。
表7-4-20 TC17钛合金技术标准规定的性能持久和蠕变性能见表7-4-21。
一、概述TC18钛合金的其名义成分为Ti-5Al-4.75Mo-4.75V-1Cr-1Fe,是一种近β型结构钛合金.该合金具有高强、高韧、高淬透性，故称为“三高”钛合金。
其在退火状态下强度极限可达1080MPa，在强化热处理状态下强度可以达到1200MPa或更高，具有较满意的延伸率、断面收缩率和冲击韧性等。
该合金的半成品主要有锻件、棒材、型材、厚板和管材等。
该合金可以用来制作重达数吨的大型锻件及模锻件，主要用于制造在350℃以下长期（≤10000h）工作的受力零件和焊接组合件，如飞机承力框架、起落架等，也可用于大型紧固件。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-22。
三、合金性能室温弹性模量116GPa，硬度HBS310-360。
技术标准规定的性能见表7-4-23。
TC19钛合金一、概述TC19钛合金的名义成分为Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo，属马氏体α+β型热强钛合金，是在Ti-6242钛合金基础上发展起来的，可以进行热处理强化。
该合金保持了Ti-6242合金的高温蠕变强度，并具有更高的室温和高温拉伸强度。